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    卡罗拉2021款1.2T S-CVT豪华版值得买吗_卡罗拉怎么样

    ·卡罗拉

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共914人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-12.08万
    厂商指导价
    11.68-15.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.56
    • 外观
    • 3.90
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.19
    • 3.51
    • 配置
    • 3.60
    • 3.40
    • 空间
    • 3.40
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.47
    • 操控
    • 3.77
    • 3.49
    • 动力
    • 3.77
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 帝豪L HiP3.77内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 卡罗拉3.63外观3.90
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.84外观4.24

    卡罗拉·全部评分

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.64良好

    卡罗拉是一款热门的紧凑车型,1.2T S-CVT豪华版是中配车型,官方指导价是13.58万。 保养方面,保养间隔是1万公里。基础保养做的项目有换机油和机滤,大约要490元。3万公里的时候要加换空调滤芯,合起来大约是1100元。4万公里的时候做基础保养,换制动液和空气滤芯,费用大约是950元。6万公里的时候,做基础保养项目还要换空气/空调滤芯,大约就要2000元。保养周期比较合理,不过保养费用不算便宜。 动力够用。1.2T L4涡轮增压发动机配CVT无级变速,最大输出116马力,峰值扭矩185牛米。初段油门调教算不上灵敏但是动力输出也不拖沓。起步的时候脚踩油门,车子轻轻松松就跑起来。涡轮介入之后加速会更有质感。60公里/小时的时候,油门深压一点还会有些许推背感。普通家用日常通勤足够。在拥挤的路面走走停停,跟上交通节奏完全没有压力。后段加速力比较一般。100公里/小时的时候要进一步加速,会有一点延时的感觉。在大车流的高速路面要超车并线,需要提前一点准备。 前是麦弗逊式独立悬挂,后为E型多连杆式独立悬挂。悬挂调教偏舒适。得益于底盘中间安排的加固横梁,也有一定刚性。对路面中小的颠簸过滤比较彻底。在城市路面遇到小凹坑的时候,可以完全把震动抹平,不会有晃动感传给乘客。对于大的颠簸处理也比较果断,车身比较紧致,没有多余的晃动。底盘韧性还不错,抵抗侧向倾斜的能力不错。中速过弯的时候车身没有大的侧倾,行驶平稳有安全感。

    2021-04-25

    阿七146多少落地

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.57良好

    今天测评的是卡罗拉,2021款 1.2T S-CVT豪华版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格: 官方指导价格是13.58万,现在这款车我们这可以优惠0.8万左右,你可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是12.78万元左右,购置税10900元左右,购车商业保险5200元右,上牌500元、官方全款落地价14.5万元左右。 空间: 4635*1780*1455MM的车身尺寸,空间布局一般,车顶就有点矮,身子高的人驾驶有点不舒服;体验者身高172CM,坐在前排,头部还有一定的空间,腿部空间也方便施展;后排空间坐起来感觉很宽敞,后备厢空间也是挺充裕的,日常家用需求能满足。 动力: 搭载了1.2T 直列 4缸 涡轮增压发动机,匹配10挡CVT无级变速箱,最大功率85KW,最大扭矩185N.M,最大马力116PS。动力表现中规中矩,本来认为动力会不够用,当时就试驾了一下,一开起来就感觉动力可以应付家用,提速还有推背感,后面又试了爬坡,还很有劲的。操控还不错,开起来很舒服 ,很容易上手,转弯的时候也很稳。 舒适性: 舒适性方面总体来说还是不错的,座椅的设计挺人性化的,坐上把腰部支撑的很不错。还有就是前后都是独立悬架,颠簸也挺小的。 缺点: 1、不满意的地方就是头部的空间,前排还好点,但后排的头部真的很局促,个子稍微大点的就顶到头了,很不舒服; 2、没有配备自动落锁,坐小孩的时候很危险; 3、隔音水平有待提高,平时在市区跑,我感觉噪音还小点,不怎么影响;高速行驶,噪音就比较大了,得打开音乐缓解一下,还有就是平时过沙地的时候,胎噪有点刺耳。

