点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版
本来想回老家买的,结果秦皇岛这面正好抢到一个政府消费券4000,然后去了4s,想提星云没现车,但是券只有5天有效期,然后星系现车价格很香,然后违心的提车了。回来开了一下感觉还不错,空间是真的大,动力也强,外观大气,就是有点后悔没提星云,智能化有点差,勉强用用carlife吧
4PPP:在群友的共同“忽悠"下免强提了星系难为你了
努力73383:作者裸车谈到多少钱啊?
别笑你牙里有菜:手动版的吗?
本来想回老家买的,结果秦皇岛这面正好抢到一个政府消费券4000,然后去了4s,想提星云没现车,但是券只有5天有效期,然后星系现车价格很香,然后违心的提车了。回来开了一下感觉还不错,空间是真的大,动力也强,外观大气,就是有点后悔没提星云,智能化有点差,勉强用用carlife吧
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努力73383:作者裸车谈到多少钱啊?
别笑你牙里有菜:手动版的吗?
传祺270T自动星河版线条明显,整体效果亮眼,前网有两个版本,顶上底下都透露着一种简约的气息,整体外观给人一种大气的感觉,轮毂比较大,车灯以犀利的形式呈现,符合当代年轻人的审美标准,内饰软包地方比较多,中控仪表是液晶屏,能够清晰看到地图导航,支持连接蓝牙,为你接听电话,提高了驾驶员的安全性,空间宽敞,腿部空间的足够充裕的,在车内坐着也不会感觉拥挤,驾驶位也没有压抑感,提速快,在市区或者长途中也是足够用的,乘坐的坐垫比较宽厚,有舒适的感觉,空调是值得一夸的,出风快,无论是冷风还是热风,都是比较给力的。
对于广汽传祺,GS4一直是销量支柱般的存在,在国内紧凑SUV市场中的劲头也一直很足。但是在经历几次改款后,再加上竞争对手不断推陈出新,市场表现难免开始疲软。而为了提振市场表现,GS4 PLUS应运而生。那么新车的实力究竟有没有PLUS呢?玩车妹就带大家一起来看看。 外观方面,GS4 PLUS的前脸采用了夸张的多边形直瀑中网,并使用了哑光的灰色饰条予以装饰,再搭配左右两侧的LED大灯,让车辆整体看上运动感十足。另外,引擎盖上四条凸起的筋线,也让它具备了强烈的肌肉感。 除了颜值上的焕新,GS4 PLUS的车内配置和智能交互改变也比较大。12.3寸的全液晶仪表搭配10.1寸中控屏,再加上G-OS操作系统、多屏联动、抬头显示、空调以及座椅等功能,并支持苹果Carplay、华为Hicar和百度Carlife等三种手机互联,基本能够满足年轻人对于智能化的用车需求。玩车妹试了下,中控屏幕的显示效果清晰,触摸灵敏,语音控制的反应也比较快,不会有令人心烦的迟滞感。 另外它还有一些比较智能化表现满足玩车妹的心意。比如有人抽烟会自动打开天窗、切歌功能可以通过挥手实现、用OK手势唤醒车内摄像头、驾驶者疲劳时会主动进行提醒等等,虽然这些功能并非GS4 PLUS首创,但是在这个级别的车型上出现,还是比较令人惊喜的。 在动力方面,GS4 PLUS在两种动力选择的基础上,共带来了5款车型,它所搭载的是2.0T钜浪动力,最大可输出252Ps马力,最大扭矩390N·m,匹配的是爱信的6速自动变速箱。在动力输出方面,整体的动力输出有力且持续,中段加速能力比较给力,甚至给玩车有几分大排量自吸发动机的感觉。 在2.0T车型中,自动星云版相比自动星河版贵了6千元,差价主要体验在动力上,配置方面基本相同。这个6千元,玩车妹觉得还是比较划算的,14.28万元的指导价也基本处于大多数人的购车预算内。不过在竞争激烈的紧凑型SUV市场中,可选择的车型实在太多了,传祺GS4 PLUS能否成功让消费者乖乖掏钱包,大家怎么看呢。
传祺GS4 PLUS是传祺GS4的升级版本,外观采用了全新的设计语言,较之于传祺GS4,它的外观设计确实更加新颖,更加激进,也更符合当下的设计潮流。内饰设计跟现款传祺GS5的如出一辙稍缺点新鲜感。动力表现上虽然没有顶配车型表现得那么优秀,但是日常使用也完全OK,变速箱的升挡确实很积极,降挡速度有点保守,也不够果断。底盘厚重沉稳厚重感表现不错。然而他的悬架支撑性略显不足,并不适合过于激烈的驾驶。
