星途凌云动力输出平顺值得买吗_星途凌云怎么样

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.7分“优秀”

【空间表现】2米8的轴距，后排乘坐体验也很好。很多人人说中间置物区太大，个人感觉还是很喜欢的，能放很多东西 【舒适性】一开始并没有考虑过300T版本，后来试驾以后感觉动力还是比较充沛的，转速拉起来动力要就有，然后考虑到预算，直接就确定了这款。24款升级了喷油压力，1.6的东西可以爆发出201匹马力，300扭矩，可以媲美一众2.0了。格特拉克的七速湿式也是奇瑞用了很久的了，调教也比较平顺，没有顿挫。底盘支持也很足，五六十码过完车身姿态感觉也很稳，有信心 【最不满意】车机方面，虽然搭载的8155芯片，但是优化真的不是太好，语音很多时候，语速快一点都无法唤醒。希望星途厂家后期多对系统进行优化，提升体验。副驾驶座椅下边地台是空的，没有塞棉，不知道是疏忽了，还是减配了，但是这一点地方应该不是减配，不知道什么情况，希望厂家重视一下小细节，都是无伤大雅的地方，但是如果提升一下会更好，希望星途品牌越来越好 【购车经历】在网上做了很多功课，买之前考虑了星越，虎八，cs，哈弗，这个价位都没有凌云性价比高，特别是注重安全这块，85%高强度钢，一览众山小（不想跟自家品牌做对比，但是确实不小心打到了虎八）。也看了昂科威，超了预算，pass了。后来偶然在抖音看到了星途直播间，咨询了一一下价格，刚好有置换，就直接过去订车了。 【提车价格】有一辆奔腾置换，落地13.1 【驾驶感受】300T的动力也足够使用，高速超车没问题，M3X火星架构，底盘也很稳 【油耗】提了车就去老丈人家了，跑了一百多公里的高速，当时油耗是八个，这么大的车感觉挺满意了。后来市区跑短途比较多，总共一千多公里，平均油耗9.5，还可以了。国道最低跑到过6个油，这台1.6很厉害了 【乘坐体验】座椅很舒服，后排空间也不错。主副驾驶还有加热和通风，很实用 【保养】目前刚跑了一千多公里，还没有保养

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.3分“优秀”