    2021-03-16

    轻松布雷特8A5比我双擎落地都贵

    用户3057178444623广东东莞的

    用户305717844462313.5能全款拿下吗

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    2.86一般

    卡罗拉作为一款紧凑型车,凭借经济适用获得了不少消费者的青睐,毕竟作为一款家用车型来说,燃油经济性的重要性不言而喻,在实际驾驶过程中,1.2T百公里油耗在6.9L左右,至于双擎版本则要更低,平均百公里油耗也仅在4-5L。经过全新升级之后的卡罗拉,外形更偏向于年轻化,座椅舒适度软硬适中,对身体的支撑性比较到位,但因车身高度有所降低,所以会对乘客的头部空间造成一定影响,而且后排地板处有凸起,后排中间的座椅不太适合长时间乘坐。配置低,低配织物座椅,高配皮织混搭,符合合资车的一贯作风。在行驶过程中,油门响应没有很及时,但转向灵敏,适合家用日常代步出行。悬架经过了重新升级,提升了车身整体的协调性,同时它和底盘的滤震效果也得到了提升,能够过滤掉日常颠簸路况的震感,适合在城市铺装路面行驶,但非铺装路面的表现却差劲不少,快速行驶在非铺装路面上震感明显。整体来看,卡罗卡各方面还算可以,虽有小毛病,但省油省心且耐用,适合作为一款日常家用车。

    2020-10-24

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.57良好

    手持15万预算,想买一辆省油好开的家用车,看了轩逸、卡罗拉和朗逸。轩逸虽然好看,但内饰差点意思,配置也比较低;朗逸足够稳重,但1.4T车型需要添加95号汽油;所以最终选择了偏向于中庸的卡罗拉。 我买的是1.2T S-CVT豪华版,官方指导价13.58万元,现金优惠了1.2万元,加上420元的车船税、1万出头的购置税以及5500左右的保险,最终落地价14万出头。 2021款车型刚上市我就提车了,现在刚好1个半月,平时用车比较多,过年回老家往返距离也比较长,如今已经行驶了近1万公里,打算过几天就去保养,下面把这款车的优势和缺点分享给大家。 先来说说优点: 1、前脸感觉挺个性的,大灯组犀利狭长,大嘴式的下包围也很有冲击力,家人都说这样的前脸挺好看的,我个人也觉得大灯组挺有质感。尾部也是卡罗拉设计的比较出色的地方,贯穿式的镀铬条有效增加了尾部横向视觉宽度,尾灯组的层次感也比较好。 2、内饰方面个人感觉卡罗拉的设计风格也要比轩逸强一点,整体比例看起来更协调。中控台基本上被软质搪塑材料覆盖,并不是那种满眼硬塑料的感觉,档次感是有的。中控屏的尺寸达到了9英寸,支持在线导航和语音控制,操作流畅度也比较好。 3、后排空间表现也不错,我身高1米7,乘坐在后排腿部剩余空间达到2拳左右,长时间乘坐双腿能活动开,并不觉得局促。中央地台隆起幅度不算大,纵向空间也基本上放的下脚,后排满载三名乘客时并不会觉得很拥挤。而且后排提供有空调出风口,这点让我很满意。 4、后悬架是多连杆结构,同级别来看是比较厚道的,而且是丰田最新TNGA架构的产物,后悬架对于颠簸的过滤效果比较好,过减速带时并不会觉得颠,悬架能化解掉很大一部分冲击力,而且车尾不会有多余的横向弹跳,这就是后独悬的好处。而且转向的手感并不模糊,车头响应速度比较快,转向的手感也比较线性,市区内驾驶起来是比较轻松的。 隔音方面的表现也比较好,市区内驾驶时风噪和胎噪都不大,巡航时发动机噪音也很轻微,不会影响到车内乘客的正常交流。 5、动力方面搭载的是1.2T发动机,最大功率116马力,峰值扭矩185N·m,匹配CVT变速箱。油门初段调教的比较灵敏,所以动力参数虽然不算出色,但驾驶感受还算是轻盈,市区内代步并不会感觉动力不够用,超车也不觉得肉。变速箱绝大部分情况下非常平顺,不管是低速走走停停还是减速之后再提速动力都没有什么不连贯的地方,表现让人满意。 油耗目前表显7个油,和我自己计算的差不多,跑高速时能低至5.8升左右,市区内堵车时也不过是8个出头,整体让我很满意,油耗足够低,平时加200块钱油基本上能跑快500公里。 6、其实说到底,卡罗拉最吸引我的地方还是安全性配置非常的出色,我买的豪华版提供了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊以及副驾驶坐垫式气囊,已经比朋友20多万合资车气囊还多了。而且辅助驾驶功能也非常全面,包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航。自适应巡航功能跑高速时我经常用,完全不用踩油门,加减速交给系统就行。主动刹车属于有备无患的配置,避免一次事故发生成本就回来了。 接下来说说缺点: 1、仪表盘给我的感觉比较怪异,液晶屏幕位于右侧,而非中间,刚买车时候很不适应,如今才慢慢习惯。 2、时速20km/h左右时容易出现顿挫感,CVT变速箱还能有这样的表现确实让我有点吃惊。 3、动力比较肉,尤其是时速超过80km/h之后再加速能力比较弱,高速上跑120km/h感觉就有点吃力,超车则需要比较大的提前量,深踩油门等发动机转速飙升之后车身才会有进一步的反应。 保养方面,买车时候了解到的信息是间隔周期为1万公里,首保免费,后期小保养成本大约是500元出头,大保养则是1000元左右。说实话单次的费用不算低,但由于间隔周期长,所以平均下来也还好。 总的来说,卡罗拉的外形、内饰和空间都是中规中矩的水准,安全性配置比较厚道,油耗也足够低,动力方面确实偏肉一些,适合佛系驾驶。如果对后期用车成本比较敏感的话,选卡罗拉没错的。

