点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.43分“优秀”

提车快一周了，越开越喜欢😊。 这个车我从年初就一直关注了，从预售到上市，从驻足观望到真正拥有，比较了许多车型最终还是选择了他，确实没有让我失望。 先说说优点 1、外观真的是长在我的审美观上，大人小孩都爱，高端大气上档次，没人反对吧，单从外观来说这个车就值30万，不接受任何反驳，哈哈。尤其是2个细长的日行灯，着实是霸气外露。 2、内饰做工精细，简约大方，虽然没有豪华感，但是确实值这个价格，比起同价位车，确实可以了。 双连屏，满满的科技感，还有豪华车才配有的老板键，通风加热座椅，确实良心。 3、配置直接是吊打同价位，说实话，20多万的合资车配置都不如他的配置好。全景天窗、L2智能系统、360倒车影像、等等 能带的，该带的都带了。 4、空间 领导同事都说空间大 我181大个主驾位调好座椅，后排还有1拳半，后排座3个壮汉都富富有余，空间确实够用了。 5、动力 我这几天用的是标准模式和运动模式，标准模式下提速稍微有点肉，但也没有网上说的那么肉啊，切换到运动模式，一脚油门直接起飞，推背感很强，声浪喜人。刹车也很给力。至于其他说起步很肉的人，我想说1.5T的发动机，你还想要多快？怎么不去开飞机，有钱你买V8去，在这叽叽歪歪啥。 6、车辆整体滤震效果不错，过减速带、凹凸不平的小坑没有明显的颠簸感，换挡也没有顿挫感，很平顺。 7、2K车漆确实很养眼，我开始想买星耀黑，网上看的非常大气，但是不耐脏，后来一想满大街不是白色，就是黑色，也没啥看头，后来想买个颜色特别，低调大气、耐脏 最终选了碧玉青，开大街上回头率老高了，哈哈。还有一些网上说车漆太薄，我就不理解了，车漆你想要多厚？ 1厘米厚？ 说白了 车漆就要你自己爱护，别人非要划 那就没办法 你就是开个坦克都有痕迹。 8、安全方面也做的很足，一些东西上网就能查到。 9、价格方面，当时问了3家店，最后通过软磨硬泡优惠了8000，最后落地13.5万。 在来说说不足 1、A柱盲区有点大，转车的时候需要注意点，不过熟悉车之后也就那样. 2、倒车影像有点卡顿，稍微的，在能接受范围内，问题不大。 3、音响效果差点意思，哈哈 4、新车异味确实挺大的，大家有什么好一点的除味剂推荐一个。 网上其他毛病还没遇到过。 新车买上还没上高速，到现在为止还没出现风噪 胎噪 漏风等现象，低速开上车里很安静，等我上高速拉一下了在分享。 这几年国产车发展喜人，对于我们大众老百姓也越来越友好，这么好的车，这价格 ，这配置放到前几年想都不要想，我们学会要知足，要多包容，相信国产车有一天会正真的超越合资车。加油！

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.64分“优秀”

车展买的，本来去看h6的，一回头看见了这玩意儿，外形不错，了解了一下，配置也挺好，遗憾是没有顶配现车。 满意的地方: 1 外形，看着挺好看，第一眼觉得挺贵吧，问了下价钱，居然能接受 2 全景天窗，很多人说天窗没用，但我选车的标准是必须全景大天窗，就是喜欢！ 3 内饰双联屏设计，仪表盘液晶显示也是我的要求之一，几年前看车，液晶仪表盘还是替代指针的存在，不大点一块放在仪表盘位置，现在都是悬浮式的了，好评 4 静音性不错，与进口或者合资有点差距，但这个价位算是优秀的了，能够接受(没上过高速，可能高速下会有其它结论) 5 非专业选手，操控方面感觉尚可，空间也比较大，没有压抑的感觉 有待改进的地方: 1 动力起步的时候比较平缓推背感不强，但中期加速动力还比较充足，可能是变速箱调校？ 2 车载行车记录仪不能用车机播放？还是我没找对位置，不太理解这个设定 3 配置有个顶配却没货，而且不知道什么时候有，感应尾门，雨量雨刷，自动泊车这些比较好玩的配置没买到 4 二排车门直通后轮，没挡泥板，有点害怕雨天泥泞路段 5 氛围灯有点凑数的感觉，太单薄了，不够炫，哪怕提供加钱选装也行啊 最后，如果有2.0四驱车型会更有竞争力