【购车经历】 23年底有了购车的想法，家庭用车，老婆小孩坐轿车晕，所以目标就是suv车型。 因为没有地下停车位，没办法安充电桩，电车就不考虑了，插电纯电续航短，来回充电费事，所以燃油车最合适。15w的预算，同价位合资车没几个能看的，加上近些年国产车进步很大，身边买国产车的也多了起来，必须支持一波国产。 11月去看了奇瑞瑞虎8Pro和长安cs75plus，价格在预算内，个人倾向于瑞虎8Pro，车身安全性高，配置豪华，还有女王座椅和应急7坐，有时候车不够的时候可以多拉两个应急，避免超员情况，家里面呢觉得cs75plus好看点，销量高，而且8at靠谱耐用，想着后面再看看，就没确定下来，工作忙碌起来暂时搁置了。 偶然的机会抖音上刷到了星途凌云，奇瑞的高端品牌，在懂车帝上了解了下，在预算内可以落地，用料比瑞虎8Pro更好，外观成熟、内饰简约大气，越看越喜欢，该有的配置也都有，眼瞅着快过年了，纠结是7坐虎8Pro还是凌云，想着后排小板凳用的机会实在不多，而且后排坐着没有凌云舒服，还是更喜欢凌云些，12月底去了两次定了下来，老婆选的星际银耐脏，第一次买车，不会砍价哈哈。。。。 【空间和舒适性】 凌云挺大个的，停在小区里，大蛤蟆嘴霸气十足旁边的车都是弟弟，轴距2800，后排翘二郎腿也没问题，二排座椅还可以向后调节，长途坐姿更舒适，后备箱也挺大的，放4-5个大行李箱没什么问题，底下隔层还有储物空间，放些车内常用的小物件不错。就是中控台太宽了，右腿不是很舒服，可能个人比较胖点原因吧?不过中控台布局干净，钥匙水杯放起来方便，保留了空调调节旋钮，盲操方便，下面也镂空了可以放个小包或者鞋子之类的。第二排放倒纯纯一直大床，铺上垫子可以小憩一会儿，自己跑长途用来休息不错。 车上内饰摸得到的地方基本都是软包的，坐垫挺厚，软硬适中，坐着挺舒服，前排有通风加热，进一步增强了舒适感，个人来说凌云用的这套内饰是奇瑞车系中最好看的了，喜欢白色，怕不好打理还是买了黑内饰。 【驾驶感受】 凌云用的是怀档，操作起来很方便，自动大灯，下地库或者天黑自己就亮了；然后苏州很多地方在修地铁，路面坑坑洼洼的，开着凌云过坑感觉有些硬颠人，后来问了下是因为胎压的问题，4s店出来3.0的胎压，热起来3.2，太高了，去贴膜的时候让师傅放到了2.6，舒服多了，过坑轮胎回弹快，就没有那么颠人，有些任性了，也不会像那些软的坐船一样。方向盘指向性精准，底盘支撑性好过弯有信心，本特勒大师级底盘牛啊。前排是双层静音玻璃，低速的时候还是挺安静的，80往后风噪胎噪会大些，不过不影响车内正常交流，开个音乐抵消一下。 【动力和油耗】 用车环境市内通勤多，凌云1.6t加92的油，会比2.0t省一点。这也是没有选2.0t的原因，感觉1.6完全够用。经济模式起步的时候会肉一点，比较适合新手开车，不容易窜出去，40码速以后提速就快了，标准响应快些，运动模式没开过，总体来说起步稍肉一些，速度起来40-50往后，动力随叫随到，满载超车也没什么压力，加速有推背感。 目前跑了700多公里，表显综合油耗10.3，市内红绿灯多油耗12个左右，快速路在7个左右，高速8个左右，表现中规中矩，速度70-80相对来说油耗低些，想要省油还是得看电车。 【亮点配置】 凌云1.6t扭矩900n·m，201马力，这动力赶上有些车的2.0t了。一体式笼式车身，全车85%高强度钢，前后防撞梁也是热成型钢，被动安全满满，相对于日系省油，我还是觉得小命要紧。L2级别驾驶辅助，新手原因不太敢用，然后触发过2次倒车自动刹停，其中一次真没看到，好评。除了前后主动刹车，还有紧急避让、碰撞预警、开门预警，540影像，14w的价格就能全部配置上，这是在合资身上看不到的。 【最不满意】 副驾驶不能调节高低，后排有小凸起，现在好多车都做平了；车机做的一般化，不能自己安装卸载软件，好多东西都没用，占用空间，导航版本过低，出过几次错，没有carlife，安卓党该怎么办?😂还有hi星途APP经常出现bug。 右后门出现漏水，里面毛毡垫都湿了，车友群好多人反应有出现漏水问题，后转向灯太小，大灯不行，特别是下雨天跟没开灯一样，自动雨刷不好用。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 发动机底部加装了钢板300元，送了除甲醛，异味很小，偶尔能闻到。 节能模式底盘软，滤震效果好，运动模式感受明显一些，标准模式很少用。 节能模式升档很平顺，想要超车需要踩深一些，虽有延迟，但是能感受到动力挺强。 运动模式底盘很稳，侧倾很小，起步稍微踩点油就有明显翘头的感觉，相比节能模式也费不了多少油，但平时还是节能模式让人感觉乘坐舒适。 【油耗】 春节高速几十公里堵车，巡航105km油耗最低，6.2L。返程前加满油，空调开到18度，表显6.9L，下高速口加满油，加了9.3L，实际油耗6.6L（返程没有开巡航，轻微暴力驾驶），还是很满意，市区8.5～9.5L，看路况，目前综合油耗7.7L。 车机有两次卡顿，都是在转弯时盲区监测的界面，大概十几秒后就恢复。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.6分“优秀”

