发现运动版操控出色值得买吗_发现运动版操控怎么样

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.4分“优秀”

整体不错，开了两周，两箱油下去，高速也跑了，市内也跑了，堵车也有，顺畅出行也有，概括的评价，40万的路虎纯纯工业垃圾，20万的路虎真香，讲真当初买还真不是因为路虎的标，主要是这个用料比较扎实价格还便宜，在犹豫XC60和他之后最后选了他，有几个感受说一下 优点 1、动力绝对没问题，这调教，这踏板的反馈超车很轻松，我也不是马路斗士，超车情况不多也不少，就是常规开不斗气稳稳当当 2、路感很真实，不知道大家有没有感受以太车给你反馈的路感，脚感受的很明显，这台车就是，不颠簸，但是路上有什么东西感受很真实，整体操控很好 3、足够结实，这不用多说了，晚上很多测评，抗撞啊，别杠，别说车是用来开的不是用来撞的，上周身边刚刚出了个大事故，得亏是国产敦实的SUV，要是某系吸能小车一车4个人凶多吉少 4、地盘确实扎实，我选车很特，不重视油耗，不重视发动机，最重视地盘，之前开C5现在选这个就是这个原因，无他，就是在危机情况下，车不容易失控，虽然我没经历过，但是还是那句话身边有一起触目惊心的事故，一下子观点就很难转变了 5、至于空间，这车尺寸有些小，但是内饰空间不小，主要是发动机舱很紧凑，很小，中控台很短，都节省了空间，可能是当年这么设计为了7座吧，现在变回5座，前排后排后备箱都很够用 缺点 1、车机是傻子，对就是傻子，响应速度没有冰箱彩电大沙发快，我认了，车机系统就有一种别人都在用鸿蒙 iOS 你在用win8手机系统一样（当年用过诺基亚智能机的来集合一下）我是买的性能科技，刷了ACC、离车自动落锁（有硬件就是没开功能）车机就错乱了，现在正在找人升级系统解决问题，当然了我没刷功能之前账户就登不上，4S店的人也说了登不上正常，多试几遍…… 2、油耗确实有些高，我之前开C5嘛，所以12-14个在我承受范围内，不知道算不算缺点，反正写在缺点里吧 3、外观设计是够霸气，但是车头有些方，低坐姿视野不是很好，但是影响不大 4、主动安全功能咋说呢，要是有吉利沃尔沃的水平就好了（这就是为啥和XC60)之间纠结了这么久 5、无实体键设计实在是太反人类了，车机要是有IPAD的响应速度也行，前面说了，又反应慢，拖拽感严重，搭配没有实体按键，就很难受 6、有些设计有些许反人类，降窗户的按键位置有些不舒服，倒车后视镜下翻，右侧翻回来的时候总有偏差，改款换成大屏没有对应的模块，就是屏幕悬浮在外面的我是觉得有些难受，应该重新设计一下中控台，现在看起来多少有些违和感 总体来说，是台好车，除了车机问题是硬伤，剩下的所谓缺点都是我自己的一些感受，希望别影响车友选择，可能未来还会降价，可能会大改款，但是现在这个价格买这个车，不说很值吧，至少比别的车来说，不亏

点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.5分“优秀”

