点评车型:
2023款开拓者 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版
4.2分“优秀”本人上海搬砖,家在遥远的西北十八线小城,冬天最低温度零下二十多度,因为父亲还没退休,平时上班都以电瓶车代步,每逢冬天都被冻到脸颊通红,雨雪天骑车也很危险,早就想给父亲买辆代步车,正直5月父亲退休和生日,年后返沪就开始看车想作为礼物送给他。
因为SUV是他的Dream car,家里亲戚也多,所以当初看车目标就是大尺寸SUV,起初考虑沃尔沃XC60,后来也看了别克昂科旗和凯迪拉克XT5,从空间、安全性、油耗、性价比上最终选择了开拓者,一开始并不感冒,但是越看越合适,被人吐槽的内饰刚好适合父亲这种中老年人,没有浮夸的屏幕,直观的物理按键,配置也很丰富,方向盘加热、座椅加热、座椅通风一应俱全,包括四驱系统,足以应对故乡的寒冬。
终于在五一节前,从上海2400㎞驱车回家送出这份大礼。
【空间表现】
非常足够,市区短途应急满员7人也是OK,平时第三排放倒作为大五座,随便第二排跷二郎腿,出门自驾游4-5人最舒适,第三排只座一人的话也可以半躺,空间仅输mpv。
【舒适性】
座椅软硬适中,有一定的支撑,不会觉得软塌塌,而且前排都带有腰部支撑,配个头枕长途开车没有那么累,美中不足就是第二排座椅有点略短,腿部承托感觉不足,但好在座椅靠背可以手动调节角度,半躺的话也是蛮舒服。
【提车价格】
通用系在上海买车还是有很大的优惠空间,裸车优惠最终谈到4.6w,因为要开回老家上牌,所以只收了临牌费,其余费用都省略,还送了行车记录仪(车上自带,用不上放着)和两次基础保养,好朋友在通用公司还给申请到额外的一些优惠,总体下来还是很超值。
【驾驶感受】
车虽然大,但是驾驶起来很跟手,指哪打哪,XT6同款三大件,美系车的机械素质没得说,大家吐槽的48V轻混目前还没什么感觉,智能可变缸也没开出来,可能高速上开得比较快的原因,整车的主动降噪确实顶,朋友第一次坐的时候还问我这是不是电车,对于这个马力哪怕在高速一百二三的时速去超车也是很轻松的。
【油耗】
油耗目前高速跑下来8.8,市区简单开了下到9.4,这么大的车感觉也还好,后面应该还能低一点。
最后,想借此感谢这辆车作为媒介,从来都是他来实现我的梦想,现在我终于可以来实现一次他的梦想了。
志存高远215865892:我也在西北,准备入手,那边买车方便么?
胖虎的小叮当:最后一张照片泪目了
男人心中都有一个光存在:20.55这个价哪里有
【空间表现】
从A级车换过来的,乘员空间没得说,不过车门和中控置物空间相对不足。手机没有合适的位置放,中控,门板等等,放任何位置都差那么点意思。第三排175以内的人也基本没什么问题。
【舒适性】
隔音:停车隔音不错,低速开起来发动机声音会传进来,高速胎噪,风噪会比较明显。
平顺性:开拓者的发变配合完美,换挡基本感觉不到顿挫。不过可能由于车身比较大的原因,轻踩油门,转速也会迅速拉高。
美系车底盘平稳,不过内饰装配比较粗犷,偶有异响,情况不多,也不知道哪里在响。
【油耗表现】
目前行驶4200公里,表显油耗8.3。高速(120时速油耗7.6~7.8)一半,环线30%(油耗5.1~6),市区堵车20%(10~12)的样子
【外观】
能选黑色选黑色,车身线条很硬朗!纯纯的美式肌肉车。比别克硬朗。纯个人意见。
其他想到了再补充,目前未出现什么故障。
用户6334707617809:我的开拓者一年多点3万公里变速箱坏了真郁闷
可靠鲸鱼tJ2:这车离地间隙高吗?
