点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
4.43分“优秀”我今年大学毕业留校上班了,自己是学摄影的,就买了这辆小车,开起来比较方便灵活,空间也不小,主要是低调一点,毕竟刚毕业。
外观还不错,看着运动感很强,比较灵活。看起来小,但空间真不小,特别是后排空间,比我开过很多三厢车空间都大,后备箱也够用了。如果不够用,还想着加个车顶的行李箱,但以后再考虑吧,应该没必要。
【驾驶感受】
买这辆车我最大的原因就是好开,毕竟我才23比较年轻,不追求大空间、有面子、装土豪,只要好开、空间够用就可以了,这辆车真的好开,并不是说适合新手入门,我以前开过东南、天籁、小鹏p7、帝豪,小鹏p7就不对比了毕竟是电车,油车来比life这辆车还真有天籁这种顺畅的感觉的,或许是因为变速器都是cvt的原因吧。我很在意这个,变速器顺畅驾驶感受会提升很大。如果你买个顿挫的自动变速,还不如手动挡,也很得劲!
说一下这个l2的自动驾驶,开高速是真爽,你可以想一下脚不用踩油门,手只需要轻轻扶着方向盘应对紧急情况就可以了,自动加速自动刹车,自动绕弯,真的很香。但不能过度依赖,路况好是前提,也要人机合一。
【最满意】
最满意的就两点,1、外观运动精巧,空间大。2、发动机变速箱很不错。不是吹,也不是吹日什么的,我是党员很爱国,只是单纯地说使用感受,我们必须承认别人的优点,如果国产能够做好和本田这种A0级的车差不多的水平,我肯定选国产。
【最不满意】
要说最不满意也一大堆,没有自动空调、就两个音响、运动版没有魔术座椅、车机像是七八十年代的……可是没办法,这些相比于空间、发动机、外观来讲,我可以接受,因为我的目的很明确,车是个工具,我不靠车去享受除了驾驶和空间以外的东西,比如音响,我并不追求豪车那种音质,因为我知道我花了多少钱。
【油耗】
刚提车不到一个月,有些路况七八个油,有些就五六个,我最低的是五个,但不知道怎么开省油,还是新车比较费油?求老司机解答!
【动力表现】
地球梦发动机,动力确实够,至于猛不猛,我新车不敢猛踩油门啊!
【油耗】
但省油是怎么开出来的?还没get到省油这个点,是我太年轻有点躁动吗?只有一次跑高速,大部分都是下坡才跑了五个油,其他都是七个左右。
还是想说一下国产的事儿,以前买手机我买苹果的,因为我当时用过国产的是真的天壤之别,一个如丝般顺滑一个动不动就卡,现在国产手机开始做高端,无论UI还是流畅度都很不错了,我现在换成了国产。
车也一样,我现在买日本车,也是很痛心的,我想找到一辆耐操的小型国产车,适合年轻人开的,可是没找到,很看好领克,奈何价格就偏偏高那么四五万!最近又出了个价格很不错的新宝骏,配置豪华到眼花缭乱,空间大到当床睡,可发动机啊老大,买车是先看发动机啊!你这马力,你这油耗……
我真的很期待像买手机一样,让我有充足的理由换国产车。(我家有辆小鹏p7,自我感觉比特斯拉牛逼,电车造车的典范,不吹不黑,同样的价格外观又好看、续航又高、配置还不错,为啥就非要买那个特斯拉呢我就搞不明白,一对比还很多人说我黑特斯拉!)
最后,希望能和life车主多交流,我西安的,很期待认识大家!
牛奶咖啡2gong:[图片]
祥麟816:你好!西安哪家店买的,我也准备去订车看价格还能谈下来不?
伊然果:我也是考虑这两个,来福买来直接开,飞度买来还得花钱改!
