哈弗H62022款第三代 1.5T 自动两驱Max油耗低值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.1分“优秀”

提的2022款哈弗H6第三代max版 提车地点:湘潭 【购车经历】 凛冬将至，老婆心疼我骑电动车总被风吹雨打，让我买辆车，哈哈，所以十一月份开始关注各个车，因为不懂车，只能靠抖音和懂车帝咯，开始并没有考虑国产车，因为身边的人觉得合资车比较靠谱，考虑了别克君威，大众速腾，雪佛兰迈锐宝（老婆不喜欢小日子，直接排除）。 然后联系销售，准备去看车，跟老父亲说了下，他说合资车油耗高，坐小轿车还有种压抑感，建议我考虑下国产车，当时感觉国产车能有好车吗？哈哈，后面回去就看了懂车帝和抖音各种关于国产车的介绍，那几天真是看疯了，看多了心里就有了对比，一对比就发现国产车还真可以！因为我的需求是代步和家用，那当然是哈弗，长安，奇瑞这三个品牌，其实配置都差不多，看到哈弗销售排第二，宋dmi排第一，也考虑了宋，上下班就用电，出市区就用油，也是很香，但是家里没车库还是算了。经过再三对比各个车型的优劣，心里终于得出了个答案——哈弗h6。 接着就有个车展，还是在周末，平常上班也没时间去看车，就约了老爸去看车，转了一圈，看了比亚迪各种车，老婆还是比较喜欢电车，觉得环保，我看了h6感觉真不错，黑色的真帅！空间也大，坐着也舒服！我甚至都没试驾，当时就感觉是他了！然后就跟老爸找销售砍价！天都黑了，12.8砍不下了！后面我也有点急了，因为并没有太多时间去看车，跟老爸说12.5能下就定了！又去找销售了！销售想了想，一口就答应了！我一想，哎呀，是不是草率了！然后……定金就交了！ 【驾驶感受】 开了差不多一千公里了，再来说说驾驶感受，总的来说，视野比轿车开阔，空间大，坐着舒服，辅助功能丰富，操作起来便捷！ 市区跑要控油要准，踩轻了，起步慢，速度提不起，踩重了，又好像憋了口气，一拳打在棉花上！估计跟排量有关！有时候会感觉油门反应跟不上，要到了40、50左右，劲才上来！开了段时间，每每在等红绿灯的时候，就怀念骑电动车的时候不要等那么久，等红绿灯的时候可以手动熄火省油（等1分钟以上的时候），自己的预判比自动启停要强！市区油耗实测平均8.5。 跑了高速后: 刚开始不会用自动巡航，又不敢用，看过巡航失控的视频后，心里有点阴影。后面我实在脚踩麻了！就尝试了下，哎，阔以欸！真爽，哈哈哈，不要踩油门了，美吱吱！它还会帮我打点方向盘，偏离轨道会报警，变道要及时打转向灯，不然它跟你抢方向盘。速度过120，会提醒注意安全！速度快，风噪自然大咯，老婆说有点飘，俺觉得还好啊！实测油耗6.8。 这个360全景影像，我是有点依赖了，倒车和窄路基本只看屏幕！那是一个快准狠！ HUD偶尔看看，不看也还好，主要是针对车主对速度的把握不准！但是我发现带了太阳镜后，HUD看不到了！？ 音响也还可以咯，偶尔听听不会那么无聊！ 买了停车记录仪和车载充气泵，灭火器，手机支架，目前用着都还行！ 哈弗智家可以远程操控汽车，还可以看车辆状态，蛮好的！ 【空间表现】 空间真的大！前后排都没话说，只是后排座椅不能调节可能是个缺点。后备箱也还算大的！放了些七七八八的东西，还有空地。 总的来说，这辆车真的好用！目前没发现难以接受的缺点！除了老婆说有异味，坐着想吐，我看她是怀孕了本身比较敏感……

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.1分“优秀”