闲云野鹤84954011:我的车也是40-60胎噪大,上了150风噪大,其他都好
点评车型:
2023款开拓者 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版
4.6分“优秀”因为老家是内蒙古,每年回去的时候还是比较多的,衡量了一下,选的顶配四驱,车的内部空间没有任何问题,孩子坐最后面也非常的宽敞,一家人出行,空间够用,至于内饰,看大家吧,毕竟我喜欢这样简单的内饰,尤其是机械的按键,没按下一次都能及时给到反馈,老得劲了,代步工具,基本够用的就可以了,整个大屏幕我也摆楞不明白,油耗市区加高速,综合下来10个油,高速基本定格在7-8升,北京市区在12-14吧,这么大个车能接受10个油。从提车到现在,身边的朋友问的最多的就是,花这个钱为啥不提一辆某某某的车,还是那句话,懂的自然懂,不懂的就自己想办法懂吧,毕竟我花自己的钱是不会买别人喜欢的车的,开拓者真的香。
雪佛兰雅笛:换成雪地胎,开上它的四驱,那么在内蒙可就是你的草原你的马,你想咋耍就咋耍了。顺便问句,为啥不选途昂,揽巡,陆放,还有汉兰达?
Rockinginside:我朋友也是说,花这钱为啥不买荣放crv之类的,呵呵,那都是些个什么玩意
致自己511:同款✌🏻,你好啊
原来的9年老车已经开始漏风,想着年底把车换了,于是便在懂车帝上查找,通过对比各项指标,圈定了几款意向车型,最终在价格导向作用下,选了雪佛兰开拓者,开拓者线条优美且具有肌肉感,平时喜欢去个健身房,因此对这车身线条尤为喜欢,前后减震器的调校结合大轮毂,对路面颠簸可有效过滤,7座大空间完全可满足日常使用的需求,动力澎湃驾驶灵巧,噪音与油门深浅成正比,但可以接受,唯独停车不太方便
原本在高配和顶配直接徘徊,喜欢上下马路牙子,纠结的点就是轮胎扁平比,顶配的轮胎更宽45扁平比,高配的略窄55扁平比,算下来也没厚多少,1公分左右,后来形势所迫高配定完了只能选顶配,交定金签字的时候被一个高配转顶配的给抢了名额,腾出来一个白高配,原来就是白车,这次想换个颜色居然兜兜转转回归白色,莫非天意?于是乎定白车,交首付,办保险,提之。
智者蛋糕6:你好 你的车生产年月多少阿,今天看了个开拓者是2021.10月份的,要18万
马一凡11:买了个22款威版
老张0758:还是白色显得干净,黑色车整天没个干净的时候
点评车型:
2023款开拓者 轻混 Redline 2.0T 7座霆版
4.7分“优秀”此款车盯了两年,2023款果断下手置换,空间大气,底盘稳重扎实,车子皮实,油门悠着点,油耗很定会更低。
黑色高端,内饰黑加红彰显年轻,全景大天窗,观赏靓丽星空,大七座适合全家出行,二宝车的不二之选,商务团建出行,更彰显大气,中小企业老板首选之车,后2排放到作为小微企业老板带货首选之车。
安吉星服务为你保驾护航。
下月上牌后体验一把高速之旅,2.0T的动力足够彰显你的动力,安全驾驶长放心中。
真皮座椅,方向盘加热,座椅加热,冬日不在寒冷,夏季空调分控,老婆孩子不在喊冷,自己调节,优秀。
watcher123:落地多少?不算置换
潇洒荷叶mKM:霆版音响咋样?
北野清玄:外观那些红色线条丑 不弄更好看
点评车型:
2023款开拓者 轻混 Redline 2.0T 7座霆版
4.3分“优秀”【空间表现】
空间是真的大,第三排放倒,不管是后备箱空间,还是二排乘坐空间都木问题
【舒适性】
舒适性一般,三排座椅都太短,这么大空间给这么小的座椅有点恼火了。避震调校的偏软,转弯侧倾有点大。过颠簸路段弹跳有点不舒服,不过速度快的颠簸路段就还好。
【第三排空间】
要委屈一下第二排,第三排就能坐两个小个子,短时间应急没问题。
【驾驶感受】
提速还可以,操控也还行,悬挂软,转向、变更车道的时候不太稳,没有之前的进口圣达菲舒服。但是也能接受
【油耗】
城市30时速,百公里11个,高速120巡航8个,100巡航6.5个。
【提车价格】
落地23万7。1年半7万的无息贷款。谈的时候价格应该是给高了,网上最多优惠2万3,因为新疆这边价格高,按2万谈的。销售加了1000,我觉得可以,人家都没犹豫,就和我签了,感觉亏了1个亿
卷帘人375:哥们,我想问问你现代胜达和雪佛兰开拓者哪个好
取个名字真难啊啊啊吧:你这是落地21万还是裸车21万?
