点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
【内饰】发现运动版中控台部分路虎发现运动版采用了路虎家族最新的车机系统,像时下流行的苹果CarPlay以及百度Carlife手机映射功能也都支持,使用起来非常便捷。中控台下方的空调控制区域采用的是旋钮 触控式的设计,十分上档次,钢琴烤漆样式的底板质感非常高级,使用控制按钮的时候那种力度的反馈也很出众。四辐式真皮方向盘在设计上非常注重细节,周边采用镀铬装饰圈包裹,无论是视觉还是触感都非常出色。大盘幅的设计放在这辆SUV身上也显得恰如其分,十分细腻。 【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。 【动力】发现运动版搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,窜动会偶尔带给人一些不安的感觉,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,起步快,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,它优柔寡断的一面,影响了驾驶的顺畅度,尤其是在超车时,在日常代步中,变速箱会让发动机工作转速尽量保持在1800rpm左右。 【刹车】制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。 【悬架】发现运动版采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。