点评车型:
2024款风行T5 EVO 狂飚版 1.5TD DCT新铂金款
4.9分“优秀”舒适家用车,感受狂飚的豪华气息
买车前:
作为一款十万出头的SUV,我会选择国产,在以前很多人说国产车不如合资车,但如今自主品牌已崛起,在这个价位里,国产车凭借他超高的性价比可以说已经超越了合资车,所以买车的时候我就把目光放在了国产车上。
买车时:
我接触东风车已是五年时间,对于品质上很满意,尤其是狂飚,它有着不分年龄喜爱的碧玉青颜色,有着奢华动感的内饰。我是80后,追求的车就是要有颜值,有动力,有舒适还不失豪华气息,而狂飚都满足我的需求,所以我选择了狂飚。
买车后:
对于车子的颜值我是相当喜欢的,大气的进气格栅,搭配了犀利的大灯,整个车头充满了威武的气势,车身运动的线条,大尺寸的轮毂,车尾超高的辨识度,再加上四出排气,简直帅爆了。
内饰方面:它手感很好的内饰皮质材料,它年轻而有活力的科技内饰,搭配经典的黑色融入,显得非常入眼,既有动感,又有魅力,作为年轻人,当进入狂飚的车内,就会让你感觉十分来劲,十分有激情,开着它就是一种魅力。
其次狂飚也是一款舒适度极高的车型,不但前后悬架采用独立悬挂外,它既长的轴距和宽度,也展示出它独大的空间,坐进车里一点不会让你感觉到压抑,加上它那运动的座椅,中部采用打孔设计,虽然没有通风功能,但夏季打孔座椅也具这一功能了吧,作为狂飚车主,虽然没有感受到后排的乘坐感受,但宽大而有包裹性的座椅,软而适中,坐在上面真的挺舒服的,舒适加上这豪华气息内饰,怎能不叫人喜欢啦。
动力方面:买车还是家用为主,1..5T涡轮增压发动机搭载了麦格纳七速湿式双离合的变速器,动力非常充沛,尤其的中后段,能感受到源源不断的动力供给,深踩油门,也会有明显的推背感。
油耗:油耗感觉还是因人而异吧,我开车就比较省油,但是媳妇儿开油耗明显提高,基本上油耗现在保持在百公里7.4个油,感觉还是可以的。
语秋:我前几天到订了铂金版落地11万3,要他们额外给我选装主驾驶电动座椅,不知道贵了不
川E小钟锅:你这个车后面贯穿式尾灯亮不亮的呢
一心一意宇宙Qe:这款车跑高速发动机声音大不,懆音大不?
虽然不是第一次买车了,可是买一辆车说真的还是挺不容易的,所以前前后后,也是花了很多的心思去对比车型,也试驾了好几款的车型,其中有荣威的RX5比亚迪的宋,感觉都还是不错的,现在的国产车的确进步比较大,最后在逛汽车城的时候,看到了这段东风风行的EVO,第一眼的感觉是,现在的国产车做的可真好看,耐不住喜欢就试驾了一下,感觉东西什么的都比较好,所以在一番讨价还价下,还是选择了这一款车!
车子已经开了有一段时间了,感觉都挺好的,比较中意的有这些方面,首先车子用的车漆挺好的,特别是在阳光下面,光泽度很高,车漆很亮,比一般的那种车漆,给人的感觉,更有档次感。还有就是车子的外观很好看,前脸个人的感觉还是比较霸气的,后尾部分也比较圆润,侧面的流线也很有立体感。最后当属这辆车的总体油耗了,一开始都没指望有这样的油耗表现,毕竟是一辆SUV嘛,可是从这段时间开着的情况来看,这辆车还是比较省油的,现在的油价真的一天一个价,一直都在涨,车子要是再不省油一些,怕是出门之后都得推着车子走了!
【最不满意】
不满意的地方还是有的,毕竟每一辆车子都有自身的优点还有缺点。我感觉车子的座椅的舒适度稍微还是有点缺陷吧,座椅的软硬做的还不错,包裹性也挺好的,不过座椅的长度有点欠缺,我想这个肯定不是因为我的屁股比较大吧,乘坐上,感觉,如果座椅可以长一些的话,那么,对于大腿部分的衬托会更加好些,舒适度也会有所提升的!
