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    野区混到六神

    认证:领克09 EM-P车主·车龄2年

    简介:徐州首台09P车主

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    今年行程一万二左右,二保换双滤三百块钱,第三年选的平安4100+,油费两千五还有三百(全靠媳妇),电费依然是两个车一千五左右吧,继续保持0违章0剐蹭。 可能不少人担心电池衰减,我可以说目前我没有明显感觉,四季的续航基本无变化。最冷的那几天充满续航显示59,现在暖和了,又变回60。 目前依然很喜欢09,上车就很舒服。 跑了两趟长途,连云港和青岛。青岛五个小时,这车真不累腰,下车就去游泳了。这一趟,感觉我一天的路程可以划到600以上。高速油耗九个(有个图)。我不喜欢前面有车,没有安全感,所以开的比较快。高速上除了输了一台X3,居然还有一个日系,后驱,六缸,已停产,确实厉害。没有特意竞速,只是不喜欢前面有车。 对于新款EMP,欣喜的是从08开始,领克终于开窍了,市场需求还是很重要的,国内造车已经不能全听汽车工程师。对于新款EMP的改动,个人表示很不错,不过个人认为销量上不去的,一是晚了,二是其实聊胜于无,站在理想的角度,给你卷子都抄不好,哈哈。 我还是喜欢P版的驾驶感受,尤其是高速,8AT靠谱且爽。另外说一下,新系统1.2.2个人猜测对动力分配有调整。电保的多了,变速箱升挡比之前有延迟。可能意思是,你想爽?动力模式。升级系统感没干啥呢,又没啥变化,还得改充电指示灯,关5G网等等各种设置。 没啥图留下,今年加了个车标蛮好看的,感谢苏大强梧叶飘黄

    09P第二年用车小记图109P第二年用车小记图1
    09P第二年用车小记图209P第二年用车小记图2

    共行驶一万一千六百多公里,以下是各项费用详情 能耗:油费一千二,电费一共九百多(下面有图),十月买了辆ID3也充电,09用的应该低于九百,平均下来一年也就千把,基本都是用谷电,每个月充十五次左右吧,很少用完充,续航标的很准,冬天差点,也得百分之八九十,春秋天大概百分之一百二。 保险:买车的时候人保7800,全年未出险,今年续的话报价4999,打算下月初买(报价有图,供参考)。 损耗:最大支出后轮左侧侧面刮马路牙子掉了一大块胶,已经漏到内胎,换了一条胎1400(有图,换了同款马牌UC6,Y级),官方便宜,但是要等,找了个马牌专卖店买的,有现货,车衣刮了几个小洞没管,这就不拍了,有些像是石头蹦的,在侧面。玻璃水年初买的六瓶还没用完。 保养:一万五首保,还没到,不过免费,厂家还送了十次基础保养,保养真不用花多少钱了,总有人说领克保养贵,这09应该算很便宜了,毕竟30+的车。 洗车:黑车是真容易脏啊,不过我们这便宜,200块钱十四次的卡我刚刚用完,春天夏天秋初的时候自己洗了几次,还打过腊,打蜡看上去差不多顶三个月,车衣表面很丝滑的感觉,最近不太行了,过两天自己再打一次,冰腊一桶水那个效果一般般,和用液态腊比差距蛮大的,液态腊撑三个月问题不大,感觉固体腊应该效果更好时间更久,就是比液态腊还累人,09真的大,打一遍腊真累人。 周边这些不算了吧,反正我提车没多久就买了固定踏板,车顶箱两个大件,固踏感觉很有用,车顶箱是真没啥用,市都出不去,贴膜脚垫那些应该不算吧。多一句我很期待水晶档把,已经预定,希望早点装上,其实我是没花钱,提车的时候官方买了俩头枕,八月份左右说厂家说质量不好退款还多退三千积分,正好用来补档把钱,一分没花。其他小件像手机支架,方向盘贴膜,车贴,午睡的垫子等等买了也不少。 最后停车费,应该最多几百块钱,小城市便宜,最贵的万达这种,一般吃饭也送券。 违章违停这些俺虽然驾龄只有四年,但是最近两年多都没有相关支出了,感谢教车的师傅师娘。 最好多一句,09让我和家人对车的体验极好,真是体会到好车的感觉,喜欢的大胆入。

