点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.5分“优秀”从关注到定车半年有余,因为二孩原因一直想换一辆六座或者七座车,网上也把相应的六七座车看了个遍,试驾了理想one、昂科旗、xt6、唐等车。最终还是定了09七座PHEV halo版。提车到现在已经一个半月了,行驶了1500多公里,给大家分享一下用车感受。
换车我有几个重要的要求:
1、 好开:之前一直开的是阿特兹2.5,这车除了颠,隔音差其它没毛病,09作为一款中大型SUV这个级别里已经非常不错了;
2、 行驶品质要好;
3、 安全:SPA加持不用多说;
4、 车内不能有异味;
5、 动力要强劲;
6、 绿牌。
使用感受:
1、 关于大家关心的空间问题,对于我和家人来说不能说很宽敞,但是完全够用,比我之前开的车空间大,第三排腿部空间确实很小,但是家里小朋友坐是完全没问题的,家里人身高都没有超过180公分,平时都当成五座车在用,后备箱相当能装。
2、 油耗:大部分时间都是纯电行驶,前几天去机场接人,全程182公里,回程车上五人,出发的时候油167公里,电27公里,因为回程的时候要走40多公里城市道路,高速上开启智慧充电,到家时油50公里、电7公里。高速上定速120到130,大家可以参考一下。这里还发现一个问题,当速度超过130以后油耗就有点高了,看来风阻还真的很大。
接下来说说09的优点和不足:
优点:
1、 行驶品质不用多说,完全符合我的要求,上一辆车家人久坐都会晕车,09到目前为止她们没有晕车;
2、 动力强劲,虽说从没有把油门踩到底,都比我之前开的车强多了;
3、 车里真的没有异味,只是有点皮质散发的气味,因为家里人对气味特别敏感,这也是我选这车的重要原因之一;
4、 后两排座椅靠背放平,购买了商城自充气床垫,出去玩的时候家人在车里休息真的很舒服,小孩特别喜欢;
5、 安全性很好:昨天官方的测试已经很说明问题,
不足:这里为啥不说是缺点呢,因为自己选的车,那些缺点都能够接受,而且大部分所谓的缺点都是软件上的,后期官方能把这些BUG修复。
1、 APP是真的垃圾,速度慢不说,随时闪退,通过APP控制打开车门、空调、后备箱等圈圈一直转,预约充电卡成狗,预约成功了还要刷卡,为啥通过APP直接充电就不用刷卡;希望厂家解决。
2、 驻车空调打开后一个半小时左右就自动停了(动力电池电量充足),反馈给售后、厂家的技术人员,回复有结果会通知我;
3、 车机操作复杂,这个基本和大家说的差不多就不多说了。主要说一下360影像,应该算法有问题,虚影很大,特别是四个角位置;还有就是导航闪退,这个也是软件问题,希望厂家和第三方尽快更新解决;
4、 方向盘触摸键真的很不好用,偶尔误触有点烦,整个实体按键不好吗;
5、油电里程不能分开也是个问题,肯定有一部分车友用油跑的里程很少,一年一次保养我能接受,但是一万公里就要保养,这样完全就是过度保养。现在行驶了1500多公里,用油的里程不会超过300公里。我也给专属群里的领导说了这事,车友们也都给他们提出来,让厂家重视这个问题。
最后总结一下,现在国产新能源车已经强大起来了09更是一款很不错的车,上市时间虽短,有一些问题,还有部分车友遇到了不小的问题,希望车友们遇到用车问题多向售后提车来,更希望厂家积极跟进解决,不推不拖,做好售后服务。
用户3439026954017:同阿特兹2.5,也想换09P,不知道现在这天气纯电续航能有多少?
五幢蔡徐坤:懂车分求回赞,你懂的
曦侞亽玍:给你买到了我的车也到了7座p全黑,昨天下午去看了车,才发现灰色才是最好看的显年轻运动,又耐脏,有点小后悔周围停了全系颜色就灰色最亮眼
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.36分“优秀”等了半年的领克09phev七座,终于提车了!!!
Halo版+升舱包+璀璨轮毂+镀铬格栅
335900裸车价+10000升舱包+1000璀璨轮毂+1000镀铬格栅-6000领享礼-5430等候礼=336470元,6987保险+120上牌费,还有个置换6000元还未兑,全部搞好落地是337577元。
21年最后一天app上小定了领克09,之后就各种逛车友圈,刷视频,进车友群,从各方面了解领克09。先去试驾了M版,后来4s店到了p版又去试驾一次,就大定进入漫长的等车队伍。
在这期间一直在车友群、懂车帝里,了解车的各种功能,直到4s店打电话来说车子到了,反倒没有很惊喜感觉了。因为上一部车是吉利博越,通过这半年的了解,感觉两部车功能有很多相似的地方,唯有对领克09的底盘跟动力很期待。
提车当天简单验了一下外观内饰就交钱办手续,下午办了临牌后就进行交车仪式,领克中心的交车还是蛮有仪式感的, 因当天有三部领克09统一交车,办了个集体交车仪式,之后又办了个单独的交车仪式,在此感谢领克中心帮忙记录了这开心的时刻。
文笔有限,上面罗嗦了这么多,各位还请凑合着看,下面说说这几天的驾驶感受:
1,外观最初看图片感觉一般般,后来去试驾看见实车觉得很大气,现在提车后越看越喜欢!
2,整车的静谧性很好,双层玻璃,厚实门板和隔音棉,还是挺良心滴,连发动机护板也带隔音棉;
3,底盘很紧致,跑县道过弯支撑性不错,得益于这套悬架系统和275的大脚;
4,方向也挺轻盈,精准的,开久不累,没开过啥好车,有这样的手感满意了;
5,动力:瞬间提速很快有推背感,超个车还是很轻松的,至于5.6破百的还没试,毕竟新车没过3000公里有点不舍得;
6,变速箱挺丝滑,深踩油门没有顿挫感,这8AT领克调教的很好;
7,辅助驾驶也很好用,由于上部车是博越,所以对吉利这套辅助系统还是比较容易上手的,就是车道保持有点偏右,由于提车当天下午跑的高速回来,在超大货车时总感觉太靠近大车了,因此半路就把车道保持给关闭了,不知道领克后续会不会更新个避让大货车的功能,毕竟领克09能够识别大货车,小车和摩托车。
8,对于空间个人感觉够用,平时放倒三排当五座车用,遇到要拉点大件东西把二排也放倒,就可以实现一个很大的空间。
9,至于Boss音响感觉很均衡吧,主要是本人木耳,要求不高,一个人开长途时有悦耳的歌听听就行,目前用车机里的qq音乐联网听,5年免费5g流量不能浪费了。
10,抬头显示这个功能还是很实用的,能够随时了解车速不用低头看仪表盘,但怎么调都是感觉有一点点重影,不过影响不大能够看清。
11,舒适进入和座椅记忆很实用,老婆开车时再也不用上车就调座椅了,一键搞定,人脸识别录入后上车会自动调整设置。
12,氛围灯在夜晚可以增添气氛,呼吸模式很好用,变化颜色也多,只是好像没有随音乐节奏变化功能,可能是出于安全考虑吧。
13,香薰功能,可能是出厂就设置比较淡,浓度调到最高也不是很明显。
14,座椅按摩力度还是可以的,以后开长途累了用用,可以舒缓疲劳。
15,至于座椅的16项调节,还是不错滴。软硬程度个人感觉有一点点偏硬,好在包裹性不错。还有座椅通风和加热也是夏天和冬天的刚需,只是座椅通风是吸风的,可能车子爆晒后要手机提前开启通风,上车后座椅才不会很烫。还顺便试了下方向盘加热,接触得到的地方都会热。
16,风琴式踏板油门,响应很灵敏,配合电机跟变速箱,整体感觉相当丝滑。
17,刹车脚感有些车友反应有点软,可能跟动能回收有关系。我动能回收设置低时,感觉差不多,也试了把动能回收设置高,确实前段踩下去有点软的感觉,不过继续深踩还是很快的能把车速降下来,从油车换过来,需要一点时间适应。
18,纯电续航厂家说是60公里,不过好多车友反馈,夏天可以开到80公里,对于通勤来回50公里的我是绝对够用了,每天一充,电池终身质保,真香!
