皓影配置低值得买吗_皓影怎么样

点评车型: 2023款皓影 锐·混动 2.0L 两驱尊贵版

3.8分“良好”

【购车经历】 坐标南京，当时看中的是星越l，但是奈何是家里出钱所以只能乖乖听话，本来爹妈想买的2.0 t的x1,但在我劝阻下各退一步，在威兰达和皓影二选一，试驾完感觉还是皓影做工更用心点，最终选择这个可以好好过日子的皓影。 【空间表现】 本田的空间一向给力，楼主185cm 190斤感觉正合适 【舒适性】 一般般，新车味道有点大，但是比同为广汽的威兰达更安静（其实还是有点吵），底盘也是日系里德味最浓的 【提车价格】 做了贷款，裸车价18.38，首付加税加保险10.6，算上两年的利息话总计21.78 【驾驶感受】 油混动力够，第四代imdd也感觉不到油电切换，比国产的大电池车成熟很多 【油耗】 城市基本4.4-6，还没上高速，以后补充 【销售态度】 emmm有点急，有一家一直打电话问我买不买，想办法白嫖了另外一家一个原厂的电尾门 【亮点配置】 混动标配了隔音玻璃和米其林轮胎，nvh比日系车好了很多，但还是不太够 【最不满意】 啊啊啊啊二十万的车标配个电尾和360很难吗，不看国产也看看隔壁大众，丰田360影象也基本标配了。 贴了隐形车衣和在外面装了个氛围灯好看很多（还买了点小玩意）特别推荐这个内饰套膜，装起来很简单摸起来比原来的塑料舒服多了

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.7分“良好”

【总结】：发动机没话说，毕竟本田一直都是买发动机送车，故障率较低，CVT 加速平缓，不会抖动，但是没有推背感和激情！家用的话足够吧！毕竟家庭用车稳当点，空间表现良好！178 高坐后排不会感觉压抑！就是个人感觉矮了一点！要是把车高度上到 1720 那就完美了！方向盘比较之前的车来说偏重！而且不能调节！内饰一般般，塑料感比较足！车机使用很一般，不是很流畅，有一说一，核心部件确实好，但是降价后减配也挺糟心，360 除了顶配外其他配置都没有，跟同级别国产比完全只能算很一般，毕竟现在很多车都是除丐版标配 360，雷达那些！因为家里有些执着于日系，没办法！本人保持中肯意见，外观方面颜值相比较之前的版本略显运动商务！还不错！再加上优惠力度大！不错了！就这样！

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.6分“良好”

【空间表现】 本田号称空间魔术师，空间问题就不说了，优秀 【舒适性】 轩逸换皓影对比下除了座椅偏硬之外其他都还比较满意，不管隔音还是驾驶感受 【油耗】 目前已跑1100公里，高速占一半，其他都是国道以及比较拥堵乡村道路，油耗8.4L 【亮点配置】 配置方面其实没啥亮点，行车落锁没有，锁车自动升窗没有，这些都是比较实用的东西它居然没有，还好不贵150块钱左右可以搞定，启停，主动刹车，每次开车必须记得关，很鸡肋。 【最不满意】 关键地方来了，还是扯回配置问题，启停和主动刹车有没有哪位大佬教下怎么长期关闭，另外一个新车玻璃水没有，叫销售加满，当时答应的好好的又搞忘了，不说多了送的膜还没贴呢，字数够了，拜拜！！！！！！！！！！！！！！！

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.3分“良好”