用户6744228903432:请问一下,这个轻混系统易坏吗?我们新疆冬天零下二三十度对轻混系统是否影响
1.外观不错,还是喜欢美系车粗犷的正脸。 2.空间够用,平时当个大五座开,后备箱够用了,7座时后备箱就装不了啥了,目前用过一次7座,女的坐半个小时觉得还好。 3.配置还可以吧,毕竟是乞丐版,基本都有了,不需要那些哗众求宠的,尤其是帮我刹车,这辅助,那辅助不需要,啥时候完全不用人了我在考虑。一键启动,无钥匙进入,自动行车灯,天窗有,气囊啥的安全性也可以,没电尾门和方向盘加热,对女性不太友好,座椅加热在4S加的,电尾门不敢给加,带48轻混的启停还是不赖的,没啥启停的感觉,至于省油我看是够呛。 4.驾驶感受不错,起车稍肉,不追求动力237马
力还行吧,尤其启停出乎我的预料没啥感觉,吐槽一下隔音吧,确实是差点意思,这个价格也没法吐槽它了。还有之前是轿车,suv确实不如轿车灵活,提速也差点,看着同动力总成的迈锐宝在路上摇摆我也有点羡慕的,但是现在让我在来轿车有点不得劲又。
5.油耗呢,综合10个吧,堵车我估计得14.15个,高速开空调130 140 不到8个。开车暴力点,3000起步,朋友的综合8个多吧。之前我的老英朗也10来个油,我完全能接受。
6.还有内饰,我倒是没觉得有啥不妥,毕竟不是开豪车出身,完全不是我关注的点。
最满意算性价比高吧,开始想弄擎,后来一想哪有野让我越啊,整丐版的,20不到整个7座车家用,动力凑合,空间够用。至于有人觉得48V是坑,我目前用着挺好,动力总成保8年,8年后这20不到的车我是肯定不心疼了。
最不满意的话那个小雪傻点我也不咋用,隔音差点意思,之前别克比这强。
以上纯个人感觉,纯手敲,不代表大众观点。
最后上几个图吧,方向盘后缝的,塑料的2点。
乐天派海浪vEf:这车性价比是真高,相比其他大型suv太值了,裸车16落地也就19吧,我买车买早了
V范佩希:我比你早一个月提车,现在9000多公里,变速箱模块坏了,修车等备件半个月。你的车现在有啥问题吗?
淡定梦想c8:我草,这个价格绝了我7月买的霆,23落地
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T Redline 7座 霆版
3.93分“良好”【空间表现】
空间不错,家里没有高个子,基本都能满足使用
【舒适性】
底盘是我喜欢的类型,虽然比较硬,但是有韧性
【第三排空间】
空间足够了,第二排调整到一半的距离,第三排空间坐着不挤
【最不满意】
发动机噪音过大,这段时间发现除了发动机声音外还有另外一种噪音,不过不太确定是哪里发出来的声音,比较形象驾驶感受,冷车没有声音,就是热车之后出现的去4s店工作人员说是正常,打算再开一段时间看看,还有问题的话得投诉下了
【购车经历】
购车经历很顺利,当天去的,贷款临牌就弄好了,高速150公里开回来的,动力储备非常好
【驾驶感受】
除了发动机噪音大点,其他都没有问题
【油耗】
油耗有点惊喜,提车开回来表显7.5,市区开了两周表显8.3,很不错
【保养】
保养这个东西咋说呢,除了4s店就是外面了,我本身自己也做机油这块,理由好不好取决是不是正品了,只要是全合成正品的,都没啥问题。车子跑的不多,也都是4s店保养的
开拓者的奋斗者:恭喜入坑
自强不息星球1k4:周村的?
用户5486660361144:感觉这中控屏不是开拓者的
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T Redline 5座 型版
4分“优秀”提车已三个月了,动力方面没得说相当给力。内饰装修确实差一点,空间够大出门旅游了一次后排放到人躺着很舒服。
大雨678:老铁,咨询一下型版座椅是不是坐着不舒服,软软的支撑性不好?
