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    拿铁DHT值得买吗_拿铁DHT外观怎么样

    ·拿铁DHT

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共345人评价
    18万-25万SUV总榜No.23
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-18.98万
    厂商指导价
    17.98-18.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.83
    • 外观
    • 3.84
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.05
    • 3.74
    • 配置
    • 4.05
    • 3.72
    • 空间
    • 3.89
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.90
    • 3.79
    • 操控
    • 3.82
    • 3.77
    • 动力
    • 3.91
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 拿铁DHT3.92配置4.05
    • 星越L3.88外观4.17
    • 宋PLUS EV3.86外观4.11
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 领克013.94内饰4.11

    拿铁DHT·全部评分

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.4优秀

    我的职业是财务,生活在福建福州。说说为什么会选择我的这辆白芙芙吧。一开始我是被水晶手把、太妃色外壳和紫米色内饰深深吸引,女生就是颜控呀。之后又看了懂车帝上的各项拿铁测评,综合评分达到4.9,而且油耗较低,财务嘛,就是要精打细算呀。最后被车机、配置以及舒适度所征服,决定就买拿铁了。 因为我对买车没有任何经验,自己买车也是拖朋友去砍价,自己一脸懵的在旁边等他们商量。因为买的是现车,最后砍到19W落地价。 可惜4S没有太妃超大杯,最后忍痛选择了椰风超大杯。不过现在看来,白芙芙也很好啊,越看越喜欢!椰风椰风,的确跟福州这个城市很配呢。我觉得前脸有点呆萌,屁股很圆润,白芙芙,哈哈!不过侧面看,稍微再长点就好了。 关于车辆内饰吧!紫米内饰很漂亮,非常适合女性,温柔至极的搭配!接触到的都是软性材料,座椅是真皮,做工精致,接缝处精致,缝合的很好。之前也和哈弗H6和BYD的宋对比过,家人只对拿铁的内饰满意。异味会有一些,一个原因是放在太阳下暴晒没开窗户,另外是我开车的几率比较少,导致很少开车窗车门,这样空气就不流通。只要多打开窗户,多通风,就好了。当然我也有给车上配一些茶叶杆,配合着吸一些皮质的味道。不过紫米内饰怕脏,后期打理要用心。唉,可是我好像是个懒人啊!不过,没关系,另外买个坐垫就好了嘛,朋友都说我傻,真皮不享受,偏要弄个坐垫。 再说说车辆配置:超大杯属于顶配了,车辆配置真的很全的,像智能巡航、智慧闪躲、自动泊车、寻迹倒车、透明底盘等等功能都有,后排座椅也有座椅加热,很不错。可是我是个新手,这么多功能有点复杂,我一时半会还都没有学会怎么操作。真的感谢车友圈的车友耐心的教我,很有爱!本人也在努力学习,争取尽快掌握全部车机功能。 空间表现:我是个小矮个,158CM,拿铁对我来说空间足够大,每次开车都把座椅调到最前面,位置升到最好。爸爸妈妈坐车里都觉得空间比较大,比表姐买的CRV宽敞柔软舒适。不得不说超大杯的真皮座椅,质感非常好,配合座椅通风,绝绝子~ 不过后备箱感觉会小了一些,如果只是平常去超市采买是足够用了,如果是去郊游,放一些吃的用的,座椅天幕一类的相对来说就会拥挤一些。车内日常储物是绰绰有余,喜欢车内整洁,也就放了一个靠枕一个坐垫,然后一个挂饰,两个相片,4盒茶叶梗(吸甲醛用)。 最后说说驾驶感受:我家在福州市区内,因为上下班距离也只有3公里,所以平时不怎么开车。只有周末假日,去福清走亲戚才会走走高速,或者周边自驾游。哈哈,其实是我5月才拿到驾照,纯纯的新手,第一次开有点慌,但是在车友的鼓励下,克服了害怕,现在开的已经得心应手了。另外有点愧疚呀~提车这么久 车内功能还没有深入了解,但是大致表面性的操作还是比较通俗易懂的。车机导航,360等对于新手的我来说,相当的友好,非常依赖。如果真的要说不足之处在于,车机上的APP比较少,还有就是偶尔呼叫小魏,小魏罢工不出现,还有一个就是车机卡死。 由于我是新手,车速不快,几乎在30-50之间。起步非常顺滑,没有丝毫顿挫感。等红灯的时候,也不用担心因为起步速度慢而被后边的车“滴滴”。刚开始油耗偏高,近期开多了,加上匀速行驶,提早预判刹车,开个半小时以上,油耗几乎可以降到6左右。车子可能头比较重,偶尔会出现点头状况。哦对了,360全景影像很清晰,停车倒车都很方便,对我这个新手回小区抢车位帮助很大,哈哈。 总的来说,拿铁的驾驶感还是很舒服的,我很满意。 感谢圈主老沈6890指导!

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 0
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 12022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 1
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 22022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 2
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 32022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 3
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 42022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 4
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 52022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 5
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 62022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 6
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 72022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 7
    2022-08-08