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版

4.93分“优秀”

看了一圈后，还是买了风行T5EVO 当时买车的时候也是有故事的，当时谈了一个女朋友，家里就想着给买辆车，让感情稳定点，和女朋友一块看的车，她看中了这个，我也没别的意见，看着这个也挺好的，配置也不错，喜欢的大屏，全景天窗都有了。 最满意的还是车子的外观了，颜值超高了，而且车子的空间非常大，很宽敞，配置也足够的丰富，性价比是真的高，关键是女朋友非常喜欢。 最不满意：我感觉隔音效果还有待提升，车子起步的时候感觉有点肉，后来起来步后就行了，车子的后劲比较足。 空间：不得不夸一下这个车子的空间是真的很大，之前我们两个出去玩儿，去海边看日出，我们就是在车里睡的，后排座椅放平后，跟个床差不多，比别的车子强的太多了。后备箱也特别大，我们搬家都是我自己拉的，很能装，很给力！ 驾驶感受：发动机是1.5T的，本身我要求的也不是那么多，但是这个动力是真给力，最大马力有197匹，超车爬坡动力都不弱。车子的稳定性也非常好，拐弯很稳定，一点侧倾的感觉也没有。 油耗：我现在开了有很长一段时间了，正常也就是7个多油，我觉得这个油耗很好了，比朋友的车省了不少。 外观：这车的颜值绝对在线，当时我的女朋友就是觉得这个车子漂亮，女人光知道看脸，首先前脸大气，比较有特点，很远的地方就能认出车在哪里，再有就是车子的日间行车灯很漂亮，非常犀利，非常有灵动感。 内饰：内饰也很好看，摸着也很舒服，女朋友都说，摸着好舒服，好软和。语音用起来很方便，响应也很快。 性价比：性价比可以啊，要是性价比不高我也不会选的是吧，咱也不是有钱没处花的主。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.86分“优秀”

【最满意的地方】：厂家太宠粉了，平日活动多福利也多，线下组织活动也非常给力，反馈问题处理及时有效。 【最不满意的地方】：倒车影像会有卡顿现象，希望能得到有效改善。 【外观】：颜值方面我不过多评价，因为这个属于是萝卜白菜各有所爱，完全看个人审美的，我只能说我个人觉得很帅，都说美丽的皮囊千篇一律，但在我眼中风行t5evo帅得与众不同，设计很有个性。 【空间】：内部空问还不错的，毕竟2715mm的轴距在紧凑级SUv上还算是比较长的了，坐在后排腿部空间没什么压力，我175坐正了腿部还有两拳多，头部也不顶着，横向空间也足够，再加上座椅比较柔软，靠背角度比较合理，整体感觉坐着比较舒服。 【油耗】：作为新手的我加速不均匀但是也始终保持在8个点的油耗以内，我个人感觉是非常省油了。 【驾驶感受】：动力输出和油门调校都是很灵敏的，开起来一点儿都不费劲儿，动力攀升的过程比较线性，第一次买车还是新手的我也可以轻松掌控。但线性归线性，它可一点儿都不慢，我当初试驾的时候对比过博越PRO、CS75PLUS、哈弗H6等等，我感觉T5 EVO的加速性能和HG差不多，明显比另外两个要快。麦格纳的变速箱也挺丝滑，低速顿挫什么的基本不存在的。 【内饰】：红色仿皮座椅非常有运动氛围而旦坐着特别舒服，然后预留改装空间很大，然后我自己就做了一点小改装，比如氛围灯，碳纤维贴纸等等。 【配置】：我的车是星耀版，配置给得挺高了，双联屏有10.25英寸，Future Link4.0智联系统必须点赞，导航、娱乐、远程控制、语音助手等等一应俱全，实用性非常强，可玩性很高，显示的细腻度也很不错。倒车影像可以切换2D、3D视图，还有前、后、车轮、3D环绕多个视角，妥妥的新手福音，档把后面是电子手刹、驾驶模式、陡坡缓降，后备箱带电子尾门，配置给得是非常丰富的了。 【性价比】：结合价格来说的话这台车给到的配置确实挺良心的，而且颜值也很在线，包括动力表现也不错，就是新车优惠大一些的话，就更好了。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.93分“优秀”