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
4.5分“优秀”【购车经历】买这车主要想着市区购物方便,现在市区车越来越多,并且有的地方路窄停车也费劲,就想着买个小车,到时候想去哪就去哪。一开始看的是电车,想着花几万弄个电车,看了宏光MINI也看了小蚂蚁还有长安奔奔等等,看了好几家,感觉要么续航太短要么就是性价比太低,新能源还需要弄一个充电桩,越想越觉得费劲。后来在看车途中,看到了飞度和polo,感觉飞度的价格和空间都不错,就是有点丑,就寻思弄个燃油车。在看飞度的路上,发现小区邻居买了一辆来福,感觉这车真漂亮,然后才知道有来福这个品牌。后来进店了解了一下,综合考虑了很多,过了几天就把车订了,订的高配的来福,等了得有一个月,就提车了。
【提车价格】谈价时候走了三家4S店,最后找了一个熟悉的销售订的,给裸车做到了九万多,落地全下来11.5万左右,开发票时候还低开了一些。当时来看这个价格还可以,现在购置税减半,裸车优惠也大,感觉早买的贵了好多
【外观方面】外观概括起来说就是四个字:小巧玲珑,LED大灯,熏黑尾灯还有熏黑轮毂,整车看着很精致,比飞度好看太多了!个人感觉这个价位车里面算是颜值很高的了
【内饰方面】内饰配色很好看,粉色和灰色搭配,给人一种小家碧玉的感觉,尤其是双拼色的座椅,很有别致感。就是内饰塑料感太强,手动刹车显得太low了!
【动力表现】1.5L131马力,怎么说呢,在同级别里面动力算是不错了,但比起大车还是差一些的,日常市区跑个七八十速度是足够了,但是上高速想快速提速超车啥的还是差点意思,油门不要踩到底,没事多踩几下,动力还是能上来的
【配置方面】我买的灵动版,算是这个价位的配置拉满了,l2驾驶辅助系统很给力,日常行车安全有保障。自带的中控大屏倒车影像还可以,就是缺个carlife。另外手刹换成电动的就好了,还有就是整车没有雷达,要是能装配上雷达就good了!
【空间方面】这车的空间算是很给力了,买车时候看了好多车,这价位的车能做到这空间的不多。前排很轻松就能放下我的大长腿,后排做俩人也不拥挤哈,一般人很难想象这小车内部空间竟然这么大,秒杀Polo等同级别车!
【驾驶感受】小车很轻灵,油门刹车很灵敏,基本上是指哪打哪,跑高速感觉也还挺稳,操控感吊打同级别。
【最不满意】最不满意的就是这车手刹是手动的,应该搞个电动手刹,这样看着上档次多了,要是再装配上雷达就完美了!
最后说一下整体感受:买这车一开始就想着市区买菜购物游玩方便即可,但后来开着开着发展这车越来越给力了,不仅好停车,关键还好开,市区再拥挤的地方都能游刃有余,想去哪就去哪,简直是市区通行利器!现在出门越发的喜欢开这小车了!
ffyy1209:11.5买这?
甩你两砣子:看了飞度觉得丑,却感觉来福漂亮?这是什么逻辑?
许多年以后148191822:这个小车随便改改 山路弯道贼快,比我思域还快
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
4.07分“优秀”这车空间大,做起来比较舒服,开起来也很好,低速肉一些。高速还可以。市区油耗也不高。大概7-8升吧。高速基本上是100块钱油。6.73元一升。能跑300公里。非常省油。加满才200多一点。基本上高速跑个700公里不是问题。之前的车是比亚迪唐,我在市区开。要达到27升百公里的油耗,非常费油卖了。提的这个车。非常好。油耗低,空间大的。
【最不满意】高速上了100,会飘。转向不走直线,他会偏移。自己不在一个直线上。不知道什么问题。
【最不满意】
塑料味太大了,刺鼻子,久久不能褪去。
【驾驶感受】
市区动力肉。地区根本没劲。低速完全没有驾驶乐趣。
【最满意】
就发动机满意,油耗满意,空间满意。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
4.7分“优秀”买这车纯属家用,一开始时候想买个电车,看了一圈发现电车性价比都不高,要么便宜续航短配置低,要么配置丰富续航高但是价格很贵。后来无意中看到飞度还有Polo,感觉还不错,又碰巧看到邻居买的来福,发现各方面都符合自己预期,就果断下手了!现在开了一段时间了,感觉还可以。
外观:无懈可击,算是这个价位里面高颜值的代表了。萌萌的前脸,配上16寸熏黑轮毂,好看的不要不要的!