    领克09P第一年费用总结(重发)图1领克09P第一年费用总结(重发)图1
    领克09P第一年费用总结(重发)图2领克09P第一年费用总结(重发)图2
    领克09P第一年费用总结(重发)图3领克09P第一年费用总结(重发)图3
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    领克09P第一年费用总结(重发)图6领克09P第一年费用总结(重发)图6
    极光绿电动小钢炮,很好玩的车图1极光绿电动小钢炮,很好玩的车图1
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    提车后续 车膜车衣脚垫及充电桩 详细贴图1提车后续 车膜车衣脚垫及充电桩 详细贴图1
    提车后续 车膜车衣脚垫及充电桩 详细贴图2提车后续 车膜车衣脚垫及充电桩 详细贴图2
    提车后续 车膜车衣脚垫及充电桩 详细贴图3提车后续 车膜车衣脚垫及充电桩 详细贴图3
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    提车后续 车膜车衣脚垫及充电桩 详细贴图13提车后续 车膜车衣脚垫及充电桩 详细贴图13
    舰长广播,产能有点低啊图1舰长广播,产能有点低啊图1

    #提车作业-领克09(1)买车理由 换车,21年初有了二宝,遂提上日程,五座A级小车两个宝宝座显然是不够用的;注重的主要是安全、舒适,动力操控配置等等其次。 (2)车辆品牌对比,车型抉择,最终购买原因 个人倾向于新能源,三排座的SUV车是首选,五座大空间车型其次,MPV也考虑过,奥德赛M8嘉际这些我都去看过,但是MPV天生安全性存疑,嘉际新能源还是三缸;年初的时候可选的包括蔚来ES8,理想one,蔚来有点超预算了,不过服务是真的好;一开始看理想我就发现这个车定位实在太准了,也确实好好考虑过,当时徐州还没有现车试驾(现在有了),是销售从南京开过来组织试驾的,带着媳妇(怀着二宝)去试乘试驾,电车的那种丝滑瞬间着迷,但是三缸的抖动,底盘那个颠簸、路面各种的反馈让我犹豫,计划是21年底或22初换车也不急,遂一直未下单;因为没有完全符合要求的新能源,甚至一段时间我放弃新能源准备好好研究探险者(个人认为,这价位可能也就他的质感和09有的比,探险者还是贵的),但是还是放不下对新能源的向往,吉利领克这边我是一直关注zero的,现在叫极氪001了,因为备用计划是两辆车,001的底盘看宣传我是很喜欢的(为什么没考虑过特斯拉,因为特斯拉的优势:动力,自动驾驶这些是我不在意的),当时就研究了领克品牌的来龙去脉,领克上市车型的拆车视频(大飙车)和车主反馈等等,第一辆车是吉利帝豪GL,对吉利品牌印象不错,然后看到有消息出领克有个09要出,上海车展首次亮相,结合透露的消息基本符合我的要求,遂时刻关注及耐心等待;6月左右舰长会员一出就买,99当时想着换个包得了(望远镜有),后来拿了三千的券;接着就是顺理成章,10初线上下单,接着看实车,试驾,然后大定;这里一个插曲,大定之前考虑过窝窝xc60,90买不起,试驾,谈价,而且是两次,直到带媳妇一起试驾了09(这个时候二宝已经两个月了),确定感受好于窝窝60,完成大定;顺利提车这个没想到的,因为虽然小定早,但是大定比较晚,巧的是徐州我前面定的要么是加包要么是顶配,我排名十几,结果第一波到的车确实是我的配置,醉了。 (3)所在城市,买的哪个配置,最终价格详情 徐州,phev halo经济舱,33.59-0.6-0.3-0.6(置换补贴)-0.3(教师大客户)-0.24(等待金)+0.23(贷款服务费加上牌)+0.78(车险,人保)+0.83(车衣贴膜冰甲+定制360软包脚垫)=33.39,供参考,我觉得吉利对首批小白鼠车主优惠还是很好的,毕竟风险也不小。另外个人认为慎重考虑升舱包,虽然真的很值,但是新车功能太多不见得是好事。我拿到车就先把能关的都关了,那还有好多是自动的不知道怎么关,很烦。 (4)初期用车感受:外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽 (十分重要,建议不着急可以多体验体验再写) 外观实车比照片漂亮,是真的,灭霸脸加蛤蟆眼媳妇第一反应是喜感十足,看着就想笑; 内饰做工,这个,同价位除了理想,应该没有能打的;有人反应荔枝纹那些不够档次,我是黑色内饰,视觉感我觉得还好,手感也不错;座椅有人说硬,确实比理想和窝窝硬,但是感觉还好,包裹感足;nappa是舒服啊,另外个人推荐黑色内饰,这个车的棕内太浅,并且少了些翻毛皮。 驾驶感受:丝滑,丝滑无比,试驾油版的时候感受就是顺,都快到电车水平了,领克的爱信调教厉害,可能比窝窝厉害;现在自己的插混那更厉害了,低速完全是电车的感受,油电切换脚上熟悉了才感觉到,动力衔接毫无违和感,媳妇开着也熟的很快;高速起来主要是油了,和油版差不多的感觉,可能调到动力模式动力储备更强一些,因为我主要是家用孩子都小,目前不需要这么强动力,一直是混动模式开,另外桩流程虽然走完了,就是等呗,一直亏电中。 车内空间:我全家最高172/65,前两排正常使用,第三排坐着也还好呀,膝盖可以顶到座椅后面的空腔,也可以伸到走廊,一个人还可以葛优躺,后备箱可以放两个孩子的小车子,够了。插混储物比油版少了前排中控和二排空调出风口下方空间,供参考。 车机:还行吧应该是蛮智能的,不过我不喜欢用,我和媳妇说话老是插嘴,还能识别很清楚,然后来一句我还在学习,在说啥呀这种;QQ有会员我也是听手机蓝牙的,懒得再找;我是除了安全辅助驾驶,能关的全关,抬头显示的信息够用了;方向盘按键两三天就熟悉了,振动反馈感受很好,现在完全可以盲操。多一句,中控显示地图时360影像是不出的,其他页面可以,不明白为啥这个逻辑。我是上车地图切到仪表显示器,中控放音乐,右侧方向盘自定义键为360,需要的时候打开。 缺点:车机,我已做好心理准备,功能那么多,没问题才怪,坐等ota;另外一次户外停车(天冷)后出现无法启动的情况,当时没有故障灯,点了一下返回键居然好了,售后厂家很负责,上门收集数据,虽然一直没查出来什么。字数已达上限,供大家参考。

