想买辆家用车,我和家人都看中了大众宝来这款车,纠结在选择2021款宝来1.5L和1.4T的版本,2121款宝来的1.5L 直列 4缸 自然吸气,最大马力为113PS,匹配的是6挡手自一体变速箱,这套动力稳定、可靠,但动力中规中矩,起步偏弱,中段加速也没有什么爆发力,可输出十分平顺,油门和刹车脚感也很好,而1.4T 直列 4缸 涡轮增压发动机,最大马力为150PS,超车时候更有自信,只是双离合变速箱在低速降档时候略显顿挫,其它时候都很平顺,换挡速度也快,考虑到我家里的老人不怎么会坐车,所以我选择动力输出更加平顺的1.5L的发动机版本。
先说说我的买车价格:
我买的是宝来21款 1.5L 手自一体 时尚智联版,厂商指导价12.30万,购置税10500左右,上牌费300,交强险950,商业保险5200左右,全部做下来花了14万左右,主要是20年底上市的,没有什么优惠。
车的优点:
第一、操纵性表现良好,方向盘个人觉着稍微有点重,操控起来不是特别的灵活,不过跑高速的时候比较好,不容易跑偏,另外油门调教的比较灵敏,轻踩就有动力输出。
第二、外观耐看型,前脸看起来比较简约,但是很大气,整个车身很流畅,看起来力量十足,车灯的设计也很漂亮,而且我选的是白色款的,看起来更有青春活力的感觉。
第三、内饰简约,内饰缝线设计好看,中控操作起来简单方便,用料比较用心,摸上去的手感也不错。
第四、油耗低,官方给的工信部百公里综合油耗为5.7L,我经常在上下班高峰期用车,我的实际油耗为7.7L,这个油耗我觉得比较经济。
车的缺点:
第一、底盘偏硬,刹车偏硬,减震做的不够好,刹车轻轻的点一下,制动就很明显,需要适应,不然车上的乘客会很难受。
第二、隔音效果有待提高,一般在城里行驶的时候感觉还好,但是上了高速之后,车速超过70KM/H的时候,车里的发动机声音和胎噪声就比较大了。
用车答疑:
第一、关于保养,大众宝来每次常规保养大概500元,主要是换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯等,一般是每一万公里保养一次,跑的不多可以一年保养一次,选择好的全合成机油比半合成机油保养时间可以迟一点。
第二、关于行驶里程清零,大众宝来的行驶里程,是显示在行车仪表盘上的,操控的按键,是在方向盘旁边的OK键两侧,按那个按键就可以操控行车电脑显示屏,然后调整到行驶里程的地方,接着按OK键确认就可以清零了。
总之,虽然宝来的隔音效果有待提高,而且底盘偏硬,乘坐起来舒适度有待提高,但是他的外观耐看,比较好开,而且油耗低,比较适合居家使用,总的来说,我还是比较认可宝来作为我的家用车。
酷跑爱好者595:我靠,我的11.5落地感觉贵了,你这到好14万落地
Allen48970:14万买这车,不值
用户3656879375876:我的10.88万落地也感觉贵了点,你倒好14万。14万可以上1.4T精英了
大众宝来的外观设计比较耐看,适合大众消费者们的审美,虽然不时尚,但是也不丑。标准的家族式车头设计,值得一提的是全系标配LED车头大灯,提升了档次感。车身侧面和车尾相对比较中庸,有一点德系硬朗的味道。
内饰设计没有什么亮点,很浓的大众风格设计,偏简约实用型,塑料感比较强,特别是三幅式的方向盘,看起来比较廉价,而且手感比较硬。不过中控中央的钢琴键烤瓷面板是加分项,提升了车内的档次和质感,但是唯一不好的就是容易沾指纹,强迫症的人看起来会比较难受。其中8英寸的中控大屏还算不错,支持多种手机互联,实用性很强,不过多媒体功能比较少。
空间上我觉得大众宝来就是一个够家用级别的轿车,一家三口用起来问题不大,后排空间还算宽敞,坐三人不会太拥挤,只是中间地板凸起比较高,中间乘坐者会比较难受,应急或者坐小孩还是很不错的。动力上搭载了1.5L的引擎,113匹的最大马力开起来只能说够用,给不了你激情的体验感,调校偏家用,日常代步是没什么问题,不过追求动力的话我还是建议上1.4T车型。操控我自认为很好,地盘的回馈,感觉比较踏实,电子助力也是指哪打哪,比较稳,比对于新手来说也很友好。
缺点:1.底盘悬架开起来虽然很扎实很稳,但是比较硬,滤震效果差点,走烂路颠簸感比较明显。2.隔音效果一般,特别是发动机的噪音,高转速的时候声音很大,而且还有胎噪。3.新车内饰异味比较大,建议多进行通风处理。4.自动启停比较鸡肋,还是默认的,堵车的时候很烦,不够人性化。5.起步比较肉,而且这个7挡双离合在低速的时候比较顿挫。
--140135953:1.5l不是6at的吗??怎么是7档双离合的???
