本次评分的车型是皓影锐·混动
价格:目前这款车在我们当地有1.2万左右的优惠,先说一下它的大概落地价格,以2021款锐·混动2.0L两驱豪华版为例,新车指导价22.98万,优惠后裸车价是21.78万元,加上购置税19274元,保险6000元左右,上牌500元,全部落地的价格是24.4万元左右。
车型亮点:
1、相比它的兄弟车型CR-V,皓影的外观设计显得更加年轻,车头显得扁平运动,前脸采用一根粗壮的镀铬条,与两侧大我会相连,视觉上看车更显宽。侧面车门下门增加的一条黑色锯条,显得更有层次感。尾部线条立体,搭配L型的尾灯设计,运动感很足。
2、内饰设计还是比较简约的风格,车内大面积使用软质材料,手感不错,搭配了镀铬亮色装饰,显得比较有擀感。中控台设计采用了对称的设计,让整个内饰看起来更协调。车内储物空间设计比较实用,双开式的扶手箱,空间也比较大,使用方便。
3、这款车轴矩有2661mm,车内空间比较大,我身高175cm,坐在后排腿部空间在2拳多,而且后排地板凸起不大,脚的活动空间很大,坐3个人并不会觉得拥挤,而且头部并不显压抑。后备箱内部空间规整,开口也比较低,日常使用足够,而且后排座椅还可以按比例放倒,要载大件的东西也没有问题。
4、这台混动版本,搭载的是本田第三代i-MMD混动系统,由2.0L阿特金森发动机和双电机组成,这套系统综合功率是158kW,匹配E-CVT变速箱。这款车最大的特点就是省油,动力强,而且开起来平顺性很出色,在中低速时车辆基本上靠电机驱动,发动机仅负责发电,所以起步时,会有点像在开纯电车。急加速和高速的时候,发动机才会介入提供更强的动力。而且它还具有纯电模式,虽然只有几公里的续航能力,但在是到堵车的时候开启,能达到更省油的目的。
说下缺点:
1、中保研碰撞成绩差,车身钢性不太足,这是影响它销量的很大原因。
2、胎压报警功能只报警,显示不了胎压数值,跑高整轮胎温度一变化,就经常误报,很不方便。
3、车机很不好用,和现在自主品牌的车机相比,差的太多,只能听听广播,其它功能太不好用。
4、隔音不好,算是本田的通病了,速度快了胎噪很明显。
保养方面:
皓影是每5000公里一次,首保是厂家免费的,后续的保养,更换机油机滤的价格在550元左右。空调滤清和空气滤清2万公里时更换,刹车油和变速箱油6万公里时更换。
总结,皓影锐·混动这款车,外观年轻时尚,动力足,也省油,唯一不太满意的就是安全方面,如果要购买,建议在安全方面改善之后再考虑。
蜗牛🐌:今天刚买23
静:混动次顶配,24.1落地,坐标天津
LIUQ82:23.6武汉
【购车经历】
本田粉一枚,这是我第三辆车。
上一辆是十代雅阁,一直想试试suv,所以打算换掉 因为预算不太够所以瞄上了混动的皓影,没上到2.0冠道 有一点小遗憾(1.5的个人感觉没必要买)
【驾驶感受】
就拿轩逸和雅阁对比吧 因为也没开过啥别的车了
1.操控很顺手
2.高速过弯车辆倾斜比较大 毕竟suv 有的弯快一点已经开始甩的不行
3.跟车点刹急的时候 车会晃 (有点船的感觉)
【乘坐体验】
1.主驾坐姿不舒服 高速开时间长腿有点乏
2.后排除了车顶高 坐着并没有雅阁舒服
【最满意】
颜值高:这个95后是死磕本田的颜了
起步快:混动ev模式 起步快贼快 (偶尔超车也有那么一丢丢感觉了)
空间大:虽然坐姿方面对比雅阁差了一点点? 但是空间使用也是非常完美
配置高:因为之前是精英版的雅阁配置比较低,像L2自动驾驶 无钥匙进入 无线充电 CarPlay 这些真的很方便!
大灯亮:雅阁那个大灯 用过的都知道
油耗低:混动嘛 真的是很省
【最不满意】
高速慢:emm在高速上确实肉 全靠悠起来 100往上在提速 发动机嘶吼的都不好意思踩油门了...
