首先,要感谢懂车帝给了我很多数据参考,让我在购买MPV的时候,能在不去4S的情况下,完整的了解没款车的区别和优缺点。尤其是在我选择最迷茫的时候,懂车帝推荐的老王拆车视频给了我很大的支撑,让我受益匪浅。
【空间表现】
这个车空间整体来说够用,顶配因为没有扶手箱,导致放东西的空间少了许多,但是换来的是整个前后3排的贯通,这个功能只能说萝卜白菜各有所爱吧,对于第二排两个都是给娃娃安排的安全座椅的我来说,贯通对我比较重要,这样副驾可以在不下车的情况下,轻松去后排照顾小孩。后备箱在第三排不坐人的情况下,还是能装不少东西,如果第三排坐人的话,后备箱只能装两个娃娃的手推车。第一排针对主驾发东西的地方很少,只有一个小盒子。
【舒适性】
整个3排,我都坐过,沙发垫都挺不错的,透气性也可以,柔软程度适中,只是主驾的腰托是手动,顶配也是手动,这个有点说不过去,副驾没有腰托,第二排去电动腰托,舒适性肯定最好。
【第三排空间】
在第三排座椅拉倒最后排的情况下,第三排的空间和普通SUV第三排差不多,如果拉倒最前面,同步把第二排拉到最前面,第三排坐着有点压抑,不适合长途行使。
【油耗】
目前1.4万公里了,因为大部分在城市快速路行使,目前综合油耗在8左右,堵车最高也来到过15,不过目前基本维持在8。
【亮点配置】
现在维纳斯系统更新到了2.0,多了网易云和哔哩哔哩还有CCTV,都可以在驾驶中观看,增加了驾驶途中的娱乐性。还有一个就是AR导航,这个在人多的地方特别好用,A柱盲区提示特别及时。
【驾驶感受】
这个车高速上十分平整,变道也可以。低速换挡有点顿挫,速度起来后就平顺了,听说是AT通病。L2自适应在加速和减速不是很人性化,有点突兀。
【提车价格】
全部出来25W,2年无息贷款,1万置换补贴
【购车经历】
订车到提车用了5个月,因为顶配订单很少,导致排产等了很久。
【最不满意】
L2的加速减速不平顺,很突兀。自动雨刮器逻辑有问题,很不好用。自动新车记录仪没有联动全车摄像头,只有一个前摄。仪表盘功能很少,没有体现出这个车的科技感。主题也很丑。
总体来说,这也算荣威第一代的MPV,有缺点也能理解,不过希望后面改款能越做越好吧。
贫尚先干了:车挺好的。就是25办齐价格高了。低配的15办齐。什么配置差了10万?
俊俊2613:25个,嘉华不香吗
用户8053594432984:专业
最喜欢白色和冰峰灰,而4S店一直说这2种颜色厂家不主推,主推蓝色和灰色,在等车过程中销售顾问曾劝我换颜色早点提车,家里领导不同意,坚持要白色,反正不想年底上牌(我是9月订车的,结果等了快3个月,12月中旬才通知提车)。好多车友都认为白色大气,适合家用,因为今年来了二胎,考虑到回家探亲和自驾游带着一家老小出行方便,一直考虑购买一台MPV。
内饰选的黑色,那个白蓝拼色的座椅太不耐脏了,我在4S店上牌那天在维修车间正好看到一位车友保养,他选的是白蓝拼色的,开了15000km,那个座椅的白已经变成灰色了,还是推荐大家选内饰黑色的比较好。
买的次顶配,这个配置性价比最高,基本上都是实用的功能。比如自动驻车,陡坡缓降,车道保持,ACC自适应巡航,360℃全景影像,冷暖冰箱。至于那个自动启停,就提车第一天的时候打开的,太鸡肋了,明白过来怎么回事后,马上永久关闭,太伤火花塞和电瓶了。
对于10年驾龄的老司机操控这辆车没有什么不适应的,方向盘很轻,方向盘的设计只适合男性握,手小的都够不到后面的转向拨杆。但是底盘调教偏软,千万不要开在那种水泥铺的烂路上,颠的人都要散架了。
22年第一个工作日成功上牌,是我在去年年底在交管12123 app上自编的号码,运气不错,一次成功选中一个吉祥的车牌号,希望来年伴随imax8好运连连。
TER740943:做的不好的地方就是前排车门密封性太差了,漏风。我网上买了40米3种形状的车门密封条总算把漏风的问题解决了。真搞不懂厂家咋设计的,车门靠近车窗玻璃的上沿居然不是橡胶材质的密封条,用的材料太硬,闭合到A柱到B柱,缝隙老大了。
vinson郑:我们同配置,同色内外。 说真的这车买的非常值,已经14000公里了。 就是销量平平,车绝对是非常好的车。
用户678675230082:多钱落地