传祺GS4 PLUS提供两种不同的外观设计,分别为“震天翼”以及“星之翼”,其中网的面积更大,大灯组采用了全LED光源,并提供自动大灯以及自适应远光功能,前脸整体风格更为硬朗。新车配备了凤凰羽流水尾灯,具有动态立体的视觉效果,在夜晚点亮后极具辨识度。 内饰方面,传祺GS4 PLUS首次引入了超感交互智能座舱,依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力,实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。此外,12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸ADiGo智能物联中控屏、自动空调、ADAS驾驶辅助系统等,在新车上都有所体现。 空间方面,新车配备了“0”感压舒适座椅,采用人体工程学设计,不但贴合度更高,而且护脊性更强,此外,后排地板采用平整化处理,能够同时为三名乘客提供更为舒适的乘坐空间。再加上后排座椅可按比例放倒,最大可容纳16个20寸行李箱,不管是坐直还是躺平,传祺GS4 PLUS的储物空间可谓是绰绰有余。 动力方面,传祺GS4 PLUS搭载270T(1.5T)以及390T(2.0T)两套动力总成,其中270T发动机最大功率124kW,峰值扭矩265N·m;390T发动机最大功率185kW,峰值扭矩390N·m,均匹配6速手自一体变速箱。 总体来说,广汽传祺GS4 PLUS具有更加多样性的外观选择,以及丰富的科技配置,整体来看更符合当下年轻人的审美。
外观漂亮,长到我心坎里去了,内饰也很喜欢起步反应略慢,后期油门跟得上,油车嘛肯定比不了电车起步,刚开始油耗有点高,现在慢慢降下来了,期待更低点吧
75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
【购车经历】 本来考虑的是元p的,不过销售说需要等3个月,比较急着用车,不太想等,后来在抖音看到牛哥说车,把这个车一顿夸,看起来不错,就去试驾了,整个武汉只有一家体验店,在徐东,销售说有现车,加上感受还行,跟销售谈好后就交了定金(我定的比较急,大家买车还是多参考一下再定),大概过了3天去提车才发现,这个车子没有自己的4S店,店子挂在东风起亚的店子里面,销售从交了定金后态度也是比较差了,爱答不理的。送的脚垫,行车记录仪,贴膜,因为武汉部分地区封控的原因也是拿的比较晚,脚垫拿到以后感觉太差了,自己网上买了套全包的,行车记录仪也打算自己买个好点的了,大家买车还是买自带行车记录仪的配置比较方便 【驾驶感受】 目前已经开了2000公里了,感觉这个车油门调教不平顺,起步的时候踩轻了没反应,踩重了往前一冲,不是很好掌控。然后就是隔音效果很差,我因为工作原因每天基本最少跑100公里,在三环线上开的时候觉得很吵,胎噪风噪比较大,减震也比较偏硬,哪怕是比较小的坎也能感受到,620的续航,不开空调差不多就500左右,不知道这个折扣正不正常 【空间表现】 车子内部空间真的是很大,我比较胖,但是我开车,后排照样也是有足够的空间,后备箱空间也不算小,家用装东西足够了,当初也是看上了这一点 【最不满意】 车机导航比较卡,小can有点智障,不会识别的指令他会卡着不动,车机说是终身免流量,但是每个月只有6G,只用导航的话够了,听歌很快就用完了,而且这么大个屏幕,也不能用手机投屏,自带的百度carlife比较鸡肋。 【最满意】 车子加速非常猛,单踏板模式下超车轻轻松松,开运动模式更猛,外观我也挺喜欢的,虽然别人说像面包车,但是我看起来感觉还可以,还有就是空间大 【总结】 大家买车还是多观察观察,目前比较担心就是4S店挂在别人那里的问题,小众品牌,还没有自己单独的4S店,不得不让人担心,个人的一些用车感受,希望能帮助到大家,文明发言,个人观点,不喜勿喷
【购车经历】 买车前先去各平台把购车补贴领一领,领取时间要早于开票时间一天才能!!很重要!能拿到500-1500。 车在东莞寮步买的,购车过程整体挺满意。中间有点插曲,4/6提车,4/18开始不停催销售办正式牌。4/26办好上牌,4/29就拿到铁牌了。这家店流程不大一样,包牌包税需要自己网上申请临时牌,工本费快递费都要自己出;铁牌的工本费不用自己出,只要出快递费。 车子很帅,本来想买UNI-T,但是老婆喜欢大空间;考虑到钓鱼也需要大空间,unit空间确实小很多,最后选了75p。路上看到unit还是忍不住要多看几眼,总有几分遗憾。 接下来说说本人对这辆车的感受。 满意的是:外观,内饰都符合个人审美。动力完全够用,标准模式刚刚好,运动模式一脚就冲出去了。车内空间很大,前排后排都能坐的舒服。后排放倒是完全平的!这点很赞!360很好用,倒车入库全靠它。 缺点:置物箱开关容易误触。车机地图版本低,旧版本显示最新版,更新不了。手机支架找不到好位置夹,挡按键。行驶噪音大,隔音不如我爸的江淮瑞风S3,音乐声有点压不住噪音。 整体满意😀截止2024/5/3已经行驶近一千五公里