自从这个车刚上市就开始关注了,有两三年了吧,之前都是看到好多车主吐槽毛病多一直犹豫要不要买,直到24款出来才终于下定决心,我买的是24款的定制版2.0+8AT一个半月跑了快两千公里了,我市区道路跑的油耗要11.5高速跑的油耗6.7-7 .5,目前百公里综合油耗10.5
驾驶感受很不错,建议使用标准模式开着很舒服,经济模式响应要延迟1-2秒就感觉是顿挫一样,标准模式就没有这样的现象油门换挡都很流畅
空间表现非常不错,吐槽一点就是副驾驶座椅太高而且还不能上下调节,座椅非常舒服
在网上看到好多车友说的异响、车机黑屏、等各种情况目前我没有遇到,不过我要吐槽一下大灯亮度不是很理想
经过这段时间驾驶下来总体感受还是很不错的!!!
林枫还是林枫:能不能把上面的图片换一换,造假也要用点心!本来挺看好这款车的突然心里不舒服。
在外观方面,星途凌云名字真的很好听,风格一直没有怎么大改动,我认为整体造型还是比较亮眼,车流中很出众,尤其车头上方扁平的大灯相连,凌云车型给了我很多的惊喜。
内饰方面,凌云这款车型配备双12.3寸全液晶仪表和控触摸屏组成双联屏设计,还是和以前风格一样,我最喜欢在它的用料方面可圈可点。深得我心。
动力方面,最大功率261马力,这样的参数在同级之中一枝独秀的,我认为它的燃油经济性得以提高。
驾驶感觉,其实我刚刚开始不太喜欢这款的,因为朋友推荐,买它还是因为这款车型的名字好听,平常在路上都几乎没怎么注意到这款车型,现在觉得还不错,稳稳的,启动不会让我感觉很累,驾驶平稳是我选车到第一感觉!遇见这辆车很幸运。安全感十足,动力真的是随叫随到啊!
林枫8866:真香,我也有一台,同样两尊陨石灰
大鑫:太阳膜是送的吗
用户1805469087441:好车,只有车主才知道
买星途之前试驾了不少车
用车一个月,行驶了2000多公里。刚开始减速或者松油门有些异响。到4S店检测出来了,修车师傅确实牛,技术过硬。原因是发动机仓里管线的卡扣掉了一个,按上之后异响就彻底解决了。
用车情况主要是在市内跑,偶尔跑跑高速。跑高速是既省心又省油,室内拥堵路况能开到14个多。
最惊喜的就是这车的加速平顺性,因为试驾了比亚迪的宋plusdmi,所以跟那个车对比一下基本差别不大。但是减速降档不是很积极!目前一个综合路况的油耗是8.0,对于一个中型SUV相当可以了。
综合实力同级别可以说没有对手!下一辆车我还是考虑星途。
最后建议需要买车的朋友们,千万别被一些所谓的车评人忽悠了,自己多去试驾对比,根据自己的需求去买车!
点评车型:
2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星睿PRO版
4.6分“优秀”整体感觉可以,有一些装配的瑕疵,动力,加速的平顺性,内饰用料,驾驶质感都不错,装配工艺,车机,还需要提高,望厂家改进问题,一些好的也要保持,这样星途才会走的更远
用户321156576694:装配拉胯的很,我这个后杠左右不一样平,左右后门后头窗户缝也不一样平
心向天空29:我前天刚订星睿Pro落地14.5
喜欢亚洲龙:购置税减半了吗
[最满意]首先外观看起来就给人一种大气的感觉,特别是车身侧面。内饰设计的也不错,再就是这个大空间,那真是没得说,家用足够了,平常上个班过个街回趟乡下什么的,基本不考虑带不下。
[外观]外观是比较吸引我的地方,前脸的设计非常优秀,中网的设计很特殊,辨识度也很高,不过我喜欢车子的侧面,挺帅气,线条硬朗又分明,从车头的位置延伸到车尾,也很连贯,颜值很高。
[内饰]新车有一点异味,还有车内的设计简单大方,车中控台和门上大面积的采用了软包的处理,看着很有质感,手感也是超级棒的。还有就是中控大屏和仪表盘的设计,分辨率也非常高,还有车载导航,太阳下也能看的很清楚。
[空间]空间这个不用说了吧,对我来说感觉不能只用够用来形容,真的是大啊,平常也就我一个人开车,有时候夜里一个人开车的时候还有点孤单的感觉呢,单身的兄弟们,你们懂吧。
[舒适]座椅很舒服,靠背倚着很享受,座椅的包裹性不错,工艺看起来还是很用心到位的,噪音没有,味异响暂时还没有发现。
[油耗]我觉得这个油耗还是挺合理的,这么大的大个子,跟我以前的轿车油耗差不多,符合预期。
[动力]动力除了起步稍微差点,二挡后出乎意料的强悍啊,平常我也是属于那种(速度与激情)式的,那一脚油门踩下去,感觉就是一个爽字!