自从这个车刚上市就开始关注了，有两三年了吧，之前都是看到好多车主吐槽毛病多一直犹豫要不要买，直到24款出来才终于下定决心，我买的是24款的定制版2.0+8AT一个半月跑了快两千公里了，我市区道路跑的油耗要11.5高速跑的油耗6.7-7 .5，目前百公里综合油耗10.5 驾驶感受很不错，建议使用标准模式开着很舒服，经济模式响应要延迟1-2秒就感觉是顿挫一样，标准模式就没有这样的现象油门换挡都很流畅 空间表现非常不错，吐槽一点就是副驾驶座椅太高而且还不能上下调节，座椅非常舒服 在网上看到好多车友说的异响、车机黑屏、等各种情况目前我没有遇到，不过我要吐槽一下大灯亮度不是很理想 经过这段时间驾驶下来总体感受还是很不错的！！！

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.5分“优秀”

一、购车经历 之前一直在外地工作，驾照都换证了也一直没考虑要买车车，但是结婚后，再加上工作变动，没有车总归还是不太方便，于是从去年年10月份就开始了我的人生第一辆车的选车之旅。 一开始预算13个左右，考虑到家里人多想选个大点的车，于是只考虑SUV，这个价位合资直接排除，就认准了国产，然后就不停的的在各大APP平台中看车选车，当时纯汽车小白，连汽车三大件都不知道，主要看的就是简单外观和内饰，瑞虎8Pro、长安cs75plus、吉利博越L、荣威RX5MAX等等在反复不停的对比，然后也在抖音上刷各汽车测评，陆陆续续刷了2个多月，偶然间刷到了星途摇光，咋一看外观和内饰都很不错，但是也是第一次接触到星途品牌，当时也不知道星途和奇瑞的关系，纯粹就是被外观和内饰吸引到的，接着就不停的在网上搜索和了解星途汽车的相关信息，然后知道了是奇瑞的高端品牌，搜索的过程中也了解到了星途的另一款车，那就是星途凌云，外观内饰和辅助驾驶功能都很喜欢，然后就决定和去4s店看实车。 到店后发现凌云实车比网上的照片看起来更大气，更好看，然后就去试驾了下，虽然平时没怎么开过车，但感觉这个车开起来还挺顺挺舒服的，试驾完一圈直接谈价，由于预算有限所以就只考虑了两区星耀这个配置，网上了解到的是裸车优惠能到2W左右，但是第一次没谈拢，销售给不了那么大优惠，回去后又开始天天逛凌云车友圈了，了解车主价和砍价技巧，然后换了两家4S店来回跑了3趟，最终谈到14.5全包落地，虽然有些超预算，但是一想到车这东西是要陪你十年八年的为什么不选个好点的呢，为了不让自己后悔直接一咬牙加预算，在十二月初拿下了星途凌云两驱星耀版！ 二、驾驶感受 1、外观:星途凌云主打运动但是外观偏稳重，车长接近4米8，轴距2米8，配上19寸的大轮毂，这气场丝毫不输豪华品牌，从外观到尺寸都很符合自己的购车预想，提车回来后爸妈看来也很满意（PS：本来我爸还是有点偏向于选合资的） 2、内饰:坐在车内凡是你能摸到几乎都是皮质包裹，还带有翻毛皮更显质感，但是确实不耐脏，太容易沾灰了，不过还好4s店送了个车载吸尘器，12.3英寸的中控液晶屏，柔软的座椅，配上索尼音响，坐在车里听歌很嗨皮，通风加热在这个价位也统统安排上，性价比的确很高。 3、空间:本人身高1米76，调整好坐姿，前排后排坐得都很舒服，腿部空间也很充足，之前想选大尺寸就是考虑到家里人多，不想过年的时候，家人坐车太局促不舒服，另外尺寸大车子看起来也霸气一些。 4、油耗:城市道路开了1500公里油耗9L/100km，还挺满意的。 三、产品功能点 1、舒适性：作为中型SUV，车子空间乘坐很舒服，座椅也很柔软，两区星耀版还配有液压衬套，加上优质的底盘调教开启来很舒服。 2、操控：虽然本人没开过什么车，但是这台车开起来很平稳很顺畅，然后使用的是怀挡，对于我这种新司机来说还是很顺手，很便捷的。 3、安全：两区星耀的配置也是十分厚道，这价位，各项安全配置和辅助功能直接拉满，这在合资车里面是根本做不到的，全车8个超声波雷达加上2个毫米波雷达，再配上360全景影像，新手开车再也不用担心害怕装上了，而且自己上次雨天倒车时后面突然冲出一辆电瓶车，还好触发了自动刹车功能，直接完美刹住，有惊无险。平时跑高架时要压线了还能自动修正方向盘，简直不要太好，这些功能十分满意，也是选这台星途凌云的重要理由。 4、动力：动力没得说也是我比较满意的地方1.6T的动力比小日子的合资车强太多，基本在路上没怕过谁，超车非常有信心，上班跑高架时动不动就提示超速，我都感觉还没踩油门，然后隔音效果感觉也挺好，很满意。 四、吐槽与建议 1、目前开的比较少，暂时也没发现有什么问题，就是下雨天开的自动雨刮，感觉雨大了雨刮器速度有点慢。 2、最后就是4S店太少了，砍价的时候都没几个店能去距离又远。来回都差不多60公里了，现在就怕车辆出毛病，希望后面能好起来，店能多一些，销量自然也上来了。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.6分“优秀”

