点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.6分“优秀”

内饰用料蛮足的，我这是自己加装了15大英宝的科技版本，整体豪华感还是很足的，车辆驾驶感受也比较平稳符合车辆定位，缺点也很明显，车机确实相当智障只能听个歌导航，语音唤醒和没有一样，识别能力相当差。车漆很薄，买了之后速上车衣，我是上了一套鲨壳的透明也够用了性价比也高，目前就这些整体来说满意

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.4分“优秀”

整体不错，开了两周，两箱油下去，高速也跑了，市内也跑了，堵车也有，顺畅出行也有，概括的评价，40万的路虎纯纯工业垃圾，20万的路虎真香，讲真当初买还真不是因为路虎的标，主要是这个用料比较扎实价格还便宜，在犹豫XC60和他之后最后选了他，有几个感受说一下 优点 1、动力绝对没问题，这调教，这踏板的反馈超车很轻松，我也不是马路斗士，超车情况不多也不少，就是常规开不斗气稳稳当当 2、路感很真实，不知道大家有没有感受以太车给你反馈的路感，脚感受的很明显，这台车就是，不颠簸，但是路上有什么东西感受很真实，整体操控很好 3、足够结实，这不用多说了，晚上很多测评，抗撞啊，别杠，别说车是用来开的不是用来撞的，上周身边刚刚出了个大事故，得亏是国产敦实的SUV，要是某系吸能小车一车4个人凶多吉少 4、地盘确实扎实，我选车很特，不重视油耗，不重视发动机，最重视地盘，之前开C5现在选这个就是这个原因，无他，就是在危机情况下，车不容易失控，虽然我没经历过，但是还是那句话身边有一起触目惊心的事故，一下子观点就很难转变了 5、至于空间，这车尺寸有些小，但是内饰空间不小，主要是发动机舱很紧凑，很小，中控台很短，都节省了空间，可能是当年这么设计为了7座吧，现在变回5座，前排后排后备箱都很够用 缺点 1、车机是傻子，对就是傻子，响应速度没有冰箱彩电大沙发快，我认了，车机系统就有一种别人都在用鸿蒙 iOS 你在用win8手机系统一样（当年用过诺基亚智能机的来集合一下）我是买的性能科技，刷了ACC、离车自动落锁（有硬件就是没开功能）车机就错乱了，现在正在找人升级系统解决问题，当然了我没刷功能之前账户就登不上，4S店的人也说了登不上正常，多试几遍…… 2、油耗确实有些高，我之前开C5嘛，所以12-14个在我承受范围内，不知道算不算缺点，反正写在缺点里吧 3、外观设计是够霸气，但是车头有些方，低坐姿视野不是很好，但是影响不大 4、主动安全功能咋说呢，要是有吉利沃尔沃的水平就好了（这就是为啥和XC60)之间纠结了这么久 5、无实体键设计实在是太反人类了，车机要是有IPAD的响应速度也行，前面说了，又反应慢，拖拽感严重，搭配没有实体按键，就很难受 6、有些设计有些许反人类，降窗户的按键位置有些不舒服，倒车后视镜下翻，右侧翻回来的时候总有偏差，改款换成大屏没有对应的模块，就是屏幕悬浮在外面的我是觉得有些难受，应该重新设计一下中控台，现在看起来多少有些违和感 总体来说，是台好车，除了车机问题是硬伤，剩下的所谓缺点都是我自己的一些感受，希望别影响车友选择，可能未来还会降价，可能会大改款，但是现在这个价格买这个车，不说很值吧，至少比别的车来说，不亏

