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    风行T5 EVO怎么样_风行T5 EVO值得买吗

    ·风行T5 EVO

    什么是懂车分

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    3.48
    “良好”
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    共238人评价
    8万-12万SUV总榜No.78
    低于80%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-12.99万
    厂商指导价
    9.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.48
    • 3.60
    • 外观
    • 3.93
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.52
    • 3.58
    • 配置
    • 3.37
    • 3.53
    • 空间
    • 3.54
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.47
    • 操控
    • 3.25
    • 3.47
    • 动力
    • 3.42
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 风行T5 EVO3.48外观3.93

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 哈弗H63.76空间4.09

    风行T5 EVO·全部评分

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版

    4.29优秀

    外观部分是东风风行T5 EVO的卖点之一,官方称之为“锋动力学”,车头最显眼了除了分体式头灯以外,就属全新的狮标抢眼,代表了东风风行转变产品策略的决心。   獠牙状的LED灯组设置在车头,大面积的格栅犹如车标上的狮子一样,气势十足。   C柱以后下沉的线条让东风风行T5 EVO有一种轿跑SUV的味道,车辆整体尺寸为4565/1860/1690mm,轴距为2715mm。19英寸的轮毂运用在SUV身上能弱化SUV比例不平衡感。   尾部使用贯穿式的尾灯,双边四出的排气是真材实料,除了最低配车型以外,其余配置均带有流水转向灯功能。   内饰部分有三种配色,红黑、全黑、黑白,而对于笔者认为红黑内饰才能更符合东风风行T5 EVO年轻、运动的定位。别具一格的方向盘和空调出风口凸显车辆运动分为,同时还有大面积的软质材料包裹。   左右贯穿的仪表盘是目前流行的设计风格之一,并没有为了车机系统而牺牲造型。低配版本仅支持手机互联,而中高配车型则搭载Future Link4.0智联系统,带导航、语音识别、远程控制以及WiFi等功能。   东风风行T5 EVO使用一台1.5T来自三菱的发动机,最大马力197Ps,最大扭矩285N·m,这样的参数在同级别车型来说是数一数二的存在,即便强如长安蓝鲸动力在东风风行T5 EVO面前还是略逊一筹。   站在老百姓的角度来看,11.49万的钻石版车型性价比更高,车辆该有的配置一个不落,车道保持、全景影像、全液晶仪表盘等高科技配置作为区分车辆高低配的重要标志。   钻石版车型相比起入门的铂金版车型拥有主动刹车系统以及车道偏离预警系统,在安全性层面已经基本达到同级别中游水准,适合追求性价比的用户。

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版 图 0
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    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版 图 52021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版 图 5
    2021-06-18

    荆州东风风行熊莉车身颜色8种,任意选择,车身油漆,采用2K技术,自带轻微划痕修复功能,我们全家人都喜欢。

    万能611性价比很高

    WALXP123车标有点一言难尽…

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

    4.29优秀

    提车两个月,对这车的感觉做一个评价,首先是外观,这么运动的外观相信大多数人都能接受,一些键盘侠排出在外,有的说仿这个那个的,车不买就知道说这车不行那车不行的,你出钱说买啥就买啥,总的一句话,喜欢胜过所有不合适。 再说配置,同价位以内的SUV,有这种配置的车可以说是少之又少,可以去对比。可以说是新手的福音。 舒适性。看悬挂就能看得出来。后面是多连杆独立悬挂。而且这个悬挂也不是那么硬。所以舒适性能接受。新车异味也不是很大。 再说空间,相信有去试驾的人都知道这个空间表现还是不错的。特别是后排中间那个位置,它是全平的,不像很多车它是凸起来的。 再说油耗,我经常在市区跑,用的是标准模式,所以我的综合油耗是在7.8个左右。经常跑高速的可以跑到六个多一点。不过也要看个人,有的人开车油耗会比较高,有的人油耗就会比较低。还有运动模式和经济模式。 其中经济模式是最省油的。 缺点是那个氛围灯只有一只翅膀,颜色要手动调的,不是自动变的。还有车道保持功能时灵时不灵的。这个要多注意。 最后,个人建议,如果有人喜欢打算要买的话。新手建议买新耀版的,老司机建议买钻石玩的。想舒适性更高的就买顶配的,顶配的有座椅按摩功能。

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 0
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    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 22021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 2
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 32021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 3
    2021-02-24

