点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.8分“优秀”

无可挑剔，喜欢才去买的嘛，不喜欢买他干嘛。当初看的时候看了75p,8pro,锋兰达，星迈罗，配置上面都没有H6丰富，性价比也没有h6高。6月份订的车，由于是人生中首次提车，当时怕忽悠叫朋友一起，奈何朋友不靠谱，走的弯路比较多。提车那天，4S店会有一个延长质保的推销服务，感觉推销人员吧，不太对付，表明态度不需要后就阴阳怪气的，又是说这儿那儿的，当时感觉所说的一切没必要延长质保，说的是一切电子元器件在自然损坏状态下赔付，就感觉没必要吧😂如果真如他说三年五年电子元器件大部分老化损坏，那就只能说明质量本身有问题，就没必要修了吧 那时候就应该考虑换车了，没必要再信赖这个品牌。提车的时候4S店上的牌照，上牌费1500（个人感觉比较贵 自己出来找个包上牌也就四五百）保养的话，就送了一次，原本谈好要送两次，后来说厂家打电话好评可以送两次，不打电话送一次。（套路满满，付完款就各种要求） 7月份上的牌，平时上下班路上也比较空旷，平时高速上开的也比较多，所以油耗一直保持在8.5左右，自我感觉良好吧，毕竟这么大个车。国庆期间回了趟家，一路120，L2辅助驾驶比较稳定，但还是会出现误差，（提醒车友不要用L2辅助驾驶后掉以轻心，有两次都没有检测到前方车辆，都是人工操作紧急刹车停下来的） 动力方面的话，还是感觉能满足日常所需的，爬山也挺给力，上坡换挡不太灵活，起步容易烧胎，其他都还好。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.2分“优秀”

提车有10天了，行驶了2000公里了，跑了三四趟高速，其余都是在市区内行驶，油耗给我的感觉还可以，不算高，也不知道为啥那么多人都说h6是油老虎，高速油耗最低开到过7.1（看个人驾驶习惯 没准还能更低）市区油耗一直维持在8.0左右，suv能有这样的一个油耗已经很不错了。 空间方面-这个车提了多少天，家里人就夸了多少次这个车的空间，作为一个十多万的家用车，它的空间确确实实的已经足够用了（因为我上一个车是某品牌的suv 后排的空间就很感人） 动力方面-这个车的动力，说实话挺一言难尽的1.5t两驱184的马力，有时候感觉这个车提速挺快，有时候吧，这个动力，又比较肉，是我发变 没有磨合好吗？如果不踩深点油门，有时候一个小坡都上不去，这个动力调校，还差点意思，再开开看看吧… 内饰是我买这个车的主要原因，一开始想买车的时候，说实话压根没考虑过国产车，但是女朋友给我推荐哈佛h6，我到4s店一看，这个车的内饰还不错，很有商务气息，而且配置齐全360环影，抬显，胎压监测等等，而且8个喇叭也够用，就是这个配置，没有氛围灯，以及迎宾踏板，不过也是很不错了。 哈佛h6，现在绝对是家用suv的首选，外观大气 ，空间充足，还在为选车发愁的，可以试一试h6 支持国产！！！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