    xDavidZ车机卡顿,据说升级一下能解决

    吧唧扒白芙芙呀

    用户6957500088746裸车价有优惠?落地才19吗 我也是福州的 4s店说没优惠

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.5优秀

    购车经历: 我是一名00后,参加工作不久。看着其他人有自己的座驾,我超级羡慕。于是我和家里商量,想我人生中的第一辆属于自己的车。因为就职于长城,这也是我的人生第一份工作,而且内部员工购车有优惠,所以购车直去了4S店看魏牌,目标直上拿铁。以前也老关注拿铁的一些资讯。虽然是奶爸车,但也很适合年轻人,外观很年轻很时尚,再加上口碑较好,让我打定了选择魏牌拿铁的决心。经过我的深思熟虑和家人的支持,于7月21号订车,陨石黑内拿铁DHT大杯。由于选择了加装电控悬架,所以只能预定。但没有等多久,不到一个月车就造好了。2022年8月13号提车,保险5000+购置税减半,落地价17左右,无赠送。我心心念念的车终于开到手了。 外观:我为什么选择了黑外黑内的陨石拿铁,是因为黑内给人一种高级感,黑外给人一种稳重大气的感觉。陨石代表着天人合一,自古以来,陨石便有镇宅、辟邪、旺财、转运、保健等寓意,同时陨石也是能量、原力的象征。个人觉得,黑色永远的神!拿铁的车头和尾巴,自我感觉巨帅,符合我的胃口。虽然有很多车友对外观有诟病,说跟哈弗H6很像,但各花入各眼,我就是喜欢拿铁这外观! 内饰:还有内饰也非常不错,用料很好很高级,做工精致,接缝处精致,缝合的很好,也没有什么异味,家人非常满意。大杯的座椅虽然不是真皮的,但我感觉仿皮比真皮的要更软一些,坐着会舒服一点。唯一缺点就是方向盘有点细,摸着不太舒服。 配置:大杯的配置还是很丰富的,我最喜欢360影像。因为新手嘛,倒车走窄路必须要用到,要不然凭我的车技肯定不是磕到就是碰到。透明底盘让我能看到车下方的种种情况,自动泊车可以让我解决一切烦恼停车,遮阳帘这一配置让我感觉真的好,保护隐私不说还防光。另外电动座椅调节、主副驾驶的座椅加热,通过app就能控制空调和座椅,很智能化,大大提高了乘客的舒适度。另外要提的就是车机系统,很实用,qq音乐,爱奇艺,我很喜欢。不过车机系统有时候自动黑屏,虽然马上就好了,这一点让人有点担心,希望以后能软件升级优化。还有一个缺点是后备箱的灯有点黑,拿东西的时候属实看不清,我都有点想自己动手按一个灯了。 空间:本人175,前排非常舒服,座椅通风,前方空间也够,后排间也够,大约两三拳的距离,家人朋友们都感觉和BBA比起来也差不了太多,真的很豪华,这车定位紧凑型SUV,但我感觉可以对比中型SUV,不管前后都还比较宽敞。车上面储物格也挺多,放点小零食,放点必需品真的绰绰有余。缺点是杯架有点小,只能放下矿泉水瓶那么大的瓶子,保温杯放不下。应该设计一个可以伸缩的杯架,随杯子大小而改变杯架大小。 驾驶感受:提车到现在已经一个多星期了。我拿到驾照后没有开过什么车,所以我连挂挡都很不熟练,以至于需要问同款车主,如何挂挡,如何起步,哈哈!目前跑了370多公里,其中跑了300公里的高速,高速体验很好,驾驶起来很稳,方向盘很轻,提速加速都很快。安全,安静,智能是它的特点!隔音功能加上驾驶辅助还有灵眸功能,真正给了我智能的安全行驶,非常容易上手。家里人都说噪声大,可能和轿车对比的话会有区别吧。转弯的半径太大,掉头费劲。我开车总要往后退一退。油耗方面还是不错的,我现在磨合期再加上全程开空调,现在油耗6-8个油吧,目前不太稳定。 最后感谢圈主老沈6890指导。

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 0
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 12022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 1
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 22022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 2
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    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 42022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 4
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 52022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 5
    2022-08-22

    帅不只是一辈子的事拿铁大杯18能落地也不至于卖成现在这样,可惜了一部好车

    用户584868018个油,和我的crv差不多啊

    用户5521590149061懂了,我现在就去4S店上班

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.7优秀

    购车经历:本人在武汉,职业做淘宝运营,之前工作原因出门的时间少,加上家里楼下就是地铁和公交比较方便,所以一直没有购车的打算。但是随着小孩的出生,看车就提上了日程,小孩出门体检打预防针或者老婆带小孩回娘家,每次都跟搬家一样,平时还好,一遇到节假日特别又是跨市的滴滴都不接单。拿铁其实一直没有关注,在试驾其他车型的时候,旁边正好是魏的4S店,看到了拿铁就试驾了,试驾后感受非常好就当场订车,但是4S店告知整个武汉没有现车了,预定要涨价1W只能悻悻离开。后来又去对比了同价位的其他车型,最后还是觉得拿铁比较靠谱,深得我心。朋友说那不如试着在比较近的周边城市寻找试一下,果然努力搜索一番后终于找到一台香草拿铁超大杯,而且正好是喜欢的外观颜色和内饰,所以即使在没看到车的情况下就当即给了一万订金,第二天一大早就找朋友一起去交全款并把爱车开回了家。 外观:拿铁的外观并不是让人一看惊艳的车,但确实是一台耐看的车,外观大小和整车造型整体和谐。有些车是时间长了就会有点视觉疲劳,拿铁反倒是越看越喜欢,我选的是香草拿铁,阳光下淡淡的绿色从金属漆中透出,不突兀很自然,更重要的是夏天不吸热还耐脏,这个颜色不用频繁洗车打理,浮灰和泥点远处基本上看不出来。对于我这种懒癌患者就比较适合了,还可以省下一点点洗车的钱,真香! 内饰:我选择的是魅力紫,高级感很棒,不浮躁不老气,很适合我这个年龄。加上用料不错,触手可及的地方都是软质包裹,腿下都是,皮质触感也很好,没有异味。装配工艺也不错,缝线和缝隙没什么误差,缝隙也均匀,按压也不会有嘎吱嘎吱的响,只是座椅靠背和坐垫部分是米白色的,使用时间长了怕后期不好打理,现在仅使用一个多月,目前看起来还算是没啥问题。 配置:配置我只能说太豪华了,一一写下来都可以写大几百字!对于我这样的新手来说hud真的很好用,开车途中不需要我频繁低头看仪表,可以让我很好的集中精力开车,开这个车以来还真没低头看过几次仪表,所以个人觉得这个配置很赞!还有360也好用,清晰度很够还能显示障碍物距离,可以很好的给足我这个新手满满的安全感,开车路上不用再额外操心啦!音响我也很满意,常常坐在车内听着歌,陪着老婆孩子,打开遮阳帘,看着窗外蓝天白云,头顶还有小鸟飞过,这种感觉好不惬意! 空间:头部空间充裕是我买这个车的原因,我身高180体重快200,虽然个子不是那种特别高的,但是体型还是属于略微偏大一点的,所以对空间要求还是有的。之前试了好几辆车,坐上驾驶位之后头顶基本没有什么空间了,随时都会让人感到压抑和窒息,我深知这种空间不是我想要的,所以,果断放弃。直到我接触了拿铁这台车,二话不说直接坐驾驶位,居然发现头顶空荡荡的还有一拳多的富余,当即表示很满意!很不错!很哇塞!唯一不满的就是后备箱空间,后备箱空间是真的比较小,现在孩子小不到2岁,一个婴儿车就占了一半的面积,根本放不下什么东西,带孩子出去玩一趟,大小包没几个,但是后备箱基本满了,很头疼!后排空间基本够用吧,但是对比同大小同轴距的车,空间不算大的,也还行吧。咱就是说,长城对于偷空间的技术还是差了那么点。 驾驶感受:这方面可能没什么发言权,新手加上新车,跑的也少目前只跑了700公里,大部分是短途驾驶,没有长途需求,只是城区内活动,所以感受不会太多。我目前的感受就是舒服,不管是转弯或者坑洼路面给我的反馈都是舒服,哪里舒服我也表达不出来,但就是比起我试驾的几辆车都要更舒适些,毕竟家用车都是以舒适为主。因为舒适所以也不容易晕车,我试驾了好几次某品牌的电车,我老婆都晕车,上去就马上要下车的那种难受,但是坐上拿铁就不会。平时做滴滴都晕的人,我开了700公里也没见她难受,真好,老婆再也不晕车了,皆大欢喜!再就是nvh,除了上陡坡能听到明显的发动机声音外,其他工况基本上没有发动机的声音,还有就是加速表现好,我是新手基本上不敢大脚油门,但是每次红绿灯起步,我点一点点油门,总是第一个出去,真是安静又迅速,感觉就很爽啊!且油耗还不高,武汉比较热开空调6个多油,这两天不开空调5个油,但是如果距离很短油耗还是降不下来的。总体不错! 这么好的车,希望魏派拿铁越卖越好! 最后!感谢圈主老沈6890的指导!

