点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

3.86分“良好”

目前开了两千来公里吧，基本上也没啥毛病，中规中矩，买这车主要老婆孩子在后面觉得还算舒适，自己也觉着外观动力方面也都还可以，还阔以整carplay，carplay的快乐那就不多说了，用了都说好哈哈！ 问题也不是没有：一是水杯架提车没两天突然合不上了，本来销售开始就让去4s看看有事耽搁了没过去，过几天首保再看看吧 二个高速巡航时有回出现巡航故障灯，当时还慌得一匹把巡航关了，一会儿再开就没有了，巡航故障灯还是有点害怕的！！！！ 三这个问题我看着车友群里面也有其他人出现过这个问题，启动车辆后会有转向异响和刹车盘异响，不晓得是通病还是低概率事件恰好被我等到了，也是准备等首保一起问问 四自带的行车记录仪吧你说他不好吧他360全景影像，你说他好吧晚上着实有些模糊 总的就这么些了，仁者见仁智者见智，总的体验对我个人来说算是达到了预期了，照片就没咋拍了，给你们看看早期拖肥照，油耗，还有一血吧！对了，还有高速偶遇的车友们的爱车，哈哈！

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4.57分“优秀”

提车快一个月了，总共开了900公里，跑了大概350公里高速，用了415+290油。剩下一格油续航显示还有100公里加的第三次油，大概700油钱跑1000公里。 关于顿挫感的问题，在低速行驶的时候收油给油会有明显的顿挫感，给油的时候先轻轻碰一下再给油就不会有顿挫感了。 车子一直保持在40～55之间有种车想窜出去但是又无力的感觉，还有刹车也比较奇怪，时软时硬。 高速120左右超车还是会有推背感，动力很强超车轻松。这辆车30以下是很慢的，不会一给油就窜出去，狭窄或缓慢行驶的路段能很好的控制车速。 智能系统有点蠢，语音识别标准不太好，特别是粤语，每个地方口音不一样，我跟个**一样喊半天识别不准。摸嘴或者比✌吃东西，只要有两根手指出现在嘴附近就会自动识别抽烟打开车窗通风，前几天天天下大雨，给我开了两次窗🙄。 辅助驾驶，农村路窄，经常会踩线行驶，好几次躲避压线给我抢方向盘转回去差点出事，只有打了转向灯或者双闪才不会抢方向，天天都要一路打左转或者双闪。现在除了超速提醒关闭了所有智能识别功能。 最后车子动力强劲，隔音不错，行驶质感也很好，通过一些颠簸不平的路段没有明显的震感，转向没有明显的侧倾，内部空间也很大，座椅非常的舒服，后排地板没有凸起。美中不足后排放倒不平，不过也没什么影响。油门没试过踩很深，买2.0感觉浪费了。 整车除了智能系统不太聪明之外都很好，很值得购买。

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4.36分“优秀”

【油耗】 这个车啥都好，就是油耗有点高，2.0T，市区动不动就10个多油，保养之后有所下降，高速最低到过5.9， 【驾驶感受】 动力很足，用普通模式，一脚油门就冲出去了，就是低速时在2档换三档的时候会有顿挫感，整体相当满意， 【提车价格】 当时按照指导价没有优惠，办的7万分期，没有手续费，落地15.9个，送了个手表，蛮好用不用带钥匙了 【最不满意】 内饰做工不精致，车座缝线感觉不上档次，最要吐槽的就是内存卡插了半天才插进去，取出来超级难搞 【保养】 三个月，两千公里不到，APP上的首保券快到期了，就去做了首保，首保之后油耗有下降，油门也轻便了一些，打蜡之后车子看上去很有档次，机油用的是5W-30，不知道是不是分合成机油会好些，以后能不能自己买好一点的机器出工时费过去换，有知道的麻烦说一下

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4.57分“优秀”

