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    凯美瑞2021款双擎 2.5HS 锋尚版值得买吗_凯美瑞舒适性怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1997人评价
    12万-18万轿车总榜No.21
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    15.18-18.68万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.99
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.87
    • 3.68
    • 动力
    • 3.85
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.38

    凯美瑞·全部评分

    2021款 双擎 2.5HS 锋尚版
    车内中控锁标配
    无钥匙启动标配
    抬头显示系统(HUD)标配
    发动机电子防盗标配

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4优秀

    对于广汽丰田乃至整个B级合资车市场来说,凯美瑞都称得上是中流砥柱的存在。而自第八代凯美瑞在2017年上市以来,一直无改款,时隔三年后终于在今年2月迎来了中期改款车型。那么21款的凯美瑞,又有哪些变化呢?今天玩车弟就跟大家聊聊。 21款车型有两个版本,分别是普通版和锋尚版,动力总成则分别有2.0L自吸+CVT、2.5L自吸+8AT、2.5L混动+E-CVT的三款组合,车辆款型一共十款,其中2.5HGVP的领先版是新增的车型,价格为21.98万元,显然它推出的目的就是为了拉低双擎混动车型的起售价,不过这对于用户来说倒是个好消息。 就外观来看,21款凯美瑞针对老款几乎没有变化,变动稍微大点的地方就是两侧的蜂窝装饰更大了,前唇也更有层次感了,整体运动风范更强了些。另外稍微说明的一点是,纯燃油版车型为了体现运动感采用的是双边四出的排气,而双擎版本为了彰显身份,只保留了左侧的排气。 内饰的变化会比外观大,首先吸引玩车弟眼球的是中控台上的悬浮屏幕,且原有的空调出风口和中控屏幕也进行了上下对调,屏幕在上,出风口在下,玩车弟觉得这样会更合理些,这样行车时视频不用太过偏移向下方,就可以更多地关注到路面信息,安全性就会更强一些。另外关于中控屏,比较突出的一点是,它不仅具备我们经常见到的导航、音乐等功能,同时21款车型还增加了车载微信功能,但要说明的是它搭载的是简化版的微信。 至于动力方面,玩车弟试驾的双擎锋尚版凯美瑞,采用的是丰田新一代的THS混动技术,代号为A25B的2.5L自然吸气发动机可以输出最大178马力的功率,最大221牛米的扭矩。在实际的驾驶体验中,得益于双擎系统的加持,动力输出相当直接,这时候电机没有延迟感的输出特点就充分展现了出来,而且全程相当静谧。只有在电池电力不足的情况下,这时候发动机介入的一刹那才会感受到油电切换的声音,但是在实际的体感上,仍然不会有明显的震动感和顿挫感。 总的来说,作为B级家用车中的舒适型代表,凯美瑞无论是在偏舒适性的操控感上,还是乘坐起来的舒适性上,都表现不错,而且在智能化上也有所升级,再加上被市场盖章过的好口碑,应该还是会成为不少年轻人的选择。

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 0
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 1
    2021-09-10

    极速戴恩3w3

    林下懒风车图不符

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4.4优秀

    家里开了15年的凯美瑞要淘汰了,多方对比买菜车还是凯美瑞合适。 【驾驶感受】 动力的话只能说凯美瑞水平。推背感什么的,就一买菜车要什么推背感。 驾驶感觉是相当平稳舒适,双擎从电到油的加速没任何挫顿。前车厢隔音效果不错。路面的反馈像隔了层厚毛毯。方向盘转向精准,低速很轻,高速时会变重,而且回正处似乎个小限位让方向盘保持回正状态。 整体驾驶感觉就突出一个稳。载着老婆孩子父母出行最合适。 【空间表现】 空间是够用,车尾箱放个婴儿车还能放下两人的行李加丈母娘的鸡鸭蛋菜。 后排空间装了个婴儿座椅还能轻松坐下两个人。前排空间却比15年前的凯美瑞小,车门的操作平台宽了,中间的档把位置加高了造成两腿空间小了,但脚下放个包包或者当个外卖脚也还有很多空间(放副驾驶,驾驶座别放,危险) 【亮点配置】 抬头显示真的挺方便的,车机导航抬头显示会有转弯指示,感觉再多显示些信息就更好了。 感应雨刷,自动驻车,定速巡航加上中线保持和距离保持后的伪自动驾驶,这车给你感觉就是开起来不费神,甚至不太需要动脑子。 【最不满意】 旗舰版居然没锋尚,旗舰版增加的配置很香啊,但旗舰版没锋尚外观呀!帅那是一辈子的事情,又不是差那两万块。 还有就是15年前的凯美瑞可是真皮加实木,15年后就只剩仿皮了。