本人第一台车。 车内空间，前后排都非常大，座椅长度有点短，大腿支撑略微不足，不过短途公里数200以内不会有太多感觉，后备箱空间巨大，有时候往里面塞东西得伸直胳膊推。 油耗方面，目前1100公里，平均油耗9.4，我个人还能接受，高速国道市区都跑过，国道路况好油耗有时能见4，不过普遍在5-7之间。高速在刚提车那会上了一次，跑的比较快，油耗在10左右。市区太堵了，因为小县城车多路窄，出门基本就堵，时速上不了30，油耗在15左右。 操控方面，旋钮档把刚开始一直不太能接受，慢慢熟练之后感觉也还行，提速的时候我个人没有感觉到很多人说的‘肉’，不过我是新手司机还是不做评价了，我哥老司机他说还行，就是刹车比较重。抬头显示用起来很爽，仪表盘现在除了看油耗和转速以外，基本没低头看过。车机操作挺流畅的。辅助跟车驾驶操控方向盘有些鸡肋，因为做不到百分百识别准确，所以开车既需要开路，还得注意方向有没有操控准确，耗费精力更大了，所以现在我只用自适应巡航。但其他的一些辅助功能还是很不错的，变道辅助，开门预警.....这些功能真的是新手司机神器，帮我规避不少风险。 隔音方面，很不错，车内音响声音开到最大，车外根本听不到，这里要说一下车内音响音质比较差。行车过程中，风噪略微有些，可以忽略那种。 外观方面，我买的灰色，颜值非常高，没有白的耐脏，但比起来黑色好很多，一个缺点，车门下沿外露没有做挡泥措施，雨天跑完下面全是泥，有想装脚踏板的想法。 内饰方面，简约大气，把大部分功能都放在了车机里面，只留了几个按钮，除了空调温度不能盲操作以外别的没什么影响。我很喜欢h6的空调出风口设计，看起来比较流畅。中控台的烤漆面板看起来很好看，但感觉会很容易出现划痕。无线充电，emmm很难用，充电效率还行，但发热严重，不过这貌似是无线充电的通病。中控台下的预留空间，也挺鸡肋的，里面放东西不能固定，开车总是来回晃。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 年初开始看车的，家里有车就不太着急买车，所以就打算年底买车，从年初的12万等到10.8是值得等待的，从开始也就在长安和哈弗选择，最终还是选择性价比最高的了，总体来说比上不足比下有余，对于家用足够了，由于吕梁价格过硬，就直接在太原提车。 【空间表现】 空间来说挺大的了，扶手箱空间不是太大，别的倒是挺实用，后备箱的隔物帘挺方便的，唯一觉得不太满意的就是后排座椅不能调节角度，觉得对乘车人不太友好，后备箱空间挺大了，装一家人的行李足够了。 【驾驶感受】 提车回来当天就是200公里高速，由于刚开始开自动挡，但是上手挺快的，没有什么问题，就是高速上那个一直提示车道偏移，车道报警什么的，变道有点和你抢方向盘的感觉，9问了才知道是智能驾驶的原因，为了安全驾驶，我是还没习惯，所以就全部给关了，顿挫有。我感觉能接受吧，自动挡的不都是这样么，手动挡都开习惯了，感觉这些不是问题。 【油耗】 由于提车回来到现在也没多来，高速占了210公里，全程高速是7.3的表显，我感觉这么大的车这个油耗可以接受的，哪有说的那么费油。回来市区也开了三次了，现在表显8.6，还是可以接受吧，别的没啥问题。 祝愿各位都能买到自己喜欢的车，2024龙年大吉，愿我和我的小6一帆风顺。 回来自己贴的当指纹贴纸感觉更好看了，哈哈，原车的容易留指纹还是觉得有点不舒服。就网上买了个贴纸贴了，果然好看都是需要自己去发现的。

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4.7分“优秀”

我觉得还不错的，因为也是第一台车，之前经常租车，比我租的那些车开起来都舒服多了 【空间表现】 空间还是很大的，就是会比较大气 【购车经历】 开始联系的汽贸，但是那时候不知道，后来去4s店看车，然后才知道之前联系的是汽贸，本来12月底的时候汽贸能给的更便宜点，但是进一月份之后，上海的汽贸跟苏州的4s店价格一样了，想着省事结果就联系的昆山海圣，谁知道最后给的车是太仓海王，而且，买好以后销售的服务真的是差劲，送的车膜要升级，怪不得有个朋友说千万不要送的膜，脚垫也很垃圾，我又花了三百买了脚垫后备箱垫，花了六百买了个贴膜，相当于11.4落地的吧，后来想想还不如在汽贸那里提，汽贸那个小姐姐的服务态度，真的是非常好。而且我看她朋友圈发的，客户提车全程陪同，售后还没开始用过，汽贸跟4s的售后应该是会同样对待的

