点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.9分“优秀”

空间大，稳，油耗肯定比我以前1.5的自吸马自达高，但是磨合期，10.4的综合油耗，2.0t的车重，4驱，20寸轮毂这个级别的同级别的车没开过，也不知道能排个什么水平。

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.5分“优秀”

除了低速顿挫，整体油耗和空间都不错。高速是真的稳得一批，隔音效果也非常出色。 内饰是我喜欢的类型，摸的到的地方都是软的，质感在这个价位里是没得说的。该有的功能都有，中控屏幕操作刚开始不适应，用了半个月下来慢慢就习惯了。空调一般语音操控，识别能力中规中矩。

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.7分“优秀”

【空间表现】 发运受制于尺寸，别的颜色在户外都看着小。但是黑色却显大。其实车里内部空间却不小，正常绝对够用了，而且储物空间也能达到我的用车要求。由于之前是轿车，所以在空间感受上还是挺不错的。尤其是路虎指挥官式的座椅姿态，刚开始开大车感还是挺足的😁，虽然车长还没有我以前轿车长。 【动力表现】 249匹的马力同价位基本无敌了吧（电车不敢比）。日常通勤开动力表现也不错，动力随叫随到。 【油耗】 之前轿车油耗我不怎么关注（轿车市区8到9个油），换车后感觉油耗目前有点高，希望首保后能降低一些 【驾驶感受】 市区拥堵低速跟车时变速箱有顿挫感 【购车经历】 从决策到购买也就两周时间，由于之前在网上已经看了很多评测和推介视频，对于一些所谓的“毛病”个人也都能包容，所以基本没有太多犹豫，到店第二次就下单购买了。加了7200+2800的选装，官方黑武士还是挺帅的。 唯一忘记的是让4S店送个原厂行李架😂 有个小的槽点：作为顶配车型后排的门槛条居然都减配了，这两金属片也要不了几个钱吧🤔，车到后果断网上淘一对给贴上了。

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.4分“优秀”

身在三线城市，生活节奏慢，平均油耗11个左右，全时四驱，地盘稳重，通过性好，48伏轻混鸡肋，导致变速箱在低速时有轻微拖拽感，对节油也没啥效果，后排空间表现一般，但也够用，后备箱够大，天幕视野好但不能开启，坐垫够厚，挺舒适，车机比较智障，没有实体按键不是太方便

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 关注这个车估计有半年到1年，一直没去看现车，23年10月左右好像武汉有车车展跑去看结果路虎没来，啥也没看到，12月年底了赚了点小钱，刚好公司也差发票，所以就买了开点发票抵税，抵了2万6左右。12月下旬的一个星期天刚好那天不忙就跑去看车，当天看当天定，就交了10000定金。跑了2家店，第一家是汉阳的下地要28万5含12次保养，心理预期是27 加保养不超过28万，砍了2小时没砍下来，下午就去了汉口店，直奔主题，28万，含6次保养和2年店保。当天看当天定我买东西不喜欢墨迹看到就买，在懂车帝上也对他同级别车主要还是这车性价比太高了，同级别q5x3那些好像高级一点的配置都要选装，加上原来就要贵5万 加上选装好的品牌音箱，360，ACC，真皮座椅那些最少要再贵5万，加起来差了10万块。总之这车27万下地无敌了。 【空间表现】 185身高，前面调好，坐后面还有1拳左右空间，头部空间也OK，反正坐四个大人一点也感觉不到挤。后备箱大小也可以。 【驾驶感受】 以前开标致308的1.6自吸的加速很慢，这换上2.0t加速快了5秒，我驾驶比较暴力经常一脚下去5000转，提车当天一脚下去130了，这车感觉悬挂行程比较长比我以前308软多了，可能独立悬挂原因，加上座椅加厚了坐上去开起来反正很舒服。四驱好用，湖北2月下了两场雪，四驱比两驱强多了。 【舒适性】 4.6米车长，车始终是拿来开的，反正车身短就是好开，座椅也软，感觉和日产沙发差不多。提车当天小舅子在旁边大众一起买了大众揽镜也是28万下地，5.15米长掉头难，座椅也比较硬，哈哈反正我是不会28万选大众。 大众对比 因为小舅子同一天买了揽镜，对比了大众的28万车的普通8喇叭音箱，15个喇叭的英国之宝音响太强了，360也比大众的强太多，大众的估计是摄像头像素太少了就和以前30万像素的手机一样。这车好像没有车道居中保持，不知道能不能刷。 后期改装 1.改了国产bop隐形车衣听说这是国产最好的？6600块钱质保7年。 2.改了欧司朗四近八远LED小透镜4000块，原厂就是一个蜡烛灯，改了之后谁用谁知道，夜晚高速安全性大幅度提升，以前308改过两次，海拉五和全天候，习惯了改灯之后的原厂的就是蜡烛。 3.车顶行李架，450好像淘宝买的自己动手一个小时搞定。 4.tpe全包脚垫450，4s送的脚垫太low了放在里面降低了挡车。 5.车载香薰系统850，放在手套箱里面随空调出风口出香气，淘宝买的。 改装折腾差不多了后面估计就这样。 【油耗】 10个油反正高速9毛，平常1块钱左右一公里，电车没考虑，一年跑不多的话电车不划算。下次再考虑电车，2个多月跑了5000公里，每次加满450块钱 最后有个疑问，这车前面自动刹车一次没出现过，后面刹车出来过好几次，搞得我不知道前面会不会自动刹车，确定自动刹车开启了。反正大众的自动刹车真灵，前面一个小垃圾袋都能突然刹停吓人。 最后这车如果要发挥出它英国之宝音响的效果一定要用U盘，在网上买那种100左右的高音质的，对比手机放的效果强几倍。

