点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.7分“良好”

外观：外观大气漂亮，每个人的眼光不同，在我看来这个级别的车做到这外观可以了，比某些品牌的同价位做的好，当然比迈腾cc这类的还差不少，整体呈流线型设计，侧面加了一个腰线看着棱角分明给人肌肉感，我给5分，如果轴距和轮距再大点会更好，总体来说赞！ 内饰：大众的内饰看着都一个样，没见过辉腾的不知道大众豪车啥样，看着和桑塔纳没啥区别入眼的全是塑料，同价格的国产比这好多了，在乎内饰不建议买这个，新车车内味道不咋的估计夏天一晒会很难闻，高配车型是真皮座椅相对乞丐版的布来说要好些，啥都不说了成本 配置：我买的自动最低配，没办法腰包不鼓想上精英上不动，其实舒适版的完全够用，只是一键启动看着更高大上，最低配的连车机都是简配的，安全气囊也少，多功能方向盘看着挺顺眼钱包多大愿望就有多大，总体来说满足日常使用，如果高速跑的多还是带定速巡航舒服。同价位合资车相比国产配置普遍低，比同价格日系还是要好。钣金用料足，这个版本主动安全只有前气囊和安全带缺钱主动安全配置，好在像后视镜加热后视镜车内调节，电子手刹电子驻车等实用功能都有，还有不太好的是车机偶有死机，综合看我给三星半 空间：看外表车是不小，座椅空间不算大，前面仪表盘是斜的副驾驶座位空间没主驾驶位置的大，后面空间也一般，虽说一般但全部做成人座椅调舒适了前排头顶和膝盖也有一拳距离，后排也能自由活动毕竟轴距在哪摆着呢，在紧凑级别中属于比较宽敞的存在，好评的是后备箱空间不小能装不少东西，紧凑车也就这样了，还要啥自行车 操控：不得不说德系车的操控还是可以的，50km以上过弯才会感觉偏，底盘比日系要稳的多，这车如果换个多连杆悬挂那会好很多，过个减速带车内感觉非常清晰，方向精准没有虚位总体来说有这个价位应该有的样子，同价位感觉比朋友的日系好，感觉没有美系的好。 动力：一吨多的车排量1.5L就不要谈动力了，起步提速是真的肉，速度50以上才感觉好点，50以下只能转速换车速，对动力有要求的直接上带T的。 舒适型：这车舒适型一般，过减速带车内感觉挺明显，路上有个坑或者石子啥的听的很清楚，座椅倾角大做时间长了累，对舒适性有要求的注意了。 油耗：上班3公里，回老家200公里，路还算畅通表显油耗6.6，第一次加油加的92号，后面加的95号，都是去的小加油站价格便宜点，感觉还可以接受，at变速箱胜在耐用相比别的省油不是强项，这个油耗很大一部分原因是因为动力偏小的原因， 噪音：速度超过80能明显感觉有噪音，来点音乐还能压的住，超过120噪音更明显。前轮过水刹车会有异响， 总结：1.5宝来就是一代步车，要面子求舒适追求激情它做不到，安全带你出行还是可以的！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

4.14分“优秀”

【购车经历】 国产看了逸动，缤瑞，合资看了卡罗拉，宝来。对比之下还是喜欢合资多一点，卡罗拉看着比较秀气，不是很喜欢，最后看了宝来，外观就很吸引我，新宝来的基本配置也不错，电子手刹，自动驻车都很好，就是价格涨了，不过谁让我喜欢呢，现在看来很合我心意。 【提车价格】 落地11.4，买了双保，最近涨价厉害，价格真是拿捏的死死的，据说好像又贵了点。不过无所谓了，买完了就是开心，涨了降了都ok 【动力表现】 总看到人说没有肉车只有肉人，道理是有的，不过宝来的起步确实要慢点（我以前开的手动挡，那起步确实是快多了）不过完全能接受，起步慢了，不过跑起来还是很好的😊对于我这种上下班和平时溜达开，偶尔跑一下高速的人来说，完全没有问题，我就很满意。 【空间表现】 空间还是不错滴，除了后排中间的凸起，前后排的空间都很好 【最不满意】 最不满意就是内饰塑料多点，油耗刚开几天，可能会高点，以后应该会降的。起步慢点，别的暂时没有了 【最满意】 最满意就是颜值，空间了，我感觉新宝来真的挺好看的，空间表现也不差。总体来说满意 【维修成本】 暂时没有什么维修成本 【驾驶感受】 起步慢了点，开起来就很稳当，隔音还算不错，我也没开过什么好车，架势感受还是不错 【油耗】 油耗暂时能高点，刚开没几天，过一段看看再发 最后上几张照片。。。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.1分“良好”

