点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.57分“优秀”上一辆车是空间很大的国产SUV,偏舒适调教,整体开起来有大船的感觉,因此选车的时候就考虑买一辆驾驶体验好的车。但是考虑到家庭原因,常有5-7人短途出行的需求,因此只能选7座。
加上要动力好,带不错的四驱能力,有L2主动刹车等比较智能的辅助驾驶功能,不限牌,综合过滤下来最便宜的就只有领克09混动了。
『外观』原本不喜欢灰色,最喜欢的是黑色,感觉更高档。由于6座带儿童座椅接口等太久,后来有7座灰棕现车,就改订单了。提车后看到实车,发现灰色实车感觉更显大,更霸气。加之灰色停露天晒太阳没有黑色那么烫,既然没有吸收全部热量,时间久了应该没黑色那么容易老化。09的外观个人感觉是非常有艺术感的,包括车标的设计,堪称完美,很少有其他车外观设计让我如此满意。
『内饰』看过理想one,唐DMI这一类,也看过奥迪Q5 奔驰GLC这一类,前者总感觉带了一股杀马特风,谈不上科技感。后者感觉老气横秋,看久了也很腻了。个人感觉只有路虎的内饰可以和09相提并论。
『配置』
动力:可以用随叫随到形容,市区道路在运动模式下,踏板不敢深踩,关键时刻超车绝不拖泥带水;
变速箱:8AT调的很顺畅,在低档位也没有顿挫感。混动模式下,发动机介入不明显。偶尔亏电介入时才会感觉有发动机抖动那么一会;
底盘:是09的强项,终于大车没有大车感了,运动风取向的底盘调教,大量铝制部件的使用因此有较低的簧下质量,加上接近2.4吨的较稳重的车身,开起来确实高级感很强,支撑到位,坑洼的过滤也算到位,不是理想ONE那种软绵绵的感觉,没有开大船的感觉。对比同事的MODEL S MODEL Y,或者是路虎发现神行,都质感明显更好。中大型SUV近似价位无出其右。
『空间』空间确实比较小,7座的第二排座椅也比较硬,比起之前试驾的6座车型,舒适度差了挺多。但第三排聊胜于无,可以应急。当然,前期也对比过理想ONE,空间几乎是一样的,网上也有很多对比实测的数据可以参考。三排座椅的SUV空间都不大。
『续航』 纯电模式下,一般续航70km+,空调2档风,温度23℃。电量保持模式下(即纯油),均速13km时,油耗9.2L左右,均速24km时,油耗7L左右。这么重的车,算很不错。
『智能化』没有深度体验过其他新势力的车,领克09总体感觉还不错,辅助驾驶也基本够用,也有打灯变道以及自动泊车等功能。前期有一些问题,也通过OTA解决了。开了一个月,体验了2次紧急避让和泊车紧急制动,这沃尔沃的基因确实不赖。
『驾驶感受』是我心中理想的车,动力猛,动力顺畅,底盘支撑于滤震都不错。开起来如鱼得水。不过停车时,还是明显感受到这是一辆车长超5M的车。
领克09的门板很厚,给人安全感很足,halo版全车隔音玻璃以及BOSE音响的主动降噪营造了整车十分静谧的高级感。
作为一个技术开发人员,在对标国际一流的外企进行技术开发时,深切地感受到“你大爷永远是你大爷”的真谛。整车系统如此复杂,不是靠东挖一批,西挖一批大厂工程师就可以完成技术积淀的。因此在选车之初就排除了新势力车厂,因为传统车厂的技术积淀和完善的研发流程,是在市场摸爬滚打中交了一批又一批学费攒下来的。
neo666:有加升舱包吗
用户2102114233173:车子有优惠吗?或者政府补贴吗
用户1832665056962:落地多少钱?
我是领克老用户了,前两年买的领克06phev,基本没怎么用过油,绝大部分都是在用电,续航没有网上说的那么不堪,正常季节基本打个8-9折,冬天夏天空调一开那估计得6-7折。日常通勤上下班还是可以的,之所以换呢,还是觉得空间小了毕竟06就是个紧凑型的suv,后面也看了不少中大型的车也试驾还了不少,最开始看的就是领克09最新款emp,后面才去试驾了其他车,后排空间确实会有点,第三排放倒后第二排可调空间会减少,第三排弄起来会好很多,就是人多的话第三排的人坐久了会有点不大舒服是肯定的,只能说够用可以接受,最后选择09的原因还是觉得这个车的性能各方面确实喜欢,还有安全系数高,我不吹牛自己开车多厉害,就正常水平,但是架不住对方技术差,安全系数还是很看中的,价格也符合自己心理价位。
琅琊V无道:请教一下空悬有和没有区别大吗?