外观方面仁者见仁，智者见智，没有统一的标准，我认为整体流线型不错，前脸也没啥毛病 空间方面居家使用完全够用了，宽阔的第二排空间让乘坐5个人非常的容易，但后备箱的储物空间相比较而言就小了 动力和油耗我感觉是个成正比的关系，尤其这个价位做到这一点我个人感觉已经很不错了，对于哈弗H6这车来说油耗的高低大部分因素取决于人而非车本身，本人提车一个半月大概跑了3000多公里（均在标准模式），市区综合油耗10.2，高速大概8个左右，对于1吨半多的suv这个油耗我挺满意的，虽然是1.5T车型，如果适当忽略油耗，城市路况超车还是挺方便的，运动模式下对车辆加速的调教还是反应挺快的 关于提车价格相信大家比较关注，我所在河北唐山裸车价12.89，经过各种优惠最后落地价12.9，我没有选择旧车置换活动，要不然还可以省4000，上牌费50自己加了一箱油，4s店选择了一套3M膜并没有用原厂赠送的花了1200，剩下的就什么费用都没有了，价格问题地区差异很正常，自己觉得认可就行 由于本人上一辆车是轿车，对于suv车型比较陌生，但H6的驾驶感觉让我很舒畅，底盘挺高，视野很好，而且对于底盘的调教偏舒适感的，滤震效果挺不错的，市区正常行驶车内噪音控制的很好，高速也还说得过去，一般都能接受 整体来说国产车在这个价位做到这个车况我感觉已经很可以了，均衡了外观，空间，动力，油耗，安全的各项数值而且相对来说做的也确实不错，希望每一位想要买车的车主都能抱着客观，理性的观点去选择自己喜欢的爱车，而不是听一些键盘侠指指点点

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.8分“优秀”

1月21号得知有天津购车补贴，联系好了天津的4s店，22号直接从河北保定做高铁去天津提车，因为价格已经提前谈好，交了3000定金，到店不墨迹，直接验车，车完美无瑕，24年1月份的车。签完合同交钱，中午就提交信息，还能赶上天津的购车补贴，从静海区开车返回保定高碑店市，全程130km，走的乡道，油耗7.6，这个油耗挺满意的。但是今天上牌，市区油耗就13-14个左右了。 详细说一下价格:第三代H6,max.指导价12.89w。裸车价95900，保险自己上的3300(有500的返点)相当于2800的保险费用。购置税8500吧，定金3000，在加上天津购车补贴1000，合计落地价十万九千多，不到11w。香！太香了这个价格，比保定便宜多了，虽然哈弗产地就是保定，但是保定卖的真的贵，原因我就不说了。 对车的空间比较满意，内饰简洁耐看，也比较只能，360很清晰，对新手非常友好，对于驾驶感受来说，我感觉到的就是缓震差一些。总体来说性价比无敌，不愧是国民神车哈弗，遇事不决就选哈弗H6。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.8分“优秀”

无可挑剔，喜欢才去买的嘛，不喜欢买他干嘛。当初看的时候看了75p,8pro,锋兰达，星迈罗，配置上面都没有H6丰富，性价比也没有h6高。6月份订的车，由于是人生中首次提车，当时怕忽悠叫朋友一起，奈何朋友不靠谱，走的弯路比较多。提车那天，4S店会有一个延长质保的推销服务，感觉推销人员吧，不太对付，表明态度不需要后就阴阳怪气的，又是说这儿那儿的，当时感觉所说的一切没必要延长质保，说的是一切电子元器件在自然损坏状态下赔付，就感觉没必要吧😂如果真如他说三年五年电子元器件大部分老化损坏，那就只能说明质量本身有问题，就没必要修了吧 那时候就应该考虑换车了，没必要再信赖这个品牌。提车的时候4S店上的牌照，上牌费1500（个人感觉比较贵 自己出来找个包上牌也就四五百）保养的话，就送了一次，原本谈好要送两次，后来说厂家打电话好评可以送两次，不打电话送一次。（套路满满，付完款就各种要求） 7月份上的牌，平时上下班路上也比较空旷，平时高速上开的也比较多，所以油耗一直保持在8.5左右，自我感觉良好吧，毕竟这么大个车。国庆期间回了趟家，一路120，L2辅助驾驶比较稳定，但还是会出现误差，（提醒车友不要用L2辅助驾驶后掉以轻心，有两次都没有检测到前方车辆，都是人工操作紧急刹车停下来的） 动力方面的话，还是感觉能满足日常所需的，爬山也挺给力，上坡换挡不太灵活，起步容易烧胎，其他都还好。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.43分“优秀”

