【外观内饰】
一开始去 4S 店不是去看这台车的,偶然间发现了 EQE,属于第一眼就把我吸引的那种。
正好想买一辆电车,再加上他是一辆奔驰,就好感倍增。
【驾驶感受】
试驾过新势力和特斯拉,更坚定了选择奔驰的想法,EQE 的驾驶和乘坐的舒适感值得我买单!静谧性做的非常好。
后轮 10 度转向,转弯非常轻松丝滑,而且后轮不会拖尾,对晕车人士来说真的太友好了。
抬头展示和 360 倒车影像等基本功能都有。
【空间表现】
后排座椅角度偏直的问题,我坐上去包裹感还是可以的,和 E 级商务车型能“躺平”的后排肯定没法比,但和自家 CLS / E 级轿跑车型比还是有过之而无不及的。
看用车需求吧,我是家用开,后排装宝宝椅,所以没有任何问题。
【续航】
续航真的是实在。。市内通勤跑到 700km+ 不成问题,下次有信心跑长途了!
最后,内饰氛围灯是真的顶,拍几张参考下。
尊贵的吉利车主24:老哥,我和你同一款车型,上周刚提车,驾驶感太棒了!我也是从第一次试驾开始迷上这辆车,做梦都想要
JonasRUSSELL:兄弟,市区通勤700➕是自动动能回收么?不开空调?
奥特司机:我是通勤+家用,这台车可以完全满足诉求。
如果追求高性能或者商务,同价位有更好的选择。
先说一些可能对其他购车者和厂家有用的感受:
- 偶尔有点电子设备的小故障,比如小误报、导航突然跳或者迷失。
- 语音控制有待提升改进,反应不快,能识别的有限。
- 配置上是否可以把通风座椅纳入订阅,这功能夏天实用,比“畅心醒神”这种功能有用。
- 先锋版只有L1驾驶辅助,没有L2,奔驰L2不错。虽然个人不用但毕竟原价快50w的电车自己掂量。
- 整车设计弓形,轿跑姿态,利于风阻减少。但轴距达到3.2米,小弯直角弯或掉头感觉不方便。
- 很多EQ车友遇到车机故障且需要返厂维修,因此有换车或者退车的诉求,会注意和关注。当然最需要关注的是厂家。电池电机维修得连线德国总部,国内厂家对故障不了解无法解决,等配件时间太长。
另外最后说说让我喜欢的地方:
- 内饰有质感干净优雅年轻。不像其它竞品很花哨且油腻。
- 底盘质感还是以前奔驰那味,紧实扎实。虽然不是可变悬架,但机械悬架调教质感回想起前两代E级的优雅深沉,但更运动积极。操控感高级。
- 外观原汁原味,优雅运动的四门大coupe姿势。
- 续航还行,南方冬天五六七折吧。
- 隔音还可以,座椅舒适性不错,四座轿跑设计,后排空间也够用,后座可放倒。
高级车主:后排直的一批哪个领导坐
不羁的寶爺:顶配版本后轮转向了解一下
青涩河流mqD:配置大冤种,续航冬夏差异太大,气温5度以下,电耗小30,过年这几天5度往上了,再加上不堵车,电耗都逼近14了
第一批eqe350先行特别版车主,2023年初落地价51w,算是老韭菜了。
满意的地方:续航扎实,地盘调教的很好,后轮转向10度大大提升了该车操控性,驾驶感受很像油车的一款电车。eqe先行特别版内饰非常豪华,尤其是我买那会油车E还没改版,看到电车eqe时有被眼前一亮惊艳过,包括至今仍旧非常喜欢eqe内饰,整车静谧性做的非常好,隐藏门把手门做的很细节,有质感。
不满意的地方:价格一路崩盘,不保值,一年轻松亏十多万,有置换需求的不建议买。还有OTA什么的,虽然也OTA了一次,并没有太大的变化。智驾没用过也不敢用,试用智能泊车长期找不到车位,用人工智障来形容不为过,比起国内新势力肯定是遥遥不如,购车时就感觉到了后排乘坐不舒服,整车外形很丑,奔驰eq系列外形设计审美完全不在线。
北雁南飞Sun:车是好车,早买早享受
柳下闻瑶琴q:这是银色吗
淡定原野ZOZ:银色,好看
简单说一下买这个车先锋,第一价格优惠,第二续航高,第三,驾驶感很好
我之前是16款a4l,德系车整体质感都不错,不是不喜欢新势力,也怕以后整合,或者说倒闭,奔驰这个价格和配置,因为有油车,所以买纯电后座靠垫可以解决,各有所爱吧,
没有柏林,应该有8-9个喇叭吧,因为隔音好,所以听着音乐很不错
外观比较年轻化个人觉得
【最不满意】
我是先锋的,轮毂黑色不喜欢,靠背直还是可以解决的,靠垫
【动力表现】
推背感速度有,不强烈,前段可以,后段还好吧,后没敢开 路况也不允许
【最满意】
内饰颜值
【续航】
90%电量出发的 580km高速,充了一次电,49块多吧,回来还剩130km,高速基本120,堵车会下降,临牌嘛,踩的高,加速真快,但是不突允,后段后往上提也快,最近温度高,全程空调
内饰膜还没贴,前网已经买了,过段时间换,轮毂等找到收购商就出了,换掉
总会有遗憾啊:始终担心的就是续航问题,回一趟老家1300公里,过年的时候回去开电车服务区不得没地方充电
知识拯救了我:可惜没有车道居中,因此不考虑先锋
vwcc001:价格不错,苏州哪家店
外观属于比较超前,就是现在看着感觉怪怪的,过两年就习惯了😂
内饰不用说,天花板,晚上就是夜店
驾驶感受,很舒服,柔、顺,动力不算暴躁,但日常用足够足够
地盘,滤震可以把细微的小颠簸处理的很细腻,整体驾驶感受很厚重,符合大牌的做工
目前3000公里了还没发现小毛病
北雁南飞Sun:
Jet220151328:老铁,豪华版多少落地的~
JasonHwang0214:奔驰的车厢氛围确实没得说
奔驰eqeYYDS 这车体验非常好,驾驶感受也很好,奔驰首款纯电动汽车哈,爱车已经用了有一段时间了 真的要给亲爱的点个赞 它已成为我不可缺少的一部分了 来一场想走就走的吃货之旅什么科技、智能、豪华、舒适和操控,暂且放在一边,先说点实在的续航!