一个不太懂车的人对23皓影豪华版的点评 1.选车过程(没兴趣可以跳过这段) 七月份提车，年初就开始了解各种车，买车先从需求出发，家用，要省油，一家五口要空间大，一年开不到两万公里，综合考虑，油车SUV，买车前一直开我爸的6代雅阁，04年的车，二十万公里，就是旧了点，油耗有点高，其他一点毛病都没出现过，操控性挺好的，所以，不得不说鬼子的造车技术真牛逼，于是还是想选个日系车，最先看的威兰达，两车对比操控性皓影好一点，威兰达主打一个大叔型，悠哉悠哉的感觉，舒适度挺好，但是威兰达内饰太素了，刚好23款皓影内饰升级才略胜一筹，而且空间比威兰达大，外观也比威兰达年轻化，毕竟我还是从前那个少年，于是后面选择了皓影； 2.购车过程(刚好是同城的可以看看，地点惠州) 买车前看了很久各位网友的落地价，大概也就在18.5左右，我在广东惠州这边买的，这边大概有三家本田四儿子店，买车过程中，本来想像主播说的一样货比三家，结果比不是很顺利，第一次去到工业区附近一家(惠州就几家，一说就知道)，明明去之前，一个懂车帝推荐的四儿子店客服说，优惠3万，结果一去到，一个小哥说没有优惠，落地要19.5，第二天问客户，又说有优惠，可以谈，还新出什么政策，更加优惠，隔天再去，又遇到那个小哥，还是说没有优惠，两个阴阳人，气的我直接走人，然后惠阳那边那家，感觉不像买车，像欠债，一直打电话催我，我工作时间挂掉，还一直打，像极了查房的老婆，我很不耐烦的说，我买到了，结果，她直接把我微信删了，😓，最后只有惠城区一家，还好谈的时候，能到达自己的预期价位，最后18.4落地，顺顺利利； 3.试驾车对比 我试驾过威兰达，宋Puls，吉利博越L，皓影，哈佛H6，底盘的软硬舒适性，威兰达＞皓影＞博越L＞博越L＞宋，我家里有小孩，我的需求是后排舒适性良好，宋的后排我接受不了，对于内部空间方面，哈佛H6＞皓影＞博越L＞威兰达＞BYD宋，不要听什么车评人介绍整车多长多宽，里面空间才重要，动力方面，宋＞博越L＞哈佛H6＞皓影＞威兰达，看自己对哪方面追求高就选哪个咯 4.皓影驾驶体验： 优点:整体操控还比较容易上手，豪华版是真皮的，舒适度挺好的，油耗方面，刚买不到一个月，还没试出来，吐槽方面，买本田发动机送车，这个原来是真的，车机系统还得跟我们国产车学习学习，什么语音助手，导航，挺垃圾的，而且快19万的车，没有并线辅助，没有360，没有落地升窗，没有电动尾门，不过说到底还是看个人需求，我认为其实也不关紧要，整天对着车喊麦，初期可能有新鲜感，后面没啥意思，主打一个有手就行，而且我不喜欢车里搞很多个大屏，花里胡哨，把成本用在三大件就好了，其他辅助的有需要加装就好了；还有一个很大的缺点，噪音问题，大家都知道本田车噪音大，可我是万万没想到，我刚才说我买车前用的6代雅阁，那个车噪确实比较大，但我还能接受，我想着都20年过去了，这隔音技术，怎么的也得降低几分贝吧，结果买回来的开的时候，上60码就已经很大声了，比我20年前的雅阁还要大，直接去做了四门隔音，有改善但还是挺大声的，试驾车是顶配，好像有主动降噪，噪声比较小，这妥妥的坑； 5.其他感受 有朋友问我为什么不花多一点上混动，我劝朋友还是理性点，一是我真没钱，二是日系车，本来就省油，没什么必要再省一点，三是，买电车，我觉得还是国产和美德欧系的好，不是说什么性能方面，我只求安全呀，日系车本来就可以一拳打穿的车身，稍微撞车，那不得把电池撞变形了？网上查找，国标有规定，电池在30%的变形内，不会爆炸，30%以上就难说了，别看30%很大，特斯拉的电池直径46mm，也就是允许变形量是1.4厘米而已，不够一个大拇指那么宽，我比较惜命，所以日系的混动还是算了

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版

3.8分“良好”

