点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4.8分“优秀”

油耗很奇怪，加400块钱的油，跑了三百公里，油表显示的续航也很奇怪，要么一直不掉，要么一下子掉五六十公里 放一晚能掉八十公里。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

3.79分“良好”

传祺GS4Plus外观内饰较为稳重风，内饰颜值、做工个人觉得同级领先，中控屏幕新的ui简洁清晰，功能层级交互都挺合理，并带有carplay功能，吹爆。可能有人会说和奔驰新的设计语言有点相似，但别忘了GS5 19款就用了这种设计了哦。前排座椅都足够宽大舒适，后排靠背多级可调（同级又领先）。红黑配色的座椅可能和稳重的内饰风格不是很搭（要是真皮可能质感会更好一些）。然后讲讲动态，转向整体较轻，随速和随角度阻尼调教的太轻，激烈驾驶中心感不是很好。油门没有什么虚位，虽然马力扭矩都很大，但起步调教的不窜，很好适应。发动机隔音做的不错，底盘隔音和环境音隔绝也没有短板。底盘很软乎，日常舒适度还不错，但是可能高级感缺乏些，差点厚重和韧劲，滤震还算干脆。嗯，就是这样。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

3.86分“良好”

传祺GS4 PLUS是一款SUV车型的汽车，整车的轴距是2710mm，所以车内的空间的足够宽大的，简单大气的车型适合普罗大众，日常通勤与外出旅行也是不错的选择，坐垫的纵向长度满足驾驶员与乘客的舒适度，皮质的坐垫柔软细腻，对于腿部的承托还算到位，能够根据自己的喜好来进行多级调整，展现了灵活性，比较利于长途乘坐，操作感也是不错的，方向盘握感适中，起步提速快，比较轻盈，在高速的状态喜爱，汽车的燃油也会有保障的，在市区中急减速或者急加速能够随时掌控，汽车的后段扭矩爆发也是比较充足的。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

3.86分“良好”

【最满意】 最满意的是它的动力表现，2.0T的发动机，拥有390N·m的扭矩，0-80KM/h加速，动力来得比较直接，没有吃力的感觉，80-120KM/h，动力依旧充沛，变速器的调校也偏向灵敏，在加速度这方面，它做到了优秀。 【最不满意】 一个是新车有异味，另一个是，关门的时候，缺少一点厚重感，感觉有点轻，以至于门关过去之后，会怀疑，车辆的门到底关上没有，甚至会重新打开门，然后用更大一些的力气关过去。 【驾驶感受】 驾驶模式下反应很灵敏，车子会有窜动的感觉，但是，动力的调校和衔接很快速，即使是重刹后，立马加大油门，它的动力迟滞时间很短，一瞬间，动力就上来了，底盘的支撑性中规中矩。缺乏一些厚重感。 【乘坐体验】 空间宽大，座椅柔软，乘坐舒适优秀

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4分“优秀”

传祺GS4 PLUS其实是一款全新的车型。 外观上整体还是比较协调的，型面与线条比较突出，营造了硬朗的视感。它直瀑式的前格栅，看起来有点突出，是当下流行的设计风格。 内饰造型看起来还可以，属于家用的风格，只是用料与色彩搭配上没有很好突出车内的品质感，看起来质感一般。 配置上很丰富，尤其是人机交互方面的配置称得上越级，比如手势控制、车机交互等等。 因为是PLUS，空间很大，前后排乘坐空间充裕，后备箱规整，后排座椅放倒后拓展空间大。 操控算良好，转向手感不错，力度合适，油门与刹车踏板力度、行程比较容易适应，总体容易上手。 2.0T发动机动力输出较平稳，低扭平顺，中高速动力储备用于家用完全足够。 舒适性方面，车内座椅支撑性较好，空间较大，发动机声品质一般，NVH较好。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

3.86分“良好”

