点评车型:
2023款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版
3.6分“良好”20241月买的车,
过年用刚好,跑了800多高速,高速挺省油,整车外观设计大气,电子配置还算满意,市区油耗拿和之前手动挡有点高,自动档油耗高点可以接受,整体体验感满意!
【购车经历】:本来打算去看看车,初次就被这车外观设计吸了引我的眼球,之后看其他的车款就看不上眼了,所以说一眼看中的是最喜欢的
【提车价格】
官方指导价14.28,销售也是小伙子,挺好说话的,叫他帮我去和主管软磨硬泡,拿优惠
最后13.65全包落地
【驾驶感受】
驾驶感受,刚刚开始都是开ECO模式开,第一感觉有点肉,急踩油门感觉上不了油,用回标准模式,感觉正常点了,用s超车档就会感觉到钜浪动力的发挥,相当的给力,不心疼油表哗啦啦啦啦的下,可以不用eco这个模式.整体用车到现在还挺满意的!
【最不满意】
现在星云版去掉了行车记录仪,
需要自己加装
多媒体卡没地方插,只能用usb口
Jason:你车出厂日期什么时候,
实力不允0许先生:22款星际版,15全包落地
想买车的一位有车人:eco是什么意思
1、外观:流线型漂亮、年轻化,整体造形看起舒服、前面霸气、后尾灯时尚。就是车身漆太薄了,很容易花,不耐擦,花花草草刮一下都容易漏白点。
2、油耗:城镇道路60码以下,如果经常停停走走10个油左右,正常行驶8个油左右;60-100码6.5个油左右;100码以上7.5个油左右。17000多公里,综合油耗8.8左右。
3、空间:空间比较大,坐椅很舒服,五个1.7米的人不算挤,最主要后排放脚位是平的,没有凸台。
4、驾车体验:总体来说动力是够用的,起步稍慢,低速行驶顿挫感明显,而且低速行驶,路不平时,门框里面有“呲呲声”异响,听起来很烦人。下雨天玻璃很容易起雾,感觉开除雾功能也没啥用。
5、隔音效果:80码以下隔音还行,上了80以上,声音有点大。
6、操控性能:方向盘灵活,比较轻盈,手感好,360度视频清晰,中控这部分看起来,科技感很强。
用户3358370249552:千万不能买,塑料做的车,买了半年后悔死
散休老毛:顿挫的问题,掌握好油门控制的节奏,可以解决绝大多数顿挫,这是反复尝试才搞明白。我的2.0T低配
加勒比得柱:2.0顶配
油耗太高,1.5T有点后悔,虽然家用足够,但是时常会感觉动力不足,整体比较满意车的外观和空间。
车漆太薄,不建议买白色。
1埗壹脚印:为什么我的耗油不高?人的问题吧,跟车没多大关系
用户9288882082016:1.5T来晒油耗
木头一样569:这种suv,风阻和自重摆在那,哪个牌子的油耗都不会低,包括日本车
点评车型:
2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版
4.1分“优秀”外观不错,就是噪音有点偏大,1.5T动力太弱,油漆面太薄,我还贴了一个车衣
用户7433691980673:发动机,踏踏的声音吗?
恣意任逍遥:这车的静谧性还可以吧,没有那么差
用户7869684765655:就是白色的薄,别的不知道
点评车型:
2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版
4.4分“优秀”外观漂亮,长到我心坎里去了,内饰也很喜欢起步反应略慢,后期油门跟得上,油车嘛肯定比不了电车起步,刚开始油耗有点高,现在慢慢降下来了,期待更低点吧
点评车型:
2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版
4.3分“优秀”本来想回老家买的,结果秦皇岛这面正好抢到一个政府消费券4000,然后去了4s,想提星云没现车,但是券只有5天有效期,然后星系现车价格很香,然后违心的提车了。回来开了一下感觉还不错,空间是真的大,动力也强,外观大气,就是有点后悔没提星云,智能化有点差,勉强用用carlife吧
4PPP:在群友的共同“忽悠"下免强提了星系难为你了
努力73383:作者裸车谈到多少钱啊?