今年2月份提的车，使用了将近4个月前来补帖 【空间表现】 空间没得说，后排宽敞，后备箱空间也挺大的。 【舒适性】 因为之前开的10款的别克英朗XT（买的二手练手），别的车也没开过，就依我来说这个车舒适性不错，悬架过颠簸路面过滤性比较不错，但是走连续颠簸路面感觉比较晃，可能是悬架偏软的缘故吧。 【最不满意】 ①车子目前行驶了1300公里左右，车子目前有个问题就是过较大或连续颠簸路面能明显感觉到副驾驶窗户处有异响，也是看了其它车友的帖子才知道这是这车的通病。感觉不影响日常驾驶也就没管它，平时开车喜欢听歌，也就听不到异响了。 ②隔音是真的差，感觉比我之前的别克英朗XT小车隔音还差，之前也开过我家里亲戚的昂科威，那隔音效果是真的好，坐前排开车窗和不开车窗是两个世界，这车相比而言开与不开车窗就没有太大区别了，轮胎也挑路，一开高速那真是开音乐都拯救不了这隔音，好在给配了米其林浩悦3st的轮胎可能改善了点。 ③车机拉胯。本田现在都更新到3.0系统了，而我的车是今年2月份下线的新车却没有装3.0系统，还有奇葩的是只支持carplay，却不支持carlife，对于用安卓机的我来说只是个摆设，也就只能连接蓝牙听听歌。我觉得手机导航屏幕小，而且每次连接蓝牙听歌也麻烦。后来在网上买了一个破解车机软件，才能安装车载导航和车机版听歌软件。 ④车内配置也磕碜，都这个价位了，副驾驶连个最起码的4向电动调节都没有，还得高一个配置才有。 【购车经历】 前面也说过我以前开的别克英朗XT，所以我对美系车情有独钟，喜欢它的隔音，舒适性，跑高速的稳定感。所以我一开始看的是昂科威s，苦于家里人不同意（家里比较倾向于日系车）也就去看了丰田威兰达和本田冠道，感觉威兰达的各方面都过于成熟了，不适合我这个年龄开，后来去了本田看冠道，各方面都不错，但是苦于今年年初各地疫情原因没有现车，后来经过销售介绍看了皓影，突然感觉眼前一亮，因为之前也在手机上看过皓影，感觉不好看所以就没考虑，这次现场看感觉外观真的好看，顿时也就心动了，当时也是没有现车，但巧合的是刚好当天运来一辆近期出厂的混豪皓影，黑色的外观真的是一见倾心。因为当时价格没谈好，当天就没下定，后来找的汽贸询问的价格比4s店更便宜，几家价格问下来就和4s店销售继续杀价格，也就杀下来个6000块钱，看着价格坚挺也就没有再砍价了，第二天就跑去匆匆下定了。 【提车价格】 优惠23100 税18292 保险6160 上牌300 落地236260 （送了行车记录仪，360全包脚垫，手缝方向盘套，毛巾，洗车拖把，挡风膜，3年6次保养），本来是想着这些都不要的，就想要送个电尾，但是4s店怎么说都不给，后来送的膜也没要，后到与4s合作外包的美容店把送的膜抵扣掉1000，贴了全车价值3400的挡风膜，实际付了2400。 【驾驶感受】 日常驾驶感受非常满意，开起来非常平顺，相比之前的别克英朗那个6AT箱子给我带来的顿挫感，平顺性真的可以说是有质的飞跃和改变。起步用电机，所以低速且路好的情况下车内也比较安静，就算发动机启动了不仔细听也很难察觉到它的介入 【油耗】 市区最低开过4.9，一般维持在4.9-5.4之间。高速跑了300多公里油耗也在这区间（没开空调情况下） 平时不喜欢拍照，就一张图还是买车时销售帮我拍的。

点评车型: 2020款皓影 锐·混动 2.0L 两驱尊贵版

4分“优秀”

外观不像其它姊妹车，会与CR-V有一个明显的区隔，更好看年轻一些，车高和车长相比CR-V都有所放大。车尾转向灯设置在D柱边缘，比较有辨识度。 车内材质在同级别里质感不错，空间也依然是本田的优势，尤其后排空间可观，后排座椅也可以调节，还可调节遮阳帘、音源输入等，乘坐舒适性和功能性都不错。不过无线充电在中央通道的扶手箱里面，容易把手机忘在车内，设置不够合理。 混动版的整车性能水平超过1.5T燃油版。1,5T燃油版动力响应太敏感，动力来得太快，起步很快，但不够线性，再就是刹车踏板，虽然物理线性做得还不错，不过力度不够均匀。转向也略沉，悬架偏向舒适化调校风格，对侧倾抑制不强。 更推荐大家买混动版，不会像燃油版那么“冲”，动力来得很线性，加速也比较平和，同时还有运动模式，动力输出更上一个台阶，并且还有音响做音效补偿，运动感强。双踏板很跟脚，转向手感和NVH都比燃油车更好。试驾7-80公里路程，表显油耗不超过百公里6升。另外可以通过拨片四个档位来选择动能回收的强弱，这点值得点赞。 皓影是CR-V的孪生兄弟，它的出现一定程度上可以打破CR-V在市场的“垄断”，丰富了大家的选择。身为一台城市SUV，还是有一些运动化的个性。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.29分“良好”