【空间表现】
空间不布局上,还是很不错的,车子的内部也比较宽敞,坐进去感觉不到有什么拥挤的情况。一家人出行的话,是完全够用的!
【驾驶感受】
动力,还是比较的很好的,起步可能没有那么快,但是在后期的加速的时候,能感觉这辆车的变速箱还是比较聪明的,加速比较直接,反应也很快!高速和过弯的时候,车子也比较稳,底盘调教的也比较好,刹车的灵敏度也很灵,总体上还是很棒的!
【油耗】
现在已经冬天了,我的油耗可能比之前高了一点点,以前油耗差不多只有7.1的平均油耗,现在的油耗,差不多有7.3的油耗,开空调还是有一点点的影响的!
兰博基尼之风行者:我市区都开到9.3了
用户7855147284954:有没有不是车托的,谁真的买了T5EVO铂金版的车主,这款车好吗?
f花木城池:同款车型,新车刚开始时最好加95油两三次了,再换92油的,这样磨合期对发动机好一点,现在我车油耗都是在5.8上下。
近两年,自主品牌车型可以说是进步很大,各大品牌均推出了各自实力不俗的车型,今天试驾的这台风行T5 EVO,就是东风风行今年主打的一款SUV车型。这款车外观设计非常大胆,整车年轻化的风格非常强,很多客户都是被它个性化的外观给吸引住的,然后再去详细了解这款车。这次试驾的是21款1.5TD DCT星耀版,自3月份上市以来。这款车关注度一直都很高,今天就和大家聊一聊我去这款车的一些感受。
1、先说下大家比较关心的价格方面,这款车由于新款上市不久,暂时是没有优惠的,买车只会赠送一些贴膜脚垫之类的赠品,它新车指导价是12.59万元,加上购置税11141元,保险4500元左右,上牌500元,全部落地的价格在14.2万元左右。
2、风行T5 EVO搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩达到了285牛·米,匹配7速双离合变速箱。从这个动力参数来看,这款车的动力水平是很不错的。实际开起来,动力表现确实不错,起步初段的动力响应非常积极,油门踏板也很跟脚,给我一种特别轻快的驾驶感,不过在时速超过80以后,加速感明显减弱,后段的动力储备不是太足,这样的动力日常家用是足够的。0百加速9.5秒的成绩,实际动力并没有像动力参数反映的那么强劲。
3、油耗方面,工信部百公里油耗为6.6L,在试驾时我们也对油耗进行了测算,一共开了120公里,在城市路况时,平均油耗在8.8L,但时路况也不拥堵。在快速路段,平均时速在70左右,平均油耗7.3L,油耗表现还是可以接受的。
4、整个底盘对于细小颠簸的吸收是非常全面的,在经过减速带时整个车身也没有回弹的现象,底盘的舒适度是很不错的,但却不能同时为驾驶员传达一个清晰的路感。除此之外,风行T5 EVO悬挂的支撑性比较差,尤其是在过弯或者车辆发生摆动时,不能有效抑制车辆侧倾,不太适合过于激烈的驾驶。
5、售后方面,风行T5 EVO整车保修期限是8年或者16万公里,这个质保政策是非常厚道的,相比其它车型优势明显。保养方面,保养里程是5000公里,小保养更换机油和机滤价格为450元左右。每10000公里保养时,还需要额外更换空气滤、空调滤和燃油滤清器,保养价格为670元左右。变速箱油6万公里时更换。总的来看,养车成本中规中矩,但是整车超长的质保期,还是有明显优势的。
用户6914821488737:咋买砖石版 人那么少
Doigt半尘烟沙:香不香
用户7030125592783:一块钱的优惠都没有吗?
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版
4.7分“优秀”第一辆车(碧玉青星耀版)
本来想买荣耀,可是没芯片-_-||
先说一下三大件
发动机
动力响应是不错的,经济模式6-7个油,普通模式7-8个油,分高速及城市路况,相对来讲还是比较省油的,一箱油用经济模式在高速可以跑700公里左右,以现在的油价来算也就6毛出头,非常不错。
至于运动模式动力确实强,多少个油就没去测了,毕竟现在油价贵,偶尔开一下运动模式感觉挺爽,之前开皇冠就有这个feel。
底盘
相对来说较为舒适柔软,过减速带时也不会有太大颠簸,坐在车上摇一下都能感觉车在跟着摇,整体给人感觉很舒服,晕车的朋友都可以适应,点赞
变速箱
挪用一下那些车评人的专业术语,“换挡逻辑强”,非常的顺,基本不会有卡顿这些,整体也是非常舒服,我一位丰田荣放的车主来过也给我来一句,这车好开,但是开多几年就不知道了,所以是否好坏,不以现在为标准,剩下的交给时间来证明了!
