点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版

4.93分“优秀”

虽然不是第一次买车了，可是买一辆车说真的还是挺不容易的，所以前前后后，也是花了很多的心思去对比车型，也试驾了好几款的车型，其中有荣威的RX5比亚迪的宋，感觉都还是不错的，现在的国产车的确进步比较大，最后在逛汽车城的时候，看到了这段东风风行的EVO，第一眼的感觉是，现在的国产车做的可真好看，耐不住喜欢就试驾了一下，感觉东西什么的都比较好，所以在一番讨价还价下，还是选择了这一款车！ 车子已经开了有一段时间了，感觉都挺好的，比较中意的有这些方面，首先车子用的车漆挺好的，特别是在阳光下面，光泽度很高，车漆很亮，比一般的那种车漆，给人的感觉，更有档次感。还有就是车子的外观很好看，前脸个人的感觉还是比较霸气的，后尾部分也比较圆润，侧面的流线也很有立体感。最后当属这辆车的总体油耗了，一开始都没指望有这样的油耗表现，毕竟是一辆SUV嘛，可是从这段时间开着的情况来看，这辆车还是比较省油的，现在的油价真的一天一个价，一直都在涨，车子要是再不省油一些，怕是出门之后都得推着车子走了！ 【最不满意】 不满意的地方还是有的，毕竟每一辆车子都有自身的优点还有缺点。我感觉车子的座椅的舒适度稍微还是有点缺陷吧，座椅的软硬做的还不错，包裹性也挺好的，不过座椅的长度有点欠缺，我想这个肯定不是因为我的屁股比较大吧，乘坐上，感觉，如果座椅可以长一些的话，那么，对于大腿部分的衬托会更加好些，舒适度也会有所提升的！ 【空间表现】 空间不布局上，还是很不错的，车子的内部也比较宽敞，坐进去感觉不到有什么拥挤的情况。一家人出行的话，是完全够用的！ 【驾驶感受】 动力，还是比较的很好的，起步可能没有那么快，但是在后期的加速的时候，能感觉这辆车的变速箱还是比较聪明的，加速比较直接，反应也很快！高速和过弯的时候，车子也比较稳，底盘调教的也比较好，刹车的灵敏度也很灵，总体上还是很棒的！ 【油耗】 现在已经冬天了，我的油耗可能比之前高了一点点，以前油耗差不多只有7.1的平均油耗，现在的油耗，差不多有7.3的油耗，开空调还是有一点点的影响的！

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.7分“优秀”