    陶索有粉色的吗

    没有名称六个多油怎么可能

    浪子齐焕我就听你的,买星耀的了,我是新手,第一辆车

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版

    4.86优秀

    动力有但延迟,调教平顺绵柔,运动模式动力足,耗油应该大。右侧A柱盲区较大,油耗新车稍高,待磨合观察。配置不错,次低配配导航和行车记录仪,但是导航的精确度不高,播报延时,尤其是在高架路口,有种需要停车等播报的感觉,上了高架很远还一直在播报下面的道路信息。厂家宣称基础流量终身免费放肆用,但是每次打开车载导航,不连接手机热点的情况下,导航都会提示连接失败,无法打开,这一点严重削弱对基础流量数据的免费使用的认知好感折扣,希望厂家给予明确解释和支持!外观颜值不错,车漆细腻工艺质量好,内饰好看实用,车内储物空间较多,考虑比较贴心。驾驶座前部小腿部空间略显紧凑,高个子驾驶人员驾驶,如果座椅稍微靠前一点,小腿就会顶着驾驶座方向盘下面的塑料面板,踩油门就会感觉很不舒服,个人建议塑料面板再往前收缩一些,给予腿部空间更多的自由,这样驾驶体验会更加舒服。

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版 图 0
    2021-02-02

    用户4560873519416听歌要钱的,还得买流量

    幻曦ご开了那么久有没有问题?

    Terry爱TracyA柱你去试过H6的吗?

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

    3.36良好

    东风风行T5 EVO采用风行品牌全新的“锋力动学”设计语言,拒绝传统古板。猛兽仿生式前脸,魁梧霸气,狭长的灯组造型犹如猎人的凌厉双眼,炯炯有神。下方熏黑的獠牙式前格栅,犹如雄狮的血盆大口,呼之欲出。车身侧面腾狮式凌厉腰线向后延展,提升了车头部分的视觉长度,配合上方向内收缩的车顶造型以及19英寸熏黑轮毂,仿佛营造出一只跃跃欲试的雄狮踱步前行的感觉。尾部的一体式贯穿尾灯紧跟潮流,配合车尾上方俯冲式尾翼以及下方四出排气,营造了浓郁的运动氛围。 内饰设计令人耳目一新,中控台大量使用圆形与弧线元素,动感十足。新款多功能方向盘由打孔真皮包覆,可谓诚意满满。双10.25英寸连屏的科技感十足。主流驾驶辅助功能与舒适性配置一应俱全。除此之外,该车辆还拥有L3级健康环保座舱以及CN95的空调滤芯,能够提供安全的车内环境。后排座椅软硬适中,较长的坐垫可提供良好承托性。另外中排头枕并无缺席,全景天窗的加持可为车内乘客带来良好的采光。 动力搭载三菱最新的1.5T高性能发动机,最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米,匹配七速双离合变速箱。该款发动机拥有DVVT+GDI两项特有技术,可以带来澎湃动力的同时拥有优秀的燃油经济性。

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 0
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    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 52021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 5
    2021-05-06

    A-宏光图文快印这个车和75p我不知道选哪台了

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版

    3.86良好

    【驾驶感受】风行T5 EVO这台车本身发动机数据不差,1.5T发动机拥有超过197匹马力,就升功率来说确实是同排量里顶尖的水平了,比思域、影豹等标榜运动的车型都高。但具体到驾驶感受上,风行T5 EVO并没有比上面提到的两个车加速体感更强(相对来说),比如哪怕在运动模式下,风行T5 EVO也不会有特别窜的感觉,当然这可能和SUV的定位有一定关系,但只要你舍得踩下油门,风行T5 EVO还是能给与你同级别其他1.5T、2.0L等发动机所不能提供的推背感,只是在转向的精准上就别要求太多了,侧身侧倾的抑制马马虎虎,小曲率的弯道后排人员也不会太难受,简单来说,就是一台外观个性,车挺傻快的个性SUV,是小镇青年的Urus(这不是贬义)。

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 0
    2021-09-09

    点评车型: 2022款风行T5 EVO

    2.3一般

    买车一年多了,小毛病太多了,这车不直得买,先黑屏,下雨天,无钥匙进入感应不到,洗完车放一两天不开,刹手不回位,加点油门卡的声音,玻璃升降开关出问题,还有低配贯穿尾灯是假的,下雨天,分辨能力太差,晚上距离一百米就看不清楚你尾灯是亮的,后悔支持东方风行,想买这车的朋友想好 【最不满意】小毛病 【最满意】低配贯穿尾灯是假的 【油耗】有点高 【空间表现】还可以