    2021-02-20

    qianqian求问楼主主动刹车在哪里开启啊

    用户2849257429764要不要购置税啊

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.22良好

    卡罗拉和雷凌都是家用车市场性价比的首选,三大件一样,就是外观和配置有些许差别, 雷凌的内饰比较简洁耐看,运动版本内饰有红色的线条点缀营造出些许的运动氛围,原厂的仿皮座椅很耐脏而且很舒服,开长途也不会说觉得腰背酸痛,家人坐后排都觉得后排的出风口和usb充电口很实用,但是同价位,卡罗拉还是织布座椅,而且还是卤素大灯,雷凌则是led加透镜,不过丰田的空调是真的给力,夏天上车把空调打开不用两分钟就能感受凉爽,而且挂p挡就会自动手刹,自动驻车在上下班等红绿灯的情况下非常好用,不用换挡,只需踩下刹车就行,恢复动力重新踩下油门就行了,非常好用,平时回家在高速上,车辆配备的自适应巡航和辅助功能可以说非常好用,不用长时间踩在油门上,长途下来脚也不会酸,使用了TNGA这种丰田最先进的车身架构,刚性大大提高,车祸的时候保命技能更好 最后就是我要推荐的混动版本,驾驶感受,换代后的雷凌,底盘质感提升不少,紧致而有弹性,车辆自带的自适应巡航、车道保持系统、自动刹车功能,能够很好地减轻高速长途驾驶的体力强度,全车8安全气囊,中保研碰撞测试G成绩,充分体现了车辆的安全性,但生命不可儿戏,安全驾驶就是对自己、对他人负责。缺点是胎噪控制太差,高速水泥路面脑袋都共鸣了,车前玻璃的行车记录仪、雷达有些影响视线,驾驶视野不够开阔,整辆车的操控可以说非常稳而且很好上手,像我这种新手开都能驾驭的了,独立悬挂的不仅提高操控,乘坐感受的舒适度也提高了,在高速试过开到120也不会说感受到飘。 整车隔音只能说中规中矩,当然她也有大的优点,座椅整体来说比较舒服,包裹好不错,其次是独立悬架的硬件支持下操控得到不少的提高,目前发现卡罗拉有这几个缺点,舒适性配置差。像手动布座椅、全系4喇叭等。其实这也不算缺点,是取舍的问题,在一定的成本条件下,行车配置高了,舒适性配置必然会减配。车内气味重。新车味道很大,提车快几个月了,断断续续吹风散味有十几天了,但现在每次打开车门还是有很重的气味。低速顿挫。这是新发现的问题,会在特定条件下出现。每次在红绿灯前松开油门,让车D档滑行自然降速,车速降到5km/h时会有一下明显的顿挫。如果是踩刹车刹停就感觉不到顿挫轮胎在某些路段噪音很大,然后是空间问题,本人170高145重是个小胖子,前排空间够用,后排空间的话要是坐三个人就很拥挤而且卡罗拉的储蓄空间和雷凌一样是真的少,四个车门基本上只能放一瓶矿泉水,而且扶手箱也不大,但是后备箱却出乎意料的大,而且1.2t的动力,两个人动力还好,坐满五个人的话比较吃力。 小轿车也逐渐成为人们不可或缺的代步工具,卡罗拉和雷凌主打的是年轻运动,安全家用,个人感觉非常适合作为年轻人的第一台家庭用车。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版 图 0
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    2021-08-12

