【最不满意】
1、没有座椅通风,热天估计有点难受。
2、没有自带行车记录仪,需要自己安装。
3、没有天窗电动遮阳帘,夏天应该有点晒。
【购车经历】
今年3月原来用了九年的油车变速箱出现问题,直接报废了,就有了购车计划,最开始计划买插混的,看了某迪的宋普拉斯150公里版本,还看了某安的uniz。因为每年高速跑的不多,基本没有远距离长途的需求,插混也要考虑充电,而且插混的维保要考虑用油里程和用电里程,所以干脆直接选的纯电。在懂车帝上选了半个多月,各种参数比较,各种评论看了不少,最后阿尔法T5进入备选,去试驾了一下,感觉还可以,对车身用料及内饰用料安全比较认可,然后下单锁定,进入漫长的等待期。
【提车价格】
我是在北京试驾的,而且到店咨询过价格,北京的优惠力度还是比较大的,对比了全国车友的购车价,北京的价格是最低的。但是有限购要求,而且实际用车是在四川,所以就去成都选的车,除了官方优惠,其他优惠比北京的少了不止一点点。裸车价格15.28万(含颜色2000),落地价格14.68万(不含保险和上牌费500)。
【驾驶感受】
就试驾过一次,和以前的油车还是有区别的,新车自己还没开过,以后再做评论。后面三张图是试驾时店里拍的,前面三张是提车时拍的。
左小睿睿:北京什么价?
用户17105966:没啥你的裸车价是15.28/不应该是15.08吗
Yaniv:没有行车记录仪可以配一个,没问题,没有这样练字也可以给关键啊,今天问了400电话。没有座椅通风是否可以自己加装回答自己加装之后失去保修
这太垃圾了。你又不给装,不给装还不允许别人装,装个座椅通风影响你什么保修?
我是刚提的车,从隔壁市提的,具体的驾驶感受今天先不说了,毕竟才开了一点,我只说我拿到这个车子后给我的第一观感和体验,希望给有意向的买家一些参考!
购车背景:老车雪佛兰A级轿车,我块头比较大,186身高接近200斤,开小车很憋屈,其实很早就在看车,等待时机就入手。其实之前我就不知道这个车,在我们这种三线城市里压根就没见过这个牌子的车。在关注这个车之前我看的是启辰vx6和零跑c10(比亚迪直接忽略不看,不喜欢比亚迪的外观),对比完之后倾向于零跑的那款,纯电最低配,启辰vx6的优势是空间,真的特别大,坐着很舒服,但舒适性配置跟c10还是有差距,而且电池还是宁德时代的,c10的缺点就是电池,试驾的体验还是不错的,尤其c10的座椅特别舒服,很软,包裹性也很好。但试驾完出门时,隔壁桌的一个客户说话声很大,被我听到了,具体意思就是c10这个车子电池也不是很好,价格还一点优惠都没有,人家阿尔法t5都优惠3个了,我没吱声,回家一查,乖乖,还是麦格纳工厂代工的,外观配置啥的还不错,又在网上仔细研究了一下,就决定去试驾了,第一次试驾是在市区,噪音控制的不错,但那个hud真的不习惯,第二次试驾在快速路上,风噪是这几款车里最小的,但胎噪明显,比零跑c10高点,但肯定好过启辰那款,然后就是议价环节。谈价格嘛说白了就是多跑几家,多对比对比,你去的店多了,人家销售也不傻,知道你确实意向强烈,而且去了几家店了都,肯定不会傻啦吧唧的坑你,都是实打实的价格,最后综合比较下来,还是觉得隔壁城市的最优惠划算(综合优惠下来是3.8),而且等车承诺只有9天,其他几家店做不到承诺9天内拿车。下面就是常规流程,交定金,到车后提前上车险,app上开免税证明,约贴膜时间,第二天直接去提车就行了。话不多说,先说重点吧!
