点评车型:
2023款开拓者 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版
4.2分“优秀”本人上海搬砖,家在遥远的西北十八线小城,冬天最低温度零下二十多度,因为父亲还没退休,平时上班都以电瓶车代步,每逢冬天都被冻到脸颊通红,雨雪天骑车也很危险,早就想给父亲买辆代步车,正直5月父亲退休和生日,年后返沪就开始看车想作为礼物送给他。
因为SUV是他的Dream car,家里亲戚也多,所以当初看车目标就是大尺寸SUV,起初考虑沃尔沃XC60,后来也看了别克昂科旗和凯迪拉克XT5,从空间、安全性、油耗、性价比上最终选择了开拓者,一开始并不感冒,但是越看越合适,被人吐槽的内饰刚好适合父亲这种中老年人,没有浮夸的屏幕,直观的物理按键,配置也很丰富,方向盘加热、座椅加热、座椅通风一应俱全,包括四驱系统,足以应对故乡的寒冬。
终于在五一节前,从上海2400㎞驱车回家送出这份大礼。
【空间表现】
非常足够,市区短途应急满员7人也是OK,平时第三排放倒作为大五座,随便第二排跷二郎腿,出门自驾游4-5人最舒适,第三排只座一人的话也可以半躺,空间仅输mpv。
【舒适性】
座椅软硬适中,有一定的支撑,不会觉得软塌塌,而且前排都带有腰部支撑,配个头枕长途开车没有那么累,美中不足就是第二排座椅有点略短,腿部承托感觉不足,但好在座椅靠背可以手动调节角度,半躺的话也是蛮舒服。
【提车价格】
通用系在上海买车还是有很大的优惠空间,裸车优惠最终谈到4.6w,因为要开回老家上牌,所以只收了临牌费,其余费用都省略,还送了行车记录仪(车上自带,用不上放着)和两次基础保养,好朋友在通用公司还给申请到额外的一些优惠,总体下来还是很超值。
【驾驶感受】
车虽然大,但是驾驶起来很跟手,指哪打哪,XT6同款三大件,美系车的机械素质没得说,大家吐槽的48V轻混目前还没什么感觉,智能可变缸也没开出来,可能高速上开得比较快的原因,整车的主动降噪确实顶,朋友第一次坐的时候还问我这是不是电车,对于这个马力哪怕在高速一百二三的时速去超车也是很轻松的。
【油耗】
油耗目前高速跑下来8.8,市区简单开了下到9.4,这么大的车感觉也还好,后面应该还能低一点。
最后,想借此感谢这辆车作为媒介,从来都是他来实现我的梦想,现在我终于可以来实现一次他的梦想了。
胖虎的小叮当:最后一张照片泪目了
男人心中都有一个光存在:20.55这个价哪里有
Beedq:是甘肃么,跟我老家好像,甘肃镍都
点评车型:
2023款开拓者 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版
4.5分“优秀”入的8个月的库存车,毕竟签字好多,厂家免息6.5,不算补贴25.3落地,感觉价格还不错。
驾驶感受低档还是有顿挫感的,虽然是9at。
方向盘稍微有点沉,但是还行,座椅是真心有点硬,尤其对比过昂科威和国产车后。
驾驶感受还不错,车机就算了,扣分项,能用但不好用。
到手20多天一千三百多公里了,安全防护还是不错的,车漆不是薄的问题,而是偏软,容易留划痕。但是这车上高速是真的稳。
流浪的土豆:在哪家店买的,我也想在南昌买
A何必执着372:上了高速什么车都稳
兆旭:你这个价真香
开拓者提车一年15000KM,四驱五座悍版,冰雪路面,打开四驱一路驰骋,稳当。提速很快,高速稳,不飘。12年老司机一枚,选择美系开拓者,安全,踏实!高原小城偶遇两辆开拓者同框,缘分!!!
【空间表现】
从A级车换过来的,乘员空间没得说,不过车门和中控置物空间相对不足。手机没有合适的位置放,中控,门板等等,放任何位置都差那么点意思。第三排175以内的人也基本没什么问题。
【舒适性】
隔音:停车隔音不错,低速开起来发动机声音会传进来,高速胎噪,风噪会比较明显。
平顺性:开拓者的发变配合完美,换挡基本感觉不到顿挫。不过可能由于车身比较大的原因,轻踩油门,转速也会迅速拉高。
美系车底盘平稳,不过内饰装配比较粗犷,偶有异响,情况不多,也不知道哪里在响。
【油耗表现】
目前行驶4200公里,表显油耗8.3。高速(120时速油耗7.6~7.8)一半,环线30%(油耗5.1~6),市区堵车20%(10~12)的样子
【外观】
能选黑色选黑色,车身线条很硬朗!纯纯的美式肌肉车。比别克硬朗。纯个人意见。
其他想到了再补充,目前未出现什么故障。
用户6334707617809:我的开拓者一年多点3万公里变速箱坏了真郁闷
可靠鲸鱼tJ2:这车离地间隙高吗?