外观设计
不用多说了,赞??,虽然有时候朋友调侃说:哇,大牛,哈哈哈!不过车头标志确实有点像,有一次刚提车没多久开去公司刚好被一位同事看到,他问:这么漂亮的车谁开来的,我说我的!所以归根结底,外观确实高端大气上档次。
至于回头率,确实不错!
内饰空间
不得不说,国产车已经不在是当年那个国产车了,内饰的设计确实漂亮,双联屏,档杆以及各个放东西的小空间都相对不错,座椅比较软,坐久了屁股也不会痛,之前开一些日系车就感觉坐久了屁股有点痛,所以座椅的舒适度还蛮重要
空间的话,相当不错了,180身高的我坐上车也感觉不会有那种闷的感觉,轴距是2715,体型上跟客户的奥迪Q5相比较不分伯仲,总而言之,言而总之,这车就一个字,靓仔!
分享一下购车经历
砍价8000,实际还可以再低,你们自己购车的时候看着办吧,态度坚硬点,你跟他说:你们门店这么多你这里没给我这个优惠力度,我可以选择其它门店,那这时销售人员就会有点害怕了,毕竟人家也是要业绩的,但是反过来,你说今天可以给到这个优惠力度我可以先订车,表明态度,分分钟拿捏!(但这是建立在你确实想要买这辆车之上)
说一下车联网,导航流量免费,听歌流量赠送5G,用了3个月了,现在还没用完,不过估计差不多了,到时候想要购买可以在手机App上,也不会很贵,看你自己想买什么套餐吧。
对了,还有行车记录仪,需要装内存卡,然后在手机App“Ai风行”可以查看。
总结
人生第一辆车,目前开了6000公里左右,没有什么毛病,至于真多人说的一些小毛病在我这里不存在,其它的我就不清楚了,味道的话刚提车确实有些味道,开车时经常开开窗,车里面用香水喷一下就好很多了,智能语音系统也可以,我的用车感受就这样了。
有车友群的小伙伴邀请一下!
殿昕:碧玉青,不是洗车就是在洗车的路上
এ白茶相依79:买这车的人真的不看发动机吗😂
用户7058848271337:这车动力响应那里好,延迟的一批
【最满意的地方】:厂家太宠粉了,平日活动多福利也多,线下组织活动也非常给力,反馈问题处理及时有效。
【最不满意的地方】:倒车影像会有卡顿现象,希望能得到有效改善。
【外观】:颜值方面我不过多评价,因为这个属于是萝卜白菜各有所爱,完全看个人审美的,我只能说我个人觉得很帅,都说美丽的皮囊千篇一律,但在我眼中风行t5evo帅得与众不同,设计很有个性。
【空间】:内部空问还不错的,毕竟2715mm的轴距在紧凑级SUv上还算是比较长的了,坐在后排腿部空间没什么压力,我175坐正了腿部还有两拳多,头部也不顶着,横向空间也足够,再加上座椅比较柔软,靠背角度比较合理,整体感觉坐着比较舒服。
【油耗】:作为新手的我加速不均匀但是也始终保持在8个点的油耗以内,我个人感觉是非常省油了。
【驾驶感受】:动力输出和油门调校都是很灵敏的,开起来一点儿都不费劲儿,动力攀升的过程比较线性,第一次买车还是新手的我也可以轻松掌控。但线性归线性,它可一点儿都不慢,我当初试驾的时候对比过博越PRO、CS75PLUS、哈弗H6等等,我感觉T5 EVO的加速性能和HG差不多,明显比另外两个要快。麦格纳的变速箱也挺丝滑,低速顿挫什么的基本不存在的。
【内饰】:红色仿皮座椅非常有运动氛围而旦坐着特别舒服,然后预留改装空间很大,然后我自己就做了一点小改装,比如氛围灯,碳纤维贴纸等等。
【配置】:我的车是星耀版,配置给得挺高了,双联屏有10.25英寸,Future Link4.0智联系统必须点赞,导航、娱乐、远程控制、语音助手等等一应俱全,实用性非常强,可玩性很高,显示的细腻度也很不错。倒车影像可以切换2D、3D视图,还有前、后、车轮、3D环绕多个视角,妥妥的新手福音,档把后面是电子手刹、驾驶模式、陡坡缓降,后备箱带电子尾门,配置给得是非常丰富的了。
【性价比】:结合价格来说的话这台车给到的配置确实挺良心的,而且颜值也很在线,包括动力表现也不错,就是新车优惠大一些的话,就更好了。
懂车帝禹州分帝:【最满意的地方】厂家太宠粉了,平日活动多福 利也多,线下组织活动也非常给力,反馈问题处 理及时有效
【最不满意的地方】:倒车影像会有卡顿现象,希 望能得到有效改善。
你自己看看你说的有问题没
广庭106:你这叫小改?
