锐程PLUS2023款1.5T DCT旗舰型动力十足值得买吗_锐程PLUS怎么样

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

3.9分“良好”

一直想买辆国产轿车，之前考虑买逸动，本人有点壮感觉空间不太够，吉利的星瑞又感觉喝95太娇气了，刚好新款锐程出来，一眼就看上了，4S店订车后一周多就提了。开了一段时间感受如下 外观： 买了雾光铜灰，有点子香槟金+玫瑰金的感觉，加上无边界的前脸，没上牌的时候同事都以为我买了辆新能源。内饰很简单，坐进去后感觉空间很大，视野也挺好。尤其开夜车的时候配上氛围灯和按键背光，高级感绝了。 亮点： HUD：这个价位有ARHUD真是独一份，画面大，显示的东西也很多，像开飞机一样。贴了个国产膜后也没有其他人说的模糊的现象，可能我视力比较好吧。那个歌词有点妨碍驾驶，仔细找找后发现设置里面是可以关掉的 座椅：我买的是顶配，主驾有加热通风，还有可调节腰托，副驾也有座椅加热。运动座椅很软，久开不累，后排座椅家里人做了也都说舒服 车机：操作特别流畅，语音很方便，我说调节空调和打开导航这种短句不需要唤醒也可以识别，很友好 驾驶感受： 我是新手，动力够用，平时用normal，sport操控不了。高速100左右非常稳，130往后开始有点容易飘。悬架确实偏软，弯道快了有点拉不住的感觉，但是滤震做的很好。副驾的家人坐了满意。配了车道保持和自适应巡航，上高速后开了车道保持后非常省力，也没有画龙。日常上下班用表显油耗7.3，感觉还是有点高。自适应巡航很好用 综合：13万买到这个配置性价比已经是拔尖的了，各方面也挺满意，买车适合自己最重要，大家理性考虑，见仁见智吧。

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4.8分“优秀”

外观： 外观很漂亮，特别是前格删给人眼球一亮的感觉，对比过艾瑞泽8，还是喜欢她 内饰： 内饰感觉整体不错的，个人对内饰没有太多要求就这样吧 配置： 我得多说一点，我买的顶配，就是看上了很多配置，比如，蓝牙钥匙，有了它就不需要带车钥匙了，而且就算你与车相隔千里还可以控制车辆，分享钥匙给他人使用，这个真的很方便，比如停个车给别人位置挡了，可以启动车辆让别人自己落车都可以；然后就是可以在app上实时查看自己车辆的位置；抬头显示，这个就是我买她原因之一吧，打开抬头显示车速、音乐、导航都可以显示在你的正前方，简直不要太爽，这个价位有此功能的车型真的是凤毛麟角了，还有其他的很多配置就不一一说了 空间： 空间2770的轴距，在前后排空间同级别算大了，后备箱也不错，一家人出现完全没问题 驾驶体验： 首先是她的动力，蓝鲸澎湃动力，1.5T动力十分强劲，然后不论是城区高速还是乡下，这个车给人最大的亮点是特别柔和，不像我以前的朗逸硬梆梆的，我猜长途行驶一定很舒服吧；然后是油耗，可能前期开车比较猛高速都是130、140现在4000公里了表显7.0，但是自己油跑干了，加满油460块可以跑930公里，感觉油耗还行吧，然后就是唤醒功能你好长安，可以吩咐她简直不要太爽 自己是10多年老司机了开过大众、现代，总结一下希望给后来者以帮助 此次亮点：1、抬头显示，以后再也不用看仪表了，2、顶配配置很高具体不说了，3、驾驶起来特别舒适，4、自带前后左右四个方向行车记录仪，5、自带随车WF，6、给手机无线充电 不足：1、车没有红色，本来想买红色车的，2、车子刚买优惠太少

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4.5分“优秀”