【空间表现】 非常好183身高体重200＋我这种人坐市面上大多数车座椅都小小的 【舒适性】 座椅舒服 当时就是看上这外观座椅了 不卡屁股 【最不满意】 隔音真他m垃圾，胎噪还不如我家货车好呢，发动机噪音2000转就超级大了 3000转超车那噪音太巨，不说别的车就照大众都得差几条街！怠速发动机抖动比3缸车还大 门板座椅都抖的麻，已经投诉了！ 【购车经历】 家里有一台大众 十年也依然耐用动力足就是烧机油狠一点 大众座椅又小又硬 放不下我的大屁股，就没考虑大众，我有一台05年伊兰特冬暖夏凉的 最早看的就是h6 大狗很喜欢 后来始想入手比亚迪唐dmi 太他妈香了 等车等不到…别克昂科威和福特锐际很香 但是没看 很遗憾！ 【驾驶感受】 毫无驾驶感吧就一家用车 避震软 跑慢了舒服的很，乡道快车过弯跟要翻车似的…想动力来的足你得大油门 发动机噪音大的让人受不了 真的没隔音 这车真全都是铁皮 没有止震板 雨点大点都噼里啪啦 走村庄里路上有小石子也是底盘噼里啪啦响 这他妈还不如我那个伊兰特呢 【油耗】 日系省油？表显9个多 我开车距离短 车热了就到了 一天来回跑几趟 冬天12个油（这cvt变速箱真的垃圾冬天跑不动）夏天9个多，相对同级别省一点吧因为是1.5t…别人都是2.0t 但是这本田动力也不咋地啊 起步肉感觉走不动路 30以后就行了 起步噪音大的很 胎噪这么大还能听到发动机声音也是tm醉了 总之买这车真的后悔 当时看外观就直接提了 哎 配置低 没有全车一键升降 自动落锁也没有 雨刷水少了都不会报警 总之是配置低用料差，隔音不行 底盘差 下雨阴天走村路底盘被石子打的噼里啪啦响太烦，以后绝不买日系了！也不会推荐朋友买！

点评车型: 2020款皓影 锐·混动 2.0L 两驱精英版

3.86分“良好”

【购车经历】 从小喜欢本田，所以选车没啥好犹豫的，预算落地21到24，选择就雅阁，英诗派，CRV，皓影4台了，自己第一台车东本，那售后服务，销售买前买后的嘴脸，果断放弃东本，自己老表今年年头买了雅阁，不喜欢跟亲戚同款车，就皓影了。 不知道买得贵不贵，22万全款落地，送中控大屏，雷达，锁车自动升窗耳朵折叠，全车包皮，高中音喇叭，5年10次基础保养，电动主副驾等等，心里能接受，可惜的就是电动尾门没谈下来。本来是想买高一个配置的，可是那时候已经开始闹芯片荒，要等一个月，那时候已经把旧车卖了，天天开老婆的车天天被吐槽，就索性买这个了，不用等。不得不吐槽原车实在配置太差了，22万得车中控屏5寸，全车织布我也是醉了。 【销售态度】 佛山的广本服务真的甩东本几条街，购车前后，保养等等真的很不错，确实值得推荐，我更喜欢 CRV，但是这边的东本直接把我劝退了。 【舒适性】 油电混合确实很棒，驾驶感受比汽油版好很多，更安静，更平顺，但是就是对比自己而已，其实对比美系，德系，整体舒适性（底盘，胎噪，风噪等），就是胜在平顺而已，这方面确实不是这个价位日系车的强项。 【空间表现】 全家都典型南方人体格，我173已经是家族最高你敢信？所以空间对我们全家来说完全足够了，但是仅是空间，前排座椅包裹性不强，后排座椅舒适性不好，偏矮偏短，坐长途久了会累。 【驾驶感受】 平顺，平顺，平顺，然后本田油电系统的优势，电机驱动红绿灯起步确实快，总体城市用完全足够，上高速动力也不能说不好，限速就120，说上80用内燃机动力不行也不知道什么标准，反正超车也够用了，不过除了平顺实在说不出其他优点了，开起来可以比喻成喝白开水，淡然无味，没什么意思。 【油耗】 5个油吧，这车的车重大，算很不错了。 【最不满意】 开车必须要带头盔，配置低，虽然送了很多东西，但是说得不送这么多东西我会买一样，而且后期加装真的不如原厂的，总体性价比不算高。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.3分“良好”