凑个热闹，聊聊我的风行T5EVO T5EVO可以说是风行系的颜值担当了，这个车看起来可以说是高逼格了，看的出在设计上的确是花费了很大的功夫，外观时尚大气，内饰精致耐看。 车子的性价比真是没得说，相对于合资品牌太有优势了，国内大厂，十几万的价格享受三十万的配置何乐而不为呢？ 空间：空间真的是挺大的，作为一个四口之家，无论是乘坐空间还是储物空间我都要考虑，这个车这两点都没有问题，前后空间足够大，而且头顶空间丝毫没有压抑感。 驾驶感受：驾驶感受很给力，但我平时开车都比较稳，不太喜欢开快车，1.5T的足够满足我的动力需求了，而且车子在开的过程中也很平顺，基本没有顿挫感。操控感很好，开着很顺手，还有那么多的安全驾驶辅助功能，开着心里也踏实。 油耗：油耗总体来说还行，属于比较省油的车子，百公里的平均油耗也就是7个多油，油耗方面很满意。 外观：外观我给打满分，因为这个外观我是太喜欢了，估计买这个车的大部分也都是外貌协会的，车头比较霸气，车尾贯穿尾灯也很帅气。 内饰：车子的内饰很有质感的，整体的触感非常的细腻，喜欢中控的双联大屏，科技感非常好，很大气，看习惯了再看之前抠搜的小屏真是没法看了。 配置：T5EVO的配置很好了，该有的也都有了，而且安全驾驶辅助功能都有，开着也放心，舒适度方面也很好，氛围灯啊，座椅电动调节啊，电加热啊都很不错。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版

4.93分“优秀”

外形好看，空间实用，风行T5EVO体验分享 满意的地方主要有三点，其一就是外形设计很时尚大气，运动感很好；其二就是车子的空间很大很宽敞，储物空间也多，其三就是车子的性价比高，性价比没得说，家用买车首选。 空间：后备箱的空间也很大，之前出去玩，带了俩行李箱，还有吃的喝的东西，也都能放的下，很能装的。 驾驶感受：1.5T的涡轮增压发动机，动力正常使用也是够用的，就是那句话，只有肉人没有肉车，只要舍得给油，动力随叫随到。操控感也很好，操控轻便，方向盘指向也很精准。 油耗：说起这台风行T5EVO的油耗，我觉得还是很可以的，市区驾驶为主，综合算下来百公里油耗也就是7-8个油之间，基本上不太会超过8个油。 外观：外观设计上还是很不错的，整体上就是那种时尚动力的风格，比如前脸的大尺寸格栅，以及尾灯组的设计，都很有辨识度。 内饰：用料方面，大部分都是那种软包内饰，提升了整体内饰的手感和氛围感，新车到手后，也没用怎么放味儿，很环保，用料很厚道。 性价比：性价比算是很高的了，综合各方面体验也是不错，毕竟车子的价格在那摆着，配置的实用性不错。 配置：配置家用够用了，平时用的到的功能也都有了，外出的时候，可以打开全景天窗，观看沿途的美景，夜景时，通过天窗，还可以仰望星空，还有就是语音操控功能了，说一下就能理解我的意思，使用超级方便。

点评车型: 2022款风行T5 EVO 热浪 1.5TD DCT星耀版

3.5分“良好”

油耗感觉有点假不知道怎么算，表显示7.9，加了700的油跑了差不多一千公里，隔音挺好的刚开始感觉，现在感觉要差点不知道是不是心情的原因，起步的时候踩深了转速一下就两千多了，踩轻了起步又很慢，加速还是挺快的，车机网络老是掉线车机不卡这是网络卡，我也不知道优惠了多少反正说的是14w全包，感觉还可以就没谈价格就直接确定了 【空间表现】各方面够用，毕竟车只有那么长，前面空间大了后备箱就不是很大 【最不满意】电尾门声音有点大底盘有点矮，19寸轮毂只有轿车底盘，远光灯不太亮，不知道是不是近光灯太亮的原因， 【购车经历】关注了很久，年初看车准备提，奈何资金不够，太急了临牌到了晚上就去提车，提车仪式礼品什么都没有，我人在汕头是在网上聊的要到佛山去提，刚好那天下雨有时间到那边已经晚上了