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 0
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 1
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 2
    2022-06-15

    turtleslin帅是一辈子的事,但是这车跟帅不沾边

    水军都护2023凯美瑞垃圾,动力差,也不省油,后悔死了。我2.0凯美瑞一年了,高速6个起,市区普遍10个。说省油的都是自欺欺人,要不就是龟速行驶,严重影响交通,也浪费自己时间

    用户8175081423916刚某位2.0的最低开120还是130一般开160的还嫌烧油的,说我开110-120是龟速的老弟。 不懂你的评论咋突然没了,我还回了两个不知道你看没看。 1.请遵守交通规则 2.你要追求动力就别凯美瑞,奥迪宝马不香吗? 3.一个2.0的排量你要开160又要油耗5以下,你为啥不要求你单位每月让你在家躺着还发你5万月薪呢?这样你就能买保时捷了呀。 4.不引战,但不代表我怕战。

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4优秀

    锋尚版外观年轻运动,黑白双色虽然加了400 0但是在晚上真的特别惊艳,个人非常喜欢。动力方面双擎非常平顺,油门轻盈,起步完全不肉,2.5L的发动机保证了后续动力,省油,省心,耐用,好开。这也是日系车最大的优点,TNGA架构下整体驾驶感受良好,并且广州地区节能牌摇号必中,可以直上粤A蓝牌,算是双擎附加的福利,空间方面虽然不是很大,但也不小,完全够用。当然作为日系车,通病也是有的,就是整体做工很一般,感觉甚至还不如一些十几万国产品牌的车。另外隔音也不咋样,音箱基本算是听个响。当然这个价位段根本不可能有各方面都完美的车,选车无非是个做取舍的过程,总体来讲凯美瑞双擎瑕不掩瑜,个人认为作为一辆家用车来讲,在这个价位段,是一个性价比很高的选择!

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 0
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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 2
    2022-02-12

    廣州热心市民发动机可能是我搭载的

    用户9894020751128白色烂大街,这款车就要买有个性的颜色,不该“随波逐流”。

    顶级晚风1r1这车不是四排气嘛

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4优秀

    本来在预期打算时候是计划白色车身黑色车顶的那一款 当地销售说白色车身黑色车顶要加米然后在板车上有一辆现车 黑色车身黑色内饰,本来就是冲着混动省油去的然后就果断定了黑色的锋尚版,外观确实没话说,与豪华版不同的前脸还有侧裙颜值还是很不错的, 驾驶体验来说混合动力的车子在低速行驶的时候有着与电车相媲美的静谧性,平时驾驶使用的正常模式,eco模式车感觉油门拖泥带水。 同级别的其他车都有试驾迈腾、雅阁、英仕派等等热门车型最后根据自身条件选择了更顾家实用一点的(没有选雅阁的原因有两点,①家里之前有辆八代半的雅阁抱着不开重复车的想法打算试试别的②试驾雅阁时候觉得在转向的时候后半截有点拉扯住的感觉不是特别灵活) 目前从4S店提车已经2200公里左右综合油耗是5.6,大概400米能跑800km多一些 总体来说对于家用车来讲不管是动力或者是其他各方面我暂时还没有挑出什么毛病,还是相当推荐这款车子

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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 32021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 3
    2022-04-26