娱乐东哥:颈枕只是一时舒服,危害安全,赶紧拿掉
提车快一周了,越开越喜欢😊。
这个车我从年初就一直关注了,从预售到上市,从驻足观望到真正拥有,比较了许多车型最终还是选择了他,确实没有让我失望。
先说说优点
1、外观真的是长在我的审美观上,大人小孩都爱,高端大气上档次,没人反对吧,单从外观来说这个车就值30万,不接受任何反驳,哈哈。尤其是2个细长的日行灯,着实是霸气外露。
2、内饰做工精细,简约大方,虽然没有豪华感,但是确实值这个价格,比起同价位车,确实可以了。 双连屏,满满的科技感,还有豪华车才配有的老板键,通风加热座椅,确实良心。
3、配置直接是吊打同价位,说实话,20多万的合资车配置都不如他的配置好。全景天窗、L2智能系统、360倒车影像、等等 能带的,该带的都带了。
4、空间 领导同事都说空间大 我181大个主驾位调好座椅,后排还有1拳半,后排座3个壮汉都富富有余,空间确实够用了。
5、动力 我这几天用的是标准模式和运动模式,标准模式下提速稍微有点肉,但也没有网上说的那么肉啊,切换到运动模式,一脚油门直接起飞,推背感很强,声浪喜人。刹车也很给力。至于其他说起步很肉的人,我想说1.5T的发动机,你还想要多快?怎么不去开飞机,有钱你买V8去,在这叽叽歪歪啥。
6、车辆整体滤震效果不错,过减速带、凹凸不平的小坑没有明显的颠簸感,换挡也没有顿挫感,很平顺。
7、2K车漆确实很养眼,我开始想买星耀黑,网上看的非常大气,但是不耐脏,后来一想满大街不是白色,就是黑色,也没啥看头,后来想买个颜色特别,低调大气、耐脏 最终选了碧玉青,开大街上回头率老高了,哈哈。还有一些网上说车漆太薄,我就不理解了,车漆你想要多厚? 1厘米厚? 说白了 车漆就要你自己爱护,别人非要划 那就没办法 你就是开个坦克都有痕迹。
8、安全方面也做的很足,一些东西上网就能查到。
9、价格方面,当时问了3家店,最后通过软磨硬泡优惠了8000,最后落地13.5万。
在来说说不足
1、A柱盲区有点大,转车的时候需要注意点,不过熟悉车之后也就那样.
2、倒车影像有点卡顿,稍微的,在能接受范围内,问题不大。
3、音响效果差点意思,哈哈
4、新车异味确实挺大的,大家有什么好一点的除味剂推荐一个。
网上其他毛病还没遇到过。
新车买上还没上高速,到现在为止还没出现风噪 胎噪 漏风等现象,低速开上车里很安静,等我上高速拉一下了在分享。
这几年国产车发展喜人,对于我们大众老百姓也越来越友好,这么好的车,这价格 ,这配置放到前几年想都不要想,我们学会要知足,要多包容,相信国产车有一天会正真的超越合资车。加油!
夏末秋悲凉i:是个狠人,牌还没上,东风风行四个字就已经扣了
驾驶员贾队长:这种垃圾车也买
用户7274102936795:蛮好啊,十几万的代步工具而已,怎么那么多人嫌弃这个嫌弃那个?不喜欢可以不买嘛!我刚入手一周,蛮好啊!这个价位这种配置还想干嘛?
