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    锐程PLUS2023款1.5T DCT旗舰型动力响应灵敏值得买吗_锐程PLUS怎么样

    ·锐程PLUS

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共253人评价
    8万-12万轿车总榜No.23
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    8.19-11.29万
    厂商指导价
    9.99-12.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.56
    • 外观
    • 3.94
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.51
    • 配置
    • 3.65
    • 3.40
    • 空间
    • 3.91
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.49
    • 3.47
    • 操控
    • 3.48
    • 3.49
    • 动力
    • 3.49
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 艾瑞泽83.75空间4.03
    • 长安UNI-V3.74外观4.43
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 锐程PLUS3.66外观3.94
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 艾瑞泽83.75空间4.03

    锐程PLUS·全部评分

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

    4.5优秀

    #锐程PLUS提车作业 【情况介绍】-家里本来有一辆小车还有一辆摩托,孩子今年要上学了,思量再三摩托实在没什么用,估计也不会怎么骑了,就想着再买一辆汽车,两个人接送孩子都方便。 【买车过程】-本来一直在看的是吉利的星瑞,先去的吉利4S店,星瑞好看是好看,可是一坐进去就感觉视野不太好,把座位调高都快顶住头了还是觉得不行,机盖上那个棱子也太影响视线,而且13万大几千才能买到次低配。又去了隔壁长安,先看了univ,不适合家用,pass;75p我个人还比较喜欢,但是新车考虑老婆开的比较多,她实在不喜欢suv,pass,看到锐程plus,老婆也喜欢,我也喜欢,而且配置丰富,家用来说空间舒适度都很合适,顶配比星瑞低配还便宜,就定了车。 【提车费用】-裸车112900,购置税9900,保险2200,全款落地共125000 【爱车初体验】: 外观感受:外观内饰绝对的满分,我和老婆都是一眼就喜欢上了,前后贯穿灯,全景天窗,四米八的车长,怎么看怎么舒服。 动力感受:1.5T来说已经很猛了,一周了基本没用过运动模式,日常模式就已经很猛了,轻踩油门就窜,七八秒轻松破百,不管是起步还是超车反应都很迅速。 驾驶感受:电动座椅电动腰托,座椅通风加热记忆,360影像等等基本市面上有的配置都有,三种驾驶模式切换也很方便,就是有一点不太好,座椅比较窄,两边凸起比较硬,我1.79,200斤,开了几天卡的大腿下边疼,该减肥了。 乘坐感受:正常成年人坐空间够用了,前后排调到合适的位置,后排坐人腿部空间也有两三拳的空间富余,后排一般两个老人加一个孩子完全不挤。 油耗:全市区道路,不堵车,表显长期8.5,短期6.5,欢乐表,实际应该在10个油左右,不知道首保以后会不会低一点。 功能体验:人脸识别,自动驻车,座椅记忆,氛围灯这些都很有用,语音反应也很快。 缺点:后视镜折叠和手刹运行中声音比较大,音响不咋地,应该是没有低音炮,还不如我原先那辆老车,对于我一个重度音乐爱好者来说简直太难受了,还有就是车机右上角有俩小图标经常一直出来一下消失一下,倒是不影响啥就是看着难受。其它就没有什么不满意的了。 最后,感谢圈主九九推荐!

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 0
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 12023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 1
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 22023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 2
    2023-04-20

    湉湉忙着长大刚从4s店出来,锐程普拉斯领航版,全款落地11.5。贷款落地12.5。贷6万,两年,月供2796

    用户9253399852252明我靠,我领航都这个价格了

    宣明大帝兄弟是今年新产的车吗?