[操控]虽然车子很大,但对于我这个老司机来说一点都不是事,而且星途这款车的操控确实不错,方向盘很轻盈,而且很灵活。
醉初403:星途跟瑞虎8p比怎么样呢
退伍了1994:轮毂不好看,除了高配
俗不可耐8029462:轮胎用235就好了,轮胎太窄不够大气
点评车型:
2022款星途凌云 凌云S 400T 四驱超能PRO版
4.8分“优秀”【驾驶感受】
我185做进去很好,平时也自己开不需要车子太大。车机反应不是很快,氛围灯不如改成座位附近照明灯比较实用。悬挂支撑很足,跑山路弯道非常舒服,弯心或上坡四驱介入很及时,变速箱平顺性很好,动力随叫随到。可以说凌云S是同级别2.0T的车型天花板。
恺哥666666:大哥。拳打思域脚踢菲斯塔的任务交给你了。
小白买车日记nn:目前你的车有啥让你闹心地方吗?
爱生活的帆船VR:落地多少,带置换吗
优点:2.0T动力非常强而且平顺,油耗还不高,底盘在SUV里面表现是真的好,平稳整体感强,空间:同级属于理想状态,不足:装配工艺一般,同级中下水平,车机反应稍慢,大灯亮度远光发虚
起名费脑汁:我之前也问过某些车主关于远光情况,有的车主也这么说的,远光有点散、虚,但是不多久后来就有人(水)来说这是吐槽。想支持国产并不那么容易,怎么支持?????请问水军们,怎么支持?????难道我们花钱一声不吭的就买买买,车存在的一些问题,我们就不可以说不可以吐槽?????星途这次做不起来的话,不要说国人不支持,是你诚意不足。
狂飙支队高启强:这个价位应该提升装配品质,然后把品牌力搞上去
祎祎前行XY:同款同色路过
车去年12份提的,目前开了20000多公里了。车子是很满意的。车友遇到的问题我基本没遇到,唯一一个我自己2分钟搞定。优点:操控,舒适性都不错,变速箱很平顺,隔音感觉也不错,空间大,动力很强,刹车很有信心。缺点:车机反应有点慢,但是还没遇到死机黑屏等问题,小云自己出来过几次,carlife不好用,和carplay没法比,副驾驶的前后电动调节偶尔会出现没油的那种干涩的声音,后视镜加热不知道它什么时候会自己关掉。看法:我现在有点后悔没上四驱,感觉两驱对于我是不太够用的,激烈驾驶有点吼不住,当然日常是够了???运动模式配四驱应该才是精髓,其他模式涡轮有点延迟,高速上容易超速,脚动一点速度就上去了,油耗看个人,能开到6个也能开到15个,感觉主动刹车逻辑有问题,踩了刹车好像就不会介入了,遇到过差点撞车都没有触发,我直接刹车踩死,就差十多公分了。高峰期在高架上缓慢行驶我走神了还有2米左右的样子它自己主动刹车了,吓我一大跳。售后保养还不错,每次都给洗车。买车的时候就看中了安全,动力,还有免费保养。(我自己最高开到160多,我弟最高200多)这都是我个人的看法,其他的可能还有没写到的地方欢迎指正。
油耗低,空间大,安全,配置够用,安静,底盘质感好,操控好,动力够用
变速箱逻辑有待提高,平顺性主要脚法,熟悉车子脾气以后可以做到很平顺
点评车型:
2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星睿PRO版
4.2分“优秀”外观尚可,内饰一般,动力非常棒,前排座椅太窄。低速变速器有一定顿挫感,速度超过30以后很平顺。运动模式下开起来像电车。动力过剩,起步时轮胎打滑,发挥不出400t的优势,后悔没买四驱。
用户159357456789:包河店买的吗
大禹鸽:后悔了吧四驱必备的
换装鲲鹏2.0T发动机之后,凌云的动力提升相当明显,但真正能给驾驶者来带好感的是它的动力调校,起步柔顺、加速平稳有力,能带来持续的推背感,这一点很有豪华品牌的feel,另外就是细节方面的处理,像消费者经常用但又不好用的自动启停、自动驻车等功能,星途凌云400T都优化得很好,电子手刹无感释放、自动启停时通过控制发动机转速来减小震动的传递,所以凌云400T带来的驾驶感受真的在向豪华品牌车型靠拢,并且在某些细节方面不输豪华品牌,尽管进步明显,但它仍然有需要改进的地方,比如像座椅填充物太硬,长途乘坐不够舒服,这一点需要尽快改进。
寶謌:座椅是有点硬
数字快艇:座椅个人感觉还可以,星尊有腰托可电调很舒服
棉裤去哪了:车机改一下吧,迟钝且掉线
【舒适性】
凌云400T在底盘舒适性和隔音上相比较上一代车型提升很大,听取市场意见,牺牲一部分操控性能,提升舒适性,慢慢的往德系车靠拢,这是一个好的开始。
【空间表现】
对于凌云这个级别的中大型SUV,拥有4780的车长和2800的轴距,空间表现几乎没有可以挑的毛病。
【乘坐体验】
座椅舒适性可以再提升一点,比如航空头枕的使用。
【驾驶感受】
这一代最大的改进在于2.0T发动机的使用,拥有同级别几乎最好的参数,192kw加400NM,目前这个价位真的没有敌手了。再加上新匹配的上汽齿DCT380,并且使用了降档补油的策略,所以这套动力总成开起来真的很平顺,且加速有力,零百加速甚至可以小于7秒。
【油耗】
2.0T这么好的动力,按理说油耗应该不怎么优秀,却能做到媲美大众EA888低功率的油耗,平均油耗9.5个左右,和原来的1.6T几乎没什么区别,高速巡航甚至比1.6T更好。唯一的劣势就是要加95号汽油。
【最不满意】
局部的一些细节还有待提升,比如天窗上面的装饰板一开始没考虑,导致消费者一顿冷嘲热讽,还好星途响应及时,给出了一个方案,还给提车车主免费加装,这一点值得点赞!