提车那天 4S 店是充满了交给我的,充满表显742,经过我两天的肆意妄为的驾驶 (全程空调210c自动+舒适模式+D-挡+我和我发小二人+高速和市区拥堵路段),昨晚去充电,充到 95%显示可以跑766,充满可以跑816,电池96度(为什么充不到 100%,因为这是国家为了安全和充电效率考虑,规定快充站只能充到 95%) !有多少其他品牌所谓的长续航和超长续航车主,从提车到现在,充的再满都没见过这样的表显无论是驾控感、底盘、动力、乘坐感和内饰用料尤其是性价比都没得挑
元气森林708:他的智能辅助怎么样
北雁南飞Sun:你这个续航必是黄金右脚啊
田馥甄直男老公:那天去试驾了行驶质感跟 E 差不多,悬挂调教比 E硬朗一丢丢,整体开起来不像个电车。那个根据前车速度滑行加速刹停的功能还挺有意思
买了第二辆大家口中的杂牌电动车了,杂牌电动除了智能化稍微差了点,其他机械素质,用料都不错。毕竟大品牌,有问题的话,处理的地方也多。这次正好帮家里的油车保养,就去展厅看了看,销售无比热情,趁着现在优惠比较大和六月底上海置换1万补贴,就入手了。首先对bba新能源也有好感,自己本身就是四年宝马电车车主,好感满分,一点问题都没,非常可靠。这几天eqe用下来,也符合预期,虽然买了低配,内饰氛围拉满,车内非常安静,地盘质感不错,整体性完美。关键一点,续航是真的长,这么重的车能耗也不高。低配的辅助驾驶,也还可以,除了需要自己变道,在拥堵的时候也很方便。平时自己用完全够了。最后这车出入地库要小心,千万要慢,容易碰地盘。也希望eva平台下的奔驰新能源可靠些。
ying5990:和i3比有哪些区别
甜苦辣酸:车机可以去升级下,没百分比电池
嘟嘟嘟嘟嘟嘟哦耶:哪家店呀?裸车价很诱人
内饰不用说了,64色氛围灯,S级的内饰设计,同级别中无可比拟!
电耗能接受,目前行驶300公里,平均电耗14.8,城市路段电耗正常在14.5左右,高速在15.8左右.当然跟个人驾驶习惯也有关系。
续航短距离测了下,城市路段开空调(20度三档)开音乐,30%的电量跑了205km,满电预计跑到0续航可以达到680km左右。
静音效果优秀,低速基本上只能听到空调风扇的声音,高速120以内,风噪很小,这一块奔驰做的很好。
驾驶辅助配置,360全景影像,自动泊车等等可以满足正常使用;车机系统有待提升。
车长近5米,3米12的轴距,后排空间并没有想象的宽敞,可能因为弓形车身的原因吧。
这款车开过的人都知道,开起来才是真的香!总之优点大于缺点!!这就是我选择它的原因,希望给感兴趣的朋友带来帮助。
外型需要适应一段时间,内饰很不错,驾驶感受一流。动能回收模式需要适应,智能回收可以类似于踩刹车回收,等着它自己回收心里甚是没底,介入的非常晚(可能设计逻辑就是驾驶员不主动踩刹车回收能量万不得已他才介入)
refortune88:裸车36.6?