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

外形大气，空间宽敞，配置相当丰富，储物空间也是相当的丰富，动力表现只能说够用，动力响应及时，发动机声音目前不算大，算是比较小的那种，动力起步稍微有些肉，40迈以上就不那么肉了挺跟脚的一辆车，比较轻盈，车身用料扎实，钢板比较硬，可以说现在的国产车里算得上已经很不错了，感觉整体都还不错，对于不满意的地方我觉得后排座椅不能调节还是一个最大的遗憾。整体车辆的驾驶感受和车身质量功能的耐久度还是有待验证的。对于这辆车还是需要时间去验证一切。 总结一下对于这个价位的车，总体来说已经相当不错了，油耗还刚刚跑了200多公里，没有具体的参考价值。感觉只要不狠给油应该不算高，毕竟1.5吨的车重在那又是汽油车，只要能省心最重要的吧。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.3分“良好”

【空间表现】 前排身高186乘坐舒适，后排家人使用足够，地台全平。后备箱空间也比较大，可以放一套露营装备加上儿童推车。后排座椅角度不可调，包裹性不足，舒适度有待提高。 【保修政策】 注意点： 福州某4S,保修其实不是三年，是前两年全车保修，第三年保修不包括配件费，第三年车坏了需要换配件的话，需要花配件的费用，不用换配件的话包修不收费。不是通常理解的保修三年！这点要注意！售后提车时还推荐延保至五年，价格5000。 【驾驶感受】 滤震感觉一般，路况不好，颠簸比较大。市区修地铁坑坑洼洼，路感很直接。 转向比较灵敏，时速40km过弯感觉车身轻微侧倾。换挡，起步升档几乎没有顿挫。开高速用智能巡航，比较省心，降低驾驶疲劳。 手动模式下山时很好用 【辅助驾驶】 2D影像比较实用，可以切换摄像头，有行车轨迹，新手友好。 【油耗】 小熊油耗计算大部分跑市区11.5个 【保养】 保养不省心，与合资品牌相比，配件油液更换周期很短，例如按手册：火花塞1.6万公里更换，某合资7万公里。变速箱油4年八万公里更换，某合资八年16w公里检查。 【车机】 大部分时间使用carplay，偶尔carplay无法自动连接，需要重启车机蓝牙，遇到过一次车机彻底卡死，重启车机后解决。有时候连上carplay后，声音还是从手机出来。总之，carplay小问题挺多的，不过都可以重启解决。 【动力表现】 市区起步油门灵敏，深踩油门提速还可以。满足日常使用需求。 【环保♻️】 新车味道挺重，对有娃家庭不太友好 建议多用环保材料！两三个月了还是有味道！ 【销售态度】 都那样，斗智斗勇。经销商各种行业潜规则防不胜防。 【优点】 外形有眼缘，沉稳大气！用料扎实，重视安全性，ANCAP碰撞测试五星，市场保有量大，车型沉淀多年，评测拆解等视频节目表现优异。同价位配置比较高，有HUD，变道辅助，后排两侧座椅都配置了预紧限力安全带，安全性较高，适合家用。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.2分“优秀”

