点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.4分“优秀”我的车是三代h61.5TMAX的,跑了半个月一千公里左右,一般是国道高速为主,市区较少,就周末用用
我选的黑外+黑灰内饰,个人觉得H6的侧面和侧前方是最好看的,虽说黑色容易脏,但看了实车后,白色还是过于大众化,灰色不够年轻,黑色还是更加漂亮,容易脏也认了首先车身整体给人感觉圆润稳重,看过博越L,内饰很棒,外观也不错,但总觉得过于凌厉,没有那么稳重,且线条感较重,我还是喜欢相对衔接和谐圆润的车身。另外中网部分很喜欢,以前二代感觉前脸显得有些塑料感、廉价且老气,三代前脸更加年轻化,但仍不失稳重,属于把中庸二字拿捏了。尾部的贯穿式尾灯也是我喜欢的风格,同样显得年轻不笨重
我的车是新生产的,提回来有异味但不重,坐进去开车感觉没问题,也没有不舒服的感觉,不过也买了活性炭,出太阳停在单位院子里,前后都放了几包,打开天窗晒太阳透气车内异响暂时也没有,感觉还是做工不错,相比于同价位的国产车算是中规中矩,比合资就好了太多,试驾过锐放和博越L,锐放比起h6仿佛是毛坯房,但是随着国产车进步,内饰比H6好看用料更好的也有,博越L内饰是真的很吸引我,高级感满满为了不枯燥,我特地选了黑灰内饰,黑棕我纠结过,但感觉灰色还是比棕色耐看、明亮一点不足之处首先是这个钢琴烤漆,让人不得不贴膜,容易沾指纹显脏,也容易有划痕,而且贴膜如果是透明TPU的,手感和光线打上去不如原车的感觉,贴其他的材质,不贴合显得更丑,强迫症难以接受另外黑灰内饰的方向盘,我更希望也做成和其他内饰一样的灰色,一体性会更强,整体更和谐
配置H6是没得说,同价位绝对是很值,且用起来很舒适没什么问题。
1.360全景影像很清晰,识别比较准,对新手停车和过窄路的帮助很大,而且做成了实体按键,突然需要的时候很方便找到,过大弯也会主动打开。
2.抬头显示,以前我觉得没用,但用了以后真的方便,不用低头看仪表一定程度上也提高了行驶安全,目前感觉亮度也足够,不知道夏天逆光会不会有影响。
3.辅助驾驶系统很实用,新手嘛,提回来开车对象坐着还是有些忐忑,但是很快她就觉得这个车很好,并线的时候和边上有车的时候会有灯个预警提醒,车道预警和保持也让新手上路更有一份安全感,车道识别也比较准确灵敏,不过具体的智能驾驶也没有完全体验。
另外无钥匙进入和启动也很舒服,尤其是我习惯把车钥匙放在钥匙包里,不用拉开拉链取出来再放回去,提供了很大的便利。
空间很充足,我是身高178体重120斤,比较瘦,前排按我的驾驶位调好,后排空间依旧是很充足的,后排中间基本没有什么凸起,这样五个人坐不会有不舒服,前排的空间也够用没有顶脚之类。后备箱感觉空间也是够用的,而且看起来够大,重点是可以放下去一格加大纵向空间,不过我还没有放过很多东西,而且真的出门要带很多东西的话,第二排可以放倒,放倒后我躺进去没啥大问题脚是可以伸直。
车虽然很大,但是开起来感觉也还好,发动机盖有点高,静止状态下会感觉有些挡视线,开起来后问题不大。我作为新手没有感觉肉,或者踩油门反应慢半拍,基本上满足我的动力需求的,还是比较平顺的,国道上想超车还是感觉也挺容易的,不过弯道上还是比不上轿车,转弯半径有点大,且速度快了还是能感到侧倾,另外滤震比较好,路过路面的小颠簸感觉很轻微,感觉很舒适,毕竟买SUV也有一部分原因是希望家人坐着舒服,过滤颠簸也是舒适性很重要的一部分。
油耗方面,个人觉得在SUV里已经算是不错啦,首先肯定比轿车耗油,我自己目前不到1000km,周一周五用的多要来回单位,周末会市里面开开,主要是国道跑的多,周末市区跑的少,油耗B是8.5左右,油耗A最低的时候应该是6.6,一般在7以下,市区里跑过一天,油耗10,感觉综合油耗应该也就八个吧,高速还不知道。
另外空调的温度和风量调节,做成实体的还是更好。还有如果副驾驶可以电动调节会更好,且前排化妆镜照明应该成本很低,次顶配感觉真的可以装上,哈弗真是不懂讨好副驾。
但总的来说瑕不掩瑜,毕竟价格在这,太严格的要求也不提了,只有车机这个更新上确实很有必要,何况H6并不是一般的车型,就算新能源抢了销冠但在燃油SUV市场依旧是数一数二,保有量这么大,这点基本服务还是应该做好的
辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐!