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

    3.5良好

    以前,车是代步工具,如今,人们赋予了它更深层次的价值——出行伙伴。在10万元级别中,家轿产品琳琅满目,合资品牌经过终端优惠后价格轻松下探至10万内,当然,作为后起之秀,自主品牌也推出了不少高性价比、高品质的车型,比方说,长安锐程CC PLUS。作为现款锐程CC的升级车型,锐程PLUS拥有多项革新,如造型设计、车厢氛围、智能配置等。今天,我们重点介绍这款车的动态体验,锐程PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,传动系统方面匹配7速湿式双离合变速器,官方称其综合传递效率高达96%,有着更快的换挡响应速度,官方百公里综合油耗6.44L。与蓝鯨新一代NE 1.5T发动机匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱,采用游艇式电子挡杆设计。 作为家用车,锐程CC PLUS的动力并没有调校得很暴躁,而且保持了一定的克制,有力但不会特别冲:而且蓝鲸系列发动机更注重的是燃油经济性。在驾驶过程中,7DCT的存在感并不强,可以把动力打理得有条不紊。此外,锐程CC PLUS支持标准、经济以及运动模式,不管是哪个模式,都有着不错的平顺性。悬架方面,锐程PLUS采用了前麦弗逊+后多连杆的全独立悬架,该组合在同级此较常见,关键在于调校。长安的底盘一直以舒适著称,更何况是强调家用舒享的锐程PLUS。锐程PLUS悬架调校属于偏软的类型,但在实际驾驶中不会给你软绵绵或者晃动的感觉,细碎的颠簸可以过滤绝路面大部分的震动,但不够彻底,还有部分的路感会传递给后排的乘客。转向助力模式同样提供三种可选:标准、舒适、运动,还能与驾驶模式联动,不过它们并没有很强的差异化,个人认为 “标准”适合在绝大部分场景下使用,两个踏板的设定也是舒适的风格,制动踏板的初段保留一定的旷量,随后制动力线性增加;加速踏板的脚感也不错,踩下的深度与油门门开度一一对应,十分跟脚。

    2022-10-09

    螺蛳粉贼香买车好多了,怎么不见出来评价一下啊?

    sandianxiake真巧啊 都是3.5分

    不科学的骚年评分有点低啊,还不如逸动plus了

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

    4优秀

    试了一下长安的锐程plus,这台车应该是锐程cc的大改款车型,网上提到这台车的人还是比较多的,因此也简单试一下,看看其实际表现如何。 试驾全程都只使用了normal模式,因此表现仅针对这个模式下的情况,1.5T188马力,单看参数确实还是很强的,实际表现上,绝对动力表现一般,并没有参数上那么的抢眼,中低速下动力感受还是比较好的,速度快了之后衰减会相对明显一些,最起码体感上和一些近似马力的车有些差距,当然肯定也谈不上弱,够用也没问题。之前试过一些双离合变速箱的长安车型表现都多少有些问题,而在这台车上的表现优化的还算不错,平顺性表现没什么问题,没感受出有什么明显的顿挫和闯动,挡位切换间的连贯性表现也没什么问题,起步时离合器的结合稍微有一些突兀,不过考虑到硬件也能接受,动力响应速度总体还可以,中小动力请求响应还是比较快的,大动力请求稍微慢一点,倒也能接受。总体表现考虑到硬件也可以给到好评。 底盘表现分开来说,这台车对于小振动的处理考虑到级别来说还可以,能够感受到一定的过滤,面对连续坑洼时车身的姿态也还算好,不抛开价位的话也有一定所谓的“高级感”,面对减速带时表现总体还是比较硬的,前桥会有一些多余的动作,后桥相对而言也会更跳一些,考虑到价位也无可厚非。 运动性主观上感觉一般,侧倾还是比较大的,转向手感整体偏轻,随速随角度的增益也不怎么明显,同时车头的响应总体是一个先慢后快的感受,即使是日常不那么快的并线也需要适应一下,车身跟随性中规中矩,没太多可说的。 刹车脚感我个人不太习惯,前段有一定虚位而且踩踏力度本身也是前面特别轻,踩过某一个点后才有阻尼,而此时刹车力度的介入也不是很均匀,需要适应一下。 NVH分开说,风噪路噪表现还是挺不错的,都不算太明显,环境音的隔绝中规中矩没什么问题,发动机的噪音震动确实是比较明显了,基本上两千多转就会有不小的噪音和震动传入车内,让人感觉有些不舒服。 静态上,这台车的外观设计我个人认为还是比较不错的,前脸一定程度上接近uni系的感觉,有较强原创风格。内饰设计也还可以,感官上是没什么问题。车机系统流畅度不错,基本上达到行业领先水准,操作逻辑也比较好上手,中间区域对一些常用功能留出了快捷键,但是在操作屏幕的时候有点容易误触,同时按上去的反馈也不太明显。高配无线充电功能的位置不错,空调可以一定程度上为无线充电的手机散热。储物空间好评,能放置物品的地方还是比较多的。 前排人机工程学有些问题,主要是我个人觉得坐姿会高一些,没法调到一个很低的位置,同时坐垫长度也有些偏短,后排空间不错,座椅乘坐感受也没什么大问题,座椅角度也比较合理。后备箱空间好评,总体还是比较大的,不过不算很规整,同时这台车的后排座椅似乎没法放倒,有些限制使用了。 配置上,这台车也延续了自主品牌一贯的高配置的特点,考虑到价差不同配置都有一定的性价比,怎么选择还是要看个人需求,360环影的清晰度和流畅度表现还挺不错的。 总的来说,这台锐程plus的表现我认为还是有一定竞争力的,不低的配置和还算可以的驾驶感受以及较大的尺寸都比较受目标消费者喜欢,虽然有一些瑕疵,但考虑到这个价位倒也无可厚非,对于那些这个价位下追求家用的消费者来说是一个可以考虑的选择。