整体比较满意，空间大，目前行驶3200，提速平顺非常流畅，安全稳定舒适。发展中控右侧有异响，提速非常给力，副驾驶座椅偏高。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星享版

4.6分“优秀”

结婚前买了一辆轿车，现在结婚有宝宝，需要经常带宝宝和父母出去玩，明显轿车空间无法满足需求，决定增购一辆SUV。 第一辆轿车是合资车，当时刚毕业，合资车是潮流，也没考虑过国产车，这两年看国产车的发展是越来越好，不仅是为了支持国产，更是看国产车的品质，所有这次增购首选的是国产车，当然在国产车中也对比了很多品牌，比亚迪、长城、长安，以及在电车和油车之前徘徊选择； 为什么会选择星途凌云： 起初对星途品牌并不了解，只知道奇瑞品牌，毕竟奇瑞有26年历史，在国产品牌也是佼佼者；有一次同学聚会，看我一哥们在开星途凌云，霸气的外观吸引了我，正好有购车打算，就，就跟同学做了深入了解，他大概跑了将近2万公里，没出现过任何问题，只有定时保养去过几次4S店，整体还是非常省心。 当场还试驾体验了下他的车，不管是操控还是内饰，都很赞，对比我的合资小轿车，就发现完全不是一个年代的；星途凌云车机也很棒，尤其是小云小云智能语音超级喜欢，每天叫她就像叫我的女儿一样亲切，哈哈。 后来去4S店都没怎么试驾，主要是谈价格，价格合适就直接提车，销售员说你不试驾体验下嘛，我说已经试驾过验证是好车，主要看你给的价格诚不诚心了，砍了一轮价，销售看我也是诚心买，给的价格比较满意，当天就定下来了。主要是上下班代步用，动力1.6家用完全够用，换挡平顺，内饰也很有档次。 目前开了1万公里不到，至于油耗我不太在意，我一直觉得选择了动力就别纠结油耗高低；同时自己的驾驶习惯与油耗高低有直接关联。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星睿PRO版

4.2分“优秀”

外观尚可，内饰一般，动力非常棒，前排座椅太窄。低速变速器有一定顿挫感，速度超过30以后很平顺。运动模式下开起来像电车。动力过剩，起步时轮胎打滑，发挥不出400t的优势，后悔没买四驱。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

4.8分“优秀”