内饰:整体色彩搭配很好看,就是塑料感太强,机械手刹有点low!
配置:很丰富,倒车影像、无钥匙进入、自动大灯、天窗、智能驾驶系统等等这个价位该有的不该有的都给到了,算是配置拉满了!
空间:空间非常出色,两厢车的空间已经比一些三厢车都大了,尤其是后排空间真的很大,秒杀一些小型SUV!
驾驶感受:油门和刹车非常灵敏,提速很快!发动机很平顺,行驶过程中感觉很轻盈!没有什么大的噪音,尤其是没有发动机噪音,主要是轮胎等行驶噪音,可以说隔音做的不够好,但车辆本身噪音不大。
总结:整体来讲,来福是一辆非常不错的家用小车,尤其适合市区穿行!路边停车非常方便!虽然看着小,但动力足、好开、内部空间大,配置给的也很到位,集颜值、性能、空间等综合优势于一体的家用好车!
吐槽:唯独不好的就是厂家产能太差,这车要等一个月才能提车!还有就是品牌知名度不佳!其他的各方面感觉都还不错
整体来讲,这车还算满意,比较方便家用
上路单Ata:
师父和开开:这款保值怎么样?
硬拽:其实就是飞度,只不过国内本田有两家所以有略微改动
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
3.64分“良好”作为一名车评人,为了给广大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我在试驾完东风本田LIFE之后的一些感受,试驾车型为2020款 1.5L CVT SPO-SS灵动版。
动力感受:这台车搭载的1.5L自吸发动机拥有131马力的最大扭矩,峰值扭矩155牛·米,传动系统则匹配CVT无级变速箱,别看是一台小排量自吸发动机,但LIFE的自重才1135kg,并且发动机的低扭很充沛,油门初段也很灵敏,车辆在起步阶段很轻快,油门力度稍微大一点甚至会窜车,日常城市道路驾驶可以用游刃有余来形容,发动机在中后段也有不错的爆发力,即使时速超过100km/h,其提速能力也不会有明显衰退,我实测这台车的0-100km/h加速时间为9.32秒,这个成绩在同排量车型中名列前茅,其中40-80km/h用时4秒,80-120km/h用时6.9秒,如果稍加改装的话,这个成绩还能提升。
底盘和驾驶感受:这台车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,悬架调校软硬适中,兼顾舒适和运动,滤振性表现挺好,对路面上各种程度的颠簸都能有效吸收,即使通过减速带或者连续坑洼路面时也不会有明显晃动,悬架的柔韧性很好,还能给车身提供足够的支撑。转向力度比较轻盈,但回馈阻尼很线性,日常驾驶很轻松,虽说指向不是很精准,但得益于紧凑的车身尺寸,这台车实际开起来十分灵活,但谈操控性多少有些牵强。
空间和乘坐感受:这台车的长宽高分别为4109/1694/1537mm,轴距2530mm,我的身高为175cm,将驾驶座降到最低并调整好合适的驾驶姿势,头部空间为一拳,保持前排座椅位置不变来到后排,此时腿部空间将近两拳,头部也有四指余量,乘坐空间表现在小型车当中数一数二,但座椅稍微有些单薄,填充物不算很硬,但后排靠背角度比较直,舒适性不够理想。在保证宽敞乘坐空间的前提下,LIFE的后备箱也很客观,在常规状态下能够轻松放下20/24/28英寸三个行李箱,而且后排座椅还支持整体放倒,扩展性也有保证。
购车费用:这台2020款 1.5L CVT SPO-SS灵动版的指导价为10.88万,目前唐山地区优惠在1.2万左右,裸车9.68万,购置税8273元,车船税420元,交强险950元,商业险3847元,上牌费500元,全款落地11.07万左右。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
3.93分“良好”182cm的身高在驾驶位头顶剩余空间一拳,后排头顶剩余空间3指,腿部两拳,空间上十分充裕,即使是坐三个180cm的大汉也不会觉得拥挤,这也一直是本田车的优势,非常适合家用。