19,油耗:提车当天4s店把电池充到80%,开到家App上显示油耗2.8升,这几天亏电行驶,油耗也就5升,对于2.3吨重的车,这油耗很满意了。
最后要吐槽一下领克的车机网络选用了联通网络,车开回镇上,直接5g变4g,网速就很慢了,镇上的移动和电信都实现了5g信号,希望联通快点来铺设5g吧!
以上纯属个人真实感受,想到什么就写什么,虽有些许不足,但对领克09整体还是挺满意的,这个价位能买到这样的行驶品质,如此丰富、实用的配置,运用沃spa平台的安全架构,中配就通通配齐,不得不说领克真良心!不过也有人说30多万卖个国产车不划算,我只能说看个人侧重哪方面?适合自己的就不贵!
由于车刚提回来几天,充电桩还未安装,就暂时先跟大家分享这些,第一次写提车作业,水平有限,手机码字,望路过的车友们帮忙点点赞!
咸池之鱼:恭喜提车,大白漂亮
呱呱701:请问下人脸识别在哪录入和设置啊
兜兜转转还是吉利:更换了发动机护板,底盘很平整,悬挂用料十足
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.57分“优秀”【购车经历】
实车比照片上看要霸气好看特别多啦,操控感很好,跟家里的16款君越比起来,真是要强太多,内饰材质用心设计感强,配置也很丰富,让你觉得你买这个车真的值这个价,因为先前试驾体验过陆放次顶配,途昂x4驱尊崇,X3 30i,一番对比下来还是选择了09phev,当然也因为可以上深圳牌的原因是个加分项。
【提车价格】
试驾优惠一千元,领克app卷优惠500 官方优惠4000 一共优惠了5500元 我买的halo七座版本 33.99万 现车 带了一万升舱包,这个推荐大家一定要选,后面想再装就加不了了,按摩等功能用起来挺香的,还能提高逼格。还加了一千元的轮毂,保险就太贵了,感觉被坑了价格9800多 总落地价35.5万左右
,还有一万的新能源补贴还没下来,下来话就是34.5万左右
【空间】
空间对我来说够用,本来想买6座的,第二排独立座椅还有电动调节逼格舒适度都有,但是当遇到五人以上的使用场景话,就要使用第三排了,第三排说实话比较拥挤,虽说他的座椅厚度和舒适度是不错的,但长时间坐肯定会难受。并且七座版本第二排中间扶手也有放水的位置,这点比六座版本会好点,五人以下场景话,第三排我也就不会动它了,这里提点建议,09后期可以考虑出个大五座版本,应该会不错。
【驾驶感受】
刚提了车就来了一个一百公里的小短途旅行体验,动力真的随叫随到,一点不虚,5.6秒破百确实不是吹的,刹车感觉说不出来好坏,还可以, 路面回馈感受清晰,开着很轻快没有大车的感觉,变道超车轻轻松松。纯电模式下试了一脚深油门,我去,一下就冲到一百多,有点吓人哈哈哈,我媳妇说推背感挺强的了叫我别开太快吓到她了。
【续航】
提车时电量状态是百分之95,剩余60公里续航,从南山一路开到可盐田海边,共57公里,表显剩余续航还有18公里,感觉稳点跑到80公里续航没问题, 以后城市短途纯电上班我觉得没啥问题,两天一充就OK了。 回家又试了下充电效率,用的汇充电,1到99充满花了两个小时40多分钟。 如果后续装可充电桩,我想会很香。
【油耗】
目前App上油耗显示7.5个多,电用完了后开的混动模式,当然这个不一定准,看后续的实际情况吧。
【最满意】
实车很好看,动力强,各种材料给力,车内配置高,空间隔音不错,安全性很高,第一次开就发现了09的安全性太棒了,在路上侧方车辆离你太近速度很快时,车辆会提醒你,并会帮你主动转向, 真的挺智能,会有惊喜感,还有acc也是真的好用,开起来很舒服释放了双脚,高级辅助驾驶后续用熟了我会再多体验体验。
【最不满意】
车机用起来目前没啥问题,就是操作逻辑稍微复杂了点,但就是学习时间长了点而已,也不算啥问题,8155的性能我觉得09的车机还有优化空间,另外可用的其他应用太少了,强烈要求增加高德地图,还有网易云音乐,另外车是不错的,但是4S店的体验是真一般,感觉销售态度不算热情,店里也没啥零食饮料,更无语的是提车时,我带了老婆一起,花也没有一个,也没有啥现场礼物啥的,当然也没有拍照,所以提车体验很一般吧,希望后续能提升。
若即若离505:新能源优惠政策是分地区的?
博学多才的湖泊TPE:实体看车后,怎么觉得领克外壳这么软?这是有什么作用还是?求回复!
nAf:深圳车友
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.21分“优秀”【购车经历】
一.选车
真正开始关注插混车是从2020年上半年开始的,因为疫情在家无聊,就每天翻看各大网站汽车资讯,记得当时还完整的看了威兰达上市的直播。当查到了jeep大指挥官phev的时候,慢慢开始觉得着应该是我想要的车。
同事16年就买过唐DM,有电一条龙没电一条虫的插混让我没有怎么在意过他。当然,最重要的原因还是品牌名字,就像直到现在我都觉得这是一家很牛的民族品牌,也会向朋友推荐,但我自己是不会买的,因为这个名字的谐音我是真的受不了啊!
