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    拿铁DHT配置实用值得买吗_拿铁DHT怎么样

    ·拿铁DHT

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共345人评价
    18万-25万SUV总榜No.23
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-18.98万
    厂商指导价
    17.98-18.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.84
    • 外观
    • 3.84
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.05
    • 3.74
    • 配置
    • 4.05
    • 3.72
    • 空间
    • 3.89
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.90
    • 3.79
    • 操控
    • 3.82
    • 3.77
    • 动力
    • 3.91
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 拿铁DHT3.92配置4.05
    • 星越L3.88外观4.17
    • 宋PLUS EV3.86外观4.11
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 领克013.94内饰4.11

    拿铁DHT·全部评分

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.4优秀

    我的职业是财务,生活在福建福州。说说为什么会选择我的这辆白芙芙吧。一开始我是被水晶手把、太妃色外壳和紫米色内饰深深吸引,女生就是颜控呀。之后又看了懂车帝上的各项拿铁测评,综合评分达到4.9,而且油耗较低,财务嘛,就是要精打细算呀。最后被车机、配置以及舒适度所征服,决定就买拿铁了。 因为我对买车没有任何经验,自己买车也是拖朋友去砍价,自己一脸懵的在旁边等他们商量。因为买的是现车,最后砍到19W落地价。 可惜4S没有太妃超大杯,最后忍痛选择了椰风超大杯。不过现在看来,白芙芙也很好啊,越看越喜欢!椰风椰风,的确跟福州这个城市很配呢。我觉得前脸有点呆萌,屁股很圆润,白芙芙,哈哈!不过侧面看,稍微再长点就好了。 关于车辆内饰吧!紫米内饰很漂亮,非常适合女性,温柔至极的搭配!接触到的都是软性材料,座椅是真皮,做工精致,接缝处精致,缝合的很好。之前也和哈弗H6和BYD的宋对比过,家人只对拿铁的内饰满意。异味会有一些,一个原因是放在太阳下暴晒没开窗户,另外是我开车的几率比较少,导致很少开车窗车门,这样空气就不流通。只要多打开窗户,多通风,就好了。当然我也有给车上配一些茶叶杆,配合着吸一些皮质的味道。不过紫米内饰怕脏,后期打理要用心。唉,可是我好像是个懒人啊!不过,没关系,另外买个坐垫就好了嘛,朋友都说我傻,真皮不享受,偏要弄个坐垫。 再说说车辆配置:超大杯属于顶配了,车辆配置真的很全的,像智能巡航、智慧闪躲、自动泊车、寻迹倒车、透明底盘等等功能都有,后排座椅也有座椅加热,很不错。可是我是个新手,这么多功能有点复杂,我一时半会还都没有学会怎么操作。真的感谢车友圈的车友耐心的教我,很有爱!本人也在努力学习,争取尽快掌握全部车机功能。 空间表现:我是个小矮个,158CM,拿铁对我来说空间足够大,每次开车都把座椅调到最前面,位置升到最好。爸爸妈妈坐车里都觉得空间比较大,比表姐买的CRV宽敞柔软舒适。不得不说超大杯的真皮座椅,质感非常好,配合座椅通风,绝绝子~ 不过后备箱感觉会小了一些,如果只是平常去超市采买是足够用了,如果是去郊游,放一些吃的用的,座椅天幕一类的相对来说就会拥挤一些。车内日常储物是绰绰有余,喜欢车内整洁,也就放了一个靠枕一个坐垫,然后一个挂饰,两个相片,4盒茶叶梗(吸甲醛用)。 最后说说驾驶感受:我家在福州市区内,因为上下班距离也只有3公里,所以平时不怎么开车。只有周末假日,去福清走亲戚才会走走高速,或者周边自驾游。哈哈,其实是我5月才拿到驾照,纯纯的新手,第一次开有点慌,但是在车友的鼓励下,克服了害怕,现在开的已经得心应手了。另外有点愧疚呀~提车这么久 车内功能还没有深入了解,但是大致表面性的操作还是比较通俗易懂的。车机导航,360等对于新手的我来说,相当的友好,非常依赖。如果真的要说不足之处在于,车机上的APP比较少,还有就是偶尔呼叫小魏,小魏罢工不出现,还有一个就是车机卡死。 由于我是新手,车速不快,几乎在30-50之间。起步非常顺滑,没有丝毫顿挫感。等红灯的时候,也不用担心因为起步速度慢而被后边的车“滴滴”。刚开始油耗偏高,近期开多了,加上匀速行驶,提早预判刹车,开个半小时以上,油耗几乎可以降到6左右。车子可能头比较重,偶尔会出现点头状况。哦对了,360全景影像很清晰,停车倒车都很方便,对我这个新手回小区抢车位帮助很大,哈哈。 总的来说,拿铁的驾驶感还是很舒服的,我很满意。 感谢圈主老沈6890指导!

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 0
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    2022-08-08

    xDavidZ车机卡顿,据说升级一下能解决

    用户6957500088746裸车价有优惠?落地才19吗 我也是福州的 4s店说没优惠

    用户8422753618279拿铁!就是最香的!!!

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.4优秀

    【购车经历】 从小到大一直对车没什么兴趣也没有什么了解,5月份突然萌生了买车想法,打算先试驾看看然后年底买车,看周围的亲戚朋友买的都是合资车,本来也打算买合资车。去b站、懂车帝和各种论坛app了解了一圈,国产车这几年进步很大,技术也不落后合资品牌,那不得支持一波,国产再接再厉我以后也能买到更物美价廉的车🤪。开始打算从护卫舰07,星越L雷神,问界M5和拿铁dht里面选,护卫舰07一直没上市,只能暂时先观望下;星越L雷神外观很喜欢,空间也大,乘坐体验也是试驾里面最舒服,前后排都宽敞,就是刹车的时候有些点头,但是问了销售没有什么优惠,市场价是多少就是多少;问界M5按自己的预算本来没打算买,但是父母很喜欢也愿意加预算,就去试驾了下,车机确实很智能,太喜欢他的中控大屏了,操作体验和逻辑跟华为平板一致,流畅度与人机交互没得说,但是可能是自己开的车不多,总体试驾下来我没感觉和其他几台车有什么区别,比如:底盘质感,操作体验这些,不过这个只是我自己的感受。接着就是空间,后排空间着实有点小,然后就是顶上的大天幕,好看是好看但是云南这个紫外线是真的遭不住。最后去试驾了拿铁,驾驶体验感觉和问界差不多,空间也在试驾的3辆车里排中等,内饰和外观也是自己喜欢的样式,本来打算等昆明国际车展再一起看看做决定,但是随口问了销售算了下价格,超大杯现车17.98,4s店现金优惠5000,厂商9.9元劵和公务员优惠6000,算了下落地就18左右,这价格要什么自行车,就当场跟销售下单定了。 【提车价格】 开始定的是一辆3月产的香菜拿铁,但是因为到店时间是在涨价后,只能按涨价的价格买,后面和4s店交涉了半天,改成了一辆11月产的加装电控悬架的拿铁,但是是4s店的展车就要了2000的优惠+全车贴膜,最后落地算上购置税+保险+电控悬挂+贷款服务费一共18.6 【驾驶感受】 自己的第一辆车,整体开下来都很满意,动力随叫随到,刹车也很灵敏,只是高速上了100以后确实燥声比较大,然后感觉他这个电驱动比较迷,有时候30-40就可以电驱,有时候又没有,不过只要不爬大坡,都听不到发动机的声音(开窗情况下)。外观有的人说丑有的人说还可以,自己和女朋友都觉得很好看,香草拿铁也是最喜欢的颜色,这个颜色还很耐脏,车身实际上都是灰了,远看还没什么区别🤣(买了车才发现停着开着都要钱,打算一个月洗一次),强烈推荐。360好好好好评,现在停车基本都不看后视镜,用360就可以满足全部要求,不过看网上360也有视野盲区,最近也在练习用后视镜和熟悉车的驾驶体感。最后建议能加装流媒体还是加装流媒体,SUV的后视镜比轿车的差太多了,视野又窄又小,可惜我的是现车加装不了,打算研究看看能不能自己弄一个,不过好像走线很麻烦,现在变道都是靠左右后视镜,这个再给拿铁的变道辅助一个好评,声音+标识,便捷性和安全性真的没得说。 【油耗】 才买的时候因为贴了膜天天开空调百公里6L左右,现在不开空调反而到了7,可能开熟了比较敢踩油门 【续航】 按车里的里程现在一箱油960左右,在向1000努力学习 【空间表现】 中规中矩,前排乘坐体验很好,储物空间也多,后排确实没有星越的大座椅好像也比星越短,反正不是我坐后排,平时也就朋友同事坐下,蹭车人没有话语权😄。后备箱空间个人觉得很大,买车到现在基本还是空的。 和女朋友的凯美瑞一起镇楼