【驾驶感受】 驾驶感觉操控还可以，因为只开过五菱宏光和雪佛兰。 动力方面对于我新手来说感觉还可以，不能说肉反正提速也不快，但绝对没有网上传的那么的不堪，在县城里开感觉还可以。 【油耗】 油耗方面，从出店里加了200元中石油，目前开了四天跑了大概两百公里，车机显示大概7个油，一般刚开始启动连上蓝牙放着歌再踩油门深一点的话瞬时油耗会有9个10个这样子，开的时间长的话会降到6.多，我看他们轩逸应该也差不多这个样子，谁知道是不是快乐表就不知道了，感觉油耗也还可以，也没算什么一公里几毛钱，开就完了。 【亮点配置】 配置这方面我这是最低配，可用的配置几乎没有什么，倒车影像真皮座椅行车记录仪都是自己加装的，又在网上买的方向盘套，手机支架什么的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

4.4分“优秀”

车内空间大，储物空间充足，乘坐较舒适，内饰做工一般，塑料偏多，但我不太讲究，人生第一部车看得过去就行。提车时车内异味明显，外循环+开窗+炭包解决，目前一个月异味基本消失。前排两名成年男子座椅调至宽敞舒适后，后排乘坐空间仍然很宽敞，腿部空间充足，距离前排3拳左右。车内储物空间充足，后备箱储物空间更充足，装下2-3个大行李箱轻轻松松。这车对于我来说，市区通勤代步该有的配置基本都有，LED大灯，后视镜加热，自动驻车，电子手刹，蓝牙触摸大屏，车联网，一键车窗等等。 【动态初体验】动力就一句话，没有肉的车，只有肉的人，只要不和某些乌龟车一样怕油门踩坏，市区1.5自吸跑跑完全够用，操控精准，指哪钻哪，油门刹车方向盘都很轻巧很灵敏，底盘稳得一批，路感明显，过坑坑坎坎干净利落。控制好油门起步提速一点不慢，路上D档超那些乌龟车都随便超，高速还没跑过，弯道时速60+会感觉车身有侧倾。市区拥堵下的油耗7-8个，高架快速路时的油耗5-6个，高速还没跑过，时速80往上胎噪和风噪比较明显，看个人在不在意，可以换轮胎，装密封条。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.9分“良好”

操纵性很好，外观也挺满意的，有点小帕萨特的意思，油耗综合7个左右也挺满意的就是最低配的配置太低了，多功能方向盘无钥匙进入座椅加热，方向盘加热都没有要是国产车这个价格就什么都有了。总体体验还行吧

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

4分“优秀”

没错，目前宝来的终端优惠幅度确实很大，最低配宝来的价格已经来到10万元以内。今天我拿到的这辆宝来是2021款1.5L自动智联版，它和2020款车型还是有一些区别的，尤其是在配置上面增加了不少，比如中央扶手、中央大屏……在我看来2021款宝来非常聪明地迎合了消费者的心态，便宜归便宜，但是明面儿上也不LOW。 进入车内可以看到，几乎所有的材质都为硬塑料，只有中央扶手出采用了搪塑，可以说是内饰中最软的地方；此外座椅和门板旁边的扶手位置，则是织布材料包裹；不过内饰中还加上了一些镀铬饰条以及银色饰板，这样一来整个车内的氛围还是可以接受的。 值得一提的是，加入8英寸中央大屏之后，它采用了和迈腾、帕萨特等车型一样的车机系统，所以在功能丰富性上面不输高端车型，而且中央大屏的加入本身也拉高了内饰档次感。同时这块大屏还支持手机互联，插入右下方的USB连接手机，会有CarPlay、CarLife选项。 此外，宝来最低配车型竟然配备了六扬声器，这点让人颇感意外，并且它的音效也不差。在放歌的时候还可以通过设置调节声音，比如中低高音，我个人比较喜欢高音加三格，中音减一格，低音加五格，听起来音效真的还不错。 不过其他方面，宝来确实是很传统、老旧的设计，比如这款最低配的自动挡车型，采用手动空调、塑料方向盘、以及传统式挡把。说起来，这款宝来居然带有S挡运动模式，不过就它的动力而言，S挡更多相当于摆设。 实事求是的说，1.5升自然吸气发动机放在这个“涡轮增压时代”，已然逐渐跟不上很多消费者的需求，佛系得不能再佛系的加速，让人不禁唏嘘——当年的宝来，可是以运动操控著称，是A级轿车市场的王者，然而现在已彻底沦为家用买菜车、租车公司宠儿……至于它的油耗，其实很感人，因为它和小排量涡轮增压发动机的差距已经很明显。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

