优视汽车点评怎么样

我们在最近是借来一台2022款Model Y高性能版本车型，在三天的试驾过程当中也算是有了足够的体验。下面就简单跟大家分享一下我们的试驾心得，希望能够给到大家一定的帮助。 首先动力层面，整车是采用了双电机四驱的布局方式，电机部分总功率是来到了357kW，总扭矩为659N·m。传动系统方面为电动车常用的固定齿比单速变速箱，另外整车的整备质量是来到了2010kg，对于一台双电机中型SUV来讲这个车身重量算是控制的不错了。所以整车的马力推重比还是比较大的，整车前中后段的加速都是足够亮眼的，尤其是70km/h左右的动态加速体验，可以说是非常暴力，这点是绝大多数燃油车所不具备的能力。 底盘方面说来奇怪，特斯拉中国的产品Model Y作为一款SUV在底盘调教方面竟然比作为轿车的Model 3更加强调支撑性，以至于不少车主反馈Model Y的底盘比Model 3更硬。而作为高性能版车型整车比普通版Model Y更加强调底盘支撑的。所以整车在全功率起步以及紧急刹车过程中均不会出现明显抬头和明显点头的现象。另外整车所配备的米其林PS4轮胎也尽职尽责，只要是干燥的柏油路面，基本上不会出现明显滑动的现象。 空间部分，整车的轴距是2890mm，这个数据在中型SUV当中算是有不错优势了。不过由于整车在外观方面较为追求流线型的设计风格，所以整车内部空间的利用率不如期待中那么宽敞。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间约为1拳3指，而腿部空间为3拳左右。这个表现大家也可以做个参考。 最后聊聊价格吧，41.79万元的指导价格下，我们确实有很多选择。其中包括电动车新势力品牌，甚至也可以选择到一些如宝马X3、奥迪Q5L等豪华品牌的中型SUV。所以更重要的是你的核心需求了，以笔者来看即使普通版的Model Y运动性也并不差，还能有着更长的续航里程，而且入手价格也更低。所以，普通版车型似乎是更值得考虑的。