点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
4.2分“优秀”【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】
买车经历:
第一次见大白还是21年底最后几天。当时是摇号3年终于中签,原车国5 无法迁入北京(不过现在好像放开了哭死。。。),确定要换车了,就赶紧跑去看车,不过一是赶上快元旦,而是赶上芯片荒,当时北京展车都比较少,电话问了几个4s,找到一家有展车的就马上跑过去了。大白放在展厅里面看着还挺大的,虽然和陆巡什么霸道的比不了,但是比我之前的小型SUV比还是大了一圈的。喜欢rav4 是从上大学开始的,那时候的小书包真的符合我的审美,那时候就立志一定要买一辆,这么多年过去了,车价还便宜了很多,当然简配也不在话下。新款荣放样子虽说比不上小书包,但是也算比较中意了。
约试驾,正好4s出去是一段高速,开了几公里,网上都说这车肉,我开车比较少,确实对动力没那么敏感,之前的车是1.6L的,这个比旧的强就够用了。只是感觉开到80以上胎噪有些明显,当时试驾很仓促,什么自动巡航什么的都没用,就结束了。当时价格不怎么美丽,估计销售也没有指标压着,所以价格没聊妥就回家了。
过完年陆续看了看其他的被选车,也都没有太中意的,就一直搁置,也没着急。结果2月底的时候丰田销售联系我说周末有个活动,约我参加,当天锐放上市,所以荣放车价也会有优惠一些,周末正好没事就过去了。
当天和销售周旋了几个回合,最终被对方拿下。车型配置是21款两驱都市版,就是最低配,白色。贷款加上4s收的各种杂费,18w出头的落地价(当时哪能想到购置税减半这些。。。现在车价估计用不上17了吧,看车友圈说的,具体也没去店里了解),送了些有的没的的赠品,反正对配置也需求不大,我的荣放到现在都没装修,纯当工具。
提车很顺利,当天就开回家了。只是上正式牌什么的当时因为疫情有点小耽搁,五一之后才正式上牌,期间开过期了4张临时牌照。。。说多了都是泪啊。
用车感受:
提车到现在已经5个月了,开了2000公里,平时上下班偶尔开车,周末带全家出去玩用车,其余时间就在车位带着,加上前段时间疫情不让出门,公里数一直这么少。上周刚做完首检,也不知道弄了什么,反正历经半个小时,告诉我一切正常就交车了,车友说的对,首检就是刷车。。。
大白的内饰看习惯了,不过塑料件确实多,也不说多廉价吧,但是确实和国产内饰配置没法比的。而且塑料件都是卡扣软连接,导致异响。座椅还是比较舒服的,低配织物座椅,配了一个夏天用的垫子,挺凉快的。
上牌后去4s贴膜,顺便把钥匙升窗和降窗的功能刷出来了,很方便,感觉是车上最实用的功能。带孩子去户外玩,回程车里特别热,提前打开车窗放一放热气,凉快了再坐上去别提多方便了。
空间吧,家庭用,后备箱大空间实在太爽了,现在箱子,小凳子,帐篷,婴儿车,随便往里对,都不用担心关不上门哈哈,主驾驶我这个个子还可以,中规中矩,但是这个座椅有点偏小,只能适应下了,后排座椅家里人说坐着不错,不拥挤,我进去试了下,可以,能放的下我的大长腿。
外观方面,虽然是家庭用车,但是也要个性张扬,在这个都是普通车型的年代,荣放的这个车头还是很有个性的,虽然比不上小书包那一款,但也是我的心头爱,而且家里一致同意可以拿下,还是很欢喜的。
车机等配置,因为是最低配,但是这个配置还是可以的,没有天窗,我不需要,安全配置没有缩水就很不错了,车机系统里面目前就我这最低配有carlife还是有用处的,可以手机互联,但是软件真的不好用,还得数据线连接,连接好了,但是经常断线,不得不吐槽。
至于油耗嘛,我开到现在是表显7.9,就提车重置过一次,平时的话单程显示还是路况不同,差异挺大的,印象中开高速和环线的话5.X,路程近又堵车的话9.X,10.X就不好说了,总之还可以吧,没觉得多省油也没多费油,中规中矩,都说首保之后就稳定了,到时候再看吧
槽点反馈:
槽点1:从地库出来,前挡风玻璃上霜,不知道咋弄,冷风热风都试了,都不咋好使,圈里有没有大神指点一下。
槽点2:还是异响吧,这个挺烦的,虽然比刚提车好一些了,但是如果暴晒过之后还是偶尔有异响,这个也没办法,4s店也说没办法,所以将就用吧,
综上所述,给大白打分,满分100的话,给80分吧。20万以内也没有完美的车,选择适合自己的车,比选择好的车强。还是那句话,别花自己的钱买别人喜欢的车就行了
骑驴看世界吧:写的很棒的
Max不远万里:常营这里是您的车??好像看到过您
克勤克俭在路上:我也是霜没法解决,不知道怎么回事
【最满意】最满意的是外观好看,安全配置全系标配,安全气囊,主动刹车,全速域自适应巡航!买车也是看中这几点,顺便提下丰田的珍珠白是真的白!嘿嘿!