2023.2.17提的小六，买的1.5Tmax，这个配置性价比最高了，目前跑了2951公里，里程高速居多，城里比较少，平时都是回家或者外出游玩跑高速，偶尔周边转转，都是40公里左右的县道。 外观部分（4.5分）：正面看中网和大灯都好看，最好看是侧面45度角，左右侧面看着也不错，外观唯一不足的地方就是车尾了，贯穿式尾灯不错，就是没有排气管，看着怪怪的。黑色的外观，黑色外观看起来大气，比较稳重，但是黑色不太耐脏，洗完车半天就容易上灰了，脏了后的黑车看起来就没那么帅了。 内饰部分（4.5分）：内饰还是比较吸引我，黑色的内饰看起来简洁明了，主要是耐脏，平时不太爱打理，新车买来里边异味不算重，没有特别刺鼻的味道，提车后的一周，天天拉着几个朋友出去耍，第二周异味就淡了很多，他们都说放点橙子皮或者洋葱去异味，但是我感觉只能是掩盖一点而已，去甲醛的话没啥作用，所以我没弄，就直接露天停，然后太阳晒后开窗通风，这种效果去异味和甲醛是最明显的，还有就是可能天天满载，人多，人体净化吧！哈哈，反正我车提回来一周后上车异味就没多大感觉了。内饰用料还好，缝线规整，目前没有发现有啥问题，相比我小舅子同价位的朗逸，中控台的用料好很多，没有很强的塑料感。 配置部分（4.0分）:1.360全景影像：同价位的合资，基本只有顶配才有360，甚至直接没有，或者低配连倒车影像都没，而小6基本是全系标配了，360对倒车入库和比较窄的乡村道路都非常有帮助，还有会车的时候，很多人都是掌握不了右侧车身的距离，有了360后，能够帮助我们了解右侧车身和车轮的位置，特别是上坡转弯，前边看不到路的时候，我们可以打开360来看车轮位置，避免刚蹭或者刮到轮毂，但是也不能完全依赖360，毕竟还是有盲区的，我的右侧保险杠就挂到护栏了。2.抬头显示：因为这是第一辆车，之前只在驾校开过教练车，在练科三的时候，经常要低头看仪表盘看时速，本来就是新手，容易慌张，所以买车的时候特意看了有HUD的车，不过事实确实如此，HUD真好用，直视前方道路的同时能了解到车速，还有导航，还有一些交通标志，有时候限速标志还能提醒不要超速，真的是非常nice。3.辅助驾驶系统：max带的有L2级的辅助驾驶系统，不过自动驾驶没用过，毕竟我这全是山路，路窄弯多，没使用过，不过车道偏离预警还是挺好用的，压线后会提醒你，或者变道没打转向灯也会提醒，车道居中我没开，容易抢方向盘，这个功能我建议还是关了。4.主动刹车：刚开始的时候不知道咋触发这功能，直到有一次前边的出租车突然刹车，系统自动给我抱死刹车，当时吓了一跳，因为那个声音有点大，了解他的触发情况，就不会被吓到了，不过也有不好用的时候，前边有行人在路中间，我轻踩刹车慢慢过去，距离近了自动给我触发了，害的后排的人被吓到了。 空间部分（4分）：我身高177，体重55公斤，我坐在驾驶位空间还是很富裕的，座椅都不用调到最后，头部空间座椅调到最高后也还有很长的距离才到车顶。我爸180的身高，80公斤的体重，他坐副驾也还可以，不过座椅调到最后了，脚还是能伸直的，当时买车的时候之所以考虑suv，然后考虑H6，就是之前我爸脚不太方便，之前坐他们的轿车，上车感觉很难受，脚也不好伸，加上自己也比较喜欢suv。所以就定了H6了。后备箱的空间我还是比较满意的，平时也不是说经常拉很多东西，但是相比较轿车来说，拉一些高一点或者大一点的物件，还是比较轻松的，之前去乡下给他们拉背篓，放4个轻轻松松。上次从老家回来，拉了200斤米，外加一个20寸的行李箱，感觉后备箱还能再塞好多东西，唯一不足的就是后排位置不能完全放平，还有就是后排位置座椅靠背不能调节，后排座椅长时间坐的话舒适度差点。 驾驶感受部分（4.0分）：1.5T的动力，184匹马力，使用起来平平淡淡吧！不说很激情，也没有很肉，平时驾驶比较温柔，升档挺积极的，起步也挺快，只要舍得踩油门。在平路和高速路，动力够用，超车也比较轻松，但是在满载的情况下，超车就有点吃力了，油门延迟，踩下去1秒左右才有动力的反应，而且提速慢，要是经常跑山路爬坡的话，还是建议上2.0或者四驱吧！总的来说，1.5T在大多数场景还是够用的，动力平顺，超车也不吃力，也比较省油，相比同价位的其他suv，8.0的油耗不算太高。这车舒适度不算很好，也不算太差，比较中庸吧！悬挂还行，不算太硬，过坑我感觉不是很颠，毕竟前后都是独恳，不过在过弯的时候速度快一点侧倾有点严重，隔音不是很好，高速胎噪和风噪都有点大！！!这车比较适合家用，平时基本高速为多，市区比较少，油耗不算高，最低油耗a是6.1，现在2951公里油耗B8.0，纯燃油车也来说，那么大一个suv，8个油还是能接受的。 感谢H6圈主推荐

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.7分“良好”