开拓者的奋斗者:恭喜入圈
雪佛兰雅笛:
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.6分“优秀”车的外形很有美式肌肉感,空间也很大,内饰个人觉得见仁见智吧,反正我觉得还不错,市区跑速度80以内还是很安静的,几乎听不到发动机的声音,高速暂时还没上过,车轮真的很大,估计换胎的时候会很痛啊!总的来说因为喜欢,所以接受!
用户9380547953435:换胎时换国产的,噪音大点,但便宜啊,质量也不错
再也不选择雪佛兰:落地多少,
积极的宇宙1o3:老乡啊,富运雪弗兰买的吧,我买的是探界者
点评车型:
2023款开拓者 轻混 Redline 2.0T 7座霆版
4分“优秀”【空间表现】这个中大型SUV的空间分布肯定要比中型SUV的七座好很多啊,所以我们可以看到开拓者的后排空间确实是可以,应付家用完全没有问题。我的身高180cm,调好驾驶位之后,后排的腿部空间依旧有两拳以上,而且头部空间很充裕,这个坐垫的舒适性也很好。而且开拓者的第二排配置应该是中大型SUV里边比较齐全的。首先Type C Type A的接口都有,还配备了一个230伏的三相充电,如果坐在后排办公什么的也没有问题。还有就是空调的调节以及座椅加热功能,这要是放在北方,第二排的舒适性又提高了不少,看看中间还没有什么隆起,所以坐在中间这个位置也都还OK。我们去看一下第三排,因为中大型SUV第三排真的是关键。只需要把这个座椅向前掰倒,说实话,这个第三排不能说是非常的完美,但至少说这个第三排作为应急之用,或者孩子坐在这个后排是够了,内部空间分配以及舒适性还是得中大型SUV香啊。
【驾驶感受】把它开起来看看动力以及底盘各个方面的表现到底怎么样吧。开拓者的动力在同级别的中大型SUV里边都是很强的,而且老款的是没有48伏轻混的,现在2023款已经加装了48伏电机,动力的响应会比以前的开拓者还要更强一些,我们可以感受到在铺装路面上80km/h巡航只需要轻点一点油门,简直就是太轻松了,如果再加速动力还是相当的强悍。此外就是在这个9AT变速箱的配合,整套动力系统的运行非常高效,我在感受加挡减挡的时候没有明显的顿挫,这一套动力系统主打的就是一个顺。在操控层面开拓者也比同类的中大型SUV做得好,在变道超车的时候几乎是指哪儿打哪儿,而且动力的响应也能跟得上。底盘方面,其实开拓者的表现也是相当的出色,比同类的像汉兰达这些比较松散的底盘那简直要好太多了。原因是什么呢?它的调教也确实是偏向运动多一些,但是我觉得在对于路面震动的过滤也是相当的出色的,在铺装路面上我是几乎感受不到震动,包括在路过一些颠簸的路段时,整个悬挂所表现出来的韧劲与扎实程度也比同类的车型要更高一些。
会飞的猫爸:48v跟动力没关系,老款马力更大。22款不上快速高速早晚高峰纯市区要16个油左右,走高速纯汽油不到6到8个,乙醇汽油89个。不堵车的城市适合,不怕油耗也可以
热心豆浆2Mq:开了一年了,就是好车!
