点评车型:
2022款Model Y Performance 高性能全轮驱动版
4.29分“优秀”总之还算是满意的,但是转弯半径大真的有点蠢,续航还是很准的。
我在广东地区,所以冬天续航不会有影响,而且岭南的充电条件非常好,所以电车很合适,当时比较的是小鹏G9、极氪001,其实自己想买330i(还好没买,没多久这款就爆降了)
小鹏不错,就是价格偏高了我觉得,很多战未来的配置和什么5d座舱,我觉得小鹏还是没想明白自己竞争点在哪里,纯有点硬堆了
极氪…试驾时车机本来就有点卡(看我朋友的车,后期是已经优化了),然后居然还死机了,看来天都不让我选它啊 哈哈哈哈哈
选特斯拉,其实主打几个点,一个是超充的便利性,倘若遇到排队,超充是不会排队的(但现在也在开放其他品牌充电了),再者驾驶体验确实还不错,续航基本也挺准确的
HNA0111:舒适性咋样?
Arcanin:再纠正一下,长期以往练成了黄金脚法,经常是能跑赢表显的,所以如果是满电不是开的太快太燥,长续航Y能奔上500km续航甚至以上,满电显示是529km
石榴挑籽儿专员:当初销售跟我说方向盘只能打多少多少是因为咱们转弯半径小,我开了一下我心说你这是在跟我扯淡
点评车型:
2022款Model Y Performance 高性能全轮驱动版
3.71分“良好”我们在最近是借来一台2022款Model Y高性能版本车型,在三天的试驾过程当中也算是有了足够的体验。下面就简单跟大家分享一下我们的试驾心得,希望能够给到大家一定的帮助。
首先动力层面,整车是采用了双电机四驱的布局方式,电机部分总功率是来到了357kW,总扭矩为659N·m。传动系统方面为电动车常用的固定齿比单速变速箱,另外整车的整备质量是来到了2010kg,对于一台双电机中型SUV来讲这个车身重量算是控制的不错了。所以整车的马力推重比还是比较大的,整车前中后段的加速都是足够亮眼的,尤其是70km/h左右的动态加速体验,可以说是非常暴力,这点是绝大多数燃油车所不具备的能力。
底盘方面说来奇怪,特斯拉中国的产品Model Y作为一款SUV在底盘调教方面竟然比作为轿车的Model 3更加强调支撑性,以至于不少车主反馈Model Y的底盘比Model 3更硬。而作为高性能版车型整车比普通版Model Y更加强调底盘支撑的。所以整车在全功率起步以及紧急刹车过程中均不会出现明显抬头和明显点头的现象。另外整车所配备的米其林PS4轮胎也尽职尽责,只要是干燥的柏油路面,基本上不会出现明显滑动的现象。
空间部分,整车的轴距是2890mm,这个数据在中型SUV当中算是有不错优势了。不过由于整车在外观方面较为追求流线型的设计风格,所以整车内部空间的利用率不如期待中那么宽敞。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间约为1拳3指,而腿部空间为3拳左右。这个表现大家也可以做个参考。
最后聊聊价格吧,41.79万元的指导价格下,我们确实有很多选择。其中包括电动车新势力品牌,甚至也可以选择到一些如宝马X3、奥迪Q5L等豪华品牌的中型SUV。所以更重要的是你的核心需求了,以笔者来看即使普通版的Model Y运动性也并不差,还能有着更长的续航里程,而且入手价格也更低。所以,普通版车型似乎是更值得考虑的。
烟熏波比:爽就完了,要性价比买自行车
辣椒炒肉0317:不建议买
相信科学5612:评分好低
点评车型:
2022款Model Y Performance 高性能全轮驱动版
4.14分“优秀”1、外观
特斯拉Model Y采用了硬朗的SUV造型,前脸采用与Model 3相同的风格,包括特斯拉标志性的大中网格栅和细长的LED大灯组。整车流线型的外形设计,从车头到车尾线条自然流畅,车身与轮圈比例协调,同时搭配尺寸巨大的玻璃车顶,使车身看起来更加宽敞明亮。
2、内饰
Model Y内饰设计与Model 3类似,以简洁大方的风格为主,中控屏幕采用了15英寸的触摸屏设计,搭配集成式空调控制、多功能方向盘、全景倒车影像等一系列智能配置,使驾驶员在操控方面更加便捷。
3、性能
搭载的是特斯拉自主研发的电动机和电池组,搭配全时四驱系统,使车辆在性能方面表现非常优秀。其最高功率达到了357kW,峰值扭矩659 N·m,零百加速仅需3.7s。同时,Model Y配备了空气悬挂和电子稳定系统,让驾驶员在高速行驶和操控方面都能够得到更好的体验。
4、续航
Model Y搭载的电池组容量为78.4kWh,使得它的续航里程能够达到约615公里(CLTC标准)。这个续航里程在同级别的电动SUV中表现优异,而且Model Y还支持特斯拉的Supercharger快充技术,可以在短时间内快速充电,满足长途驾驶的需求。
5、智能驾驶
特斯拉Model Y搭载了全自动驾驶硬件,包括8个环视摄像头、12个超声波传感器和一个前置雷达。通过这些硬件设备的支持,Model Y可以实现自动泊车、自动巡航、自动驾驶等一系列智能驾驶功能。此外,Model Y还支持OTA升级,可以随时获得最新的软件更新,保证车辆性能和驾驶体验的不断提升。
总结
特斯拉Model Y作为一款中型电动SUV,不仅在外观和内饰设计方面表现出色,而且在性能和续航能力方面也非常优秀。同时,它还具备智能驾驶的功能,使得驾驶体验更加便捷和舒适。尽管其价格相对较高,但是考虑到其优秀的表现和长期的使用成本,特斯拉Model Y值得一考虑。
H71482:Y哪来的空气悬挂?你太扯了吧
用户9344004094321:五毛到账
点评车型:
2022款Model Y Performance 高性能全轮驱动版
4.07分“优秀”【空间表现】
很够用
【续航】
450很稳
【充电时间】
一小时不到
【最不满意】
没有座椅通风 导航不好用 没carplay
油门到底很上头基本不打滑,100后相比前段加速弱了很多,不过城市道路完全够用,毕竟0-50基本秒杀路上一切车量了,开车基本都是运动模式,买性能版不就为了路上动力随叫随到,续航这方面已经很够用了,高速也试了,市区也试了,完全够用,因为现在充电桩的数量太多了,完全没有任何焦虑,而且单踏板几乎用不到刹车,当然前提是一定要在合规的车距合规的车速为基础上,悬挂很多人说很颠,可能是我开硬车凯多了,个人觉得完全正好,起码高速变道底盘非常扎实不会觉得飘来飘去,30多w有这种感受觉得相当值得了,就是转弯半径有些小,这个确实需要适应下,最好四个字总结 相当值得