外观设计没有那么的公务,内饰也很简洁,第二排座椅很舒适,该有的配置也都很齐全,对于以前开日系车的我来说,这配置简直逆天。目前车开起来还没啥毛病,油耗高速8个左右,市区得12个,对于这个吨位来说完全接受。唯一美中不足的是后备箱稍微欠缺点,如果再灵活一点就好了。另外,最近发现车辆电瓶有点问题,4s态度倒是很积极,也联系给索赔换新的电瓶了。
【空间表现】
我身高1.9驾驶位比原来的轿车强太多了,第二排不用描述了,第三排自己没做过,家里人做过的也说不错,也适合小朋友睡觉(虽然不太安全)。
【舒适性】
个人觉得底盘滤振不错,第三排不清楚。。。
【第三排空间】
不错,比Suv强太多太多
【最不满意】
一是电瓶,二是第三排空间缺乏变化。
用户1561537390711:楼主这个是蓝色吗
荇著666:荣麟灰吗?不比GL8气场差。反而看着更高级
蓝胖子imax8:新车电瓶不行估计是买到库存车了
这车动力够用,只要给油门,跑起来很轻盈,超车很轻松。车的配置很高,我买的尊荣版,该有的配置都有了,最实用是360全景,毕竟这车太大了,没有360很容易刮碰到。还有一些配置我感觉用处不大,像那个车道偏离系统,一不小心开偏一点就警报,所以我把它关掉了。
车内饰简洁精致,各个按键都很合理,斑马操作系统我觉得挺智能的。
总之这车买的很值,今天去洗车,洗车小哥一个劲的夸,说内饰很漂亮,颜色搭配合理,真的对比其他mpv黑色的内饰,这款车蓝白搭配很温馨,家用很合适。还有其他车主围着问了好多问题,都说现在国产车质量上了一个台阶,性价比太高了。
我感觉现在很多人关注mpv,毕竟一辆车就能够装完一家人,出行太方便了,不过荣威这款mpv销量比不过传祺m8,各花入各眼吧,我觉得这车真的不错!
韩捶王:A柱漏风吗
用户6016629220894:请问你这外观是什么颜色?
点评车型:
2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版
4.21分“优秀”荣威现在的车型做的真的非常好看,当然也包括这台荣威iMAX8。2021款400TGI Supreme系列尊荣版毫无疑问是其中性价比最高的一款,有一整套的主动安全配置,基础配置也是非常丰富,又不用像顶配那样为了自动泊车等“可有可无”的配置多花3万块,堪称完美。回归到这款车本身,2.0T发动机234匹马力配8AT变速箱,基本上没得挑。5米多长的车身加上3米的轴距也算是领先同级一大圈了。缺点可能也比较明显,一个是荣威的品牌力能不能撑得起20多万的售价,另外这款车重已经超过2吨,油耗实测已经超过10L,也谈不上有什么操控。当然,作为一款MPV,它的舒适性很好,这也是买这个车的人考虑最多的一点。所以,如果你能放下品牌偏见,这款车还是值得考虑的。
点评车型:
2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版
4分“优秀”【满意】
1,油耗和动力表现还是令人满意的,日常油耗基本能够控制在百公里11升以内,对于一台中大型MPV而言,更低的燃油消耗量更好的控制养车成本。
2,舒适性不错,个人感觉要比别克GL8更出色,尤其是第二排空间和配置,对于大部分人而言,都是不输丰田赛那的享受。
3,车内隔音效果不错,高速行驶没有太多的杂音,大大提升舒适性,前排的配置同样丰富,对于驾驶员的照顾也是很到位。
4,稳定性很好,无论是操控还是底盘质感,荣威iMAX8都和其他高端MPV看齐,甚至有些部分还有更好的表现。
【不满意】
1,第三排空间不是很大,后备箱空间略小一些。
2,车门有异响,开门的时候会有吱吱作响。
3,低速驾驶平顺性比较差,变速箱有明显顿挫感。
4,涡轮介入过程会有突兀感,每次都有一种冲劲。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.4升,日常实际驾驶综合油耗百公里10.8升。
【优惠】目前无现金优惠。
外观是我喜欢的,内饰相对耐看,配置较高,空间还可以,驾驶也还行。看了3天订车,最终落地19.8,终身整车质保,终身保养。要了木地板和踏板,送的玻璃膜和车衣都没要,自己找人贴的。
gzmicrosoft:请问终身质保是怎样谈到的?官网介绍好像只是6年还是8年喔(我忘了)
清闲人0531:主要是价格优美
用户1210210043583:终身保养?