    2022款风行T5 EVO  图 02022款风行T5 EVO  图 0
    2022-09-13

    胡县长我也后悔买低配了,贯穿式灯是假的,油耗是真的9.3无语

    点评车型: 2020款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版

    4.14优秀

    东风风行T5 EVO采用了年轻人十分喜欢的轿跑SUV设计,它的外观看上去十分协调,并非只是在轿跑的基础上抬高底盘变成轿跑SUV,而是在研发之初就是要打造成轿跑SUV,从外观上来看,仍然能看出SUV的轮廓,它的引擎盖往下倾斜的角度很大,整个车头十分扁平,有种保时捷卡宴的既视感。 车侧运用复杂的腰线设计来提升层次感和立体感,车顶配备了行李架,轮圈采用了熏黑涂装来提升运动感,整个车侧十分运动时尚。它的长宽高分别为4565*1860*1690mm,轴距为2715mm,通过它的车身尺寸和轴距就能看出,T5 EVO采用了短车身 长轴距的设计,外观显得干练,车内空间也能得到保障。车尾也很有层次感,贯穿式LED尾灯和四根排气管极具辨识度,而且它的排气还是“真排气”,有种性能车的感觉。 T5 EVO搭载了一台三菱提供的1.5T涡轮增压发动机,197马力/285牛·米的账面数据在同排量发动机中处于上游水平,与1.5T发动机匹配的是麦格纳提供的7DCT变速箱。T5 EVO的后排空间很宽敞,地台还采用了纯平设计,进一步提升了舒适性。后备箱容积也不小,而且很规整。

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    2020-12-03

    我有壹个中国梦7。98万起步也是蛮期待的

    尊尊的小跟班比亚迪真该学学人家的内饰

    欣仪114217401价格应该7.88-10.88

    点评车型: 2020款风行T5 EVO

    3.79良好

    风行T5 EVO是东风风行的转型之作,新车采用了十分动感的设计语言,在外观方面和东风风行旗下其他SUV大相径庭,动力上,它搭载了一台型号为4A95TD的涡轮增压发动机,最大功率197马力,最大扭矩285牛·米,账面数据在同排量发动机中很有优势,传动系统是麦格纳提供的7速湿式双离合变速箱。因此,风行T5 EVO的1.5T 7DCT的动力总成在动力输出方面还是绰绰有余的,根据它的申报信息可以看出,新车的百公里综合油耗是6.6L。 总的来说,这辆车的外观、内饰、配置、动力等方面都看点十足,现在唯一需要等待的就是价格了,如果价格合适的话,笔者相信它成为“爆款”车型也不是没有可能的事情。

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    2020-12-01

    用户6203705185414现在,这款车有没现车???

    DX舞动自由感觉外观还可以,但是从车底看上去排气管的位置貌似很容易生锈,电焊的都能看到,,如果可以用罩罩一下就好

    你若不伤岁月无恙966没有试驾,很喜欢外观,但感觉价位有点高,肯定不会有哈佛,长安,吉利那种大卖,这价位宁愿去买个大平台的车有保证

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

    4.79优秀

    T5EV0星耀版确实不错。我于21年元月17日下定。3月17日提车(星耀白)。虽然购买时在4s店有些不愉快。但车确实很好。个人使用后动力还是很足。各方面厂家调效的还是不错。美中不足的是起步略微有点肉(小毛病,可能后续会好)。

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 0
    2021-03-30

    lcy4439我选碧玉青

    风暴老狼孩你的是1000抵多少?

    一场梦,我的名字我在想我要买哪个版本,铂金 砖石 星耀 有点拿不准

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版

    3.29良好

    之前开的也是东风风行景逸X5,8年之间没动过一颗螺丝,平常只是做做日常保养,看到新款上市,直接置换,新车的开车感受与老车简直是天壤之别,比较舒服,只有开过了可以感受到,买前大家可以多试驾几款价位差不多的车感受一下。自己喜欢就好!这款新车对于居家日常使用来说足够了,空间是绰绰有余,动力稍有不足,油耗有点偏高, 【最满意】 空间充裕 没有压抑感 尤其是后排 坐3个成年人一点也不拥挤 【最不满意】 漏风严重 车速超过106迈就会有风哨的声音 非常刺耳 如果厂家不解决这个问题 建议大家购车谨慎 【油耗】 油耗偏高 仪表显示的油耗和实际油耗偏差较大 【驾驶感受】 配置比较丰富 顶配车型有通风功能 非常实用

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    2021-05-30

    猪猪猪侠跑啊这是我看过最中肯的评价,本人也喜欢这款车。外观确实不错,但是试驾之后我就放弃了,追求推背感,喜欢超车的就不用考虑了,其次就是腾讯导航败笔,一年才更新一次。个人用的T5跟evo比油耗估计也差不多,实际油耗绝对比表显高。

    用户918318630857各位车友,喜提T5EVO一辆,去交警队无法落户——车架号的生产日期跟车辆出产日期不一致我们该怎么办?

