点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.43分“优秀”

【综合分析】：依据家里人的意见，探岳和途观L两者之家选一款，毕竟家里人还是对合资品牌的信誉比较高的，无论是安全方面和性价比方面都是很可靠的，途岳外观比较亮眼，特别是车头中网的贯穿式灯，但是整体没有途观L车长，大气的形态，不适合00后我的审美观吧！ 途观L就在纠结380越享还是330旗舰，综合考虑，380订车至少要3个月以上还不一定能订到，330店里正好有四台新车，试驾了一下，动力非常出色，家人看了外观和配置也算满意，最后选的330旗舰版本，都说这款是性价比版本 【车型配置】：22款途观L22款R-line越享版 珍珠白 —提完车我就贴车衣了，七彩镭射白，行李架黑化，四门亮条黑化了！ 【订/提车时间】：2022.9.90订的，10.10提的 价格信息 新车落地价格：21.7w 【裸车价格】：20.2 【全车保险】：6000 【购置税】：9000 【服务费】：0 【上牌】：0 【外观设计】 我认为途观L这个设计符合我的胃口。就外表而言，途观L的外观是比较时尚有型的，前脸中网采用了多条镀烙线条的设计。途观L的颜值很高，侧面颜值绝20w数一数二，它非常大气耐用。这种设计，大灯设计眼神犀利，再走在路上，回头率也很高，开车出门瞬问觉得自信心满满的感觉，哈哈。外观的颜值还是挺不错的，是一辆非常简单然后有设计感的车子，外观上的风格还是会给人一种眼前一亮的感觉的，比较的简单大气，所以感觉也是很不错的。 【内饰布局】 驾驶室里布局还是不错的，简约大气，看起来满满当当的。而且操作起来比较的方便，每个功能按键都很顺手。车门的拉手和解锁车门的都是 在这个位置，才做起来还不错，习惯了就好，开门比较的轻巧，手感不错！ 【配置】 我这台车子的性价比还是挺高的，配置完全够用，像是电动的后尾门都是配备着的，这样的话就不需要特意的用力。 【舒适性】 舒适性的感觉还不错，评论兴的话那就是谈 兴兴 兴基本上都比较舒适的，座椅的品质啊，各方面都是很值得信赖和相信的一个地方，所以我对他这些方面的表现都还是比较满意的，其他方面倒也没有什么特别大的问题，我觉得都没有什么让人觉得不太舒服的地方，虽然可能个人的使用况或者说感受不同，多多少少会有一些细微上的差别，但是整体的感受还是可以的。这个车的舒适度给我的感觉就像在自己家里一般，空间宽裕，可以自由活动，皮座椅柔软，想躺着还是卧着都感觉巴适，还有制冷效果还不错的空调，夏天开起来刚好能降温，再听着音乐哼着小曲，无不是另一种夏天的享受！ 【操控性】 操控手感还行，感觉从手感轻重方面来讲的话，也没有什么问题，开起来其实总体来说还是一辆比较轻松简单容易上手的车子，这一点我还是对他比较信赖的。 【优点】2.0动力强，给油猛，平时家用足够，后排空间强大，我180翘二郎腿绰绰有余。 【缺点】换挡有点顿挫感，隔音效果有点差，胎噪，特别是高速路上后视镜风阻的声音特别明显。 【感受总结】 买这车之前，做过很多功课，对车子的优缺点都有研究，也知道颗粒捕捉器的问题确实存在，去年冬天已经堵了两次，只是心态问题，上班路上跑个再生完全搞定，夏天可以直接无视它存在，不过自己用车环境应该是可以避免这个隐患的。定时保养维护，还是很重要。喜欢这个车，选择了这个车，总是因为看中它优点多余缺点的吧，毕竟人无完人，没有完美的车。希望这车在接下来的几年，完成代步工具的作用，用车愉快吧！

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

3.86分“良好”

