大众宝来,一直以来大众销量里的“常青树”,虽然不及同门兄弟朗逸那么风光,但自上市以来一直都保持着不错的销量,但作为一台特供车,这台车也受到一些口诛笔伐,成为一些人口中中国人不懂车的铁证,最近我也刚好体验到了一台新宝来,借此也看看他的表现究竟如何。
这台宝来搭载了1.5+6at的动力组合,单从参数来看应该非常的肉,实际体验的话,动力表现确实不太行,不过由于是at变速箱,在市区走走停停以及蠕行的表现都还不错,能够比较轻松的驾驶,不会像一些大众双离合车一样轻踩不走重踩会蹿。D挡模式下动力响应也还算不错,在市区驾驶的话倒也没有很肉的感觉。不过上了环路或者高速动力确实就捉襟见肘了,特别是速度快了之后想要超车就比较费劲了,虽然给出强的动力请求的话变速箱很快就会直接给你降到当前允许的最低档位,但实际的加速度确实也不太行。以至于我在高速上一直想尽量避免刹车以避免需要重复很久的加速,不过说句题外话,即使是这种动力水平我在高速上也超过了不少车很不错但一直在龟速行驶的司机。变速箱的表现中规中矩,在一档换二档的时候还是能有比较明显的顿挫感,其余表现还算不错,本身降档也能比较快,总的来说,动力总成的表现中规中矩,绝对动力放在同级别低动力版本来看大概是中等偏下水平,总体给个中评吧。个人认为这样的动力水平对于目标消费者来说也算够用了。
底盘表现不错,通过大的震动时表现比较软而且颤动不明显,小的颠簸过滤的也还可以,考虑到级别来说可以给到好评,有一定的高级感。激烈驾驶的话支撑性也还算可以,虽然谈不上很运动但比起之前的老款宝来还是要好一些的,有一点运动感,考虑到动力这台车的目标消费者应该也不会太激烈驾驶。整体的隔音考虑到级别来说还算不错,高速120巡航时也不会觉得太吵,受制于动力,加速时很常用高转速,因此发动机声音会传进车内,不过声音本身也不算很难听,还算能接受。转向手感好评,低速比较轻高速也比较稳定,随速随角度的增益也还算不错,车身跟随性考虑到级别来说中规中矩。
静态上,前脸和大众目前的家族化设计有些区别,在大众车系内还算有比较强的辨识度,内饰上,这台低配车型确实就差点意思了,中控上门板上能摸到的地方都是硬的,方向盘也是塑料材质,整体的布局也是大众最新一个时代的设计,好处是确实比较好上手。人机工程学比起老的宝来有比较明显的进步,能调到比较合适的驾驶位置,布座椅本身的柔软程度也还算可以。后排表现一般,首先腿部空间还算宽裕,但座椅角度还是偏陡,坐垫也有一点短,前扣式的头枕也不太舒服,不过柔软度还可以,后排中间的地台突起也比较明显,不过最起码能保证四个人比较宽敞的出行。后备箱空间还算比较大,能够有不错的装载能力。
配置上,这台低配就比较一般了,找遍全车能称得上配置的东西大概也就led的大灯带日间行车灯,自动手刹autohold,中央大屏幕这些,不过这些都还算好用,led大灯亮度不错,中央大屏幕的交互逻辑和功能也都配备,但数量上总体确实比较寒酸。总的来说,这台车的驾驶感受除了动力之外还算可以,对于目标消费群体来说建议试驾一下感受动力能否接受。而是否值得买还是要考虑到市场的终端价格表现,如果按照指导价来说那肯定不值得购买,不过现在一些城市已经能给到三万以上乃至四万元左右的优惠,如果是这样的话,以不到十万的落地价买到这么一台合资自动挡大三厢轿车还是有一定吸引力的,因此这也告诉我们车辆的表现并没有绝对的好坏,还是要根据实际的终端价格来考虑,同时买车时一定要到店里去看去问,很有可能会有一些意想不到的价格。同时对于是否是中国特供车来说,我认为还是要看车辆的实际表现,就这台宝来来说,在某些方面比一些所谓的原汁原味的大众车表现还要更好,因此对于一般消费者来说是否特供不应当是一个选择车型的考虑点。
WestonW:自动风尚,落地不到11个。
用户ahdjrbciqnd:笑死人,这个价格绝对买卡罗拉,除非是1.4的大众,只要是1.5,1.2的大众都不如日系稳定,加速也没有日系快!