说回插混,当关注和了解大指p的后,觉得这样平时市区用电,需要动力随时烧油,高速亏电行驶质感依旧的车,才是自己需要的。当时就加了一个微信群,入群的时候里面才十几个人,每天在里面插科打诨的聊得不亦乐乎。无奈下半年去车展看车的时候,被媳妇毫不犹豫的拒绝了。原因就是jeep那豪放不羁的美式内饰,用媳妇的话就是“30w买个这塑料?!”。
毕竟带媳妇看过冒险家后,她就认为20多万就应该有林肯的那种豪华感了。无奈当时冒险家并没有出插混,虽然销售说冒险家不可能出插混,但我认为在飞行家都有插混的情况下,冒险家必然会出。
2020年最后季度,家里出了“意外”,第二个宝宝将在21年到来,这就让我的换车方向发生了很大的变化。最起码冒险家那精致的空间是完全不能考虑了。航海家那只在后备箱长上一点儿的空间同样捉襟见肘,更何况它还没有插混。
转眼到了2021年,因为老大在家很影响媳妇休息,特别是一次睡前玩耍直接坐到媳妇肚子上后,我们决定让老人把她带回老家。不得不说,二人世界是真爽!每天下班跟媳妇逛吃逛吃,周末睡饱吃美到处溜达是真香!额~~跑题了~~期间去转了几次车展,给媳妇定了好猫,也关注到了领克09phev。
09p的机械素质完全打动了我,spa平台的下放和插混技术的时间检验让我无法自拔(是的,xc90的插混也关注了很久,但买不起啊!)。老爸的xc60和s90让我爽的不行不行的,几年前s90自动启停的跟脚感觉,让我无法理解朋友的昂科威一上车就先关自动启停是什么操作,直到开过之后,才明白不是所有的自动启停体验都一样。
开过的几台沃尔沃让我对这个品牌很有好感,包括林肯和浴皇大帝这些二线豪华品牌我真的觉得不比bba差,最起码我开不出来。而BBA的溢价让我消费不起它们的精髓(对,就是穷!)。
作为领克09的首批入会,我从它开始做宣传就一直关注着。但注重稳定的我,是不敢做第一批小白鼠的。也就错过了2020年底前的等待金,总觉得要等它的首批车主们试一试才能下手。
等待期间有个插曲,今年1月份跟媳妇逛街的时候,看到了岚图的展厅,媳妇对free的长相(对,她就是这么表达车辆外观和内饰的)非常非常满意,然后又对理想展车的空间和座椅表示了高度的认可。而我给她讲解的增程式她表示完全不在乎。
其实说真的,岚图的使用成本和媳妇所说的我们长途跑的少的观点打动过我。犹豫的时候,我的习惯是让子弹再飞一会儿。泡在车友圈里多了后,让我感觉到有东风背书的岚图并不如我想象的那么靠谱后,就再次坚定了09p的选择。那么剩下的就是如何说服家人。这个就略过不表了。
二.订车
三四月份带媳妇又逛了几个品牌后,为了保留五月前的价格,四月底就在APP上小定了,奈何五月一整个月除了五月一号,工作上没有休息一天,直到6月5日才去大定。
其实之前一直是准备买七座,平时自己上下班当五座开,带娃浪的时候再用七座。但带媳妇去看了六座和七座后,媳妇坚定的选择六座,说六座的第二排到第三排方便,娃坐第三排到第二排也通透,不然不会老老实实的坐着。而最后让我选六座的原因是,加包后的七座第二排还是手动,就缺失了加包的部分意义。
之前一直感觉座椅的使用调节非常少,没有必要为此专门花钱,但媳妇的好猫因为没有搞高配,在每次调整座椅时还要手动就觉得缺了点儿什么,导致我现在开媳妇车的时候宁愿不去调座椅。
三.提车
因为有车用,所以也不急着提车,外加本就要加第三排卡扣比较慢,也就没有催过销售。结果这个月19号车就到了,少薅了不少羊毛。因为媳妇上班,周六23号去提的车。周末不能上牌,准备明天或者后天去把牌上了,再来认证车主。
提车当晚就迫不及待的选号,本准备先自选再随机,把自己想的号试一遍不行最后再机选,反正不去车管所去选那一堆4的。结果被选号系统坑了!!!
选号系统里写的是三个连续的相同数字只能随机不能自选,结果自选的时候发现。不管连续不连续,就压根不能选三个同样的数字!我勒个去啊!看着公布号段准备了那么多号基本上都用不了!随便试了十个不行之后,索性直接随机吧,结果~可以想象咱不是欧皇!
四.体验
提车时间还短,外加字数限制(是我太啰嗦了?)具体的感受以后再发帖,目前简言之:销售很好(交车鲜花蛋糕仪式感强)、空间足够(我180媳妇170)、车机够用(比好猫强多了)、动力操控就不谈了、app不咋滴。
Yaoyuhua218:第三排放倒后,二排还可以调到最后吗
121彭于晏:这座椅的缝线看着真难受
Enchanted732:可以拉武汉车友群不,刚刚提的09混动
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.67分“优秀”本人第一批车主,现在用车半年多,差不多5000公里,因为疫情原因,行驶里程不那么长。
外观这东西仁者见仁,智者见智。从09开始出信息就一直留意。开始有不少人黑灭霸脸。出实车之后前脸看起来是真不错。大气又不失年轻活力,大气方面不如沃尔沃XC90,但是胜在有活力,又不至于像传祺GS8那么夸张。总体还是非常满意的。
之所以会选领克,是因为以前开的是帝豪,开了差不多6年没出过什么问题,也没有异响啥的。从领克这个品牌出来开始就一直在关注,总体品质相当不错,当然开始的时候也会有些小问题,领克01也有过锁功率的情况。来过几次01,有4儿子店试驾的,也有朋友的,感觉很不错,悬架相对职称性好,一直不喜欢日系车那种太软的悬架。有可能长期用日系车的会觉得悬架偏硬。
换回领克09上,悬架总体适中,很稳重,过弯信心十足(不要因为信心十足就加速过弯哦)是我喜欢的驾驶感。如果长期开日系车的可能会觉得偏硬,这个是对底盘喜好不一样。
09phev动力强劲,在车位充电桩安装之前都是纯油开的,开电量保持,起步的时候电机也会介入,反应非常迅速。偶尔用一用动力模式,推背感不要太强。phev版的刹车带动能回收,前段线性不强,不如油版的刹车那么明确,这个是动能回收不能完全避免的一个情况,适应一段时间后还行。
空间的话够用,本人180 ,没有那么多人说的第三排完全不能坐,第三排真正的乘坐舒适度比汉兰达这些要强多了,试驾了绝大部分的6.7坐车,第三排真正乘坐的感觉算比较靠前的,明显强一点的就途昂。09头部不那么压抑,二排座椅后面是软的。后备箱是6.7坐里最大的,在坐满6个人情况下,后备箱还能放两大箱子加一些其它东西,留出一大截后备箱也是为第三排安全考虑,买这个车安全还是比较大的一个考量。应该空间问题以前网上看到各种吐槽。所以这里篇幅就写得相对长一些。
买车过程,因为家里二胎,换车就定在6.7坐车里。也有对比过mpv。确定提09之前基本试驾了周围市面上能试驾到的6.7坐车,一有空就去转悠。没有对比就没有伤害,第一辆排除的就是汉兰达,有点坡度就能感觉到动力降低,座椅内饰都完全跟不上趟。开起来比它徒弟传祺GS8都差一截(这里估计会有不少喷子会喷)途昂比以前强一点,内饰有进步,就是感觉底盘有点松,跟日系那总软还不一样。动力还过得去的380价格比09贵不少,综合对比也排除了。还有昂科旗,XT6,开起来还不错,性价比比前两个要强上不少,反复和09对比,还是差那么点味道,特别是个phev的动力这些对比。试驾最惊艳的车就是星途揽月了,390T和400T都试了好几次,驾驶感,动力,油耗都是惊艳级别的,这么大的车唯一一辆驾驶轻盈,转弯支撑和指向性非常好,就是本来国产车在行这个内饰和设计,揽月是真不赶趟,特别是二排扶手箱位置就是一言难尽,二十万出头,如果揽月内饰设计和做工上去了,真的是绝佳的选择,可惜了这么好的机械素质,内饰不好看,家里的财政大臣肯定是看不上的。
09这个车机目前也有出现过导航死机退出的情况,其它问题暂时没出现。
用了这半年多,越开越满意
任小韧:我一个月就开了4700
吟游poet:车友,回个赞哈
函数dny:感觉隔音也不错,开门下车关门上车这种隔绝感很强
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2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.79分“优秀”【购车经历】去年09上市我就有关注,但只有SpA能吸引我,可能当时对领克还有偏见,觉得这个品牌没有吉利、长城、比亚迪性价比高,买这么贵,也没体现出品牌价值。(直到有一次坐朋友的01,真的让我惊艳)
【第一次试驾】直到给表姐选车时,借试车的时候顺便去试驾了领克09,(比亚迪魏牌都试驾了),驾控感真的很强,直接就能上手,有当年第一次摸宝马328i的感觉。一起步转方向你就觉得已经熟悉,能感觉到轮胎在哪里,转向大概是多少。
静谧性真的好,销售在外面喊我我都听不见😂,全车双层隔音玻璃真的6啊。转向极其精准,指哪打哪。弯道也基本感受不到太大的侧倾,这可是SUV啊,领克底盘用料和调教是真的国产第一梯队。再加上音响也比我的rav4号太多,但和帕萨特芬德(14款2.0顶配)还是有差距,不过也够用了。
【纳入购车计划】回家就和媳妇开始商量,但她不同意,觉得现在这个车没必要换。我灵机一动,打定主意让她去试驾了再做决定。因为媳妇也是从大学就开始开车了,技术也很好,不是一般的女司机😂。找了个周末带她去试驾,果然立马改观:老公,这车这么大确实挺好开,像开轿车一样,比家里的FX35好开多了。我:嗯,那当然,XC90的底盘嘛,哈哈。于是,开始找销售聊价格。厂家优惠4000,贷款还要3000服务费,合着就是4S一分钱优惠都没有。。。果断撤退。
【下定】后来加了很多车友群,想了解更多信息。也去另一家店试驾到了P版,确实更平顺更舒服安静。但是这家店也是没有优惠,气得我吐血,是不是发现我确实喜欢这车,就拿捏住我了???