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    2022-07-21

    咸肉棕你的选择是正确的

    吉利真不吉利卧槽,半年比你贵了三万,这车第一批车主真的难受啊

    欧阳晨老师这个不是插电的吗?是绿牌吗

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.5优秀

    【购车经历】 之前拿铁并不在考虑圈中,后来看到拿铁之后觉得,拿铁更适合我一些。我在东北,我所在的城市只有两家4s店,第一家店试驾后,价格优惠给的很低,于是放弃。另一家店在我H6的店不远处,恰好H6要进行保养,所以保养时和媳妇去到第二家店咨询价格,优惠给的很实在,印象很不错。 之后就是一直与销售微信沟通,几经商讨,确定最终落地价和赠品之后,直接在app上下单。于是,包括提车那次,我一共就去了两次4s店。 【车辆外观】 外观和之前的H6很像,尺寸也类似。我选的白外黑内,中规中矩的颜色。本意想选太妃色,无奈媳妇不同意,哈哈哈。 【车辆内饰】 内饰很满意,一个字就是软。座椅调节也是很够用,腿部支撑的方向也可以调节,这点很好评!而且熄火后座椅自动后移,点火后自动回到驾驶位置,细节感受不错。但是有时候座椅记忆的功能会出现问题,我设置的是自动记忆,可能还是需要手动设置一下,有时间我再研究研究。 相比于我之前的H6,拿铁在副驾驶手抠那没有挂钩,这一点很不方便,毕竟媳妇有时买点啥,有个挂钩还是很方便的。 【车辆配置】 超大杯属于这个车型中的顶配了,所以车辆配置还是很全的,像智能巡航、智慧闪躲等智能辅助系统,自动泊车、寻迹倒车、透明底盘、随导航自动开启转向等等功能都有,后排座椅也有座椅加热,很不错。但是压线提醒真真是有些吓人,不如H6的柔和。 【空间表现】 尺寸上看,大大白比H6还要大一点点,所以空间还是很够用的!我的身高183,调好舒适坐姿后,后面坐人仍旧有很宽松的地方。而且后面地台几乎是纯平,上下车很友好。 但是后备箱相比之前的H6,感觉要小一些。 【驾驶感受】 整体的驾驶感还是很舒服的,纯电模式下静谧性真心不错,如果电池再大一些,纯电模式可以长一些感觉会更棒。 驾驶到现在,整体感觉如果让我用一个字形容,我觉得是“柔”!很少有顿挫感,包括自动驻车功能,在起步时也是很线性,没有丝毫顿挫感,于是之前一直用不习惯这一功能的我,现在觉得还挺香! 转向也很适合我的感觉,虽然车身不算小,但是转弯半径调教的我觉得还可以,没有具体的科学测量,但是感觉比H6还要小一些。 起步非常顺滑,动力响应也很及时,不用担心因为起步速度慢而被后边的车“滴滴”。 抬头显示也很全,而且更加清晰。之前的车有时戴上墨镜就看不清晰了,这个车即使戴墨镜也能看的很清晰,点赞。 另一个细节是两侧倒车镜下面有小灯,晚上停车熄火后还会亮一会,锁车后才关闭,这个功能也很不错! 蓝牙钥匙很方便!以后再也不用担心忘记带车钥匙了别问为什么这么关注这个功能,之前因为忘带钥匙,又走了好远回去取,真的是又着急又无奈。 倒车停车时的警示音有些烦,不确定是不是可以关闭。只要两边都有车的话感觉就会一直响提示音。 车辆的 nvh 控制的很好,这也是我选拿铁的原因之。我曾特意在隧道里做过对比,开窗和关窗之后的对比还是很大的,有机会上高速再感受一下高速下的噪音控制。 全景影像还是一如既往的清晰,包括透明底盘在内,停车倒车都很方便。总体来说感觉比H6的角度更多,而且更加智能。举个例子,在倒车时,如果后面距离障碍物近了,屏幕的另一个视角会自动切换到后视镜头,看的更加清晰。当然,还是那句话,小心驶得万年船,不要完全依赖,毕竟视频形象是合成,肯定些许偏差。 低速的时候打转向,全景影像会触发。但是高速打转向后速度降低到触发值也不会触发全景影像,这个还需要改进一下,之前的H6是可以的。 车机也是自带行车记录仪和 ETC 设备,很方便, 期无需加装,也让前挡风玻璃更简洁。而且记录仪是360全角度,很不错。Etc 也已经激活成功,在 app 上申请通过后,在车上通过蓝牙就可以激活,很方便!感应式后尾门也是第一次用,之前的车并没有这项功能,确实很方便。 以上就是我目前对这辆车的整体感受,感谢您的观看,同时感谢圈主老沈6890指导!