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

3.86分“良好”

首先，第一样心动就是它的外观，记得还是去年年底和同事一起去保养他的风行景逸X5，闲来无事在展厅一眼就相中了这个车，可惜当时没有驾照，于是今年就抓紧考了一张。 用车感受，优点:空间挺大的，动力起步有点肉，中后段给油就来，外观十分喜欢，舒适性比较好，隔音还行，后排挺宽敞，最主要就是后排地板全平，换挡非常平顺，基本感受不到顿挫感。 缺点:车机有时卡顿，流量娱乐流量太少，而且非常贵，中控感觉功能有点少，而且地图还是腾讯的，感觉不太好用，还有中控屏幕可能是高配，不支持手机互联，这点挺失望的，还有，起步的时候发动机噪音太大，像拖拉机似的，猛轰油门时。 整体来说这车还是做的非常不错的，优点非常多，缺点还能接受，毕竟什么车都有优点和缺点。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.57分“优秀”

始于颜值 东风风行T5EVO的整体外观设计是比较新颖和运动的，超级夸张的前脸造型很有视觉冲击力，远看就是一直“吃人”的野兽。第一眼就深深被吸引，有人说外观不重要，但是所有的美好爱情不都是“见色起意”？毕竟，长得丑的车是没有爱情的。 风行T5EVO的设计，在现有热门的车型当中是极具个性化与差异化的。对年轻消费者来说也比较有吸引力。T5EVO的前大灯和前格栅上方的灯带相连，形成了一个贯穿式的灯带，这样“别有用心”的设计让风行T5EVO无论在任何时候都可以脱颖而出。T5EVO的内饰也采用了当下流行的设计风格，双联屏的设计看起来科技感还是不错的，中控台也整体偏向于驾驶者，更便于驾驶者操作。当然，整车内饰的设计细节出色，整车大部分地方都是采用的皮质包裹，在用料方面厂家还是显得那么舍得。 当然，作为一辆国产自主紧凑型SUV，风行T5EVO的空间表现还是不错的，2715mm的轴距从数据上就已经保证了空间的宽敞，而实际坐到它的后排，我179cm的身高也能拥有2拳以上的腿部空间，而且T5EVO的后排地板几乎是纯平的，这一点也为后排乘客的上下车带来了更高的便利性。动力方面，T5EVO搭载了三菱最新的4A95TD发动机，拥有197马力285牛米的动力输出，尽管T5EVO的油门初段调校并不很灵敏，但是只要你愿意稍微深踩一点油门，它就可以爆发出很强劲的动力，即便是在高速路况下超车，它的动力也让我很有信心。 对于新手，360影像真的很有帮助，我买的次顶配没有自动泊车。但是360影像拼接感处理的还是不错。市区开一般用经济和标准模式，运动模式就跑高速的时候用。高速6个油，市区9个油，我平均下来在8个油左右

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.21分“优秀”

四月份就在关注这个车了，期间看了很多车，最后把目光定在奕炫MAX和风行T5 EVO上（挺喜欢奕炫MAX的暗夜版的），后来对比了一下价格，配置和内饰，还是选了这个。 空间方面不错，我身高180坐进去调好以后挺舒服的，后排到腿还有近两拳的距离。 内饰总体来说还行，不过我喜欢黑色和深紫色的，座椅是红色的不太喜欢，买了个黑色的坐垫放上了。 动力方面还不错，起步肉一点，运动模式直接弹射起步，刚买车等红灯的时候蹦了一个宝马X5😂 目前跑了八百多公里，油耗在8.2，因为还没跑过高速，油耗暂时高点。 星耀版裸车价12w，加上保险购置税杂七杂八的13.4落地，价格还行，没法再便宜了😂 车机系统反应速度还行，不过倒车遇到障碍物报警的瞬间会卡一下，有点烦。软件不能下载，只能用车机自带的，喜欢用高德，而且导航没法设置开机自启动，每次还得点一下挺麻烦的。另外，黑车是真的不耐脏，每天不是洗车就是在洗车的路上这句话我是真体会到了😳