酱油大砖家:我是看着外管买的,比较有特点 不喜欢那种车头太长的!大多数人喜欢车头长 看起来霸气
青涩河流mqD:确实是这样,我还发现细节,跟大车后面,他的安全距离要稍大一些,说白了,奔驰对自家辅助驾驶很有信心,跟小车时候比老司机还贴近
外观设计很前卫 见仁见智 反正我见到实车第一眼 我喜欢,内饰氛围无敌 灯光效果完美,没有人会不爱奔驰的内饰,配置是油E无法比拟的,配置算是比较高的了当然没有大哥S那么丰富,空间虽然叫EQE 但是嘛 和油E比较那肯定是没法比,还有必定会被拿出来单独讲的后排空间和靠背角度、后排靠背EQ系列都一样 爱咋说咋说 反正我是坐着舒服的,底盘也不是完全行政舒适取向的,毕竟这运动属性更多嘛 哈哈 更加硬的底盘 更强的支撑,加上先行特别最最核心的10°后轮转向,那真是香得不要不要的 两条车道一把掉头,朋友体验过都直呼666,低速转向灵巧,高速给你更多变道信心,动力平顺但不缺后劲、不要说什么单电机咋地咋地,双电机三秒的也都开过不少,试问谁会喜欢那瞬间头晕的G值? 别想着飙车啥的 完全够用好开就OK,日常驾驶超车也是非常轻松的事情,红绿灯起步不管你什么模式 排除个别内心戏丰富的“赛车手”要蹦你除外,四分之一电门下去你都会是冲在最前面的那个,电动车快不是什么难事,难的是有质感的加速,懂得都懂?♂️,智能化方面和一众新势力 调性就不同,谈不上智能 但绝不智障,语音助手确实有点鸡肋 有些时候还会让你烦躁…但是总归是 能用,多种动能回收模式非常灵活,让你续航从来不虚,一句话总结;你大爷还是你大爷!!!
乐观的钢笔N8S:哪家买的?那么贵
YONG738:声效咆哮脉冲 太好玩啦
北雁南飞Sun:再多点车友评分,不知道懂车分需要多少个人打分才有
优点:
奔驰最精髓的就是内饰设计,确实非常豪华,非常能打。再一个就是配置,奔驰的电车配置领先油车一代,新款E级的配置就是EQE的配置,底盘操控很好,不是造车新势力能比的,百年大厂底子在,外观造型见仁见智,我个人觉得不如油车的好看。
缺点:
智能化高科技化配置不如造车新势力,底盘有些低下车库的时候容易蹭底,语音交互系统不够智能。
总体来说是一部好车,结合这个价格性价比很高!
缤纷麻酱2Va:这种颜色的内饰和座椅是定制的吗
不知道取啥名字小趴菜:换个前脸会很好看一些
Toxic1004:这是把后排靠枕放在前面了吗
外观乍一眼看上去真的不好看,但是越看又觉得越好看。内饰还是挺好看的。主要内饰的异味还挺大,夏天需要经常通风。不然开一会就觉得熏得头疼。。。语音识别不怎么聪明的样子,只能说够用,和新势力造车比起来差太远。L2级别的辅助驾驶还是挺好用的。续航也挺扎实。
整车颜值在线,有轿跑风范,内饰流光溢彩,空间足够。顶配不柏林音响,跑车声浪,方向盘加热,座椅通风还要选配,不满意。智能辅助优秀,稳字当先。操控因为带后轮转向,比较灵活,但和我的电马比还是缺点激情。
YONG738:你这价格真的便宜
北雁南飞Sun:年轻的外表下隐藏着沉稳的心
不乱ek:岁数大了 图个安稳
1、内饰无敌,64色动感氛围灯也带有碰撞提示功能,车道保持换道时方向盘振动提醒,外观越看越耐看!
2、开起来和我的glc就送去贴车一样的感觉,完全诠释了车是用来开的!后轮转向让入库,掉头变得很轻松。
3、平显的信息量很大,路口直接投射,跟车距离警告也能及时显示!
4、流星雨的大灯,夜晚点亮的那一刻,还是很惊艳的!数字大灯的亮度也是杠杠的!
5、送给老婆的车车,提车友,时空银的金属感加上高亮膜,光线下显得格外靓丽,老婆满意是最大的物有所值!
6、4980的奔驰墙盒,还送了1200的电卡,星辉的销冠帅哥给的优惠满满,此次提车全靠小哥跑腿,一天办完,当天开走,贴膜,加装件没有耽误我一点时间,必须给赞!
7、总体感觉,这车属于低调的奢华,不太张扬,却又极度的自信,一头扎进车流里,我行我素,安安静静地行驶在路上!
在L7pro,M5智驾二选一时候,头条老推送eqe广告,看了看免息,就跑去试驾,从看车到交款四天,贷款,秒批,真就是从提交到返回页面,就通过了。
开着真爽,5天跑了四百多,主要是大马路上木有同类车,开着空调22.5自动,开着柏林,续航六百多点吧,自我满足。
缺点就是,启动后空调风扇会呜呜响一阵,跟油车风扇脏了一样,嗷嗷的,过一会就没了。
还有就是这车国网充电是不是不能用即插即充?有知道的没??
大圣:哥们 那家店买的
奥特司机:启动嗷嗷叫好像是电机预热,热起来能耗低。
解开你内心恐惧:国网的开通不了,我专门问了,奔驰车有信息保护不让国网充电桩读取PIN码