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    2022-08-04

    用户9747581382135超大杯落地多少啊

    那哈玩意大杯也是这个优惠力度嘛?我也长春的,也是的话我就去求我媳妇去了

    咸肉棕恭喜恭喜,长春车友,

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.1优秀

    购车经历 : 由于本人是小白一枚,大舅哥给我们推荐了吉利星越L、咖啡系列、长安等国产车,我最开始的初衷也是想着买国产车,然后就先去试驾了星越L,觉得隔音不怎么好,胎躁也比较大,4S店还说一分优惠都没有,就果断放弃了。在平时空余时间都会在懂车帝上看车,我媳妇比较喜欢摩卡,但摩卡的油耗比较高,也考虑过几年假如回老家海南去发展的话,混动相对来说要经济实惠些,所以就决定了买混动车。综合对比后就决定购买拿铁,由于工作地在贵州的一个少数民族州没有魏牌的4s,所以就请了大舅哥在重庆帮忙试驾了拿铁,总体感觉很好,通过几次商谈,谈好现金优惠8500,包括了9.9减3000活动,就直接在app上订了拿铁。保险是自己找熟人买的,车牌那些也是自己上的,最终大杯现车全款落地17.5w左右。 车辆外观: 车辆外观跟哈佛H6有些相像,整车看起来还是比较大气,而且我觉得WEY的车标在国产车中是比较好看的,远远看着有些像林肯。在app上订的时候就是现车没得选择,椰风拿铁,内饰是魅力紫,感觉还是比较满意外白内紫,白车耐脏些,媳妇也很满意。哈哈😄 车辆内饰: 内饰总体上很满意,虽然不知道超大杯如何,但大杯的座椅我觉得已经很软了。因为我不大喜欢空调屏,而且觉得大杯的配置已经完全足够,还能剩下一万元来提升生活质量😂😂还在考虑买车的朋友可以结合自身实际,预算够的也可以上顶配,想节约点的大杯就好啦!魅力紫的内饰搭配我很满意,显得比较独特,但就是不大耐脏,所以要定期进行清理才行。 车辆配置: 大杯属于拿铁DHT的中配,对于我来说车辆配置已经足够用了的,比如说智能巡航、智慧闪躲等智能辅助系统,自动泊车、寻迹倒车、透明底盘、360影像、540全景影像等功能都有,这个价格的配置可以吊打所以的车型,相比超大杯,少了主驾驶座椅按摩,座椅通风,燕菲妮音响等等。 空间表现: 最开始打算的就是要买SUV,拿铁的尺寸还是不错的,后排放了儿童座椅后坐了两个人也没有显得很拥挤。之前从重庆搬家到贵州,后备箱装了不少东西,但感觉拿铁的后备箱还是小了一点。 驾驶感受: 由于是请媳妇他哥帮忙提的车,包括买车险,上牌等等都是,等我们拿到车的时候已经开了900多公里,现在车里程数2600多公里,跑高速占了80%左右,总体上感觉驾驶起来还是比较舒服的,现在就谈谈几点自己的驾驶感受,不妥之处请大家批评指正。 1、在EV模式下静谧性真心不错,自己的驾驶习惯也比较温柔,油门踩的比较轻,油耗还是比较满意,之前也参加了黄金右脚😂😂 2、从会开车到现在已经有十几年了,但是期间开车比较少,所以技术属于一般,拿铁的很多功能对于我来说比较实用,比如360影像那些,我每次过窄的地方或者不好会车的时候都会看360影像,非常喜欢; 3、自动驻车功能不错,起步时很有线性很丝滑,相比我开燃油车的时候都不开自动驻车的,就觉得发动机频繁启动有些不适应; 4、个人感觉方向盘有点细,应该是自己手大的原因🙈🙈还有就是车辆转弯的时候半径有点大,所以得多注意才能防止刮蹭; 5、因为是买的现车没有任何选装,也没感受过选装了电控悬架之后是感觉,车辆过减速带还是有些硬,但还是能接受的。 6、最后说了油耗吧!总里程2659km,平均油耗6个左右,之前在重庆开了一千多公里,夏天比较大所以空调开得大,油耗相应的就会高一些,总体上对油耗比较满意。 总而言之,因为提车的时间不长,加之平时都是周末节假日的时候用下车,其余时间都停在单位的停车场里,所以拿铁DHT的很多功能还需要时间去学习去实践。总体上驾驶感受还是非常满意的,毕竟也是自己的第一辆车,同时我相信拿铁,相信魏牌。等我多开些里程再来与大家分享驾驶感受!最后感谢大家的阅读。 同时感谢圈主老沈6890的指导!

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 0
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    2022-08-07

    咸肉棕恭喜了,这么多防撞贴,挺爱惜车子的

    宜必思一C多长时间提车的呀?什么地区呀?

    好奇北海的拿铁重庆能开出6个油?

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.5优秀

    购车经历: 我是一名00后,参加工作不久。看着其他人有自己的座驾,我超级羡慕。于是我和家里商量,想我人生中的第一辆属于自己的车。因为就职于长城,这也是我的人生第一份工作,而且内部员工购车有优惠,所以购车直去了4S店看魏牌,目标直上拿铁。以前也老关注拿铁的一些资讯。虽然是奶爸车,但也很适合年轻人,外观很年轻很时尚,再加上口碑较好,让我打定了选择魏牌拿铁的决心。经过我的深思熟虑和家人的支持,于7月21号订车,陨石黑内拿铁DHT大杯。由于选择了加装电控悬架,所以只能预定。但没有等多久,不到一个月车就造好了。2022年8月13号提车,保险5000+购置税减半,落地价17左右,无赠送。我心心念念的车终于开到手了。 外观:我为什么选择了黑外黑内的陨石拿铁,是因为黑内给人一种高级感,黑外给人一种稳重大气的感觉。陨石代表着天人合一,自古以来,陨石便有镇宅、辟邪、旺财、转运、保健等寓意,同时陨石也是能量、原力的象征。个人觉得,黑色永远的神!拿铁的车头和尾巴,自我感觉巨帅,符合我的胃口。虽然有很多车友对外观有诟病,说跟哈弗H6很像,但各花入各眼,我就是喜欢拿铁这外观! 内饰:还有内饰也非常不错,用料很好很高级,做工精致,接缝处精致,缝合的很好,也没有什么异味,家人非常满意。大杯的座椅虽然不是真皮的,但我感觉仿皮比真皮的要更软一些,坐着会舒服一点。唯一缺点就是方向盘有点细,摸着不太舒服。 配置:大杯的配置还是很丰富的,我最喜欢360影像。因为新手嘛,倒车走窄路必须要用到,要不然凭我的车技肯定不是磕到就是碰到。透明底盘让我能看到车下方的种种情况,自动泊车可以让我解决一切烦恼停车,遮阳帘这一配置让我感觉真的好,保护隐私不说还防光。另外电动座椅调节、主副驾驶的座椅加热,通过app就能控制空调和座椅,很智能化,大大提高了乘客的舒适度。另外要提的就是车机系统,很实用,qq音乐,爱奇艺,我很喜欢。不过车机系统有时候自动黑屏,虽然马上就好了,这一点让人有点担心,希望以后能软件升级优化。还有一个缺点是后备箱的灯有点黑,拿东西的时候属实看不清,我都有点想自己动手按一个灯了。 空间:本人175,前排非常舒服,座椅通风,前方空间也够,后排间也够,大约两三拳的距离,家人朋友们都感觉和BBA比起来也差不了太多,真的很豪华,这车定位紧凑型SUV,但我感觉可以对比中型SUV,不管前后都还比较宽敞。车上面储物格也挺多,放点小零食,放点必需品真的绰绰有余。缺点是杯架有点小,只能放下矿泉水瓶那么大的瓶子,保温杯放不下。应该设计一个可以伸缩的杯架,随杯子大小而改变杯架大小。 驾驶感受:提车到现在已经一个多星期了。我拿到驾照后没有开过什么车,所以我连挂挡都很不熟练,以至于需要问同款车主,如何挂挡,如何起步,哈哈!目前跑了370多公里,其中跑了300公里的高速,高速体验很好,驾驶起来很稳,方向盘很轻,提速加速都很快。安全,安静,智能是它的特点!隔音功能加上驾驶辅助还有灵眸功能,真正给了我智能的安全行驶,非常容易上手。家里人都说噪声大,可能和轿车对比的话会有区别吧。转弯的半径太大,掉头费劲。我开车总要往后退一退。油耗方面还是不错的,我现在磨合期再加上全程开空调,现在油耗6-8个油吧,目前不太稳定。 最后感谢圈主老沈6890指导。

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 0
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 12022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 1
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    2022-08-22