第一辆车（碧玉青星耀版） 本来想买荣耀，可是没芯片-_-|| 先说一下三大件 发动机 动力响应是不错的，经济模式6-7个油，普通模式7-8个油，分高速及城市路况，相对来讲还是比较省油的，一箱油用经济模式在高速可以跑700公里左右，以现在的油价来算也就6毛出头，非常不错。 至于运动模式动力确实强，多少个油就没去测了，毕竟现在油价贵，偶尔开一下运动模式感觉挺爽，之前开皇冠就有这个feel。 底盘 相对来说较为舒适柔软，过减速带时也不会有太大颠簸，坐在车上摇一下都能感觉车在跟着摇，整体给人感觉很舒服，晕车的朋友都可以适应，点赞 变速箱 挪用一下那些车评人的专业术语，“换挡逻辑强”，非常的顺，基本不会有卡顿这些，整体也是非常舒服，我一位丰田荣放的车主来过也给我来一句，这车好开，但是开多几年就不知道了，所以是否好坏，不以现在为标准，剩下的交给时间来证明了！ 外观设计 不用多说了，赞??，虽然有时候朋友调侃说：哇，大牛，哈哈哈！不过车头标志确实有点像，有一次刚提车没多久开去公司刚好被一位同事看到，他问：这么漂亮的车谁开来的，我说我的！所以归根结底，外观确实高端大气上档次。 至于回头率，确实不错！ 内饰空间 不得不说，国产车已经不在是当年那个国产车了，内饰的设计确实漂亮，双联屏，档杆以及各个放东西的小空间都相对不错，座椅比较软，坐久了屁股也不会痛，之前开一些日系车就感觉坐久了屁股有点痛，所以座椅的舒适度还蛮重要 空间的话，相当不错了，180身高的我坐上车也感觉不会有那种闷的感觉，轴距是2715，体型上跟客户的奥迪Q5相比较不分伯仲，总而言之，言而总之，这车就一个字，靓仔！ 分享一下购车经历 砍价8000，实际还可以再低，你们自己购车的时候看着办吧，态度坚硬点，你跟他说：你们门店这么多你这里没给我这个优惠力度，我可以选择其它门店，那这时销售人员就会有点害怕了，毕竟人家也是要业绩的，但是反过来，你说今天可以给到这个优惠力度我可以先订车，表明态度，分分钟拿捏！（但这是建立在你确实想要买这辆车之上） 说一下车联网，导航流量免费，听歌流量赠送5G，用了3个月了，现在还没用完，不过估计差不多了，到时候想要购买可以在手机App上，也不会很贵，看你自己想买什么套餐吧。 对了，还有行车记录仪，需要装内存卡，然后在手机App“Ai风行”可以查看。 总结 人生第一辆车，目前开了6000公里左右，没有什么毛病，至于真多人说的一些小毛病在我这里不存在，其它的我就不清楚了，味道的话刚提车确实有些味道，开车时经常开开窗，车里面用香水喷一下就好很多了，智能语音系统也可以，我的用车感受就这样了。 有车友群的小伙伴邀请一下！

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.1分“优秀”

最喜欢的是氛围灯，但是有些不划算，要是有个选装包是最好的，还有就是车机刚启动的时会卡顿，发动机怠速声音有些大，开起来就好了，打算去做个隔音，但其实已经很安静了，开到120也噪音也不大，地盘用料很扎实。 【外观】 冲着外观去的，外观很满意整套造型很拉风，回头率很高，尤其19寸轮毂看着就很大气。车要是再长些，就外观视觉拉长也会更好看了，总感觉尾部(你们自己看)…… 【空间表现】 空间乘坐感很好，后排座椅靠背如果能调节就更好了，后备箱空间稍微有点小了。车再长一点也可以兼顾到后备箱容积。 【最不满意】 档把处的镜面会反光，虽然真的很好看，但是开车会反光晃得睁不开眼，还是指纹收集器，最后自己贴了一套磨砂贴纸好多了，开车的时候感觉方向盘下边有些漏风？开着暖风，上下都热，但就腿上有些凉嗖嗖的风？ 【油耗】 基本上就是市区开，自己开车比较猛，7个油左右，感觉温柔点可以更低些。 【动力表现】 起步有点儿肉，感觉有个1.8T就完美了，涡轮介入时没有突兀感，很平稳，超车很顺畅。 【驾驶感受】 悬架偏运动，路感回馈比较，直接转向精准，低速不给油降档就会有顿挫，直接踩刹车不顿挫，升档很平顺。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.93分“优秀”