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 关注这个车估计有半年到1年，一直没去看现车，23年10月左右好像武汉有车车展跑去看结果路虎没来，啥也没看到，12月年底了赚了点小钱，刚好公司也差发票，所以就买了开点发票抵税，抵了2万6左右。12月下旬的一个星期天刚好那天不忙就跑去看车，当天看当天定，就交了10000定金。跑了2家店，第一家是汉阳的下地要28万5含12次保养，心理预期是27 加保养不超过28万，砍了2小时没砍下来，下午就去了汉口店，直奔主题，28万，含6次保养和2年店保。当天看当天定我买东西不喜欢墨迹看到就买，在懂车帝上也对他同级别车主要还是这车性价比太高了，同级别q5x3那些好像高级一点的配置都要选装，加上原来就要贵5万 加上选装好的品牌音箱，360，ACC，真皮座椅那些最少要再贵5万，加起来差了10万块。总之这车27万下地无敌了。 【空间表现】 185身高，前面调好，坐后面还有1拳左右空间，头部空间也OK，反正坐四个大人一点也感觉不到挤。后备箱大小也可以。 【驾驶感受】 以前开标致308的1.6自吸的加速很慢，这换上2.0t加速快了5秒，我驾驶比较暴力经常一脚下去5000转，提车当天一脚下去130了，这车感觉悬挂行程比较长比我以前308软多了，可能独立悬挂原因，加上座椅加厚了坐上去开起来反正很舒服。四驱好用，湖北2月下了两场雪，四驱比两驱强多了。 【舒适性】 4.6米车长，车始终是拿来开的，反正车身短就是好开，座椅也软，感觉和日产沙发差不多。提车当天小舅子在旁边大众一起买了大众揽镜也是28万下地，5.15米长掉头难，座椅也比较硬，哈哈反正我是不会28万选大众。 大众对比 因为小舅子同一天买了揽镜，对比了大众的28万车的普通8喇叭音箱，15个喇叭的英国之宝音响太强了，360也比大众的强太多，大众的估计是摄像头像素太少了就和以前30万像素的手机一样。这车好像没有车道居中保持，不知道能不能刷。 后期改装 1.改了国产bop隐形车衣听说这是国产最好的？6600块钱质保7年。 2.改了欧司朗四近八远LED小透镜4000块，原厂就是一个蜡烛灯，改了之后谁用谁知道，夜晚高速安全性大幅度提升，以前308改过两次，海拉五和全天候，习惯了改灯之后的原厂的就是蜡烛。 3.车顶行李架，450好像淘宝买的自己动手一个小时搞定。 4.tpe全包脚垫450，4s送的脚垫太low了放在里面降低了挡车。 5.车载香薰系统850，放在手套箱里面随空调出风口出香气，淘宝买的。 改装折腾差不多了后面估计就这样。 【油耗】 10个油反正高速9毛，平常1块钱左右一公里，电车没考虑，一年跑不多的话电车不划算。下次再考虑电车，2个多月跑了5000公里，每次加满450块钱 最后有个疑问，这车前面自动刹车一次没出现过，后面刹车出来过好几次，搞得我不知道前面会不会自动刹车，确定自动刹车开启了。反正大众的自动刹车真灵，前面一个小垃圾袋都能突然刹停吓人。 最后这车如果要发挥出它英国之宝音响的效果一定要用U盘，在网上买那种100左右的高音质的，对比手机放的效果强几倍。

点评车型: 2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.36分“优秀”

老马十多年了，一直没啥毛病，不小心蹭了，再加上家里养了个狗子，所幸换个SUV，方便出去玩。Q5，X3，XT5，冒险家，航海家都看了，喜欢航海家，就是开着有点晃荡，最后还是被发运巨大的优惠折服了，国产虎也是虎，谁不想骑虎呢，哈哈… 外观就不说了，中规中矩吧，还算耐看的。大灯亮度稍微弱点，凑合够用。内饰一般般，我刚买就换大屏了…后备箱大，尤其后排放倒，狗子都能在里面转圈玩！车在控制也还可以，比老马好多了，比林肯差点儿。动力嗷嗷的，只要舍得踩，尤其刷完隐藏后，用运动帽模式，爽得很！行驶感受也不错，路面回馈明显，支撑有力，出去游玩轻度越野不是问题。油耗城市里10个11个都有，高速7多吧，还能接受，没有网传那么夸张。 总体来说发运还不错，这个价位来说，值得购买！

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 隔音好，操控也有，动力没的说，底盘质感也好。但是eco模式低速频繁启停收油时候会有顿挫，低速档位是不太聪明，踩狠了有闯动。但也能接受。跑高速很爽。 【空间表现】 我觉得很大了，一家人完全够用，装人装货 【油耗】 油耗都是轻轻踩的，没啥参考性，高速7.几，市区10 【最不满意】 不知道是不是车漆太薄，新车叶子板上面那个护板，莫名其妙就脱漆了。。。车里面味道不小，看这成色通风个半年最少。 【购车经历】 外地买的，直接2000公里开回来，一路上都ok，提车等了一个月，抢在24款上之前，买的23款尾巴，24款的那个屏幕确实不太喜欢，操作起来真的不方便。23款后视镜那个涉水感应没了，换成了照地灯，感觉这个还挺好，毕竟没事也不去玩水。

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.4分“优秀”