1.5L CVT变速箱的搭配并不陌生,油门调校比较灵敏,起步时如果踩重了一不小心就会窜出去,在低速状态下拥有充足的扭矩,面对走走停停的城市路段非常的惬意,中高速时的再加速也是够用的,就像是快用完的牙膏,用力挤一挤还是会挤出一大截,只不过转速会拉的很高,同时发动机的噪声也会随之而来,影响车内听觉的舒适度。CVT变速箱的响应非常迅速,换挡逻辑非常切合人意,并且保持着足够的平顺。
底盘调校比较适中,舒适性和支撑性雨露均沾,表现都不够极致,但又都足以够用,所以家用非常合适。指向性一般,车头响应速度还是比较快的。在隔音方面,路噪、风噪对舒适度的影响并不是很大。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
3.29分“良好”和飞度一样,LIFE分为SPORT和CROSSTAR两个版本,也就是轿车版和跨界版。 LIFE的前包围模具和飞度完全一致,只是在配色和装饰上进行了区别化设计,中间黑色的前唇边使用了仿碳纤维的元素,并且还加入了红色的线条点缀,配合两侧獠牙式的线条,运动感十足。 在车身的配色上,LIFE没有提供双色车身这个选项,这一点和飞度有所区别。从车身尺寸来看,SPORT版的LIFE与飞度尺寸完全相同。 LIFE全系标配16英寸铝合金轮圈,这套轮圈是带有降噪设计的,可以在一定程度上减少车轮产生的噪音。
如果说外观的区别不够明显,那车内就基本找不到LIFE和飞度的区别了,用完全一样来说稍显偏激了一些,但区别确实十分有限,甚至连用料都是一样的。 车内空间一直是本田小型车的拿手好戏,在LIFE上也是一样,不论在前排还是后排,都有十分宽敞的乘坐空间,如果是四个180cm的大汉坐在这辆车里,应该也不会觉得拥挤。
L15B这台发动机我们十分熟悉,之前在GK5(上一代飞度)上可谓是大放异彩,低速状态下扭矩充足,高速时的爆发力也不显单薄。唯一需要适应一下的是LIFE将油门初段调校的相对敏感一些,所以起步时需要更细腻的控制油门,不然会有些窜的感觉。CVT变速箱的表现足够优秀,每一次平顺稳定的动力传输都是它在默默的工作,传动比的改变足够准确,踩下油门后也能很快的锁止传动比,对驾驶意图的理解很到位,甚至当你有一些运动诉求的时候,也可以通过换挡拨片来得到满足。唯一让人有些不满意的就是LIFE和飞度一样没有提供手动变速箱,对于喜爱驾驶的“多动症患者”来说,可能还是手动挡GK5更有吸引力。
这套减振器设置比较合理,振动吸收和侧倾抑制我都能给及格的评价,相对于软塌塌或者硬邦邦的设置来说,这样两者兼顾的调校可以适应更多的消费者。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
3.93分“良好”外观挺好看的,比飞度多了一圈包围、LED大灯、铝合金轮毂等,外观有一点不满的:后尾灯内侧不亮需要自己改装点亮。
内饰储物空间不错,杯架好评,机械手刹略微有点影响,中控台的织物不如换成塑料,更好打理,擦了就行,织物脏了不好弄。
配置上L2驾驶辅助好用,中控屏够用,买个盒子能用Hicar,无钥匙进入+一键启动好用,全自动LED大灯好用好看,高配没有皮座椅差评,没有电子手刹差评,没有电动折叠后视镜不太方便。
空间上完全够用,我180cm,72kg,前后排空间都够,后排头部空间比雅阁略大,腿部空间比不上,但能有两拳的够用空间,缺点后备箱确实小。
动力随踩随有,就是转速突然攀升发动机声音也会突然变大,总体来说10万价位的自吸动力中的佼佼者,综合油耗市区高速结合,表显6L+。
最后价格裸车96800,落地109800(分期不含利息),总体价格略贵,可以买到1.2T卡罗拉/雷凌,1.5宝来/朗逸,1.6轩逸经典等正经三厢轿车,还有很多优秀的国产车比来福更便宜,来福作为人生第一辆车,稳定省心够用就行。
用户1817892904209:后尾灯改了用少米?