相对符合自己购车的需求: 1.360很好用，过边边角角的置非常方便。终于不怕刮到别的位地方了。 2.动力好，乘坐舒适，最爽的就是一给油速度就上来了，超车很方便。稍不注意也容易超速?。操控不错，起步提速和提速超车响应很快。快速过弯的时候，车子也平稳(定速巡航、车道偏离报警，车距报警、辅助驾驶一开，开高速很惬意。动力和调教的适当，半坡起步很方便。满载时也不用担心。可以检测车身周围3m*3m移动物体并报警，画面提醒驾驶员周边移动物体，提高驾驶安全性。多连杆舒适性还不错，比扭力梁好多了。过烂路的时候也不怕，颠簸感不是很明显。 3.电动尾门，老婆比较喜欢。使用起来很方便。 4.灯光打到自动灯光这档，进隧道、天黑自动开启灯光，很方便经常忘记开灯的人。 5.整车密封设计还不错，车内静谧性轻松PK博越、缤越、H6和VV5等。 6.车联网配备的远程开闭锁、开关空调、寻车等功能，远程控制功能丰富，便利性很高，非常适合经常找不到车，忘记关窗的车主。 7.语音助手支持车窗、天窗、座椅等一系列车辆控制，操作便利性与驾驶安全性，用车体验很好。 8.235/55R19规格大轮胎，抓地力好，优于其他车(CS55只有225/60R17、225/55R18寸轮胎）大轮胎配合调教，安全性大大提高。 9.遥控钥匙感应范围内，手指伸入车门外把手手柄内侧时，可以实现车门自动解锁，实现车门开启；关闭车门后，手指触摸感应特征，实现车门上锁。非常方便实用。触摸感应区域，设计巧妙，不会显得突兀。最爽的就是蓝牙钥匙，有手机就可以开车，忘带钥匙也不用担心，折返。非常方便。手机授权功能，可以和老婆同时绑定车子。方便。 10.换挡手柄设计的还可以，手感不错，亮灯显示档位，方便挂挡。 11.外观时尚，大气，上档次，终于不用土里土气的了。亲戚朋友们都觉得不错，也打听车子的情况。物有所值。流水灯设计，上档次。在高速服务区停车休息，好多人驻足欣赏，好评颇多。内饰比较大气，中控屏设计的还挺好看的。颜色搭配比较合适。流水灯好看，略显高级。氛围灯增色不少。 12.爸妈都说乘坐空间还不错，坐着舒服。很宽敞，没有其他车的压抑感。储物空间设置还算丰富，满足各种需求。回趟老家，所有的特产应拉尽拉。空间足够，很方便。后排中央通道做平，方便后排乘客、小孩在车内移动，避免中央通道凸台影响车内移动和乘坐空间。感觉后排坐起来比前几天坐的H6舒服。 13.开了1500多公里，平均6.7的油耗，自认为很省油了。油耗方面还是很满意的。车速控制在60－80的话，油耗并不高。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.5分“优秀”

选了时空蓝，颜色上比我想的要深一点。也刚提车2天作为新手还在摸索当中，不过感觉上方向盘刹车油门都比较轻，还没试过如果改成运动模式会不会硬一点。视野上主副驾和正前方很不错，但是a柱与后视镜那块盲区也确实有点大。车机系统默认是qq，作为老网抑云用户感觉有点失落，不过好在支持USB与蓝牙。选择上也多了挺好的。对了，车载支架的地方放上手机容易挡住双闪，还有主驾驶遮阳板没配镜子···这两点算是不足吧。空间上的体验不错，我190都绰绰有余，也不用担心正后方乘客空间不足。各种小储物设计也深得我心。然后星耀版没有前方雷达，我家又是得停在柱子前越近越好的。感觉有点压力，可能是还没适应360全景吧，还不清楚他显示的是多远。剩下的优缺点就等我多熟悉两天再来补充吧。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.93分“优秀”

