发现运动版有异响值得买吗_发现运动版怎么样

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.2分“优秀”

买这个车就喜欢发运这个外观和内饰。24款内饰简洁，取消物理按键，就仁者见仁智者见智。 【空间表现】 后排空间不错，后备箱够用。 【舒适性】 比我老车好， 【动力表现】 这个就看舍不舍得踩油门了 【最不满意】 刹车踩重点有异响，低速有顿挫（动态模式下顿挫感不强），快一个月了新车味道还有点重。 【购车经历】 市面上在售20到40区间油车和混动车基本上都看过，最后选择发运的理由很简单，喜欢这车外观和内饰。 【提车价格】 11月中下旬订的车，裸车23(看车友分享的价格感觉算高价了吧），按揭15个，可一年提前还，利息6000。送了几次保养，脚踏板和车顶行李架，行车记录仪。 【油耗】 提车近一个月了，开了1000多公里，上下班单边通勤17公里，上班每百公里12个油左右，下班每百公里10个油左右，上班要堵车点，冷车开个两三公里确实百公里油耗高的多，这车油耗没网上说的那么夸张，油耗这东西也看个人咋个开车了。关于油耗直接晒图。 【驾驶感受】 车辆整体驾驶感还行，底盘扎实，不过过井盖和减速带乘坐感一般；方向盘有点轻，可能还没习惯吧；其次，前后雷达有点不好使，后雷达离障碍物很远就一直叫，前雷达很近了才叫，雷达报警逻辑后期慢慢摸索，个人不咋喜欢看到车影像；另外这车必须搞个挡泥板，过个水坑稍微搞到车身全是泥土；不过这车整体是满意的。

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.6分“优秀”

提车第二天 和大家分享一下，可以参考一下 10月中旬订车，11月底提车 裸车25（含7200选装＋2800耀黑套件）＋3（保险和购置税）＋0.3（上牌）＋0.87利息（贷款19万、一年提前还清） 这是我的第一辆车，所以驾驶感受上给不出大家建议，不过舍得给油，提速是很快的，总体来讲，我觉得是在这个价位来讲，是很不错的车 PS：1.原地打轮有咯吱咯吱的异响，很大声，不知道是不是磨合的问题 2.短途驾驶油耗没有参考意义，给大家分享个提车回来时在快速路＋高速＋短途市区的油耗（我是纯新手、回来时不适应动力回收，所以油门踩的不好，熟悉车之后应该会更好些） 3. 360还是比较准的，我试了一下，车上显示的距离和下车看的距离基本一致，对新手及其友好（想倒好车太难了……） 4.分享给大家一个快捷键，有不知道的可以试一下，方向盘左侧上方有个菱形按钮、通过短按和长按可以自定义两种快捷方式，我设置了自动启停和打开360，这样上车不用从中控屏上翻找了

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

3.7分“良好”

动力没问题，油耗偏高，不过可以接受，车机系统流畅度一般，底盘不是特别紧致，过减速带或者坑洼的时候车门略有小异响

点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS 大都会版

3.93分“良好”

【满意】 隔音效果不错，因为人生第一台车是10几万元的，这次换车之后考虑路虎，驾驶的第一感觉就是车内很安静，低速行驶基本听不到外面的声音，确实很有档次感，很有一种家的感觉。另外就是因为优惠幅度比较大，落地价格30万左右，一台中型豪华SUV就可以开回家了，标配2.0T和四驱系统，这个价格很难在找到第二台车了。用料方面，其实路虎一直不含糊，基本上都是同级别最好的水准，配置上该有的功能它也都配备了。 【最不满意】 低速平顺性比较差，采埃孚的9AT变速箱对于路虎来说，并没有起到很好的提升，反而降低了城市驾驶的舒适性，尤其是红绿灯的走走停停，变速箱的拖拽感给人一种恼火的感觉。此外，发动机异响也是这台车的通病，不知道什么原因引起的，售后检查也表示并没有设计问题。 【油耗】 日常驾驶综合油耗百公里11升左右，其实购买路虎的消费者，不是特别在意油耗这个东西，毕竟路虎全系都是四驱SUV，即便是入门车型，也有着不错的越野能力，越野能力好的话，油耗自然不是很低。 【总结】 不到30万元的价格就可以购买路虎发现运动版，它的动力、空间、配置、品牌、通过性方面都具备了，可能最大的问题就是不保值或者小问题，其实用了一段时间发现，这些都不是问题，关于小毛病，这台车至少没有电子上的故障，日常实用挺满意的，毕竟价格便宜，如果原价购买的话，性价比确实不高。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