有噪音:刚启动发动机充电的声音吧(应该是)嗡嗡嗡的 很烦人 !至于风燥 胎噪 已经完全习惯了本田的尿性 音乐开起来~
总结:很适合市内代步的车 车身也不是很大,停车方便、空间大、油耗低。因为在东北 比较担心的就是冬天 到时候再看什么样子 。
至于中保研的事 开车也不是天天找别的车去刚25%... 自己喜欢就好。
一百四十斤的十八:看着可持续行驶距离真的爽
冠冕12:空间比雅阁大多了
岁数大反应慢:哈哈,提示你一下,你说起步那个嗡嗡声不是噪音,是车速30以下时候车主动发出的警告音...因为混动车低速行驶几乎完全没声音,怕行人注意不到,那个奇妙的嗡嗡声是警示行人的
点评车型:
2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版
3.9分“良好”没开过啥好车,个人感觉各方面都很不错
4月20号订车,22号付尾款,5月9号提车,生产日期23年12月,就这生产时间感觉不咋友好,库存时间有点长。昨天回来开了有80公里,提速和油耗个人感觉对得起这个价位。
驾驶辅助功能,车机互联目前还没摸索好。
暂时还没上高速,等到时候上高速看看具体的油耗和噪音
JackLBob:车机导航不好用 建议买个盒子转carplay或者hicar 油耗经常市内上下班 10个左右
博学多才的青山ZG3:有没有皓影群推一下吧
wakin1997:在哪个店提的啊?我在常青那提的,也是去年12月份的车
点评车型:
2021款皓影 240TURBO CVT两驱精英版
4.8分“优秀”优点
皓影的外观我一眼就喜欢,这是我最满意的地方。车身漆的很亮,给人一种很有质感的感觉,外观设计大气又酷炫,尤其是前脸的造型设计特别独特,配上车标,更是让这辆车看起来更加霸气。其次就是油耗了,这么大的一辆车,油耗这么低,真是太让人惊喜了。
缺点
内饰没什么特别的,可能是我个人比较喜欢时尚一点的内饰吧,皓影的内饰看起来很普通,如果能调整一下中控台的尺寸就好了,但现在看起来有点别扭。不过内饰还算不错,用料和做工都很好,内饰方面并没有太大的问题。
外观
皓影的外观真的是越看越喜欢,整体大气又酷炫!这辆车的质感很好,前大灯的设计更是给这辆车增添了几分霸气,车身线条流畅,尾部和尾灯看起来很有科技感。他很喜欢这辆车的外观,非常耐看,适合商务旅行,也适合外出游玩。
内饰
内饰只能算是中规中矩,做工还算精致,但是整体设计却是中规中矩,没有什么亮点,中控屏有点小,主要还是喜欢大屏,不过开久了感觉还不错。
空间
之前听人说过,皓影的车空间很大,果然是真的!前排的空间很大,也很合理,可以舒展手脚。前排和后座的空间都很大,足够容纳三四个成年人了。后备箱的储物空间还算不错,足够日常生活和旅行了。
配置
这个价格比我预想的要低很多,但是在配置方面我已经满足了。这辆车看起来很拉风,动力很强,驾驶起来也很舒服,空间很大,油耗也很低,可以省下很多钱。
动力
皓影的动力表现还算不错,起步平稳流畅,平时开车也不会有什么顿挫。加速很顺滑,在高速上加速很容易,开起来也很舒服。
操控
我个人觉得操控感很好,方向盘控制的很好,稳定而灵活,握方向盘的感觉和力度都恰到好处。刹车和油门都是精准而灵敏的,底盘稳定,驾驶起来很有安全感,一些功能也很实用。
油耗
油耗方面,我还是比较满意的,没想到这么大的 SUV,油耗居然只有8.5左右,就算是在市区里开车,油耗也还算可以。基本上每天上班的时候都会开车,加满油的话可以开上两三周。比我以前的车省了一半的油,现在油价飞涨,省油确实帮我省了一大笔钱。
舒适
皓影的舒适性很好,无论是开车还是开车都很舒服,座椅的材质也很柔软,跟身体的契合度很高,坐久了也不会觉得累。
吴老宁:中心思想,外形空间,其他垃圾到底
爱吃肉的米菲兔:很好奇之前是啥车啊,那么费油
夕日醉红尘1314:我的买六七个月了,没舍得贴车衣,划痕累累
混动、四驱、顶配。。
铝合金后悬挂、bose十二喇叭的音响,米其林的揽途运动3的轮胎。。。
新车磨合期第一箱油,市区平均时速15公里/小时,只有5.5左右油耗,非常不错了!