凑个热闹，聊聊我的风行T5EVO T5EVO可以说是风行系的颜值担当了，这个车看起来可以说是高逼格了，看的出在设计上的确是花费了很大的功夫，外观时尚大气，内饰精致耐看。 车子的性价比真是没得说，相对于合资品牌太有优势了，国内大厂，十几万的价格享受三十万的配置何乐而不为呢？ 空间：空间真的是挺大的，作为一个四口之家，无论是乘坐空间还是储物空间我都要考虑，这个车这两点都没有问题，前后空间足够大，而且头顶空间丝毫没有压抑感。 驾驶感受：驾驶感受很给力，但我平时开车都比较稳，不太喜欢开快车，1.5T的足够满足我的动力需求了，而且车子在开的过程中也很平顺，基本没有顿挫感。操控感很好，开着很顺手，还有那么多的安全驾驶辅助功能，开着心里也踏实。 油耗：油耗总体来说还行，属于比较省油的车子，百公里的平均油耗也就是7个多油，油耗方面很满意。 外观：外观我给打满分，因为这个外观我是太喜欢了，估计买这个车的大部分也都是外貌协会的，车头比较霸气，车尾贯穿尾灯也很帅气。 内饰：车子的内饰很有质感的，整体的触感非常的细腻，喜欢中控的双联大屏，科技感非常好，很大气，看习惯了再看之前抠搜的小屏真是没法看了。 配置：T5EVO的配置很好了，该有的也都有了，而且安全驾驶辅助功能都有，开着也放心，舒适度方面也很好，氛围灯啊，座椅电动调节啊，电加热啊都很不错。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版

4.93分“优秀”

外形好看，空间实用，风行T5EVO体验分享 满意的地方主要有三点，其一就是外形设计很时尚大气，运动感很好；其二就是车子的空间很大很宽敞，储物空间也多，其三就是车子的性价比高，性价比没得说，家用买车首选。 空间：后备箱的空间也很大，之前出去玩，带了俩行李箱，还有吃的喝的东西，也都能放的下，很能装的。 驾驶感受：1.5T的涡轮增压发动机，动力正常使用也是够用的，就是那句话，只有肉人没有肉车，只要舍得给油，动力随叫随到。操控感也很好，操控轻便，方向盘指向也很精准。 油耗：说起这台风行T5EVO的油耗，我觉得还是很可以的，市区驾驶为主，综合算下来百公里油耗也就是7-8个油之间，基本上不太会超过8个油。 外观：外观设计上还是很不错的，整体上就是那种时尚动力的风格，比如前脸的大尺寸格栅，以及尾灯组的设计，都很有辨识度。 内饰：用料方面，大部分都是那种软包内饰，提升了整体内饰的手感和氛围感，新车到手后，也没用怎么放味儿，很环保，用料很厚道。 性价比：性价比算是很高的了，综合各方面体验也是不错，毕竟车子的价格在那摆着，配置的实用性不错。 配置：配置家用够用了，平时用的到的功能也都有了，外出的时候，可以打开全景天窗，观看沿途的美景，夜景时，通过天窗，还可以仰望星空，还有就是语音操控功能了，说一下就能理解我的意思，使用超级方便。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.57分“优秀”

【最满意】个人最满意的，还是这张扬的外表，犀利的外形，配双出四排气，白车身配黑顶，简直太爱了，这车能俘获大部分年轻人的心，开在路上，回头率简直了，过年那会回老家，进别村里面去接人，在路边等，一下全是年轻人上来围观，个个上来问这是什么车，裸车多钱，跟人家说10万多点，人家还不信，我推荐他们可以去店里看看 【驾驶感受】个人对动力有点追求，风行T5EVO有三个模式，省油模式，一般模式，动力模式，大部分情况下都是一般模式在行驶，偶尔开开动力模式，那动力没得说，超车杠杠的。有一次下班高峰期，堵车严重，由于跟车太紧，前车突然停车等待转弯，差点就追尾了，个人反应慢半拍来不及了，所幸星耀版配置有主动刹车，提前帮我刹住了车，减少了不必要的麻烦，真的非常幸运拥有这个配置

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.8分“优秀”