直到刷帖子看到一重庆车友在我去的第一家店提的现车,服务费少了2千,遂再次找销售聊,也给我少了2000,要求太低了我,哈哈😅。3月25日,开始每天30的厂家补贴等待金。
黑外黑内璀钻轮毂,本来想选棕色,但看试驾车棕色太不耐脏,要是有沃尔沃的深棕色就好了,这点没有继承下来,哈哈。璀钻轮毂比旋风好看,主要是旋风两边转得不一样,我强迫症必然不能接受。
【提车】6月6日,销售说有现车了,问我提不提,我拒绝了。7月,等待金已经到了3000了,雷神还是没有消息,新能源免购置税政策说到年底结束了(虽然大概率明年还有,但我不敢确定)等雷神肯定明年提车,购置税不一定,且大电池多肯定费用更要增加。还有重庆有两江新区地方补贴4000,于是果断通知销售提车。
【提车价格】335900+1000(璀钻轮毂)-4000(厂家优惠)=332900
【使用感受】
空间:虽然没有同级别的会偷,但是绝对够用。并且这个门的厚度太给人安全感了,这才叫奶爸车嘛,安全第一。就算你全家都是1米8以上,也就第三排坐不了,更何况第3排一年能用的次数对我来说太少了,但不能没有。某些车坐了第3排头部基本贴着后挡风玻璃,有09 这么远这么安全吗?80km追尾碰撞可不是盖的。
隔音:每次加油都要降下车窗,不然完全听不见加油师傅的声音。进隧道基本没有声音,比最近开的q5L强。
驾驶:底盘很整,转向很精准,开高速的时候是真的舒服,一不小心就是130以上,过不好的路段时稍微有点颠。比较熟悉朋友或家里的328i、A6L、q5L、A8、E260L、途昂、亚洲龙、6缸帕萨特、雅阁(其他开的不多,不好比较),个人认为比这几部车操控和品质不输。家里人坐着也不会晕,之前试驾比亚迪汉唐媳妇坐后排会觉得晕。
外观:这癞蛤蟆真的是越看越好看,好的设计就是改变你的审美的吧?。
【总结】这个价格给你越级的驾驶,越级的操控,越级的底盘,越级的质感,还有自身技术和品质自信给你的整车终身质保,501万内最强的车不过分吧。
领克09,值得拥有。
【油耗】往返区县,去时动力模式,回时混动模式(亏电),跑完之后加油到跳枪测试,绝对真实。
动力模式:363-277=86km,耗油7.29L,百公里油耗7.29÷86×100=8.476L
混动模式(亏电):445-363=82km,耗油5.9L,百公里油耗5.9÷82×100=7.195L
才开100多公里,之后应该会更低。
【BTW 】不明白这些买新势力车企(杂牌车企)车的是什么心态,没有核心技术,没有底盘调教,没有发动机直驱(借从事汽车行业的朋友一句话,增程式就是厂商无法解决发动机直驱的一种无奈的妥协),有些连安全都没有。就知道吹,钱都用在你看得见的地方,看不见的地方什么都没有。还是传统车企靠谱,领克、魏牌、比亚迪、长安,国产加油。
avamaria:领克确实良心,70万底盘卖30,501万合适
LikeLad:回个赞,兄弟
09舰长不给我抵扣券:不懂车的人才去看梦想one
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.21分“优秀”#09用车体验#
家里有娃,原来的轿车越来不适合了,寻思着换个大点的,我是个坚定的轿车党,换车是想换个530或者类似的车,没想到一次闲逛去试驾了09后我叛逃了…主要还是有这几点:
第一,09的底盘我相当满意,试驾的是m版,操控挺好,滤震也很好,支撑性也没问题,驾驶质感有高级感,感觉不输
第二,09的空间我其实很满意,家里人身高都不高,而且最多就是3个大人加一个小孩外加一只狗子坐车,可以说我不需要第三排,但我又希望有个巨大的尾箱,因为经常搬货,还有经常一家三口出门游玩携带的东西较多,比如2个行李箱加婴儿车或者小孩的自行车之类的,所以09这个第三排放倒之后的尾箱,是非常符合我的要求的。第二排因为身高都不高,所以也是能坐的舒服的,而且座椅舒适度也不错,很好。
第三,配置方面,30多万,09这个配置不需要多说啥了,bba根本没有这样的配置的。
第四,动力和油耗,p版动力够强,油耗相比我市区均速26油耗15-16的旧车来说好太多了,而且纯油的车,我想到了我手里怎么开都不会低于13的了,毕竟经常起步就4000转以上
所以想来想去,最后订了09…
1月17日小定,1月25日大定,p版halo加升舱包加璀钻轮毂,2月下旬的时候我还正在跟销售说,APP上怎么还显示预订成功,4s店将在24小时内联系我,对方突然就告诉我说,车架号已经匹配了,一直到我手续全部办完,3月12号去提车的时候APP上还只显示等待交车,连排产信息都没…
然后提车没两天,深圳封了,所以到现在也就走了200公里不到,在外面充了2次电,下面说说用车感受吧
底盘和行驶质感都没有问题,相当满意,动力也满意,nvh是做的很好的,纯电或者混动模式下,都很安静,一般温柔驾驶发动机都不会介入。切换到动力模式之后,油门响应速度很快,而且一直踩到140都很有力,再高的话在市区道路就没试过了。
新车目前还没有上过高速,所以也没法评价高速实际油耗多少,市区里纯电大概实际能跑60公里左右,基本符合标称续航,气温25度左右。
馈电行驶,跑了几趟市区路程20公里左右的,均速在35到40左右,表显油耗7.2,还可以吧。
配置方面很丰富,可以说是要啥有啥,在这价位上基本没有对手
内饰设计我认为还可以,有一定的高级感,做工我不太讲究,有人吐槽做工,不过我感觉做工是挺不错了,这几天带娃出门,老婆坐在第二排,给的评价是乘坐舒适,但b柱那的空调出风口,就算关上了她也感觉还有风吹着她
说完了驾驶和乘坐方面的感受,可以说上面都是好评,下面就是吐槽了,主要是关于车机。
第一个就是ar导航,我不知道为啥ar导航显示的图像,都被压扁了,不知道就是这样的还是出bug了。
第二个还是ar导航,开启了就没法用方向盘view键切换显示,必须还得在中控上切到地图显示,再三指把地图拖过去仪表盘显示,才能用view切换显示,不能直接切换真的很烦人,开车的时候用三指在中控滑太不方便了。
第三个是QQ音乐,时不时就给我资源无法加载,最多的时候一天遇到了3次。一开始不知道怎么强制重启车机,后来也是在圈里发帖问了才知道可以长按音量旋钮重启,这才算是知道怎么处理这bug了。
第四个是整个车机的操作逻辑,正如38号说的,逻辑混乱,一点都没错,不过好在这问题也就是加大了上手难度,都调好了之后,也算是能适应吧
第五,保电和动能回收力度每次启动都要重设,比较繁琐。
第六,我正在车内交谈,没说嗨领克,也没有任何相似的音,突然ai跟我说“在呢”,我:???