#锐程PLUS提车作业 【情况介绍】-家里本来有一辆小车还有一辆摩托，孩子今年要上学了，思量再三摩托实在没什么用，估计也不会怎么骑了，就想着再买一辆汽车，两个人接送孩子都方便。 【买车过程】-本来一直在看的是吉利的星瑞，先去的吉利4S店，星瑞好看是好看，可是一坐进去就感觉视野不太好，把座位调高都快顶住头了还是觉得不行，机盖上那个棱子也太影响视线，而且13万大几千才能买到次低配。又去了隔壁长安，先看了univ，不适合家用，pass；75p我个人还比较喜欢，但是新车考虑老婆开的比较多，她实在不喜欢suv，pass，看到锐程plus，老婆也喜欢，我也喜欢，而且配置丰富，家用来说空间舒适度都很合适，顶配比星瑞低配还便宜，就定了车。 【提车费用】-裸车112900，购置税9900，保险2200，全款落地共125000 【爱车初体验】： 外观感受：外观内饰绝对的满分，我和老婆都是一眼就喜欢上了，前后贯穿灯，全景天窗，四米八的车长，怎么看怎么舒服。 动力感受：1.5T来说已经很猛了，一周了基本没用过运动模式，日常模式就已经很猛了，轻踩油门就窜，七八秒轻松破百，不管是起步还是超车反应都很迅速。 驾驶感受：电动座椅电动腰托，座椅通风加热记忆，360影像等等基本市面上有的配置都有，三种驾驶模式切换也很方便，就是有一点不太好，座椅比较窄，两边凸起比较硬，我1.79，200斤，开了几天卡的大腿下边疼，该减肥了。 乘坐感受：正常成年人坐空间够用了，前后排调到合适的位置，后排坐人腿部空间也有两三拳的空间富余，后排一般两个老人加一个孩子完全不挤。 油耗：全市区道路，不堵车，表显长期8.5，短期6.5，欢乐表，实际应该在10个油左右，不知道首保以后会不会低一点。 功能体验：人脸识别，自动驻车，座椅记忆，氛围灯这些都很有用，语音反应也很快。 缺点：后视镜折叠和手刹运行中声音比较大，音响不咋地，应该是没有低音炮，还不如我原先那辆老车，对于我一个重度音乐爱好者来说简直太难受了，还有就是车机右上角有俩小图标经常一直出来一下消失一下，倒是不影响啥就是看着难受。其它就没有什么不满意的了。 最后，感谢圈主九九推荐！

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4分“优秀”

【购车经历】人生中第一辆车又只想要一款轿车，当时先看的别克威朗，但刚好遇见23款改款，等了两个月没有车我也就是放弃了。因为人生中第一辆车就希望早点到手又直接现去看的国产品牌对比了吉利的星瑞（有配置的价格有点超预算，油耗听说有点高）后面对比一下uinv感觉后排有点挤也是放弃了。 【乘坐体验】4米8的车长，空间总的来说还是很不错了。后排空间很大完全就不存在挤，我觉得甚至翘一翘二郎腿的空间也是有的。后备箱的话感觉也非常大 【油耗】因为主要是上下班通勤用跑的都是郊区多一些（单面大概15公里左右）平均表显油耗在6.4左右，城市里大概在7.6左右。 动力方面的话提速挺快的，跟uinv同款1.5t的发动机，eco模式下动力反应比较慢，其他的还是非常不错的 【缺点】胎噪大，我这车主驾驶门音乐一大就有异响，低速略微有点顿挫（但听说双离合都这毛病），喇叭偶尔有电流声 【保养】其实保养这些我都没谈厂家直接送了一个两年三次不含首保的基础保养 【最不满意】中控全是触摸的个人感觉还是实体按键舒服一点，车机自带的音乐APP有点难用感觉功能都不齐全

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3.9分“良好”

有一说一，儿子店买车前和买车后的态度对比那是真强烈。正题是车，车确实不错，空间，动力，颜值，配置几乎都拉满了，油耗感觉还是有点点个虚，一共加了600大洋的油，跑了600多公里，表显还剩100多公里，感觉还不如我爸的一代cs75。 【最不满意】 销售套路真多啊，防不胜防，还是太年轻！ 【购车经历】 网上看的，就去了两家店子，第一家就交了订金，去第二家直接要交定金！嫌麻烦，就在第一家提了。 【提车价格】 13.03全款，本来12.9805，我自己上牌，儿子店说店里有指标，必须店里上，我说行啊，那凑个整吧，吉祥，13你们给我上就是了，五六个销售轮流和我还有我朋友两个人磨，最后我没耐心了，旗舰版现车就一台，再加300提了。最无语的是上牌的时候，邮费还要我自己出！这tm寄过来还不是我自己拧螺丝上牌？和自己上牌有啥区别，我tm去趟车管所10公里，去趟儿子店30公里，图了个啥？ 【驾驶感受】 我开车比较少，刚开始eco都觉得动力不错，偶尔开开normal，够用，朋友开的时候试了下运动模式，有推背感，但他说踩快了点有翘头的感觉，平常开我觉得还好，就是用了那个启停技术，等?红绿灯时起步有些微的顿挫感。先就这样了，后续有感受再说吧。

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4.4分“优秀”