清水心跳率:恭喜恭喜
我的目标是中大型或者大型、 SUV 、新能源、预算40万以内,其实可选车型不多。关注领克是从2023年夏天开始,当时看的是60公里续航,不能满足我的需求,总感觉哪少了点什么,当时就没买了,一直纠结到现在,年前回家没有买车已经很不甘心了,现在年已经过完了,买车的想法又从心目中崛起,果断买了160公里的续航,在市区上下班用纯电也够我用,上下班一天20公里左右,一个星期充一次也很划算。最吸引我的是合适的价格能买到豪华的外观,大屁股设计漂亮,二是硬件过关,安全有保障,毕竟是上有老下有小的人了,开车还是要把安全放到第一位,再者,有个智能车机, L2级别的辅助驾驶足够了,我还是觉得方向盘握在自己手里比较踏实。油耗表现相当不错,温零下10度左右的时候,亏电油耗7个油左右,温度再高点估计油耗还能低点,这么重的车,这个油耗表现相当不错了!
最不满意
不满意的地方,就是座椅腿拖有点短,大腿部分坐着不舒服,可能是我腿太长了。
驾驶感受
驾驶操控没得说,指哪打哪,方向盘轻盈,提速很迅速,电四驱很有劲,爬坡有劲,
乘坐感受
座椅偏硬,追求舒适性的人来说是一种遗憾,但我说实话有点可惜,同级别舒适性领克并不占优势,座椅舒适性还得改善改善,家里老人坐久了不是很舒服,希望领克用点心放在座椅上。
安逸柳叶XMt:兄弟,我的裸车297400
夜空中最亮的星:老板好,保险多少啊
烸棉宝宝:颜色好看
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.14分“优秀”满意的点
1.外观:买车先看外观,外观接受不了,再好的内在也白搭,09emp前脸设计犀利、有性格,辨识度高,侧面看车身修长不臃肿,磷光战甲设计和暮光紫这个颜色都戳中本人审美。
2.动力:382kw的功率844的扭矩不是闹着玩的,红绿灯起步蓝牌车只能看到我的尾灯(狗头保命)。
3.底盘:底盘比较硬,很运动,滤震较好。底盘工整度高,虽然不如p版,但是为了大电池,有所牺牲也可以接受。
3.操控:动力强、底盘紧实、方向盘指向精准,驾驶感受很好,完全没有开大车的感觉,当然停车、汇车的时候除外。
4.用料:emp延续了09p的传统,虽然个别地方有减配扣成本的嫌疑,做工用料还是偏上乘的,新车提回来也基本没味道。
有待提高的点
1.舒适度:二三排空间相当一般,全车座椅偏硬,长时间乘坐后背疼。
2.智能化:车机虽然不卡,但是ui设计过于复杂,学习成本高,360经常挂掉,车机助手比较笨,别说所见即可说了,甚至连动力模式都不能语音切换。领克的手机app一个字-烂
3.续航:馈电油耗7-8l,这个我觉得还行,电耗就差点意思了,提充满一次大概跑80多吧,冬天东北天气冷,夏天我再观察一下
劳烦圈主推荐
柯南的爸爸:刚开始这个前脸我也是真的接受不了,没想到看着看着竟然觉得还不错。。推荐给死党,竟然提了。。
良日启程671:一直和o9这一款和比亚迪唐dmp纠结中
正了八经的少年:今天去店了,置换补贴8000,车价优惠6000,如果是大客户还能优惠3000,还有可谈空间,是不是还可以等等看啥情况,咋感觉还有优惠
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.5分“优秀”领克09动力强劲,市内超车非常给力,发力行驶有明显的推背感,我平均出行时间都能节省10分钟左右,动力方面也很满意。
配置与同级合资车相比基本拉满,真皮座椅加深海之音,驾乘体验很舒服,座椅有车友觉得偏硬,我个人觉得还好,太软长时间乘坐会不舒服的。
p版是真省油,我领克App上测的是2.3L/百公里,车机是4.2L/百公里,不管怎么样,2.3吨的车油耗真的太经济了。
车机还需要改进,遇到了5G联网问题,4S的技术人员上门服务两次解决了,但一些遗留问题还需要Ota再升级解决,需要改进的地方还很多。
感应器比较多而且敏感,有次倒车入位莫名刹车,吓了我一跳,可能是感应到了异物。好有次在一个不是很平的地方停车,尾箱处正好有节断裂的树枝,结果只要一解锁后备箱就打开了,希望以后能有所优化。
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座PM
4.33分“优秀”一、优点