4.79分“优秀”

外观：21款的外观绝对够用 车身棱线多显得立体感很强 内饰：大众的内饰这些年就一个样子 没什么变化 配置：21款自动时尚版没有前雾灯 没有多功能方向盘 其余的该有的都有 还有电子手刹 停车辅助功能 都挺好用 空间：空间很大 后排隆起也挺高 坐5个人的时候少 一般情况下 我都是自己 或者副驾坐一个人 操控：操控挺好的 基本上属于指哪打哪 特别清晰 动力： 我的是1.5的 动力在市区基本够用 高速120也够用 超车就别想了 老老实实按着限速开吧 毕竟10次车祸9次快 。（温馨提示：高速行车就老老实实的开 别嘚瑟 能蹦你的车太多了 ） 舒适性：坐在前排还是可以的 后排乘客在过不好的路段的时候 会感觉有些颠簸 毕竟不是独立悬挂 城市路段也没有太坏的路段。 我自己后改的多功能方向盘以及前雾灯

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 高速底盘很稳，很平顺 【油耗】 市区拥堵路段7.3个，国道4个油，综合下来6.5个左右！ 【购车经历】 自己的第二台车，开过神车，也开过国产轿车，平顺性确实没有大众好，尤其转弯时不会有侧倾那么强烈！ 6月份买的车，除了配置低一点价格高了点其他都比较满意，家用足够！ 动力方面： 只要舍得给油就有动力，皮实耐造，喜欢手自一体的车 外观： 比较年轻时尚，看着很大气，不夸张，比较沉稳！ 【最不满意】 最不满意就是后悬挂偏硬，车漆薄，引擎盖中间能按下去，感觉跟日系一样不结实，但是关门声听着很厚实！ 【最满意】 目前油耗比较满意，驾驶舒适型不错，主要是稳，还有就是大众自吸车问题少，追求皮实耐用，不生锈，一体式激光焊接！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.43分“良好”

2021款宝来外观采用了“套娃式”的设计，增加较强的辨识性，进气格栅的表现更加修长，内部护板的填充更加扎实，镶嵌的银色饰条起到了一定的美观性，大灯的开眼角式设计，与之相搭配，增加较强的和谐感，底部进气口采用了贯穿式的设计，是非常修长的。 侧面腰身的表现是非常简单的，贯穿式门把手的线条更加硬朗，多幅式轮毂的支撑性还是非常不错的，大溜背式的设计更加年轻。 尾灯采用了不规则状设计，内部填充的线条呈“电流状”存在，式非常吸睛的，底部镶嵌的银色字母具有较强的辨识性，底部护板的镶嵌比较扎实，嵌入式雾灯的存在式非常低调的。 内饰设计更加高级，中控台采用了T字形的设计，嵌入的钢琴烤漆板增加较强的时尚感，多媒体显示屏是可进行触摸的，提升较强的科技感，底部按键的摆放也是非常有规律的，拼接式的座椅更加个性。 2021款一汽大众宝来的车尾部的层次感很强，新车的后备箱的顶端有一个很明显的鸭尾式的造型，它的尾灯采用了很有立体感的设计。新车的尾部的中间采用了内凹式的设计，它的底部包围则非常的突出，底部采用了贯穿式的镀铬的装饰。 优点： 新车外观年轻、时尚，符合了年轻消费者的胃口；当然，最重要的还是优惠力度大、空间大，配置方面也很齐全，动力强劲有力。 缺点： 最大的缺点是双离合变速箱换挡时有轻微顿挫感；底盘悬架调校偏硬，驾驶到非铺装路面上时能感受到明显的颠簸感，细碎声也较大。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.86分“良好”

新宝来的勺形大灯前端上中下三点与中网的三排镀铬条相衔接，设计简洁严谨，车侧线条运用不张扬，稳重中透着几分力量。车内以黑色为主，庄严稳重，8英寸中控彩屏向驾驶位倾斜，是人性化的设计。这款自动时尚智联版动力搭载1.5L 113马力自吸式发动机，最大扭矩为145N·m，传动匹配6挡手自一体变速箱，零至百公里加速13.7秒，起步阶段动力较弱，上坡时坐四个人会有吃力的感觉，适合城市代步。车身尺寸为4663/1815/1462毫米，轴距为2688毫米，1.80米的身高，前排头部有三指左右的余量，后排头部有两指左右的余量，空间足够，唯一的遗憾是后排中央凸起略高，长时间乘坐不够舒适。底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，调教偏硬朗，高速行驶稳定。该车型标配两安全气囊、胎压报警、ESP、后雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、车联网、手机互联/映射等，虽然比老款略有提升，但整体配置仍不算高。这款自动时尚智联版的主要缺点有内饰硬塑感强、动力弱、噪声控制一般。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.29分“良好”