【最不满意】最不满意的就是没倒车影像和雷达!对新手很不友好,虽然我是十多年的老司机,也经常开面包车!
【购车经历】本人已婚,家里有两小孩,一直在市区上班,刚结婚的时候买了辆国产的艾瑞泽5,开了5年,想换一辆自动挡的车,看了很久的车,最后确定在crv和荣放的最低配二选一,荣放的安全配置比crv丰富,所以最后选了荣放,还有一个原因是本地东本的销售服务态度很差,试驾专员的服务态度也差,全程不愿意说话,试驾还不让跑80以上,就跑了2公里的市区路段就让我下车换他开回店里,整个就试了个寂寞!丰田的销售很热情,试驾也尽量演示荣放的各种功能,也没催着我回店里,随便怎么试!这车谈的落地价19个,送全车膜,一键升窗,底盘装甲,隐藏式记录仪,倒车影像,雷达,皮座椅!
【驾驶感受】坐姿不错,方向也精准,座椅舒服,比crv软!自动头灯,自适应远近光很方便!感觉动力也不是很差,但也只能说够用,地板油直接6000转,发动机声音很大!目前跑了200公里,纯市区上下班,每天来回40公里,奇怪的是表显才6.6严重怀疑是欢乐表!
馬渴菠萝777:都市版车友路过恭喜,价格很给力,俺19年底上市发布会就提了,一分不优惠啥也不送,后面还有车友加了3000装潢才能提
丰田荣放都市:我昨天去订的,周一办手续,坐标常州武进!荣放都市版
用户8687745655430:孝感哪个店买的?
外观:当然,我最喜欢的是外观,因为它是非常硬朗的设计,首先认可度非常高,有自己的霸气和气场。
空间:其实车子的空间是特别重要的,而且是家用车,家庭出行是很有必要的,所以一个好的空间可以带来更多的东西,让人更舒服。荣放空间,一个字,很大。
舒适性:舒适性最重要的一个方面就是它的减震调节,适合大部分的路况,然后这款车的座椅是比较软的,昨天提车回来上的高速,下了高速走小路,各方面减震都没问题。
动力:其实动力好的车子开起来感觉更好,我觉得没人喜欢动力不好的车。但是荣放动力一般,运行模式还行,普通和节油模式偏肉,特别是五十码以内,加油门只能听见发动机嘶吼,加速不明显。
油耗:有人说油耗很高,比官方的6.4高很多。但其实说实话,昨天刚提的,我也不知道。
操控:我觉得操控就是驾驶有很好的稳定性,尤其是高速行驶的时候,车身可以保持很稳定的状态,方向盘很稳定,所以我觉得操控是很好的。
内饰:内饰一个字,十万的车的内饰。
总结:
最满意:这款车是个不错的选择,抛开动力和内饰,那么家用车没有啥不满意的,隔音是通病,就不用说了,crv也这样。
皖北一扎男:哥们车联网能用吗
用户2185677269052:高速开到120的时候发动机多少转呀?
用户2859783287719:轮毂改了啊
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
4分“优秀”【最满意】荣放的空间确实很大很实用。不仅轴距长,后排腿部空间宽裕,座椅的坐垫也够长,还可以调节角度,坐起来非常舒服。后排还可以完全放平,让后备箱可以获得更大的装载空间,当然,人要是想躺上去睡觉也不成问题。
【最不满意】内饰设计有点拉垮。一是设计风格平庸不出彩,感觉还停留在几年前的审美水平;二是用料显得不够档次,硬塑料使用太多,没有天窗,方向盘也是塑料的,和同价位的自主品牌车型相比差了不止一个档次。
【外观】这一代荣放的外观与过去丰田SUV的风格略有不同,一改往日丰田车敦厚、中庸的形象。既有动感时尚的元素,整体又呈现出一种硬派的风格。大量平直线条设计,棱角分明,给人的视觉冲击感很强,宽大的黑色轮眉让它多了几分野性,整体风格更加硬派越野车。
【动力】2.0L自然吸气的动力表现还可以,尤其是起步的时候,非常日系的风格,提速优势非常明显。无论是在市区还是上高速。动力可以说完全够用,而且超车也非常轻松。
【舒适性】发动机的噪音和整体的隔音降噪都比较一般,有时候噪音比较大,还挺让人放心的。悬架减震的调节挺不错,平时过一些起伏的路段或者经过减速带的时候,不会感觉到明显的颠簸,在车上还是比较舒服的。座椅的软硬程度很合适,坐上去十分舒服,包裹感也十分强,长时间坐车也不会感觉到明显的疲累。
【操控】方向盘的手感很好,加上油门响应很快,所以整个车开起来都显得特别轻巧。掉头或者转弯的时候也不会感觉特别沉重。制动效果也非常不错。
【油耗】油耗方面属于正常水准。目前看综合油耗大概在9L/100km左右,高速的时候比较省油,一般在7-8个油左右。