4月底提的23款4尊，航空银，目前跑了8000多公里，先说结论：个人很满意，很值得购买的家用SUV，满足家用兼具驾驶乐趣 【外观】 外观是个很主观的东西。个人觉得凌云的外观在星途里面属于最均衡一款，没有大的槽点，整体外观设计原创度较高，本人很喜欢 如果能把转弯流水灯加上会更好 【内饰】 内饰设计中规中矩，能摸到的地方都是软包，这点很赞 有个槽点，23款的中控台整了个翻毛皮，缺点是不好打理，优点暂未发现 21款的右边空调调节按钮可以自定义显示图案，23款阉割了，差评 只有一个usb口，插了盒子后不能查u盘，这个差评 扶手箱储物盒，能再加个隔板会更好 还有关于换挡的档把，个人感觉这个“鸡腿挡把”不如“兰花指”好用，视觉上显的很突兀，没有“兰花指”平整，用起来相比较揽月那个“兰花指”，也没有觉得多方便（本人试驾多次老款揽月）（最烦的是娃总是喜欢拨这个档把，左右来回拨着玩，有一次停车后给我拨到M挡位，当时没发现，后来启动挂挡后给油不走，我还以为车坏了，摸索半天发现跑到M挡去了，只能把娃训了一顿...） 【驾驶感受】 动力很猛，红绿灯排第一个总是忍不住地板油 跑高速很稳，不知不觉就超速了，并且高速超车很轻松，轻松上170... 这套动力组合，个人感受上下限都很高，想要温柔能温柔，想要暴躁能暴躁 底盘感觉很整、紧实有韧性，过减速带的时候感觉很明显，砰砰就过去了，很干脆，车身感觉不到大的晃动，过弯道很有信心 路感清晰，这个就神奇，能真切感受到路面的情况，但是很舒服 换挡平顺，不刻意仔细去感受的话基本感受不到换挡的顿挫，可以算是很平顺（之前一直开的电车，有对比） 关于0-100加速，没试过弹射起步。切到运动模式的话，地板油觉得挺猛的（听说奇瑞官方把1挡起步的动力封印了，不然可以更快） 吐槽下这台车的软件版本，出厂是103域控+211变速箱，后来ota升级到104域控（104+211），就感觉动力很弱鸡，接着就降回了103域控， 之后就进入了“测试状态”，变速箱降到209（103+209），跑了段高速觉得还行，但是倒车有时候会有哐当声，感觉像是换挡的哐当声。后来又把域控重新升到104（104+209），目前这个组合是感觉比较满意的版本 总体给人的感觉就是软件版本管理很混乱，并且官方也没有给个明确的指导之类的，对车主这块的信息传达很差，希望能够尽快改善 【油耗】 关于油耗，升级104+209后， eco模式，开空调，市区8.5左右，跑快速路6.5左右（这都是正常开、正常超车的情况，不用太刻意，因为油耗跟路况和脚法关系很大，想要刻意跑高或者跑低都是能做到的）， sport模式，开空调，高速按照140-150一路超车的情况8.9左右，定速110的话能跑到6.3左右，不开空调实际会低一点 前期经常跑国道，红绿灯经常地板油，喜欢大脚油门，总是超超超。每次加油小熊油耗都在10.5上下，有次直接干到12个，现在慢慢心态不一样了（主要油价一直在涨+慢慢熟悉了这台车的特性），目前app显示平均油耗9.8，小熊油耗平均9.91，总体平均八毛五每公里。按照这个节奏，还会更低 总体来说，需要熟悉这台车的特性，结合路况，才能开出比较省油的状态，这个适用于所有车 【空间】 空间很大，特别是后排，显的很宽敞，家用完全没问题 【购车经历】 了解到星途，最开始看到的是cctv的揽月偏置对撞视频，所以一开始关注的是揽月，但是老款揽月的内饰媳妇实在不喜欢，新款揽月的前脸我又不喜欢，最后了解到凌云的车身用料跟揽月是一样的，才开始关注的凌云，外观跟内饰都能接受，最后定了凌云 【其他】 关于异响，目前没遇到，运气还行 关于车机，用盒子+hicar完全够用，主要就导航+听音乐 买这台车，最大看重的其实是安全性（笼式车身+85%高强度钢），看了很多车友的事故确实很硬

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.1分“优秀”