1.动力:其实到了这个级别的动力配置,对比同级别油车的话肯定超越的不是一星半点,只要舍得给油,不在乎能耗的话,那是相当爽。2.操控:最常用的是纯电舒适模式,油门调校比较适合个人的喜好,有一定的行程,比较线性,不会说随便一踩就到底或者轻踩没反应,重踩就窜车的情况,不激进也不慵懒。刹车调校也是我喜欢的风格,基本没有虚位,踩多少有多少,也是比较线性,不会出现突兀刹停的情况。最中意的还是底盘,以前选车首看的是发动机和变速箱,但这次换车首看的是底盘,在试乘试驾的时候,专门要求试驾专员跑了10公里左右的盘山路,以50左右的速度过弯,无论是坐第二排还是第三排都没有明显感觉车身有过大的侧倾现象,第三排也不会出现被“甩”飞或“甩”吐的感觉,总体来说比较稳。悬挂的话比起汉兰达是要硬一些,但是比起同平台的XC60要稍软一点,兼顾了驾驶体验和乘坐体验。3.车机升级OSN后音质有了较大提升,符合对BOSE音箱音质的预期。
二、槽点
1.一台定位偏家用的车使用全车运动座椅,座椅填充偏薄,偏硬,舒适度不够,长途驾驶屁股疼。2.座椅布局没有兼顾家用车的多用途用车场景,六座车型没有提供大床模式,座椅可调节角度较小,二排没有旋转和左右移动模式。3.进入第三排走道宽度太小,进出比较费力。4.刚提车不久就降价,厂家没有给权益补偿,待遇没有P版车主高,心里实在不爽。商城商品价格虚高,抵用券对应商品长期没货。 5.中控台和车门塑料件老是会发出吱嘎的响声。白天中控台的铝饰板反光严重,晚上氛围灯也有反光,影响后视镜正常显示,存在安全隐患。6.二排没有座椅通风。
三、 空间
1.储物空间基本够用,但车门储物空间还有提升空间。2.由于采用了大电池组,车内地板到车顶的高度比P版有所减少。3.由于本人个子不高(1.7)所以横向和纵向空间这块没有多少槽点,在调整好驾驶座位置时,第二排保留1拳的情况下第三排还有三指左右,基本够用。4.后备箱在放置一个24寸的行李箱的情况下还可以放两个20寸的登机箱,基本满足一家六口人3-4天的出行行李需求。 驾驶感受 5 动力响应迅速,高速120以后提速反应很快,转向基本没有虚位,指向清晰,就是车太大,转弯半径有点大,刹车线性,底盘有质感,侧倾控制较好。
四、续航
1.续航及油耗。纯电续航市区走走停停开空调续航110-120公里之间;国道、快速路在爬坡较少、速度80公里以下的情况下续航140-150之间;高速速度100-110之间爬坡较少的情况下续航120-130公里。春节跑一转长途满油满电出发,中途充电一次(25度电),行驶里程1021公里,剩余油可行驶里程56公里,电可行驶里程6公里,表显油耗5.1升,实测5.7。2.充电。使用家充0-90大约5小时15分。使用快充的话有快有慢,用南网的桩0-90大约45分钟,特来电大约1小时。0-90实际充电量35-36度。3.纯电续航达成率平均在70%左右,对比其他纯电车型感觉要低一些。
五、建议
1.外观个人还是比较喜欢的,就是后转向灯位置太低,存在一定安全隐患,建议厂家能把车尾的能量晶体等实现转向灯的功能。2.对比P版少了自动泊车,毕竟这么大的车对于女司机不太友好,建议厂家开发自动泊车功能。3.建议厂家能够升级360的窄路模式。4.建议厂家推出官方的六座版二排座椅旋转改装,实现大床模式,更重要的是不影响质保。5.建议厂家给予3月15日前提车的EMP远航版车主适当权益补偿
木子31049:你高速油耗情况满油满电多少
jiangDavid:恭喜🎉
幼儿园在读大班:月入多少才能开上09emp
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.14分“优秀”优点大家都说了,车机缺点目前还没碰到,但是车机有些项不能记忆确实不太方便,死机掉线问题哪怕在地库也暂时没碰到。对我来说最大的槽点就是无论座椅怎么调节,颈部都不舒服,所以商城又入了头枕,看看能不能改观。
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座PM
4分“优秀”空间就不提了哈,大家都懂,主要是感觉09这个座位不舒服,我和媳妇身高不高,都在173左右,不能把座位调的太低,但是高了又感觉腰部支撑不高。 不过整车开起来还是不错的