1.外观是比较喜欢的。整体空间还算满意。配置高。 2.标准模式下起步肉后段加速也比较肉。 3.有时起步前忘记松手刹都能走 ，走后发动机会出现平常开车猛加油的声音却走的慢，这时只能停车挂P挡后再次松手刹挂挡起步，手刹才能松开。这也是不满意的一项，别的车手刹不松是不能起步的。 4.在市区开油耗很高，没有暴力加油都能开到15.8百公里，不知道是不是新车原因。 5.车机自带导航跑高速时在空旷没有隧道的地方才导航半小时就出现导航偏离一直转圈，如果是在隧道就更不用说了。 6.手机互联只有Carplay和手机互联软件跟 蓝牙，因为用的安卓手机就用手机互联APP连接，连接后功能有限，在车机互联中通电话 播放音乐之类声音都是从手机上发出来的，用了一次就不想用了。 7.自适用远近光灯打开后，在乡道开40码 50码 60码对向来都没触发过这功能，依然是要手动切换。

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4分“优秀”

配置对于我这种新手真的太友好了，花的很值，这个SUV盲区大的不是一点半点，特别依靠这个辅助配置，油耗纯新手来说油耗A显示单次里程10公里市区不算堵油耗11个左右，最低一次开到过9.5，高速提回来150公里，差不多百公里油耗8.5。动力感觉足够了。 说说缺点 内饰特别容易花必须贴膜 盲区特别大，也不知道是个人原因吗，感觉后视镜都不够用，周围盲区也挺大 电池基本一直在70多，也不知道会不会馈电，安的记录仪现在没敢开停车监控 座椅自己感觉不是很舒服，腰疼 前挡风除雾口可能是有抬头挡的事比较小 前雨刮器左侧挨着A柱大概有10公分左右刮不到，老是灰尘玻璃水印记属实有点受不了 一共11.1全包落地厂家免息金融，痛痛快快的就很舒服，本来23年8月份定金都交了买长安75尊贵版，结果合同我和销售签了以后经理不给批，果断退款拒绝长安，忙乎两天，这么谈那么谈结果给否了呵呵 这个三代MAX性价比绝对无敌，说了真的多小毛病但就这个价格很知足了，人生第一辆车希望好好待它，它也很给力，一起加油！！！

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3.79分“良好”

【最不满意】 1、临时起意去看的车，没谈价就交定金了，提车价格同比偏高，提车时又被忽悠加了5k买了2年延保服务。加上杭州消费红包3k的减免，实付大概12.7w，同期看别人大多11.5w左右就能提，心塞的不行 2、地图不更新，没有车道级导航，想用手机的又没地方装支架 3、另外车味觉得有点大，一段时间没开或者密封呆久了就能闻到 【驾驶感受】 max次顶配该有的都有了，安全拉满，说点个人体会 1、360影像对新手友好，狭窄处会车，倒车，停车都很有用，减少剐蹭 2、后视镜变道预警灯也很有用，变道提前打灯，极大的增加了安全性 3、车道辅助也很有用，压线或走神等情况能及时修一把方向盘 4、定速巡航&自适应巡航，去年国庆来回都没用上，这次过年回家试用了几次，感觉不是很实用，速度设小了跟不住车，设高了当跟上车了就会猛然降速保持很长距离，后面车就会一辆辆超过来然后插过来，很是讨厌，不如自己踩油门效率高。当遇到堵车以10迈20迈蠕动前行时，这个又会老是报"横向控制已失效,请专心驾驶"之类的。个人觉得自适应巡航低速行驶下最有用，如果能关掉这个报警的话。 【动力表现】 动力足够，高速120,130,油门都踩不到一半,超车很轻松 【油耗】 目前总里程大概4k公里，大部分是高速，非高速可能三四百公里，表显a最近的一次是6，个人目前最低成就，图2更早之前拍的，当时以为是最低的了，在城市高架开个七八十迈最省油，记得别猛踩油门。 这次在高速堵车路上终于练出了10－20公里的匀速滑行的脚法，不像第一回那样在高速上一脚刹车一脚油门的囧况。 表显b油耗8个多，个人根据加油反向推算的是6.94百公里 【其他分享】 个人属于那种两箱油选手，平时不咋开，只有放长假家里往返或等暖和些可能的短途旅游会开。目前未被扣分和罚款，左右车头边上有几次小剐蹭，用补漆笔点了点，但去年在停车位被人倒车撞了前保险杠，一同免费修好。 目前新瑕疵是过年期间窄路会车时被人刮了左后视镜的漆，漏出黑色底漆，当时没注意，之后才发现，也不知道要不要修，塑料壳可能影响不大