购车历程:本来一直关注的瑞虎8pro，想登等冠军版上市，没想到凌云先上市了，第一时间约了销售，去店里试驾，试驾完成后，感觉外观内饰都是自己喜欢的，直接就订车了，外观喜欢银色的，店里有灰色的现车，但是感觉灰色的太暗了不耐脏，上市之后，车一到直接就提了，早买早享受不等了。 外观空间:外观的话，感觉比较保守，但是也比较耐看一点，就是那个转向灯太小气了，不是LED流水的转向灯，星际银颜色比较好看，有时候在不同光线下有灰色的感觉，个人挺喜欢这个颜色的，内饰的话，换成摇光的同款内饰了，感觉逼格一下就上来了，功能的话也挺丰富的，目前还没有用太多，基本都要在中控屏里面设置，直接语音操控就能完成，空间的话也挺大的，里面储物空间也挺多，后备箱和后排都挺大的，家人乘坐都表示挺好的，就是后排的地台能做平就更好了。 行驶方面的话，是个人买的第一台车没开过其他好车感觉开起来的话，各方面都挺好的，底盘的话也很有韧性，过颠簸路段的话过滤的也挺快，300t的话，感觉够用了，高速的话，运动模式加速也杠杠的超车也够用，个人觉得追求性价比还是买1.6t的比较好一点，这个变速箱调教的也挺平顺的，油耗的话，国道能开到六个油左右，市区内的话，油耗普遍都在九个油左右，高速的话，油耗最低开过七个油出头，毕竟这个只能做一个参考。开车嘛，还是不要过于在意油耗，主要是舒服就行了。其实一年算下来也省不了多少钱。 总体来说，凌云各方面的话都能达到个人的预期做工方面目前还没有发现有异向，希望后面用车的话会更好，目前已经跑了快700公里了，暂时先分享这么多，后面有更好的内容了，再继续分享，希望大家都能买到自己喜欢的车，不要买别人喜欢的车。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星睿PRO版

4.86分“优秀”

外观见仁见智，自己喜欢就好。身边有的人说丑，有的人说好看且霸气。乍一看，有点像某个明星的大嘴，我总结来说就是丑帅丑帅的，和我相映成趣，于我而言，喜欢的不得了。 内饰中规中矩，没有太过张扬，不过大方得体。手正常能摸到的都是柔软的材质，挺舒服的。有的人担心一体仪表会反光，其实这个大可不必担心，每个时间段都开过，很少的镜面反光，基本不影响观看仪表。 配置方面还有的都有，起初是看上奇瑞的动力，毕竟260的马力也是实打实的，120打后超车也一点不虚，随踩随有，超车非常有信心，就像其他车友说的一样，大马力我可以用不到，但是不能没有。60-80时速转速才1500左右，120也才两千，再加上一系列的隔音配置，让车内很安静，很多不认知这车的人都会问一下这是不是电车。双离合一开始还有顿挫感，随着后面车友们的吐槽以及郑刚大哥的辛勤付出，更新了车机后动力很线性很跟脚，人车合一的境界又更近了一步。 再说底盘，虽然对这个也只是知道点皮毛，但是试驾的时候走过一段烂路和很多个急转弯，快速过弯非常稳，没有松散感，不像其它车过急弯好担心会侧翻，颠簸路段虽然不像坐船，但是稳中又带着舒适。很多次限速40的匝道都开到90多，不过还是奉劝各位车友遵守交通规则。 空间不用说，作为中性SUV，不是姚明那种身高我觉得应该都能开，别人同样的尺寸都做7坐，这个5坐，小孩在后排玩得可欢了。 当然也有不是很满意的就是车机，只有一个carplay，老旧芯片也让车机只单纯能用，很多友商都可以升级8155，而我们只能流口水的份。 总体来说还是非常喜欢这车的，就像小情人一样每次停完车都会情不自禁的回头看一眼，申请的目光中都是当初看向暗恋的女生的爱意。 最后愿你一生凌云志，扶摇直上九万里。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.21分“优秀”