【空间表现】 车内储物空间多、车门、中中控储物空间很多，后备胎 论坛位置买了一个储物盒，日常用后备胎储物就够了。 【舒适性】 噪音控制方面应该算是很优秀了，车内PM2.5过滤也很好。空调自动模式不行，最好是自己调节风量。其它功能还没用上 ☆PM2.5过滤装置 这个很好，而且车上能看到车内外空气质量 座椅加热 还没机会用到 ☆空调温度分区控制 这个挺好的，特别是后排可以独立控制 座椅舒适性 软硬适中、保护性也很好了 【动力表现】 踏板灵敏度控制很好，就是高速的时候感觉油门踏板会变重。 起步/加速动力 可能是开以前奔驰2.0T的习惯了，起步大叫油门，所所以别人说的低速启动慢没感觉到。低速上坡起步我觉得也很稳定输出 跑高速 动力充沛，可以说速度随叫随到 开空调/满载动力 完全没压力，唯一的遗憾就是开空调油耗是真要高挺多的 上坡动力 上坡动力也很好，有天晚上跑山上去了。即使在20左右的速度，30度的坡也是轻轻松松 【第三排空间】 我买的5座 没有第三排 【最不满意】 这里必须要吐槽几点: 1、车机系统感觉有点慢半拍 有时点几下才能点开;无钥匙锁车经常要等那么2、3秒 钟才能锁车; 2、油耗确实高，刚开始我在磨合期间，按照现在不到10元/升的油价格，综合1000公里跑 下来，基本1元/公里;还有就是它的油耗统计数据看这 让人心里焦虑啊，特别是早上刚开车加红绿灯，油耗能 到24个左右，随着开10公里左右，油耗会降低到10个左 右; 3、算点遗憾吧，音响还行但是如果有机会一定要 买英国之宝;还有就是我这款没有360，大家买车最好买带360的。 【购车经历】 因为家里还有别的车 这个车完全是为了带孩子出去露营才用到，这个价位带全时四驱的 也只有这款了，试驾以后觉得也可以就买了 【驾驶感受】 操控各方面我认为都很好，一定要说哪里不好话，我觉得自适应巡航自动刹车和加速太快了。 ☆车道保持辅助系统 这个功能还没用到过，不清楚 ☆主动刹车 这个功能没用到过，不清楚。 方向盘操控感 操控总体上来说很精准，就是停车感觉把握不准。可能是刚开始开新车的缘故。 四驱稳定性 车身稳定性很好，它是自动四驱和两驱切换，所以感觉不出来。 刹车表现 软硬适度，可能跟我一直都是开欧美车有关吧。 【油耗】 提车开了500公里高速，油耗在9.8;市区油耗在13-14 个左右;完全上坡小道油耗在23个左右。据我对身边朋 友的X3等车系了解下来，他们综合也是12-13个。所以，这类车的油耗可能就是这样 城市综合油耗 城市拥堵路段还没遇到，正常红绿灯启停频繁加上空调，油耗应该在14个左右;这个主要是看起停情况 高速综合油耗 新车高速油耗在9.8左右 开空调油耗 根据经验，开空调高速油耗应该差异不大;但是，在市区红绿灯多的路况，估计会增加0.5个左右的油耗。主 要是因为开空调了自动启停就必须关