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版
4.8分“优秀”车子外观和内饰都是我比较钟意的,家里人也都说漂亮,有次停到公司里边人家别人都问我这是啥车,说真好看得很贵吧此时我心里很有成就感😎我选的黑色感觉特别大气,就是不耐脏。
【空间表现】
空间的话就一个字,大,加宽敞,我本人1.85cm的小个子甭管做前排还是后排都是绰绰有余的了。
【最不满意】
就是胎噪和风燥有点大,60迈以下还可以。超过60迈以上就呼呼的了。
【购车经历】
我的购车经历太丰富了,从去年开始选车,在网上看各种车的测评。去了4儿子店三趟,本来想提7p来,但是7p外观和空间我不太喜欢感觉太小气了,幸亏没买7p不然现在得后死毁了。
【提车价格】
我没增购没置换,我这边有政府补贴和购置税全免,全款落地11万,不知道买贵了没。再就是我这个车出厂日期是22年1月份的了,有点小库存了,不知道后期会不会有啥问题。希望别有😂
【驾驶感受】
我新手一个,一开始感觉车有点大感觉有点驾驭不了,不过开个一两天就可以了,动力的话没得说只要舍得踩油门加速还是挺明显的,也有明显推背感。
【油耗】
新车磨合期,我也是新手油耗肯定低不了,等等再说吧。
【维修成本】
维修成本销售说的发动机终身质保吧,其他的也没太了解。
【乘坐体验】
还可以,座椅挺舒服的,就是钻石版没有360也就算了,竟然副驾连个电动座椅都不给。
【保养】
新车还没做首保呢,4儿子店就送了首保,有点坑了,早知道再多和他磨磨了。
爱吃鲱鱼罐头的憨憨:车子确实外观不错,这周末去4儿子店瞅瞅
久伴你心284:垃圾车有问题售后处理不了!望想买车的都不想被坑的注意!!!星耀版的严重亏电!售后各项数据检测半年告诉我正常,正常新车放10天车门都打不开?
不务正業的安冈:这车确实外观内饰都没得说,性价比很高
【空间表现】
车子空间不用说,坐进去直接就能感受,本人身高175,前排驾驶调好不动我再坐到后排,可以直接跷二郎腿,后备箱空间在SUV里面表现中规中矩吧,提车一年了,坐过我车子没一个不说空间大的!
【购车经历】
购车的时候要多看几家店,多比较一下优惠幅度,辐射周边相邻城市,全款我就不分析了,按揭的话就要多几个心眼了,先让销售报价,分期24或者36,区别很大的,走厂家金融24期免息,36期低息,这个低息指的是厂家金融比外面金融公司低很多的,我36期贷款10个W总利息5600多一点,报价给你了一定要问清楚车价是多少,利息有没有包含在报价里面,现在很多销售贼得很,报价给你是没有包含利息在里面的!
【驾驶感受】
驾驶感这一块就必须吐槽一下起步了,虽然1.5T搭配7档双离合197马力,但是起步调校得是真的慢,红绿灯2000转以内你就别想第一个出线了(正常模式哈,油多钱多的可以考虑运动模式起步),起步吐槽了,优点还是要表扬的,高速或者高架桥上60码以后,稍微给油那优势就出来了,车头能明显的抬一下的!
【油耗】
最后再说说大家最关心的油耗吧,我提车一年了,高速5毛带空调,市区里按现在的油价基本7毛左右。当然,数据不是绝对的,毕竟每个人开车习惯不同,油门轻踩和弹射起步完全在于你口袋的银子。
以上就是一个12年老司机提车1年的总结,希望能帮到大家!