    帅不只是一辈子的事拿铁大杯18能落地也不至于卖成现在这样,可惜了一部好车

    用户584868018个油,和我的crv差不多啊

    用户5521590149061懂了,我现在就去4S店上班

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.9优秀

    【关于价格】价格大家不要问了,能讲的服务费上牌费都有,裸车价也都是指导价,讲不下来,我这价格主要是内部员工购买,如果想要这个价,欢迎各位大佬入职长城【购车经历】 2021年下半年,闺女也快1岁了,媳妇说为了带孩子出去方便买个车吧。自己也是新手小白,对车一知半解,确定购车计划后,开始周转各大论坛,进入紧锣密鼓的看车时光。由于自己及家人个子都比较高,想买个SUV,毕竟坐着宽敞些,没那么压抑。然后就开始了看车及试驾之路,分别看了卖的比较火的一些日系和大众suv,国产试驾了唐dmi,摩卡,领克01,星越L。试完媳妇说还是选个省油的吧,而且唐的配置也不错,那时候8月份,就先下定了唐dmi。后来迟迟等不到车,正好国庆天津车展,就去看了看,在wey展台试了试拿铁dht,然后就开始关注下这款车。随着唐dmi漫长的等待,拿铁也发布了,从盲订开始下单到预售再到上市,终于在12月底车到店了,为了新三包,元旦去交钱验车顺便去附近把唐dmi订单给退了 【颜色配置】 自己选的是超大杯黑外黑内,电磁悬挂+流媒体后视镜+智驾辅助包 【驾驶感受】 自己1月8号提车,开了快2个月了,总体感觉很满意。加速很快,很顺畅,因为是新手,具体感受可能没法说明白,但是只能说智驾辅助真的好用,360影响和智慧巡航简直是新手福音。 【油耗】自己开了快两箱油了,平时单趟通勤里程就7公里左右大约12个红绿灯,其他主要是周末带孩子出去玩,现在刚1000公里了,目前综合油耗已经降到7个左右,用车状况是空调+方向盘加热+座椅加热齐开,毕竟买车就是为了享受,即使都开了,这油耗也可以接受,最近天暖和,不开空调试了试,油耗稳定在6左右,有一天堵车厉害,开到了4.8。 【空间表现】 说说空间,我自己身高195,前排空间很宽敞,调到我合适的驾驶位,后排空间仍然很充裕,但是180多的人坐的话可能稍显局促。 【亮点配置】 一、座椅加热:前后排都有,冬天带孩子和父母出去都能暖和和的了。 二、驾驶辅助。HWA+360+流媒体后视镜+HUD,真的对新手太友好了,自动泊车也用过几次,但是感觉不如自己看着360停车快,后来就不怎么用了。 三、智能语音:小魏同学,播放音乐,打电话(需先连接蓝牙)真的是节省了很多操作,眼睛也不用分神! 【缺点】 说一下一些缺点。一、下雨下雪天,轮胎甩泥甩水,甚至能到油箱盖 二、前照灯故障误报,自适应灯有时会误报错误,但是不影响使用,就是提醒很烦,不过新升级已经解决了 三、据其他车友说有黑屏现象,目前我还没遇到,但是其他人会有这种现象 四、拿铁这营销真的是无力吐槽了...

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    2022-03-01

    ArthasSun综合7.5?不算省油啊;我以为毕竟混动;

    Xx8995不懂就问,这车会有机油乳化的问题么?

    朝阳🎺我能说我买的比你便宜嘛

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.8优秀

    已经开了一周,开着感觉还不错(除了开始蓝牙音乐卡顿,升级完车机后问题解决),也是自己精挑细选最终敲定的。 之前开的13款天籁,想换个suv了,出去玩装东西也方便,对车的要求就是比天籁有提升。省油,安静,音响好,裸车预算16-17,对动力没啥要求够用就行,全下来19左右的(当年天籁也是19多落地),所以合资就没怎么看,因为这个价位跟天籁比也没啥提升,都是紧凑级SUV的入门款,配置很可怜,选它们了等于变相降级,所以主攻自主品牌。 主流的自主品牌这个价位大部分都试驾过,拿铁,神兽,领克01,星越L,瑞虎8plus,宋plus,宋pro,最后还有昂科威s(唯一试驾的一个合资1.5低配的也在我价格区间内),挨个说说为什么最后没选它们。 第一个试驾的是瑞虎8p,对这个车印象不错,虽然是自主品牌但是外观内饰做工,动力都非常在线,同样是自动挡,电子档把的就是比我的天籁先进太多了,哈哈,自此让我对自主品牌好感倍增。最后没买的原因总是不定期批次出现小问题。。品控一般。 第二个试驾的是领克01,也是纯粹路过好奇,感觉还行,内饰做工和设计我很喜欢,有大厂风范,就是悬挂有点硬,而且得烧95,油耗也一般,价格也有点贵,所以最后等要换车的时候这个车就直接pass了。 最后这几辆就是准备买车的时候密集试驾的,我个人对静谧性很看中,给它们排个序,纯个人观点,可能会有偏差,从好到一般是星越L,宋plus,昂科威S,神兽。 星越L其实我很喜欢,外观,内饰,做工,空间,尤其那三块屏,真带劲,而且价格还不贵,2驱顶配才16万多,要啥有啥,纠结没买的原因就是因为它烧95的油,而且2.0的油耗一般。混动看过3缸就直接pass了。。 宋plus试驾感受也不错,内饰质感比在网上图片看的要好,空间,动力什么的也都不错,没买的原因是我觉得宋p还是油改电的车,并非为新能源专门打造的平台,而且可能是销量太大,品控着实一般,总是有些各种各样的小问题。。但不得不说电车开着是真香,尤其夏天。 神兽也是顺便看了看,试驾感觉也尚可,各方面都凑合,没啥短板,但各方面也都一般。内心没啥波澜,买个新车没波澜那肯定要pass。 昂科威S我还是寄予厚望的,听说不错,但驾乘感受一般,静谧性跟神兽差不多,而且唯一一个让我感受到换挡顿挫的车。。挺失望。 最后拿铁着重说下,先说结论,我最相中的是顶配,真是要啥有啥了。也是机缘巧合,最后还真买个顶配。买它是因为综合实力胜出,1烧92的油,2混合动力油耗经济,3内饰质感上乘,智能车机(很多时候我都不点按键了,直接语音操控,方便快捷,准确率也非常高),4驾驶辅助丰富,行车质感也不错,5有个品牌音响,听歌感觉很不错。外观这个我其实不是太挑,差不多就行,毕竟给别人看的。内饰要好些,开车时时刻刻都感受的到。拿铁的内饰质感很不错,数一数二,魏派在内饰质感上一直在线,屏幕虽然没有星越L多,但挺大,看片感觉也挺好,再配合燕飞利士的音响,非常棒。最后力排众议买了销量一般的拿铁,可能也是它销量少的事,大部分买家到手都觉得很满意。 希望我的观点和意见对即将买车犹豫的你有所帮助

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    2022-07-07

    咸肉棕恭喜恭喜,佳木斯车友

    用户3796771126315冬天开怎么样?

