始于颜值
东风风行T5EVO的整体外观设计是比较新颖和运动的,超级夸张的前脸造型很有视觉冲击力,远看就是一直“吃人”的野兽。第一眼就深深被吸引,有人说外观不重要,但是所有的美好爱情不都是“见色起意”?毕竟,长得丑的车是没有爱情的。
风行T5EVO的设计,在现有热门的车型当中是极具个性化与差异化的。对年轻消费者来说也比较有吸引力。T5EVO的前大灯和前格栅上方的灯带相连,形成了一个贯穿式的灯带,这样“别有用心”的设计让风行T5EVO无论在任何时候都可以脱颖而出。T5EVO的内饰也采用了当下流行的设计风格,双联屏的设计看起来科技感还是不错的,中控台也整体偏向于驾驶者,更便于驾驶者操作。当然,整车内饰的设计细节出色,整车大部分地方都是采用的皮质包裹,在用料方面厂家还是显得那么舍得。
当然,作为一辆国产自主紧凑型SUV,风行T5EVO的空间表现还是不错的,2715mm的轴距从数据上就已经保证了空间的宽敞,而实际坐到它的后排,我179cm的身高也能拥有2拳以上的腿部空间,而且T5EVO的后排地板几乎是纯平的,这一点也为后排乘客的上下车带来了更高的便利性。动力方面,T5EVO搭载了三菱最新的4A95TD发动机,拥有197马力285牛米的动力输出,尽管T5EVO的油门初段调校并不很灵敏,但是只要你愿意稍微深踩一点油门,它就可以爆发出很强劲的动力,即便是在高速路况下超车,它的动力也让我很有信心。
对于新手,360影像真的很有帮助,我买的次顶配没有自动泊车。但是360影像拼接感处理的还是不错。市区开一般用经济和标准模式,运动模式就跑高速的时候用。高速6个油,市区9个油,我平均下来在8个油左右
EVO莫问归期:我的市区7.5个油,相对于SUV来说,真的非常省油了。底盘稳,发动机很静音,隔音效果好,动力足,真的是非常不错的一款SUV。
今非昔比丶丶丶:保修多久?
用户9932242050958:油耗是多少,在考虑下手这款,还是长安UIN_T
四月份就在关注这个车了,期间看了很多车,最后把目光定在奕炫MAX和风行T5 EVO上(挺喜欢奕炫MAX的暗夜版的),后来对比了一下价格,配置和内饰,还是选了这个。
空间方面不错,我身高180坐进去调好以后挺舒服的,后排到腿还有近两拳的距离。
内饰总体来说还行,不过我喜欢黑色和深紫色的,座椅是红色的不太喜欢,买了个黑色的坐垫放上了。
动力方面还不错,起步肉一点,运动模式直接弹射起步,刚买车等红灯的时候蹦了一个宝马X5😂
目前跑了八百多公里,油耗在8.2,因为还没跑过高速,油耗暂时高点。
星耀版裸车价12w,加上保险购置税杂七杂八的13.4落地,价格还行,没法再便宜了😂
车机系统反应速度还行,不过倒车遇到障碍物报警的瞬间会卡一下,有点烦。软件不能下载,只能用车机自带的,喜欢用高德,而且导航没法设置开机自启动,每次还得点一下挺麻烦的。另外,黑车是真的不耐脏,每天不是洗车就是在洗车的路上这句话我是真体会到了😳
风行T5EVO用户:我的油耗才6个半,你咋开的,开空调跑市区幺平均8个多?
用户5827677684833:倒车雷达响 屏幕会卡一下 正不正常 星耀 价格也是13.4
用户2679213403342:冬天开热风 塑料味 很大 有没有
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版
4.6分“优秀”【空间表现】
空间表现很满意,特别是后排中间没有凸出来,坐中间的人坐久了不会累。
【最不满意】
目前开了两个月两千多公里,没发现什么不满意的地方。
【购车经历】
从这车预售就开始关注,一直到订车经历了一年多,进了好多车友群跟论坛,了解了一年,没发现什么大问题就选择了它。
【提车价格】
工作地贵了好多,就选择了工作地附近的城市的4S店。
【驾驶感受】
可能是第一次买车,之前开车还是在驾校开教练车,没有对比就没有伤害,个人感觉非常好。
【油耗】
城市道路油耗7点多,非常满意!