孤僻:表显8个,实测500块钱700公里
一个会飞的小川丶:你是怎么开出来这么低油耗 我9.5个
用户6574800152:好厉害,我开到11.3是不是是1.13元每公里?我压根不懂
95年的,买东西真的就看外观,外貌协会了,还加钱提的粉色,因为想独特一点😂自己也没什么钱,这个价格买到喜欢的车就很满足了。
【提车价格】
浙江金华,办2年贷款,裸车价算得12,全部算下来13.9,我本来预期是13.5的😂提的粉色加1000,然后压了我1000押金,一年后退,其实等于13.7,上牌商业保险全部是在店里搞定的,我其实也知道能谈,但是本身自己口才不行,然后急用车也就接受了。反正我觉得我被杀了一刀😣
【空间表现】
空间中规中矩吧,没有到赞的地步也没啥踩的。
【最满意】
颜值,我其实也不怎么了解车,看网上老说抄袭这抄袭那,我反正完全不介意,14万不到买这个外观很值了。然后还有辅助驾驶功能也很棒,之前从来没用过,用了之后觉得跑高速好轻松,就是容易犯困😅
【驾驶感受】
总体可以,就是高速时速125以上会出现呜呜声,应该是我的车的问题,车友圈里没看到同样的问题,还没查明什么原因
【最不满意】
1.高速后的声音。
2.音响数量挺少的
3.氛围灯(就一个小翅膀😫我还以为全车都有一点呢)
【油耗】
目前跑了1700,高速应该有1400,加的92,油耗8.9,可能和休息区停着开空调也有关系,但是的确无法想象官方说的6.7怎么开出来的,我也不怎么踩地板油,那些油耗6点几的大佬能分享一下心得吗😶
止步忘川:车友们。问下,上坡溜车的情况正常不?是否用自动驻车就可以?
爱剪辑的小落落:我开到了表显6.7-6.9,前提是车得跑起来,要是市区的话一走一停的就没这么低了,感觉确实省油,反正混合道路开,过几天加油,我再算下油耗,这个算的还是相对准的。里程差和加油量
云淡风清148570472:我高速开空调跑起来,7个油,
看了一圈后,还是买了风行T5EVO
当时买车的时候也是有故事的,当时谈了一个女朋友,家里就想着给买辆车,让感情稳定点,和女朋友一块看的车,她看中了这个,我也没别的意见,看着这个也挺好的,配置也不错,喜欢的大屏,全景天窗都有了。
最满意的还是车子的外观了,颜值超高了,而且车子的空间非常大,很宽敞,配置也足够的丰富,性价比是真的高,关键是女朋友非常喜欢。
最不满意:我感觉隔音效果还有待提升,车子起步的时候感觉有点肉,后来起来步后就行了,车子的后劲比较足。
空间:不得不夸一下这个车子的空间是真的很大,之前我们两个出去玩儿,去海边看日出,我们就是在车里睡的,后排座椅放平后,跟个床差不多,比别的车子强的太多了。后备箱也特别大,我们搬家都是我自己拉的,很能装,很给力!
驾驶感受:发动机是1.5T的,本身我要求的也不是那么多,但是这个动力是真给力,最大马力有197匹,超车爬坡动力都不弱。车子的稳定性也非常好,拐弯很稳定,一点侧倾的感觉也没有。
油耗:我现在开了有很长一段时间了,正常也就是7个多油,我觉得这个油耗很好了,比朋友的车省了不少。
外观:这车的颜值绝对在线,当时我的女朋友就是觉得这个车子漂亮,女人光知道看脸,首先前脸大气,比较有特点,很远的地方就能认出车在哪里,再有就是车子的日间行车灯很漂亮,非常犀利,非常有灵动感。
内饰:内饰也很好看,摸着也很舒服,女朋友都说,摸着好舒服,好软和。语音用起来很方便,响应也很快。
性价比:性价比可以啊,要是性价比不高我也不会选的是吧,咱也不是有钱没处花的主。
不在线约占优惠码81100闷会:天天跑高速吗油耗7个?