高贵小鱼5i3:
点评车型:
2023款开拓者 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版
4分“优秀”【车型亮点】首先,2023款雪佛兰开拓者的车身长度加长了,达到了5011 mm ,宽是1953m 、高度1726mm,超过5米的车身长度也让雪佛兰开拓者成为了20万内唯一车身超过5米的合资品牌车型,体量是同价位、同级别中最大的。而且雪佛兰SUV家族的车型,都有着非常纯正的美式SUV硬朗气质。同时,新款开拓者车身上还有很多黑色的元素:比如:21吋六幅Y型熏黑轮毂,特殊的熏黑亮面工艺处理,炫酷之余也显得更有品质感;采用了形似莫比乌斯环的尾灯结构与环形光带设计的车尾,有效延展车尾视觉宽度,夜间行车也会更加安全。
进入车内,雪佛兰开拓者的内饰和大黄蜂科迈罗Camaro是同源设计,非常有辨识度。比如:耀红涡轮旋控一体式的空调出风口,就和科迈罗是一样的,旋转外圈调节温度、旋转内圈调节风量,提供便利的同时充满机械操纵乐趣。同时,2023款雪佛兰开拓者专门针对舒适配置和安全配置做了提升。比如全系标配新增了Auto Hold自动驻车,这个配置之前被很多车主提到,此外除了入门版车型以外,都标配了四窗一键升降和手机无线充电功能,顶配还新增了流媒体内后视镜。都是实用性很高的配置,也能够提高用车的品质感。
【第二排空间】在空间体验方面,新开拓者充分考虑了各排乘客的乘坐体验,比如第二排,它配备了25cm超长滑动导轨,所以在不满载的情况下,二排空间特别宽裕,当然,在需要满载7人情况下。
【第三排空间】第三排空间也是不错的,它不像一些7座SUV的坐姿那么局促。
后备箱空间上,在满载7人的情况下,开拓者的后备箱容积为222L,可以放两个大号登机箱;放倒座椅后的空间更大,而且它还有一个同级几乎没有的功能,座椅电动放倒,第三排时为883L,二三排均放倒时可达1970L,轻松容纳折叠床,简直是自驾旅行爱好者的福音。
搬砖挣钱换车:如果顶配优惠加置换补贴能二十万落地,立马提
英明果断光束fLz:外观其实改得不成功,眯眯眼成白内障了,原来的很凶的样子,中网也没原来的霸气,有点咧嘴了
酷炫狂拽炸天95799761:擎版不是有红色卡钳和红色进气格栅装饰条吗?
空间大,第三排座位也可以应急用。储物空间够用。动力不错,高速跑起来之后很舒服,启动时稍有点弱。不足的是自动启停需手动关闭;22款没有自动驻车,23款上已配上,自动驻车功能太实用了,建议喜欢的兄弟们直接上23款。
风姿卓越光束7u4:落地多少了
愉悦的辰星woe:油耗多少呀哥
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.4分“优秀”断断续续考察了一年,最后终于下手轻混顶配,实在太满意了。
选顶配有几个原因:1是相中了四驱,一直在看各种开拓者越野的评测,对越野脱困能力非常满意,周围朋友买坦克300的多,咱虽然不去极限越野,但是基本能力还是得有。
2是座椅通风,超级爱出汗又喜欢开长途必须得座椅通风。
3是acc配置,也是自驾必备。
4我是个超级路怒,特别是后车跟车远光的时候,之前开旅行车,车身又矮,又没有外后视镜防眩目,都直接掏4000流明手电筒照后边?,有内外自动防眩目之后还没有路怒过。
5主动降噪也超好用,特别是雨天适合那种有规律的噪音,下雨开高速时车内基本感受不到那么大的声音,非常安静
目前不满意的点是还没找到自动刹车的调节,提车两周触发两次了,都是低速起步的时候误判,不知道触发条件是什么。
价格方面在门店最后砍到裸车24.7,本地最后一台顶配现车,送了脚垫、集团统一订的侧帐和户外k歌音响,还挺精致的,送的玻璃膜没要,太烂了,在考虑威固3m龙膜。
提车时候碰见一位大哥开拓者去保养,大哥说一定要贴车衣,说漆比较薄,在高速上碰见石子磕掉一点,我本来也有这个打算,直接从朋友那贴的stek
今天开了二十多公里,一半国道一半高架,油耗6.5,惊到了,城市路况走走停停十个油左右,完全能接受,我是国道+高架+高速多,这个油耗很舒服了
【空间表现】
空间不用说,非常的大,我最满意就是三排放倒后的储物能力,要是顶配有5座版肯定无脑冲五座
【舒适性】
座椅包裹一般,但是对胖子来说正好
【驾驶感受】
同尺寸同定位车型里操控数一数二的了,指向性很好,大号wrc
【动力表现】
动力深踩很猛,柔踩也很肉不冲,调教不错
Ultracure:这就是XT6 奈何国人不识货!