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4分“优秀”

空间：后排空间够用，尾箱特别大，其实能把座椅后调，加大后排空间缩小一点尾箱空间会更棒 舒适性：座椅非常舒适，很软和，听说新款座椅是加厚的 动力表现：非常棒，提速啥超车表现很好 油耗：便高，但因为是SUV车型，加上动力组成2.0T的，就决定了油耗不会太低

点评车型: 2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.36分“优秀”

老马十多年了，一直没啥毛病，不小心蹭了，再加上家里养了个狗子，所幸换个SUV，方便出去玩。Q5，X3，XT5，冒险家，航海家都看了，喜欢航海家，就是开着有点晃荡，最后还是被发运巨大的优惠折服了，国产虎也是虎，谁不想骑虎呢，哈哈… 外观就不说了，中规中矩吧，还算耐看的。大灯亮度稍微弱点，凑合够用。内饰一般般，我刚买就换大屏了…后备箱大，尤其后排放倒，狗子都能在里面转圈玩！车在控制也还可以，比老马好多了，比林肯差点儿。动力嗷嗷的，只要舍得踩，尤其刷完隐藏后，用运动帽模式，爽得很！行驶感受也不错，路面回馈明显，支撑有力，出去游玩轻度越野不是问题。油耗城市里10个11个都有，高速7多吧，还能接受，没有网传那么夸张。 总体来说发运还不错，这个价位来说，值得购买！

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4分“优秀”

颜值高，动力足，新款内饰确实好看，简约大气，正常家用的话空间没有任何问题，试驾之前没想到四米六的小车后排空间也很够用，前排调好之后再去后排，一米七五二百斤坐进去不管是头顶还是膝盖都有富裕，坐垫还很软，后排感受相当好。出来旅游后备箱放三箱酒和四个人的换洗衣服加上三大袋零食和杂七杂八的东西，高度也没有到小窗，值得一提的是减震是真的舒服

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.2分“优秀”

买这个车就喜欢发运这个外观和内饰。24款内饰简洁，取消物理按键，就仁者见仁智者见智。 【空间表现】 后排空间不错，后备箱够用。 【舒适性】 比我老车好， 【动力表现】 这个就看舍不舍得踩油门了 【最不满意】 刹车踩重点有异响，低速有顿挫（动态模式下顿挫感不强），快一个月了新车味道还有点重。 【购车经历】 市面上在售20到40区间油车和混动车基本上都看过，最后选择发运的理由很简单，喜欢这车外观和内饰。 【提车价格】 11月中下旬订的车，裸车23(看车友分享的价格感觉算高价了吧），按揭15个，可一年提前还，利息6000。送了几次保养，脚踏板和车顶行李架，行车记录仪。 【油耗】 提车近一个月了，开了1000多公里，上下班单边通勤17公里，上班每百公里12个油左右，下班每百公里10个油左右，上班要堵车点，冷车开个两三公里确实百公里油耗高的多，这车油耗没网上说的那么夸张，油耗这东西也看个人咋个开车了。关于油耗直接晒图。 【驾驶感受】 车辆整体驾驶感还行，底盘扎实，不过过井盖和减速带乘坐感一般；方向盘有点轻，可能还没习惯吧；其次，前后雷达有点不好使，后雷达离障碍物很远就一直叫，前雷达很近了才叫，雷达报警逻辑后期慢慢摸索，个人不咋喜欢看到车影像；另外这车必须搞个挡泥板，过个水坑稍微搞到车身全是泥土；不过这车整体是满意的。

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.4分“优秀”

外观硬朗大气，属于耐看型，内饰是我比较喜欢的简约舒适型，空间够用，后备箱空间出众。驾驶质感，视野，地盘滤震表现的都不错。没上豪华是觉得现有功能够用了，后期需要的话再去刷程序。油耗完全可以接受，路况通畅八个多油，堵车严重最高到十五个油，首保完了估计还能降点。总体感觉物超所值。暂时还没遇到网上说的那些小毛病，买了6年延保加12次保养（机油 机滤 空滤 气滤）。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.4分“优秀”