    随小闹恭喜 绥化人正在观望中 主要是冬天没车库

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.7优秀

    【购车背景】 老家在湖北小县城,21年回武汉上班后回老家的次数就多了,每次要么去宏基车站或者拼车回去,都有点麻烦,特别是去年春节放假回家坐大巴回家,下午2点从东西湖去武昌宏基车站,200km的车程硬是5小时才到老家,于是就下定决心年后就早点买车,想要更自由的回老家,目标车:15w左右suv。 【购车经历】 初次听说拿铁这个车,还是同事推荐的,顺道看了懂车帝的38测评觉得蛮不错,就去试乘试驾感受一波,最开始结合预算想买中杯(到店才知道因配件原因限售了),车子是好车,但是价格贵了超预算得等降价。 然后等到了4.15说拿铁全系涨1w,就app下个定锁住原价,同时也去两家离得近的店试驾并要了个报价。 5月底听说拿铁现车越来越少,又跑了家4s店试驾问了价格,赶着月底冲量拿了个优惠价。 正准备下定,等到31号听说购置税半折活动来了,然后6.1就去下定享受了第一批购置税减半优惠,6.2号提车。 【拿铁外观】 相比前面的意向车型,第一眼见拿铁,有点中规中矩,但是越看越耐看,这样也挺好,看久了不至于腻。订车的时候只有黑白两个颜色了,于是果断入手了椰风拿铁,相比黑色更耐脏。即便第一眼不够惊艳,但我还是想说白色yyds。 【拿铁内饰】 现车有优惠,只剩下黑色内饰了。看起来也蛮搭。中控台,车门,看得见摸得着的地方确实都感觉到了是有用心在设计,不论是做工还是用料。对比了其他备选车型,个人感觉内饰最好的一款了。唯一想吐槽的就是,新车味道有点大,只要一开内循环味道就很明显,可能是我买车之后几乎没让它通风过吧。。 ps买了之后稍微有点后悔没入手超大杯了,夏天通风和真皮座椅是真值得。 【拿铁配置】 买的是大杯,其实最开始考虑预算,只想买中杯,后来听说受限于原材料和配件目前店里只有大杯。 大杯的ACC也是越用越熟悉了,每次出来EV模式的时候,路况好的时候就直接激活ACC,放松放松右脚。 然后就是360全景影像,毕竟拿铁尺寸摆在那,对我这种新司机还是很有帮助的,特别是回老家的乡间小路,城市里的停车场狭窄停车场入口都是很有用的。 还有抬头显示和导航是真绝配,再也不用担心车机导航声音频繁打断听歌了。 【拿铁空间】 前后排座椅空间都很大,身高才170出头,距离车顶也还有2,3拳头,suv视野也很开阔。 回老家的时候家里亲戚都说坐后排一点也不挤。 唯一不足的地方应该就是后备箱了离地有点高。 【用车感受】 1,提车至今,总共也才1500公里,还回了两次老家,接下来熟悉了车子就正式要作为通勤车启用了,单程7公里23个红绿灯只能说注定不是那么通畅了,希望拿铁帮我多省点油省点心。 2,回老家就总是要开山路,油耗是真高,上坡的时候全程10公里,表显9.5个油。下坡的时候回来就是表显2.4。 3,现在觉得超大杯的通风,主驾位置记忆,真皮座椅,品牌音箱确实蛮划算,再给我机会的话,我估计咬咬牙就上超大杯了。 4,目前在小熊油耗上面记录的达到了7升了,是不是因为高速开得多啊 5,动力响应快,方向盘也可以说是指哪打哪。 最后的最后,感谢圈主老沈6890指导。

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    2022-08-18

    咸肉棕恭喜恭喜,买了不后悔

    Qinsy137同武汉,恭喜恭喜

    海客大师兄同武汉的兄弟,也是大杯,方便问一下兄弟多少钱落地的吗

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.6优秀

    今年有了购车的想法,由于广州指标比较难摇到,所以选择范围只能限制在插混跟油混上(电车有路程焦虑,近一两年都不会考虑),最初考虑比亚迪宋,女朋友不太喜欢绿牌,自己试驾觉得质感确实一般,看了38推荐的拿铁,第一次去没有试驾简单了解之后就走了,第二次去试驾之后行驶质量跟内饰用料同价位应该没有比这个好的,当时就决定这个了。由于家人还是比较喜欢日系,所以有了第三次试驾,最后订了大杯现车。广州已经没有现车了,周边城市调货。大杯裸车价16.98 购置税7500 保险5500 上牌1000 金融服务费1000 厂家9.9优惠3000,最后落地18.2 【车辆外观】 车辆外观仁者见仁啦,第一次感觉比较普通,第二次看到还是蛮帅的,是比较耐看型的,相比于上一代的vv系列更成熟稳重了一些,vv应该是年轻犀利一点,我个人比较喜欢拿铁的前脸vv的侧面跟屁股ps:侧面很像H6,不看前脸或者屁股真分不清楚 【车辆内饰】 同价位最好!能看得到魏还是很舍得下成本的,能摸得到的地方都是软质材料包裹。本来想选棕色内饰或者紫色内饰,最后感觉打理起来会比较麻烦,最后选择了黑色,质感也不输其它颜色。最后就是氛围灯,除了可以跟歌联动,两侧有车经过也会闪红色提醒车内的人,简直不要太贴心! 【车辆配置】 配置可以甩日系车几条街,大杯中配也是其它车顶配的配置了。最实用的莫过于360 窄路跟进车库都自信多了,其次就是智慧巡航,一上高速只需要把脚放在刹车上就可以了,方向都不需要自己修正,可以说比我开的都还好了今天还给了我一个彩蛋 其实我是被太阳射得睁不开眼,它误以为我是疲劳驾驶 自动把空调风量调大音乐声调大让我清醒一下,太智能了。 【空间表现】 平时基本上都是我跟我女朋友用车,前排空间跟储物空间都很满意,后排偶尔家人会坐一下,他们说空间还可以,还有遮阳帘,后备箱空间中规中矩,不大不小刚好够用,就是地台高了一些,搬一些重物要费劲点。 【驾驶感受】 因为之前开的轿车,现在换成SUV,开了两天就习惯了,底盘质感跟油门响应上非常满意,底盘是不软不硬那种,更偏向舒适、家用;红绿灯地板油他们基本上看不到我尾灯 变速箱是2档的,没有过顿挫,就是明显能感觉得到60上70的时候发动机转速升高来升2档,升了2档之后又没啥声音了。市区等绿灯的时候偶尔一脚刹车会把发动机踩着是的,你没看错,是踩刹车踩着的!可能是优化问题,除了升档声音大一点跟发动机突然之间的启动其它都算满意。最后说下油耗 温柔开 市区基本上5-6,高速6-7,油耗不算高又兼顾了驾驶体验,现在就看耐久性了。 最后感谢圈主老沈6890指导

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    2022-08-08

    广州小吉广州拿铁同白色路过

    我是root请问大杯也有遮阳帘吗?看你说了是有的。另外,你有没有更换水晶档把呀?