3.36分“良好”

【空间表现】 空间一般，前排座椅比较窄，后排退步空间比较局促，储物空间还行，自己买了两个座椅封收纳的小物件！ 【舒适性】 舒适度还行，后排坐垫比较短，长途不是很舒服！减震比较硬，座椅也比较硬！ 【动力表现】 绝对嘎嘎的，个人感觉一点不肉！起步大油门绝对嗷嗷的！夏天去草原沙漠小穿越一点压力没有，四驱绝对够用！ 【最不满意】 小毛病有点多，异响也比较多！唉，屏幕卡顿！换挡顿挫！装配的太过粗糙一到冬天各种吱呀吱呀响！ 【油耗】 目前18000+公里油耗评论维持在10个左右！跑市区太费油！可能和车重有关系，我跑高速的时候比较多，高速120巡航基本就是8个多！油耗我感觉不高！油箱有点小，跑加油站显得比较勤！

点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座

4.3分“优秀”

车子是新出的夏朗德灰，这个颜色在星脉揽胜上加8000，发运不要钱，感觉赚到了，选装了智能包，英国之宝，配置相当给力，。 驾驶感觉对比GLB2.0好太多，买的时候主要是对七座SUV进行的对比，感觉在这个价位上能买到这样的豪华品牌，性价比爆表。夏朗德灰的这个颜色很满意，洗干净后和纯黑色的大奔停在一块儿，感觉气场更足，更高级。关于脚踏和行李架，感觉有点多余，也不是很好看，尤其是脚踏，所以只安装了行李架，有需要脚踏的可以联系我，原厂未拆封。 总体来讲对车子很满意，但偶尔感觉在仪表台位置出现一点点异响，有时候音效页面没有英国之宝和立体声选项，车机还不是很给力。U盘播放歌曲不显示歌词有点不爽。讲讲油耗，目前1000多km，油耗14+L，还是能够接受，驾驶起步时只要不拉转速，还不算耗油，毕竟车子有2.1吨。最后总结，这个车性价比5分，外观内饰4分，油耗3.5分，驾驶感受4分，配置功能4.5分。赞??

点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座

2分“一般”

本人购买路虎发现运动顶配，因质量问题多次维修，其中多次出现过电瓶亏电打不着车，仪表盘跳各种红黄代码、发动机变速箱故障等、底盘异响、方向异响、发动机异响、车身异响、B柱异响（安全带）C柱异响、中央控制台异响、刹车异响、下臂异响、轴承损坏、转向柱螺母损坏、右前半轴、驱动桥半轴损坏等多种质量问题（厂家还两次发布关于该车质量问题进行召回的通知）。在维修经历：扬州维修3次，后再南京永达等4S店维修十几次，至今还在存在异响。在南京维修期间南京永达以各种理由拒绝提供代步车、维修时间未定不承诺什么时候修好，先修后坏、且伙同其他门店三包期内拒修、拖延时间等多种问题，在店维修天数52天，就这样的车，这样的服务能买嘛？

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

3.83分“良好”

此车2021年9月购买，当时家里有一辆紧凑型轿车，想着换一辆大一点的车，初步定在SUV 1:奔驰去看了新奔驰C，新款价格虚高，没有任何优惠，而且还有强制装潢，直接pass 2：奥迪缺芯缺芯缺芯，直接passQ5，A4，直接给我介绍Q5 sport back落地都要45，pass 3:宝马3系直接展车都没有啦，就剩一辆试驾车在排队试驾，太火了，pass 4:沃尔沃，凯迪拉克由于优惠力度不大，pass 5:最后剩下路虎，捷豹，由于需要空间大的，最终选择路虎！ 满意： 1:整车储物空间惊人，车身尺寸不大，后备箱容积较大，满足日常工作生活需求！ 2:舒适性适中，视野较高，开起来很稳！ 3:动力强劲，249PS动力充沛，超车游刃有余！ 4:车窗玻璃有时会有异响，好像是通病！隔音效果还可以，车机系统比较简单！ 5:该车性价比很高，同等价位配置更丰富！ 不满意： 1:油耗油耗还是油耗，由于该车较重，目前9000km，综合油耗11-12 2:速度在20-40是，转速有时居高不下，速度降下来是，偶尔有顿挫感 其他暂未发现异常，后续会继续更新分享我的用车日常！