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    2022-08-31

    青龍泉水已经停产了

    DCD24k嗯,你试驾体验后才定的车,以后连试驾都难喽。 这种高配高价的油混车,真是油车升级版,, 这价位和配置是享受型,所以在车辆升级与消费降级的当前环境下,性价比低了,销量不佳也不奇怪。 值不值看各人钱包和体验,早买早享受吧。

    咸肉棕恭喜武汉车友,好车不一定好卖,

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.57优秀

    购车经历: 早在17年在大马路上看到过一辆黑武士VV7在我面前开过,就被这车种草了!简直太帅了,随后就一直关注着魏派的车,没想到过了4年,就看到了VV系列要停产的消息,本来想等VV系列改款的,没想到大改后,直接换成了更偏年轻的咖啡系列,一开始是有点接受不了的,后来看着看着也就接受了它的外形,从轻混摩卡发布,看网友评价后,油耗还是有丢丢高,现在油价那么高,油耗也是考虑的一大因素。然后等到了拿铁DHT发布,虽然外形没有摩卡帅气,但DHT让我下定了买拿铁的决心。当时是3月份谈的价格,那会没有4月的调价,也没有6月的购置税减半,最终谈下来,20.7W落地,超大杯16.98+流媒体2000+悬架5000+智驾辅助包5000,除了20寸轮胎也算是顶配拿铁了。 车辆外观: 车辆颜色选得是较多人选择的太妃拿铁,主要还是看上了纯黑的前网格栅,想着以后看腻了太妃色,可以整个黑武器拿铁,整体除了较大的嘴巴,还是挺耐看的,虽然外形和H6很像。 车辆内饰: 车辆内饰从VV系列的奢华,到咖啡系列的年轻化,智能化,我是一直觉得可以的,水晶档把真的很显档次,很有质感,手能摸到的地方基本都是软的,座椅的nappa真皮,摸起来,坐起来都是很高级,很舒服的。4块屏幕不用说了,现在车主流就是屏幕,虽然我觉得空调屏那么大个屏幕就调个空调和座椅,功能有点单一,利用率有点低。 车辆配置: 配置也是当时买拿铁的重要考虑因素,当前新车主流的配置基本是要什么有什么了,像什么智能泊车,循迹倒车,紧急制动,紧急转向辅助等等,都是比较高端的功能了。跟低配的合资车比,这些都是很香的。比较多被吐槽的座椅通风,虽然只有坐垫通风,没有靠背通风,坐垫通风开起来,真的很凉爽。 空间表现: 目前我对车的空间没有什么大要求,平常也不怎么带人,车上也不经常装东西。前排和后排空间足够正常人坐,还是有富余的,后备箱的空间也足够日常家庭使用,后备箱的灯光就一侧,说实话有点暗。 驾驶感受: 驾驶感受呢,这车油门响应挺快,红灯时基本想要第一就能第一,提速很快。至于别人说的这车转弯半径的问题,我倒是没有觉得,挺正常的,没有那么夸张。还有别人都说60-72码有油门踏板共振的问题,我倒是没有那么细致去体会,我没有什么感觉。这车在隔音方面是比轿出色的,上次我在车外,老婆在车里,我就喊她拿个东西给我她也没听到,当时还把我气的。油耗方面要分系统升级前和升级后,升级前,最低开过1个多小时4.3的油耗,在低速时电机介入还是挺频繁的,在市区低速开挺省油的,升级后,在我这边的路况下最低只能5点多,当然是开空调的前提下。听车友说,升级后油耗普遍都会低一点,反正大家好就是真的好。 槽点: 1.提车后,大概7月份吧,天气较热,副驾的门突然打不开了,锁能开,就是门推不开,研究了半天是副驾的门与B柱之间的缝有点小,天热的情况下,副驾的门上方的软橡胶膨胀了,导致门打不开,后来去4S店把软橡胶条用刀削掉了一部分才暂时解决了这个问题。 2.车里后排放了东西,锁车后经常会触发警报,然后自动打开天窗留条缝隙,不知道下雨天会不会漏水呢,也没有试过。 感谢圈主老沈6890指导!

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 0
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 12022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 1
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    2022-08-08

    爱车拿铁好奇后排放了什么东西会触发报警,还打开车窗

    咸肉棕恭喜恭喜

    老沈6890看看车门内部

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.7优秀

    【购车背景】 老家在湖北小县城,21年回武汉上班后回老家的次数就多了,每次要么去宏基车站或者拼车回去,都有点麻烦,特别是去年春节放假回家坐大巴回家,下午2点从东西湖去武昌宏基车站,200km的车程硬是5小时才到老家,于是就下定决心年后就早点买车,想要更自由的回老家,目标车:15w左右suv。 【购车经历】 初次听说拿铁这个车,还是同事推荐的,顺道看了懂车帝的38测评觉得蛮不错,就去试乘试驾感受一波,最开始结合预算想买中杯(到店才知道因配件原因限售了),车子是好车,但是价格贵了超预算得等降价。 然后等到了4.15说拿铁全系涨1w,就app下个定锁住原价,同时也去两家离得近的店试驾并要了个报价。 5月底听说拿铁现车越来越少,又跑了家4s店试驾问了价格,赶着月底冲量拿了个优惠价。 正准备下定,等到31号听说购置税半折活动来了,然后6.1就去下定享受了第一批购置税减半优惠,6.2号提车。 【拿铁外观】 相比前面的意向车型,第一眼见拿铁,有点中规中矩,但是越看越耐看,这样也挺好,看久了不至于腻。订车的时候只有黑白两个颜色了,于是果断入手了椰风拿铁,相比黑色更耐脏。即便第一眼不够惊艳,但我还是想说白色yyds。 【拿铁内饰】 现车有优惠,只剩下黑色内饰了。看起来也蛮搭。中控台,车门,看得见摸得着的地方确实都感觉到了是有用心在设计,不论是做工还是用料。对比了其他备选车型,个人感觉内饰最好的一款了。唯一想吐槽的就是,新车味道有点大,只要一开内循环味道就很明显,可能是我买车之后几乎没让它通风过吧。。 ps买了之后稍微有点后悔没入手超大杯了,夏天通风和真皮座椅是真值得。 【拿铁配置】 买的是大杯,其实最开始考虑预算,只想买中杯,后来听说受限于原材料和配件目前店里只有大杯。 大杯的ACC也是越用越熟悉了,每次出来EV模式的时候,路况好的时候就直接激活ACC,放松放松右脚。 然后就是360全景影像,毕竟拿铁尺寸摆在那,对我这种新司机还是很有帮助的,特别是回老家的乡间小路,城市里的停车场狭窄停车场入口都是很有用的。 还有抬头显示和导航是真绝配,再也不用担心车机导航声音频繁打断听歌了。 【拿铁空间】 前后排座椅空间都很大,身高才170出头,距离车顶也还有2,3拳头,suv视野也很开阔。 回老家的时候家里亲戚都说坐后排一点也不挤。 唯一不足的地方应该就是后备箱了离地有点高。 【用车感受】 1,提车至今,总共也才1500公里,还回了两次老家,接下来熟悉了车子就正式要作为通勤车启用了,单程7公里23个红绿灯只能说注定不是那么通畅了,希望拿铁帮我多省点油省点心。 2,回老家就总是要开山路,油耗是真高,上坡的时候全程10公里,表显9.5个油。下坡的时候回来就是表显2.4。 3,现在觉得超大杯的通风,主驾位置记忆,真皮座椅,品牌音箱确实蛮划算,再给我机会的话,我估计咬咬牙就上超大杯了。 4,目前在小熊油耗上面记录的达到了7升了,是不是因为高速开得多啊 5,动力响应快,方向盘也可以说是指哪打哪。 最后的最后,感谢圈主老沈6890指导。