    上汽大众SKODA年轻人谁买这个

    手机用户6171872219测试没输过,实战没赢过

    耀靈東君我说个笑话,丰田有性价比

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    4优秀

    【购车经历】 我买的时候刚出,新款,l2级别全速自适应巡航,跑高速很好用 【驾驶感受】 就是稳,也没有网上说的很肉啊,就是开车的太怂,你不踩油门啥车能开快?高速 130 没问题,开到 140 时候有点抖动。超车一脚油下去随便超。别听网上瞎扯。 【油耗】 纯油的,表显 6.71 但是我每次加油都用高德油耗记录记录,统计出来是 5.91。 【亮点配置】 l2 全区自适应巡航,开高速无敌,打开以后脚不用踩,方向盘夹一瓶水,手也不用。只要盯着前面就行。很稳定。有的还说不信任这个自动驾驶,我保守开了 1.5 万公里高速了,一直在用,很稳定,只要道路的画线人能看清,车辆就能识别,不用真白瞎了,很好用的。 【维修成本】 给了 4 次保养,刚做完,以后自己保养就行,也就 3 百块钱。 【动力表现】 这个价位,代步,你也不去飙车,超个车啥的一点问题没有。别听别人瞎说,你不踩油门啥车能动? 【空间表现】 后排太小,170 坐着还行,高点的人只能主副驾驶挤挤了。 【提车价格】 裸车 12.7 万 【最不满意】 内饰,但是我换了一个车机瞬间无敌了。

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    2023-11-24

    努力挣钱sss兄弟,新款车机多钱换的

    清新荷叶GA我这个22款的双擎精英版也觉得省心

    滋滋番茄保养才300,为啥我这里的报价是600?