风姿卓越花猫1k1:我也秦皇岛120800裸车还是感觉有很大空间的,买m8都有5000油卡送
点评车型:
2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版
4.4分“优秀”大气,凶猛,威严,没有什么更好的形容词了,真的很喜欢,尤其是行车灯,分段式设计,彰显了设计师的个性,车身线条明朗,粗壮有力,后尾层次分明,尤其是两展凤尾式尾灯非常好看,这也是我喜欢这款车的原因之一!
【购车经历】
这款车在网上看图片看了三个月,上车展感受了一下直接就定了,而且优惠也不错,其实我看这款车的同时对比的是三代H6,分开来看不分伯仲,把它俩放在一起就截然不同了,GS4P的气势可以说是碾压三代H6!
【提车价格】
价格还行,置换5000,现金优惠7000,我是异地提车,本地可能还能优惠2000。
【乘坐体验】
200多斤的大屁股坐着很舒服,后排座椅靠背三项调节也是非常哇塞的,半躺的姿势非常舒服!
【最不满意】
其实车没什么不满意的,就是置换的时候很不爽,原来的车只给了几千,分明是瞎出价,我在本地二手车商评估最少一万五回到五元时代!
90后的郭某某:进群不
人走茶凉,风吹云散:裸车12.4落地多少
WiL-225:油耗这么高吗
点评车型:
2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版
4.2分“优秀”前脸好看,霸气。外形也挺喜欢。低速行驶二挡顿挫比较明显。开启辅助停车,停车时,有抖动,处于还能接受的地步。原地打方向,右侧有点异响,不知是不是新车的缘故。
我当时买车只看有现车的四儿子店,贷款办完基本花了一天时间。上午十一点去,下午六点多开走,中午还休息了一会。这也不算慢了吧,只不过休息区的沙发对我来说,坐也不是躺也不是。
市区跑看红绿灯的频率,我的基本在8.5-12.5之间来回变换。高速比较好,80的时候在跑到过6.2,100跑了小一个小时基本在6.3-6.5。120跑了四十多分钟,基本在7.2-7.8之间。
胎噪没啥感觉,风噪有,处于可以接受的程度,说话没问题,稍微开店音乐就听不见了。新车有异味,销售告诉我是垫子的味道,我分不清楚,不过换了个垫子味道确实小了许多,但是这都快一个星期了,味道还是能闻见。
车内空间是真的大,后排没有类似于传动轴的那个鼓包,我挺喜欢的,我175,80公斤坐后面跷二郎腿的时候前排也不拥挤。我看车友发的,门异响,中控异响,暂时还没发现过。不过启动时,中控有点延迟,等再开一段时间在看看。
还有我看懂车帝上,我这车有自动泊车,我还没找到在哪,有没有大神给我说一下,自适应巡航和全速自适应巡航有啥区别?
拼命青年路:看得一头雾水?这档把?你确定是4p?