对于广汽传祺，GS4一直是销量支柱般的存在，在国内紧凑SUV市场中的劲头也一直很足。但是在经历几次改款后，再加上竞争对手不断推陈出新，市场表现难免开始疲软。而为了提振市场表现，GS4 PLUS应运而生。那么新车的实力究竟有没有PLUS呢？玩车妹就带大家一起来看看。 外观方面，GS4 PLUS的前脸采用了夸张的多边形直瀑中网，并使用了哑光的灰色饰条予以装饰，再搭配左右两侧的LED大灯，让车辆整体看上运动感十足。另外，引擎盖上四条凸起的筋线，也让它具备了强烈的肌肉感。 除了颜值上的焕新，GS4 PLUS的车内配置和智能交互改变也比较大。12.3寸的全液晶仪表搭配10.1寸中控屏，再加上G-OS操作系统、多屏联动、抬头显示、空调以及座椅等功能，并支持苹果Carplay、华为Hicar和百度Carlife等三种手机互联，基本能够满足年轻人对于智能化的用车需求。玩车妹试了下，中控屏幕的显示效果清晰，触摸灵敏，语音控制的反应也比较快，不会有令人心烦的迟滞感。 另外它还有一些比较智能化表现满足玩车妹的心意。比如有人抽烟会自动打开天窗、切歌功能可以通过挥手实现、用OK手势唤醒车内摄像头、驾驶者疲劳时会主动进行提醒等等，虽然这些功能并非GS4 PLUS首创，但是在这个级别的车型上出现，还是比较令人惊喜的。 在动力方面，GS4 PLUS在两种动力选择的基础上，共带来了5款车型，它所搭载的是2.0T钜浪动力，最大可输出252Ps马力，最大扭矩390N·m，匹配的是爱信的6速自动变速箱。在动力输出方面，整体的动力输出有力且持续，中段加速能力比较给力，甚至给玩车有几分大排量自吸发动机的感觉。 在2.0T车型中，自动星云版相比自动星河版贵了6千元，差价主要体验在动力上，配置方面基本相同。这个6千元，玩车妹觉得还是比较划算的，14.28万元的指导价也基本处于大多数人的购车预算内。不过在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，可选择的车型实在太多了，传祺GS4 PLUS能否成功让消费者乖乖掏钱包，大家怎么看呢。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4分“优秀”

整体印象：广汽传祺GS4 PLUS是一款各方面表现比较均衡的车型，无论是颜值还是动力配置，都拥有与哈弗H6、长安CS75PLUS等明星车型竞争的实力。 设计亮点：传祺GS4 PLUS的车头部分采用了最新的家族式设计风格，三段式的前铲具有较强的辨识度，并且双前脸的设计为用户提供了更多的个性化选择。日间行车灯和尾灯的设计也很时尚，符合年轻潮流的大趋势。内饰部分中控屏值得一说，虽然尺寸只有10.1英寸，但是由于和旁边的边框在同一个表面，所以在视觉效果上比较出彩，科技感比较出色。 配置表现：这款车型配备了真皮方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘，支持车联网和OTA在线升级功能，还有手势控制人脸识别等智能黑科技，整体科技感十分出色。但是舒适性配置比较一般，前排座椅没有加热通风。 空间表现：这款车的轴距为2710mm，车长为4710mm，车内空间利用率不算太高，前后排空间只能算是够用，没有特别出彩，后备厢的空间与同级主流车型相当，实用性还是比较出色的。 动力操控：这款车搭载的是一台2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛·米，两项参数在同级车型中都能排到中等偏上的水平。与之匹配的是6AT变速箱，优点是升档比较积极，提速快，不足之处是降档有些犹豫，偶尔会有顿挫感，同时油耗表现并不是太出色。底盘调校有些过于舒适化，在进行相对激烈的驾驶时，支撑性表现不是太好。 购买建议：这款车型相比顶配的指导价只低了7千元，但是减少了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、换挡拨片、前排座椅加热通风等功能，相比之下，配置显得有些寒酸，不建议购买。如果对这款车感兴趣，不妨加点预算直接上顶配或许更好。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