用户5672144657296:刹车异响不知道各位车主发生过没有
那是08如今21:这车落地多少钱
宝来深度解刨:对于宝来这款车,宝来这些年几次改款,外国的确很漂亮,人称小版迈腾,在A级市场 每个月都能月销过万,可见宝来这款车还是有一定的实力。个人建议家用1.5自然吸气发动机稳定后期保养省心,基本没有什么毛病。宝来这款车不追求动力,家用推荐1.5自然吸气,如果你追求动力1.2T或1.4T两个版本这两者都可以考虑,小排量涡轮增压,干湿双离合,这几年更新换代 烧机油明显好的太多,加速快,如果你还在纠结宝来朗逸该先哪一个,同等价位宝来配置多一点,两者动力都一样,宝来是原汁原味德系味道,朗逸有有号称小版帕萨特。朗逸者是中国特供车行。两者的保值率朗逸应该强那么一点点,因为一辆车的保值率是根据一辆车的市场保有量来定价的。
往事随风飘365:
眸光.......:1.2有动力吗?
宝来依旧是大众家族式的传统设计,但是很耐看,2021款外观看起来更年轻时尚一些。
内饰我觉得一般吧,依旧是老大众风格,线条比较平直但不花哨,可能由于成本限制导致车内大部分都是硬装材料包裹,塑料感太强,敲上去啪啪响,稍微有点廉价。
作为紧凑型车的宝来,空间还算是不错的,我180cm的个头坐坐在后排的空间表现还可以,长途旅行也能保证舒适性。而且后排座椅是可以放倒的,这样一来,它的后备箱就有很大的空间了,比较适合搬家之类的,可以很轻松的容纳一些较长的物品。
1.5动力组合不是很强,起步时还是有点肉的,但是一般家用可以,应付城市通勤是足够。
舒适度方面就是座椅和底盘太硬点,路况不好的路段颠簸得有点厉害。
现款宝来的这副模样,在换代推出时的确是让人眼前一亮,以致于会让人觉得和上一代车型相比完全不是同个时代的产物。档次感得到极大提升的好处,在于能让消费者感到更加满意。以不高的价钱,入手一台质感完胜以往的新产品,这钱绝对是花得值。而且这一代车型的整体驾驶表现同样是有所建树,一方面在市区、高速行驶,虽然1.5L版本的爆发力不如涡轮车型,但是胜在输出足够顺畅,基本满足日常使用;而底盘表现则仍然是大众一贯的水准,当然价位摆在这,在震动过滤方面的表现不算特别从容,但也不致于让人觉得过于不堪。此外与同级对手相比,空间表现的优势主要集中在头部。不过作为入门版车型,时尚智联版的配置还是略显寡淡,满足实用可以,要求不适宜过高。
1手握十万出头,想买一部合资紧凑型车,那么你肯定绕不过大众宝来,宝来自08年进入中国以来已经有十几个年头了,经过这十几年的发展,宝来在国内的口碑还是非常不错的。
2现款宝来采用的是大众MQB平台,拥有更好的空间利用率以及更轻量化的车身,可选的动力总成也更多,宝来搭载1.2T,1.4T以及1.5自然吸气三款发动机,最走量的还是属于1.5自然吸气版本,拥有113匹马力,数据虽然不是太出色,但是实际开起来的感受还行。现款宝来的外观相对老款更加的简洁大方,而且不管是年轻人还是中年人开都比较合适。
3内饰塑料感太强是宝来的一大缺点,这点我接触的不少宝来车主都反映过,内饰基本都是硬的,并且低配车型方向盘也是硬的,手感比较差。低配车型配置阉割比较厉害,比如后排空调出风口在低配车型上变成了一个小储物格,看着有点违和感。
4刹车片异响是宝来的一大通病,不是宝来车主都遇到过刹车时刹车异响的情况,这是原厂刹车片导致的问题,一般我们更换其它品牌的刹车片之后往往不会出行异响。顶棚异响不少车主也遇到过,由于顶棚内部线路较多,在走颠簸路面时会与顶棚面板产生干涉,所以会产生异响或者共振,解决方法是拆开顶棚,往顶棚和车顶之间垫海绵。
5宝来首保在5000公里时进行,更换机油机滤就行,而且是免费的。二保在10000公里时进行,同样也是更换机油机滤,价格在350元左右。六万公里大保养时价格在2300元左右。整体保养价格不算高,并且保养周期也比较长。
6外观简洁大气,动力选择多,不管是一家人出行还是一个人上下班代步宝来都是一款值得推荐的车,如果你对动力有需求,那么最好选择1.4T的,动力相对充沛一点。
登峰造极呀:直接绕开
笑看人世间:有赠品吗?发动机护板有吗?