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 0
    2023-01-14

    董勇敢我买的尊贵版,几个版本的内饰都一样的。

    微微一笑很阳光后排座椅无法放倒,不考虑了呢

    厭今念往我还是喜欢cc那个外观

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

    4优秀

    【购车经历】 提车时间2023.1.15 也有在懂车帝APP上了解了一段时间,最后觉定在艾瑞泽8和锐程plus之间做选择,拿到驾照的当天就去试驾了,叫的教练一起,个人比较喜欢艾瑞泽8的内饰,但是试驾过两台车后果断选择了锐程,(可能是奇瑞店里的试驾车给我的感受不太好)当天交了订金,5天后提车。 【提车价格】 裸车价11.99w 落地价13.4w 当时没什么优惠政策所以就好像比同款车友落地价稍微高一点 【驾驶感受】 现在行驶了2800km,个人感觉良好,抬头显示很方便,上高速动力跟脚,超车轻轻松松,家里都说这个车空间不错。 【最不满意】 低档位会有顿挫感,胎躁比较大,但是在这个价格区间可以接受。

    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 02023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 0
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 12023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 1
    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 22023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 2
    2023-02-13

    他得驱驰我得闲全款落地还是贷款落地?我前几天定了贷款13.3不知道贵不贵

    不长不安心年前我落地13万

    用户3836544270420今天刚定,顶配裸车11万整,金融费3000,上牌费550,保险4500,贷款6万,首付一共交了58450。还额外买了个终生保养3180

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

    4.21优秀

    【驾驶感受】 锐程plus开了也有3000公里了,说说这款车给我带来的驾驶感受。首先在城市道路上行驶,动力响应很快,有很强的推背感;高速路上,驾驶平稳,很少有顿挫感。 【油耗】 节油模式(ECO)高速能能跑5.0L/100km,城区道路也能跑6.2-6.7L/100km,综合油耗6.2L/100km左右,表现还是很不错,当然跟个人的驾驶习惯还是有很大的关系 【亮点配置】 再说说配置,我最喜欢的是它的抬头显示(AR-HUD),这个对于我这种新手小白,直接解放了我的双眼,可以直视前方,不用我频繁的转头去看导航,在转弯的时候能提前给你方向指引,避免走错路口!当然他前卫时尚的内饰,自己运动座椅也是给我不错的体验。 总之,一句话同级别车里这款车真的是值得大家考虑的!

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    2022-10-30

    寻路人886麻烦问下官网写的下订送1500精美礼品,都有些什么呀?

    用户971149212353想问一下噪声怎么样?

    高冷精灵6sY这抬头显示白天能看清楚吗?

    点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

    4.43优秀

    【驾驶感受】 锐程PLUS搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,与之匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱,实际驾驶起来感觉整套动力系统的低扭还是十分充沛的,刹车和转向也都属于较为轻盈的调校,整个加速体感线性、顺畅,变速箱也感受不到顿挫感,驾驶起来还是相对轻松的。而切换到运动模式之后,动力响应要更加灵敏,超车更有信心。 而在底盘部分,锐程PLUS采用了前麦弗逊,后多连杆四轮独立悬挂布局,底盘整体调校偏向舒适,细小的颠簸也可以很好的过滤,在转弯与变道时车身表现也是比较稳定。而且车内的噪音也控制的不错,低速行驶时感受不是很明显。 另外感受特别好的一点就是它的智能辅助驾驶,包括了像IACC集成式自适应巡航、、540°高清全景影像系统等辅助功能,实际体验下来真的是非常的方便,可以有效减少长途驾驶的劳动强度。 在驾驶位前方还有一块AR-HUD增强现实抬头显示,可以为驾驶者提供丰富的行车信息,同时做到眼不离路,行车更加安全。

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    2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 62023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型 图 6
    2022-09-30

    Olin丶这看着,不像一个真实用户的评价呀。

    岁月如故你们觉得这个跟长安逸动比起来哪个比较

    用户5497234701201车宽1850就更大气了,为什么就不能增加25呢!!!