目前没什么问题，开着也比较舒服，动力对于一台1.5的车来说，绝对奈斯，197匹马力猛的很。 【油耗】 说真的，对于这么大个车来说，油耗讲实话一点也不高，这方面绝对力挺，如果说同样买了这款车，油耗高，那就只能说跟个人驾驶习惯有很大的关联的，猛踩油门，猛刹车，你油耗不高就奇怪了。 没买之前关注这辆车的时候，看到好多人喷这辆车，这不行，那不行，实在搞不懂，我个人觉得现在国产车正在不断进步，一直都在努力的改进，十来万的车，能体验到合资车几十万的驾车感受，差不多就行了，还想怎么样呢，光喷有啥用，实在看不惯，就自己造一台超过人家的车再来喷也不晚，有些国产车无非就是偶尔有一些小毛病，那也是概率问题，完全可以接受 另外，有没有大哥有这款车的车友群，可以拉我一下，感谢！！！

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.5分“优秀”

【动力表现】 三种模式随意切换，可满足不同的驾驶体验。 运动模式下动力表现很OK 【油耗】 看自己的驾驶习惯以及道路的区别，正常油耗在7-8个还是挺不错的。 【空间表现】 空间表现也很不错，后排空间以及后备箱的空间表现都很满意。 【销售态度】 销售很热情，优惠力度也很大。满意 【购车经历】 九月提车，到现在有两千公里左右了，没什么毛病，开的很舒服。 【提车价格】 各地优惠力度不一，优惠幅度OK 【亮点配置】 智能驾驶辅助很实用，特别是跑高速多的，辅助驾驶，人会轻松很多。在城市道路也有自动跟车，紧急制动，安全可靠。 【驾驶感受】 跑了两千公里，开着很舒服，L2+级别智能驾驶辅助很好用。隔音和地盘调教都比较舒适，买车就要买自己喜欢的，风行T5EVO高颜值，高回头率，高品质，值得拥有。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

4.14分“优秀”

先说说车，提的星耀碧玉青，11月出厂。刹车卡钳是红色（12月后期的貌似又改回去了，说是生产女神版的库存卡钳），有液压撑杆，发动机舱后部隔音棉略有改进，A柱B柱的密封胶条有改进，高速异响暂时没发现，座椅内饰有增加品牌刺绣不过不如不加，那个工艺差远了反倒是显得廉价了。 问题还是车圈里的老问题，后部示宽灯进水，过大坎时候左前悬架偶有异响，内饰冷车异响。悬架运动取向，比较硬，路感强烈。各种窗户按键，做的真心一般般回弹阻尼不够，材质手感有很大的提升空间。360全景影像貌似跟荣耀的也不一样，荣耀的是540度全透明显示路面的底盘，星耀的一坨白白地360度，当然也没啥用，新手神器。还有音响真听个响，声音够大。启动时候声音不大，上60行驶起来胎噪风噪就有了。涡轮介入时候也微微吵一点。外形当然是百万颜值。同价位竞争力也不错。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版

4.71分“优秀”

车子不错买回来到处有开过，有山路，就还没上过高速， 【驾驶感受】 动力还不错给油就冲，坡度很高还是泥路也没问题，舒适度还可以过一些坑坑洼洼的地方不会很颠。 【空间表现】 空间没问题的够大前后排坐着还蛮舒服的 【油耗】表上记录的是6.7每百公里但可能会略高点吧因为我走乡镇和省道多用车半个多月了整体感觉不错值的买的家用车子，去了趟旅游回来感觉车子很值得购买舒适度也很好，驾驶感觉也很棒。

点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

3.8分“良好”

车子好看，买它就是因为好看，动力还好 超车舒服，运动模式有推背感。开着很舒服 。油耗7.9 感觉有点虚，应该在8个往上。 内饰空间比较足，后排坐4个人不挤。 后备箱空间够用。 感觉后排座椅空间大是因为后备箱比别的suv小点吧。 缺点 ，360有点卡顿。A柱盲区。还有就是每次去加油站加油，都会被问92还是95很尴尬😳😳

点评车型: 2022款风行T5 EVO 热浪 1.5TD DCT星耀版

3.7分“良好”

发动机声音比较大，变速箱换挡顿挫感强，驾驶起来感觉有点生硬！