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.4分“优秀”

【选车历程】 在选车的时候本来是想选一辆硬派越野出去玩的，从哈弗9和坦克500里面选，但大部分时间都是在市区用车，所以又考虑了一下具备一定越野性能的城市SUV，然后就看到了发现运动。买路虎发现运动比哈弗H9还便宜几千块钱，比坦克500便宜12万，不但少花了钱还得到了路虎品牌的品牌认可度。 【满意的点】 品牌: 路虎品牌给人一种高大上的感觉，别人猜这车最高的猜六七十万，最低的也猜三四十万，实际落地才二十多万，花二十多万开出高于这个价格的面子。而且五一假期我去河沟里小小的越野了一下，感觉越野性能足够了，硬派越野走的那些路我都走了，还救援了别的车。 配置: 毕竟是豪华品牌，性能版该有的配置还是有的，能满足日常使用。虽然ACC自适应巡航等功能被隐藏了，但是我花了500开通了所有隐藏功能，还不影响质保，算是锦上添花。 舒适性: 悬挂滤震很好，过沟过坎的很舒服。座椅不算柔软，但比我之前的凯迪拉克软，跑长途屁股不会很疼。 设计: 外观和内饰设计的简洁大方，有一定的高级感。和发现五很像的外观跟发现五傻傻分不清楚，家族化的内饰设计配上诚意满满的用料，让人百看不厌。 越野性能: 主要看中它具备一定的越野性能，虽然接近角小了一点，但是通过角和离去角对我来说够用了。 【不满意的点】 车身尺寸及空间: 最不满意的地方主要是车身尺寸和空间。车宽度和高度其实都不错，主要是长度太短，4米6的车长从侧面看总感觉有些小气。受客观因素的影响车内纵向空间也不理想。我一米9多的身高前排调到合适的驾驶位，后排顶腿，而且座椅北面还是硬塑料，顶着很疼。 悬挂异响: 悬挂在车外会听到一些异响，不过在车内听不见，暂时先不管他。 自动雨刷: 自动雨刷没有想象中好用，有时候玻璃上没什么水它也会刮，有时候玻璃上密密麻麻全是水，都快看不清路了也不刮一下。 保养价格: 小保养1600，大保养2800，一次小一次大这样轮着保养，保养价格有点太贵了，以前我凯迪拉克也是豪华品牌，小保养才九百多。等出保以后就不在店里保养了。 异味: 新车异味很大，买了四斤炭包放车里，吸了几天味开车还是会感觉嗓子难受头发晕，目前车已经开了三周了，味道小点了但还是有。 车机: 车机反应比较慢，尤其刚着车的时候几乎点什么都没反应，需要等一会儿。液晶仪表好一点，偶尔也会反应慢。如果长时间通电不着车，在着车的时候仪表盘会启动得非常慢。 【油耗】 市区: 目前综合12个多，如果路况好，在市区环路保持80巡航，油耗能到7个多，如果是短途只有几公里，就算不堵车也得十几二十几个油。 高速: 高速其实也不省油，100巡航能到9个多，要是稍微有一点点堵立刻就变10个多。最省油的速度区间个人感觉是80左右巡航。 【越野】 沙地泥地: 目前跑过全是沙子和淤泥的河滩，胎压2.4和2.5，轮胎偶尔会打滑，esp会快速介入从而影响车速，如果在泥里速度慢了有可能会陷车，所以越野的时候最好关闭esp，我当时忘关了，esp介入就感觉瞬间没动力了。 涉水: 在河里涉水时候非常自信，因为发现运动的进气口顶在机器盖子上，外面还有一圈胶条挡着进气口，就算车头完全扎水里一下，只要不是一直泡在水里就没事。涉水时候感觉动力足够，稳住油门开就是了。 【动力】 市区: 市区开的时候刚起步那一下感觉有些无力，开起来以后就好了。官方宣传的零百加速我反正是跑不出来。 高速: 高速超车没有任何推背感，加速不快但是很平顺，需要打出一定的提前量。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.43分“优秀”