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 0
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 12022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 1
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 22022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 2
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 32022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯 图 3
    2022-08-18

    咸肉棕恭喜恭喜,买了不后悔

    海客大师兄同武汉的兄弟,也是大杯,方便问一下兄弟多少钱落地的吗

    Qinsy137同武汉,恭喜恭喜

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.4优秀

    首先感谢,圈主老沈6890指导和推荐,感谢! 【购车经历】我的选车经历也很曲折,一开始看了别克的昂科威S,红旗HS5,之前在车友圈分享过了,就不多说了,感兴趣的可以去看看我的提车作业。总结一句话就是因为试驾后的感受,让我确定了拿铁。实际在心里无数次徘徊过,拿铁会停产或者新上的混动稳定性好不好,销量不好会不会保值率不高,还有维修会不会很贵。首先保值率我打算开得久,可以忽略,质量问题首先哈弗H6卖了这么多了,没有出现过大范围问题,长城还是有实力的,这点可以放心;新混动能不能用?厂家给了首任车主三电系统,电池,发动机,变速箱终身保修,这个也可以放心。后来H6也上了这个混动,更说明厂家对这个机器有信心,所以不用担心。我对合资品牌没有很崇拜,所以还是以开车感受来说拿铁最好。综合对比下来,感觉很香,没办法就他吧,希望拿铁给点力?? 【提车价格】自己在魏牌的app找了一圈,刚好隔壁没多远的4S,有一辆现车。因为是三月生产的,所以优惠了一万,,什么都没送。买的太急了,人家说什么都没有。大伙不要跟我学,买车还是要冷静考虑再下手,不要激情消费?? 【外观】外观方面,车屁股是我最喜欢的,丰满耐看??,川字形的尾灯很漂亮,识别度很高。车头则感觉少了点霸气,设计感不强,不够档次,辛亏太妃色有熏黑中网和装饰件,增加了点特色。另外侧面虽然跟哈弗H6差不多,但长度却比之短了一点,要是能达到4800mm左右,感觉买的人会比较多。毕竟现在还是紧凑型,再大点买个中型SUV,这个价格很多人还是愿意花的。轮毂很喜欢,但是轮胎是米其林,我觉得有点奢侈了,以后更换同型号的,真的有点贵哈。 【内饰】内饰很不错,属于比较上档次的那类。能看到摸到的都是软性的材质,而且细节上处理的非常好,接缝都很小且整齐,缝线也很精致,而且还没有啥异味。座椅特别舒服,包裹感很好,特别是后排座椅靠背可以两档调节,点个赞!唯一吐槽的就是空调出风口镀铬装饰条的反光,特别是车窗贴了黑色膜,反光更明显了,影响观察后视镜。 【空间】空间对于我这个身高170cm的河南大汉来说,特别安逸,没有吐槽的地方,给个满分吧。怎么说呢,比我以前的Polo简直大了几圈,身体少了很多束缚,哈哈?。车内的储物空间也很多,问题是我没有这么多东西可放,哈哈?。 【配置】配置方面,基本上你能想到的的,拿铁都给你配上了。安全配置也丰富,买它就是看上安全了,这点还是没问题的。对于电子预警功能,目前倒车出现过一次自动刹停,其他没有触发过。好像有一个不是问题的问题,就是倒车镜不能单独折叠一个,有时候碰到窄路会车,折叠一个耳朵,会好一点,发现没有这个功能,也不知道是我不会吗,有没有人知道。 【驾驶感受】这2个月市区市郊国道乡间小路高速跑了个遍,总体感觉动力很给力,不仅仅是账面数据啊!咱也不知道相当于多少排量。基本上起步都是电,就是还没走多远就启动发动机了。因为我之前车要啥没啥的原因,我对车的要求也不是那么高,首先自动挡,安全,不是很耗油就行。感觉舒适度也可以,操控性对我这种要求不高的人来说足够了。车友们所说的1档到2档60-70公里的时候,换挡抖动我也感觉到了,如果不是刻意去感受,基本上感受不到,现在听说出了升级包,还没时间去升级。 现在本地的气温下降到了10度左右,已经跑了1349公里,综合油耗5.8-6.4L/百公里,基本上8.3元的单升油价,一公里相当于0.5元,这个油耗对于将近2吨的SUV来说,感觉不高了。不过,偶尔开暖风会高一点…… 【问题吐槽】接下来要吐槽一下遇到的问题,倒车镜和后窗加热除雾很慢,车机不支持手机互联,还不能自己下载软件,和厂家推广的智能不沾边。车机刚启动360卡,360全景影像感觉画面有点变形,也不知道是我看不惯还是都这样。我的灵眸都没提示过,感觉给没有一样,功能我可是全都打开了。还有行车记录仪,竟然不能用手机app看,太low了。遥控泊车,建议把前进,后退改成按着车走,松手就停,现在是点一下开始走,还要点一下才停,万一碰到手机卡了或者其他状况没办法操控手机,车停不下来怎么办?。 总之,我感觉拿铁是款好车,选它是因为综合实力在同价位车型中最强!希望拿铁能一直这么给力!