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4.5分“优秀”

2022-12-27更新 本周跑了一趟长途，全程450公里左右，高速占一大半，总共烧了30升左右吧，最低跑到过6.7油耗，总体比较满意！开空调开音乐高速平均都是8个，都不开就能到7个 --------------------- 空间大，提速快，巴适得板，其他的不太关注，毕竟十二万的车，不能和二三十万的车比，反正配置挺高的，还带抬显，预警系统，座椅加热等等，比起以前的朗逸那是真安逸啊。当时买车全部看的国产，看了长安75和吉利的星瑞，博越L。最后选择小六子，也是因为价格合适，其他几款算下来都接近十四五了，我是凭感觉买车的，虽然买了后家人和亲戚都不太满意，但是我自己满意就行了，目前才开几百公里，油耗还是有点高的，后面保养了应该会下降一点吧，开一段时间再来评价。总体来说都是比较满意，我媳妇也喜欢这个车，主要还是觉得好看，后备箱也挺大，车牌就不遮挡了，看到的记得按个喇叭，有问题随时交流。还有一点选择这个车也是因为多年来的销量王，觉得车子当面厂家应该调校的不错了，问题应该不会那么多！完！ 2023.3.3补充 目前开了4100公里了，加了2488的油，总的算下来，6毛一公里，高速和快速路居多，市区油耗贼高，堵车情况下15个油，不堵车就是10到12个，高速最低6.4，速度110最省油，注意我说的都是平均油耗不是瞬时油耗，总的来说还行 2023.4.3补充 马上首保了，4800公里了，不晓得油耗会不会降，自我感觉油耗有所降低，以前刚起步的很长一段时间内油耗都是11到13个左右，现在基本能降到9左右，堵车的时候也不超10.5，希望首保后再降点

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.5分“优秀”

空间蛮大，我身高176，体重70kg，坐前排的话，头顶的距离还是不错的，不会说脑袋的头发顶在车顶，腿部的空间也充足，膝盖不会顶到方向盘下面。还是后排空间也是足够的，由于我前面的座位调的比较靠前，所以坐在后面，完全没有压力。再加上后排座椅也可以放倒，能放很多东西，就是不能调整角度，这个不好。 一开始我考虑买白色的，后来我自己去店里看了以后，选择了星云灰，灰色耐脏也很大气，特别是前脸大尺寸的格栅设计，非常漂亮，尾部的贯穿式尾灯，也非常适合年轻人的审美。 内饰用料很足，手感都是软的，设计也比较合理，新车味道感觉不是很浓，坐上去开一会窗也就散了。中控设计很合理，各种按键操作很简单，也容易上手，都是在比较方便的位置，开车也比较好操作。 隔音效果处理比较不错，在市区里面驾驶车辆不会感到非常大的噪声，不过跑高速的时候噪声相对还是比较大，想过做全车隔音，效果肯定好，但是贵，也没必要。 360全景影像简直就是我这种倒车技术一般的救命稻草，每次倒车都担惊受怕，有了360全景影像会容易很多。 其次就是HUD抬头数字显示，他把车速显示上去了，这样就不用低头去看车速了，避免了开车分神，对于开车少的人也很友好。 唯一要吐槽的就是车道偏离预警，一开始自动修正就开着，你偏离了车道它会给你自动修正，比较危险。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.2分“优秀”