家里两辆轿车，周末经常会带孩子进山和自驾游，就有了换四驱SUV的打算，轿车的通过性还是差了一些。看的车型比较多，讴歌的RDX、英菲尼迪的QX50，凯迪拉克XT5，价位都差不多。2月份的时候去了一趟东郊的河汽车公园，看了XT5，内饰不太喜欢，RDX要退市没有四驱版，又转到了路虎4S店，试驾了发运的电动版，试驾过程中销售让我上道沿走烂路，通过性很好，心里种草。当时两辆车必须得卖一辆才能入手，最后卖了辆2.4的思铂睿，不舍啊！ 4月份的时候接到4s店的电话，问30左右能否落地，回答说问题不大，遂去了趟店里，谈了一个多小时交款订车性能科技版，落地31.6，含六年养车无忧。没有原装到英国之宝是个遗憾，好在是现车。 目前行驶900公里，外观怎么说，朋友都说车挺大，在我看来尺寸一般，整体造型略显单薄，可能是看同事的揽运和发现5看惯了。油漆看着比较糙，跟日系的珍珠白比质感差很多，熏黑大灯和后尾灯看着很帅。 内饰:做工不错，局部实木看着很有档次，中控看着简洁，大量触摸屏比较灵敏，页面切换顺滑，画面分辨率高特别清晰显档次，大面积仪表盘内容丰富，好评，目前还没出现死机黑屏现象。 空间:后排空间中规中矩，后备箱空间比较大。比不了冠道后排跷二郎腿，但是家用足矣。 动力操控:坐姿高视野好，悬挂比较稳，刚开始几天将近20个油耗，最近开到了12个左右，一半快速干道一半市区拥堵，比较满意，毕竟2吨重的车。动力还可以，刚开始开起步中规中矩，低速档位1800转左右换挡，高档位2200左右，转速比较高；熟练以后动力充沛，起步只要稍微加油速度很快，有推背感，开这车还是要舍得加油。方向盘助力很轻，一手轻松掌握，对女司机很友好。车子目前一万五千公里，越来越好开，之前偶尔的顿挫感基本没有了，有人说是变速箱有学习功能。 车机:车机系统一般吧，合资车都差不多，体会过问界M5，感觉其它车机都不值一提。我就连蓝牙听歌，其它功能也用不上，360和底盘透视取消了比较可惜。 缺点:刹车真是一言难尽，刹车惯性比较大，无论怎么提前预判轻踩刹车，快要停住的时候整车都要带惯性的点一下头。空挡的时候偶尔抖动的厉害，把双腿震的直抖。20码的时候变速箱经常有顿挫感，这点还不如我之前思铂睿的双离合变速器(带液力变矩器）。最近刹车踏板异响，稍微踩踏板就有嘎吱嘎吱声，去4S店看了一下喷了些润滑剂也没有解决，再试一周不行还得拆车。（刹车异响已经解决，拆掉润滑就好了，开习惯以后，刹车也正常，对于突发情况的急刹车比较有信心；空挡都懂在首保以后就消失了，但是怠速的时候能听见电机的声音） 总之买发运不后悔，配置高动力强，通过性好，新车优惠大，品牌尚可，希望能平稳安全的陪我们翻山越岭。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.71分“优秀”

外观精致中透着霸气，内饰简洁中又流露着豪华。外表看着不算大但内部空间绝对够用，我身高193这方面我还是有发言权的吧？主要也是因为它是横置发动机。同级别配置无敌加上巨大的优惠妥妥的性价比之选，我市内油耗13升左右，相对来说还可以了，毕竟车重摆着那。要说不满意的目前为止发现主驾车窗那里过坑洼路段时候有点异响，冬天早上启动之后水温过很久才能上来。起步不算慢，但是与它标注的马力值有点不符，感觉传动不够高效，操控对一个suv来说还算可以了，底盘扎实有高级感，但是过一些坑坑坎坎的时候还是显得不够从容，路感比较明显

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

2.86分“一般”