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    2022-12-01

    用户6553510043607这个中控的表是什么情况可以加装的吗感觉装上去更豪华了 楼主在哪买的

    浮生皆是梦515你这胎压太低了,胎压打高点还能少一个多油耗

    大宋澹宁居士我想问一下,远程能不能用手机调取车内摄像头拍摄的视频文件。

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.5优秀

    购车经历: 我是17年买的第一辆车,但是开了几年后感觉车辆配置,舒适度,主要是油耗增加,产生了换车的念头,因为之前是轿车,这次想换成suv,然后就开始网上看各种测评,看到38号的测评就被种草了,考虑了宋plus和星越雷神,一个等的时间太长,一个三缸,打消了念头,秦皇岛这边只有一个魏派的销售点,但好在我朋友先提了一辆拿铁,我去试了一下感觉方方面面都不错,就交了定金 车辆外观:之前VV系列我就喜欢它的外观,拿铁可以说延续了之前的设计,当时因为只剩这一辆超大杯的现车了,虽然之前喜欢蓝莓或香草,后来看了椰风之后感觉也不错,车子到手后就花了7500贴了个车衣,车子的线条,流线设计,总体来说还是不错的,还是比较耐看的。 车辆内饰:内饰质感没得说,看到的地方都是真皮,刚提车的时候感觉有点味道,虽然我不知道是内饰的味道还是送的脚垫的味道,买了几个炭包,现在进车里就没有什么味道了,坐过我车的人还是赞美比较多的,会比较担心车内温度太高,真皮褪色或者易损。 车辆配置:我个人不喜欢德系和日系,一个是配置比较少,顶配价格又太高了,超预算太多,大街上跑的基本都是德系日系,开着也没意思,拿铁配置真的很全啊,用得上的用不上的都有了,比较喜欢他的音响和主动降噪,也是因为这两点才提的超大杯,吊打一众合资车型,提拿铁不后悔,哈哈。但车机升级后,感觉灵眸功能不咋好使了,座椅通风只有屁股没有后背,座椅迎宾有时不好用,倒车影像位置有点偏,也可能是我不会看,哈哈,其他的问题目前还没遇到过。希望仪表盘可以有更多的选择样式就更好了。 空间表现:我身高178,体重73KG,主驾和副驾空间还是很不错的,前排调好之后,后排表现基本够用,希望座椅长度加一点就好了但还是比较宽敞的,座椅还算比较舒服,储物空间真的很大很足,后备箱空间可以在优化一下,但对我个人来讲,空间真的是够用的。 驾驶感受:驾驶感受可以给到90分,运动模式加速嘎嘎快,动力随踩随有,经济模式的话,油耗我最低开到过5.0L,目前还没跑过高速,转弯时的侧倾我感觉还有优化的空间,冷启动和发动机突然介入的时候,噪音稍微有点大,但可以接受。听音乐或者开窗户的时候这个噪音就没有了,驾驶平顺性很不错,相信38号高度好评的车,驾驶方面不会拉胯的,目前就行驶了1500公里,还是需要在多开一段时间才会有更深的体会。 这个车是我第二辆车,我个人对车子的使用和驾驶需求方方面面没有特别多的要求,就别出什么大问题,油耗低一点就好了,人无完人,车无完车嘛,有点小问题都可以理解,如果买下一辆车,希望我可以买得起摩卡DHT-phev,感觉长城魏派的售后还是可以的。 感谢圈主老沈6890指导!

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    2022-08-07

    爱车拿铁我也希望下辆是摩卡DHTPHEV

    正能量迈科是优惠了两万吗

    佐调测油耗什么软件

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    3.9良好

    购车经历: 旧车已经9年17+W,没啥大问题,也挺好开的,只是有天学校门口接小孩,刚上车他说了句,爸爸你的车太LOW了,于是和她妈讨论了下决定换车。之前陪人看过宋dmi,其实还不错,城市开很实用,只是不喜欢内饰,小孩他妈喜欢雷克萨斯,和凯迪拉克,我不想花太多钱在这个上面,再有想支持下国产,也pass了。去魏牌本来去看坦克300的,被忽悠试了拿铁DHT,还有现车,小孩也说喜欢这车,然后就愉快的买下了。 车辆外观: 外观前脸还可以,比较大气,车灯虽然感觉不是很协调,但也过得去。屁股以我的眼光来看是真的丑,怎么看都不搭,造型丑,连WEY那3个字母都感觉丑到爆。侧面看就是辆H6,还略微显得肥大。不过提车一段时间,看着也就习惯了。 车辆内饰: 内饰很有设计感,当初看宋plus dmi,外观动力,油耗都很满意,就是那个内饰,尤其是那座椅白灰的配色,实在欣赏不来。拿铁总体看着都很协调,我选的是白紫配色,很符合我的眼光,色彩搭配很和我意,身体接触的地方基本都是皮质包覆,手能够到的地方也都是软性材料。中控屏幕虽然很大,下部份嵌入式设计又使其不显大,不愧是精装H6,总之和我意。 车辆配置: 配置非常满意,国产品牌就是这一点很不错,95%能想到的配置,这车基本都能提供,比如全速域自动巡航、主动刹车、8个摄像头、360,等等等等。不足就是副驾驶座椅不能调高度,座椅通风靠背没有风机。 空间表现: 车内空间可以,中规中矩的。前后排都能舒服乘坐。但个子高的人,会感觉后排座椅长度不够。后备箱空间则很小,还贼高,也就放几个背包还行,感觉还不如我那轿车。 驾驶感受: 目前油耗平均7个,目前总里程5000+Km,2000Km多在高速,其余都在市区,这油耗对我而言说不上省不省,相比别的可能算省,但相比我之前的轿车,也就是还行吧。不过有点还是得说下,SUV还是不能和轿车比油耗,不公平,毕竟车重将近1.8吨。 驾驶时油门线性且相应快,加速性能不错,动力够用。个人感觉方向盘略轻,车辆转弯半径比较大。所以操控则勉勉强强,想开快车还是得轿车,这底盘给不了太多信心,太软了,过弯还是老老实实减速。过个减速带弹几下,声音也不整体,可能开习惯了轿车,还没适应这种调教。要是厂商能把底盘调教得再硬点就好了。 总的来说,外观,内饰都很喜欢,开起来也可以,功能也强大,就是底盘感觉不咋地。 感谢圈主老沈6890指导!

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    2022-06-07

    好奇北海的拿铁你之前开福克斯的,那难怪了,福克斯底盘韧劲比大多轿车都要好,何况跟suv比呢

    用户6054487926973底盘我觉得还行,比我前一辆本田锋范好,过同样的弯同样的速度,锋范侧倾明显,拿铁几乎感觉不到。

    魏少廷463拿铁要是插混卖这个价格,那就好了。魏牌品牌还是弱点,大家其实基本把他当作精装修的哈弗

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.8优秀

    💰购车预算: 5月看5月买,没享受到优惠,僵硬。 我的预算是15-20W,做好功课,决定去试驾。 😁试驾感受: 领克01,好,特别是操控,非常稳,加速快、加速线性。缺点,耗油。 领克03,好,确实好看,内饰很动人。实际空间够大,而且价格低,定金都交了,但拿铁愿意降价,退了订金。 威颯,不好。本来要去看荣放的,走错了店,干脆试驾了。内饰廉价,还有点吵,加速不线性。 凯美瑞,还行。不得不说看丰田的人很多,同时段顾客最多的就是他家的店了。空间好,驾驶舒适。但是静音、内饰差了些。和十年前的凯美瑞差别不大,20多万买它我图啥。 比亚迪看了汉和宋,内饰没那么喜欢。 摩卡,更好看,空间更大,看了车友圈,油耗不友好。 拿铁,好,太好了,紫色内饰深得我心。 😁😁😁😁😁😁😁 先说优点, 外观内饰:挺大,轮胎加分。里面舒适,安静,设计细节很丰富。喜欢的,可以去对比一下国产标杆理想one。 智能化:惊喜,你说开窗,它会打开所坐位置的车窗。导航,打电话非常方便(还可以识别英文名)。 安全性:侧后方来车提醒很实用。全景倒车,雷达测距太实用了。 智慧巡航用过一次,会提前减速,比定速巡航好。 细节:遮阳帘,电动后尾门好感拉满。isofix安全座椅插槽。防止误开门,自动落锁等等设计,真的很用心。 油耗:最低4.9,最高6.7。平均6左右。 缺点:超出预期了。它就像刚考上985的孩子,希望厂商好好培养,对得起做出拿铁的团队。找找营销的原因,坚持下去做到更好 😄😄😄😄看到这里该点赞