#锐程PLUS提车作业 22年年底因为家庭原因，需要添置一台小汽车，用车需求为考虑家用、上下班通勤及周末出游，预算落地价在10到15万之间； 目前提车快一个月了，整体体验还是非常满意的； 本来基于皮实耐用，打算买合资车，马3、卡罗拉、雷凌这些，但是看过车之后，感觉空间内饰啥的不满意，然后加入考虑国产了，不得不说国产车进步非常大。走进店里被奇外观、内饰和空间吸引，随机试驾了一下，感觉很满意，然后就找销售算了下价格，在预算范围内，就订车了，定完一周就可以提车了 【驾驶感受】 经济模式起步较慢，所以一直使用正常模式驾驶，车辆动力还是可以，满足日常超车的需求，整体驾驶感受也不错，物超所值； 【满意】 目前行驶了3000多公里，表显油耗不到7个，整体还是很满意，市区堵车情况估计在8个油，不堵车一般都在6个油左右；内饰没什么异味，做工用料还是不错，我身高175cm，乘坐都很舒适，后备箱也大，空间足够大，满意满意；hud用起来也不错，不用再低头看仪表了； 【不满意】可能就是胎噪有点大了，回头有条件了换一个好一点的轮胎，看看噪音改善多少；

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4.6分“优秀”

【驾驶感受】 1.5的排量188的马力，动力非常强劲，除低速有点顿挫之外，可以说完全满足日常行车需要。 抬头显示刚开始有点不适应，但习惯了，真的很好用，还有540度的全景影像，对于新手来说超级好用，非常高级 颜值在线，炫影灰，真的不要太好看 目前为止，开车也有两个月的时间，跑了1000多公里，没有任何毛病，相当的满意这辆车，网友说的风噪问题，跑高速的时候是有点大，但也没觉得不可以接受，我觉得很正常，毕竟价位在那，这辆车的性价比还是很高的， 平常都是高速加市区，油耗是6.9个油，平常开车还是比较激进的，这个油耗还是可以接受的，中规中矩 买车的时候也看了很多同价位的合资车，真的和这个没法比，支持国产车。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

3.64分“良好”

整体还不错吧，我也不知道怎么开的，第一箱油加的95才跑400公里，后续一箱油高速六百多，回村后一箱油500多，可恶的是大过年太乱了，被人追了一下尾，需要改进的是车机升级了一下，话筒没用了，赶紧改进一下，方向盘有点偏，其他还没有发现太多毛病，噪音大，打开窗户确实大，我也没仔细去感受别的车，动力还不错给力带劲

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

3.86分“良好”

【提车价格】128000 【最不满意】胎噪，声音太大了 【驾驶感受】整体还不错，毕竟十多万的车 【油耗】最高8个多，最底5.9，每个人驾驶习惯不一样 【最满意】十多万的车，配置确实高，动力强，超车也快，油耗无所谓啦。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

4.8分“优秀”

提车快三个月了才有时间回老家上牌（北京无指标）。整体好开，内饰也可以，油耗市区会高一些。作为轿车这车空间不算小，乘坐很舒服，开回老家总共8个小时（中间有休息上厕所）不觉得累。而且还有座椅通风，夏天也不怕出汗了。动力方面不管是高速还是国道超车够用。

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

4.6分“优秀”

动力强劲，虽然起步有一点点的顿挫，但是油门起来之后还是很有劲的！高速超车啥的很快！内饰很爱，直接入手旗舰，配置拉满！这个价格，还要啥自行车啊

点评车型: 2023款锐程PLUS 1.5T DCT旗舰型

3.7分“良好”

缺点起步有点肉，怠速启停每次都要关这点很烦， 有些小毛病的都还能接受。 优点，动力足，空间也大，配置也高，后备箱空间大，外观也挺好满意，相比于univ的高调，我还是喜欢锐程plus的稳重又不失范。

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4.07分“优秀”

【最满意】新款逸动PLUS的外观和内饰的小幅调整更能适合当下消费者对外观的需求。作为一款10万级的家用车它在设计、动力以及配置和驾驶性能方面都有比较平衡的表现，在同级车型之中也有比较好的竞争力。 【最不满意】在快速通过连续弯道或者面对大的减速带/颠簸时给人感觉不是很从容，还有提升的空间。 【驾驶感受】动力轻快够用，而发动机动力充沛，至于它所搭载的双离合变速箱，我们在试驾时没有出现低速顿挫问题，整体的换挡平顺性值得肯定。 【乘坐体验】偏向舒适的底盘调校在日常行驶时也能给车内乘客提供不错的舒适感，多数时间时面对坑洼和细碎的振动都能较好地化解，而且在高速行驶时的稳定性和静谧性表现也值得肯定。