【最满意】
这个外观设计的很讨喜,尤其是前脸,黑武士风格看起来特别霸气;车长近五米,内部空间很大,坐进第三排也不会感到压抑;在舒适性上确实没少下功夫,悬架软,没有硬邦邦的感觉。座椅的包裹性也很好,整体舒适度还不错;动力方面2.0T+9AT,提速非常快,油门响应积极,超个车轻轻松松并没有感到中途无力;配置上日常用的几乎都有了,而且一些高科技配置这台车也都具备,既有丰富的娱乐性,还在驾驶安全方面提高不少。
【最不满意】
这个内饰不显高级而且塑料件太多;100迈过后风噪声很明显;堵车路况油耗在10-12之间略微有点费油。
美国车动力强,空间大,车辆驾驶起来厚重,油耗也没传说的那么能耗油,比汉兰达还大还重,去看看汉兰达几个油就知道了,这么重的车,高速竟然能跑到4个油,而且动力非常强
通用变速箱17年前确实出了点问题6AT,但是近几年谁听过还出现过问题?
车辆外观没的说,帅,整体驾驶感受也非常好,全景大天窗,加上各种黑科技
保值这块,每个人有每人的见解,先说他的对标车型,汉兰达,霸道这些,说实话二手买的人真的多吗?天天炒的热火朝天,顶配还不如开拓者丐般,而且还加价,开拓者购车时候各种优惠,最高优惠到5-6万,卖二手的时候保值率是按照官方定价算的,不保值的那块厂家都承担了,你觉得你损失多少。何况买车时候送了六年的保养
说完优点说缺点😊办完接近三十万的车,方面有些地方还是有点抠门,只有顶配才送个品牌音响,还不如凯迪。车辆音量太大有共振。人机不太聪明的样子。而且我去的ssss店稍微有点不地道
另外劝大家预算能够一定上四驱顶配,享受的东西真的是天差地别的,如果预算不足也没四驱需求整个两驱顶配就可以了,日常够用
kh50:高速能跑出4油耗?有点夸张
弈墨沧溟:开拓者这尺寸 线条是真TM的帅啊
四哥他哥的哥:我的也是霆版。咱俩的车一模一样
· 外观:整体外观尤其是Redline版本,黑色外观红色额点缀,还是十分有风格和特征的,整体风格比较有线条感,再加上我个人贴膜改装之后,更有个人风格了。
· 内饰:质感相比之前的美系车型要好太多,细节上也更加注重设计和细腻感了,但这一部分还是可以有待提升的。
· 空间:虽然7座最后一排的两个座位对我来说用处不大,但是放倒之后的储物空间扩展,会让我觉得很实用。
· 驾驶:虽然是一辆7座SUV,但驾驭起来还是比较游刃有余的,过一些坑洼路段、碎石路段、爬坡之类的,还算是比较好的能感受到底盘调校整体性很强,动力也很充沛。
各方面都不错,开着也蛮舒服;提车第三天倒车被一个突出的钢筋碰坏了尾灯,去售后换,没配件估计要等15天甚至更久,保有量小,售后一般不备配件,万一磕磕绊绊的修车很慢,想买的要考虑到这个问题。
旗开得胜gy:峡谷灰吗?这个颜色实车漂亮不?