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    2022-06-24

    zhaochao这个如果是混动专用发动机估计更省油,没有颗粒扑捉器吧

    天天天天天天s

    好奇北海的拿铁我ca,你真有眼光,娶到这么亮的老婆,还开这么优秀的车子

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4优秀

    购车背景: 前两辆车都是长城系的车,使用过程中基本没有什么大毛病,所以对长城观感一直不错,换车时还是优先考虑长城。本来想买摩卡插混,等了大半年,被价格吓退了。试驾了拿铁,果断转移目标,提了拿铁DHT超大杯。 外观: 拿铁的外观还算比较精致。个人很喜欢魏牌的LOGO,富有历史底蕴。两条腰线将侧面勾勒的很有层次感和力量感,钣金和接缝也保持了较高的水准。车尾就有点平淡了,没有跟哈弗的设计理念做切割。侧面看上去跟哈弗H6真的是有点像。 内饰: 内饰要比外观好的多,有一定的豪华感。车内大面积的使用软性材料,包裹做工水平很高。有点小缺憾就是两侧空调出风口会在车窗上反光。14.6寸中控屏幕,尺寸够大。虽然车机是8155芯片,流畅度一般,功能还需要优化,用起来不是那么容易上手。抬头显示很清晰,内容丰富,一定程度上弥补了仪表屏过小的不足。 配置: 在这个价位,拿铁相比竞品车型,配置还是比较丰富的。全系标配L2级别辅助驾驶功能、540°全景影像、可开启的全景天窗、全液晶仪表、电动尾门、远程启动、前排座椅加热,还有自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、主动降噪等功能,基本上配置拉满了,这一点比较满意。不过就是座椅通风是阉割版,背部没有通风,有点遗憾。另外,燕飞利仕的音响也还不错,就是低音的解析度一般。 空间表现: 储物空间基本够了,能满足日常的需要。驾驶侧左手边有个小储物盒,可以放卡片之类的小东西。中控下面镂空,可以放包。扶手箱也够大够深。后备箱受电池影响只有600L容积,不过家庭装运也基本够了。乘坐空间也不错,毕竟轴距2745,车长也接近4.7。我身高1.78米,前排头部空间还有一拳多。调整好前排,坐在后排腿部空间还有两拳头多。主驾座椅坐着很舒适,后排座椅腿部支撑有点短,但比较软,也还可以。 驾驶感受: 拿铁这套DHT混动系统,驾驶感受还是较平顺。虽然车身自重接近1.8吨,我试过开着运动模式,百公里加速8秒多,油门随踩随有。不过发动机冷车启动,以及60-72码换挡前,发动机的声音还是比较大的。尤其是车辆NVH不错,安静的车内环境下,这个声音会更明显。 至于油耗,拿铁还是比较适合不堵车的路况,单程超过10公里,油耗会降到比较低的水平。我平时单次行程较短,也能开出5-6的油耗,这一点非常满意!当然,进入夏季开着空调,这个油耗就会升高1-2L。

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    2022-03-29

    GZ匿名HK你一个拿铁车主怎么当了长安的圈主啦

    5569going是不是只有灰色的车漆才有黑色中网?

    用户739932889888你好!你的都送了些什么

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

    4.7优秀

    购车经历:因为上班通勤比较远,家里面就想着给买辆车上下班用(预算19w以内),平时去哪里也方便点,刚开始也没有考虑拿铁这款车(这里要批评一下WEY牌的营销!),正好逛到魏牌的4s店,就进去看了看,外观和内饰都很喜欢,然后试驾过以后更是被直接征服。提速,转弯,一些配置都深得我心,回家之后考虑了一下果断订了大杯拿铁,因为4S店的现车没有我喜欢的配色,所以就选了定制车,开始漫漫等车路,我是4月14号订购的,5月26日提车,等了差不多一个半月,每天盼星星盼月亮的等着车回来。 外观:我选的是大杯太妃拿铁,太妃的黛青色我很喜欢,不会那么跳脱,也没有那么沉闷,就是刚刚好的感觉,莫兰迪色系!太妃拿铁的外观还是很帅的,越看越好看,侧面看上去很有运动感,车身也比较修长,但是正面感觉前面有一点点短,略显憨厚。 内饰:内饰我选的是哑光米,刚开始本来想选魅力紫,但是家里人说座椅不耐脏,不好打理,所以选了哑光米,不过这个内饰颜色也很好看,很大气,是那种看上去就很高端大气的颜色,现在都开了两个多月了也没有很脏的感觉,但是空调出风口的反光很难受,买了贴纸贴上以后才好一点。 配置:国产车的配置卷的很,该有的功能都有,不过还是后悔没上超大杯,车里面能摸到的地方全是特别软和的材料包裹的,摸起来也很舒服。另外长城的用料属实没毛病,刚提的车也没有什么异味,浪费了我特意买的去异味的东西,并且从开车门就可以感觉到,车门很厚重,用料很扎实,很有安全感,360全景影像也很好用,就是车机软件的功能有点太单一了,QQ音乐简单的离谱,只能听听我喜欢的歌单,感觉有点浪费8155的芯片性能。 空间:我身高182,体重140,驾驶空间够够的,也不会卡腿或者开的憋屈,后排空间也很大,我弟180,体重200斤坐在后面也不会卡腿,没有很挤的感觉,要吐槽的一点就是后备箱的尺寸稍微有一点点小,感觉没放多少东西就没空间了,不过平时也够用。车上的储物空间比较多,中控台下面的空间可以放好多东西,扶手箱的话我买了一个小隔层,将储物空间做了上下区分,可以更好的收纳东西,而且像证件之类的都可以放到方向盘左下册的小格子里,很方便。 驾驶感受:现在已经提车两个月了,跑了6400km左右,仪表盘显示油耗是5.5,个人还是觉得很省油的,平时上下班要80公里左右,平均油耗也可以保持在5.2左右,这么大一个车,确实很省油了,驾驶方面可以说是说停就停,说走就走!可能是有电机的缘故吧,提速很快,每次等红绿灯是都可以赢在起跑线上,并且地板油可以感受到推背感,很刺激,如果路面状况很好的话,速度上来到100多迈左右也还是很安静,做到了官方宣传的静!再说悬挂方面,我自我感觉还可以,平时路面上的小坑洼,都不用躲,也没感觉有太多颠簸。圈里面车友说的振动我还真没怎么感觉到😂,就是感觉两档的话在60-70km/h这个速度发动机会有一点吼,最好跳过这个区间段行驶,还有一点小缺陷就是转弯半径确实大,有点不太方便,有可能是车太大的原因。 最后感谢圈主老沈6890悉心指导!!!