    咸肉棕恭喜广州车友

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4优秀

    购车背景: 前两辆车都是长城系的车,使用过程中基本没有什么大毛病,所以对长城观感一直不错,换车时还是优先考虑长城。本来想买摩卡插混,等了大半年,被价格吓退了。试驾了拿铁,果断转移目标,提了拿铁DHT超大杯。 外观: 拿铁的外观还算比较精致。个人很喜欢魏牌的LOGO,富有历史底蕴。两条腰线将侧面勾勒的很有层次感和力量感,钣金和接缝也保持了较高的水准。车尾就有点平淡了,没有跟哈弗的设计理念做切割。侧面看上去跟哈弗H6真的是有点像。 内饰: 内饰要比外观好的多,有一定的豪华感。车内大面积的使用软性材料,包裹做工水平很高。有点小缺憾就是两侧空调出风口会在车窗上反光。14.6寸中控屏幕,尺寸够大。虽然车机是8155芯片,流畅度一般,功能还需要优化,用起来不是那么容易上手。抬头显示很清晰,内容丰富,一定程度上弥补了仪表屏过小的不足。 配置: 在这个价位,拿铁相比竞品车型,配置还是比较丰富的。全系标配L2级别辅助驾驶功能、540°全景影像、可开启的全景天窗、全液晶仪表、电动尾门、远程启动、前排座椅加热,还有自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、主动降噪等功能,基本上配置拉满了,这一点比较满意。不过就是座椅通风是阉割版,背部没有通风,有点遗憾。另外,燕飞利仕的音响也还不错,就是低音的解析度一般。 空间表现: 储物空间基本够了,能满足日常的需要。驾驶侧左手边有个小储物盒,可以放卡片之类的小东西。中控下面镂空,可以放包。扶手箱也够大够深。后备箱受电池影响只有600L容积,不过家庭装运也基本够了。乘坐空间也不错,毕竟轴距2745,车长也接近4.7。我身高1.78米,前排头部空间还有一拳多。调整好前排,坐在后排腿部空间还有两拳头多。主驾座椅坐着很舒适,后排座椅腿部支撑有点短,但比较软,也还可以。 驾驶感受: 拿铁这套DHT混动系统,驾驶感受还是较平顺。虽然车身自重接近1.8吨,我试过开着运动模式,百公里加速8秒多,油门随踩随有。不过发动机冷车启动,以及60-72码换挡前,发动机的声音还是比较大的。尤其是车辆NVH不错,安静的车内环境下,这个声音会更明显。 至于油耗,拿铁还是比较适合不堵车的路况,单程超过10公里,油耗会降到比较低的水平。我平时单次行程较短,也能开出5-6的油耗,这一点非常满意!当然,进入夏季开着空调,这个油耗就会升高1-2L。

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    2022-03-29

    GZ匿名HK你一个拿铁车主怎么当了长安的圈主啦

    5569going是不是只有灰色的车漆才有黑色中网?

    用户739932889888你好!你的都送了些什么

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.7优秀

    购车经历:因为上班通勤比较远,家里面就想着给买辆车上下班用(预算19w以内),平时去哪里也方便点,刚开始也没有考虑拿铁这款车(这里要批评一下WEY牌的营销!),正好逛到魏牌的4s店,就进去看了看,外观和内饰都很喜欢,然后试驾过以后更是被直接征服。提速,转弯,一些配置都深得我心,回家之后考虑了一下果断订了大杯拿铁,因为4S店的现车没有我喜欢的配色,所以就选了定制车,开始漫漫等车路,我是4月14号订购的,5月26日提车,等了差不多一个半月,每天盼星星盼月亮的等着车回来。 外观:我选的是大杯太妃拿铁,太妃的黛青色我很喜欢,不会那么跳脱,也没有那么沉闷,就是刚刚好的感觉,莫兰迪色系!太妃拿铁的外观还是很帅的,越看越好看,侧面看上去很有运动感,车身也比较修长,但是正面感觉前面有一点点短,略显憨厚。 内饰:内饰我选的是哑光米,刚开始本来想选魅力紫,但是家里人说座椅不耐脏,不好打理,所以选了哑光米,不过这个内饰颜色也很好看,很大气,是那种看上去就很高端大气的颜色,现在都开了两个多月了也没有很脏的感觉,但是空调出风口的反光很难受,买了贴纸贴上以后才好一点。 配置:国产车的配置卷的很,该有的功能都有,不过还是后悔没上超大杯,车里面能摸到的地方全是特别软和的材料包裹的,摸起来也很舒服。另外长城的用料属实没毛病,刚提的车也没有什么异味,浪费了我特意买的去异味的东西,并且从开车门就可以感觉到,车门很厚重,用料很扎实,很有安全感,360全景影像也很好用,就是车机软件的功能有点太单一了,QQ音乐简单的离谱,只能听听我喜欢的歌单,感觉有点浪费8155的芯片性能。 空间:我身高182,体重140,驾驶空间够够的,也不会卡腿或者开的憋屈,后排空间也很大,我弟180,体重200斤坐在后面也不会卡腿,没有很挤的感觉,要吐槽的一点就是后备箱的尺寸稍微有一点点小,感觉没放多少东西就没空间了,不过平时也够用。车上的储物空间比较多,中控台下面的空间可以放好多东西,扶手箱的话我买了一个小隔层,将储物空间做了上下区分,可以更好的收纳东西,而且像证件之类的都可以放到方向盘左下册的小格子里,很方便。 驾驶感受:现在已经提车两个月了,跑了6400km左右,仪表盘显示油耗是5.5,个人还是觉得很省油的,平时上下班要80公里左右,平均油耗也可以保持在5.2左右,这么大一个车,确实很省油了,驾驶方面可以说是说停就停,说走就走!可能是有电机的缘故吧,提速很快,每次等红绿灯是都可以赢在起跑线上,并且地板油可以感受到推背感,很刺激,如果路面状况很好的话,速度上来到100多迈左右也还是很安静,做到了官方宣传的静!再说悬挂方面,我自我感觉还可以,平时路面上的小坑洼,都不用躲,也没感觉有太多颠簸。圈里面车友说的振动我还真没怎么感觉到😂,就是感觉两档的话在60-70km/h这个速度发动机会有一点吼,最好跳过这个区间段行驶,还有一点小缺陷就是转弯半径确实大,有点不太方便,有可能是车太大的原因。 最后感谢圈主老沈6890悉心指导!!!

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    2022-08-27

    南宫清月别的都有优惠,他反而加价

    拿铁DHT车主有几点有点疑惑 车绝对没有说的那么静,发动机声音和胎噪还是比较明显的。另外65-73油门和啥车轻微共振没有提

    山南一枝花还是没有空调屏看着舒服,放手机也方便。

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    3.8良好

    关于拿铁dht主要两点:油耗与发动机的噪音不太满意,市区油耗如果行驶距离10公里左右油耗在9个油左右,单程10公里我最高的记录是14.2个油,每个人的驾驶习惯不同,我开的比较快,发动机基本上都是全程启动,这个电池太小,起的作用不大,这个车如果想开到五点几个油那是真的要很斯文慢悠慢悠的开,当宝贝伺候确实有些人是开到五点几、六点几的油耗。 这两天特地选择这台车测试了高速长途油耗来回2000公里,限速120的路段,行驶135~142码,新交规的允许跑的行驶速度,转速3000转左右,高速油耗没有惊喜,和一台普通的2.0T纯汽油SUV车在高速上的油耗差不多,8~8.5之间波动。 作为一台名字叫混动车型,在关键的核心技术上和一些老的品牌还是有差距,只是很多人不承认而已,有点成绩就开始虚吹,承认国产车这几年是进步很大,同价位堆料堆配置现在是确实起来了,国产汽车还需努力,还有很长的路要走。 发动机的噪音比较偏大,在高速上还好风噪抵消掉了,本人对发动机噪音不满意主要体现在市区,如果急加速的时候,发动机噪音非常难听,混动这块逻辑调教混乱,厂家在这方面真要在下大功夫,好好学习。 冷车起步右后方刹车异响明显,这个问题想解决的可以改刹车片刹车盘,换陶瓷材质。,为什么长城没有用陶瓷的,那也是因为成本的问题。 【驾驶感受】 长城的车底盘整体还是可以的比较扎实,但以拿铁DHT这款车来讲减震标定调教是比较偏软,隔音方面如果说要跟真正的高端车比还是有明显差距,这台拿铁DHT是自己真正意义上掏钱买的第1台国产车,但不是自己第1台车,由于工作的性质,玩过很多品牌合资车进口车。 【亮点配置】 我个人比较喜欢的就是它的自动驾驶,我这台是可以实现自动变道的,加了一些功能,在高速上确实能够缓解一定的疲劳,稍微开开小差没问题,但手还是要放在方向盘上,不能完全依靠,必定是电子产品,怕失效。