第七,高级辅助驾驶开启的时候会有顿挫,开启的瞬间会有突然点了一下重刹的那种感觉,很不爽。
第八,主动刹车有点过于灵敏了,不过这个应该不算是缺点,有次倒车后侧方有个电动车接近,按照行进轨迹是不会碰撞的,车还是直接给我大力刹停了,吓了我一跳
第九,方向盘触控太容易误操作了,经常听歌听一半就下一首,自我感觉并没有触摸到触控操作,也不知道是不是bug会自己跳歌还是我无意中触摸到了
第十,方向盘位置调节不方便,也没法行驶中调节,我旧车也有电动调节,实体按键,开累了随时可以调下座椅和方向盘位置,换个姿势开车,09这座椅可以行驶中调节但方向盘不能的这个设计有点迷
第十一个,APP的问题,这行驶日志数据格式不对无法读取是个啥毛病?
整体评价,这车我觉得是买的相当满意的,我看中的主要还是驾驶方面的因素,车机问题虽多但无伤大雅,能给ota好了那就是锦上添花了。希望领克以后能好好的改改这车机,好好修bug,其他花里胡哨的功能就别搞了,别再添加新bug,要说有啥建议,我就希望语音能控制整个车机绝大多数的事情,不再需要层层菜单挖掘,还有就是加个b站APP,爱奇艺虽然有会员但我用的不多,主要还是b站。
提车之后也没拍啥照片,将就看看吧,狗子坐在副驾驶表示很满意哈哈~
来日方长ganxiaoriben:09不错的车
东方一点红橙黄绿:你QQ音乐不是会员,自然下一首
奔跑的蓝企鹅:支持快充吗?慢充多久能充满
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.57分“优秀”【提车过程】
2022.03提车,裸车33.39,免购置税(这点还是很爽的,算是薅共产主义羊毛了),保险8000+,服务费2000,落地35吧。
从订车到提车提示等了蛮久的,这段伤心往事就不说了,其实最初买车的时候没有考虑09,后期在市场看车突然发现09,驾驶质感确实不错,科技配置也可以,相较于我同事宝马X3、奥迪Q5一点不逊色,加速的快感、底盘韧性、科技配置完虐BBA,买车还是买自己喜欢的,同样的价格09给了我们50万的配置,够意思了
【驾驶感受】
个人用车环境还算可以,主要还是上下班代步,偶尔也出去自驾游,家里其实有两台车,无奈二胎出生了,还是需要换一台车,接下来就说说驾驶感受吧;
首先5.6S的百公里加速,真心不是盖的,谁用谁知道,红灯起步,变道超车确实很爽,其实动力这个东西就属于你必须得有,但用不用看心情;
再者就是静音:领克09的隔音非常出色无论是正常城市道路还是高速行驶,座舱内的噪音均很稳定,再加上bose的音响,开车就是享受啊
其次就是座椅:16向电动调节,加热、通风,感觉能加的功能都加上了,nappa真皮,触感比原先的雷克萨斯座椅爽多了,摸着就是一个字滑,不过真皮确实也带来一点烦恼,就是褶皱,不过可以接受,毕竟用着好才是真的好
最后还得说一下的是ACC辅助驾驶功能,是真的剩力,省心,09的辅助驾驶基本上把高速、高驾、城市用车上可以发生的各种情况完全模拟到了,从而做出快速规避,但是还是有提一个改善点,行人保护制定的时候能不能轻一点~~~~,有的时候吓一跳。
【油耗】
目前使用时间不长,平均油耗8.6(基本都是郊区工况和高速工况),平时在市区开油耗9.5,加满一箱油开600多公里,因为充电桩还没安装的原因,目前都是用油跑的,个人觉得非常优秀
【空间表现】
09整体的空间完全够用,也不知道网上那些人为什么整天叫唤要大空间。空间除了三排腿部空间小了点其他还好,平时也不坐人,也没太在意,后排的6座座椅成了我选这台车的重要因素之一!平时4个人的时候,每个人都有很舒服的位置,真有6个人的时候,其实也完全够用,关键是每个人的舒适度都不错。后备箱能装得下挺多东西了,过年的时候买了很多年货,都是一次性塞满,还带个30寸行李箱…
【亮点配置】
个人最喜欢这几个配置:HUD,喷水式雨刮(感觉真心不错,想不通领克09对这种体验配置竟然不宣传),nappa真皮座椅(09竟然连坐垫侧面也是真皮,三排也是真皮!!!!业界良心),空气自动净化(对于有孩子的我,太重要了),AR导航和灯光秀(装逼神器!!)预紧式安全带,后排遮阳帘(带娃神器),14个BOSE音响
【最不满意】
说说这个吧,毕竟开了几千公里了,尾门一脚踢功能,每次还是有点学习成本,踢不准就好尴尬,建议大家面对尾门左边下面的排气管踢,最灵敏就是这~
后排车门开启略高,我老婆表示亚拉山大
有条件可以加个电动的踏板,这车高~~~
还有就是空调风太小,有的时候想调大,但是声音大,可能是09太安静吧
运筹帷幄花猫7G8:看来如果没有充电条件的,,还是选m版好,反而油耗更低些!