3.86分“良好”

广汽传祺GS4这款SUV外观漂亮，空间不错，动力总成稳定，能够满足大部分家庭的用车需求。由于采用了溜背造型，会牺牲一部分后排的头部空间，如果介意这一点的朋友在购买之前可以多考虑对比一下。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

3.86分“良好”

广汽传祺GS4 PLUS虽然从名字看是GS4家族的车型，但实际上GS4 PLUS与GS4没有联系，GS4 PLUS其实是已经停产退市的GS5的改款升级车型，主要区别在于外观内饰，特别是GS4 PLUS的前脸经过重新设计，并提供了两套中网设计供用户选择，且GS4 PLUS除原来1.5T版本外，还新加入了2.0T车型。 GS4 PLUS的车机系统是广汽传祺的最新版本，流畅度、灵敏度、功能丰富度都让人满意，且原车导航就是高得地图，并支持直接将导航画面投射到仪表盘上，清晰直观，使用感受不逊于手机导航APP，能让你很愿意使用自带的车机系统，一上车就立马收起手机。 GS4 PLUS虽然定位紧凑型SUV，但其因为与GS5关系紧密，故实际上是一台“中型SUV”，车身尺寸和车内空间都明显比同价位的紧凑型SUV大半圈甚至一圈，所以后排空间和后备箱空间都非常宽敞，座椅柔软舒适，满载5人和行李物品同时出行也没有压力。 GS4 PLUS我个人推荐入手2.0T动力的版本，价格没有比1.5T版本贵太多，1万多左右，但马力却比1.5T多了差不多90匹，达到252匹，在这价位算是非常强悍的水平了，一脚油门下去的推背感可谓酣畅淋漓，而且后段动力储备充足，满载状态下时速100过后再超车，或是满载爬坡时的持续动力输出，都能给到你十足的信心。而变速箱是爱信的6AT，响应性、平顺性和耐用性都能满足预期。 操控和底盘调校也是GS4 PLUS的亮点之一，其底盘既不会出现某些同价位自主车开快了以后发飘的感觉，也不会像某些同价位SUV那样过于笨重，而是感觉车身跟随性和灵活性都恰到好处，悬挂软硬程度既能满足日常家用代步舒适性，而且开快了偶尔劈弯撒撒野，悬挂也能hold住，转向既不会过分发轻和鸡贼灵敏，但也不会死沉和出现指向模糊，总之就是开着GS4 PLUS，不论是新手还是高手，都会感觉很舒服，可谓老少皆宜，市区家用代步、假期满载一家老小跑高速自驾游都很合适。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

3.93分“良好”

【最满意】 1. 外观设计前卫时尚，并没有用力过猛，兼顾了不同年龄段消费者的审美需求；獠牙状的日行灯能够获得不错的辨识度，整体运动感爆棚。 2. 车内空间表现良好，无论是前排还是后排都照顾的比较周到，满载情况下也不会显得十分拥挤；后备厢空间能够满足家庭出行。 3. 2.0T发动机动力储备充沛，起步干脆没有丝毫拖沓，动力随叫随到；高速情况下也不会有吃力的情况出现。 【最不满意】 1. 新车内饰异味儿较大，需要一定时间散除，影响感官体验。 2. 车内NVH表现一般。 【油耗】 综合油耗在9L左右供参考。

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3.79分“良好”

【最满意】GS4 PLUS外观设计的很时尚，中控多媒体屏幕看着很有科技感，分辨率高，使用起来也很流畅；整个内饰大部分都是皮质包裹，质感不错摸起来特别舒适；这次试驾的是2.0T版本，动力响应积极，平顺性也不错；前后排空间宽敞，后备箱很大，能放下不少动力和行李。 【最不满意】新车异味大、胎噪明显。

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3.64分“良好”