电工小周嘿嘿:可以喝92汽油
粤SEA凌云:就是看了赖工和0911刚哥决定买了凌云
币海老兵:看了你的评论,对这个车的评价这么好,我决定买一台
腿部剩余两拳的空间,头部也仅为四指的距离。值得一提的是,主驾驶座的记忆功能,可通过绑定的智联系统的用户账号,人脸识别后自动调节为预设的座椅位置。
动力方面,星途凌云400T搭载了奇瑞自主研发的2.0TGDI高功率发动机,最大马力达到了261匹,峰值扭矩为400牛·米,百公里加速时间仅为7秒,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。
实际驾驶感受,虽然整车重量接近了1.8吨,但是261匹的马力实力也真的不容小看。在中低时速行驶,动力输出更为平顺线性,但轻踩油门踏板,发动机的响应还是非常的灵敏,在城市道路行驶能做到游刃有余。
到了高速行驶,当你保持在100km/h时速下续航,需要并线超车时,动力响应也完全不用担心,深踩下油门踏板,变速箱能积极的降挡,整个过程没有半点迟疑,配合你完成超车的动作。
夜太黑:你是几米的身高啊,我一米八五坐后面都富裕
Snow9499:怎么这么像抄的。。。。
用户5534839593814:这个是什么颜色
车身长度:4780毫米
轴距:2800毫米
搭载2.0TGDI发动机
最大功率:261匹马力
峰值扭矩400牛·米
发动机最大扭矩1750rpm
加速效果不错。
【乘坐体验】
整个外观很有科技感,尤其是车身前脸部分的设计,前脸的车标是可以进行点亮的。
整个车内空间、后排座椅以及后备箱空间都是不错的,能够满足家用。
内饰:
一整快的大连屏设计,看起来比较具有科技感。
空调:控制面版区域的地方是旋钮加一个触摸屏的形式,风速的调节是触摸操作方式。整个操作起来比较便捷
【驾驶感受】
3种驾驶模式:运动、标准、经济模式。再运动模式下轻点一脚油门动力很足。
换挡速度相对比较快。
再标准模式下动力输出相对比较缓和的,尤其是初段的时候。
转向的话即使再运动模式下也是比较轻巧的,日常开这台车的话,操作起来是非常灵活的。
【颜值见仁见智】作为奇瑞旗下的豪华品牌,星途有一套自己的家族式设计语言,凌云S从正面看还是非常帅的,尾部设计则是较为平庸的贯穿式尾灯。
【内饰用料上乘】星途凌云S在内饰用料上下足了功夫,中控区域以上部分使用的都是软性材料,极大地提高了整车的质感。中控大屏画面设计较为老气,整体操作略微卡顿,但是支持CarPlay好评。
【空间中规中矩】星途凌云S的车长4690mm,车宽1885mm,车高1706mm、轴距2715mm,在同价位同级别的车型中,这个参数总体略小。车内空间较为规整,因为是四驱的缘故,中间地板有明显的突起,整体的装载能力不错,后备箱空间很大,装载能力同级领先。
【驾驶感受】星途凌云S采用2.0T发动机,最大马力261Ps,最大扭矩400N·m,。匹配7挡湿式双离合变速箱。动力平顺,足够满足日常买菜需求,运动的话就差些意思了。通过手动换挡可以达到较快的转速攀升。
【安全配置比较丰富】星途凌云S的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。
作为一款不到20万的紧凑型SUV,作为有个性的家用车是非常不错的。作为所谓的运动车或者“赛道级”,星途凌云S是远远不够格的。作为日常家用车,四驱能够给你不错的通过性,日常驾驶也足够平顺,星途凌云S是一个不错的选择。作为家里唯一一辆汽车的话,星途凌云S可能会是你的一个好选择。