张帆如是:朋友落地大概多少呀 谢谢
犹如这厮:豫M·FB218其实 不用遮挡 遮挡怕啥
雪佛兰开拓者可以称得上是为雪佛兰SUV阵营产品力带来极大提升的车型,而且也是面向年轻市场的一款重要车型之一。雪佛兰开拓者完全抛开了过去雪佛兰车型那套老旧的设计语言,完全拥抱运动路线的外型不仅显得新鲜感十足,耐看程度也足够高。而且针对审美需求不同的消费者,各配置了两套外观套件选择,而RS版本车型带来的视觉享受能更显个性,这一点让年轻消费者比较受用。
而从驾驶体验角度来看,雪佛兰开拓者的表现是值得认可且有亮点的。比如说在动力表现上,雪佛兰开拓者无论是正常驾驶还是超车变道,2.0T发动机的表现都相当积极,9AT变速箱的平顺度也带来了很好的感受,加上237马力的动力储备推动车辆并不会出现乏力的情况,所以说动力输出表现算得上是选择雪佛兰开拓者的一个重要理由之一。另外内饰氛围的营造上也看得出来并没有马虎了事,从炮筒式空调出风口造型便可见一斑。与此同时,雪佛兰开拓者提供5座和7座布局的做法也能够迎合不同年龄段的年轻用户需要,特别是对于那些有着空间和乘坐刚需,需要兼顾一家老小的年轻家庭用户,个性与实用兼得的做法会让雪佛兰开拓者圈粉不少。因而雪佛兰开拓者的产品力具有很强的说服力,它的表现也可以说是值回车价。
外观时尚,充满动感;在追求腰线的同时,第三排车窗有点小,希望改款时能兼顾实用与美感;内饰用材略显尴尬,慢慢搪塑,显得粗犷有余而品调不够;配置整体还算不错,重点是性价比,但因为品牌拉动力及定价策略有些小瑕疵,客户的忠诚度还是不见得有多高;空间这车还是不错,在目前上市的同品同档比对的话,性价比还是有的,不信的话,坐坐第三排就有发言权,第一二排找个180cm做一下就有感触;操控性对于家用来说足够,反应及时灵敏,不存在冗余;动力中规中矩,符合这车的特性,不油腻不拖沓;舒适性一般,中等偏硬,支撑性还不错。总体感觉这车在目前上市车辆中中等偏上,有材有料有貌,一句话,适合的才是好的
作为一款5米级中大型SUV,它的颜值在同类车型中可谓相当之高,配置方面也不吝啬。不过最大的惊喜是驾驶感,除了进出停车场之外,它给人的感觉完全不像个大家伙,非常灵活,动力也很轻快。还有个惊喜是油耗,市郊工况低于9升。不过它的第三排空间并不理想
之前很长一段时间都不是很喜欢开拓者,因为第一次是在试驾普通版的时候,北京的大冬天,感觉该车漏风,密封性不太好。不过这次作为新款车型,这一被诟病的点确实有所改善。整体来说外观没有很惊艳,但是胜在低调有气质,在7座SUV中算是耐看型,加上是Redline版本的,黑色的logo充满着雪佛兰的气质。内饰的设计越来越新潮,可能有的人会觉得比较浮夸,但也有年轻人喜欢,想要在同级车型中做出出彩的风格确实不容易。不过因为价位的关系,除了一些必要的实用配置以外,没有过多的科技性配置,但是如果选择该车作为家用车型,这就不是重点了。而7座属性才是关注的重点,不仅能够在想要7座的时候能够满足,整体的储物空间、空间的灵活性都能够满足日常和郊外出行。另外虽然该车比较大,在操控指向方面还是比较准确的,方向盘的握感也挺舒适,很好掌握。整体动力感受的话,有了很大的提升,不再是遇到小疙瘩还会抖动的样子,可以平缓度过。这款开拓者整体来说就是颜值耐打,空间耐用,油耗得经过一阵真的磨合期才能有所改善。
雪佛兰开拓者的外观确实很有硬汉风格,延续家族的前中网设计,但是扩大尺寸加入亮黑色蜂窝装饰,很有运动氛围。对比它的兄弟昂科旗,完全就是肌肉男的形象,也更符合现在潮流设计。前大灯同样也是细长的风格,融合在中网两侧,层次感很突出,配置有LED远近灯,日间行车灯和自动头灯,整体表现还算不错。但是在内饰的部分,开拓者依然表现出非常鲜明的美式风格,按键设计尺寸都非常大,更加注重实用性,看起来比较粗旷豪放。中控屏是10英寸的屏幕,尺寸大小中规中矩,没有明显的优势。车机系统比较好用,操作流畅。大部分车型都是倒车影像,只有顶配会有360度全景影像。全车6个多媒体接口,数量足的使用。中控台下方圆形的空调出风口可以转动调节温度,有亮点。
真皮座椅,前排座椅宽大厚实,填充物很柔软,但是也没有太多特点,包裹性支撑性都比较一般。座椅电动调节,前排有加热功能。七座车型,第二排支持前后和靠背调节,使用五座的情况下,第二排空间足够宽敞,而且整体坐姿还要高于前排,乘坐起来也不会感到压抑。中间地板全平表现很好。第三排座椅和大部分的七座SUV很相似,能够满足应急使用,但是长时间乘坐还是会比较累,腿部空间比较紧凑,而且座椅偏硬一点。