張009:同样第一辆车选择了它
一抹蓝海:我也觉得,这个隔音效果还需要提升,跑到110左右,声音就大了
风行T5EVO使用感受分享
车子的颜值、动力、配置都挺满意,不然在那么多车型中也不会选择他,作为人生中的第一台车,我是经常逛论坛看口碑,也向周围的家人、朋友取经,目前来讲车子的各个方面都挺满意的,1.5T的对于家用来说也完全够用了。
空间:本人身高177厘米,调整好座椅后头部还有1拳多的距离,后排能坐三个170斤的左右的小伙子,空间真是很宽敞,而且车内的储物空间也很丰富,零碎的小东西都有地方放。
驾驶感受:车子起步响应很快,轻踩踏板动力就出来了,1.5T的涡轮增压发动机,还是很有后劲儿的,操控感也还好,反正我是很满意的,力度也没调教过,就用的标准。
油耗:油耗可以说是小惊喜了,粗略的算过,平均油耗也就是一公里5毛钱,SUV能有这个油耗很开心了。
外观:外观这车我是打满分的,外观大气时尚,颜值很高,不管是车头,车身还是车尾,真是挑不出毛病来。特别是车尾灯晚上打开了是真好看,很炫酷。
内饰:内饰我多聊几句吧,一打开车门,首先看到的就是这个10.25英寸的双联屏了,科技感满满,而且车机系统一点也不卡,很多功能还可以语音识别,开车的时候也不会分心了。手摸到的地方基本上都是软包的,质感很好。
性价比:性价比还是很高的,想要的配置也都有了,用车感受方面也很好,作为一款家用车,空间够大,外观够帅,配置够多,已经相当满意了。
配置:车子的颜值不但高,配置也香,细数一下,LED大灯夜间是真亮,照射范围也大,开着放心,方向盘上的按键也多,自适应巡航开起来也不错,语音识别功能很强大,座椅电加热冬天舒服多了。
皮蛋搜肉周:气囊都不弹的车白给都不要
东风大牛丶:这钻石版怎么有360
用户2826206895932:前面补漆要多少钱
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版
4.1分“优秀”最喜欢的是氛围灯,但是有些不划算,要是有个选装包是最好的,还有就是车机刚启动的时会卡顿,发动机怠速声音有些大,开起来就好了,打算去做个隔音,但其实已经很安静了,开到120也噪音也不大,地盘用料很扎实。
【外观】
冲着外观去的,外观很满意整套造型很拉风,回头率很高,尤其19寸轮毂看着就很大气。车要是再长些,就外观视觉拉长也会更好看了,总感觉尾部(你们自己看)……
【空间表现】
空间乘坐感很好,后排座椅靠背如果能调节就更好了,后备箱空间稍微有点小了。车再长一点也可以兼顾到后备箱容积。
【最不满意】
档把处的镜面会反光,虽然真的很好看,但是开车会反光晃得睁不开眼,还是指纹收集器,最后自己贴了一套磨砂贴纸好多了,开车的时候感觉方向盘下边有些漏风?开着暖风,上下都热,但就腿上有些凉嗖嗖的风?
【油耗】
基本上就是市区开,自己开车比较猛,7个油左右,感觉温柔点可以更低些。
【动力表现】
起步有点儿肉,感觉有个1.8T就完美了,涡轮介入时没有突兀感,很平稳,超车很顺畅。
【驾驶感受】
悬架偏运动,路感回馈比较,直接转向精准,低速不给油降档就会有顿挫,直接踩刹车不顿挫,升档很平顺。
Doigt半尘烟沙:只要舍得给油,红绿灯永远第一名。
12306的一吨:车噪音是不是特别大?上80以后
i无敌坑:氛围灯自带的是什么样的啊
点评车型:
2022款风行T5 EVO 热浪 1.5TD DCT星耀版
3.64分“良好”车友提了辆风行T5 EVO 2022款 热浪 1.5TD DCT星耀版,落地价13.9万,开了两千公里,分享一下他的用车体验。
1、黄色车漆超级耀眼,开在街上回头率爆表,也有不下10位朋友以为这是兰博基尼Urus了,小小地满足了虚荣心,嘿嘿;
2、动力很猛,毕竟有197匹马力,推背感很强,深踩油门还没有超不了的车,基本上别人只有看我尾灯的份;
3、最爱的就是这个平底方向盘了,准备在网上卖个兰博基尼的logo换上去,到时候体验一下开兰博基尼的感觉;
4、对比过亲戚的宝马X5,感觉咱这款车的操控更好一些,至少方向盘很轻,一点也不费劲;
5、座椅舒适度不错,比宝马X5的要软,也比日系车要舒服,包裹性挺好的;
6、后排空间挺大的,反正后排坐满三个妹纸都绰绰有余,铺张充气床垫在野外看星星,也省去了酒店住宿的钱了;
7、音响这个确实很一般,就只能听个响,准备花两万多改改,看看能不能媲美那些百万豪车的音响吧。
热心扑克wqS:买个二手车21年的才7万多,22年的8万多,兄弟你的车买不,我出9万
爱笑的豆角583:你居然把东风风行扣了。
夏末秋悲凉i:为什么不买热浪款啊?