w.:这是宝来自动乞丐版吧,方向盘光秃秃
【购车经历】
22岁年轻人的第一辆车,我是2021年2月提的车,当时自己大四,没有固定收入,自由摄影师兼职存了两万块就想着买车。只看了轩逸和传祺GA6,最后因为贷款问题没有购买成功。后来看到宝来,挺酷的,大众金融利息也低,就果断认定了宝来。
【提车价格】和销售磨了一天的价格,最终10.3w➕1699双保拿下,首付3万,贷了7.5万,只送了脚垫和车窗膜。
【最满意】
喜欢大众logo,大气。外观的线条设计很酷,尾部处理也很不错。有电子手刹很棒,还有插一根数据线就可以连接我的苹果手机。
【最不满意】1.5自吸的,年轻人开起来,动力当然是不足的。买的是最低配,总感觉缺少点什么。
【驾驶感受】
就是动力不足啦,但是也能正常驾驶,没有不舒适的地方,高速很稳。
【油耗】回老家的路上,不堵车不飙车,速度控制在60-90这样,5个油。 市区 10个,高速6个。开了一年了,综合油耗6.3左右。
【保养】
现在用车快一年了,25000公里了,双保用完了,总体感觉还不错滴!
天津御弟:你市区能开到10个油,是吗,佩服佩服
哈尔滨丶张谦蛋:落地10.5算利息了吗?
头条用户:我10个油县城里每天上下班开
22年底,疫情期间隔离了一段时间,感觉有一部车非常有必要,公共交通风险较大且非常不便利,另外还有购置税减半,所以决定买一部代步车。
购买车型:21款宝来,1.5L自吸,6AT
优点:底盘扎实,价格便宜,空间合适,行驶质感好。
缺点:动力弱,超车信心不足!新车有一点点味道。
总的来说,除了动力,其他都还满意!
选车经历:在网上看了10万左右的家用车推荐,然后就去附近的广佛4S店对比三款车:宝来、卡罗拉、昂克赛拉。
花了一天时间试驾了三部车,试驾的感受是:1、宝来,底盘扎实,提速还勉强(试驾车是1.2T的宝来),行驶质感还可以,优惠2万多,有白色现车,不过只有最低配1.5L自吸,销售说整体动力跟1.2T差不多。
2、卡罗拉,不是混动,动力还行,行驶质感比较差,感觉不是很扎实,没有白色现车,且优惠比宝来少。
3、昂克塞拉,2.0L自吸,动力不错,行驶质感很不错,外观也很好看,白色有现车,红色要加价2000元,不过后排空间很小,出入不是舒服。
综合对比,还是选了空间合适,底盘扎实,行驶质感还不错,但动力最弱的宝来。
沁水飞鱼:你应该买1.2那个,这个肉的一批
日月同行56:车身改成卡罗拉那么小轻,动力就不弱了。
用户2069487884794:买1.5的,却试驾1.2的,试了个寂寞。
大众宝来也是很多车友咨询的车型,今天带来了2021款 1.5L 自动时尚智联版试驾报告,从驾乘感受角度和大家进行分享。
【价格】
这款车目前的官方指导价格为12.3万元,目前懂车帝上,经销商最低优惠到了9.5万元,我们以此价格计算,需要购置税为8407元,上牌费500元(部分经销商不收取),车船使用费420元(1.0-1.6L),商业保险5581元(三责100万元),交强险950元,全款落地约110858元。
【动力】
这台车搭载了1.5L自吸发动机,最大马力113匹,峰值扭矩145牛米,匹配6挡手自一体变速箱,官方给出的百公里加速时间为13.7秒。以现在的眼光来看动力低于预期相当弱,在直线加速测试中,踩下油门踏板动力不会瞬时响应,而是有将近1秒的延迟时间,然后才会如涓涓细流一般输出,所以不会有轮胎打滑,更不会有迅猛感,在一个较长时间的蠕行之后,变速箱上升到3挡的时候,车身才会有轻快的感觉,在市区日常代步都不算强劲,而在高速测试的时候,在即将汇入主路之前让人有些提心吊胆,因为车辆较多而它的加速太慢,需要时刻注意是否有大车靠近。
【操控】
和动力相比较而言,宝来的操控就明显要好很多,方向盘的虚位很小,在时速20公里以后基本感觉不出,时速超过40公里有指哪打哪的感觉,在连续弯道上驾驶起来还是比较得心应手,在同级别A级轿车里属于上流水平。宝来的底盘是一个亮点,如果以百分比来形容的话,就是60%硬朗+40%柔软,首先保证了整车的支撑力,然后是较为柔和的悬挂行程保证了舒适性,整体而言有一种高级感,在直线行驶和过弯的时候都比较稳健。
【空间】
宝来的轴距为2688mm,在同级车型中不算长,但是大众营造空间的能力较强,我本人身高1.8米,坐进后排还是比较宽松,膝盖距离前排靠背有一拳半的距离,可以找到一个比较合适的坐姿,但是这个大空间的来源之一,是削薄了座椅的厚度,所以座椅本身的舒适性一般,后排靠背比较平直缺少腰部支撑,乘坐2小时左右就有腰酸的感觉,需要下车活动活动。
总结:以2021款 1.5L 自动时尚智联版12.3万元的官方指导价格而言,这款车的性价比较低,所以不推荐这款车,主要是动力确实太弱,而且百公里油耗实测7.5L,在同级别车型中只是中等水平。
用户2873859687159:宝来这个车会不会烧机油
酸甜苦辣咸人生味儿:不值这么多钱,再降价两万可以考虑
那一年那一些回忆:商业险有点贵
宝来这台车在市面上拥有很大的保有量,庞大的客户群体是对于这台车品质的认可!车辆的耐久性和稳定性都非常的出色!