顽强白云OxS:H6三代maX有必要做底盘装甲吗
猴三棒可不是浪得虚名:准备提现代途胜的,后来兜兜转转跑到哈弗4s试驾了h6,品控,配置,三大件,舒适没问题且1.5t动力够用三代186匹,油耗8个左右还要啥自行车喔,我也定了1.5max,18号提车
爱吃饺子的哆哆:1.5T动力还可以,跑过140就不敢踩了,感觉有点飘,没信心往上干,有H6车主有这种感觉吗?
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.5分“优秀”空间蛮大,我身高176,体重70kg,坐前排的话,头顶的距离还是不错的,不会说脑袋的头发顶在车顶,腿部的空间也充足,膝盖不会顶到方向盘下面。还是后排空间也是足够的,由于我前面的座位调的比较靠前,所以坐在后面,完全没有压力。再加上后排座椅也可以放倒,能放很多东西,就是不能调整角度,这个不好。
一开始我考虑买白色的,后来我自己去店里看了以后,选择了星云灰,灰色耐脏也很大气,特别是前脸大尺寸的格栅设计,非常漂亮,尾部的贯穿式尾灯,也非常适合年轻人的审美。
内饰用料很足,手感都是软的,设计也比较合理,新车味道感觉不是很浓,坐上去开一会窗也就散了。中控设计很合理,各种按键操作很简单,也容易上手,都是在比较方便的位置,开车也比较好操作。
隔音效果处理比较不错,在市区里面驾驶车辆不会感到非常大的噪声,不过跑高速的时候噪声相对还是比较大,想过做全车隔音,效果肯定好,但是贵,也没必要。
360全景影像简直就是我这种倒车技术一般的救命稻草,每次倒车都担惊受怕,有了360全景影像会容易很多。
其次就是HUD抬头数字显示,他把车速显示上去了,这样就不用低头去看车速了,避免了开车分神,对于开车少的人也很友好。
唯一要吐槽的就是车道偏离预警,一开始自动修正就开着,你偏离了车道它会给你自动修正,比较危险。
Alan风627:车道偏移肯定要给你修正啊!不然出事了是不是还要怪它没反应?如果你是要变道那就打转向灯,这样就不会抢你方向盘了,说白了还是你没正确使用嘛!
粤东板栗:不知辅助功能能不能永久关闭
陳家贰少灬:车道偏离修正是在不变道的情况下好用,要变道的时候,就算先打了灯,再变过去还是给你修回来,要不是手握方向盘强行变都变不出去这个问题能不能完善一下,最起码司机需要变道打了灯就不要控制方向盘先,完成变道后再重新控制
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
3.9分“良好”在12-15区间的SUV里面属于名列前茅的国民车子,首选的家用代步车子,安全性能和操作都是不输别的牌子的,内饰和外形都属于耐看型,对于家用车来说,起步和爆发性来说不是他的特长,反而稳定行驶才是它成为国民家用车第一的原因。主要是油耗也没想象中的高,完全可以接受。
晚上要开灯:现在有max是12.3以下的吗?