总体来说车子是满意的，婚后用车，我和媳妇都喜欢坦克300，因为是家用就给pass了。后来兜兜转转选了途观，主要也是因为看的车里感觉途观颜值还是比较喜欢的。途观现在开了15000多公里了主要是市区。 【最不满意】 1、颗粒捕捉器，因为城市用车，购买之初就考虑了这个问题担心堵塞，所以开始是奔着380去的，试驾车也是380（380当时没颗粒捕捉器），不过目前为止开过两个冬天，也没有堵塞。后续多用S档跑下吧，希望堵塞的晚一些。 2、音响左边喇叭有三四次间歇性憋一个，去4S店说只有憋的时候检查才行，正常状态下检查不出来。 3、内饰真是平平无奇，尤其中控，行车时想调空调什么的感觉要低下头弄，不太方便，语音控制又不支持。吐槽语音控制，啥功能都没有。 4、隔音滤震一般，路噪音大，而且挑路，提完车就出去近郊开的一段高速，那隆隆声音，我都蒙了，心想跟家里的骐达比也没强哪去。 5、拖档共振问题，有时候时速40多，它给你用五档不降档，这时会有共振，油门有点麻脚，给点油可以解决。也许是为了经济性考虑。 6、副驾手套箱已经索赔换了一个，夏天的时候锁不住。去店里售后他们那没废话给换了，应该是通病。 7、途观的离地间隙好像有点尴尬，没比轿车高多少。 8、自动启停功，还在滑行就熄火并且方向盘锁死，逻辑有问题差评！不能永久关闭。 【空间表现】 储物空间一般吧，乘坐空间是比较满意的，比380二排要大，后备箱也大一些。现在有孩子之后主驾后面装了安全座椅，后排偶尔应急还是能坐两个成年人的，当然不是很舒适，只是应急还行。当时去看了探岳，锐界（临近换代），昂科威没试驾车，荣放混动，星越L（试驾感觉还可以，新上市担心不稳定），反正就是大概这个级别的或去店里试驾或去静态体验，综合下来途观空间还是比较大的。 【驾驶感受】 轻快！尽管nvh一般，不过高速很稳健，转向和方向盘握感我非常喜欢，底盘有点硬，小颠簸震动比较多隔绝感也一般，动力上330完全够用，城市开也比较轻快，挂上S档还是相当猛的，80以后的动力比380差点，不过高速上120加速也绝对够使，日常开换挡比较无感，比较平顺，堵车23档会有些许顿挫，不过我对这个有准备，觉得无所谓。买车当时先去试驾的荣放2.5混动，说真的挺失望的，转向很油腻，底盘也很一般反正就是个人感觉不好直接pass。探岳，感觉那个方向盘一上手就是一个字，细，反正不是很舒服，底盘也硬。后来试驾途观380，一上手就是感觉比较轻松好开，无论是视野还是转向，再到油门刹车，反正就是比较轻快好开不像一台大车，驾驶起来没有什么大车的压迫感。最后选择途观这个原因也占很大比例。 【油耗】 高速7个左右，城市环路最低开过5个多，正常情况城市8-10个油，当然都是软件和表显，没有严谨的算过，尽管如此能有如此动力，如此油耗我也觉得比较满意了。严重堵车的话就没上限了。冬天冷的时候比较费油。 【购车经历】 因为当时22年4月份，上海口罩原因，芯片短缺问了很多店380都没有现车，要等好几个月。最后买的330旗舰减配版，有些遗憾。不过330空间比380大，更适合我这样家用。 【总结】 途观L是一台比较符合国人中庸之道的车，哪哪都平平无奇，但是确实挺轻快好开，动力够用，空间大，相对省油。比起丰田的那种中庸更激进一些。不过以后可能会换国产车了，合资车现在优势已经没了。

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3.86分“良好”