现款宝来的这副模样，在换代推出时的确是让人眼前一亮，以致于会让人觉得和上一代车型相比完全不是同个时代的产物。档次感得到极大提升的好处，在于能让消费者感到更加满意。以不高的价钱，入手一台质感完胜以往的新产品，这钱绝对是花得值。而且这一代车型的整体驾驶表现同样是有所建树，一方面在市区、高速行驶，虽然1.5L版本的爆发力不如涡轮车型，但是胜在输出足够顺畅，基本满足日常使用；而底盘表现则仍然是大众一贯的水准，当然价位摆在这，在震动过滤方面的表现不算特别从容，但也不致于让人觉得过于不堪。此外与同级对手相比，空间表现的优势主要集中在头部。不过作为入门版车型，时尚智联版的配置还是略显寡淡，满足实用可以，要求不适宜过高。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.5分“良好”

1手握十万出头，想买一部合资紧凑型车，那么你肯定绕不过大众宝来，宝来自08年进入中国以来已经有十几个年头了，经过这十几年的发展，宝来在国内的口碑还是非常不错的。 2现款宝来采用的是大众MQB平台，拥有更好的空间利用率以及更轻量化的车身，可选的动力总成也更多，宝来搭载1.2T，1.4T以及1.5自然吸气三款发动机，最走量的还是属于1.5自然吸气版本，拥有113匹马力，数据虽然不是太出色，但是实际开起来的感受还行。现款宝来的外观相对老款更加的简洁大方，而且不管是年轻人还是中年人开都比较合适。 3内饰塑料感太强是宝来的一大缺点，这点我接触的不少宝来车主都反映过，内饰基本都是硬的，并且低配车型方向盘也是硬的，手感比较差。低配车型配置阉割比较厉害，比如后排空调出风口在低配车型上变成了一个小储物格，看着有点违和感。 4刹车片异响是宝来的一大通病，不是宝来车主都遇到过刹车时刹车异响的情况，这是原厂刹车片导致的问题，一般我们更换其它品牌的刹车片之后往往不会出行异响。顶棚异响不少车主也遇到过，由于顶棚内部线路较多，在走颠簸路面时会与顶棚面板产生干涉，所以会产生异响或者共振，解决方法是拆开顶棚，往顶棚和车顶之间垫海绵。 5宝来首保在5000公里时进行，更换机油机滤就行，而且是免费的。二保在10000公里时进行，同样也是更换机油机滤，价格在350元左右。六万公里大保养时价格在2300元左右。整体保养价格不算高，并且保养周期也比较长。 6外观简洁大气，动力选择多，不管是一家人出行还是一个人上下班代步宝来都是一款值得推荐的车，如果你对动力有需求，那么最好选择1.4T的，动力相对充沛一点。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.71分“良好”

1.很多年之前，如果你问人们8万元左右能够买到什么轿车，那么很多人都会说捷达，桑塔纳。但在现在，很多车型已经走下了神坛，比如说大众的宝来，很多人以为这款车型的价格还在10多万元，但如果在现在购买的话，最低配的裸车价格也仅仅是7万出头，可以说性价比也是很不错。目前，宝来全系有多种动力组合可以选择，1.5L+手动，1.5L+自动，1.2T+自动，1.4T+自动。在平时的接触来看，选择1.5L的配置的车主还是比较多，价格有优势，而且自然吸气的发动机开起来会更加平顺。 2.有车友反馈说自己的宝来出现了发动机抖动的现象，我们在检查之后，感觉是节气门比较脏，在帮车主清理之后，这个问题也就解决了。有时在一些雨雪天气之后，有车友过来说底盘上出现了锈迹，感觉不太正常，我们检查之后发现这和底盘部件本身采用的材料有关系，算是一个正常的现象。 3.宝来这款车型定位是一款家用轿车，所以它的售后保养其实还是挺省心的，而且价格也不算贵，每一万公里进行一次保养即可。例如在一万公里时进行第一次小保养，更换发动机机油以及机油滤芯，工时费加上配件的费用大概是500元。在六万公里时需要进行一次大保养，更换发动机机油，三滤，变速箱油，刹车油，火花塞等，价格在1000元左右。 4.现在大众宝来提供丰富的动力组合形式，而且优惠也比较大，认可度好，保值率高，很适合家庭使用。只不过这款车也难免有一些缺点，配置低，内饰做工用料一般。如果现在手里有8万元左右，想购买合资车型，已经没有必要只考虑捷达桑塔纳这两款车型，可以考虑下更高级一点的宝来。