买不起宝马的90后:怎么不好好写?拿个精华啊
chjnnj:11.5昨天订的
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.2分“优秀”外观:这款车从刚出来就吸引我了,这个外观感觉很本土化,很了解国人的审美
内饰:简单大气,没有拖泥带水,比较适合喜欢简单布局风格的人
配置:1.5tmax版本如果不是对动力特别挑剔的人感觉都可以接受,除了起步稍微肉点,整个行驶过程中动力还是可以的,智能辅助相交上一代提升了不少,安全系数也高了不少
空间:这个价位这个空间就很奈斯了,家用妥妥的够,前排就不用说了,随便躺,后排的话之前一直看帖子说靠背太直,买车的时候特地去感受了一下,还好,就是不知道长时间乘坐会有啥不同的感觉不,总得来说,不要用豪车的价格品质来对比
驾驶感受:这个价位了还要什么摩托车,开过德系,美系,日系同价位的车,感觉小6的驾驶感受还是相当不错的
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.5分“优秀”外观因人而异,侧面前面都挺好,尾巴差点意思。
内饰很满意?毕竟价钱放在这,能有这个水准不错了。
配置空间相当给力,相当哇塞!
对动力有要求的可以上2.0反正我上1.5感觉不是太跟脚,别的都挺好,油耗也过得去!
宜冉齐232:兄弟,方便给个销售电话吗?
17丶knight:哥,油耗大概多少呀
过去回不去咧:能给个销售电话吗
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.9分“优秀”外观简约 大气。个人觉得内饰 时尚简约。油耗方面还不太了解,提车时加了300现在跑了238公里,续航显示150多公里。配置方面应该够用了,只是后备箱能用钥匙开锁就更好了。
等下次花开560:怎么谈的10出头
用户9338251178247:就是,每次都用手去抠门太麻烦了
周世享:裸车10万吗?这价格相当可以!这车已经喜欢很久了,外观大气,男人开大气,女人开霸气!白色最好看!
【最满意】外观造型更加硬朗、锋利,有新意,但感觉不够惊艳,内饰造型则是变化最明显的部分,设计和用料都很有高级感,让人眼前一亮,中控屏也是全面升级,显示效果更细腻,功能更丰富。动力系统变化不大,底盘质感与隔音水平再次提升。
【最不满意】行驶中小油门加速时,依靠发动机出力,响应速度较快,但大油门加速时,还是有等待变速箱降挡的过程。
【驾驶感受】动力输出依然以平顺性为主,低扭比较充沛,中后段也没有明显的动力爆发点。油门踏板回馈力度较轻,刹车踏板行程较短,初段有点空,中后段制动力释放明显。
【乘坐体验】宽大的座椅配合厚实柔软的填充物,让你有一种陷进去的感觉。座椅的包裹性并不是十分出色,但对肩部和腰部的支撑都很到位。头部空间相当充裕,对于身高176cm的体验者来说,前后排都能拥有一拳以上的头部空间。第二排空间也是哈弗的强项,两拳以上的腿部空间令人满意。
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
3.9分“良好”总体使用下来感觉还是不错,感觉性价比算比较高,车内空间足够,内饰简单大气,倒车影像很好用,美中不足的是隔音效果不太好。不过毕竟价格不高,整体来说还是比较满意满的
冀忆441:这明显是4儿子自己的库存或者是问题车卖不掉,自己挂牌或者卖给二手车贩子,在给自己拉托
用户1393512346413:哈哈郑州现在12以内包落地
白色Max:这他喵的是拖。
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.2分“优秀”外观方面,外观颜值还是在线的的!当然也没有那种很惊艳的感觉!
内饰方面,内饰在这个价位绝对是无敌的存在!内饰大量的用软包装饰!这个是小6最打动我的地方。
配置方面,配置也是在这个价位该有的都有!没有的也是那些不太实用的配置!配置方面也是很满意的
空间方面,空间中规中矩吧,毕竟这么大个车!
驾驶感受,驾驶方面最让我受不了的是动力延迟!然后3换4档顿挫也是有点严重!可能是我以前手动挡开的比较多!还没适应吧!或许吧,我也不太懂!只是这个是驾驶小6最直观的感受吧!
用户1817134864859:全款落地多少钱,哥们
用户3883899315830:请问在哪家店买的啊兄弟
稀饭你tt:巧了不是,这不是老乡嘛
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.5分“优秀”我个人而言,外观大气,内饰简介大方,动力也够用,刚开始不喜欢的地方就是旋钮档,还有切换模式只能屏幕切换,无实际按键旋钮。还有一点即是优点也是缺点,刹车偏软,下雪时候轻踩刹车,不易打滑