配置你能想到、能用到,想不到的、用的很少的,全部都配置齐全了,连前后行车记录仪都原厂自带了!基本买回来,除了前档和前排车窗膜(后排、后档有隐私玻璃)、地毯其它的没有任何加装空间了
唯一吐槽的,就是这车机太蠢了,非常差。。幸亏还保留了一个carlife,不然真没法用!!
车子开起来感受不错,四驱的实际作用范围非常广。虽然写的适时四驱,但是实测看驱动指示器,80公里/小时内,不管起步、加速还是巡航,都是四驱。区别是巡航的时候,功率扭矩偏向前轮动力输出更大一点。。起步急加速的时候,四轮输出一致。
总的来说,以这样的价格买到本田混动四驱的顶配,非常值了。
善良小豬豬:请问高速上,在车速130左右时,再加速超车吃力吗
辽B星海广场:24.8 我们这也差不多这个价格 最近想买这车 混动2驱还是4驱 我有点纠结
FASGENG:你好楼主,落地多少能细说一下价格吗
点评车型:
2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版
3.9分“良好”【购车经历】
买车的兄弟们,等到年底买优惠还大一点,我八月份买的贵了一点,买车一定要按照裸车价开发票不要听销售忽悠低开裸车价的发票,购置税按照发票来交
【最不满意】
速度上去了隔音就表现出来了,有条件的可以去做轮眉隔音,全车隔音太贵了后期会有异响,十几万的日系车可能就这样吧,想要隔音好就可以去买国产车了
【油耗】
这么大个车1.5T市区油耗还可以吧九个多,很省油了,多跑一下高速就拉下来了
我来巡个山:2.0T的十个油嫌费油,1.5T的9个油喊省油?什么逻辑
菲妮卜娶:我也是惠州 昨天定金17.28落地
车盲选车:低开发票也行啊。给便宜个一两万。
点评车型:
2023款皓影 240TURBO CVT两驱精英版
4分“优秀”车漆比较薄,油耗目前感觉还是很不错的,内饰还是可以再提升提升,主要没有配备carplay 比较不太方便
泠梦旧人:问一下,为啥你车的中网是网格的呀?
自由海燕QxE:全款下来多少钱
南昌匡哥:日本车车漆都比较薄,建议贴个车衣,我车就贴了
点评车型:
2023款皓影 240TURBO CVT两驱精英版PRO
4.5分“优秀”日前,我们从相关渠道了解到,广汽本田旗下的紧凑型SUV车型皓影即将迎来全新的升级换代,本次换代将推出皓影e:HEV和皓影e:PHEV两种不同的版本,不过两款车型均为插混动力系统,其百公里综合油耗仅为1.6L左右,其价格将会比老款车型下调2万元左右,看到这里是不是有些心动呢?我们先来一睹为快吧。
根据新车曝光的外观信息来看,全新版本田皓影两款车型在外观上基本上延续了燃油车的设计风格,唯一有所变化之处在于细节方面的调整。作为一款插混版车型,新车在前后车标的内部都融入了蓝色元素,这也很好的表面其身份,而贯穿式的前后大灯也是相当的惊艳,点亮之后更具辨识度。此外,新车除了蓝色车标之外,在车尾处还标有“e:HEV”、“e:PHEV”标识,进一步凸显混动版车型的身份。外观很是大气,虽然少了些前卫的味道,但是硬派气息还是值得称赞的。一公里油耗仅1毛!本田全新皓影即将上市,售价有所降低
在内饰设计方面,新车的内饰也是中规中矩,延续了以往的家族式设计风格,车内中控台上配备了一块悬浮式的液晶显示屏,和全液晶仪表盘相呼应,还有多功能方向盘、按钮式换挡等等,科技氛围也算是不错的。还在看途观L?全新版皓影来了,油耗低至1.6L,预计6月上市
动力方面,全新版皓影将搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统,发动机最大输出功率为110千瓦,电动机最大输出功率135千瓦,匹配E-CVT变速箱,WLTC工况纯电续航里程为73公里。WLTC综合油耗为百公里1.6L。以目前北京地区92号汽油价格计算,新车每公里燃油成本低至0.12元,还是相当给力的。据悉,新车预计将会在今年的6月份正式上市发售,感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。
外观大气漂亮,本田买发动机送车名头不是吹的,做工挺好,省油耐造,空间利用率高,乘坐舒适,操控容易上手,缺点是都踏马二十W的车了,连个雷达也省了,电动座椅也不给?还是织物座椅,中控中规中矩,只能说够用,晚上连个氛围灯也没有,配置有待提高,行车自动落锁也没有,混动动力强劲,一点就来,比较省油,安全配置有防碰撞预警,带acc自适应巡航不错的,有车道保持,车道偏离预警,带L2级自动驾驶,开高速轻松了不少,高速一百码以上,噪音肯定有,不管什么样的车都有的,但这个看个人,反正我觉得还好,能接受。还没过磨合期,首保后应该油耗会再降一点,目前表里百公里5.6了。油耗满意,毕竟当初买混动贵了两万的,不全是奔着省油去的,舒适性是燃油车没法比的,行,就写这么多吧,以后再慢慢写用车感受吧
用户483716161139:省油不省命,皓影天下第一
奔跑的金兔:这个应该是真实车主
用户8732321157677:
【购车经历】
一开始准备看URV或冠道来着,后来看评价,朋友们说平均油耗得12-13个,有点伤不起,所以放弃了,去年就关注浩影了,总体感觉还不错,媳妇也喜欢,所以就买浩影了
【舒适性】整体感觉还可以吧,地盘有点硬,隔音效果也还好吧没有人们说的那么夸张吧,上一辆车是歌诗图我感觉比歌诗图好多了,起步非常安静和电动车没什么区别,发动机工作的时候也有点声音但是能接受,
【油耗】目前跑了400多公里了,平均油耗5个到6个吧,跑了一次高速最低3.8个油,真心省油啊!