同价位配置最高,车内空间够大,动力合格,驾驶感受:滤震不错。
缺点:连个详细的使用说明书都没有,原车行车记录仪不可加装
梦见6729787905458:电子说明书在哪里有?谢谢!
BarryBSAA:电子说明书,我觉得到是挺方便的,随时想看就手机打开看看
【最满意】外观大气;内饰质感不错,用料上佳,科技及舒适性配置上优势较为明显,第二排座椅乘坐极为舒适
【最不满意】隔音不佳,全景影像摄像头画质不佳,动力一般
【驾驶感受】荣威iMAX8的定位是一部舒适型MPV,尽管它搭载了2.0T 234马力的发动机,但在起步时,你并不会在它身上找到推背感,平缓舒适是iMAX8的调校取向,当深踩下油门时,动力又会随传随到;对于MPV车型而言,操控一直是个弱项,而iMAX8在操控方面却能做到十分灵活,根本不像在驾驭一部大车,这一点十分难得。
【总结】荣威iMAX8是该品牌的首款MPV车型,在配置以及舒适性的表现上都较为不错,用宜商宜家来形容它再合适不过。
点评车型:
2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版
4分“优秀”如今随着二胎、三胎政策的放开以及大家生活水平的提升,场景适用性更丰富的MPV也就成为了更多奶爸的选择。如果大家想购入一台七座MPV,那么顶配价位在25.38w的荣威iMAX8或许可以考虑下。
外造型应该不用玩车弟多说,结合了中式设计元素与西方设计理念,整体大气稳重,符合国人的审美。相比于传统MPV,荣威iMAX8的内饰还是比较与时俱进的,还采用了众多前沿的科技配置,比如双12.3英寸的液晶仪表和悬浮式中控屏,都是当下流行的科技座舱的设计,符合年轻人的审美。
车身尺寸方面,荣威iMAX8的长宽高为5016*1909*1782mm,轴距为3000mm,这样的尺寸足以保证宽敞舒适的车内空间。此外,其还配备了双侧电滑门和主打静音、舒适的18英寸米其林primacy4浩悦系列轮胎,舒适性与产品调性这块拿捏的比较到位。
三大件这块,荣威iMAX8搭载的是一台荣威自主研发的2.0T发动机,匹配爱信8挡手自一体变速箱,底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合,调校逻辑清晰,对路面颠簸和起伏的处理非常干净。与同级很多车型不同的是,它对于纵向冲击以及车身的垂直起伏抑制,表现出了较强的韧性,没有如同坐船的感觉。玩车还尝试了高速行驶中急刹车,表现依旧四平八稳。
综合来看,荣威iMAX的外造型大气,开出去不丢面子,车内空间也足够宽敞舒适,配置也相对合资车型更丰富,动力也满足日常使用需求,关键是价格方面一般的家庭也能负担得起。所以大家有MPV的购买需求的话,其实国产MPV会是个不错的选择。
青苔石上ss:国产车对比合资,配置就是丰富
青苔石上ss:车内空间比较大
青苔石上ss:666,作者加油
点评车型:
2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版
3.93分“良好”荣威IM8我很喜欢这款车的外观设计,还有内饰的配置也很合理。这个颜色的外观是我们家人都看好的颜色.调皮中带着沉稳,比较适合青年和中年,但是中间带了一个绿色的,觉得不太适合我这个年纪的了。后来考虑了很久还是决定买中配的了,觉得够用就行了 不用那么太多的追求了。我觉得这个车的动力还是比较一般般的,不是那么强劲。这个商务车的2.0T,开起来没有那么强烈的推背感。我们中年还是追求稳定,沉稳,安全。一点也不追求动力了。主要还是看顺眼吧!第一眼就觉得好看相中了。一开始觉得黑色的不错 但是有考虑到夜间安全性和不耐脏。家里人就一通商量最终决定还是灰色的吧。洗完车也是非常的亮,只要自己喜欢就行空间这个车是没有问题的,还是非常的大的。轴距长也宽敞,在越野车里面算是大的了,前排的座椅也是多方向调节的,调节舒适的角度一天也不会累。后排空间也很大基本我都能盘腿坐着,一家人出去玩,老爹老妈也不会说感觉压抑,后排整体放倒放个垫子还是休息会,睡会觉。动力还行吧 能凑合,家庭用车一点问题没哟平常开车也都是够用。平常开空调暖风的时候没动力影响也没有很大的影响。在高速上超车也一点问题没有。就是起来加速的时候没有那么快。动力有点不足毕竟是2.0T的这个车的油耗我还是很满意的,这车跑了100多公里就7个多油,也没总去加油站 闹的现在都知道油价多少了·哈哈哈真是省油的好车也省了不少的钱,开着还是挺舒服的,这个皮质座椅,坐着软盒舒服。