【最满意】
最满意的当然是颜值了,现在这个颜值时代,就是因为颜值关注的这个车。一关注才发现不止颜值高,配置一样也高,价格还亲民。
Late1212:虽然说是紧凑型的suv,但是空间一点都不紧凑,挺宽敞嗯
逗逗抓鱼很厉害:高颜值又价格亲民的车子真是不多啊,风行T5EVO可以算一个,我喜欢。
poiX9:说实话我对这款车确实挺满意的,越开越爱
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版
4分“优秀”外观内饰同级别没的说,配置在同级别也是属一属二,除了低速行驶驾驶体验不太好其他还能接受,动力强劲(ps:在买车的时候也有人劝过我,三菱1.5T带这么大的车属于小马拉大车)但个人行驶1330+公里,除了受驾驶环境影响,没有提不上速度一说,当然,双离合变速箱就是存在低速顿挫的缺点,但一小点瑕疵还是可以接受的,且用的湿式双离合,比同级别的合资车好太多了,大众探歌等一些低价位的车还是采用干式双离合,基本落地20的车才会给你配湿式双离合,希望国产车加足马力,合资车才不会在中国如日中天,变相割着中国的韭菜,甚至一些车企不进谋财还会害命,不管这三菱发动机是中国人研发,日本人参与指导,还是全进口,但中国的车企完全给了合资车这价位给不了你的,相信中国车企!
由心决命:兄弟有车群吗
东亭秀一:低速顿挫?你以前开的是多高级的车?这车在1.5t的行列里根本不算小马拉大车。开过哈佛的车没,那才叫顿挫明显,这车要是能感受顿挫,不是你以前的车牛逼就是离合有问题了。
uu茶语:轮胎怎么搞的
我是4月2号当天拿了驾照就提得车,外观个人觉得不错,选的白色比较普通,当然也有人说丑的,昨天晚上回家还有人来问这狮子头是啥车呀。
本人新手驾驶目前也说不出什么门道来,个人感觉低速油门有一点点延迟,启动时有点不舒服,加速还行,控制上中规中矩。内饰简洁,味道不大,也没什么惊喜吧,对得起这个价位。油耗嘛,重庆我天天走海峡路,真武山隧道堵得厉害,平均车速才28,总里程800多公里,慢慢落到8了,不知道后面如何,应该还能降一点点,应为前阵子都拉着几百斤东西,就这样的油耗也还可以吧。
当然也遇到一次小问题,前天导航连续出现几次车机死机,自己重启,由于导航没动走错路多跑了6公里,哈哈,昨天没出现。目前没出现其他大问题。
大仙家的小哥哥:重庆老哥星耀落地多少钱啊 你全款还是分期?
用户1211770890862:海峡路到四公里内环路口那是相当的堵
Ray16225:兄弟,在重庆那个4S店买的……
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版
4.5分“优秀”【动力表现】
三种模式随意切换,可满足不同的驾驶体验。
运动模式下动力表现很OK
【油耗】
看自己的驾驶习惯以及道路的区别,正常油耗在7-8个还是挺不错的。
【空间表现】
空间表现也很不错,后排空间以及后备箱的空间表现都很满意。
【销售态度】
销售很热情,优惠力度也很大。满意
【购车经历】
九月提车,到现在有两千公里左右了,没什么毛病,开的很舒服。
【提车价格】
各地优惠力度不一,优惠幅度OK
【亮点配置】
智能驾驶辅助很实用,特别是跑高速多的,辅助驾驶,人会轻松很多。在城市道路也有自动跟车,紧急制动,安全可靠。
【驾驶感受】
跑了两千公里,开着很舒服,L2+级别智能驾驶辅助很好用。隔音和地盘调教都比较舒适,买车就要买自己喜欢的,风行T5EVO高颜值,高回头率,高品质,值得拥有。
夏末秋悲凉i:星耀的是L2级辅助驾驶。荣耀的才是L2+级的
用户495738007320:11.59有这么大优惠吗?