开拓者虽然看起来比较凶狠,有运动气息,但实际上开起来,2.0T的涡轮增压发动机最大马力237匹。油门初段的加速感受比较平稳,动力输出的很顺畅,感觉不急不躁,没有明显的爆发点。9AT变速箱确实有很好的表现,换挡动作几乎察觉不到,非常平顺。21寸的大轮圈确实也给开拓者的舒适性带来挑战,在面对连续的坑洼路面时,还会有一些琐碎的振动感传入。但是侧向的支撑性确实比预想中的要好,有点不像是一台重大型SUV。
这个价位买一辆大空间,满足全家旅游需求的车,开拓者性价比很高。
雪佛兰是美国进入国内市场比较早的品牌。我们这家店也开业10多年了。接触过不少的雪佛兰汽车,结合经验我们对维修雪佛兰还是很有信心的。客户这款车是雪佛兰 开拓者,车辆出现的故障是,仪表盘上倒车雷达故障灯亮起。维修人员接车进行检查,发现车辆换成倒车后,即使车的后面有障碍物,倒车雷达也没有声音反馈。 资料显示,这辆车可以通过激活雷达来判断雷达是否有故障。 通过锁定和解除3次停车制动器开关,如果没有故障,蜂鸣器会连续鸣响3秒。如果发生故障,则会发出不同的声音。 如果用上述方法启动检查模式,蜂鸣器会发出不同的声音,表示该车的倒车雷达本身有问题。更换新的倒车雷达传感器,故障解决。
这款车动力方面,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力237匹,最大扭矩350Nm,与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱。油门前段反映有点敏感,右脚需要稍微勾着点劲。
底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂。悬架对车身姿态的控制能力相当不错,无论急加速/减速造成的前后俯仰,还是快速开上匝道时对侧倾的抑制,都能给人很强的信心。滤振方面、底盘也显得厚实、有韧性。
内饰方面,主色调是黑色并带有红色点缀。整体设计风格显得比较粗放,局部细节的用料也比较一般,但做工不马虎,装配质量比较细致。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,小保养一次费用大约为400元左右。大保养为4万公里左右,4万公里基础保养更换机油机滤,更换空气滤芯是要做,还有需要更换防冻液和刹车油,检查刹车片和轮胎,根据实际情况进行更换。
总的来说,在主被动安全、舒适性、和多媒体配置上都比较全面,能保证一般用车场景内对安全性、舒适性和便利性的需求。
1预算三十万左右,想选择一部家用七座SUV,除了这个级别的常青树丰田汉兰达之外,雪佛兰开拓者也是个不错的选择,稍微车型历史不长,但是全系2.0T发动机以及同级别中较为丰富的配置,诚意满满。
2雪佛兰开拓者的外观还是比较有辨识度的,整体给人的感觉比较凶,前脸采用分体大灯设计,上部是LED日间行车灯,下部才是大灯,车标采用黑化的设计,整体感觉更加年轻运动。内饰功能区划分很明显,悬浮大屏加上两个圆形的空调出风口整体辨识度还是比较高的,做工用料也都不错。开拓者全系搭载2.0T发动机,最大马力237匹,动力在同级别中非常有优势。
3接触的大多数开拓者车主都对油耗表现不是太满意,市区油耗轻轻松松就能达到12个,这个油耗表现确实没啥优势。开拓者的第二排中间座位没有设计头枕,长途乘坐的话对中间乘客舒适性影响还是比较大的,并且在追尾事故发生时对中间乘客安全性也有一定影响。
4开拓者这款车上市时间不长,目前还没有什么大面积的故障以及通病,当然一些小问题还是有的,处理过一个内饰异响的案例,车主反映走颠簸路面时内饰会有咯吱咯吱的异响出现,内饰异响处理起来还是比较麻烦的,需要整个拆开中控,找到异响的根源,一般都是内部零件卡扣松动导致的,找到异响的根源之后解决起来还是比较简单的,紧固卡扣或者垫一些海绵垫就能解决,一般价格在400元左右,主要工时费太贵。
5开拓者的这款2.0T发动机每次保养需要更换大约5.5L的机油,4S店用的一般都是嘉实多极护全合成机油,1L的价格大概在120元左右,再加上机油滤芯50元左右,工时费120,所以像更换机油机滤这种小保养的价格在900元左右。开拓者的保养周期为5000公里或者六个月,这个保养周期稍微有点短,比起同级别一些10000公里一保养的车型确实没啥优势。
6定位中大型SUV,比起汉兰达锐界这种中型SUV来说车身尺寸还是比较有优势的,并且有5座和7座车型可选,车型还是比较丰富的,整体值得推荐。
MrAi918:居然说开拓者车型历史不长
开拓梦之旋律:比老款汉兰达省油,比混动耗油
手机用户61780861192:开拓者费油?请问汉兰达省油吗?
