5月21喜提新车,高架高速上跑起来感觉还好,没有想象中那么肉,油耗目前5.6,也是走高架较多,外形很满意的,特别是这个时尚的腰线,还有形似奥迪的微尾翼,内饰上,塑料做的也很软,中控大屏没开机时候上面会出现一个时钟,非常大气,还是电子手刹,有自动驻车,后排空间也不错,座椅可以放倒,就是中间凸起比较高有些不太好,后面自己包了真皮座椅。
【最不满意】
自动启停,然后后排座椅凸起,座椅偏硬。
【购车经历】
4月开始看车的,开始看了宝来传奇,整个武汉就一辆车,然后优惠也少,后面看了几个店英朗,价格都太高,看了威驰,看着有些小,轮胎有些廉价就放弃了。然后就看了朗逸启航,轩逸经典,当时意向英朗,朗逸启航,5月劳动节之后,价格都下来了,在英朗和朗逸启航上犹豫,刚好旁边看到有一汽大众的4s店,就去看了下宝来和速腾,宝来优惠很诱惑,后面在朗逸启航和英朗上面选,朗逸启航当时指导价价格涨了1000,最低需要9.2万,就放弃了。看了二十多家店,车型都挺好,销售心眼挺多的,优惠大同小异,看车讨价挺心累的,选车还是考虑到了销售性格的因素,也是看花了眼,最后辗转反侧还是选了优惠大的宝来。
【提车价格】
21款宝来时尚,分期,厂家免息2年,9.8w落地后加购2399双保,送了挡泥板,车垫,车膜,行车记录仪(无内存卡)。
【驾驶感受】
开始起步表现一般,起步后提速较激进,后面提速表现较慢,对于个人代步车,觉得足够。
【油耗】
开始高架路段4.5,后面城市道路+高速显示5.6,整体还是很省油。
【空间表现】
前面座椅较宽松,扶手箱也有皮包,后座够用,做三个人,中间凸起会有些不舒服,两件空间很满意,后备箱空间一般。
【销售态度】
订车的销售挺好的,整体很积极上心,全程没有套路,几乎没有推销其他产品。
还好还好哈还上班不:我看着我去年8月提的精英宝来陷入沉思
晨曦里裙:刚刚武汉的给我打电话宝来21款自动最低配9万出头包保险
二十加十七:今天订车了,找了附近的汽车销售朋友,自动舒适全款11.2落地,含双保,送什么脚垫,贴膜什么
大众宝来的外观设计比较耐看,适合大众消费者们的审美,虽然不时尚,但是也不丑。标准的家族式车头设计,值得一提的是全系标配LED车头大灯,提升了档次感。车身侧面和车尾相对比较中庸,有一点德系硬朗的味道。
内饰设计没有什么亮点,很浓的大众风格设计,偏简约实用型,塑料感比较强,特别是三幅式的方向盘,看起来比较廉价,而且手感比较硬。不过中控中央的钢琴键烤瓷面板是加分项,提升了车内的档次和质感,但是唯一不好的就是容易沾指纹,强迫症的人看起来会比较难受。其中8英寸的中控大屏还算不错,支持多种手机互联,实用性很强,不过多媒体功能比较少。
空间上我觉得大众宝来就是一个够家用级别的轿车,一家三口用起来问题不大,后排空间还算宽敞,坐三人不会太拥挤,只是中间地板凸起比较高,中间乘坐者会比较难受,应急或者坐小孩还是很不错的。动力上搭载了1.5L的引擎,113匹的最大马力开起来只能说够用,给不了你激情的体验感,调校偏家用,日常代步是没什么问题,不过追求动力的话我还是建议上1.4T车型。操控我自认为很好,地盘的回馈,感觉比较踏实,电子助力也是指哪打哪,比较稳,比对于新手来说也很友好。
缺点:1.底盘悬架开起来虽然很扎实很稳,但是比较硬,滤震效果差点,走烂路颠簸感比较明显。2.隔音效果一般,特别是发动机的噪音,高转速的时候声音很大,而且还有胎噪。3.新车内饰异味比较大,建议多进行通风处理。4.自动启停比较鸡肋,还是默认的,堵车的时候很烦,不够人性化。5.起步比较肉,而且这个7挡双离合在低速的时候比较顿挫。
--140135953:1.5l不是6at的吗??怎么是7档双离合的???