闲云野鹤84954011:我的车也是40-60胎噪大,上了150风噪大,其他都好
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
3.64分“良好”开了几年了 初开还是小黄毛 现在都是红毛了先上个图 三次剐蹭(走保险的那种)小剐蹭不计其数 主要是我是直行我不咋刹车 能刚蹭就蹭一下算是越开越新的秘诀了我也不在乎什么原不原漆
原不原杠 车也从来不洗半年左右保养4s会洗一次
作为我的第一辆车也是蹭了不少前后左右四个角都有蹭过(都遇到冤种给我修了,就屁股后面那个暂时还没遇到冤种)
买车的时候还买了个六年全车质保换件,至今没有开坏任何一个,我就巴不得早点把发动机变速箱什么的六年之内早点开坏,从新车提车开始一直都是地板油踩着玩,82l的油箱市区只能开五百多公里,快两年一直都没感受到什么顿挫异响之类的问题,质量我是极其认可的。
【空间表现】
空间这个问题确实可以 后排放倒睡觉不打挤
后排坐人的话不太清楚,车除了我女票很少有人坐过
【舒适性】
算是很拉胯,我坐了一次就晕车,这点做的很垃圾,也可能是那个悬挂吧,和没有差不多。
【驾驶感受】
比较离奇的是悬架拉垮,但是转向驾驶极其舒适,我经常有一种人车合一的感觉,动力随踩随到(必须运动模式高转速才可以,不然有延迟,我都试过)
作为人生第一辆车完全不后悔,这个车是真的硬,小剐蹭向来都是我掉漆他变形,不过准备换M9了。开着是真不错,但是我奶奶晕车,就很想换了,车不是拿来远行就毫无意义。
有想入手的朋友可以议价,六年全车更换还有四年多 免检也四年多
风姿卓越小鱼UmC:车还在吗,多少米
天气App:多少米
浅蓝深蓝丶:多少出呀
点评车型:
2023款开拓者 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版
4.6分“优秀”因为老家是内蒙古,每年回去的时候还是比较多的,衡量了一下,选的顶配四驱,车的内部空间没有任何问题,孩子坐最后面也非常的宽敞,一家人出行,空间够用,至于内饰,看大家吧,毕竟我喜欢这样简单的内饰,尤其是机械的按键,没按下一次都能及时给到反馈,老得劲了,代步工具,基本够用的就可以了,整个大屏幕我也摆楞不明白,油耗市区加高速,综合下来10个油,高速基本定格在7-8升,北京市区在12-14吧,这么大个车能接受10个油。从提车到现在,身边的朋友问的最多的就是,花这个钱为啥不提一辆某某某的车,还是那句话,懂的自然懂,不懂的就自己想办法懂吧,毕竟我花自己的钱是不会买别人喜欢的车的,开拓者真的香。
雪佛兰雅笛:换成雪地胎,开上它的四驱,那么在内蒙可就是你的草原你的马,你想咋耍就咋耍了。顺便问句,为啥不选途昂,揽巡,陆放,还有汉兰达?
Rockinginside:我朋友也是说,花这钱为啥不买荣放crv之类的,呵呵,那都是些个什么玩意
猫驴子和傻狍子:还是黑色好看
原来的9年老车已经开始漏风,想着年底把车换了,于是便在懂车帝上查找,通过对比各项指标,圈定了几款意向车型,最终在价格导向作用下,选了雪佛兰开拓者,开拓者线条优美且具有肌肉感,平时喜欢去个健身房,因此对这车身线条尤为喜欢,前后减震器的调校结合大轮毂,对路面颠簸可有效过滤,7座大空间完全可满足日常使用的需求,动力澎湃驾驶灵巧,噪音与油门深浅成正比,但可以接受,唯独停车不太方便
原本在高配和顶配直接徘徊,喜欢上下马路牙子,纠结的点就是轮胎扁平比,顶配的轮胎更宽45扁平比,高配的略窄55扁平比,算下来也没厚多少,1公分左右,后来形势所迫高配定完了只能选顶配,交定金签字的时候被一个高配转顶配的给抢了名额,腾出来一个白高配,原来就是白车,这次想换个颜色居然兜兜转转回归白色,莫非天意?于是乎定白车,交首付,办保险,提之。
智者蛋糕6:你好 你的车生产年月多少阿,今天看了个开拓者是2021.10月份的,要18万
马一凡11:买了个22款威版
用户4599993753445:这家店现在是不是撤店了?