【最不满意】不满意的就是倒车影像的清晰度啊,还不如我14年的歌诗图清楚呢,还有就是开关窗户的面板太不经刮了,买回来3天划的都是道子,后备箱也不满意,没备胎就不说了,放东西的地方太少了,没有小储物格放点零碎东西都不好放,
【驾驶感受】混动还是可以的,加速说来就来,要推背感也是有的
【提车价格】指导价23.98优惠2万落地24万5吧差不多
【空间表现】空间肯定够用,后排很宽敞,
我特么今天就是不吃饭:我告诉巡航120,开空调,最少也是6.5,你3.8咋开的??
夏云搜索香鸡排:星越L它不香吗!
李关羽279:冠道就是油箱太小了,要是有70升就好了 或者下一代要是有2.0T 混动的动力的话 油箱50多升就够用了,现在纯汽油50多升不太够用
点评车型:
2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版
4分“优秀”满意的地方买来用了3个多月了。
空间,座椅:最满意的就是空间和座椅的软硬程度,空间同级绝对领先,座椅也非常舒服,我朋友和家里人都赞这车乘坐空间够大。😘
悬挂:悬挂偏软,这个其实我个人认为挺好的,乘坐比较舒适,不好的地方就是过弯的时候侧倾明显,这个我认为可以接受,反正自己不开快车。😁
配置,内饰:非常低,感觉合资车都这样,我都落地20+万的车了,副驾还是手动调节,我的天,没有360,没有电动尾门,没有座椅加热,没有座椅通风,无语。刚买了第三个星期的时候我前轮胎漏气了都没有胎压报警。
驾驶感受:加速中规中矩,没感觉很快,不过加速比较平顺。感觉操控有时候会自动偏向,让我老是怀疑是不是轮胎漏气了😂转弯侧倾明显,有次避让来车的时候差点失控,吓一跳。
油耗:5.6L/百公里,还行吧,挺省的。
总结:中规中矩,价格偏贵,胎噪高速大,如果能更安静就好了,毕竟买这车的都是家用。
熟悉又陌生801:不只座椅 悬架软 A柱也软
七月无蝉:20多万连个倒车雷达都没,无法接受。
用户6760934676845:浩影真的不怎么样,在外面看丑死了,而且千万不要在四儿子店换屏和包皮座椅丑死了,而且换的屏不是一般的差,一点用都没有,包的皮座椅差劲的很丑死了,买了浩影你们会后悔一辈子的
都20多个的车,一些实用配置都简配,落锁升窗电尾360等通通都要加钱,不过好在空间够大,也试驾了威兰达,但感觉就是比威兰达大一点,实际尺寸不清楚,就感觉上大。动力方面的话我怎么感觉有点肉?是不是我买的假混动,感觉都没我标致408动力强,油倒是挺省,平均5.1,但是我一开始被忽悠加了95油,不好换92了,也省不了多少钱。都说车子噪音大,我觉得还好,同级别中上的感觉了
卡其脱离太哇:记得别三代人一起坐,保险买重点,这样一个不小心家里人还有盼头,再也不用开本田了!
斌斌66795:你这太贵了!混动豪华裸车都要24.4,我混动尊贵落地24.2
v赛尔凡:标致408是不是把你伤到了?这个价位买标致4008 1.8T的,他不香吗?