造型较为年轻化，车头配备大尺寸的横幅式格栅，灯组为分体式，远近光灯使用了带有英文LOGO的黑色饰条进行连接，下方黑化进气口，搭配镀铬饰条，看上去精致时尚。侧面多段式的腰线，将车身的肌肉感和力量感展现出来。尾部贯穿式灯组，组合双边共双出的排气布局，颇为运动。 【乘坐体验】 内饰氛围不错，相比千篇一律的方形双联屏设计，凌云的双12.3英寸弧形曲面屏有着更强的科技感。还提供了不少亮眼的科技配置，车机系统更新为最新的雄狮5.0系统，内置导航、可视化语音助手、四音区识别、540度全景影像等功能。星途凌云还提供索尼高级音响系统、ANC主动降噪功能、主驾头枕音响等，并全系标配L2级智能驾驶辅助功能。 【最满意】 内饰材质用料上，绝大部分区域采用了软质材料包裹，乘坐空间上，在调整到合适的坐姿后，以185cm身高进入在前排拥有一拳的头部空间，在后排拥有一拳的头部空间以及两拳的腿部空间，空间表现不错。 【驾驶感受】 动力上，300T车型搭载1.6T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。驾驶中没有拖累感，加速足够线性，油门响应调校的较积极，并且7速双离合变速箱在抵挡位下并没有出现所谓的顿挫感，整体加速过程一气呵成。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

在外观方面，星途凌云名字真的很好听，风格一直没有怎么大改动，我认为整体造型还是比较亮眼，车流中很出众，尤其车头上方扁平的大灯相连，凌云车型给了我很多的惊喜。 内饰方面，凌云这款车型配备双12.3寸全液晶仪表和控触摸屏组成双联屏设计,还是和以前风格一样，我最喜欢在它的用料方面可圈可点。深得我心。 动力方面，最大功率261马力，这样的参数在同级之中一枝独秀的，我认为它的燃油经济性得以提高。 驾驶感觉，其实我刚刚开始不太喜欢这款的，因为朋友推荐，买它还是因为这款车型的名字好听，平常在路上都几乎没怎么注意到这款车型，现在觉得还不错，稳稳的，启动不会让我感觉很累，驾驶平稳是我选车到第一感觉！遇见这辆车很幸运。安全感十足，动力真的是随叫随到啊！

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.2分“优秀”

购车之前就一直关注这款车以及HS5，星越L，三款都试驾过，这三款车的落地价都差不多。HS5驾驶感和配置比这两款略逊色一些，但HS5外观和品牌都这两款强。星越L星途凌云各有各的特色，最终选择了星途凌云。入手时没终身免费保养，没终身免费保质，只送了一套脚垫和一个杯子，对比现在感很背刺。现在三个多月了，行驶了1200多公里，动力猛，加速换档平顺，没感觉有顿挫感。高速耗油7个左右，平均耗油11个左右。261的马力配245/45 20寸马牌MC6高性能轮胎，想超车没任何压力。静音方面个人感觉还可以，12声道索尼扬声器，感觉过得去，不是音乐发烧友的就不用改了。但装配工艺有待提高。星途4S店少得可怜，广西就两家。 最不满意的就是车机，真的很垃圾，比想象中还垃圾，就像用10年前的手机。驾驶到现在发现以下问题：1.打转向灯360全景度弹出来时，音乐卡顿一下，2.稍微有点坡起步，先往后溜一会再会往前，3.有一次停车后，我坐车内休息，一会就自动上锁关窗了，如果在车里睡觉不知道会不会闷气？4.并线辅助灯亮起的时候，有时候会影响音乐并发出杂音，5.尾门打开的高度偶尔随机，就是没打开到设定的高度就停止了，6.鸣笛喇叭，有时候只有一个响，7.买车三个月智能钥匙感应距离变短。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星睿PRO版

4.6分“优秀”

整体感觉可以，有一些装配的瑕疵，动力，加速的平顺性，内饰用料，驾驶质感都不错，装配工艺，车机，还需要提高，望厂家改进问题，一些好的也要保持，这样星途才会走的更远