不赖，样子比较好看，尤其是贴上车衣之后，关键是配置太低，需要加个前雷达，行车记录仪，踏板，大灯不亮也得改，豪华改完尊贵的价格了

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱精英版

3.5分“良好”

【购车经历】 家里有一台10款的CRV拿去置换，看了同品牌的CRV刚换代，价格没什么优惠，后来去看皓影先是看了1.5t，买新不买旧，我们都是去买旧款抄底的，了解到2.0混动最低配有现车，就选择了这个，家里还有一款18年的混动雅阁和坦克500。 【空间表现】 本田的空间表现这个不用说的非常的满意。 【舒适性】 对比起雅阁坦克来说这个底盘明显的比雅阁要小一级就是思域的底盘。皓影的隔音比雅阁还差，不过SUV的乘坐舒适性还是可以的，整体乘坐舒适性表现良好，隔音很差。 【提车价格】 抄底报价18万，直接砍到17万，那边要求就是分期五年，落地就是18万，带上利息19万。 【驾驶感受】 车身尺寸比较小，开起来这个操控还是可以的，新车底盘还带点韧性，10年CRV的底盘开起来空空响，感觉就是板凳+四个轮子，本田车的避震都是偏硬，底盘确实是没有国产车这么厚实(没开过德系SUV不评价。) 【油耗】 2.0混动提车的时候跑了三十公里高速油5.3，现在正常的开了八九千公里，都是6.3的油耗。2.0混动的雅阁油耗是6.1也是差不多。无论是市区还是高速混动的油耗区别不大都是6个油左右。 【销售态度】 去到的时候，已经是6点多下班的时候了。销售都下班了，都是我们自己找人的，不过这个销售态度服务不错，可能对于车辆都没有我们那么了解。但是需要的优惠各方面都在积极的帮我们去申请。 【动力表现】 混动车低速80以下就算是没电的驾驶感受动力还是可以的，高速的时候动力偏弱需要深踩，定速120的时候开运动模式保电需要超车的时候更从容。 【最不满意】 配置低全车除了混动和L2几乎没有拿的出手的配置(布座椅、无通风加热、比手机还小的蓝牙屏幕、倒车雷达都是送的)，隔音很差，感觉装配工艺也很差，车壳到处都是缝，保养费用也不便宜紫桶机油一次都得八九百。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4分“优秀”

【空间表现】 同级别紧凑级suv空间最大，本田空间魔术师真不是吹的，后备箱可以垫高全平，晚上可以躺着看星星。 【油耗】 目前综合油耗8.5左右，高速坐满人开空调6.7左右，跑过国道30公里，最低表显油耗4.5。 【动力表现】 1.5t高功率发动机动力随叫随到，稍微踩点油门车子就往前窜。 【销售态度】 广本销售态度真的很好 【提车价格】 20.22落地，今年一月买的，去年12月底19.8落地没要后悔死了。 【最不满意】 车漆薄，配置低，减配太厉害了 【保养】 保养经济实惠，一万公里一保养吧 【购车经历】 整体购车经历还是不错的 空间大，油耗低，后期不要操心太多，转向轻松，车机加装达芬奇提升一个档次，皓影适合改装，已经加装了前后护杠，前后雷达，360全景影像，中置喇叭，自动升窗器，发动机挡泥板，镀晶，高音喇叭，中网饰条，贯穿尾灯，高配三色雾灯，底盘装甲，obd智能盒子，obd胎压监测，等等，一百块的我没发出来，加装了7700米了。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

4分“优秀”

外观确实好看，内饰4S店给了中控大屏、前排座椅加热、发动机护板。 5月22日看车，23日提车，裸车18万，开走是20万交14万贷2年6万，当时想买四驱，一想平常就家用跑市区犯不上加2万提四驱，但上周倒车上大约45°坡后悔了，油门都快踩发动机里，发动机嗡嗡直响才缓慢上去，配置简单略显粗糙。 空间不错，都说本田是头号空间魔术师，后排放倒把后备箱打开，平躺一米八还够，两驱平常市区跑跑马路、上上高速还可以，但个人推荐四驱。 不满意的地方除了车身强度差外就是噪音，跑90时候胎噪、发动机噪音很明显，听歌都得把音量调到9，要不听不清；再有就是车漆薄，刚提车不到半个月还没上牌贴车衣，倒车入库时候和一辆日产老款阳光剐蹭，我主驾驶一侧被剐个1厘米长小口，还好没漏底漆，而那辆老款阳光啥事没有，我明明听到车辆剐蹭声音，我车又有个小口，它啥事没有，我………。 如果你爱皓影外观、空间可以买它，但安全、车内噪音、车漆薄可能让你望而却步。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.7分“良好”