用户5672144657296:刹车异响不知道各位车主发生过没有
那是08如今21:这车落地多少钱
大众宝来也是很多车友咨询的车型,今天带来了2021款 1.5L 自动时尚智联版试驾报告,从驾乘感受角度和大家进行分享。
【价格】
这款车目前的官方指导价格为12.3万元,目前懂车帝上,经销商最低优惠到了9.5万元,我们以此价格计算,需要购置税为8407元,上牌费500元(部分经销商不收取),车船使用费420元(1.0-1.6L),商业保险5581元(三责100万元),交强险950元,全款落地约110858元。
【动力】
这台车搭载了1.5L自吸发动机,最大马力113匹,峰值扭矩145牛米,匹配6挡手自一体变速箱,官方给出的百公里加速时间为13.7秒。以现在的眼光来看动力低于预期相当弱,在直线加速测试中,踩下油门踏板动力不会瞬时响应,而是有将近1秒的延迟时间,然后才会如涓涓细流一般输出,所以不会有轮胎打滑,更不会有迅猛感,在一个较长时间的蠕行之后,变速箱上升到3挡的时候,车身才会有轻快的感觉,在市区日常代步都不算强劲,而在高速测试的时候,在即将汇入主路之前让人有些提心吊胆,因为车辆较多而它的加速太慢,需要时刻注意是否有大车靠近。
【操控】
和动力相比较而言,宝来的操控就明显要好很多,方向盘的虚位很小,在时速20公里以后基本感觉不出,时速超过40公里有指哪打哪的感觉,在连续弯道上驾驶起来还是比较得心应手,在同级别A级轿车里属于上流水平。宝来的底盘是一个亮点,如果以百分比来形容的话,就是60%硬朗+40%柔软,首先保证了整车的支撑力,然后是较为柔和的悬挂行程保证了舒适性,整体而言有一种高级感,在直线行驶和过弯的时候都比较稳健。
【空间】
宝来的轴距为2688mm,在同级车型中不算长,但是大众营造空间的能力较强,我本人身高1.8米,坐进后排还是比较宽松,膝盖距离前排靠背有一拳半的距离,可以找到一个比较合适的坐姿,但是这个大空间的来源之一,是削薄了座椅的厚度,所以座椅本身的舒适性一般,后排靠背比较平直缺少腰部支撑,乘坐2小时左右就有腰酸的感觉,需要下车活动活动。
总结:以2021款 1.5L 自动时尚智联版12.3万元的官方指导价格而言,这款车的性价比较低,所以不推荐这款车,主要是动力确实太弱,而且百公里油耗实测7.5L,在同级别车型中只是中等水平。
酸甜苦辣咸人生味儿:不值这么多钱,再降价两万可以考虑
用户2873859687159:宝来这个车会不会烧机油
那一年那一些回忆:商业险有点贵
车内空间大,储物空间充足,乘坐较舒适,内饰做工一般,塑料偏多,但我不太讲究,人生第一部车看得过去就行。提车时车内异味明显,外循环+开窗+炭包解决,目前一个月异味基本消失。前排两名成年男子座椅调至宽敞舒适后,后排乘坐空间仍然很宽敞,腿部空间充足,距离前排3拳左右。车内储物空间充足,后备箱储物空间更充足,装下2-3个大行李箱轻轻松松。这车对于我来说,市区通勤代步该有的配置基本都有,LED大灯,后视镜加热,自动驻车,电子手刹,蓝牙触摸大屏,车联网,一键车窗等等。
【动态初体验】动力就一句话,没有肉的车,只有肉的人,只要不和某些乌龟车一样怕油门踩坏,市区1.5自吸跑跑完全够用,操控精准,指哪钻哪,油门刹车方向盘都很轻巧很灵敏,底盘稳得一批,路感明显,过坑坑坎坎干净利落。控制好油门起步提速一点不慢,路上D档超那些乌龟车都随便超,高速还没跑过,弯道时速60+会感觉车身有侧倾。市区拥堵下的油耗7-8个,高架快速路时的油耗5-6个,高速还没跑过,时速80往上胎噪和风噪比较明显,看个人在不在意,可以换轮胎,装密封条。
下一站幸福198:其实他们说宝来肉的都是舒适往上版本的,因为215 16的轮胎就是沉点,扭矩小点,摩擦大点,195 15的轮胎,因为窄,摩擦小,轮毂小而轻,所以加速度更好,有测评,可以百度查看的
用户4651337252168:那个行驶数据怎么弄的
七夜YD:落地多少?