国产品牌最近两年的进步可以说有目共睹,特别外观、内饰的设计已经有超越合资品牌的表现,同时车辆的三大件也有了很大的进步。而作为专业车评人的我,最近拿到了东风风行T5 EVO这款车型的试驾车,今天就跟大家聊聊它的试驾心得。
外观:东风风行T5 EVO的外观非常惊艳,特别是车头部分的设计非常漂亮,运用了诸如大尺寸中网、分体式大灯等非常流行的设计,并且整个设计很具有攻击性,在路上有很高的回头率。
价格:以我们试驾的星耀版来说,官方指导价为12.59万元,因为新车的缘故目前没有现金优惠,购置税为11142元,保险全险5950元,上牌费和车船使用费为920元,全款买车一共需要143912元。如果预算不是很充足,还可以选择贷款方式买车,我们以首付40%,贷款3年,贷款利率4.75%来计算,首付需要准备68372元,而36期每个月的月供为2256元。
动力:东风风行T5 EVO搭载的是一台三菱1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率145kW,最大扭矩285N·m,变速箱搭载的是一台7挡双离合变速箱。变速箱和发动机的配合很默契,起步阶段的低扭表现不错,油门响应迅速,整个行驶过程中换挡平顺,提速也比较流畅。加速测试中,发动机爆发力不错,起步阶段轮胎有轻微的打滑现象,整个加速过程一气呵成,最终实测的百公里加速成绩为9.6秒。
底盘悬架:车型采用了前麦弗逊式、后多连杆式的悬架组合。整体的调校偏舒适性,对细碎的震动处理的很细腻,但是较大的沟坎则会出现比较明显的弹跳感。方向盘的手感不错,指向性很好,轻重适中,不过要适应一下转向虚位的设定。
刹车:刹车的脚感调校偏软,前段的虚位比较大,深踩油门才能够感觉出比较明显的制动力。刹车测试时,全力踩下刹车,制动力输出的比较均匀,前悬架的支撑力也不错,能够给驾驶者足够的信心,最后实测的100-0k/h制动距离为40.9米。
油耗:我们也对这台车进行了103km的油耗测试,期间经历城市拥堵路口、环路通畅路况和15km的高速路况,最终测得的百公里油耗为8.6L,比工信部提供的6.6L的百公里油耗高出2L。
噪音:车内隔音静谧性处理的比较一般,在市区内低速行驶时,车内的静谧性不错,发动机噪音有着比较好的抑制,不过当驶上环路,速度超过70km/h的话,车内的风噪、路噪以及发动机噪音都比较明显。怠速时我们实测的噪音值为40.1分贝,60km/h的速度下,我们实测的噪音值为60.1分贝,80km/h的速度下,我们实测的噪音值为62.6分贝,120km/h的速度下,我们实测的噪音值为67.3分贝。
作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT荣耀版 ,定位为一款5门5座紧凑型SUV,长宽高为(mm)4565/1860/1690,轴距为2715mm。厂商指导价为13.69万,当地地区这款车型报价目前暂无优惠,购置税12115元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险5269元,全款落地价格在155654元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为60289元,贷款95830元,月供要2861元,贷款购车总花费要163285元,比全款购车多花出7631元。
动力:这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为197Ps,最大扭矩为285N·m。传动系统方面,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
操控:这款车节奏把握得很好,整个过程给我的感觉很舒服,基本感觉不到顿挫,无论是降档还是升档的响应时间都非常快,对驾驶者的意图能迅速做出反应,这也和它配备的7挡变速箱分不开。值得一提的是,这款车的油门与刹车踏板调校是我非常喜欢的类型,属于那种踩多少就给你多少反馈,并且转向虚位很小握在手中也不会轻飘飘的。
加速:在加速测试中,变速箱也会有保护状态。允许发动机起步最大转速为2200rpm以下。松开刹车,前轮会有轻微打滑。但整段加速过程没有太强的爆发力,最终实测百公里加速为9.64秒。
制动:全力制动时这款车尾部微微一翘,前悬架压缩不算严重,制动力释放的很是线性,37.49m的成绩甚至超过了一些合资车型。与同级别竞品相比,也是属于偏上的水准。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为135km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为9.7L,经过计算这款车的油耗为7.2L/100km。
噪音:这款车车厢静谧性在同级别当中处于中上等水平,无论是在低速还是高速行驶,对于路噪和风噪的抑制都十分到位,加上配备主动降噪技术,车厢的静谧性表现很不错。