开着很舒服动力还可以。油耗有一点点高 颜值外观还可以！动力还行 ，配置还是蛮高的 。坐椅时间坐久了 有点不舒服 ！中控显示屏容易失去 没声音 ！ 驾驶位车窗异响 ！小问题有点多 ！目前8000km 5000km 做了一个首保。隔音效果还可以 动力强劲 ！

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.14分“优秀”

【驾驶感受】驾驶方面，静音效果确实还可以，动力250的马力，感觉没那么大，毕竟车身重，提速中规中矩，顿挫感其实还好，9速换挡是平顺的，比我之前的双离合好很多。 【油耗】 油耗确实不低，城市道路百公里要到13-15，还算比较温柔的驾驶，高速快速路低些，8-9个油。 【空间表现】空间方面，只有紧凑型SUV的尺寸，确实不够大，后备箱其实可以小点，牺牲太多后排空间 【最不满意】车子开了两个月，路虎小毛病被碰上了，第一个月就充电系统故障，换了模块，现在驾驶位车窗异响，现在还没弄好。中控死机过一次，一会就好了。 建议:如果能接受空间小，油耗，小毛病的可以购买，毕竟这个价位的豪华suv选择性不是特别多，毕竟优惠力度大

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.21分“优秀”

上一辆车是13款进口jeep指南者，2.4排量，以下观点仅与上一辆车做对比 【动力表现】 动力比指南者好，2.0T机子249马力实际没有很大感觉，BBA品牌中低功车型感受，9AT变速箱拖后腿，综合评价够用，切换动态模式响应还是更直接，但是百公里加速参考官方给的数据，也就这样。 用够用形容最佳 【油耗】 上海，郊区，5400公里，平均时速35，夏季表显油耗12.9。开车属于激进型。受不了开的慢点的 【空间表现】 整体满意，车身尺寸有这样的表现可以，特别是后备箱表象良好，满意 【舒适性】 NVH，不错，隔音比指南者上了2个档次，其他表现符合品牌定位，英国车的座椅比德系软一点，比日系硬一点。（英国车等于发现运动，德系车指的是A3，V260，X1，Q5等有100公里以上驾驶感受车型。日系：ES，RX） 【购车经历】 对穿越有一定需求，越野性不低于jeep指南者，性价比高，黑路虎的太多，还是抱着尝鲜的态度，目前可靠性不想评价，正常商品车表现。10万公里之后，没有大问题，我会给路虎正名，下一辆还会选择路虎。 【最不满意】 48轻混太鸡肋，开空调，启停5-10秒就启动发动机，主驾驶玻璃异响未解决 【提车价格】 车型20款五座性能科技，选装冬季包，音响，可条动态模式。 选装了3个月，实际到车21款，选装差价没退，坑。可条动态模式中电磁悬架被减配，只剩下个程序，花了8000买了个程序也是醉了。矩阵大灯推荐选装，远光不行 总结：这个价位车无完车，我还是满意的。 另以上文章内容仅代表个人观点。

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

3.43分“良好”

整体80分。外观总体很满意，前脸霸气，侧脸稳重紧凑，尾部拉胯。操控一般，平顺性在eco模式下不错，感觉越开越顺，可能心理作用，方向盘低速太轻且阻尼不均匀。加速刹车同级别中很一般，车太重了。空间方面，5座一般，建议上7座，后排可前后调节，靠背可调节。油耗较高，高速巡航8个，市区堵车就20几个太离谱了。价格方面，性价比高，路虎品牌，紧凑偏大点的suv，全时四驱可以了。驾驶体验，油门踏板细碎震动，开空调怠速抖动稍厉害，底盘调教偏舒适，低速过坎晃动感稍强。隔音总体还行，来自底盘脚底的杂音明显，高速风噪较大。过非常密集的规则的凹凸地面（类似老的水泥路）竟然会有嗡嗡共振。选这个车的人是有自己想法敢决断的，必须抛弃bba品牌的油耗经济性，更好的操控，更好的加速刹车性能，就是为了选择这个模样这个品牌。买你喜欢的，接受它的缺点，人生苦短不要纠结。 【提车2个月感受】之前开eco模式，现在开自动舒适模式，几乎感觉不到顿挫了，可能是自己的脚习惯了。风噪和发动机声音反而感觉越来越大了。路况不平整的路段，连续细碎颠簸，A柱振的厉害。装上了行李架，感觉侧面和尾部视觉更饱满了。