用户6750629098842:真是好车
无以铭记:哥们,从雷克萨斯换到09的吗
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4.64分“优秀”自从我们家里多了三宝之后,以前的车子已经不能够满足我们家日常的用车需求了。所以必须买一台7座或者6座的车。本人一直对SUV情有独钟所以直接不考虑商务车了。至于领克09这个车我是19年年尾的时候就开始关注了一次偶然机会我认识了一位朋友他拉我进入09群里面,那时候09还没有命名,暂定07,代号EX11。然后每天都在群里面看有没有什么消息,刚开始的时候曝光那个谍照出来车友都炸了都在群里面吐槽那个都市海岸线,浪涌式进气格栅。最后还是厂家也听到我们的心声了后面增加了熏黑处理才有了现在的银牙黑牙。说实在的厂家真的在用心听我们消费者的心声的,也会及时改进。有问题不可怕,可怕的事处理问题的态度。还有本来09只有6座的后来都是因为我们群里面09智选官,跟我们这些09准车友投诉要求出7座,厂家也是因为我们车友投诉最后还是妥协出了7座。反正我也是从关注到去年的09开放预售,然后下订 提车。外观整体看上去还挺喜欢的,领克也是一个刚刚成立6年多的品牌,就像车子一样年轻,这点符合我整体年轻的气质。内饰做工方面也很精致,用料又环保。新车提回来基本没什么味道这点赞。我本人是配置控所以对比过很多同级别车型 ,奈何囊中羞涩不然直接顶配加空悬那真的是武装到牙齿了。不过次顶配也基本满足日常行车要求了。最终还是选择了09。空间的话对于同级别的车不是09的强项,但是对于我于我自己来说真的够用了,车无完车。选择自己喜欢的就好。续航方面官方标了60公里 基本就是这样吧日常市区通勤对我上下班来也够用了。驾驶感受是我最满意的 纯电状态下噪音控制的很好基本没什么噪音,提速又快,换挡又丝滑。行驶质感底盘得益于沃尔沃的SPA平台,整体来还是很扎实的。加上百公里5.6的加速真的是很爽,09是一辆适合喜欢开车的人开会越开越喜欢 至于智能方面09的车机语音控制我感觉还不错,就是导航是百度的感觉很拉胯,听说后期会有高德的,本人用开高德的了还是习惯用高德。还有就是目前只支持QQ音乐,希望后面OTA之后能给用户多点选择比如酷狗,网易云音乐 这些
老板二两米粉:为什么没有5座版本
追光ss:能不能拉我进下群啊,谢谢楼主,最近开始关注09,但好像新款马上又要上了
1701型PO:我用百度地图,高德更难用
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4.5分“优秀”【购车经历】
家里填了二娃,之前的马三明显空间不够用了,就想着换空间大点的。因为所在城市限号,绿牌是刚需,所以目标就放到插混新能源了。理想one试驾过一次,空间不错,内饰科技感也拉满,但驾驶感受总感觉差那么一点,经常泡论坛刷帖子,也对增程式混动有一定的了解,总感觉这个价位了,买个东安三缸发动机,有点绿油油韭菜的感觉!比亚迪听说是好车,但由于对车型实在无感,也就没考虑。合资我是一个没看,一是这个价位绿牌的合资车选择也不多,二是对国产车目前整车品质也很认可。至于品牌溢价,对我来说可有可无,车是自己开的,旁人的目光感觉比较次要吧!09一直在网上有关注,从去年开始也到店试驾了两次,总体感觉内饰豪华,静音做的很好,操控就别说了,同价位甚至高一档价位里基本无敌吧!另外09给自己加试的追尾和翻滚的测试,也是最后坚定选09的一个重要因素,一家人出门,安全绝对是重中之重!定09过程也很快,头天下午再次试驾了一下,第二天上午谈了谈价格,下午交定金。三天后提车!外观一直首选就是黑色,个人感觉前脸更协调一些,本来喜欢棕色内饰,考虑家里俩娃,小朋友好动,不想天天清理内饰,就选了店里七座黑外黑内的现车。目前一千多公里,感觉有点香!!
【驾驶感受】
再说说驾驶感受吧,之前开的马三,这车唯一能拿出来说的就是同价位操控算可以了吧!但从小车换到不止大一圈的09,完全没有不适应的感觉,底盘支撑,转向精准度,行驶质感完全不是一个层次。期间跑过来回四百公里的高速,给我感受智能辅助驾驶确实好用寻迹很稳,也很准,大大减轻驾驶疲劳度,好评!纯电模式下开起来很爽,很静,动力也很强,发动机介入体感上是没什么感觉的,就是低速行驶状态,风燥基本忽略的情况下,能听到发动机声音,从而知道发动机已经介入,也仅此而已。因为还没装充电桩,目前一千多公里 充了两次吧!表现综合油耗七个多,2.3吨的车,个人还算满意!
【最不满意】
至于大家吐槽的车机,本人不是重度使用者,目前感觉还行,不过确实有一定的学习成本,有些功能藏的有点深!最不满意的,就是这个方向盘按键了吧!基本熟练的盲操目前我还做不到,转向时切歌是常态!好看也得基于实用的基础上吧!希望之后厂家能给出解决方案!
说了也不少了,上几张图,前几天配了原厂的床垫,出去玩儿不要太爽!路边横向对比了个q8,个人感觉,气场什么的完全不输好吧!
啰嗦了不少,最后祝所有喜提爱车的朋友,上路一整年,平安365!拥有领克09,给你的幸福生活锦上添花!
几米阳光59092536:有一句话说的特别好,一家人出门 安全觉得是最主重要的。这车的安全性绝对是
傻傻140292392:这插电混动好像在北京也限号吧
juicccce:安全最容易被忽视 而且好多车商都不当回事 看看最近那问界碰撞测试a柱都撞弯了.... 09这辆车在看不见的地方用料都很扎实,用心了
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4.64分“优秀”【最满意】
开起来丝滑无比,空间够大,家用车(我家的情况)目前看够了。
【提车价格】
我是关注早,也是第一批舰长会员,然后置换补贴,大客户,等待金等等都是全额拿,大家可以自己算。
【驾驶感受】