外观见仁见智，有点老gs8内味 内饰软包比较多，新车气味轻微 配置，次顶配，够用 空间足够大，后排地台全平好评 suv 操控也就那样吧 重心较高，时速超过35过弯还是感觉到的侧倾明显 这个2.0t的动力真的没得说，要多少有多少 悬挂较舒适，因为我是在工地开，路比较烂，开了一个多月，感觉还可以，同事坐后排也说很舒服，后排座椅的坐垫真的厚 落地16.5个，新车没优惠，但是因为我是6.30之前app下单的，诚意金999翻倍抵1998，购车完成后返还，现在在走流程，还没给我返回来 目前六百公里左右吧，市区开空调油耗基本上8-9个，不开空调能开到7个油。但是我在广州南沙，郊区路况比较好，不怎么堵车，所以这个油耗只能说正常，不能说省油，毕竟2.0t的排量在这。 顺便说一句我比较喜欢开eco模式，因为正常模式油门好窜，前段很灵敏。高速上超车试过一次s档，稍微踩深一点就3500转 这个爱信的6at变速箱，只有顶配手自一体带拨片，次顶配都是自动的，不带手动模式。而且这个变速箱让我感觉有点不得劲，因为我刚也说了我喜欢开eco模式，油门没那么窜，比较舒适，但是这个变速箱在eco模式下会有一点换挡顿挫跟拖挡，但是正常模式就不会，可能还是调教问题吧。

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4.7分“优秀”

【最不满意】 目前来看，第一是稍微有点塑料味，第二是导航信号弱，一过长隧道导航就丢失了，需要重新设定。 【购车经历】 一直看的白色星河，等来等去只有灰色，大概一个月吧，实在等不住，12.22日咬咬牙提了2.0T星云。 【提车价格】 落地15.8个，可以接受的范围了。 【驾驶感受】 2.0T动力确实是好，只要给油动力响应很及时，方向也很精准，空间大，底盘调教比较好乘坐很舒适了，跑了一趟高速，150迈也很平稳，静音性也在接受范围。 【油耗】 目前表显8.9，小熊油耗测的实际油耗9.7，在接受范围内。 【续航】 加满油现实油耗636，实际高速＋市区大概能跑460-500左右。 【销售态度】 感觉销售就是忽悠来忽悠去，买车时很速度，天天追着问，买完了送的东西还需要追着要，很明显的态度变化。 【亮点配置】 喜欢前脸设计，狂野中带着细腻，车机系统算是最大的亮点了，响应速度比较快，空间宽敞，坐在里面丝毫不显得拥挤。

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3.9分“良好”

年前十月中旬提车，现在跑了8600公里，目前没有发现其他问题 ，车门缝隙有点大 于是全车加装了密封条，噪音有点点改善吧，主要是胎噪大点，等开开再换个胎吧

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4.71分“优秀”

路上偶遇530M城市环路还是可以飙一下的或许是530M脚下留情了。 SUV不和轿车拼操控也比不了。 这车动力上还是无可挑剔的除了油耗高了点。一档有点肉但是只要升了二档动力就源源不断了。 超车很稳中途再加速能力很强隔音也很满意。 对了空间一定得说一下全平地台，全平地台，全平地台，闺女太喜欢了坐着就是爽。 对了这车的精品基本同GS5。 4S精品还没到网上买的后备箱遮物帘和脚踏板买GS5的就可以

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4.36分“优秀”

【最不满意】 有两点，第一就是音响效果，属实一般。第二是表显的续航里程数太扯，有时加满油显示650公里左右，有时又显示400多公里，个人感觉表显的实际公里数剩100公里左右时最准。 【油耗】 我一般跑市区，油耗14个多，一般一次加40升油左右，跑个400来公里，算下来就是一块左右一公里。2.0的动力应该差不多。以前的缤智1.5L跑同样的路程，一个月一箱油，现在一个月两箱油，个人感觉正常。 【乘坐体验】 通过性不错，对比以前的小缤智，好很多，车身重，自然稳定性也要好很多，过大弯50+甚至60的速度也很轻松，以前的缤智就会有飘的感觉。 【空间表现】 以前开的是缤智，虽说只是从小suv换成紧凑型SUV实际上是质的飞跃，空间大的不是一点半点。 【亮点配置】 虽说智能交互系统有它好用的地方，比如副驾驶再接打电话，会自动升起车窗降低音量，当通话完毕，过几秒又恢复到原样，这点很满意，但是也有不好用的地方，比如开车时左右看倒车镜，有时它会过于灵敏的提醒你不要东张西望😂，当然优点是大于缺点的。 总结：国产车近些年来越做越好，虽说很多东西仍然和豪华品牌的汽车有差距，但是总体在进步。这台车颜值够高，配置该有的基本都有了，买它之前一直很想买混动皓影，奈何囊中羞涩，无法实现，偶然遇到车评人在讲评这台车，一眼就相中了此车的外观及配置，七月上市，八月提车，除了油耗略高，目前为止还没有遇到其他问题。