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.79良好

    先说说缺点 ① 卡罗拉只有运动版以上配备了LED大灯,其他款都是普通大灯,虽然4S店送了LED灯泡,灯光效果还是不太好 ②买车时候天气已经变冷,没次启动车起步时候都要慢慢走一会,水温和速度上来以后变速箱才能感觉到变档,可能是变速箱低温保护吧。 ③刹车是,车速降到20买左右会有顿挫,网友说是通病,变速箱从刚带传动变到齿轮传动 ④中控台有小异响,隔音空间都是显而易见不是很宽敞。 优点: ①我没有什么驾车经验,第一次开感觉卡罗拉非常容易上手,除了倒车和侧方停车自己不熟练,开起来还是特别好看,这一点考虑买卡罗拉的朋友放心。 ②虽然燃油版只有1.2T,作为家用车我觉得足够了,没有激烈驾驶的需要,高速上这款发动机动力也是够用的。 ③自适应巡航配合车道保持偏离预警,让你在高速上也能得心应手,尤其是对于经常跑高速的朋友这个功能是必备之选。 ④多功能方向盘,语音控制,车机导航,后排出风口,都是一些实用功能。 ⑤智能互联非常好用,绑定一汽丰田APP后可以看到油耗,剩余油量,行驶里程,驾驶评分,用户手册。当忘记锁车,APP会提示,可以在APP上远程锁车。

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    2021-01-19

    啊生2759不可能

    失落的黄昏30380965裸车14万?

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.5良好

    开起来加速有一点慢,然后胎噪声音大,隔音非常不好,铁皮太薄了,就速度我也知道,就是在一些路段胎噪声音实在太大了,非常震耳,

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    2024-05-13

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.21良好

    首先我是个新手,拿证不到半年 所以对很多车也没有老司机懂的那么多,买这个车最主要原因就是看中了安全配置,很多朋友劝我买个二手车开开,也去车行看了很久,年份近的贵了 久一些的呢又觉得不好看,最后才决定买个新车 一开始看中了轩逸 颜值和舒适度深深地吸引了我,哈哈? 不过看到网友评论安全问题 一下子泼了一头冷水 最后跟老婆商量了下 还是决定买卡罗拉 毕竟家用安全第一 ! 优点: 动力起步慢 不过对于新手的我能接受 方向盘操作也很方便 容易上手 后排可以全部放倒还有出风口 Usb接口很满意 缺点:皮质方向盘摸起来不是很舒服 我表弟的本田车方向盘就很不错 空间就不说了 不知道是不是新车原因 我的油耗特别高 市内近15个油 像网友说的车速20左右会有顿挫 但是没发现 我开着一直很平顺 就是开到70以上时车身会有点飘 ,总得来说 对于新手的我觉得挺好 我最终落地14.2万 包含底盘漆 车膜 前后行车记录仪 倒车雷达 行车落锁

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    2021-06-03

    会飞de鱼6706全款落地多少

    阿康.ღ你这油耗 最牛🐮

    鲨鲨怪您好 请问一下门边扶手原厂是布包还是皮包?

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    4优秀

    【购车经历】 当时看了速腾,宝来,卡罗拉等等,就想着买一部代代步,平时上下班用,方便回家,主要还是考虑油耗,保养,还有后期的维修什么的,后来还是选择了卡罗拉哈哈哈,后来买回来才发现1.2T也没有很省油? 【动力表现】 动力还行吧,只要肯给油,动力还是可以的,也不像网上说的马路三大妈一样,能满足日常所用。 【保养】 还没保养过,不参与评价哈哈哈 【最不满意】 最不满意的就是21款的竟然没有carlife or CarPlay,还有竟然还是卤素大灯? 【空间表现】 后排还是有点窄,不过也没事啦,平时都是自己开的比较多 【最满意】 最满意的地方就是有L2辅助驾驶功能,自动远近关灯等等吧。 人生第一次买车,还是挺兴奋的哈哈哈,不管是什么车,适合自己的就是最好的,因为它能为你遮风挡雨,带你去想去的地方。

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    2022-09-08

    羔子的AD钙我也打算入手2021的豪华版

    用户1037644147132[图片]