好清理,就是天冷的时候有点冻屁股。要是买高已配置的就好了有个座椅加热就是完美了。要对自己好一点,享受的生活。这个越野车的底盘高点,到哪里去都能安全的通过还是很满足的。减震也是不错的,颠婆感很小,这就是独立悬架的好处。外观就是选的 这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,感觉更是有回头率,自己感觉也是非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有。我自己已经我家里人都觉得挺不错的。这个车的功能配置也足够我用了。还有很多功能待我去开发研究,还得慢慢适应慢慢的来。这款车保养也是挺便宜。也是给我省下来了一个自己的小金库。
顾得卡维尔:真是完美
用户5850699344131:地板是自己安装的吗
用户740257116:这款有感应后备箱么
MPV市场长期被合资产品独霸,无论是品牌影响力,还是产品竞争力,甚至二手的市场保障率等,自主品牌都缺少拿得出手的车型。荣威iMAX8的出现,让MPV市场多了一个选择。
从诞生至今,荣威iMAX8一直紧贴用户需求进行升级。除了丰富的配置,荣威iMAX8最令人欣慰的就是全系标配了电动侧滑门,关注MPV的消费者最关心的配置就只有3项,那就是电动侧滑门、电动侧滑门和电动侧滑门。
荣威iMAX8的侧滑门在开启后会微微上移,这样更加便于乘客上下车,而这个小细节也让你的家人朋友上下车增添一丝仪式感,更添体贴温暖。
根据用户喜好,早期的荣威iMAX8车型还增设了“魔吧”功能,它不仅可以提供热茶,而且还能实现前后移动享受其他车给不了的体验。也有用户觉得这个功能设计理念“过于超前”,2022款荣威iMAX8也对此项进行升级,增加了一个可分层的储物格,可以将家庭成员的书籍、化妆品、电子产品等都能得到一个收纳空间,具备了更好的储物功能,同时更便捷。
荣威iMAX8的硬核性能价值,源于其2.0T+8AT的动力组合,不单动力输出强劲,且燃油经济性也不错,更重要的是它有足够的底气,给这台中大型MPV带来舒适的高质驾乘体验。
很多车主在使用MPV的时候,都是一家大小满载出行,这绝对了车辆必须有足够的动力储备荣威iMAX8搭载的2.0T发动机,最大功率234马力,最大扭矩360牛米,比市面上大部分合资MPV都要出色,传动系统匹配日本爱信8档手自一体变速箱,无论可靠性还是平顺性都有着高级的体验。
翻一翻每月的MPV销量,你会发现荣威iMAX8的销量不比合资产品差,这也证明,这款自主MPV得到了市场的认可。从产品力来说,荣威iMAX8在同价位中突出的主被动安全性是它的加分项,而宽裕的空间则完全拓展了它的实用性,再加上同级中更为出色的操控水准,市场竞争力大大提升。
黄琨珊:车型定位在家用MPV,但是家中购买第一辆汽车,一般不会直接购买MPV车型,这也是这辆车销量一直上不去的主要原因!其实Imax8总体品质,性价比都还不错,我2022年底沪牌拍中就买的它,家中还有一辆荣威的marvel x,但电车市区近郊开开没什么问题,跑中远距离出上海还是油车靠谱!
呃呃:加装车顶行李架,三排座椅放平二排旋转,最好二三排通排滑倒。
昵称已重置:动力输出强劲,你给打了3.5分?
家用很好。配置高,空间大,开起来轻盈,一点不像2吨重的车。比起SUV舒适度提高几个档次。后备箱如大家所说不够大,但是车再加长就不好开了。
BarryBSAA:IMAX8各方面还是比较均衡的,谈不上有很大的特色,也没明显短板,性价比很高
点评车型:
2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列至尊版
4分“优秀”荣威iMAX8的外形具有较强的商务气息,很适合作为企业用车。内饰最大的亮点是“魔吧”功能,可以放置一套茶具,坐在车内谈生意的时候还挺应景。但体验一番后感觉功能性不强,其语音控制并不灵敏,并且只能支持单区加热和冷藏功能,也不支持消毒功能,还是有些鸡肋的。
第二排座椅的乘坐感比较出色,各种电动功能一应俱全,而且还有十分方便的手托设计,和同级相比确实值得称赞。第三排座椅也支持小幅度的前后调节和靠背调节,灵活性表现还可以。
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