    首批会员,顺利提车(详细贴)图1首批会员,顺利提车(详细贴)图1
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    2021-12-25
    已定,店里下定的也要在APP下单图1已定,店里下定的也要在APP下单图1
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    ④s店好远,开车半个多小时,展车是mhev顶配,黑外黑内,黑内本以为有点老气,实际感觉不错,这样就不用纠结中配了,低配就够,省点钱;销售比较热情没禁住诱惑下了定金,明天看看价格多少吧,我的对比主要是理想,试驾过理想,其他昂科旗,xt6啥的都没试驾,感受如下: 1. 实车够霸气,除了屁股造型我不喜欢,其他地方不错,做工确实好,静态不比bba和二线差;糖塑材料那部分是有点掉价,毕竟和我现在的帝豪GL一样,我看都是太阳容易晒到的地方,应该是防晒的;档把附近那些烤漆看上去不错,但是各种痕迹,不实用,汉上面也是,这东西好看不好用; 2. Bose音响比理想车上的好不少,满意,低中高都很好,可惜预算不一定够phev中配;调音量的旋钮不是那么顺手,感觉调节幅度小,一下子转大半圈才行; 3. 趴着看底盘不是很平,可能后期需要做保护,铝合金用的应该是很足,起码趴着能看到的就不少,后悬挂那两个大摆臂够唬人的,理想也有,不过是铁的涂了漆;月底可以试驾,比较在意滤震,理想这方面是真的一般般; 4. 空间对比理想,前后空间我觉得真差不多,我家司机最高,当然就是我,172/68,调好之后后面两排都坐人也可以,第三排空间蛮好的,而且后备箱应该比理想大;左右空间我感觉好像差一点,可能是布局的问题。 5. 座椅不算软,和理想差不多,头枕不如理想舒服,虽然比预期差了一点,但是也可以接受,吉利的座椅就没坐过软的;中间的座椅其实我更喜欢手动的,调节快也方便,电动磨磨蹭蹭的,放倒第三排的时候还会自动往前移动,注意一点,放倒第三排之后第二排空间是更小的,还有第三排的电动调节不知道是不灵敏还是电量不足,反应慢。 6. 主驾坐姿好评,理想车头平、宽,只能调很高,09好一点;顶配主驾电动功能太多了,驾驶过程中调节容易点到其他方向,当然也是咱操作不熟练; 最后简单说一下选车过程,夫妻职业都是教师,主要是二娃降临之后五座车如果装两个宝宝座太局促了,所以要么223MPV,要么222SUV,232SUV是排除的,价格30左右,首选绿牌混动(家里可以装充电桩),次选燃油,再次纯电,品牌除了日系都行(不否认日系耐用保值等优点),符合条件的包括理想,09,唐,极氪002和比亚迪夏(需要等很久),燃油主要是美系昂科旗,探险者这些,都是静态看,动力模式注定不作为首选;德系大众4s就在家旁边,去过一次就是不想再进去了,id6也不错,应该会降价,毕竟大众车没有不优惠的;理想试驾后被底盘散、纯油模式下三缸抖动劝退,还有增程式最关键的问题:没有直驱,就有可能在关键时刻出现动力不足的情况,我希望确保高速超大货车时的动力;最后,最期待09,虽然营销烦心了一点,但是厂家也是想做好车,希望价格给力吧。

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