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.36分“优秀”

四月十号提车21款性能科技五座发运，十四号就从湖北宜昌驾驶小虎带老妈前往横店影视城，回城去往西湖，乌镇，景德镇，滕王阁，哈哈行车两千多公里，包括高速和繁华城市路况，回来并自行进行了外观黑曜改装，小小总结一下自己的感受和建议 外观方面：外观是个仁者见仁的东西，反正我当时放弃了极光，选择了坐姿更高，体型更敦厚安全的发运小虎，哈哈哈，真的女朋友都说比极光看着可爱舒服 内饰方面：确实比之前的豪华太多，中控啊，所有的包裹，包括我选择的木纹饰板，一进去都是满满的豪华品牌直观感受，特别是方向盘，舒服 配置方面：我的小虎是性能科技五座，21款还新增了前排加热和全车无钥匙进入，哈哈，赶上了换代好时候，各种安全配置都很齐全，主动刹车，并线辅助，车道保持，ACC定速巡航等，还有路虎的APP远程监控车辆安全状态，可以看车有没有锁好，还可以远程启动，冬天和夏天太实用，APP还能监控胎压各种硬件的状态，包括保养都会提示 空间方面：空间绝对足够，特别是后备箱够大，出去玩的时候我装的三十多寸大行李箱还有给朋友带的六箱伦晚，一箱酒，还有若干杂物食物饮料等。后排空间坐着也绝对是舒服的 操控动力方面：这两个我放在一起总结一下，我开了高速路和杭州的拥堵繁华路况，方向盘没有多余虚位，操控很顺，转向什么的都十拿九稳，动力充足，加速很给力的，马力在这里放着呢，除了初段稍微反应慢点，跑起来之后就真的是只老虎，哈哈，超车等信心十足 舒适方面：挺好的，女朋友也说很舒服，完全是豪华品牌的实力，有里有面，不错的，哈哈 写在最后的感受和总结：因为全球芯片短缺，本来要加的黑曜和英国之宝没时间等，就提了现车，长途回来后自己做了黑曜外观，帅气，一下档次又加分了，如果有车友不着急，一定有机会订上原厂的黑曜套件，哈哈哈 其实车从来没有十全十美，只要不是完全质量上的问题，都不是问题，毕竟爱车也有磨合和学习过程，所以我觉得经常看到有人说什么顿挫，噪音，降档反应慢，油耗高什么的，完全就是拿着键盘当大佬，你买个上百万的车我就不信它不抖动不顿挫，这么大个功率的发动机器在这里，工作起来当然会有劲儿，又不是电机，电机都有蜂鸣声呢，比如邻居家的特斯拉，哈哈哈。 所以，购车前看自己所需，对应自己的预算，带爱车回家之后不仅自己要学习如何养护它，它也会慢慢学习适应你的节奏，哈哈，人车合一，各自互补 希望各位车友都能拥有完美座驾，恭喜发财，好运来～都是本人中肯感受和总结，不喜勿喷，哈哈哈，希望能申个精，耶～