1. 客户的这台雪佛兰开拓者采用了2.0T涡轮增压发动机,匹配了9档手自一体变速箱,提供了最大237匹马力,最大扭矩350N/M的动力输出,车主表示这台车的动力表现充沛,油门相应灵敏,各方面的需求都可以得到满足。
2. 这台车遇到了变速箱渗油的问题,车主在擦拭底部油渍一周后,再次出现了大面积的油渍,这说明不是所谓的出厂组装油。经过反复检查发现油渍是从变速箱与发动机的连接部分渗出。因此我们分离发动机与变速箱,在重新组装,并且打入密封胶,重新更换油水后该问题得到了明显的改善。
3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校非常稳重,刹车或者加速都有着很不错的姿态表现,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤也比较细腻,不会有较多震动传递至车身内部。
4. 这台车的内饰有着不错的运动氛围,细节处理做工不能说是粗糙,但缺乏细致的感觉,质感略打折扣。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为5000公里,更换机油机滤的成本大约在500元左右,更换机油机滤,空气滤芯以及空调滤芯的成本大约在1000元左右,与同级别竞争车型相比并没有太大优势。
6. 总体来说,这台车的外观非常霸气,运动感不错的内饰,以及充沛的动力表现都是这台车的加分项。
1开拓者可以说是目前雪佛兰乘用车最高端的车型了。与别克的昂科旗是同一个平台,不过更加激进的外观设计和5座和7座的设计也使得消费群体不仅仅局限于家用,所以购买开拓者的人群相对来说要更加年轻一些。开拓者全系都是2.0T的发动机,237匹的动力参数和官方9秒左右的零百成绩,整体的动力水平还是比较令人满意的。
2开拓者的这台2.0T代号LSY,搭配9AT的变速箱的动力总成可以说是通用集团的老演员了,在通用集团的很多车型上都有使用,整体来说发动机的稳定性算是很不错的。不过这台9AT变速箱的口碑还是一如既往的不是很好,通用对于这台变速箱的标定并不是一个非常优秀的水平,在一些情况下的驾驶感受并不是非常顺畅。
3.开拓者的悬挂形式是比较传统的前麦弗逊后五连杆,相对于同平台的昂科旗来说,由于品牌定位的原因,开拓者的整体底盘调校风格会更偏向运动一些,并且由于价格更低,用料也会更差一些,主要就是整体底盘的质感并不像昂科旗那么优秀,倒也并不是说很廉价,就是舒适度上会有不小的差距。但是开起来的感觉还是不错的。
4开拓者的上市时间并不长,目前并没有发现普遍性问题。但是小问题总是有的,首先是通用集团的常见问题,车机会偶尔出现卡顿甚至死机的情况,一般重启可以改善。再有就是异响问题,虽然数量并不多,开拓者的内饰用料相对来说会比较差,主要就是内饰的硬塑料占比会比较高,所以在中控台的位置会比较容易出现异响,主要是部件之间的挤压造成的,拆卸进行调整并添加缓冲材料可以缓解。
5.开拓者的保养手册建议是每5000公里进行一次保养,单次只更换机油机滤的保养价格在800元左右,20000公里更换空滤的价格在1300元左右。保养的费用说不上便宜,再加上保养间隔短,保养费用会比较高,不过开拓者有闭缸功能,所以油耗表现还是不错的,整体来说开拓者的后期使用费用算是比较正常的水准。
6开拓者整体来说的性价比还是很不错的,外观很有设计感,动力不错,空间也足够大。不过内饰质感不是很好并且雪佛兰品牌的保值率一般。但是如果你对空间有一定的要求并且对于外观设计有一定的追求,那么其实开拓者无疑是一个很好的选择。
GG商视觉:张口就来,底盘你再认真看看,研究一下
开拓梦之旋律:这么多车主怼我就放心了
月圆时变身:空滤的价格1300?真的张口就来
点评车型:
2020款开拓者 Redline 650T 7座 霆版