【空间表现】 2740的空间表现挺好，后排空间相对宽裕，头部空间也够 【舒适性】 减震比较好，过那些稍差的路，过滤性不错，整车静音性比较好 【动力表现】 2.0的动力基本够用了，还没去跑过什么越野，平时用舒适的档位，爬坡比较多的道路用AOTU，动力也够，节能模式动力收紧，不好用 【第三排空间】 这个款只有5座，后备箱的空间还是够用的 【购车经历】 本来一开始看林肯的冒险家，凯迪拉克的CT5，XT5等等，后来想起住的附近刚好有一家路虎，顺路去看看，试驾了两次，谈了价格，过几天就交了定金 【提车价格】 当时谈的价格24多，后来加了2年延保和6次免费保养，最后价格来到25.28 【驾驶感受】 驾驶感受还行，平时道路舒适性不错，如果用AOTU，动力强了不少，爬坡感觉动力上来了，就是刹车感觉有点不好控，踩深一点，转速反而上升 【油耗】 这车接近2.1吨，买之前很多人说油耗多可怕，但实际使用起来还是能接受的，高速和快速路（夏天都开空调）油耗大概7-8L，市区内道路，稍为顺畅的时候大概9L，如果等红灯多，有塞车比较多的，油耗就厉害很多，大概有11-12L，或者更多些 【最不满意】 大的不满还没有，就是刹车有点不好适应，另外如果车长有4.7米或多些就更好了

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.6分“优秀”

二十多万的路虎，该有的有，不该有的确实也没有。 这是一个没开过看不上。 开过以后感动落泪的车。 开过才知道性价比很高。 对比了xc60，安全性确实打动人，但就是感觉那不是我的车。 对比了q5l，内饰不高级，可能是看过了A6，q5咋看咋不舒服。 对比了x3，非常喜欢，后排空间小但是x3也不是后排每天要拉人的车。 后来看了看二手车，陷入了二十出头发运的漩涡，便宜出来一台雅阁的钱 买的二手车，买了以后熟悉了熟悉车，就去甘南自驾了，山西出发来回一圈下来，跑了3800公里，真的是稳！开的心里很踏实。 【外观感受】车虽然短，但是高，可是高会显得更短。远看真不显大，近看还是有点气势，如果你把重点放在高度上，会发现这车其实挺大的。颜色是硅谷银，非常非常耐脏！ 【空间表现】家用完全可以了，这次自驾一趟出去，两个人一堆东西，非常够用了，感觉空间都刚刚好，够用。 【动力表现】 自驾一趟3800公里，高速国道各一半吧，超车没有任何问题，给油稍有点延迟，但是绝对不耽误你超车，高速最高只跑到150，感觉很稳，非常的稳。这车也重，开起来很踏实，隔音也不错，所以高速上开起来行驶质感还是很好的。 【油耗】 市区一般比较堵，高架跑的也有但不多，驾驶偶尔激烈，12-13个油。 高速8-9个左右。 【最不满意】 第一油箱感觉有点小。 第二近光灯有点暗。 还有就是低俗有顿挫，之前开的车也有顿挫。就感觉还好，不是很在意。 二十多万的车，六个喇叭够用了，带全地形模式，中控挺好看，两个旋钮功能强大操作方便，座椅感受中规中矩，开车就是开车，确实不像轿车舒服，但我就喜欢坐直了开车，这车二十多万在我拥有以后就没有发现什么叫缺点，没有缺点。开过以后才知道…

点评车型: 2022款发现运动版 249PS 大都会版

4.2分“优秀”

