点评车型:
2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版
4分“优秀”锋尚版外观年轻运动,黑白双色虽然加了400 0但是在晚上真的特别惊艳,个人非常喜欢。动力方面双擎非常平顺,油门轻盈,起步完全不肉,2.5L的发动机保证了后续动力,省油,省心,耐用,好开。这也是日系车最大的优点,TNGA架构下整体驾驶感受良好,并且广州地区节能牌摇号必中,可以直上粤A蓝牌,算是双擎附加的福利,空间方面虽然不是很大,但也不小,完全够用。当然作为日系车,通病也是有的,就是整体做工很一般,感觉甚至还不如一些十几万国产品牌的车。另外隔音也不咋样,音箱基本算是听个响。当然这个价位段根本不可能有各方面都完美的车,选车无非是个做取舍的过程,总体来讲凯美瑞双擎瑕不掩瑜,个人认为作为一辆家用车来讲,在这个价位段,是一个性价比很高的选择!
廣州热心市民:发动机可能是我搭载的
顶级晚风1r1:这车不是四排气嘛
用户9894020751128:白色烂大街,这款车就要买有个性的颜色,不该“随波逐流”。
点评车型:
2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版
4分“优秀”买车就是为了代步,要求就是省油耐用,看了好多型号最后还是选择相信丰田混动,买了不后悔
最满意混动就是省油,用电的时候安静,发动机启动还是很响的,油耗平常我自己开有4.3左右上一次高速开了1000公里平均5.0不过是同事开速度快130以上所以油耗高好多,换我开平均108还是有4.5。双层隔音玻璃没什么实际意义。市区起步基本算比较快踩油就可以了,好多车主说异响,我现在开了1万公里会又在天窗附近,但是平常都听歌完全听不到的,关了音乐细心听才会有。
自动辅助驾驶功能我每天都用因为每天要开30公里快速路通勤,已经养成了开车玩手机的习惯了,车道保持太舒服了,不过雨天或者晚上路况差的地方不起作用
最不满意就是垃圾车机系统,反应慢,又不能看视频,说要出去拆机拔线麻烦得要死二十几万的车连个视频都看不了,另外自动驾驶平常一般减去刹车尾灯是不会亮的,要急刹才会亮的,这个总感觉有安全隐患,油耗下面图片都有了
98852778907:看看我的油耗
亮凸凸257:混动保养贵吗
小陈48822:我也是江门的,你买落地几钱?
2021款双擎 2.5HS 锋尚版
21年4月订车,5月初到。
为什么选蓝色呢因为好看咯,自己买车肯定选第一眼喜欢的,别跟我说要等多久多久,等就对了,而为什么选择混动呢因为动力反应快丝滑没顿挫。
动力反应起步是很快的,毕竟是混动用的是电机启动,而且在城市街道塞车时,更加体现他的省油,而且这代的底盘调教更偏向于操控(我开过6代)
他的三个驾驶模式:我一般都是使用Normal普通比较多点市区上班一般就这个速度60-80,有时候高速也是在130内,市区开油耗一般在4.5-5左右,箱油49升加95号油,一箱能开900KM(试过3.6,图6-8)
Sport运动模式,一般都是晚上运动完回家或者内环的时候会用100-130,声音和动力都很到位,而且别听其他评论说慢,540我也追得上,当然啦如果路上没车超过160我就放弃了,毕竟180我就限速断油了,但广东没多少机会给你上180对吧,然后这里大家别以为油耗会很高,我不会开的时候也是6-7左右(图9),现在都是在5.4-5.8左右。
还有一个ECO经济模式我基本没怎么用,因为普通模式只要控制好脚力,都可以电油自由切换。
缺点:
1、配置方面够用吧,唯独比较尴尬的是,没有座椅通风,广州基本没冬天哈哈哈,但顶配的旗舰版我觉得前脸不好看纠结了三天还是没买了,后来知道原来有远程空调,解决了。(销售都没提过这点,哎所以看车还是靠自己查资料)
2、我想不出来了,但多一点可能好看点,大家都说异响多,难道大家不听歌的吗,开了音乐还听到异响,难道我买的是假的?
现在开了1.6W公里左右,综合油耗显示6(因为我8000前都是乱开内环120过弯之类哈哈哈)
现在油耗都是在5以内的。
字数够了吧累了不写了。
我的总结就是:
累了的时候可以给你一种就想听歌看着日落的感觉。
德才兼备画板CU:难道这个没有远程空调?混动豪华有
清清筱妖:相比钛灰银,蓝色更是罕见!