生了二胎以后一直想换一辆7坐的车,一年前就在网上看各种七座车,MPV个人不喜欢,感觉太商务。决定看一款合资SUV。这个月初和媳妇儿一商量一拍即合决定年前就换。最终锁定美系通用,先试驾了凯迪拉克XT6 很满意,但是价格超出预算,办按揭话加上两套房子房贷压力太大,想看其他车型,第二天原本我想去看昂科旗,我媳妇儿非逼着我去看开拓者(我刚开始就从来没打考虑过看这款车,内饰不好看,对这个品牌也没感觉),媳妇儿说性价比高,我们一朋友也推荐雪佛兰。没办法,跟着她去了。一进到雪佛兰4S店展厅,我立马被开拓者的霸气外观吸引了,车身好大威猛,简直不要太帅了,黑武士非常man 。我迫不及待坐进车内感受一下,空间很大,说实话看网上图片内饰确实很LOW,但是坐进车内那一刻也没感觉有多廉价,多难看,其实都还能接受。看习惯了也挺好看的。试驾了一下,动力系统和XT6一样,动力很充沛,很好开,开起来也完全没有开大车那种笨重感,转向轻盈,油门很灵敏,轻轻一脚超车轻松,隔音比XT6稍弱一筹但是都挺不错,电子配置也很丰富。立马就决定了就这车了,昂科旗也懒得去看了。年底优惠幅度也很大,谈下来优惠4.5万,加上旧车置换补贴2万。总体来讲非常划算了。本来想买黑色,无奈想买的配置只有白色现车,白色就白色吧,更耐脏一些。目前提车到现在开了一百多公里了,还没上高速,总体感觉很好,越来越喜欢,虽然不是boss音响,但音响效果还是很不错的,开着音乐完全感受不到外界的声音。动力很充沛,9AT变速箱换挡平顺,几乎感觉不到顿挫。不太满意的地方也有,车机系统反应有点迟钝,智能语音唤醒不太灵敏,最烦的就是堵车的时候车机系统自动讲笑话,自动启停每次开车都自动打开。其余都很好。车无完车,自己喜欢能接受就好。
刚哥烫发:我威版7座裸车价204890万!居然还没有折叠和一键升降?我自己买自己安装!心疼
一个老实人zl:哎!白色太漂亮了!!我就想要白色的无奈这边没现车,订车的话优惠少了就。只能提了现车七座悍版
D小桥流水人家:这两驱的霆版动力怎么样?
点评车型:
2020款开拓者 Redline 650T 7座 霆版
因为二宝即将出生,5座高尔夫6空间已经不够了,2020年下半年开始有购车计划,挑选了很久,看了胜达,gs8,锐界,汉兰达,柯迪亚克等等,在车展的时候详细了解了开拓者并进行了试驾,主要喜欢运动外观、充沛动力和充足空间,同时价格也在预算内,如果钱再多点,会去了解探险者,昂科旗,xt6。
一、外观。因为一直喜欢科迈罗,在看到开拓者的时候,个人感觉外表彪悍,很运动,风格是自己喜欢的。再加上全黑车身和轮毂,更是让我喜上加喜。而且媳妇也喜欢,更坚定了决心。当然也有人说很丑,萝卜白菜各有所爱吧😂
二、内饰。一是从空间来看,是足够大了,本人184cm,前排后排都足够大了,第三排只能说我能坐,但肯定不能长途,女士和孩子是没啥大问题的;第二排中间座椅有些凸起,要是平的就好啦,但脚下都是平的,这点非常好;储物空间都比较大,放东西很方便。二是从内饰看,没有很豪华的样子,如果单从图片看内饰的话,确实不怎么好,但看实车的话感觉还不错,也没有很大的异味。
三、驾驶。油门响应迅速,换挡感觉平顺,方向指向灵敏,连媳妇都说这车看着大,但开起来很好操控;底盘偏硬,转弯支撑较好,减震效果较弱;敢踩油门的话,红绿灯肯定不会输的,刹车偏硬,要踩重一点;手刹的位置实在是尴尬,在左手边,停车的时候真是懒得换手按。
四、科技。整体上辅助驾驶还行,但驾驶后感觉作用不是想的那么大,防碰撞系统报警较灵敏,但能不能主动刹车还没测过;变道提醒比较好,能及时了解侧面的情况;车道保持感觉比较鸡肋,可能高速犯困的情况下比较管用吧;车机系统中,语音助手实在是傻,屏幕操控还算灵敏吧,在线音乐歌不咋样,还是联手机听吧;安吉星救援系统不错。其他的也没啥了
写在最后,总体上这个车让我感觉良好,油耗在11.5,主要行驶路段多为市区,少部分城市快速路,这个看平均车速就知道,油耗是第一箱油时候拍的,现在差不多11.2。有很多人可能吐槽车标啊,内饰啊,品牌啊什么的。但人无完人,车无完车,买车还得看个人驾驶情况,喜欢就好。
星星199999:跑了多少公里了,更新下最近的驾驶感受呗
爱车u:落地多少?
Maria烟火气花园:说得很好喜欢就好,总之就讨厌汗烂达