鲁瓦克与太阳神点评怎么样

先说一些可能对其他购车者和厂家有用的感受： - 偶尔有点电子设备的小故障，比如小误报、导航突然跳或者迷失。 - 语音控制有待提升改进，反应不快，能识别的有限。 - 配置上是否可以把通风座椅纳入订阅，这功能夏天实用，比“畅心醒神”这种功能有用。 - 先锋版只有L1驾驶辅助，没有L2，奔驰L2不错。虽然个人不用但毕竟原价快50w的电车自己掂量。 - 整车设计弓形，轿跑姿态，利于风阻减少。但轴距达到3.2米，小弯直角弯或掉头感觉不方便。 - 很多EQ车友遇到车机故障且需要返厂维修，因此有换车或者退车的诉求，会注意和关注。当然最需要关注的是厂家。电池电机维修得连线德国总部，国内厂家对故障不了解无法解决，等配件时间太长。 另外最后说说让我喜欢的地方： - 内饰有质感干净优雅年轻。不像其它竞品很花哨且油腻。 - 底盘质感还是以前奔驰那味，紧实扎实。虽然不是可变悬架，但机械悬架调教质感回想起前两代E级的优雅深沉，但更运动积极。操控感高级。 - 外观原汁原味，优雅运动的四门大coupe姿势。 - 续航还行，南方冬天五六七折吧。 - 隔音还可以，座椅舒适性不错，四座轿跑设计，后排空间也够用，后座可放倒。