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版
3.5分“良好”目前提车一个月,出现的问题:氛围灯平时不亮了,360全景视频倒车影像会出现卡顿,最重要的一点就是,开车途中遇到红灯路口,需停车等待大家都知道,(挂的依旧是D挡哈)但是踩住刹车车子出现了后遛,第一次后遛了大概两米的距离,第二次遛了一点点,相信这种情况大家都不会相信,当然我自己也是一脸懵逼的状态,联系了4s店,查不出什么原因,到现在一直没有得到解决,不过现在车子也没有出现后遛的情况了,虽然有这些问题,也不是每一台车都有这些问题,但不并影响大家喜欢这车,我只是说出来了我的经历哈!
海南车友小陈:后溜2米,神人
机智的奶茶yo:关键是这车像保时捷
用户8098205900872:我也是遇到了的 刹车踩住了也后溜
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版
4.2分“优秀”由于我是车圈小白,买车主要是凭眼缘,最初单位有同事给我们推荐了H6,但我觉吧这个车还是太老派传统,我叔就有一台,所以放弃了。后来经过一番慎重筛选,还是在朋友的建议下入手了T5 EVO。选择它的原因主要有三点:1、外观好看;2、内饰有质感;3、空间适合家用。如今新车到手已有半月,下面便将这段时间的用车体验分享给大家,感兴趣的朋友可以瞅一瞅。
在此首先掰扯一下T5 EVO的空间。首先要点赞的是敞亮感,较大的前挡风玻璃和全景天窗,让整车很通透。我想,没有人会喜欢住在一个不透光的房子里。同样的,我想也没有人会喜欢坐在一辆看不见外面世界的汽车里,尤其是后排空间,一定要敞亮,让以后孩子在后排的时候能有更好的出行体验感。而且对家用来说,这种敞亮的氛围让一家人出行的心情都会变得很舒服。尤其是在清早的时候,阳光从全景天窗撒到车内,我从后视镜里看着后座上的孩子,不由感叹这种有车的生活真是太香了。不得不说,有了自己的私人空间后,实在是太爽了。我最享受的就是将车停在郊外绿地上,打开车窗,从车机上选一份喜欢的歌单,放倒椅背舒舒服服地躺一会~
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版
4分“优秀”【空间表现】
空间大。座位空间大,尾箱空间大。一家四口完全没压力。足够大。
【最不满意】
噪音有滴大,车机有点反应迟钝,
【驾驶感受】
三种模式,三种风格。我比较喜欢运动模式。轻轻给油门就有推背感了。
【油耗】
目前油耗是9.3。车友都说新车是这样的。后续会降下来。
【最满意】
那肯定是四排烟筒。和大气上档次的外观~真是Yyds。后期把排气再进行改装,加上前后包围。
【亮点配置】
配置是这么吊。360全景影像。自动续航。自动尾门。自动驻车。语音控制。全景大天窗。等等。
【提车价格】
落地不知道买贵没有。但是车友都说基本上都是这个价钱。
【购车经历】
一眼就看中。
第二天就下定。
一周提车。
三天上牌。
a小伊姐:昨天在河北保定看的热浪星耀黄色 分期落地价12.7 还在想贵不贵
涛193874107:我买的贵了1万,碧玉青不是洗车就在洗车的路上,次顶配13万6贵了1万,前面油耗还可以7一9个,现在跑了1万2千公里,油耗11个多
張009:家用还是不错的
【最满意】风行t5evo在动力上强,行驶提速也快,有安全预警功能,有一次在疲劳驾驶状态下,车辆报警短距离刹车危险,提前给驾驶员提醒,避免了危险的发生。
【最不满意】美中不足的话,我想就是车辆颜色上有点少。