点评车型:
2020款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版
4分“优秀”【空间表现】
同级别紧凑级suv空间最大,本田空间魔术师真不是吹的,后备箱可以垫高全平,晚上可以躺着看星星。
【油耗】
目前综合油耗8.5左右,高速坐满人开空调6.7左右,跑过国道30公里,最低表显油耗4.5。
【动力表现】
1.5t高功率发动机动力随叫随到,稍微踩点油门车子就往前窜。
【销售态度】
广本销售态度真的很好
【提车价格】
20.22落地,今年一月买的,去年12月底19.8落地没要后悔死了。
【最不满意】
车漆薄,配置低,减配太厉害了
【保养】
保养经济实惠,一万公里一保养吧
【购车经历】
整体购车经历还是不错的
空间大,油耗低,后期不要操心太多,转向轻松,车机加装达芬奇提升一个档次,皓影适合改装,已经加装了前后护杠,前后雷达,360全景影像,中置喇叭,自动升窗器,发动机挡泥板,镀晶,高音喇叭,中网饰条,贯穿尾灯,高配三色雾灯,底盘装甲,obd智能盒子,obd胎压监测,等等,一百块的我没发出来,加装了7700米了。
只是讲事实罢了:[图片]
用户95781106400:我不是歧视日本车,但是日本厂商对中国用户区别对待,同样的车皓影就用低强度钢,而在国外凯美瑞,crv质量杠杠的,我想问所有皓影用户,你们这也能忍!
苍穹苍:油耗没低过8.3的举手
点评车型:
2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版
4分“优秀”【提车价格】
先说价格贷款5.2,现金优惠1.8,全部落地24,只有电尾门!购置税18400。
【驾驶感受】
80以内真的好开,真找不出毛病,上了高速开到120,还想再加速就只能听发动机的嘶吼声!开空调只会更肉!
【油耗】
第一次加满95,410,显示能跑一千公里,目前跑了496公里,一半高速一半普通路面和城区,显示还剩500多,估计一箱油最少能跑900(保守估计),特别满意!
【最不满意】
豪华版豪华版豪华版,我都买到豪华版了特么副驾驶座椅居然全部都是手动的👎🏻👎🏻👎🏻,连上下都不可以调节,只能前后拉,谁敢信???
【乘坐体验】
空间方面没话说,本田的空间包您满意!特别是后排空间,要买的自己试驾感受去!
【购车经历】
买车车坑太多,劝君多谨慎,贷款坑更多,货比三家少吃亏!
李日明123:豪华版只是比最低配高一个级别,你上面还有什么智享版尊享版幻夜版,所以说豪华版其实是低配版本
A不道叫啥:油箱53升 你这怎么加54升多
许磊889:加92就完全可以,
【空间表现】
空间表现优秀,后排腿部空间大,后备箱居家旅行也足够用咯
【舒适性】
比较舒适,但不会像开船的感觉,整体感觉良好。
【驾驶感受】
驾驶平顺性好,急加速涡轮介入,动力能快速输出,130km/h以后再提速,受排量影响,动力不足。
【油耗】
市区8.5,夏季9.5,高速100km/小时匀速,最低我跑过5.2,脚法很重要,不急加速,油耗表现还算不错吧。
【提车价格】
2020年10月1日,20.8落地
【购车经历】
选购这台车是我在网上做了1个月的攻略,对选择的版本,已经有个清楚的定位,开始去本地汽贸问的价格,汽贸没有现车,只是问了一下价格,21.4落地,后来经朋友介绍,又去了广本4s店,找了个认识的销售,力度直接给到最大,20.8落地,果断订车。后来经过打听,在当时这个价格真的不贵,很便宜了,在我买车后,再订车,就要等2个月左右提车了。我是9月初定的车,10月1日前一天提的车,随后10月1日就开车去了趟青岛旅行。来回2000公里,有ACC真的省力不少,全程我自己驾车,没感觉很累。
【最不满意】
这个车噪音真的大,如果介意,就做个全车隔音吧。
至于a柱的问题,还是理性看待吧,我的观点是司机的安全意识很重要,再硬的车,司机不行也不行,开车预判很重要。因为自己开车10年,安全行驶30万公里,没有发生过大小事故,所以选车的时候,也没太把a柱的问题当重点考虑。
海归博士专业聊车:刚提 17.9
周树鹏神曲:仪表上的小车怎么弄出来的
远方Vlog7:车机用达芬奇升级之后卡吗?