丝滑无比,真的丝滑无比,提车以来一直亏电开(桩流程走完了,就是等,小城市干啥都慢),市区低速开,开始时不知道发动机啥时候工作的,开的多了多注意感受慢慢明白了混动模式的逻辑,比较简单,也就是没有那么智能,但是发动机和电机配合的不错,起码做到衔接无违和感,给你电车的起步平顺及大马力的加速,是真的爽。操控没的说,开始我是太敢开的,现在发现变道比之前小轿车还顺,这车开着容易上头。
【亮点配置】
配置这玩意,不用提了吧,官方好多都没宣传,慢慢挖掘吧,平时用得到的基本都有。
【动力表现】
混动模式已经符合我的要求,因为买这车主要用来带孩子方便,不暴力驾驶,动力模式都没开过,所以发言权不大,感觉就是丝滑无比,并且车内太安静,车速不小心就上去了。
【续航】
没充电,真不清楚。
【最不满意】
销售服务,真的无语,连该给我的nfc卡都不给我,装脚垫装油版的,二排完全塞不下去,提车付钱走人。不应该摸黑人家,毕竟只是工作。再次强调理想服务确实好,几次约我上门试驾不过我拒绝了。
【购车经历】
这个我之前的贴说过,家用,二宝,今年出个门两个宝宝座原来的车就不够用了,三排座刚需,MPV不是不考虑,没有符合我需求的有操控有新能源等等。对比主要是理想one,试驾一次,放弃,那底盘还有三缸抖我不接受,但是不得不说理想销售给力,固定两个星期一个电话。bba我是不考虑的,xc90确实好,但是T8太贵超预算;退而其次试驾了xc60,强制装潢服务费加起来智逸都38.9。这车从有消息我是就关注,第一批99会员,我们城市有车就去看,十二月才能试驾,当天带媳妇试了窝窝60和09,差别感受太大,毫不犹豫大定,
早提车是因为其实我很早就小定,也没加包。大群里发了几张图,这里我就不发啥了,反正基本都有试驾车了,最后希望大家早提车,双无敌。
【油耗】
目前一直亏电,均速27左右,10.7,结合开始阶段的怠速和适应,亏电下正常市区路况我有信心控制在9-10,马上有桩了,这混动的逻辑是先用电,需要动力的时候给油,方便充电的话,主要用电了。
野区混到六神:各位,今天开的比较多,油耗慢慢也下来了,现在明白差不多明白混动模式市区路况的逻辑,低速是电量20%以上就用电,没电用油,用油的时候依然丝滑;车速到30左右先是油电混,车速继续加再切油,当然这是基本亏电状态;切换过程基本无感,现在熟悉了结合开车时看仪表(有点冒险)同时多注意一下脚感才有点感觉,整个过程依然很丝滑;滑行和刹车充电效率应该不错,感觉开一会就出来1/2公里的纯电续航,然后低速又够用了。今天有一次奇怪的体验懂车帝一群的车友应该知道,怕事我就不发了,个人推测应该是车机bug。高速情况我最近应该是没机会体验的,二宝小不怎么会跑高速,期待其他车友的体验。
千Li不留行:算得上是全国第一篇phev的作业了吧?我后天提车,期待
不逼还友0:hello 我看到有喷子说P版刹车刹不住,或者不流畅,有这种情况么,最近想订车了
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4.64分“优秀”09到手两个月了,功能也都熟悉的差不多了,跑了四千多公里,讲讲用车感受吧,先说一下选车历程,家里车不够用,准备增购一台大SUV,对比过汉兰达,XT6,理想ONE,终因各种原因被pass了,后来去看了09,被09豪华的内饰,强劲的动力,扎实的底盘给打动了,有一些小缺点,都能忍受,痛快的下订,提车。
外观不多说了,个人感觉很满意,前脸的设计还有提升空间,内饰的豪华感是真没得说,比同价位的合资品牌用料好太多。
在配置这方面不得不佩服自主品牌的诚意,该有的都有了,好多功能在七八十万的车上都没有,不过功能越多车子可能出现故障的概率也会高一些,但目前还没遇到,希望以后也不会遇到。
乘坐空间是09的短板,跟同级别车比起来没有优势,但也够用,而且三排使用的概率比较低,后备箱的储物空间很赞。
动力绝对强劲,看好多车评人对这台车的动力也是赞不绝口,两吨重的车子,有很强的推背感,真是非常优秀了,不管是城市道路还是高速超车,信心满满,一脚油门下去,车子的响应立马起来了,都说AT的箱子动力输出会有延迟,09就没有,这可能是混动的原因吧,还有电机在输出动力,不过纯电的续航低了一些,只有60公里,听说改款的高续航版本要来了,是不是买早了?
操控这一块,底盘使用的是和XC90一样的,机械素质是真好,这也是我选择09的主要原因,前双叉臂后多连杆,摆臂还是铝制件,后悬弹簧使用的是复合材料制作的叶片弹簧,看着像塑料,其实比塑料强度韧性高多了,实际开起来感觉还是很稳的,山路转弯感觉底盘能牢牢的抓住路面,没有甩尾打滑,车身也没有大幅度的倾斜,减震给人一种有韧性,很干脆,过减速带的时候轮胎压过去就很干脆的砰砰两声,不拖泥带水,车身颠簸的幅度也很小,给人一种扎实紧凑的感觉,方向盘在低速的时候很轻,一只手不费力的就能打动(个人喜欢单手搓方向盘),随着车速的升高,方向盘的力也会变重,比较沉稳,高速上行驶想变道需要稍稍使点力,高速稳定行驶,不会轻易误操作跑偏。
日常驾驶感受完美,起步、停车、拥堵行驶、换挡、加速响应都很平顺,没有顿挫感,因为是混动的,起步加速电机输出动力,一个字,快。油耗目前8~9个油,还是很不错的,唯一有一点感觉不是很好的就是刹车,刹车踏板的前半段制效果比预期的差一些,后半段就比较明显的,弥补了前半段的不足,这种现象也咨询过4S店,店里给的答复是phev的刹车特性,都是这样的,我也试了试店里的试驾车,一样的感觉,但是这个需要适应一下,习惯了就感觉正常了,人与车都有特点,需要相互磨合一下。
隔音也很不错,前排是双层玻璃,跑起来车内还是比较安静的,高速行驶车内正常交流,不用提高说话音量,路噪有一些,还能结束。
昼夜兼程长安:这车如果电池大一点,增加一个快充口,中配能选空悬,基本就是完美,空间的话,我觉得也够用了
听海吹吹风:我总感觉电机声音大了点,速度越低就越明显,主要是在25迈内,嗡嗡声跟五菱min的电机声差不多大,不知你们的车是不是这声响。我家还有一辆唐DMⅰ基本上听不到电机声
探花郎33:个人感觉,尾部设计怎一个丑字了得,全车最大的败笔。第二个败笔是二三排空间。第三败笔是机车系统。剩下的都是优点!