直爽山雀7ww:尾灯那换的的 多少m
gai溜子研究中心:就是轮胎是大坑
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
4.3分“优秀”新手女司机,刚拿驾照就提了车,还对车不太熟悉,这款小车车外表时尚,空间满意,动力十足,就是因为我在驾校学的车是爱丽舍,和这个车型不太一样,不太适应坐驾驶位看不到车头。目前油耗还在10.6总里程一百多公里,没有天天开,连续开几天希望油耗能降点
青涩火车zE:这个就是看不到车前机盖刚提车还不敢上路
mylove0101:看不到车头是因为没有车头。。。
开心就好6248677278105:多少钱啊
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
3.93分“良好”【最满意】相比之下LIFE的入门配置会比飞度稍高一些
【最不满意】CROSSTAR车型在轮拱的隔音材料上要比SPORT车型更多,居然在这里还有区别对待
【驾驶感受】低速状态下扭矩充足,高速时的爆发力也不显单薄。唯一需要适应一下的是LIFE将油门初段调校的相对敏感一些,所以起步时需要更细腻的控制油门,不然会有些窜的感觉。这台变速箱的表现足够优秀,每一次平顺稳定的动力传输都是它在默默的工作,传动比的改变足够准确,踩下油门后也能很快的锁止传动比,对驾驶意图的理解很到位,甚至当你有一些运动诉求的时候,也可以通过换挡拨片来得到满足。
【乘坐体验】车内空间一直是本田小型车的拿手好戏,在LIFE上也是一样,不论在前排还是后排都有十分宽敞的乘坐空间,如果是四个180cm的大汉坐在这辆车里,应该也不会觉得拥挤。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
3.57分“良好”【最满意】
空间试驾之后才知道空间很大,190cm坐进去一点压力都没有。LIFE这款车由于车身尺寸小,在遇到狭窄路面或早晚高峰,这车发挥优势了,开起来十分灵活。前排调到驾驶位置,后排的腿部空间也很大。在这个级别的车型,LIFE有着越级的表现。
【最不满意】
最不满意的要数噪音了,高速上说话很费劲,不仅只有胎噪和风噪,还有其它不知源头的噪音。音响只有两个喇叭,音质效果不理想。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
3.5分“良好”【满意】
1.此款配置是运动款外观的顶配车型,相比低一个配置的车型,主动安全、自适应巡航、真皮方向盘、中控液晶屏幕、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、换挡拨片等哦诶之,但是指导价只贵了1.1万元。
2.得益于A柱三角窗的设计,驾驶视野十分优秀,搭配紧凑的车身城市内穿行毫无压力。
3.前排储物空间丰富,空调出风口杯架的设计十分实用。
【不满意】
1.本田招牌的魔术座椅只在跨界版本车型配备,相对来说空间不够灵活。
2.整体隔音降噪水平不好。
【油耗】平均油耗在6.4L/100km左右。
【优惠】目前经销商的优惠普遍低于1w元。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
3.93分“良好”综合来看,本田的life性价比还是挺高的。
这款车是第四代飞度的兄弟车型,本来是能够像本田小型SUV双子星一样携手共赢的,没想到第四代飞度没火起来,这也就导致了这款车的位置非常尴尬。
聊聊它的优缺点。
作为一款家用代步小车,本田的品牌力够大,life的空间也是够用的,sport版本虽然没有魔术座椅,但是腿部空间表现不错,加油比较合适。其次,它1.5L自吸发动机的动力不错,虽然国六之后动力性能有所下降,但在同级别中还是处于中上水平,油耗低,可靠性也不错。值得一提的是,A柱有一块小的三角窗来减少盲区视野,这个设计还是很实用的。至于缺点的话,外观不像第三代飞度那样符合大众审美,即便是年轻一些的sport版本,依然不如海外版可爱。就安全层面来说,全系有了ESP,次低配就有honda sensing的安全系统,也算是摆脱了不安全的帽子。目前这款车已经有6000左右的优惠幅度,家用空间不错、油耗低、动力还行,也安全,如果能接受外观的话,还是值得入手的。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
3.64分“良好”本田LIFE搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力表现尚可,市区路段驾驶平顺性很强,时速40-80km/h为最强劲加速区间。车身尺寸分别为4109*1694*1537mm,车内空间表现不错,可以满足个人代步以及一家三口出行的需求。