点评车型: 2022款发现运动版 249PS 大都会版

4.2分“优秀”

去年八月选车时一开始是从20万价位的注重操控安全环保品控的燃油轿车，到后来还是以家庭需求空间为重的suv，其间经历了领克010305（虽然很喜欢空间还是差了一点），沃尔沃s60xc60（48v轻混故障率劝退），宝马325（底盘太晃悠了（其实是买不起）），斯巴鲁森林人傲虎甚至二手绝代力狮（力狮是真喜欢啊耐何领导不批，森林人的音响又真的忍不了，傲虎又太长了不好开），最后无意中看见路虎竟然最便宜25万有交易，试驾发现对上缘，再查国产发运这代中期改款也解决了下摆臂异响通病等问题趋于成熟，而且常熟工厂够新且产量未拉满生产的车型也不多应该有足够时间优化品控，虽然预算大增还是入手了22.5未改款的大都会版，一天搞定砍价拿车上牌28万落地。现在开了11000km来个体验总结吧: 优点: 1 底盘及整车质感: 这车只看加速制动麋鹿数据的话同级别只有中游水平，但是相对不太直观的底盘过滤质感和整车刚性程度是没有直观数据的，而这些的确是它的优点。没有简配的铝制悬挂配合2吨多的车重以及路感清晰的调教，能过滤多余震动的同时又能保持足够的韧性，任何路面的坑洼都能过滤后再很q弹传给你，回弹迅速而且侧倾不大。如果用鞋做比喻，Benz S就像穿了包裹性十足的双气垫Lebron来跑步，轩逸是穿洞洞鞋，而发运就是合身的New Balance 996跑步的感觉，有着恰好的滤震和韧性以及足够的支撑力——现在新增的癖好就是爱上了压井盖，就差用屁股识别上面的花纹了? 2 NVH好评。除了怠速开空调会有震动之外，无论是发动机还是风躁或者是车外噪音都几乎没有，隔绝感一流，也暂未见任何异响。160时速也基本没有风躁，满意。也看过拆车视频，引擎盖没有减配大面积的吸音棉以及有轮拱的玻璃纤维隔音罩等，用料也是良心。其实用料也只是一方面，NVH是整体优化工程，个人认为这与路虎车型少能够有足够时间和投入做每款车的优化还是有关联的。 3 安全性。欧洲NCAP碰测五星，视频显示也真的硬；车重2.1吨的高suv，对撞赢面更大，虽然这车重加大天窗翻滚安全性可能要扣点分? 4 越野及涉水能力。不能说很强也无法跟硬派越野比，但是这个价位起码有四驱电子动力分配系统，雪地沙地小斜坡还完全够用的。而且引擎进气口在前盖上旁侧，有60cm涉水深度，现在全球变暖内涝增多这个还是很放心和实用。 5 操控。虽然这车又重重心又高，但是“汰感”（方向盘感觉）真实，指哪打哪，没有很多的电子味，转向和回正都有一种old school但是更现代化处理的机械感觉，在这年代更显得难能可贵；有拨片换挡，可以在油车年代末期体验随时控制高转的自我快感，现在的车有拨片的也不多了。 6 音响。22.5改款前的大都会有15个喇叭，蓝牙时声场效果和解析度个人感受8.5分，u盘时9分；比较少听低频为主的音乐，平时也将eq低音部分减弱，很多人喜欢的低音部分就不做评价。 7 外观和内饰。喜欢前灯造型特别，正面奶凶奶凶的。路虎的logo够小不张扬。内饰不过度设计，一切都恰到好处，没有硬塑料（大面积用一种类似软塑料的填充），依然保留实体按钮（绝对好评！），满意！ 8 车机，特别是UI。我是小屏幕党，不需要无效的多媒体需求也不想驾驶受到影响，给我一个直观的有设计感的可以同时清晰显示车辆信息的车机就好了，这套车机无论尺寸还是设计都完全满意自己的要求，如果反应速度再快点就好啦。 一般项: 空间和加速一般就不细说了。 缺点： 1 刹车和轮胎！刚买时一个月就追尾了。。刹车偏软，跟车重和轮胎有较大关系。轮胎是倍耐力四季静音胎，宽度才235，看车友群还有不少鼓包的，而且还差不多2000一条，准备过了磨损期换夏季suv胎，有推荐的可交流。 2 拖拽感。这车为了48v电池爹专门调了轻度的动能回收还不能关掉（有车友自己拔电池线的确可以明显减弱拖拽感），40时速以下有拖拽感只能单踏板一直轻点油门维持速度。而且问题是这个电池爹也就为了启停，启停顿挫感大都是上车即关，电池也无法大功率为车内供电（发动机关停后空调功率只有三分一），这套48v还据说有100kg徒增重量。。 3 味道。车友群大部分都没异味，我这车就车门胶条在暴晒后有橡胶异味，四儿子店说不影响，自己淘了橡胶去味剂有点效果，现在味道不大，也没其他味道。 4 车漆薄。反正我没怎么霍车但是已经有好几条划痕，趁第一年有划痕险已经修复了两面漆。 4 油耗高油箱小。其实2吨多车重加四驱，高点油耗也正常，现在是市区14个，高速9个。其实开个10年，油耗高20%，按我这种不高的里程数也就最多给万把块钱，买车随便一个配置就不止这个数了，鸡都买了就不差那么点酱油了。但是油箱的确小，现在续航只有450公里左右，跟电车一样了，还好有种神油能够加一次继续跑450公里😎