对方正在输入78115:你确定这是4plus?档把一看就是Gs4
旅行家枫叶2F9:没有自动泊车吧
点评车型:
2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版
4.5分“优秀”外观这块就不重点说了,一千个人眼中有一千个哈姆雷特,我反正觉得帅爆了,尤其是灰色和银色,我订的是银色,中间销售通知我有白色的现车先到了要不要提前提车,考虑了一下还是继续等待我的银色,结果没让我失望,真**帅。
内饰这块软质包裹不少,配色我选的黑红配,就正常的黑色加一点红色点缀,没有那么老气的同时也不是那么突兀,虽然谈不上多好看,但也不难看,中规中矩,我觉得看着挺顺眼。
配置这块只能说星际版产量太低,无奈提了星云,对一些想要的配置还是有点遗憾没拿到,点名并线辅助(´இ皿இ`)
空间和外观一样没得说,大就完了,后排地台还是真纯平,没有凸起,带着同事出去聚餐吃饭他们把后排放躺翘个二郎腿,都说贼**舒服(ps和同事关系很好他们没有不尊重我的意思)。
驾驶感受这方面,动力是够了,现在就是觉得转弯时悬挂支撑力度不够,有点软,车身倾斜的有点狠,别的没了。
油耗吧,这车这尺寸在这摆着,都是合资的中型suv了,市区11个油多点吧,不过我是才跑了一千一百多公里,参考意义不大,希望随着磨合油耗能下来点吧
用户1643526477932:请问一下,您这款车有颗粒捕捉器吗?我也想入手
秋入心:这是银色吧?帅
xiexiaoran2009:我最喜欢银色
点评车型:
2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版
4分“优秀”外观设计风格非常年轻运动,看起来比较有朝气活力,动力输出还是比较满意的,提速超车反应迅速,音质一般,速度八十以上,风噪比较大,地盘偏软,路感清晰,得益于马牌轮胎的UC6静音效果比较好,提完车落地价172000,4s店里的销售人员业务能力差,办事效率低,提车流程搞了两天,套路多,还有捆绑业务强制办理,这是第一次买车,整个购车服务不是很好,经常跑高速,油耗大概六点几,市区里偏高大概十个油。实测了一下一箱油大概能跑六百二十公里左右,如果算上市区里的油耗,续航可能会缩短一两百公里左右
一个孤独的奋斗者497:贵的
进取雪梨2e3:是不是被套路了啊?
星河雨落长安l:直接贵一万
传祺GS4 PLUS提供两种不同的外观设计,分别为“震天翼”以及“星之翼”,其中网的面积更大,大灯组采用了全LED光源,并提供自动大灯以及自适应远光功能,前脸整体风格更为硬朗。新车配备了凤凰羽流水尾灯,具有动态立体的视觉效果,在夜晚点亮后极具辨识度。
内饰方面,传祺GS4 PLUS首次引入了超感交互智能座舱,依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力,实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。此外,12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸ADiGo智能物联中控屏、自动空调、ADAS驾驶辅助系统等,在新车上都有所体现。
空间方面,新车配备了“0”感压舒适座椅,采用人体工程学设计,不但贴合度更高,而且护脊性更强,此外,后排地板采用平整化处理,能够同时为三名乘客提供更为舒适的乘坐空间。再加上后排座椅可按比例放倒,最大可容纳16个20寸行李箱,不管是坐直还是躺平,传祺GS4 PLUS的储物空间可谓是绰绰有余。
动力方面,传祺GS4 PLUS搭载270T(1.5T)以及390T(2.0T)两套动力总成,其中270T发动机最大功率124kW,峰值扭矩265N·m;390T发动机最大功率185kW,峰值扭矩390N·m,均匹配6速手自一体变速箱。
总体来说,广汽传祺GS4 PLUS具有更加多样性的外观选择,以及丰富的科技配置,整体来看更符合当下年轻人的审美。
点评车型:
2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版
4.7分“优秀”【购车经历】
本来预算换个二十多万车,结果二胎来了,然后老婆预算就降到15万左右,没办法谁让老婆管钱呢😔在懂车帝翻了好久,其实比较中意比亚迪宋混动,结果等车要半年果断放弃了。无意间看到了这款车被它的前脸和凤凰尾灯给吸引了,观察了几个月吧,10月15带着老婆去看了下,10月30号就去下订了,12月15日到的车