外观方面：很帅气，符合本人的审美观， 乘坐方面：座椅也挺舒适的，特别是后排的空间比较大，我们的身高都可以轻松的架起二郎腿，五岁的女儿也可以自由的走动，这是最满意的地方，而且后备箱可以纯平，出去外面玩随时可以当床睡觉 驾驶感受：加速比较平顺，超车也有一定信心，转弯不能太快，后排乘坐人员侧倾厉害 隔音方面：低速之下隔音也挺好，没网上说的那么夸张，不过速度上了100，噪音就上来了，需要开音乐 油耗方面：4s店出来加了380的油钱，目前跑了487公里，纯上下班，表显油耗是7.8，显示还能跑292公里，油耗总体很满意，比我之前的法系车省太多了 总体来说，浩影这部车，优点是外观帅气，空间大，油耗低，加速也还可以，后排纯平；缺点就是配置低了点，隔音差了点，第一次买本田车，希望如网上说的那样耐用不出毛病

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱尊贵版

4.29分“优秀”

作为一台偏重实用的家用车，皓影在空间和油耗方面都是非常令人满意的。外观虽然是主观因素为主，但皓影的高颜值也算是得到了多数人的认可了。缺点方面，同价位配置偏低是两田车的通病。而且全系没有座椅通风这一点也差点把我劝退...再就是本田的老毛病隔音，虽然混动皓影自身的NVH做的很不错，但是因为没有配备夹胶玻璃，车外噪音还是处理的不太好。驾驶感受方面能够给到好评，油门刹车都非常线性，得益于混动系统，动力在日常使用中还是很充沛的，缺点是时速120以后后劲不足。刹车表现非常好，而且CRBS匹配的也非常优秀，动能回收与机械刹车配合的很完美，没有任何违和感。车内空间不必多说，一向是本田强项，同级别车身尺寸下，车内空间几乎没有对手。总体来说，是一款非常适合日常家用的城市SUV，不过近期因为疫情和产能因素，据说优惠幅度有所降低，所以是否值得入手仍要看具体地区的价格。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

4.07分“优秀”

【最满意】颜值与空间。如果说一辆车的动力、配置这些只是驾驶者自己能感受得到，那么颜值与空间无疑就是所有人最容易感知的两个方面，而皓影在这两方面恰恰也是最能满足车主的虚荣心的。因为你经常会听到别人称赞你的车空间好大啊，挺漂亮的啊。 【最不满意】配置太“素”。作为1.5T版本中的低配车型，240TURBO两驱精英版上几乎找不到什么能够体现舒适性和科技感的配置。空调还是手动的，座椅是织物的，方向盘是塑料的，中控屏仅有5英寸且不能触控。且不说驾驶辅助那些高阶功能，连一两百元的倒车雷达也没有。这也是整个广本产品矩阵中的“通病”：低配太低。 【空间】空间利用率高，内部空间、储物分布合理，不愧是“空间魔术师”。中等身材的人坐在前排，把座椅调到最高，头顶还有一拳的空间。后排可以直接跷二郎腿，坐三个人也非常宽松。后备箱的隔板有两档可调，弄个全尺寸备胎也放得下。 【动力】1.5T地球梦发动机，账面参数比某些德系2.0T低功版发动机的还高。不要说家用，偶尔飚一把也不成问题。CVT变速箱动力输出平顺，换挡丝滑入扣。 【舒适性】空间大，座椅虽然是织物，但也比较柔软舒适。唯一的硬伤是噪音。这可能也是本田从来没想过要去改变的问题吧。特别跑高速的时候，胎噪、风噪、发动机噪音一起袭来，那滋味有点不好受。 【操控】操控舒适，方向感很好，底盘也很扎实。这辆车是标准的文科生风格，温文尔雅，虽然少一点激情但却非常稳重，挺适合女生开的。