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    2022-06-16

    下一辆只考虑买混动车这车在小熊油耗APP车主众测平均数据是6个油,大样本说明大部分车主都是6个油。真不知道你的车开出8个以上的高油耗怎么弄出来的 我发现Lz谈油耗时刻意只讲跑短程和高速140码两个混动软肋工况测出高油耗,而对于30-80码常用工况一个字都不提 另外,Lz你的回答记录很让人怀疑你的成分啊 对了,新交规并没有规定高速跑140码合法,只是不扣分,但罚钱可少不了

    好奇北海的拿铁说得应该是真实的,但是普通人,绝大多数人应该基本没有参考价值,第一,混动车高速都不会省油,更何况是130以上?有几个人拿混合动力这么玩的,常年高速直接燃油就得了。第二,横向对比逻辑有问题,通常品质好坏跟同价位段最多±20%的车型对比,才有一定参考意义,脱离价格谈品质,纯属扯蛋!这不是承不承认有缺点的问题了吧,那你倒是找一台同价位类技术平台的全面领先的车子出来,能找到我吃屎💩

    CoderCorl不知道你是怎么个不斯文法,车流中踩着猛踩油门窜来窜来去吗?遇到红绿灯猛的一脚刹车?我开车不算墨迹,但车多我不会窜,路口减速观察,红绿灯该冲就冲,该溜就溜!开空调,十公里6.5左右!高速没你那么勇,但也基本维持125左右,油耗七个的样子!堵车厉害十公里左右在9个多的样子!5公里最高到11个多!同样的开法,肉得一批凯美瑞2.0,实测综合油耗11.6,拿铁6.5左右!如果你开其他车油耗也不会低吧!最重要的是,你这开车习惯,在路上比龟速车更讨厌!

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.9优秀

    本来在浙江这边买车,开始看了星越l挺喜欢的,但是后来在手机上无意间看到了魏牌拿铁,觉得这个车不错还是有点混动的然后就去试驾了,车子也很霸气,试驾的感受也很不错就喜欢上了,当时因为其他原因没有定,到后来销售告诉我没有车了只有一台车,还没有任何的优惠,落地将近20W一想算了,后来老家那边就给我打了电话他说他那里有三台现车,然后问了价格总共优惠了一万六,保险六千,购置税减半七千二,裸车16.38W,全部弄好17.7W。然后从老家直接开过来上的牌照,今天牌照已经安装好了😁 驾驶感受还可以除了速度在68左右的时候发动机很响换完档之后就平顺很多了,不过EV模式是真爽油耗低又没有发动机的声音感觉在开电车一样,有的时候发动机突然介入了那种感觉和声音也蛮帅的😏,但是有一点就是发动机有的时候不知道怎么回事就介入了,我也不懂。 车子的内饰也是可以打满分的,我选的是魅力紫还蛮好看的也不吸热,太阳下晒也不会太烫,而且像大杯的功能配置已经很齐全了,像偏离预警呀,全车雷达,还有后视镜预警等等都是很实用的功能,我觉得咱国产一点也不输合资车(个人观点,不喜勿喷😁😁) 现在车子也没几天跑了一趟高速,加满一箱油续航显示950左右现在平均油耗在7左右,有的时候6.8可能是一直开空调加起步猛吧,油耗还需要再调教调教,总体感觉不错了,纯电模式开空调一点也不心疼,上次停在那开了四十分钟空调续航就掉了一公里还是很香的 总体来说这车回头率还是很高的,毕竟看着很霸气🤣家用足够了,空间也特别大,我身高180做到后面还有一拳的距离,座椅的设计也很舒服,总之挺喜欢这款车的

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 0
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 12022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 1
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 22022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 2
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 32022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 3
    2022-08-24

    イ不知道叫啥名儿フ发动机何时介入的逻辑是控制器决定的,开多了基本能预感到什么时候发动机会启动介入,同时也会越开越省油,上一次开着出了一趟远门,高速平均油耗6个左右,城市大概5.几,总体感觉车还是很不错的

    蚂蚁与凤凰恭喜恭喜,魏牌好车,不过这车买超大杯更划算

    🤪左手指☀️给你们看一下纯燃油的2020款Vv7,实际上没得网传的那么费油

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.6优秀

    1、外观:我买的大杯椰风拿铁,白色外观非常养眼,车型也符合我的审美,儿子看到的第一眼就是这车还可以😂😂 2、内饰:无可挑剔,到处都是软质材料包裹,非常nice 3、配置:大杯配置足够,车道保持(一般没打开),车道偏离稍微压线就要滴滴滴报警,刚开始还很不适应,习惯了就无所谓了,变道辅助很nice,边上车道有车就会亮灯提示我不适合变道,暂时感觉这个配置最实用,还有自动驻车,等红灯终于不用再拉手刹,虽然电子手刹也不费劲 4、空间:足够宽大,后排地板纯平,家里除了我就是母亲和老婆,还有一个上初中的儿子,前后排都不拥挤。都说后排座椅有点短,我做了确实感觉有点短,不过一般都是我开车,家人坐后排正合适;后备箱空间属实略小,这样也好,免得我总是啥都往后备箱扔,弄得乱七八糟的 5、油耗:周一下午提车,到现在开了140公里,油耗暂时表显7.7,还需要再摸索摸索,看瞬时油耗有时候0,有时候能到十几二十,需要摸索一段时间才能掌握好脚法,或许这也算是磨合吧,人和车的磨合 大概是因为原来那个荣威人350啥啥都没有,所以对这个车是哪儿哪儿都满意,16万多落地,已经达到自己的心理预期,车子整体也符合自己的需求,非常的满意了,目前还没上牌,上牌后开段时间再来发发感受

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 0
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    2022-06-22

    1111牙好丑的车啊

    飞龙n1b恭喜恭喜

    林虫百鸟16w多落地?为啥那么便宜

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    3.93良好

    【满意】 1.油耗真的很低,混动车不用过多介绍,动力和油耗可以完美兼顾,日常使用基本在百公里6升左右,从家用角度来说,当下油价10元每升,混动车更适合家用,能够节省一大笔开支。 2.舒适性和豪华感不错,中控将科技感和豪华感展现的淋漓尽致,座椅更是移动的沙发,前后排座椅,身高180cm以内的成年人,都能够有不错的坐姿,舒服惬意。 3.动力输出强劲,虽然1.5T发动机只有156马力,但是结合电机,综合马力还是很大的,油门到底的话,推背感是真真切切的,起步提速超车都比较轻松。 4.配置丰富,大屏幕集成了360度全景影像,在一些窄小的街道,驾驶起来方便,能够清楚的了解周围情况,其他科技性配置,比如自适应巡航,跑高速的时候用过才知道真香。 5.外观霸气十足,买车的时候考虑到是长城旗下的高端品牌,担心后期保值率问题。买到手之后,各方面都很不错,也就没有了后顾之忧,一台车真的开上七八年,也就不在乎保值率了。 【不满意】 1.中控屏幕偶尔会死机卡住,在新车几百公里的时候就出现过,好在并不是经常性出现。 2.隔音不太好,之前坐过朋友的VV7,隔音效果要比这款车好很多。 3.刹车脚感差,初段很软,后段又硬。 4.方向盘虚位明显,总感觉要比驾驶员慢半拍。 5.新车售价过高,性价比低。 【油耗】NEDC综合油耗百公里4.9升,日常实际驾驶综合油耗基本在6升左右。 【优惠】目前无现金优惠。