【最不满意】
我选的是pro版本,因为作为马上就要换第三本证的老司机,车子上那些智能化配置我根本用不到,就算你给我在高阶的智驾,我也不敢用,我本身就是做ehs管理的,对安全的容忍度很低。即使主动刹车这种功能我都懒得去用,相比于电脑和智能化配置,马路上我更愿意信任自己的技术和经验。而且如果选择max版本,等车周期很比较长,我不太喜欢等待。最重要的原因其实还是价格,这个配置对于我来说完全足够,而且全包落地能控制在13个左右,这种尺寸,这种续航水平,而且还是宁德时代电池,全网找不到第二款了,性价比绝对拉满,哪怕它厂家后期再搞降价促销,也不至于背刺到我。我相信这款车子你就算再降价,总不至于降到10万以内吧。
刚拿到车子并且开过城区道路+高速之后,总结下来有以前缺点,想买的需要注意。
①蓝牙感应钥匙问题。这个功能我觉得很鸡肋,如果打开这个功能,手机只要在车子旁边就默认一直连接车机,这个时候你手机音频都是连着蓝牙的音频,想听个微信语音消息或者接电话你得把蓝牙关掉或者进到车里去,所以这个功能我直接就关闭掉了。
②后雨刮没有。suv全系不配后雨刮的,全网有几款车啊?大家帮我想想,反正我是想不到,没有这东西意味着秋冬季节一旦下雨下雾,你每天上车前都要拿块布把后车窗擦一遍。开车不看后视镜的司机以上可忽视。
③纯黑轮毂+红色卡钳只有顶配才有。事实上我是被本地销售忽悠了,试驾时他介绍说全系都是,也怪自己看配置清单时不仔细,而且app上下单选配置时,app上那个图片也是纯黑轮毂和红色卡钳,一是销售误导,二是官方app图片误导,所以我就想当然的以为全系都是,但实际上只有顶配才有
④行车记录仪没有。但后视镜上方的集成模块旁边预留了一个c口,供客户安装记录仪。不过现在有多少电车不配记录仪并且集成进车机啊?这个不足估计想留在后续改款里增加
⑤pro版本的后备箱里没有外放电的五孔插座,必须购买他家的放电组件。一般去店里试驾都是max车型,这一点我就没想到,属实被坑。
⑥方向盘上的语音唤醒按键,有概率无法唤醒,而且频次较高。
⑦车机下方的充电线插口,功率肯定达不到66w,充电速度都没有我旧车点烟器上的快(同一条type-c线)
⑧钥匙解锁进车后,车机其实还没完全启动,需要等待个二三十秒,摄像头画面才会出来,对新手司机或者习惯使用360影像的这也是个槽点
⑨建议后期加装挡泥板,尤其像我这款黑色车漆的,这个不多说了
⑩一些细节问题。出去我都提到车子了,官方app里订单信息依然显示状态为配车中。字数限制就不多提了。
暂时不足之处就想到这么多,毕竟昨天才提到车子,后期再更新,也欢迎其他车友一起讨论。
【续航】
城市道路、快速路、高速的电耗我开下来都是15左右,也不知道那些开到12-13的是怎么开出来的,我驾驶模式自定义,加速50%左右,能量回收只调到20,空调全程3档21度,毕竟车子没贴膜,可晒了
【空间表现】
我这个块头对空间没啥意见的话,相信绝大多数人都没问题
用户5532279974360:裸车12万五?怎么做到的啊
17321380559:所以说后视镜加热是很重要的。再加座椅通风加热的话老司机首选。可惜…
清风牧马人:你这个综合优惠3.8都有啥?为啥裸车才12.5
点评车型:
2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX
4分“优秀”提车快一个月了,开了2000多公里了,还是有资格来说一说T5的用车感受了。
优点:
1.外观:海岩灰的颜色一眼相中。带磨砂的感觉就像贴了改色膜一样。
2.空间:
虽然车轴距只有2845,从数据上看说大不大,说小不小。但是乘坐空间实际使用上体验还是很好。正常坐4大1小,完全没问题,不挤。但是后备箱相对没有想象中的大了。毕竟车长没有4700,乘坐空间大就牺牲了后备箱空间。储物空间不错,中央扶手下面有个很大的储物空间,扶手箱和手套箱也大。
3.内饰
内饰的整体感受,做工,座椅舒适性,我都比较满意。座椅长度前后排都能满足使用,柔软度也不错。虽然有些地方也是塑料,毕竟10多万的车,价格摆在那。0醛0苯座舱,还是值得称赞的。特别是对有孩子的家庭。T5的氛围灯也可以,干净,简单。
4.辅助驾驶:
我买的是520max版本。L2智能辅助驾驶配置齐全,购车送了智驾权益+自动泊车。还有什么车内生命监控,疲劳驾驶那些,带HUD。反正常规的辅助驾驶功能全部都配齐了。但是作为一个9年驾龄老司机,我还是喜欢自己开车😂,相信自己才最稳妥。
5.能耗:
T5的能耗可以说是值得称赞的一点。目前开了2000多公里,总平均能耗在14kwh左右。但是能耗低的因素还是有很多,比如我全是城市道路开,重庆天气气温都在20-30度,对电池有益,而且也没怎么开空调。但是宁德时代的电池确实也很不错。
6.驾驶感受:
T5底盘还是很不错的,感觉比较稳。说是有麦格纳加持的。离地间隙(空载)我量过,有18.5cm高。
7.最重要的一点,就是同配置,大小的纯电suv里面,价格便宜,性价比高。这一点应该很多人都同意吧。😁
冷知识:T5的充电桩是自带保护箱的,外面是箱子,充电桩在里面。充电桩可以拆下来随车充用。不过要配个转换接头!