    北杏90你好我现在订的荣耀版都说要等几个月才到 你的荣耀版订了多久到车的?

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版

    3.21良好

    亏电,亏电,各种亏电,外观内饰没的说漂亮,冲着外观买的,结果是个花瓶,笑死我了,一到冬天就各种亏电,河南不是北方特别冷的地区, 没假装任何东西,买车头一年冬天亏两次电,以为咋用车不当没当回事,到了春天好了没管他,因为这我成了冤大头 结果第二年就是今年冬天又开始各种亏电,4s解决方案说电瓶电不满,给电瓶充满电,充满以后还是各种亏电 开去看又说电瓶一年质保过了 呵呵 说要么放那充电,或者回去自己充,要么花钱换电瓶,意识就是不解决了 也是买之后才知道这车出了名的亏电,买了这车的不亏电的真的巨幸运了, 其他方面高速到130方向盘开始抖动,12万的车不要求你这么高吧可以了 油耗7.8左右 总之冲着颜值可以买,冲着兴能呵呵了

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    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版 图 12021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版 图 1
    2023-03-11

    坦荡的清风D9L我开了两年了,从来没出过任何问题!真不知道你就这么衰呢

    烟雨朦胧3621钻石款,三年多了一直没亏过电

    小车迷T5EVO我的也是,亏电,21款,次定配,售后没得解决,

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

    3.57良好

    风行T5 EVO造型大气,配合全新的狮子车标,档次感满满,咋一看以为是一辆豪华车型呢,从造型设计来看,这车极为成功。 内饰科技感很足,流行的配置,该有的都有了,在乘坐感受上,座椅软硬适中,略微偏硬,长途驾驶不容易类。 前后排乘坐空间都很不错,后排中央地台几乎没有,全景大天窗通透感很好,遮阳帘很厚实,夏天不用过度担心炎热。 动力也达到了145kW,但最大净功率仅为130kW,百公里加速可以做到9秒出头,整体动力感受还是很不错的,7DCT变速箱来自格特拉克,表现还是比较称职的,除了很熟悉汽车又很有驾驶经验且比较敏感的车评人外,普通消费者几乎察觉不到其工作状态。 悬架整体调教兼顾了舒适和操控,普通人无非就是过弯时候侧倾不要太大,这点没有问题。 后备箱空间中规中矩,支持后排放倒,整体表现还是很不错的。 达到了这个价位车型应有的水平,三菱发动机也比较皮实耐用,维保也很方便。

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    2021-02-23

    用户8653958263312全款落地多少钱

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

    4.64优秀

    底盘调教偏运动、轻微颠簸车内感觉很明显、运动模式下60以后马力衔接没有很大惊喜中规中矩、内饰简洁大方。车内异味一丁点都没有这点做的很好、打方向转弯手感很好感觉没什么虚位、主机不卡顿车子启动后即可进入状态、但是反应速度有待提高、车内氛围灯就是副驾驶仪表台上面一个类似翅膀图案的呼吸灯(只有打开大灯时候才会亮)、油耗新车目前7.1-7.6、过了磨合期肯定会再低一点、80迈以上胎噪明显、低速状态下变速箱轻微顿挫可以忽略不计、发动机是三菱19年新款的4A95TD发动机而不是那个东南DX7上的老款4A91发动机、变速箱是格特拉克双离合湿式变速箱。不顿挫那是假的但是在可接受的范围内、底盘用的是大众途观同款底盘前麦弗逊后多连杆独立悬架、整车核心零部件8年或16公里质保、但变速箱只保三年、难道对格特拉克的变速箱没有信心吗?外观够时尚年轻、非常适合二十出头的年轻人当第一辆车、非常省油

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 0
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 12021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 1
    2021-01-12

    牛犇Plus售后说三大件都是包8年啊?

    ( ・ิϖ・ิ)っ冬我看这车的时候,销售说了,发动机变速箱终生质保,其他8年16万

    精神康复接待处发动机和东南那个一模一样的,不存在新款旧款

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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