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3.79分“良好”

传祺GS4Plus外观内饰较为稳重风，内饰颜值、做工个人觉得同级领先，中控屏幕新的ui简洁清晰，功能层级交互都挺合理，并带有carplay功能，吹爆。可能有人会说和奔驰新的设计语言有点相似，但别忘了GS5 19款就用了这种设计了哦。前排座椅都足够宽大舒适，后排靠背多级可调（同级又领先）。红黑配色的座椅可能和稳重的内饰风格不是很搭（要是真皮可能质感会更好一些）。然后讲讲动态，转向整体较轻，随速和随角度阻尼调教的太轻，激烈驾驶中心感不是很好。油门没有什么虚位，虽然马力扭矩都很大，但起步调教的不窜，很好适应。发动机隔音做的不错，底盘隔音和环境音隔绝也没有短板。底盘很软乎，日常舒适度还不错，但是可能高级感缺乏些，差点厚重和韧劲，滤震还算干脆。嗯，就是这样。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

3.93分“良好”

【最满意】 1. 外观设计前卫时尚，并没有用力过猛，兼顾了不同年龄段消费者的审美需求；獠牙状的日行灯能够获得不错的辨识度，整体运动感爆棚。 2. 车内空间表现良好，无论是前排还是后排都照顾的比较周到，满载情况下也不会显得十分拥挤；后备厢空间能够满足家庭出行。 3. 2.0T发动机动力储备充沛，起步干脆没有丝毫拖沓，动力随叫随到；高速情况下也不会有吃力的情况出现。 【最不满意】 1. 新车内饰异味儿较大，需要一定时间散除，影响感官体验。 2. 车内NVH表现一般。 【油耗】 综合油耗在9L左右供参考。

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3.64分“良好”

【最满意】 空间真的特别宽敞,而且在把后排座椅放倒之后,完全是纯平的。优秀的动力性能确实挺让我满意的,开在路上很有底气,跑高速的时候更是得心应手,想超车就是踩一脚油的事。过弯时的稳定度很高,能很好的支撑住车体。外观是我比较喜欢的风格,侧面的线条很流畅。 【最不满意】 通过一些破损的路段时,车内的震动感有点明显。内饰用料确实稍差,档次感一般。

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4.5分“优秀”

【驾驶感受】驾驶感受很不错，2.0T加速感很强，S档超车非常轻松，ACC在高速上是真的舒服，主动加速和减速，主动刹车会根据情况自动识别，有时候先报警再刹车，车速快的话同时刹车报警。个人觉得整车外观在同级别无敌😏，也是选择这台车的一个点。 【油耗】高速120油耗7L左右（80-100区间最省油5.8L-6.3L）、城市快速路油耗7.5L左右、正常市区通勤在9.5左右（堵车越久油耗越高！！） 2.0T的车不要想着有多省油，想省油就上1.5T😪 【空间表现】本人身高187，主驾座椅调好以后，后排空间还是有蛮大，坐5个人也不会觉得挤。后备箱空间也很大，不过用的比较少🌝 【最不满意】全系没有发动机下护板，走烂路的话会磕到底盘，自己在某宝花了200装了一个😑。新车提车1000公里左右，右后玻璃升降电机故障，换了一个😪。满意的是6AT变速箱，动力响应快，不满意的也是变速箱，标准模式35-50这个区间换挡的时候绝对会顿挫😑，这也是6AT变速箱的通病了，50km以上就没有这种情况了，也还能接受。车机网络有时候很卡，重启网络模块就好了，主驾驶门板偶尔会有一点异响，没什么大毛病，做工有待加强！！