【空间表现】 一家三口，够用！但不能说很大，毕竟车子就那么个长度！ 【舒适性】 相比于同价位的车子已经很好了！ 【动力表现】 起步是有点肉的，2吨的车嘛！当然车子有没有力看你右脚有没有力 【购车经历】 没什么好说的，想换车！去看了RVA荣放和CRV。但日系嘛，都懂的！车皮太薄，内饰塑料感太强，pass！！看了大众途观X感觉行，就机械档杆还有那个双离合差强人意，而且没有车可以试驾，让销售出价格，出价24.8！！当时就想着，24.8我为什么加个万把块买发运，然后直接跑去看车试车，很满意！销售出价27.8然后就是压价，谈条件，谈优惠了呗！！最终压到25.6！直接当天拿下！估计那销售也挺无奈的！！以上就是购车当天的流程，上述价格也都是谈的落地价！ 【油耗】 目前6千6，高速占3分之一吧！！表显综合9.6！！估计是我开车比较佛系吧！！感觉也不算得高！！

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.7分“优秀”

【购车经历】 本来从六七月看了好几个月的xel，甚至八月都订车交意向金了，结果正赶上那几天24款发布23款停产，等十月24款实车到店后价格比之前贵了2、3w，感觉性价比不高了，又不想再等一两个月价格回落只好放弃，也懒得换店，加了加预算直接选了更实用的发运，其实跨度还蛮大的，但是目前觉得这个选择还挺值得 【提车价格】 当时谈的好几家店基本都是24.5不带选装，这个月已经有店说24.5带选装了，不过因为着急用车当时就提了现车，黑车豪华定制加7200块的360和大英宝，还加了一个2800块的颜值套件，正好都是我想要的就定了 【空间表现】 虽然车长短，但是都短在车头了，如果从A柱开始算比我家的glc还要长，后排和后备箱空间完全没问题，车短一些在北京这种地方还挺方便的 【最不满意】 车内异味较大，虽然现在冬天，但是我开一会空调还是得开窗透会气要不头疼怕下车人直接变异了 另外这个车头车灯感觉小气了一点，比下面车轮眉窄了好多，缺少了些许的霸气 【动力表现】 非常足，全程舒适模式提速也很强劲没什么延迟。买这个车不是为了通勤所以没考虑过油耗，8个油和11个油能差几块钱，踩的爽就完事了 【驾驶感受】 还没怎么走特别堵的路段，最为诟病的低速顿挫现在也没怎么体会得到，可能是因为对这个有预期所以踩油门会格外轻柔就不明显吧 这车定位是偏越野的suv，所以底盘可能会偏硬一些，我开的车不多所以不好比较，回家可以和glc横评一下 大英宝真的太震撼了，发运的豪华基本都出厂选装了，想买xel的一定要加，我当时如果不选大英宝估计现在开的就是xel了 想到什么再补充吧，希望大家都能在年前提到爱车，另外北京有没有车友群拉我一下呀哈哈

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.4分“优秀”

油耗高了点，不过上海市区开了400公里。驾驶感受不错，起步肉了一点，中后程提速快。空间蛮大的，比我原先的轿车比。后备箱空间蛮大。就是在户外27℃里面空调开22℃，左面空调出热风，其他是冷空调，把空调调下1℃又好了，不知道什么原因。被强加装了15喇叭英之宝，360，要了我7000米。关键是此车便宜啊！！本来去买奔驰E的，强奸3万米的延保，颜色还没的选，说新款要出了，老款没的挑，贷款利息算了下要8个点还高，强行贷款，全款不买，GLC也是。以为我不懂金融啊。

点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.4分“优秀”

【空间表现】 2740的空间表现挺好，后排空间相对宽裕，头部空间也够 【舒适性】 减震比较好，过那些稍差的路，过滤性不错，整车静音性比较好 【动力表现】 2.0的动力基本够用了，还没去跑过什么越野，平时用舒适的档位，爬坡比较多的道路用AOTU，动力也够，节能模式动力收紧，不好用 【第三排空间】 这个款只有5座，后备箱的空间还是够用的 【购车经历】 本来一开始看林肯的冒险家，凯迪拉克的CT5，XT5等等，后来想起住的附近刚好有一家路虎，顺路去看看，试驾了两次，谈了价格，过几天就交了定金 【提车价格】 当时谈的价格24多，后来加了2年延保和6次免费保养，最后价格来到25.28 【驾驶感受】 驾驶感受还行，平时道路舒适性不错，如果用AOTU，动力强了不少，爬坡感觉动力上来了，就是刹车感觉有点不好控，踩深一点，转速反而上升 【油耗】 这车接近2.1吨，买之前很多人说油耗多可怕，但实际使用起来还是能接受的，高速和快速路（夏天都开空调）油耗大概7-8L，市区内道路，稍为顺畅的时候大概9L，如果等红灯多，有塞车比较多的，油耗就厉害很多，大概有11-12L，或者更多些 【最不满意】 大的不满还没有，就是刹车有点不好适应，另外如果车长有4.7米或多些就更好了