点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS 大都会版

3.7分“良好”

刚提车，开了20公里，大概说说感受，回头会持续更新。 先说选车，天津摇号4年，今年3季度中了，主要是媳妇开，裸车价25w上下、suv、最主要车长控制在4.7左右，太长天津侧停很麻烦，媳妇技术也就呵呵，21年我换车的时候，这个级别的suv功课已经做的差不多啦，当时没考虑过发运，我开觉得太小啦，最后大指啦，结果今年退市啦，车还是好车。今年突然发现6折虎确实性价比可以，泡了很久懂车帝，小问题有，但觉得国产以后怎么着也比英国强，中国制造现在还是可以的。刚开始其实看上的是xel也试驾啦，后驱对我很有吸引力，这个价位绝对是稀有品种，试驾车才2000多公里，确实车里细碎的声音有点多，和车主评价一样，最后因为不能选配，英国之宝确实对我有吸引力，4s说选配要等至少3个月，加上媳妇想要suv，放弃开始研究发运，变速器8升到9，有英国之宝，裸车差1w多，完全能接受，基本不想看别的啦，没试驾就订车啦，3大件差别不大，感觉驾驶感觉不会有太大差别。4s送了6次基础保养、贴膜、大包围（决定扔掉）、踏板和行李架是主机厂送的。 说说槽点： 1、22年应该改了两次，主要是为了减配降价，弄的乱糟糟，4s都说不太明白配置，懂车帝的指标也不对； 2、硬件有些都装上啦，主机厂非要屏蔽掉，脑回路无法理解，还要找地方刷程序，天津有朋友有渠道帮忙介绍一下； 3、开票价这个买了的都知道，好在今年购置税减半，忍啦； 4、手机app太山寨啦，好歹是个豪华品牌啊； 5、车里硬件都减配啦轮胎真有必要配这么好的吗？主机厂是签了大单不装不行吧？ 6、不能打开的天窗，反人类的设计； 说说开了20公里的感受： 1、车内噪音很满意，算个小惊喜； 2、方向盘真是轻，油门也是，这个车确实适合女士开； 3、变速器和大指应该是一样的9速ZF，我觉得调教的比论坛里面说的要好，我觉得顿挫不严重，要是比较激烈的驾驶可能会有吧，首保以后我试试看； 4、发动机动力不看指标我觉得2.0t里面能排到前面，大指我记得是阿尔法罗密欧的机头，车重差不多，开起来感觉英杰力的动力储备更好，提速更快，运动模式还没试，以后补充； 补充： 1、速度100以内动力非常跟脚，轴距刚刚好，操控比较舒服； 2、屏幕反应略慢，蓝牙手机听个歌找了半天，设计的有点复杂； 3、英国之宝今天听了下“黑毒”，挺均衡，分离度一般，反应慢，煲开了应该会好些，家里就是英国箱子，平时也不听炸机歌，至少比美国和日本货听着舒服； 4、前排竟然是单玻，差点意思； 5、新车味道有，但绝对不算严重，夏天暴晒一下应该就ok，比通用和大众好； 6、今天有特意试了下顿挫，真没怎么感觉到，之前一年多开的大指也是9at，开了10年车现在比较佛系，我觉得经验是档位越多，除非超车急加速，否则不要一直踩着油门，要松一下让变速器升档再踩油门，降档也是，要给变速器反应时间降档，跳着两档降大概率要顿挫； 7、两侧后视镜视野有点小，后期考虑换大视野，中间后视镜也小了点，jeep眼镜盒位置有一个可以下翻的凸镜可以看到后座小朋友，设计非常好，看看有没有改装件，已经用习惯啦，没有总觉得缺点啥； 8、没有360和透视地盘有点可惜，据说后期装又贵又麻烦，开开看吧，倒车影像广角有点太大，而且不在正中央； 9、我1.78，80公斤，坐着感觉车坐稍微有点窄，供大家参考，媳妇肯定没问题； 10、车内异响不多比xel好很多，试驾xel不知道是不是个体差异，异响有点烦； 11、过减速带感觉悬挂比较硬，后座应该不会太舒服，这车调教的应该是偏向运动的； 12、大家知道怎么管氛围灯吗？真心不喜欢；

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.22分“优秀”

我是21年3月份提的车，到目前行驶了八千多公里，买这车的原因也是因为16年的时候我一个兄弟买了这款车，那时候还是叫发现神行，我也经常会坐他的车，也偶尔会开一开，觉得这车还挺好开的，操控也很舒适，但内饰有点不太喜欢，塑料壳太多了，好歹也是豪华品牌用料方面不足，从去年下半年我有了换车的想法，所以时不时的会在网上面看看有没有什么喜欢的车，看了几个月要么喜欢的车价格太高超过预算要么就是一般的也看不上，一直拖到今年2月份突然看到新款发现出来了，现在叫发现运动，立马就了解了一下，而且价格也有很大优惠，外观没什么变化但内饰完全改了，当时就心动了，第二天就迫不及待的去了4S店，当天就谈好了价格订车了，首先外观我还是非常喜欢的，操控性也很舒适，基本上指哪打哪，很适合女孩子开，唯一就是油耗高了一点，但车身有那么重也还能接受，总体来说还是很满意的

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 隔音好，操控也有，动力没的说，底盘质感也好。但是eco模式低速频繁启停收油时候会有顿挫，低速档位是不太聪明，踩狠了有闯动。但也能接受。跑高速很爽。 【空间表现】 我觉得很大了，一家人完全够用，装人装货 【油耗】 油耗都是轻轻踩的，没啥参考性，高速7.几，市区10 【最不满意】 不知道是不是车漆太薄，新车叶子板上面那个护板，莫名其妙就脱漆了。。。车里面味道不小，看这成色通风个半年最少。 【购车经历】 外地买的，直接2000公里开回来，一路上都ok，提车等了一个月，抢在24款上之前，买的23款尾巴，24款的那个屏幕确实不太喜欢，操作起来真的不方便。23款后视镜那个涉水感应没了，换成了照地灯，感觉这个还挺好，毕竟没事也不去玩水。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.86分“优秀”