对于这台1.5L的自动标配版本,品控是没有任何问题的,作为走量版本销量很大,而且价格也比较的便宜,搭配的6AT变速箱稳定性不错,但是唯一的缺点就是这个动力确实不敢恭维。
这台车的百公里加速官方公布的数据为13.7秒,给人的感觉就是非常的肉。所以它的驾驶感受也是偏差的,理论上爱信的6AT除了耐久且稳定性不错外,换挡的积极性应该也是不错的,但是在这台宝来上却是有些迟钝,这个除了大众本身的调教不是很好,1.5L的动力偏弱无法给予变速箱有效的输出也有一定关系。
总的来说,这台1.5L的宝来拥有稳定的品控,较高的保有量,维护省心,美中不足动力偏弱,对于一些年轻的车主不是一个很好的选择,但是居家暖男还是很不错的。当然经费充足完全可以考虑280TSI版本,提速小王子非你莫属了。
目前开了3900公里了,没发现什么大的问题,外观年轻运动,动力1.5自吸跑市区够用,高速乏力,底盘调教很不错,高速,过弯都很稳,车身用料还是比较良心的 ,油耗也是属于正常范围,市区6个油,高速4.5个油。缺点:爱信6AT换挡顿挫,降档有时候也会顿挫,可能是调教的问题,其他都挺好
爽朗的朝气蓬勃的随性:上路一共多少钱?
人生道路不曾停止前进:顿挫是大众通病吗?新款途观也会一模一样
浅忆29340:这个价位的车都这样
整车还是可以。。除了提速慢点,买这车也提前有点心里准备。其他都可以接受。毕竟是奔着家用代步去的。唯一就是感觉价格没砍好。。。差不多12个落地了。。四s店真会吹。。被吹晕乎了
小飞碟5274:不会吧,我的10.7落地,还是被吃了的。
下一站天后540:12个都能买精英了,时尚最高也就9.8W就能下来,最多10W,加1w就能买舒适,加不到2w就能买精英,你这被坑的有点多了,2w够跑3年油钱了,往死跑,都用不了
宝来忠实玩家:被坑了
一般般,高速加油上坡无力,超车没力,家用车,没那么多要求,毕竟价钱在那里配置在那里。
落日海岸线i:一分价钱一分货
用户925697147152:用过手自一体没有
缤纷葡萄ESx:多少钱拿下的
新宝来的勺形大灯前端上中下三点与中网的三排镀铬条相衔接,设计简洁严谨,车侧线条运用不张扬,稳重中透着几分力量。车内以黑色为主,庄严稳重,8英寸中控彩屏向驾驶位倾斜,是人性化的设计。这款自动时尚智联版动力搭载1.5L 113马力自吸式发动机,最大扭矩为145N·m,传动匹配6挡手自一体变速箱,零至百公里加速13.7秒,起步阶段动力较弱,上坡时坐四个人会有吃力的感觉,适合城市代步。车身尺寸为4663/1815/1462毫米,轴距为2688毫米,1.80米的身高,前排头部有三指左右的余量,后排头部有两指左右的余量,空间足够,唯一的遗憾是后排中央凸起略高,长时间乘坐不够舒适。底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,调教偏硬朗,高速行驶稳定。该车型标配两安全气囊、胎压报警、ESP、后雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、车联网、手机互联/映射等,虽然比老款略有提升,但整体配置仍不算高。这款自动时尚智联版的主要缺点有内饰硬塑感强、动力弱、噪声控制一般。