【驾驶感受】驾龄19年的我,开车还是比较稳妥的,不管是长途驾驶还是城区内,这款车我很满意,长途驾驶稳定性强,山区颠簸路段耐受性好,涉水行驶抓附力高,加速行驶时提速也很快。配置的座椅也很舒适,尤其是在长途驾驶当中,腰部的支撑,对于我这腰椎间盘突出的车主来说很给力,一个人亲身体验从济南驾驶6个小时行驶550公里到威海,长途行驶并不劳累。
【保养】平时在4S店定期做常规保养,相比较,保养维修费用不贵,比较合理
【油耗】我的工作单位在二环外,每天都是跑高架桥,所以下班也会遇到拥堵状态,每个周末都会自驾游,有时走高速有走时国道。总的来说,或许也跟我的驾驶习惯有关系吧,综合性的油耗还是比较平稳的,维持在6.8上下。
整体还行吧,5000公里,油耗还没磨合出来,大致7.5个油,外观还挺好看,内饰也都还行,不得不说,国产车配置是挺高的
用户1431504119859:是湖北的天门还是在哪里
欢乐人生:10000多公里,这几个月油耗在6.6-6.9之间。
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT铂金版
4.6分“优秀”买的低配版,第一辆车,不太懂选车,低配的性价比很差,车不能联网,联手机很垃圾
用户815941554967:低配优惠高速最低跑到7.7你的是多少
中国力量2021:高配都不能连手机恶心的很
用户4342276532349:低配是三菱的发动机
提到EVO,相信不少人脑海中第一时间想到的就是兰博基尼Huracan EVO这种高性能的运动车型,但你能想象到,中国品牌也有自己的一款EVO车型了吗?它就是东风风行T5 EVO。虽然加上了尾标EVO,但与前者相比,后者的运动属性更多的仅止于外观。东风风行T5 EVO是T5的升级产品,这也是风行品牌面向年轻一代消费者打造的一辆紧凑型SUV。
外观上不看车标,相信大部分人都不会将它和风行扯上关系,新车外观上完全摆脱了家族以往的设计风格,全新的设计理念带来的是前脸夸张的大嘴进气格栅、分体式大灯、溜背造型、双边共四出排气布局等等,起码在造型上与年轻人的性格特征相吻合了。
内饰方面,风行T5 EVO采用简约设计风格,中控台为上下分层式设计,双10.25英寸联屏看起来科技感十足,十分符合年轻趋势下消费者的审美。同时,这款SUV还提供了触摸式空调面板、电子挡杆等配置。此外,车辆提供胎压监测、ABS防抱死、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车、主动安全等装备,不得不说国产车型在配置上确实很舍得给。
动力方面,风行T5 EVO搭载1.5T发动机,最大功率145千瓦,最大扭矩285牛·米。传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱,这个动力表现还是值得表扬的。
针对年轻人推出的风行T5 EVO,外观不错,配置拿得出手,空间则满足家用,动力也基本满足日常使用需求,如果你考虑一台外观个性、性价比还不错的国产车,那么它可以去看一下。
外观是真没得说,一个字帅,不过车漆是真的薄,开车门轻轻碰一下别人的车门,自己的掉漆了,别人的啥事没有。360全景摄像头时不时会卡一下。油耗方面,开高速6.7左右,开市区9.5左右。音响的音质一般,凑合着听。空间还挺满意。
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版
4.5分“优秀”外观很好看,配置很好,能满足我的需求,动力上起步有点弱,后期加速有力,油耗刚提车10个油,现在1000公里降到8.7,整体还是非常满意的
用户1703197097979:落地多少
转速100000转:还是不舍得踩油门
取个名字真慢:刚起步地板油的时候干嗡嗡,就是不提速,后期还行