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    2022-08-27

    拿铁DHT车主有几点有点疑惑 车绝对没有说的那么静,发动机声音和胎噪还是比较明显的。另外65-73油门和啥车轻微共振没有提

    南宫清月别的都有优惠,他反而加价

    卡门大人555这个内饰和紫色座椅都是白色的,一样不耐脏啊

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    3.9良好

    【购车经历】 最开始想买xt4了,后来因为油价涨得太厉害了,再加后排座椅不舒服,我爱人不同意购买,后来我俩一致想买新蒙迪欧,但是试驾之后感觉驾驶感受一般,后来看车的时候看了这台魏派拿铁,内饰好看,符合我对车的要求,当即决定试驾,试驾感受非常好,静,顺,稳,还舒适,同时也试驾了摩卡,我爱人喜欢摩卡,我觉得太大了,油耗还高,还是拿铁符合我的购车要求,但是就是涨了一万块钱挺让人闹心,没有现车,必须订车加一万,过了两天,我决定了,贵就贵吧,喜欢就行,反正别的车也没有钟意的。 【驾驶感受】 刚买回来的时候,那叫一个喜欢,真的跟试驾的感受一样,怎么看怎么高兴,开了几百公里之后的现在,都不想说了,真是,就这样吧,啥也不想说了,佛系一点吧 【最不满意】 车机各种bug现在对我来说都是小事,发动机介入频繁就频繁吧,慢慢适应吧,就是声音明显比刚开始的400多公里声音大了,不知道啥原因,400多公里的地方发动机故障灯亮了,但是不耽误开,到4s店给升级了一下,好了,从那以后就就是车机的各种bug,不过还行,还能接受,刚开始的时候真的是挺烦的,觉得自己新买的车怎么就有这么多问题,现在已经麻木了 【油耗】 目前800多公里,平均油耗6.2 【最满意】 内饰好看,外观也还行,乘坐舒适,油耗低,我对目前的油耗已经很满意了,毕竟原来的车油耗挺高的 【动力表现】 买车到现在我基本上没狠踩过油门,所以就不发表意见了

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    2022-06-28

    UkiOpl同样锡盟老乡 我也在关注这款车 不知道怎么样

    鸡和马洛斯跟我经历差不多,我也是在拿铁DHT和XT4之间犹豫,最后入了拿铁DHT

    ShaneLeee不说别的,你爱人真贤惠。见识过太多砸锅卖铁上丐版bba的人,基本都是老婆逼的

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    3.9良好

    选的太妃拿铁,从提车到现在,去的地方很多,每天都有人问我这个车怎么样,说这个车真漂亮,问油耗。提车10天,开了1500公里,外观好看,内饰还行,油耗最低开过4.3,也不知道是不是因为新车的原因,现在平均油耗是5.5,很满意。不满意的是车机,真的不想吐槽了,下载不了东西是因为怕车机不够用也就算了,自带的QQ音乐还不能直接登录自己的,还出现一帧帧的卡顿(360度影像),问了销售,说他们的试驾车也有这样的情况,就这两天发现的,应该能通过后期升级来解决。买超大杯就是冲着燕飞利仕音响才买的,刚开始感觉音响超好,每天都听,后来就总觉得音质不好了,让两朋友来听,他们说没问题啊。可能真的是燕飞利仕的音响不耐听吧。希望后期升级能改车机啊

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    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 12022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 1
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 22022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 2
    2022-05-02

    头条用户国产车使劲涨吧,最好涨十万一台,,我看这品牌啥时候完蛋。也就看着油加高了,董事长出来卖惨了,涨价了,就这车当时定价就虚高了两三万,现在还涨。我特么服了中国的良心企业家了。

    知情达理光束Ti疯了,这个1.5T的发动机值得这个价?

    有书空定价就偏贵,还涨价了,服了他们的营销部,真以为自己高端牌子???大部分老百姓认才行啊

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    3.9良好

    整体评价:还行吧,如果我自己打分,可能就4分的样子 先说说外观吧,其实我买这个车并不看重这个车的外观,如果一定要我评价外观,外观并不好看,特别是尾巴,不喜欢,前脸也没有其他的大气,之所以选这个车主要原因还是因为插混不方便充电,只有选择油混,日系车完全不看 油耗方面呢还行吧,就是不知道高速油耗怎么样,现在跑了1000公里左右的样子,加了2次油,每次大概在379左右,跑的最高时速几乎是在80上下,80上可能就几次,现在表显大概还能584公里 内饰没得说,确实挺好的,坐上去的感受确实比很多30多的还爽(比如某想) 配置方面:仪表太小气了,而且HUD显示的东西不齐全,现在只能显示车速、限速、自适应、还有就是多少公里应该转向,像路口变道应该走哪边在HUD上看不出来,只能看仪表或者中控屏,所以整体会有些别扭,希望后续能更新一下HUD显示的内容(比如播放的音乐等等) 驾驶感受方面:座椅支撑性一般,特别腿部的支撑,没有辣么强,但是现在偶尔会有杂音,有点像是电机驱动的声音,又像是喇叭的杂音,过一会又没有了,不过声音很小,到没有特别在意。 中控屏感觉有时候会卡顿,没有辣么好,比如,点首页健,会延迟一会才会更新出来,不知道是网络问题还是硬件问题 空间方面只能说勉强够用,因为后排座椅的腿是完全悬空的,不过我不做后排,所以相对要求没有辣么高,谁让自己现在单身呢? 整体感受还行,就希望能把很多功能在完善一下,特别是HUD显示的内容,尽可能更加丰富一些

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 0
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    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 22022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 2
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 32022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 3
    2022-06-05

    VV5车子VV5升级版

    咸肉棕没毛病,人无完人车无完车,继续努力吧

    祝乐在此玛奇朵,拿铁,摩卡中,拿铁确实不如另外两个好看,因为玛奇朵和摩卡都是溜背,线条更好看,但是头部空间肯定拿铁最大

    点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

    4.3优秀

    车子外观中规中矩,选了老婆喜欢的白外内黑。 配置方面我是感觉这个价位已经算拉满了,唯一不足可能就是座椅通风只有屁股,没有靠背的。要是能把这个给补上就完美了。当然也吐槽下,干嘛要弄个座椅按摩呢,用不太到啊! 空间方面还够用。作为车子的短板,对我来说平时也不放什么东西在车里,外出旅游后备箱能放两个24寸箱子就行了。 作为新手司机,没有黄金右脚,但很容易就开出油耗理论值,期待新车在首保后开出更低的油耗。360雷达和影像帮助我能更好的驾驭车辆。当然,车圈里反应的60-70车速段,油门踏板抖动,我是感觉到了。期待后期车企ota改进吧。 最后放两张提车时候拍的照片,以及第三次开出去就开出了低于油耗理论值的照片。

    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 02022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 0
    2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 12022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯 图 1
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    2022-10-26