我是菏泽的， 晚上喝酒跟朋友说看上路虎了 ，无奈本市的店倒闭了， 只能跑到济南看车，第二天我就带着朋友去济南，走到店里店员都很热情试驾了下后就坐下来谈价格，谈了的有3个小时 最后谈到27w，送太阳膜 记录仪 3年+3年的免费保养，全包围脚垫，脚踏 行李架 ，接下来就是等车， 差不多等了20天，终于等到我得爱车到店了，第二天我就马不停提的提车，整个过程都很愉悦， 毕竟人生中第一辆车， 4s店的小姐姐给准备了交车仪式， 当时那可是机动心， 颤抖的手啊， 哈哈 ，我是打开车门看那都喜欢，空间大， 舒适度还可以 ，特别喜欢中控，颜值那是杠杠的，不接受反驳， 哈哈！ 车开起来比较灵活， 方向盘也很轻，就是油耗有点高 但在自己接受的范围 13个油差不多。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.5分“优秀”

优点：外观内饰这些，都很满意，当初也是一眼看上（之前开大众轿车，内饰感觉天壤之别）。操控不错，这类型车只开过汉兰达。 隔音也不错，音箱音质挺好（相比之前轿车），车内氛围是到位了。油门，刹车都比较舒服，开起来感觉很好（低速方向轻，高速方向重）。 不足： 油耗油耗油耗，之前轿车7-8L/100km。 现在得11-13L，真的感觉烧不起（车重超2吨，其实可以理解）。 新车刚开不到200km，除去油耗，其他的都很满意。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.71分“优秀”

外观精致中透着霸气，内饰简洁中又流露着豪华。外表看着不算大但内部空间绝对够用，我身高193这方面我还是有发言权的吧？主要也是因为它是横置发动机。同级别配置无敌加上巨大的优惠妥妥的性价比之选，我市内油耗13升左右，相对来说还可以了，毕竟车重摆着那。要说不满意的目前为止发现主驾车窗那里过坑洼路段时候有点异响，冬天早上启动之后水温过很久才能上来。起步不算慢，但是与它标注的马力值有点不符，感觉传动不够高效，操控对一个suv来说还算可以了，底盘扎实有高级感，但是过一些坑坑坎坎的时候还是显得不够从容，路感比较明显

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.21分“优秀”

外形简洁大方，换代后路虎的家族化设计，相比老款多了一丝精致，少了一些硬派的感受。内饰同价位豪华品牌来说属于上乘，当然细节处理也是比较到位的。性能版配置上对我来说够用了，车机一般，尤其语音系统就是摆设，后视镜有盲区建议加装并线辅助和360或者直接上科技版。空间上一家5口出行毫无压力，城市驾驶隔音较好，高速上一般般。过坑洼路面或者一些细碎路面舒适度不错。操控上稳定性不错，60码过弯侧倾不是太明显，信心也还可以。起步比较肉，中段加速能力不错，目前最高开到120，感觉往下踩动力还是很足，新车1000公里也没尝试，对于我来说完全足够。为了车主认证写的，后期的用车感受有机会补上。ps：西安车友群可以加我一个嘛？

点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.14分“优秀”

外观大气，空间够用，内饰路虎家族的B格，配置OK，地盘厚重，舒适性跟隔音效果都很不错。动力可以，操控还行，模式转换好用，性格鲜明，动态模式有激情。人家说的各种问题还一个没碰到，所以不能光听说，自己感受最重要。 目前行驶不到一千公里，油耗确实偏高一些，还能接受吧。两吨多的动力好隔音好的车，德系日系也省不了多少。 实话说，优惠够大，性价比是真的高，够香！

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.07分“优秀”

自己的车，自己爱。总体表现过得去，主要是性价比高，车子比同级大，油耗一开始 15，首保之后一直在降，可能跟我一提车就跑了 1500 公里高速有关吧，总体还是挺满意的，毕竟操控不可能是 bmw 比，车上重，操控还是很精准的，继续努力上揽运。加油💪