去年八月选车时一开始是从20万价位的注重操控安全环保品控的燃油轿车，到后来还是以家庭需求空间为重的suv，其间经历了领克010305（虽然很喜欢空间还是差了一点），沃尔沃s60xc60（48v轻混故障率劝退），宝马325（底盘太晃悠了（其实是买不起）），斯巴鲁森林人傲虎甚至二手绝代力狮（力狮是真喜欢啊耐何领导不批，森林人的音响又真的忍不了，傲虎又太长了不好开），最后无意中看见路虎竟然最便宜25万有交易，试驾发现对上缘，再查国产发运这代中期改款也解决了下摆臂异响通病等问题趋于成熟，而且常熟工厂够新且产量未拉满生产的车型也不多应该有足够时间优化品控，虽然预算大增还是入手了22.5未改款的大都会版，一天搞定砍价拿车上牌28万落地。现在开了11000km来个体验总结吧: 优点: 1 底盘及整车质感: 这车只看加速制动麋鹿数据的话同级别只有中游水平，但是相对不太直观的底盘过滤质感和整车刚性程度是没有直观数据的，而这些的确是它的优点。没有简配的铝制悬挂配合2吨多的车重以及路感清晰的调教，能过滤多余震动的同时又能保持足够的韧性，任何路面的坑洼都能过滤后再很q弹传给你，回弹迅速而且侧倾不大。如果用鞋做比喻，Benz S就像穿了包裹性十足的双气垫Lebron来跑步，轩逸是穿洞洞鞋，而发运就是合身的New Balance 996跑步的感觉，有着恰好的滤震和韧性以及足够的支撑力——现在新增的癖好就是爱上了压井盖，就差用屁股识别上面的花纹了? 2 NVH好评。除了怠速开空调会有震动之外，无论是发动机还是风躁或者是车外噪音都几乎没有，隔绝感一流，也暂未见任何异响。160时速也基本没有风躁，满意。也看过拆车视频，引擎盖没有减配大面积的吸音棉以及有轮拱的玻璃纤维隔音罩等，用料也是良心。其实用料也只是一方面，NVH是整体优化工程，个人认为这与路虎车型少能够有足够时间和投入做每款车的优化还是有关联的。 3 安全性。欧洲NCAP碰测五星，视频显示也真的硬；车重2.1吨的高suv，对撞赢面更大，虽然这车重加大天窗翻滚安全性可能要扣点分? 4 越野及涉水能力。不能说很强也无法跟硬派越野比，但是这个价位起码有四驱电子动力分配系统，雪地沙地小斜坡还完全够用的。而且引擎进气口在前盖上旁侧，有60cm涉水深度，现在全球变暖内涝增多这个还是很放心和实用。 5 操控。虽然这车又重重心又高，但是“汰感”（方向盘感觉）真实，指哪打哪，没有很多的电子味，转向和回正都有一种old school但是更现代化处理的机械感觉，在这年代更显得难能可贵；有拨片换挡，可以在油车年代末期体验随时控制高转的自我快感，现在的车有拨片的也不多了。 6 音响。22.5改款前的大都会有15个喇叭，蓝牙时声场效果和解析度个人感受8.5分，u盘时9分；比较少听低频为主的音乐，平时也将eq低音部分减弱，很多人喜欢的低音部分就不做评价。 7 外观和内饰。喜欢前灯造型特别，正面奶凶奶凶的。路虎的logo够小不张扬。内饰不过度设计，一切都恰到好处，没有硬塑料（大面积用一种类似软塑料的填充），依然保留实体按钮（绝对好评！），满意！ 8 车机，特别是UI。我是小屏幕党，不需要无效的多媒体需求也不想驾驶受到影响，给我一个直观的有设计感的可以同时清晰显示车辆信息的车机就好了，这套车机无论尺寸还是设计都完全满意自己的要求，如果反应速度再快点就好啦。 一般项: 空间和加速一般就不细说了。 缺点： 1 刹车和轮胎！刚买时一个月就追尾了。。刹车偏软，跟车重和轮胎有较大关系。轮胎是倍耐力四季静音胎，宽度才235，看车友群还有不少鼓包的，而且还差不多2000一条，准备过了磨损期换夏季suv胎，有推荐的可交流。 2 拖拽感。这车为了48v电池爹专门调了轻度的动能回收还不能关掉（有车友自己拔电池线的确可以明显减弱拖拽感），40时速以下有拖拽感只能单踏板一直轻点油门维持速度。而且问题是这个电池爹也就为了启停，启停顿挫感大都是上车即关，电池也无法大功率为车内供电（发动机关停后空调功率只有三分一），这套48v还据说有100kg徒增重量。。 3 味道。车友群大部分都没异味，我这车就车门胶条在暴晒后有橡胶异味，四儿子店说不影响，自己淘了橡胶去味剂有点效果，现在味道不大，也没其他味道。 4 车漆薄。反正我没怎么霍车但是已经有好几条划痕，趁第一年有划痕险已经修复了两面漆。 4 油耗高油箱小。其实2吨多车重加四驱，高点油耗也正常，现在是市区14个，高速9个。其实开个10年，油耗高20%，按我这种不高的里程数也就最多给万把块钱，买车随便一个配置就不止这个数了，鸡都买了就不差那么点酱油了。但是油箱的确小，现在续航只有450公里左右，跟电车一样了，还好有种神油能够加一次继续跑450公里😎

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.7分“优秀”

价格诱人非常实惠。 对比新款内饰，23款确实不太好看。 动力一般般加速拉胯，驾驶感受挺不错。 油耗10个左右。 空间挺宽敞。 外形非常路虎范。 贴了黑顶感觉更加有层次感了。 夏天太热了加了原厂的座椅通风。 总结，在绝对的价格优惠下一切的问题都不是问题。果断选择路虎

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.36分“优秀”