    路过蜻蜓sky当时我也在拿铁和领克01emf之间犹豫,最后选了领克

    孤鸿咨询一个问题,我试驾时闪远光灯时,觉得手的动作和亮灯有时间间隔,有半秒左右,觉得很不舒服。我开过的车无论是LED还是卤素,都是手起刀落,扳动的同时远光就亮。是试驾车的问题还是都是如此?我自己车快到了,突然想起这个问题。

    七艺135按摩用不太到说明你还年轻 我开了个高速长途就觉得还是挺有用的

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.57分“优秀”
    宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM尊贵型宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM尊贵型

    外观: 很多人说不如老款龙脸好看,我个人觉得还不错,尤其是看实车,当然现款DM-i前脸更完美。我们楼下有一辆老款同色EV版本的,两车停在一起,现款视觉上更宽大、低趴,相较而言运动感更强。 内饰: 内饰上平常能触碰到的地方基本都是软的,这点值得表扬,不过有一说一,仿皮材质手感确实非常一般,不说廉价,但也跟高档毫不沾边。 续航: 我是520版本的,现在深圳逼近30°的气温条件下,ECO模式,标准回馈,空调24°自动,市区行驶(平均速度20KM/H左右),续航无限接近1:1。新车脚法一般,续航应该还有一点提升空间。 空间: 前后排空间非常宽敞,我身高1米86,体重160斤,前排正常驾驶坐姿头部到遮阳帘还有个8到10公分。后排横向纵向空间都非常好,我老婆1米6多,后排靠背调最仰角度,躺着可以翘二郎腿。后备箱空间属实一般,好在底板有2层可调,能稍微改善一下。 行驶质感: 这是我第三辆车,上一辆是吉普的自由侠,说实话,现在这车操控性和底盘质感都要差上一些。当然,操控上可能是因为宋plus尺寸上要大很多,所以灵活性和指向精准度都会打折扣。但底盘上,明显感觉宋plus四轮减震偏软,有点支撑不足的感觉,过个小坑小坎回弹很不干脆,晃动过多。另外,速度比较高的情况下,打方向有点生涩(不是高速方向盘变沉那种感觉),初次开的话会有点不适应。

    4.07分“优秀”
    领克01 2022款 EM-F 晨曦领克01 2022款 EM-F 晨曦

    【驾驶感受】关于Lynk E-Motive,它虽然源于雷神智能混动技术平台,但是领克结合自己的“年轻潮牌”的定位,做了和吉利品牌车型不同的调校输出。比如更强调动力性能,驾驶乐趣,还有智能体验。尤其性能部分是领克E-Motive所强调的,比吉利品牌那边的车更突出加速性,这点从领克EM-F也支持弹射起步便能看出。关于雷神混动技术,我之后会做一个详细的技术讲解。这里简单说,就是一套用行星齿轮结构实现了三挡变速的双电机串并联系统,类似于给DHT系统增加了一套3AT行星齿轮结构,可以实现全速域并联直驱,效率更高。在机械部分,领克01 EM-F采用的DHE15混动专用机型,拥有目前最高的43.32%热效率,最大扭矩达到225N·m,最大功率达到110kW。DHT Pro变速箱里面的电机最大功率136kW、320N·m,这样系统综合功率就达到了180kW,相比于荣放双擎的160kW、CR-V混动的150kW强不少。再加上DHT Pro拥有大齿比的一挡,系统综合扭矩达到了545N·m,而其余两家的大概都不到500N·m。总的来说,领克这套E-Motive智能油电混动整体动力表现比日系混动高出10%左右。再加上调校上更强调动力输出和初段的动力释放,领克01 EM-F开起来会比日系混动有乐趣,同时也兼具省油的优势。按照领克的说法,领克01 EM-F百公里加速7.8秒,而丰田本田那边都是8.8秒开外了。同时因为有挡位的设计,领克01 EM-F在80-120km/h的提速能够在5.7秒内完成,同样比双田混动快1秒左右。领克01 EM-F在驾驶模式上有经济、舒适和运动三种,没有日系混动常有的EV模式。按照领克工程师的说法,其实他们的电池也能支持两三公里的纯电续航,这个主要是通过油门和驾驶模式来控制,而且就算是发动机启动时也不会有太多声响,没有必要单独设置EV模式。在舒适模式下,驾驶者其实已经能够感知到加速踏板的灵敏,动力输出轻快有劲,能够明显感知到电机驱动的特点。在中后段速度起来之后,保持油门开度30%-40%,虽然发动机已经启动介入,但感知并不明显,动力感受相对比较线性稳重,输出不是电动车那种“突如其来”。切换到运动模式,油门踏板初段就更为灵敏,这时更贴近电动车的输出,能够瞬间建立扭矩释放,车辆前段加速很快。当然,运动模式下中后段的加速还是有所减退,没有那种2.0T汽油机带来的后劲充裕感,缺乏刺激感。后来和同行媒体讨论了一下,也可能和电池电量SOC有密切的关系——电量充足时加速就更快一些,电量少加速感就会弱一些。至于经济模式,其油门响应就沉闷很多,同时低速阶段都是以纯电机驱动来节能——这一点可以通过仪表盘的蓝色显示条看出来——不过100kW的电机也完全够用了,至少相当于纯燃油车的舒适模式。还有大家关心的三挡结构会不会带来顿挫的问题,我个人感觉换挡感还是存在一些,可是整个过程已经被滤平成“浅波”,如果不去刻意感知那也基本不会察觉。而且这个换挡动作主要是在高速区间,比如70km/h时的急加速会有一个点比较明显,其余时候都很好了。底盘和转向表现都是达到预期的,领克01 EM-F的驾乘整体感还是比较突出的。按照工程师的说法, 领克01 EM-F在底盘悬挂和减震上没有更换硬件,但是做了一些舒适性上的微调。对此我个人的确也有这样的感知——和早期01比起来在面对起伏路面时车辆的起伏更柔和,减震筒初段阻尼更舒服,而在碾过坑洼时高速冲击还是保持了欧洲车的韧劲,能够把路面震动传递给驾驶者。 新车的转向倒是比早期款车型更符合中国消费者的需求。之前老款车型转向过程是开始一小段没有转向感,到了一个临界点突然就变得灵敏了,开起来有点奇怪。而现在EM-F版本就好了很多,转向手感的建立和回正跟手都很好,虽然还是有些电子味,但已经比较线性了——需要说一下的是,目前领克01 EM-F的转向手感和驾驶模式是联动的,不能单独设置。 【油耗】在油耗方面,由于这次试驾真的很短,油耗测试只做了很小一段路程,同行媒体测试在五点几到六点几升都有,平均时速在28km/h到35km/h之间。参考40度高温天气,其实这个油耗还是可以的,毕竟媒体测试时还要大脚油门,对电池的压榨比较厉害。按照工程师的说法,他们在春天测试时同样一段路大概在5L水平。实际按照领克E-Motive的结构来说,领克01 EM-F如果在中低速——比如30-40km/h附近——保持匀速,那么会是一个更好的油耗区间,燃油效率更高。

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。