    暗黑凯HL熏弟。同款风尚黑武士。我也昌吉的

    用户7937309449773我也觉得风尚版黑色好看

    乐天派海风5U8各有个的亮点,黑色不耐脏,白色的耐脏而漆面要经常保养,钛铂银色就相当耐脏但不耐新

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    3.07良好

    买这辆车的理由很简单,当然是开始看到凯美瑞的外观就觉得特别喜欢,太有型了,很干练的感觉,感觉双擎的会比较节能,而且本来想买一辆全电的车,考虑到油电混动更科技,所以干脆买一辆双擎,油电混动。这样开长途也不用慌了,还挺方便的,至少作为一辆在市内开的代步车,他应该说非常节省。后来价格谈到一定的成都也觉得是很合适了,所以就认定了凯美瑞,大品牌的我也很放心。 动力方面无功无过吧,可是动力绝对不算差,开起来基本能够满意我的日常所需,有时候想要超车也可以比较顺利,加速的话感觉加速度也不会很慢,没有那种很肉的感觉,算是一种温顺的持续输出感吧。可是要说多猛的速度,那倒是没有,就是能够满意日常所需,毕竟是双擎。 油耗方面那是真的低,基本上开经济模式也就六七个油左右,这个油耗可以说让人佩服,确实节能减排有一套,基本上跑高速会更省一点油,但是可能和驾驶习惯有关系,感觉也没有说差别太大,但是会少—些。 性价比挺到位的,就是车价优惠不大感觉,毕竟车的十分的省油,还有就是车的外观和动力其实都还是挺让人满意的,不让人失望。再加上后期维护保养费用也不高,电池组也有保证。 吐槽一下:要说的是这个车的新车异味了,尽管我感觉这个是车的通病,基本上新出厂的车多多少少都会有这样的问题吧,总的来说这个小问题也仍是可以接受的。别的便是风噪问题,不得不说上了高速速度一快之后,这个车的就会给人一种风噪大的感觉,不知道是不是车的胶条的问题。

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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 1
    2021-11-15

    朴实沙滩dR混动一箱油可跑1000公里,前几天我300跑900公里,开始亮黄灯,高速上油耗4.5

    小猪佩189说隔音不好 建议你去试驾一下雅阁 看凯美瑞的好不好

    渣渣雨丶同款

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    3.79良好

    【购车经历】 4月份开始看车,到5月份下旬才决心下订,颜色纠结了好久,刚开始的时候想要红色黑顶的,家人不同意,在白色,白色黑顶,银色纠结了好久,销售来了一句,有一款是蓝色的,果断确定,进过漫长的等待10月才成功提车🥺期间一直传出芯片短缺的问题,挺害怕没有车到,去验车的时候,蓝色给我的感觉挺惊艳的,还可以,第一台车,有点不习惯,太安静了(没跑过高速,日常使用而已)隔音效果还可以了,不满意的地方嘛,就是尾部不算好看,没办法,毕竟没钱买其他好看的,排气的话就没想到,只是单边双出,感觉不那么协调,希望这车能让我省点心

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    2021-10-27

    小七哥9u9g多少钱下地?

    chuanqixinghuo第一次看见这个锋尚混动蓝色,多拍点照片哇

    欣有灵曦第一次看到车友提蓝色,帅气

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    3.86良好

    预算20来万,B级车,我看了雅阁和凯美瑞,最终我还是选择了凯美瑞。原因就是这台车更符合我的一个购车需求。 首先就是外观,我选的是锋尚版,这个外观在凯美瑞系列的外观中是最具有运动感的一个外观,再对比雅阁,我个人觉得锋尚版的凯美瑞比雅阁要帅气一点,看上去有点轿跑的味道。 内饰虽然挺多人说的,但我觉得刚刚好吧,整体的设计还是不错的,我是比较喜欢日系的设计,特别是90年代那种日系车,凯美瑞的内饰也有点那种味道。 动力就不用过多概述了,2.5L自吸加电机的组合已经非常成熟,起步和超车都不会拖沓,给油就走,开起来比较随心所欲,乘坐也非常舒适。 综上所述,个人觉得凯美瑞是一款不错的车,最重要是丰田的品质是有保障的,安全性也不错,对于我来说,一台车最重要就是开得安全舒适就足够了。

    2022-08-08

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    3.71良好

    优点:好开,2.5L混动动力足够,加速平顺,省油省心,空间也够,自己贴了黑武士膜后外观也年轻。 缺点:内饰中控台老气,隔音差,滤震差,音响比本田的好一点点(五十步笑百步)。

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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 1
    2023-10-19

    头条用户中控还好.但车机确是老古董

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!