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间表现很满意，特别是后排中间没有凸出来，坐中间的人坐久了不会累。 【最不满意】 目前开了两个月两千多公里，没发现什么不满意的地方。 【购车经历】 从这车预售就开始关注，一直到订车经历了一年多，进了好多车友群跟论坛，了解了一年，没发现什么大问题就选择了它。 【提车价格】 工作地贵了好多，就选择了工作地附近的城市的4S店。 【驾驶感受】 可能是第一次买车，之前开车还是在驾校开教练车，没有对比就没有伤害，个人感觉非常好。 【油耗】 城市道路油耗7点多，非常满意！ 【最满意】 最满意的当然是颜值了，现在这个颜值时代，就是因为颜值关注的这个车。一关注才发现不止颜值高，配置一样也高，价格还亲民。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4分“优秀”

外观内饰同级别没的说，配置在同级别也是属一属二，除了低速行驶驾驶体验不太好其他还能接受，动力强劲（ps：在买车的时候也有人劝过我，三菱1.5T带这么大的车属于小马拉大车）但个人行驶1330+公里，除了受驾驶环境影响，没有提不上速度一说，当然，双离合变速箱就是存在低速顿挫的缺点，但一小点瑕疵还是可以接受的，且用的湿式双离合，比同级别的合资车好太多了，大众探歌等一些低价位的车还是采用干式双离合，基本落地20的车才会给你配湿式双离合，希望国产车加足马力，合资车才不会在中国如日中天，变相割着中国的韭菜，甚至一些车企不进谋财还会害命，不管这三菱发动机是中国人研发，日本人参与指导，还是全进口，但中国的车企完全给了合资车这价位给不了你的，相信中国车企！

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.36分“优秀”

我是4月2号当天拿了驾照就提得车，外观个人觉得不错，选的白色比较普通，当然也有人说丑的，昨天晚上回家还有人来问这狮子头是啥车呀。 本人新手驾驶目前也说不出什么门道来，个人感觉低速油门有一点点延迟，启动时有点不舒服，加速还行，控制上中规中矩。内饰简洁，味道不大，也没什么惊喜吧，对得起这个价位。油耗嘛，重庆我天天走海峡路，真武山隧道堵得厉害，平均车速才28，总里程800多公里，慢慢落到8了，不知道后面如何，应该还能降一点点，应为前阵子都拉着几百斤东西，就这样的油耗也还可以吧。 当然也遇到一次小问题，前天导航连续出现几次车机死机，自己重启，由于导航没动走错路多跑了6公里，哈哈，昨天没出现。目前没出现其他大问题。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.5分“优秀”

【动力表现】 三种模式随意切换，可满足不同的驾驶体验。 运动模式下动力表现很OK 【油耗】 看自己的驾驶习惯以及道路的区别，正常油耗在7-8个还是挺不错的。 【空间表现】 空间表现也很不错，后排空间以及后备箱的空间表现都很满意。 【销售态度】 销售很热情，优惠力度也很大。满意 【购车经历】 九月提车，到现在有两千公里左右了，没什么毛病，开的很舒服。 【提车价格】 各地优惠力度不一，优惠幅度OK 【亮点配置】 智能驾驶辅助很实用，特别是跑高速多的，辅助驾驶，人会轻松很多。在城市道路也有自动跟车，紧急制动，安全可靠。 【驾驶感受】 跑了两千公里，开着很舒服，L2+级别智能驾驶辅助很好用。隔音和地盘调教都比较舒适，买车就要买自己喜欢的，风行T5EVO高颜值，高回头率，高品质，值得拥有。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

3.5分“良好”

目前提车一个月，出现的问题：氛围灯平时不亮了，360全景视频倒车影像会出现卡顿，最重要的一点就是，开车途中遇到红灯路口，需停车等待大家都知道，（挂的依旧是D挡哈）但是踩住刹车车子出现了后遛，第一次后遛了大概两米的距离，第二次遛了一点点，相信这种情况大家都不会相信，当然我自己也是一脸懵逼的状态，联系了4s店，查不出什么原因，到现在一直没有得到解决，不过现在车子也没有出现后遛的情况了，虽然有这些问题，也不是每一台车都有这些问题，但不并影响大家喜欢这车，我只是说出来了我的经历哈！