点评车型:
2023款开拓者 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版
4分“优秀”动力够用,空间够大舒适性良好,第三排可坐大人,第二第三排放倒纯平,第二排中间脚底平整。。底盘稍低了,黑色车漆过薄,容易蹭掉。车胎扁平比稍微大了这,作为四驱车,户外试用场景车胎不好,改装又不合法。
认真的麻酱qX:动力够用是不是动力还差点意思?
才思敏捷的心心:是落地价25.98还是裸车价25.98?
热情的念真:四驱配21寸胎壁太薄了,又不能和低配的18寸对换
点评车型:
2023款开拓者 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版
4.7分“优秀”颜值高、配置也高,日常使用的配置都已都已经有了,有的人说2.0t还有点小,说这话的人可能是使用3.0t和4.0t的车主,作为日常在城市上下班的用户来说,不能和重度越野的玩家相比,我觉得只要使点劲踩油门,就立马有迅猛充沛的动力,推背感十足。最关键的是性价比很高呀
鑫仔游戏:我也大同的,优惠了多少
运筹帷幄河流0q0:这个什么颜色?真的漂亮
paranoid25:没有接到召回通知吗
点评车型:
2023款开拓者 轻混 2.0T 7座型版
4分“优秀”外观没得说,内饰这玩意一般般,得能接受再去买,动力我个人是觉得杠杠滴,市内油耗偏高点这个只要是开过的都知道,一般都能接受,因为你已经买了。再说你想马儿跑又不想马儿吃草,别白日做梦了。就是二排座椅有点小短,腿短的坐应该会好点,开个玩笑别当真。再说我就没那个命,只能当司机,跟我一毛钱关系都没有。这车5米长,高度1.17米,还是有点矮了。在这里我想说的是,自己喜欢就好!
恶心的阿为:哪家店,我也去看看
用户9098508139748:第二排座椅短是吗?跟昂科旗一样?
点点的科鲁泽:裸车为何如此便宜,我坐标北京这个价格谈OK?您落地多少呢请问
点评车型:
2023款开拓者 轻混 Redline 2.0T 7座霆版
4.7分“优秀”此款车盯了两年,2023款果断下手置换,空间大气,底盘稳重扎实,车子皮实,油门悠着点,油耗很定会更低。
黑色高端,内饰黑加红彰显年轻,全景大天窗,观赏靓丽星空,大七座适合全家出行,二宝车的不二之选,商务团建出行,更彰显大气,中小企业老板首选之车,后2排放到作为小微企业老板带货首选之车。
安吉星服务为你保驾护航。
下月上牌后体验一把高速之旅,2.0T的动力足够彰显你的动力,安全驾驶长放心中。
真皮座椅,方向盘加热,座椅加热,冬日不在寒冷,夏季空调分控,老婆孩子不在喊冷,自己调节,优秀。
watcher123:落地多少?不算置换
北野清玄:外观那些红色线条丑 不弄更好看
潇洒荷叶mKM:霆版音响咋样?