【最满意】关于这台新途观L最满意的地方是它精致的外观和内饰设计，以及出色的空间。与老款途观L相比新途观L的进步可不止一点点，尤其是内饰，新途观L中控大屏和方向盘上的触控按键设计，以及中控台上的用料都很有高档感和质感，不会有廉价和老气的感觉，符合年轻人的主流审美。其次就是空间，当初我是拿新途观L和昂克威PLUS做了空间对比的视频，它的后排乘坐空间和后备箱储物空间并不比昂克威PLUS小，笔者178cm的身高坐在新途观L的后排腿部空间有3拳左右的距离。 【最不满意】这款途观L硬伤并没有，只是细节部分处理得不太 好，譬如方向盘上的触控按键总是容易误按，这对于习惯使用机械按键的消费者来说要多适应一段时间。 【驾驶感受】无论是新途观L还是老途观L我都试驾过，所以还是比较有发言权。 其实新途观L给我的感受与老途观L相比并没有太大区别，属于德系车的一贯风格，动力强劲，说有就有，变速箱的反映也不拖沓和顿挫，而且刹车和油门的脚感也偏线性，属于很好上脚的那种车。 方向盘转向手感在低速时轻盈，高速时沉稳，只是电子味有点浓，并不适合所有人。底盘方面，悬架行程偏短，算不上多柔韧，属于硬而不颠的那种。 NVH方面，胎噪和发动机的噪音偏大，反而是风噪控制得不错，这也是大众车的一个特点。 【乘坐体验】乘坐体验最直接的感受就是它的空间了，不会感到空间不够用，而且座椅也比较柔软，在加上有背部支撑，舒适性不错，时间长了也不会感到累。 【油耗】说句实话，2.0T的发动机，百公里油耗控制在8-9L/100km左右我还是能接受，毕竟它的动力摆在那里。又要马儿快点跑，又不给马儿吃草，哪有这么好的事情？

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4分“优秀”

买以前看评论都说途观L330有颗粒捕捉器堵塞风险，堵了再说，车无完车，对于南方偶尔跑高速的我来说应该问题不大，2月底提车，330旗舰，有哈曼卡顿音响和三区，没有减配，24W多小几千落地，贷款利息三年，每年3个点左右，车买的便宜，估计都在贷款的利息里面做文章，已经买车的兄弟们，不管什么价格都已经定了，别再操心买贵了，毕竟各个地方价格不一样，这车跑高速真舒服，自适应巡航一开，手扶方向盘就行了，自动保持车道，自动保持车距，太舒服了，高速100码油耗5.5左右，120码油耗6.5以下，市区油耗非常堵也就13个，一般在8—9个左右，驾驶感受吧觉得悬挂有点硬，过减速带有点坎坷，但是操作性好，方向盘没有虚的，提个醒：有一些功能最好找没人没车的地方试一下，比如自动泊车功能和紧急制动功能，紧急制动只是帮你减小损伤，不能完全依靠这个。有一个问题，后排空调的温度在主控屏上调节不了呢

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4.29分“优秀”

2022款新途观L 330 R-Line越享版使用感受。首先油耗。我开了一周，城市路况，加满油跑400Km，还剩三个油的时候再次加油，加满花了306元 。约等于0.765元/公里，SUV这个油耗，总体来说还算满意。外形上最喜欢的还是开着眼角的大灯设计，自动灯光，感应雨刷，开起来感受不错，内部空间满意 。D1-D2顿挫感明显，提速挺快。关于360全景影像 这个真的是女司机必备，停车全靠它，车停的正不正 一眼就能看出来。总之车子的体验感挺好。 关于提车价格，我们是9.2号订车，9.8号提车。裸车21.3。（是减去膨胀金6000，置换补贴5000后的价格）税约18860，保险5191，综合服务费3980。落地约241031。

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3.86分“良好”

今天才提的车，本来想换汉兰达的，提车要到明年四月了，而且还要加价，不惯那臭毛病。我平时开JEEP自由光，今天给老婆的小福特换了辆途观L，我回家路上试开了五公里，感觉比我的自由光动力加速快些，方向盘轻点，后排空间更大些，等开一段时间在具体评价吧

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.14分“优秀”

坐标佛山 落地23.15 首付8.15 贷款15 分期36 月供4564 年初就有提车的想法，遂下载懂车帝+抖音开始详细了解。由于预算有限，基本上把价位锁定在20W左右。经历了雅阁~帕萨特~途观L~皓影~宝马x1~理想one~宝马325li曜夜~皓影~途观L，最终还是选择了途观L😂 之前开着是家里人的07年福特蒙迪欧，和现在新车对比简直天壤之别。先说说外观和内饰，外观是真的帅，没有什么可以挑的。内饰的话除了档把，其它都还可以。方向盘的触摸按键有一定的误触概率，也是问题不大。我选的两驱Rline旗舰版，图的是大灯和哈曼卡顿音响，订车等了一个月就到了，不算太久。开了几天，暂时感觉都不错，动力够足，油耗也不算高，功能也比较丰富，该有的也都有了，后面有机会再和大家分享~ 不足：车子启动熄火或者自动启停的时候，雨刮器会动一下下，其它车主有这种现象么？低速档的时候有顿挫，需要适应