用户9036723452461:自动刹车很讨厌,一次在过绿灯时突然急刹,差点后车追尾,查看记录议时,是旁边一个行人在等人行道绿灯!现在只有每一次发动机启动后,在中控设置“自动防碰撞刹车、报警”为只报警!
rookiedh:贴了隐形车衣,黑车还是得勤洗
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T Redline 7座 霆版
4.7分“优秀”从2022年6月份开始看车:
看的第一款车是2022款锐界两驱铂锐版,这一代的锐界虽然有点简配内饰有点der,但是车的三大件还是非常可以的,开起来底盘很稳,隔音也还行,唯独大连屏(我个人对高科技配置极其厌恶,华而不实的东西)
第二款车2023款帕萨特330星空精英版,一开始看不到20w,后来要去定了涨价了,把DLP的发动机还换成DTH了,最初看的时候就是因为这款没有颗粒捕捉器,后来就算了。
第三款车2023款迈腾200万纪念380旗舰版,刚一开始去聊的时候也便宜23就办下来了,第二次去也涨价,哈哈哈哈25.5w,果断走人。
后期网上看了一下帕萨特和迈腾的地盘(本人比较注重用料和驾驶感受虽然这俩车开着都不错)但是底盘用料真的是一言难尽,但是跑高速真的很省380才6个油。
提车过程:
开拓者刚发布的时候在抖音上看过,真喜欢那时候也是真贵,全落地得30多万,后期去看君越的时候隔壁就是雪佛兰顺道路过看一眼,问销售当时是优惠5万(落地还是挺贵),但是也心动了,第二次去直接优惠6万(吓得我不敢出手了),第三次询价打的电话优惠7万还能谈,又隔了一段时间去了两次店里问,优惠七万坚持了两个月,一算这个配置比迈腾380旗舰是便宜多了,果断交钱,20多万美系中大型SUV太牛了。
动力、操控、油耗:
动力:提速100公里之前4000转真的挺有劲,涡轮迟滞比大众强太多了很平顺,后段就有点费劲了,1.9吨自重也可以了。
操控:没得说嘎嘎牛,这车买之前我从来没开过,4s店没有试驾车,没给机会,但是跟凯迪拉克xt6、别克昂科旗同平台的产物应该不会很差,毕竟xt6已经是40多万的落地价格也是这底盘。
油耗:额…美系车别谈油耗,喜欢低油耗五六个油的这车满足不了。
配置、外观、空间、内饰:
配置:这车配置其实还行,但是但是但是为什么2023年了同平台昂科旗和xt6都有autohold,这车指导价也29万多居然没有,等红灯还得挂空挡要不然憋变速器震动(开启停就不震了,但是启停那东西你懂的有时候傻了吧唧的);还有配的是后视镜电动折叠结果锁车不支持锁车自动折叠(半自动,下车之前只能自己按);还有一个啊啊啊啊最让我气愤的功能这车买三天停了能有七八次车我得忘七八次的功能“电子手刹”,下车辆熄火居然不自动落锁(终于理解为什么大众这么受这么多人欢迎,最低配这几样都有,而开拓者连顶配都没有这些功能)
外观:我这是中配,额整车一圈底杠全是大塑料子,顶配全车外观烤漆(顶配擎版是真漂亮)
空间:空间在这个价位无敌,谁也不好使。
内饰:我个人很喜欢这种半液晶的仪表和小的中控屏(全机械更好),拒绝大连屏,买这车也的确就冲着这内饰买的,物理指针非常nice。
最满意的地方:
满意:
隔音,这车隔音嘎嘎好,外面有人打电话在车里几乎听不见啥,别看开拓者中配和低配只有6个喇叭还不是什么品牌,但是隔音真的弥补了很多,音响效果也还行了(优惠七万多还要啥自行车,有响就行了,听着就还行吧)
操控,这车操控没得说,大确实是大,但是不难开,方向盘很有重量感(大众车方向盘太轻了,一动就跑,开着没感觉),但是女士应该是开着会累一些。
总之就是一句话没有不好的产品,只有不合理的价格,合适就上吧,别后悔哪怕只是一时的喜欢。
以上内容仅是个人观点,不喜勿喷,谢谢!祝各位都能买到自己的真爱车。
漂浮的云1984:这车开着真舒服,(没开过啥好车),底盘很厚重,油耗也没那些人说的那么高,URV也开过油耗也差不多。
用户4217538047284:这玩意15个油能挡住不?
橘楼788:自动驻车我都给关了,还是踩着刹车最有安全感