    2022-06-30

    苟召荣拿铁有1..5w的优惠

    W潮起潮落M隔音还行,绝对不差。

    夏夜微风温婉能不能分开告诉我纯高速油耗和纯市区油耗?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.57分“优秀”
    宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM尊贵型宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM尊贵型

    外观: 很多人说不如老款龙脸好看,我个人觉得还不错,尤其是看实车,当然现款DM-i前脸更完美。我们楼下有一辆老款同色EV版本的,两车停在一起,现款视觉上更宽大、低趴,相较而言运动感更强。 内饰: 内饰上平常能触碰到的地方基本都是软的,这点值得表扬,不过有一说一,仿皮材质手感确实非常一般,不说廉价,但也跟高档毫不沾边。 续航: 我是520版本的,现在深圳逼近30°的气温条件下,ECO模式,标准回馈,空调24°自动,市区行驶(平均速度20KM/H左右),续航无限接近1:1。新车脚法一般,续航应该还有一点提升空间。 空间: 前后排空间非常宽敞,我身高1米86,体重160斤,前排正常驾驶坐姿头部到遮阳帘还有个8到10公分。后排横向纵向空间都非常好,我老婆1米6多,后排靠背调最仰角度,躺着可以翘二郎腿。后备箱空间属实一般,好在底板有2层可调,能稍微改善一下。 行驶质感: 这是我第三辆车,上一辆是吉普的自由侠,说实话,现在这车操控性和底盘质感都要差上一些。当然,操控上可能是因为宋plus尺寸上要大很多,所以灵活性和指向精准度都会打折扣。但底盘上,明显感觉宋plus四轮减震偏软,有点支撑不足的感觉,过个小坑小坎回弹很不干脆,晃动过多。另外,速度比较高的情况下,打方向有点生涩(不是高速方向盘变沉那种感觉),初次开的话会有点不适应。

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.07分“优秀”
    领克01 2022款 EM-F 晨曦领克01 2022款 EM-F 晨曦

    【驾驶感受】关于Lynk E-Motive,它虽然源于雷神智能混动技术平台,但是领克结合自己的“年轻潮牌”的定位,做了和吉利品牌车型不同的调校输出。比如更强调动力性能,驾驶乐趣,还有智能体验。尤其性能部分是领克E-Motive所强调的,比吉利品牌那边的车更突出加速性,这点从领克EM-F也支持弹射起步便能看出。关于雷神混动技术,我之后会做一个详细的技术讲解。这里简单说,就是一套用行星齿轮结构实现了三挡变速的双电机串并联系统,类似于给DHT系统增加了一套3AT行星齿轮结构,可以实现全速域并联直驱,效率更高。在机械部分,领克01 EM-F采用的DHE15混动专用机型,拥有目前最高的43.32%热效率,最大扭矩达到225N·m,最大功率达到110kW。DHT Pro变速箱里面的电机最大功率136kW、320N·m,这样系统综合功率就达到了180kW,相比于荣放双擎的160kW、CR-V混动的150kW强不少。再加上DHT Pro拥有大齿比的一挡,系统综合扭矩达到了545N·m,而其余两家的大概都不到500N·m。总的来说,领克这套E-Motive智能油电混动整体动力表现比日系混动高出10%左右。再加上调校上更强调动力输出和初段的动力释放,领克01 EM-F开起来会比日系混动有乐趣,同时也兼具省油的优势。按照领克的说法,领克01 EM-F百公里加速7.8秒,而丰田本田那边都是8.8秒开外了。同时因为有挡位的设计,领克01 EM-F在80-120km/h的提速能够在5.7秒内完成,同样比双田混动快1秒左右。领克01 EM-F在驾驶模式上有经济、舒适和运动三种,没有日系混动常有的EV模式。按照领克工程师的说法,其实他们的电池也能支持两三公里的纯电续航,这个主要是通过油门和驾驶模式来控制,而且就算是发动机启动时也不会有太多声响,没有必要单独设置EV模式。在舒适模式下,驾驶者其实已经能够感知到加速踏板的灵敏,动力输出轻快有劲,能够明显感知到电机驱动的特点。在中后段速度起来之后,保持油门开度30%-40%,虽然发动机已经启动介入,但感知并不明显,动力感受相对比较线性稳重,输出不是电动车那种“突如其来”。切换到运动模式,油门踏板初段就更为灵敏,这时更贴近电动车的输出,能够瞬间建立扭矩释放,车辆前段加速很快。当然,运动模式下中后段的加速还是有所减退,没有那种2.0T汽油机带来的后劲充裕感,缺乏刺激感。后来和同行媒体讨论了一下,也可能和电池电量SOC有密切的关系——电量充足时加速就更快一些,电量少加速感就会弱一些。至于经济模式,其油门响应就沉闷很多,同时低速阶段都是以纯电机驱动来节能——这一点可以通过仪表盘的蓝色显示条看出来——不过100kW的电机也完全够用了,至少相当于纯燃油车的舒适模式。还有大家关心的三挡结构会不会带来顿挫的问题,我个人感觉换挡感还是存在一些,可是整个过程已经被滤平成“浅波”,如果不去刻意感知那也基本不会察觉。而且这个换挡动作主要是在高速区间,比如70km/h时的急加速会有一个点比较明显,其余时候都很好了。底盘和转向表现都是达到预期的,领克01 EM-F的驾乘整体感还是比较突出的。按照工程师的说法, 领克01 EM-F在底盘悬挂和减震上没有更换硬件,但是做了一些舒适性上的微调。对此我个人的确也有这样的感知——和早期01比起来在面对起伏路面时车辆的起伏更柔和,减震筒初段阻尼更舒服,而在碾过坑洼时高速冲击还是保持了欧洲车的韧劲,能够把路面震动传递给驾驶者。 新车的转向倒是比早期款车型更符合中国消费者的需求。之前老款车型转向过程是开始一小段没有转向感,到了一个临界点突然就变得灵敏了,开起来有点奇怪。而现在EM-F版本就好了很多,转向手感的建立和回正跟手都很好,虽然还是有些电子味,但已经比较线性了——需要说一下的是,目前领克01 EM-F的转向手感和驾驶模式是联动的,不能单独设置。 【油耗】在油耗方面,由于这次试驾真的很短,油耗测试只做了很小一段路程,同行媒体测试在五点几到六点几升都有,平均时速在28km/h到35km/h之间。参考40度高温天气,其实这个油耗还是可以的,毕竟媒体测试时还要大脚油门,对电池的压榨比较厉害。按照工程师的说法,他们在春天测试时同样一段路大概在5L水平。实际按照领克E-Motive的结构来说,领克01 EM-F如果在中低速——比如30-40km/h附近——保持匀速,那么会是一个更好的油耗区间,燃油效率更高。

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。