车内空间很大，配置丰富且实用，虽然更想要1.5t顶配但是郑州都没有现车，唯一一家有现车的却展现了4s店该有不该有的所有的坑和套路，Max是最有性价比的一款了，新手开车，360度影响给我很大的安全感！ 一开始没想买h6，因为十年照龄却没摸过车，就想买个小点的车，五年前去看过是致炫X、飞度、威驰FS，三年前去看了雪弗兰创酷，去年看了吉利帝豪S，因为老婆喜欢那个车的外形，觉得大小也合适我这种旧新手来开，今年车展对比了一下帝豪S和缤越cool，觉得觉得缤越cool配置动力更有吸引力，就打算去买缤越，但是父母觉得车内空间太小，一家人坐着会挤，看着也有点小气，就让我去看哈弗h6，觉得这款车空间大，名气也比缤越大，另外车展上联系的吉利的销售告诉我只有库存车优惠才大一点，这个让我稍微有点介意。 在去哈弗4s店看到实车之后瞬间觉得确实很大气，空间足以让一家人坐着很舒服，配置也很丰富，就开始谈supreme+那款，第一家店没现车说调车需要二十多天一个月，第二家店有现车，一辆白色一辆灰色，经过讨价还价定了12.6的全款价，本来打算当时就付款提车，但是我的水平让我上路太为难路上的其他行人车辆了，就约好之后等雨停了带个司机过去提车，因为1.5t顶配不带记录仪，我还上网买了个网上评价不错的记录仪带去，结果提车当天一见面去，销售第一句话就说你再加两千吧，经过商谈，决定还是原价提车，去之前两天就说好的合格证随车带走，结果临签字前才说合格证在银行，今天上不了牌，要等明天，要么加钱，要么可以不要，要等车我也不至于提前跟你约定好合格证随车带走当天提车，店长一句话让他们走，不卖了…….回去路上洗完车才发现我们的车后窗被喷了机油，这操作让人无语，是有多低级才能做出这么幼稚的操作？玩尿泥呢？年纪轻轻一个销售才毕业几年就心这么脏，我呸！ 之后就觉得顶配不好买干脆买次顶配吧，第三家店也让人无语，谈好了的价格提车当天又要加价，那就拜拜了您呐，郑州那么多家店呢，又去看了几家店，对比之下感觉福塔店更靠谱点，谈了谈有现车，价格可以，还能下午提车上临牌，当下就刷卡付款，网上选的号也很不错，下午就开车回家了，练车这几天越发喜欢这车了，很不错！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

【空间表现】 这车空间大是真的没话说，我一个一米八将近二百斤的壮汉坐驾驶位，调整完座椅后排都还有不少空间，而且后备箱也挺能装的，我对象看见第一眼就是这车咋嫩大一个 【购车经历】 家住小县城，上班在隔壁市区的县城，一个单边230公里，之前一直可以蹭同事的车回家，今年同事调走了回家就很麻烦，就把提车计划安排上了。因为用车比较急，休年假的时间就在家里县城的卖车店里转，最开始考虑的有博越L、75p、H6，后面综合比较来比较去还是选了h6（其实就是预算不够🌚）。当天去谈价，销售一开始报的12.2，我磨不下来，等到我爸下班来砍价，最后是谈到11.78落地，但是就只送脚垫跟四周车膜，销售也狠，直接说的送你的行车记录仪质量也就那样，还不如网上买了自己装。最后11.78落地办好手续，因为有现车第二天就直接去上牌照了，可惜交管12123上面没摇到好的号码，车管所重新选也没有摇到好的。 【油耗】 油耗因为新车开来上班才刚跑300公里出头，油耗A和B都是8.8左右，毕竟这么大个车，又喝92的油，还能接受，估计以后脚法精进了能更省一点。 【驾驶感受】 因为之前在单位都是开昂科威，就感觉H6的油门好轻，一点就走，超车啥的就一脚油门的事儿，感觉很爽。 【最不满意】 感觉最难受的就是隔音叭，高速上跑快了噪声是有点大，还好听音乐能遮盖一下，不过这个价位还有这么多配置，要啥自行车呢。 还有一点就是这个自适应巡航，我这儿山区高速弯道多，开自适应巡航总是在遇到稍微急一点的弯道就减速减的从110到90多，然后又提速上去。虽然知道是安全考虑，但是还是感觉比较难受。 PS：想问问各位老车主们，行车记录仪有没有什么好用的可以推荐嘛，内存多大的够用，需不需要前后摄像头咋