午后红茶6666:谁说180断油?我开过180多都还可以加速
买这辆车的理由很简单,当然是开始看到凯美瑞的外观就觉得特别喜欢,太有型了,很干练的感觉,感觉双擎的会比较节能,而且本来想买一辆全电的车,考虑到油电混动更科技,所以干脆买一辆双擎,油电混动。这样开长途也不用慌了,还挺方便的,至少作为一辆在市内开的代步车,他应该说非常节省。后来价格谈到一定的成都也觉得是很合适了,所以就认定了凯美瑞,大品牌的我也很放心。
动力方面无功无过吧,可是动力绝对不算差,开起来基本能够满意我的日常所需,有时候想要超车也可以比较顺利,加速的话感觉加速度也不会很慢,没有那种很肉的感觉,算是一种温顺的持续输出感吧。可是要说多猛的速度,那倒是没有,就是能够满意日常所需,毕竟是双擎。
油耗方面那是真的低,基本上开经济模式也就六七个油左右,这个油耗可以说让人佩服,确实节能减排有一套,基本上跑高速会更省一点油,但是可能和驾驶习惯有关系,感觉也没有说差别太大,但是会少—些。
性价比挺到位的,就是车价优惠不大感觉,毕竟车的十分的省油,还有就是车的外观和动力其实都还是挺让人满意的,不让人失望。再加上后期维护保养费用也不高,电池组也有保证。
吐槽一下:要说的是这个车的新车异味了,尽管我感觉这个是车的通病,基本上新出厂的车多多少少都会有这样的问题吧,总的来说这个小问题也仍是可以接受的。别的便是风噪问题,不得不说上了高速速度一快之后,这个车的就会给人一种风噪大的感觉,不知道是不是车的胶条的问题。
朴实沙滩dR:混动一箱油可跑1000公里,前几天我300跑900公里,开始亮黄灯,高速上油耗4.5
小猪佩189:说隔音不好 建议你去试驾一下雅阁 看凯美瑞的好不好
渣渣雨丶:同款
外观是喜欢运动版,如果没有运动款就去买雅阁或者亚洲龙了,驾驶感受的话,刹车片软,底盘悬架也偏软,没啥操控感,就是图个用车省心。有个地方不得不吐槽,自动大灯超级敏感,大白天要是阴天,过个树荫就能自动亮灯,还没发关,压根就没有OFF键,至于L2级辅助驾驶,高速时车少的话还是挺好用的,市区堵车跟车的话就算了,还是相信自己,毕竟总有加塞的。
油耗还算满意,加满一箱油跑个900公里,目前综合油耗5.1L/100km
至于加92还是95,刚开始我一直加92,后来听说凯美瑞是混喷,一直加92有可能堵喷油嘴,92油胶质高,咱也不懂,反正挺省油那就加95吧。
5000km时候家了一瓶毒药,然后大脚重油开完了一箱油,确实发现排气管那挂黑了,看来还是要从新车就开始注意油路养护,毕竟混动发动机经常是低转速。
一句话总结吧,我2.5HS混动落地都26.6了,添点钱能买很多别的车,但是考虑到后期用车成本,选来选去,还是凯美瑞吧,毕竟俺穷(手动落泪)
.O:为什么都吐槽自动大灯不能关而且太敏感,你不管它开车碍着你啥事了,你开你的车它灯一会亮一会熄是车子抖动了还是有噪音?这玩意大晴天进隧道的时候你才知道他的好处
混动大FA好:92、95汽油的主要区别在于它们的辛烷值数值不相同,92号汽油辛烷值为92,95号汽油含95%的异辛烷,3%的正庚烷。汽油的抗爆性能好不好,主要看辛烷值含量高不高。和什么胶质没有半毛钱关系
用户5759554458380:我最多一箱油跑个700,混动运动。
点评车型:
2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版
4分“优秀”官方介绍中,第八代凯美瑞是TNGA架构下最高价值的车型。在中级家轿市场,消费者们最想要的舒适、大空间、低油耗,凯美瑞全部都有了。
譬如油耗,即使是最新款的同级车型,它们的百公里综合油耗也很难低于4.1L,而这恰恰是凯美瑞双擎立下的标杆。
凯美瑞是同级中,唯一提供豪华和运动2种外观造型可选的车型。虽然相对于紧凑车主,中级家轿的买家们都偏成熟稳定,但随着90后买家的到来,多元化的设计更对他们的口味,这对市场占有率的贡献立竿见影。在凯美瑞之后,同级车型模仿,增推运动化的外观版本,这证明凯美瑞的设计是超前的。
官方称2021款为全新凯美瑞,那它到底升级了啥?如果你是凯美瑞的车主,你会发现2021款新车,外观上的变化不大,但变得更精致了。进气格栅用了更多的线条来凸显层次感,让第八代凯美瑞标致性的大嘴,来得更加协调。
车机系统的升级,是2021款凯美瑞最大的进步。它能远程启动开空调,还是广汽丰田了解广东人的痛。而这套和腾讯合作的车机系统,内置了大量的应用程序,还能通过“你好小悦”来唤醒语言控制,收发微信等。
中级车的消费者们,特别使用过第一台车急需升级的消费者,他们对汽车的需求,变得更加务实。他们会更多地关照家人的感受,关注空间、舒适性、燃油经济性和车辆可靠性等,毕竟第一台车给他们的教训,实在太多了。而这,正是2021款丰田凯美瑞的强项。