【提车价格】
裸车13万,旧车置换四万五,置换补贴五千油卡,不过销售说要等三个月才能拿到。送了脚垫,车膜,六次保养,帐篷,洗车毛巾套装,还有些小东西。七七八八上路十五万一,由于同学是销售总监,把我这单给她手下,她手下跟我谈的,看他给的价格跟群友们比在中等吧,毕竟区域不同价格自然也不同,我也就没还价
【最不满意】
就是起步有点肉
【空间表现】空间没得说,我190调好座椅,后排还是很宽敞
【油耗】
目前一千多公里综合9个油
看看评论6666666:那么多星之翼,我要星之翼来震天翼,等的我都退了
外观方面,GS4 PLUS采用了双前脸的外观设计,两种外观主要的区别集中在格栅造型上,点阵式和直瀑式的两种中网,给了不同喜好的消费者更多的选择空间。X形的LED灯组和颇具气势的设计很符合当下主流消费者的审美,而稍稍下溜的车顶以及悬浮式车顶和双边共两出的排气也让它看上去也不失动感,作为一台主打家用的车型来说,这样的外观能被大多数人所接受。
内饰方面,GS4 PLUS搭载了12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏,中控台设计是时下流行的简约风格,整体说不上出彩,但也达到了同级别自主品牌的主流水平。而在用料方面,大量软性材质和皮质的使用也是很多自主品牌该价位车型相比合资车有明显优势的地方。
空间方面,对于175cm的乘客来说,GS4 PLUS能提供两拳有余的腿部空间和一拳左右的头部空间,空间表现能够满足正常的家庭使用,也是该级别车型中偏大的。另外,GS4 PLUS有着670L的后备厢容积,在同级别车型中属于装载能力较强的类型。
配置方面,作为全系的顶配车型,390T自动星际版的配置自然是十分丰富的,其拥有全套的主/被动安全配置,并提供全速域的ACC自适应巡航和车道保持,在驾驶辅助功能上也能满足基本的使用需求。同时,GS4 PLUS全系支持CarPlay和CarLife手机互联功能,大大方便了习惯使用手机的用户。另外,顶配车型是唯一提供前排座椅加热/通风以及副驾驶电动调节的车型,对日常用车的便利性也有明显提升。
动力方面,390T车型搭载了2.0T发动机,从参数上看已经达到了市面上大部分家用车型的一线水平,实测8秒以内的0-100km/h加速时间也证明了其不俗的动力储备。在日常驾驶中,这台发动机的低扭表现十分突出,起步加速较为轻快,油门初段也偏向灵敏,其实对于这样动力储备的车型来说,完全可以调校的更加柔和线性一点。出色的动力储备让GS4 PLUS的中后段加速很有后劲,超车时能给驾驶员十足的信心,6AT变速箱在平顺性上真的挑不出毛病,不过深踩油门加速时的降档反应还有进一步优化的空间。
底盘方面,能很明显的感受到GS4 PLUS的底盘是偏向于舒适性调校的,日常驾驶能感受到很强的底盘厚重感,压过减速带或井盖等颠簸时处理的也很从容淡定,哪怕稍大一点的坑洼也丝毫不显生硬,所以GS4 PLUS在舒适性上的表现是可以给高分的。当然这样的调校风格也一定程度上牺牲了这辆车的运动感,较长的悬挂行程和偏软的调校风格让它并不是一台适合激烈驾驶的车,但对于它的定位来说,这样的取舍是完全没有问题的。
传祺270T自动星河版线条明显,整体效果亮眼,前网有两个版本,顶上底下都透露着一种简约的气息,整体外观给人一种大气的感觉,轮毂比较大,车灯以犀利的形式呈现,符合当代年轻人的审美标准,内饰软包地方比较多,中控仪表是液晶屏,能够清晰看到地图导航,支持连接蓝牙,为你接听电话,提高了驾驶员的安全性,空间宽敞,腿部空间的足够充裕的,在车内坐着也不会感觉拥挤,驾驶位也没有压抑感,提速快,在市区或者长途中也是足够用的,乘坐的坐垫比较宽厚,有舒适的感觉,空调是值得一夸的,出风快,无论是冷风还是热风,都是比较给力的。
传祺GS4 PLUS是传祺GS4的升级版本,外观采用了全新的设计语言,较之于传祺GS4,它的外观设计确实更加新颖,更加激进,也更符合当下的设计潮流。内饰设计跟现款传祺GS5的如出一辙稍缺点新鲜感。动力表现上虽然没有顶配车型表现得那么优秀,但是日常使用也完全OK,变速箱的升挡确实很积极,降挡速度有点保守,也不够果断。底盘厚重沉稳厚重感表现不错。然而他的悬架支撑性略显不足,并不适合过于激烈的驾驶。