【最满意】 空间真的特别宽敞,而且在把后排座椅放倒之后,完全是纯平的。优秀的动力性能确实挺让我满意的,开在路上很有底气,跑高速的时候更是得心应手,想超车就是踩一脚油的事。过弯时的稳定度很高,能很好的支撑住车体。外观是我比较喜欢的风格,侧面的线条很流畅。 【最不满意】 通过一些破损的路段时,车内的震动感有点明显。内饰用料确实稍差,档次感一般。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4.36分“优秀”

购车目标很明确，车长4700左右，要SUV（家人晕轿车）最好2.0的，座椅舒服，空间大，预算裸车15以内，选择这款车没别的原因，我喜欢上这套座椅，空间和动力，老婆喜欢这外观 【最满意】 外观大气，空间大，座椅真是舒服，动力强劲，内饰做工精细，异味少，只有点皮革味道不算太难闻，车机比较流畅，怠速隔音真不错，发动机噪音也抑制的很好，空调降温快 【销售态度】 总体还行，倒是没有网上说的那么多的套路 【油耗】 跑省道，高速表显7.2，个人感觉这是欢乐表，但在2.0的里面也不算油耗高的 【驾驶感受】 方向盘转向手感还行，低速轻盈，高速沉稳。减震偏软，走细碎颠簸路面舒服，高速过弯侧倾明显，重刹点头大 【最不满意】 油表显示不准，满格半天不掉，后三格涮刷的掉，掉完又还能跑不少路。悬挂太软，操控感不强，外壳接缝间隙太大，但好在比较均匀对称。次顶配都没有前雷达和主驾腰部支撑，太抠了，还有胎噪太大了

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4.57分“优秀”

gs4plus2.0t动力强。隔音很不错。还有人工语音识别还能选择粤语。底盘高上路很安心。视野开阔。驾驶起来很有信心。拥有l2辅助驾驶让你添加信心。同时车头有摄像头随时监控驾驶者是否分心会有语音提示。开在路上比其他车大气多了。整个车子大了一圈。然后车也高。加速s档迅速。因为匹配爱信6at变速箱。和发动机匹配的非常还。让你在路上超车没有压力。后面座位实在是太舒服了。比前驾驶室更舒适。让我开车的都想坐在后面休息。主要是位置太宽敞了。然后坐起来又特别的柔软。就好像家里的大沙发一样。简称移动中的沙发。油耗10个左右百公里。因为我太爱开车比较激烈。其实2.0t的油耗基本上都这个数值。挺满意的。外观。动力。内饰都很好。尤其是你进车里面不会有臭塑料味。厂家所用的材料很良心。轮毂19寸真的很帅。高大威猛。特别喜欢

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】驾驶感受很不错，2.0T加速感很强，S档超车非常轻松，ACC在高速上是真的舒服，主动加速和减速，主动刹车会根据情况自动识别，有时候先报警再刹车，车速快的话同时刹车报警。个人觉得整车外观在同级别无敌😏，也是选择这台车的一个点。 【油耗】高速120油耗7L左右（80-100区间最省油5.8L-6.3L）、城市快速路油耗7.5L左右、正常市区通勤在9.5左右（堵车越久油耗越高！！） 2.0T的车不要想着有多省油，想省油就上1.5T😪 【空间表现】本人身高187，主驾座椅调好以后，后排空间还是有蛮大，坐5个人也不会觉得挤。后备箱空间也很大，不过用的比较少🌝 【最不满意】全系没有发动机下护板，走烂路的话会磕到底盘，自己在某宝花了200装了一个😑。新车提车1000公里左右，右后玻璃升降电机故障，换了一个😪。满意的是6AT变速箱，动力响应快，不满意的也是变速箱，标准模式35-50这个区间换挡的时候绝对会顿挫😑，这也是6AT变速箱的通病了，50km以上就没有这种情况了，也还能接受。车机网络有时候很卡，重启网络模块就好了，主驾驶门板偶尔会有一点异响，没什么大毛病，做工有待加强！！