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T Redline 7座 霆版
4.2分“优秀”外形好看,动力没得说,市区开动力过剩。内饰差点意思,其实就是软包不行。实体按键使用方便,车机有点智障。主打就是一个性价比,实惠。
点评车型:
2023款开拓者 轻混 Redline 2.0T 7座霆版
4.3分“优秀”【空间表现】
空间是真的大,第三排放倒,不管是后备箱空间,还是二排乘坐空间都木问题
【舒适性】
舒适性一般,三排座椅都太短,这么大空间给这么小的座椅有点恼火了。避震调校的偏软,转弯侧倾有点大。过颠簸路段弹跳有点不舒服,不过速度快的颠簸路段就还好。
【第三排空间】
要委屈一下第二排,第三排就能坐两个小个子,短时间应急没问题。
【驾驶感受】
提速还可以,操控也还行,悬挂软,转向、变更车道的时候不太稳,没有之前的进口圣达菲舒服。但是也能接受
【油耗】
城市30时速,百公里11个,高速120巡航8个,100巡航6.5个。
【提车价格】
落地23万7。1年半7万的无息贷款。谈的时候价格应该是给高了,网上最多优惠2万3,因为新疆这边价格高,按2万谈的。销售加了1000,我觉得可以,人家都没犹豫,就和我签了,感觉亏了1个亿
清风一武:星途揽月和这车那个好
用户6744228903432:请问一下,这个轻混系统易坏吗?我们新疆冬天零下二三十度对轻混系统是否影响
卷帘人375:哥们,我想问问你现代胜达和雪佛兰开拓者哪个好
点评车型:
2023款开拓者 轻混 Redline 2.0T 7座霆版
3.8分“良好”先说缺点,
1.提车快一个月了,有一次车机账号无法登录,需要重启车机才能正常使用,不过我平时都用蓝牙听歌和导航,倒也无伤大雅,还有车机反应速度很慢,这点和新能源车机系统比不了,不过要真在乎车机我就选国产车了。
2.车内异响,停车熄火过后,车内会有像零件掉落的声音,咔拉咔拉响,中控台和b柱那里。平时等红绿灯的时候,踩着刹车或者开自动驻车,有概率会突然抖动一下,好像没停住一样。
除了上述的缺点,其他的都是优点,刹车很灵敏,脚感偏硬,踩油门时候前小半段感觉有点虚位,大概延迟半秒左右才感觉到动力来了,低速状态下升档有些许顿挫感,速度60之后就感觉不到了,跑高速特别稳,底盘扎实,不软不硬。过不平路段时车身没有抖动的很厉害,滤震很好,噗噜一下就过去了,动力不说澎湃,也绝对够用。
外观自不必说,我喜欢的美系肌肉车,前脸霸气十足,可惜车不够高,只有一米七左右,和中型suv差不多,所以看上去不够大气,我觉得这种中大型suv高度要差不多一米八,比如揽巡途昂那样的,才显得魁梧。内饰做工的话一般,有软包,不过大部分还是硬塑料,后排座垫偏短,我177身高,大腿腿部得有两拳没承托住,昂科旗和XT6内饰要更好些,毕竟价格在那摆着。配置的话日常使用没啥问题,我这是中配,有360和倒车影像就行了,别的不常用。
总的来说我还是很满意的,开的舒服,这车性价比挺高,但是不保值,贬值太快,我提了车就不看车主价格了,一看就要心肌梗塞,我8月提的,九月就下调了1.5万....只能安慰自己早买早享受。
附上几张图
车迷喵喵:落地多少呀?
涛涛tiger:你的第二个不是异响,是车辆在自行检测,关闭进气格栅
勇敢的乘风破浪:现在优惠2.5
1.外观不错,还是喜欢美系车粗犷的正脸。 2.空间够用,平时当个大五座开,后备箱够用了,7座时后备箱就装不了啥了,目前用过一次7座,女的坐半个小时觉得还好。 3.配置还可以吧,毕竟是乞丐版,基本都有了,不需要那些哗众求宠的,尤其是帮我刹车,这辅助,那辅助不需要,啥时候完全不用人了我在考虑。一键启动,无钥匙进入,自动行车灯,天窗有,气囊啥的安全性也可以,没电尾门和方向盘加热,对女性不太友好,座椅加热在4S加的,电尾门不敢给加,带48轻混的启停还是不赖的,没啥启停的感觉,至于省油我看是够呛。 4.驾驶感受不错,起车稍肉,不追求动力237马
力还行吧,尤其启停出乎我的预料没啥感觉,吐槽一下隔音吧,确实是差点意思,这个价格也没法吐槽它了。还有之前是轿车,suv确实不如轿车灵活,提速也差点,看着同动力总成的迈锐宝在路上摇摆我也有点羡慕的,但是现在让我在来轿车有点不得劲又。
5.油耗呢,综合10个吧,堵车我估计得14.15个,高速开空调130 140 不到8个。开车暴力点,3000起步,朋友的综合8个多吧。之前我的老英朗也10来个油,我完全能接受。
6.还有内饰,我倒是没觉得有啥不妥,毕竟不是开豪车出身,完全不是我关注的点。
最满意算性价比高吧,开始想弄擎,后来一想哪有野让我越啊,整丐版的,20不到整个7座车家用,动力凑合,空间够用。至于有人觉得48V是坑,我目前用着挺好,动力总成保8年,8年后这20不到的车我是肯定不心疼了。
最不满意的话那个小雪傻点我也不咋用,隔音差点意思,之前别克比这强。
以上纯个人感觉,纯手敲,不代表大众观点。
最后上几个图吧,方向盘后缝的,塑料的2点。
V范佩希:我比你早一个月提车,现在9000多公里,变速箱模块坏了,修车等备件半个月。你的车现在有啥问题吗?
乐天派海浪vEf:这车性价比是真高,相比其他大型suv太值了,裸车16落地也就19吧,我买车买早了
古船:同为丐版,