缺点:
1.没有自动遮阳帘。这个是怎么想的啊??完全不懂消费者的使用感受啊。只有自己买个手动装了😔
2.没有配置内置行车记录仪。这个是我认为最大的配置缺失。现在的这个级别的新能源车,谁没有行车记录仪的啊。极狐你是怎么想得啊。
3.这个8155芯片,感觉反应有点慢啊,每次启动车,要等很久才能进入桌面。
4.吐槽一点。车辆的颜色居然是固定搭配,灰色只能配白紫色内饰,也是奇葩。我知道的品牌里面,极狐你还是第一个不能自己选车身和内饰颜色的。
对后期的期望
1.希望后面厂家能ota出行车记录仪和哨兵模式。
2.不要浪费8155芯片,后面优化下系统。让系统更流畅。
杨建峰32:兄弟,同感开了3000多公里,还有后面没雨刮器,有时不知道怎么回事,人在后备箱边上,后备箱莫名其妙的突然自动打开了
的咯无:2845轴距不小吧,我以前买的迈腾也就这轴距,b级轿车,还要花不到30万,虽说suv同价位普遍尺寸要小一个级别一般是紧凑型,但是现在花的是10几万,油车这个价位应该还是紧凑型,当然是合资车,电车也大部分紧凑的suv,不过好多车都在两种车型的零界点徘徊。这钱买的这个车不小了,老是看数据有时没有实践中的感受真实
清爽青山GS6:最小离地间隙,客服说是16.5
一切都很好,毕竟我自己选择的。刹车有点点头能接受,没有电动遮阳帘。我也接受了,没有座椅通风我也接受了,行车记录仪自己用了360的前高清绑带的那种也解决了。说下驾驶感受吧,北京这天舒航很高,几乎1比1,如果走高速也在14左右。空间很大。满足一家人的需求。因为是刚需,也就不在意再降价之类的了
【购车经历】
从零跑C11,大众ID4C,比亚迪 加极狐T54选一选出来的,没有一个完美的,就选择了极狐,零跑我是因为品牌和电池,车很好。id4是因为车机,导航都费劲,车也很好。比亚迪,看了眼宋P的底盘,悬挂劝退。最后选择了极狐。放了我安装记录仪和记录仪的线的图,需要的朋友直接用图搜,还买了充电口防尘塞,也很好用,磁吸。
【最不满意】
没有电动遮阳帘,很不方便
【提车价格】
我的综合价格在三月我个人比较满意的了。现在好像可以更低,无所谓了。
【驾驶感受】
开起来很爽,单踏板和高速巡航都很好用,对了T5是自动大灯,天黑自己就开了。我大白天的还找半天,笑哭?
【续航】
北京这两天真就1比1 最低能11,高速14,我的脚法可能也不好
华南单身狗代表:哥,后视镜的行车记录仪接口锁车了断电吗
山河同悲So:你这个也是用自带的胶贴的?稳不?
用户6684565161003:这优惠够大了。我们这就是厂家的2.5
六边形战士,好像没有绝对差的点,都算可以,电池第一梯队,660顶配的,充电10分钟260公里也试过确实,内饰环保空间宽敞,不足点,没有行车记录仪,没有内置etc,没有座椅通风按摩,其他基本都是好的
sssssssssssssssSs...:120充电桩能吃满吗
黄岩土著:新鲜出炉的高速
ogewade:请教一下,像高速开110左右,广东的天气,感觉660版实际能跑多少?