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4.86分“优秀”外观+内饰:09的外观与内饰,个人觉得是简约但不简单。完全符合我的要求。专业的说不上来,第一眼看上去就是舒服。这个跟个人审美与喜好有很大关系,所以不做太多评价。总之我很中意。
配置:配置相比之前开过的车来说(以前逍客、速腾、宝来、汉兰达等)是完全碾压,不过经过自己的了解及朋友的介绍,综合对比下来,09本身的配置也的确是相当丰富。当下主流的配置都有。因配置太多有些还没怎么使用,就说几个感受特别深的。首先抬显非常清晰且方便。其次安全配置真的让人很踏实,提车的第二天自动触发过一次倒车防碰撞(不知道专业的说法是不是这样)当时我正倒车,一个电动车突然速度很快的不知从哪冲过来的,09直接自动一脚给我刹停,才避免了刮蹭。另一次是在高速上被触发了一次紧急避让,我打灯变道预进服务区,当时后方来车速度极快的从我右方超车,由于靠的很近,09自动给我往左甩了一把方向,才避免事故的发生。虽然两次事情的发生当下那一刻的确有被吓到,但5秒过后,自己笑了,车上的家人在我做出说明后也笑着大赞。另外还有自适应巡航这些就不说了,相信很多朋友都体验过它带来的轻松。
空间:对我来说空间够用,一家人满员出行也有好几次了,大家都表示够用。非长途,所以说短途7座满员完全够用。如果长途的话二排中间会很不舒服,3排的话小个子(个人觉得160以内)来说还好
续航:电续航的确惊喜,比官方公布的要好,在混动模式下跑出完90公里后,表显仍有电量结余。。完全亏电情况下来说600没压力。之所以敢这么说,是因为亲身测试过。混动模式测试电量续航:车上两个成年壮汉加小部分物品,总重量在320斤左右。行驶道路主要为长沙下午34点的西二环+长沙到湘潭的湘江路+约4分之一的城市道路。最终跑到表显过90还有结余。具体数据见下图。纯亏电为三分之一乡镇道路,三分之城市道路,三分之一的高速。遗憾的是忘拍出发时表显里程。
智能化:个人觉得很惊艳。语音交互相当灵敏,小侄女们每次上车入座后排,都会开心的与09进行问答。且很多的车上操作控制都可语音操作,如车窗、遮阳帘、导航、开关手机充电空调等。其它的智能驾驶什么的还没有怎么使用,不做评价。
驾驶感受:开起来舒心、踏实,操作灵敏。没开过太多好车,也不太懂悬挂啥的,总得来说开起来很轻巧,过弯很稳(自己也没开快车的习惯,但开上09后,不知不觉就六七十过弯了)车窗一关,音乐一响,那个舒心,开过的都知道。
才思敏捷雪碧iW:没加升舱包有些可惜了,哪个包很值。
布克丁95295:你好,请问二排靠背往后的倾斜度有多大,谢谢
陈凯3631:车友,回个赞哈
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4.71分“优秀”【购车经历】
21年家里添了二宝,加上原来的车快10年了各种毛病开始不断的涌现,便萌生了换车的想法,目标就是7坐车,我本身对车的品牌和品质没什么大要求,差不多就行,但只有一个要求是国产就行(不知道从什么时候开始爱国情怀越来越浓烈了,也许和年龄有关?)于是之前看了星途揽月觉得还不错七座空间也够用,正准备下定时候在懂车帝里来了个推文说是国产旗舰SUV,就这一看……便一发不可收拾,开始各种跟着09的活动,看各种推文,通过各种渠道了解09,越了解越不能自拔,这期间出现过新传奇GS8要在我心里抢09的位置,可惜还没到半个月就被09斩于马下,10月9日上市第一天果断下定。
接下来闹心的事来了?,你们不知道对于一个天秤座选择困难症是多么痛苦的一件事,车颜色选黑色还是白色呢?选6座还是7座呢?选燃油还是插混呢?内饰要黑色还是棕色呢? 不知道你们有没有这样痛苦过…… 最后把难题都推给媳妇了,反正车品牌选完了剩下的别让我选了?
车提回来之后媳妇有点嫉妒了说我一天在车里时间比跟她在一起时间都多,你这不是买过车你是取个新媳妇回来啊…
言归正传
【驾驶感受】
之前开的是12款君威,现在开09明显提升一个档次,无论是静音效果还是底盘的整体感,都要比之前的车好太多了,对于车太专业也体会不到太多,主要想夸一下高级辅助驾驶这个功能太好了,之前开车时候回个微信都很紧张,现在辅助驾驶打开之后回微信打电话无压力。
【空间表现】
空间我身高1.80 媳妇1.70 父母也都1.65左右 对于我们家来说完全够用,还有想说下09的2、3排空间比某达还是要大一些的,我在车展专门对俩车体验的时候得出的结论。
【最不满意】
为什么不标配主动进气格栅呢,开高速昆虫是真的很多,还有北方春天的树毛毛,非要车友们自己买铁丝网往里塞 有难按又难看。
【油耗】
只开了100多公里 没什么参考价值 不过看群里好多车友亏电都是8个油左右 这么重的车完全可以接受的。
最后想说09这个媳妇选的不后悔?
09轻混Halo:不知当讲不当讲,09车友有没有一种感受:心里瞧不上奇瑞、传祺、荣威,觉得这些国产二线品牌,始终还是差那么一点意思!
海鲜过敏真的:不错
jarredf:缘分 我也是12款君威 马上14万公里 没啥毛病 留给媳妇开 定了一辆ph7白
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.07分“优秀”5月14日正式提车,目前跑了接近2600公里,总体来讲还是比较满意,我是个汽车小白,我就先说说我认为的优点吧
1、车比较好开
我之前一直开手动挡皮卡,车也比较大,但09给我的感觉操控性要好很多,方向盘比较灵活,可控性较强,开着感觉上不像个大车。
2、动力较强
超车加速动力随叫随到,我没开过快车,在城郊无人区开了170左右,再快没敢踩,车高速还比较稳,足电市区超车很舒服,加速非常快。
3、科技感较足
主流汽车该有的科技基本都有,高级驾驶、自适应巡航,疲劳提示用起来还可以,但是我眼睛本身易干,疲劳提示看我一频繁眨眼就使劲儿勒我,还用座椅按摩按我,弄的我把这功能关了。。香氛也不是很大的味道,淡淡的比较容易接受
4、安静、无异味
车上基本没有什么异味,电行驶很安静,基本听不见声音。油行驶会有发动机噪音,但可以接受。
5、内饰还不错
09内饰看着还比较顺眼,有些许高级感,座椅皮质也不错
6、油耗不高
昨天从凌源开车到满洲里,全程1700公里,一共用了100L油,速度一般在95左右吧,快的时候开到过160,平均应该在100左右,走的时候90%几点电量,这么估算一下油耗大概6个左右,比较不错。
7、夏季续航可圈可点
车到手后试了几次纯电跑,大概能跑个74左右,实际续航还算可以,冬天没经历,但我用车在呼伦贝尔,冬季零下三四十度,电估计就指望不上了。。
8、空间够用
很多人吐槽09空间,但是我全家都170,空间感觉已经不错了,可能对于高个子多的家庭来讲可能有时候会感觉空间局促,之前还有同事劝我说不能买09,到时候空间不够,都劝我买汉兰达,说空间够用,我心合计看数据汉兰达也没比09空间好呢,再一个我想了想为啥我要花钱买个别人喜欢的车呢?而且考虑第二排第三排180、190的人去坐根本没必要,因为家里没那么高的人?。。。所以毫不犹豫的选择了09。
接下来要吐槽了
1、车机啊车机真是有点乱,操作太复杂功能不便捷,有的东西倒处找不到,偶尔会断网(百度地图也是没谁了,走半路道封了,没提示就算了,我改路它非让我调头,直到我跑出2公里开外它才重新给我规划路线。。),系统可自行下载的App太少。感觉车机有点小BUG之类的东西,我之前一直没开无线充电,因为我手机不带那功能,我同事来了想充电,他的手机有无线充电,但是在我没有开启无线充电的情况下,他将手机放在无线充电位置后,整车突然断电灭火,给我整迷糊了,重启后恢复正常,这个需要再观察
2、座椅不太舒服
座椅不太舒服,为啥我会这么说呢,这条只针对我自己,之前连续跑了1700KM长途,我发现我的头搭到座位头枕上不太舒服,这样开长途太闹心,看来还是需要个颈部垫?
3、主动进气格栅不能选装是个痛点
很多地方用不到这个东西,但对于在北方的我们,是个很实用的东西,昨天开了1700KM长途,这中间散热片上全是小虫子尸体,不易清理,而且冬季有主动进气格栅也能更好的控制冷热温度,为了防虫通风我还特意买了套防尘网安上了,就是电池散热风机那侧安上之后还没充电,不知道会不会影响散热效果。。
4、方向盘按键
方向盘按键真是反人类。。。各种功能组合,用用就迷糊了。
总体上09还比较不错的,很多功能没发掘,以后有什么问题再来谈吧
子豪4555:入门就是领克09,以后很多车你都会失望,尤其合资车
嗚嘞哇啦:我是满洲里的,一直在纠结P版的冬天靠不靠得住
用户8568540872266:1700km用了100升油,油耗是6是怎么算的呢