同级最高性价比。越野远超BBA。油耗可以接受。唯一担心随机故障。现在还没有。驾驶感超40以内所有车。外观耐看。内饰个人觉得很好。英国之宝不错。（高往低走，定速80的惊喜哦）

点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

2.86分“一般”

2022年11月30日提的白外内黑发运性能5座版，说一下我八个月的用车感受，不喜勿喷，刚开出4s店去加油65L只能行驶300公里，现在行驶1.2万公里磨合的差不多了加满油可以行驶490公里左右，第一次买车不懂油耗高地就觉得还行，动力十足，驾驶感受也可以，后备箱挺大，后排放平跟货车一样，储物空间非常奈斯，再说一下路虎大毛病没有小毛病不断的传言，目前八个月内大大小小故障出现多次，问题分别是解锁后视镜一边不打开多次，中控黑屏多次，最近出现一次比较严重的问题，6月12日高速上行驶过程中出现电气故障，显示红色电池图标，当即最近下高速叫拖车拖到最近4s店检修，三天了才有个初步检测结果，说是发电器故障，现在还需要做什么TA，就是厂家指导深层检测，又要三天，问了处理时间说是需要六个工作日，目前正在等进一步的结果。

点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.07分“优秀”

自己的车，自己爱。总体表现过得去，主要是性价比高，车子比同级大，油耗一开始 15，首保之后一直在降，可能跟我一提车就跑了 1500 公里高速有关吧，总体还是挺满意的，毕竟操控不可能是 bmw 比，车上重，操控还是很精准的，继续努力上揽运。加油💪

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.7分“优秀”

【空间表现】 家用非常满意，家里三台轿车，置换一台城市SUV很有必要，瞬间觉得空间提升一大截，通过性也好不少，即可城市骑路沿，又可下乡野一把。 【动力表现】 250P马力，妥妥的给力，车自重较重起步稍显吃力，后程还是可以，这车优势不在弹射而是全路况系统。 【舒适性】 男人都有一个路虎梦，这是离梦想最近的一台路虎，座椅高级感不错，坐姿满分，指挥官的感觉，一览群山下，手肘往窗上一放，那气质瞬间提升不少。 【购车经历】 最早一直想买坦克300，后来看了X3（宝马溢价不划算，而且拈花指换挡确实无法接受），无意间知道了路虎发现运动这款车，本人没有深度越野的需求，更多需求是城市装逼偶尔自驾游，翻阅各种查资料及车评视频，对比下来性价比真逆天，犹豫不决的时候老婆试驾了直接当天就在4S店交了定金，让选择困难症的我终于等到了我的小老虎。我也属虎，这就是缘分吧。 【驾驶感受】 路感很厚实，方向盘很轻盈，不像是开着两顿重的车，颠簸路段及烂路会让你信心十足，全地形反馈系统是这车的精华，出去自驾游再也不用怯场了。 【油耗】 提车两个月，市区综合油耗平均在13个油，高速平均9个油，我驾驶习惯不好，喜欢强加速变道超车，这车优惠大就当免费送你十万的油卡，这样想你就不会在乎油耗了。 【最不满意】 车外观整体偏小，屁股略显小气，如果车长能加长一点或许颜值更能打。

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4分“优秀”

外观还可以，内饰大气，电子舒适安全设备多，用料扎实，开起来很舒服，底盘滤震很好，有点小问题，比如右后视镜不归位或者归位不正确，经常要手动调整，一键升降窗按钮和一键天窗有点不灵，后排够用但是后排角度太直，老婆坐久了不舒服，如果可以改装后排角度就好了，前排我177cm 190kg坐起来很舒服，空间够用没什么问题，整车宽度和高度都比四十万级别的好，长度短一些，但是长度是短在发动机舱，车内使用面积与四十万级别一样，没有短，越野性能比bba四十万级别的都好，总之就是油耗高同级别2个，当然了，买这个车四十几万送十几万加油钱，等于是终生免费加油，油耗为0。这个车有时候外观看着很大，很像发现5，如果尾部加长，和发现5会傻傻分不清楚， 【动力表现】 中规中矩，是这个2.0t高功率级别水平，不存在比别人弱

点评车型: 2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

3.6分“良好”

驾驶感觉不错，车机垃圾，方向盘按钮极其不方便不灵敏，语音识别就是个脑残，48V轻混用处不大，还好驾驶感觉不错，滤震效果不错，动力够用，空间大，后排坐三个成年人不拥挤，视野高，全景天幕是亮点，补充一点，油耗还能接受，以前的ATSL市区也差不多13，现在还没首保油耗也差不多13，但是车比ATSL重了400kg，能接受