【空间表现】 空间不错，同价位算大的了。 【最不满意】 空调没有实体按键，内饰气味略大。 【购车经历】 23年端午在家吃午饭和老婆商量工地上轿车不好用想买个SUV，老婆同意，吃完饭就去看车，本来想买荣放的，觉得荣放外观比较硬朗，但丰田店离家有6公里，家里门口1公里就是哈弗店，就从哈弗开始看吧，工地哈弗多，10台哈弗8台H6，直接看H6，本着买新不买旧就只看三代，工地上很多老哈弗2.0T烧机油和漏油差不多，自己买就只看1.5T的，接待很热情，直接谈落地价，谈的很愉快就当场付了2000定金，有现车但是过节办不了手续，约定好3天后提车，送脚垫，贴膜，底盘装甲，记录仪，后备箱垫，免费装ETC，出来后媳妇埋怨我说丰田还没看呢，我说无所谓了，支持一下国货吧，买哈弗省了快5万块钱呢，而且长城这个词在我心里地位挺高的，毕竟万里长城永不倒，千里黄河水滔滔。 【提车价格】 价格直接谈的落地价，避免套路？23年6月份全款落地11.9。 【驾驶感受】 驾驶感受还可以，三代动力184匹够用，变速箱也平顺，过弯不如轿车，侧倾大，论运动感，轿车贴地飞行的感觉是SUV比不了的。 【油耗】 油耗很低，加92也不挑食，目前9个月跑了1万3千多公里，上高速就定120，智能驾驶经常567三个档自动切换，平均油耗8，跑市区8-9，跑快速路限速80油耗7.0左右，过年出门玩都是开轿车，过年期间没开，停了快一个月，电瓶还有69，我把车机的所有App联网功能都关了，感觉很多人电瓶不耐用就是车机偷电。 【乘坐体验】 只我一个人开，一般不带客，感觉还行，座椅比较软，但是夏天得垫坐垫，仿皮座椅不透气，穿短裤开空调都没用，开完高速内裤都汗湿了。我同事在我后面也买了一辆和我同配置的H6，我帮他开回去的，感觉他车方向有点偏6，我车没这问题。 【最满意】 价格便宜 【亮点配置】 配置高

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

外观内饰仁者见仁，空间配置还可以！个人感觉驾驶感受是不满意的一点！感觉前减震软，刹车点头，只能快刹停松一点刹车！你说减震软吧，过减速带又有点跳！不知道是调校的事还是减震质量的事儿！还有档位切换，容易误操作！虽说行车电脑会有辅助但是这些小毛病很影响高级感也影响操控！车机系统吧有点慢！反正这价格芯片也好不到哪去了！模式切换有点鸡肋了！只要灭火后重新启动，模式又回到标准模式！油耗还行！比老款h6低！如果路况好，佛系点会很省油！最后如果三代h6把油耗控制好，减震，刹车改善一下应该性价比会更高！更好卖！前提是质量必须达标，起码车身不生锈吧！说说个人省油的技巧吧！起步不要拖拉，该踩油就踩油！到达想要的速度就保持匀速，提前预判刹车！前边该停了就不要踩油了！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.5分“优秀”

优缺点综合起来说：1：车头太高，看上去很威猛大气但有点影响视线，撞风面积大，风阻相对大，对油耗有点影响。2：起步低速时有小马拉大车的感觉，速度上30后，随着速度的升高，加速开始变的很轻快，动力绝对够用，油门很轻，速度轻松的过百无压力。3：起步低速时发动机噪音稍大，高速时胎噪风噪不算大，感觉比CRC和老途观小很多！4：对长城汽车很了解，从1992年就开始关注长城汽车，一直关注国内汽车市场，对柠檬平方的三代H6很上心。油耗算不上大惊喜，确实有点意料之外，朋友的马自达六轿车市区路况是11～12个油，这个1.55吨车重的油耗竟然是比马六还低点！5：12.3所落地价，6万2年分期免息免手续费，还送了终身全合成机油，半车膜等一些不值钱的小东西，个人感觉这个性价比相当好了！还要啥自行车！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.6分“良好”

本人提的是哈佛三代h6max，配置各方面都够用，这款车很适合家用suv，我给6分吧，油耗可以七 八个油很满意。有一点不满意就是独立悬挂偏硬，走一些烂路悬挂过滤不是太好。驾驶感受还可以，总之国产车能做到这个油耗已经不错了。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.2分“优秀”

配置比较丰富，油耗还行 空间大，这个价格还是比较实惠的，就是胎噪比较大，车机有待加强。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.14分“优秀”

我买这台哈弗H6已经一年多了，开了也有2万多公里了，不得不说这车还是很皮实的，零故障零报错，不愧是迭代了三代的车型，证明技术的积累还是很重要的。而且在高速的时候自适应巡航功能很有用，不仅能解放双脚，最重要的还能省油，电脑操控不会一深一浅，匀速的话肯定会更省油，高速我开才6个油，简直是大车里面的标杆。 而且这个车的内饰也不错，空间挺大的，还有主副驾的电动座椅，很多合资车这个价位都是手动的，就算有也只有主驾才有，朋友坐上来多尴尬，而且还有一个冬天很实用的功能，就是座椅加热，在冬天简直太好用。 总体来说如果是想家用车的话，哈弗H6是个好选择，养车购车成本都不高，而且油耗表现还不错，配置在同价位算是性价比比较高的了，日系车那些混动贵个几万也没见多省油，大家还是多多支持国货吧。