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。

    3.50分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版

    【购车经历】 26岁快27岁买的人生第一辆车,也是家里的第一辆车,当时买车前就考虑了很多品牌和车型,因为要家用,得考虑一定的经济与空间要求,因为不想要颗粒捕捉器,放弃了很多的车,只剩下轩逸,马自达3,伊兰特,科鲁泽进行对比了,然后综合考虑销量等因素后,还是选择了23款14代轩逸。 【舒适性】 舒适性还可以,空间较大,毕竟所谓的日产大沙发嘛,同事坐上后也说坐的舒服。 【最不满意】 先说4S店问题,河南日产的4S店几乎全省的被一家店垄断,很难砍价,死活不给你松口,甚至郑州的售价比其他地市的还要高,砍价费了将近一个月的时间。对于车辆来说,车辆没有前雾灯,后雾灯以及倒车灯都是一个,后排座椅不能放到,日行灯没法关闭,CVT不知道质量怎么样,以及动力弱,国道超车快地板油了,超车一定要留好安全距离。 【油耗】 目前开了一个多月了,主要是城市道路加部分国道,共行驶860+公里了,买车后就没重置过油耗,目前表显油耗6.8,但是最近一周的换算,油耗应该是七八个油,表显不准,看首保后能不能降低一下油耗。 【提车价格】 白色23款14代轩逸加后倒车雷达,发票价9.99,落地11.5,感觉还是贵了。不过日产4S 店河南全省几乎被一家公司垄断,太难砍价了,在郑州要的价没低过12万,死不松口。 总的来说买轩逸是一个各种妥协的结果,当初主要是想要一个没颗粒捕捉器的车,最开始相中马自达3了,外观漂亮,加上6AT的确爽,不过后排空间太小了,考虑到是家庭第一辆车,只能放弃了;伊兰特是因为最近的韩系销量下降,以及22款伊兰特左右A柱强度不一样,后防撞梁塑料,也放弃了;科鲁泽是没有安全气帘以及家里人都不让买,只能放弃了。

    4.70分“优秀”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅

    现在车提回来接近一个月了,和大家分享与总结一下用车感受。 最满意:这是我买的第1辆车,最满意的就是这款车的外观了,艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了,可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰,非常 Nice。 驾驶感受:以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡,因为驾驶技术的原因吧,感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的,动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式,极少用运动模式,标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主,安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式,猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受,只有刚起步的时候,油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现:空间比较宽阔。高度适中,车身比较宽,我是1.71米高,之前试驾过比亚迪的驱逐舰05,那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达,都没有这款头顶空间大,然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排,膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗:刚开始车提回来的时候,平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高?后来也是知道,新车油耗本身相对来说会比较高一些,然后因为我在车里面研究各种功能,怠速也比较耗油,现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9,感觉挺不错。 乘坐体验: 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹,坐上去感觉比较舒适,只是新车异味还挺大的,我提车回来之后,每天都会特意的去开窗通风,然后停在太阳下暴晒。,味道才减轻了很多,现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置:因为我的是小米的手机,所以没办法车机互联,但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航,车道偏离和碰撞预警,智能灯光,智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定:国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠,配置丰富,同级别的合资车,哪有这么多的智能配置!再说奇瑞就是靠发动机起家的,三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去,没有听那些建议我买合资车他们说的,毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽:第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大,还有4S店的其他工作人员没有一点热情,和我对接的那个销售不在的时候,不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的: 1,打开遮阳板里面没有灯光,晚上照镜子不太方便。 2,就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝,我远程控制经常会要操作3~4次才会成功,总是提示连接不成功请重试。 3,360全景有盲区,打开360全景,在中控屏幕上面,车周围有一圈,灰色的比较宽。还有一些盲区,我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了,没有提醒。(这也是我个人问题,技术不佳,太依赖360了)(现在已经两处刮蹭了) 总结:车的性能非常不错,配置丰富,车内外颜值也很高,油耗也还可以。各位老铁们,需要买车的建议还是要去试驾,每个人的喜好和驾驶习惯都不一样,最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。

    4.70分“优秀”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,