    用户8881990663980我的怎么怎么要11.2你是怎么开的

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.6良好

    选它是因为不懂车,朋友说看销量前三的不会错。也去了解过轩逸,但是因为是电子手刹是脚刹我放弃了,雷凌也看过,但是进店都没人搭理我,我也放弃了。 外观:第一眼觉得好丑啊,这夸张的大嘴。后面觉得也还过得去。耐看型。 配置:这安全配置很适合我,有一次差点追尾宝马了,主动刹车介入帮我避免了,跑高速也很轻松,全速域自适应巡航。 内饰:简单朴素,我也不喜欢花里胡哨的,买来就买了个临停电话架,其他啥都没放。 空间:紧凑,不过对于我来说一年95%的时间都是一个人在车上,也无所谓了。 驾驶感受:低速跟车有时候有顿挫,油门不要放太快了会好一点。其他还行吧,毕竟价格摆在这里。 总之,没有完美的人,也没有完美的车。一个工具而已。

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    2022-01-25

    zhaoxin1980落地价多少?

    执迷不悟66171298电子手刹吗

    Mike2675居然摇到了深圳牌,好羡慕

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.61良好

    外观看着还可以,比上一代的尖嘴猴腮强了点,颜色选的铂金铜,也是挺稳重的颜色,空间确实小了点,尤其是后排,头部空间比较压抑,买的主要原因是看安全配置较好,8个气囊加主动刹车,但被追了一次尾后,开始担忧后部的安全性能,防撞梁太单薄,连后备箱都保护不了,感觉作用不是很大

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    2021-10-06

    建强兄哪个店买的,我也天津啊

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.36良好

    卡罗拉从外观到内饰,相比之前有一些自己的特点,不过整体表现依旧还是偏大多数人都能接受的状态,挑不出问题。安全配置表现是亮点,全系标配主动刹车、自适应巡航等配置。空间和动力表现中规中矩,日常家用代步不用担心,1.2T的油耗表现还是很好的。

    2020-12-02

    用户644458905077旧款卡罗拉的混动电池保几年几万公里呢?苑叔哥!

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    4优秀

    第一辆车,我对象也可能开这车,动力是最不需要的需求,所以还是选了主被动安全配置拉满的卡罗拉(虽然她喜欢大众的前脸,本田的车标哈哈哈)。为什么选豪华版,可能这就是新手司机吧,啥都想要有。要见家长比较着急,等不及摇节能车牌了。 虽然网上看不上丰田的操控啊空间啊动力啊什么的,但是开着第一辆车是真的开心,舒服,舒适,想开着乱逛,第一天都想睡车里,下雨脏了心疼,看着92油价心塞,倒车水平太差,所以倒车影像真是好东西。送的行车记录仪嘛,不习惯那个记录仪的屏幕后视镜,感觉也不是很清晰,可以改成后摄像头?回头研究研究。唯一不喜欢的是车内味道太大,知道要提前买香薰了,可惜下一辆车可能得好几年了。 车以后不要经常坏就很好了,信任卡罗拉的品质。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版 图 0
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版 图 12021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版 图 1
    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版 图 22021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版 图 2
    2021-05-13

    寻找风的踪迹HUA落地花了多少

    哄哄478好用,这是真的。我也是买这个就突省心

    用户579063922248013.7都送啥了

    点评车型: 2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版

    3.43良好

    车辆外观中规中矩,但是我妹觉得帅,个人感觉一般般吧,动力有点差劲,爬坡的时候能明显感觉到动力不是很足,毕竟这个价位的给这种动力有点不太合适吧?车辆安全配置不用说,同级别中也算是很良心了,8个安全气囊+l2级别的辅助驾驶系统。车机感觉有点难用,音量键还不如配个实体按键的,触屏的真的难用,还不支持CarPlay,导航系统也是拉垮,销售都这么觉得。。。后排空间个人觉得还是够用的,平常也不怎么带人,也就自己开一开。 我买的是豪华版的,内饰用料还算可以的,皮质包裹的摸起来也很可以了,就是后备箱关起来的那个声音真的感觉就像一个薄薄的铁皮。。。倒车影像也是很迷,有1/3的区域是被车牌挡住了,不知道是怎么想的能装成这样。。。

    2021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版 图 02021款卡罗拉 1.2T S-CVT豪华版 图 0
    2021-11-08
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!