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

3.21分“良好”

【购车经历】 了解这个车了解了一年，本来看的是21款的旗舰版，结果改款了，就等到快年底了回老家看，没在南充看，我在外地的时候就已经联系了成都好多销售，然后就直接奔成都各个4s店看，看了应该有五家，最后在第三家买的 【空间表现】 空间还是挺大的，后排空间也大，我身高176坐着一点 也不拥挤，后备箱空间也是大 【驾驶感受】 驾驶的话就是只要舍得给油推背感还是很强烈的，挂s挡响应得更快 【油耗】 油耗的话从成都回南充告诉跑到六个多，出远门的时候也是6.5左右，目前还在磨合期也没怎么跑，国道和快速路的话也就是个七八个多 【动力表现】 反正186p足够用了，只要舍得给油是没有问题的 【最不满意】 旗舰版没哈曼卡顿，现在23款就有，还有座椅通风，都是旗舰版了，那配置都没有 总结 车开着是没问题，如果有那两个配置我感觉也就完整了 ，可惜购置税减半也没享受到

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.5分“优秀”

自从想换车以来，看车子看了两个多月。最后确定了途观L,买之前看到网上反馈的颗粒捕捉器也很纠结，遗憾的是380没有五座，七座感觉多少有点鸡肋，于是就上手330旗舰版，去了好多家4S店，大多都没有旗舰版车型，悦享版的现车挺多。但是感觉旗舰版比悦享版贵不了几千块钱，个人感觉还比较划算。就挨家4s店找现车，最后在周边县城找到了黑色现车（减配了哈曼顿音响）。和4s店谈的落地上牌价25.3万（使用了一张1088元上汽大众App上的购车红包券） 对车子各方面性能综合感觉还挺满意。 内饰空间方面还行吧，不满意的就是扶手箱嫌矮，如果再高点就好了。 驾驶体验方面，由于我经常跑高速，高速上L2的驾驶辅助用起来确实挺好。油耗方面感觉还可以，我很少跑市区或者拥堵的路况，提车一个礼拜跑了大约1300公里，综合油耗7.1L/100KM希望能继续保持下去。

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4.5分“优秀”

外观是一眼相中的，因为上一辆车买的低配，所以这次就直接上旗舰，买车经过也比较粗暴简单，目标就是途观，直接去4S店谈价格（因为有现车），半天时间所有手续办齐，时间也比较凑巧，刚刚提车销售就告知说以后到店的车配置会减少。操控性就是原汁原味的德系车的感觉，很容易上手，加速转弯刹车都很好控制，2.0低功在市内开完全够用了，S档也可以小小的激情一把，买这个车就是因为空间大，4个人可以很舒服的乘坐，后备箱的空间也很大，出去旅游也可以满足基本需求，油耗也还可以，基本上就是市内开，平均8个油左右，对于一个城市suv也比较满意了，目前4000公里了，没有发现什么毛病，首保以后看看油耗能不能再降低一点。至于网上说的颗粒捕捉器的问题，目前还没有遇到。

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4.36分“优秀”

提车快过去了近一年时间，想跟大家分享下我的用车感受: 1.油耗方面 平时上下班，在杭州部分堵车路况下油耗8-9点多，跑过高速油耗56-6.9; 2.空间方面 前排座椅自动前后/上下/腰部前后可调;另一半一米八三个头坐主驾时候，头部上面还留有很大空间;前段时间搬家后排座椅放倒真的好能装，总之对于全家来说空间足够宽敞; 3.动力方面 我们买的330T发动机动力很足，起步刹车都很灵敏，也没有明显顿挫感，开着除了底盘稍微有点硬其他都很满意; 4.配置方面 不得不提我最爱的360影像，由于是新手，还不能很好掌握车间距，只要拿不准就按下360，从俯视角度下拍摄，能很清楚的知道车前后左右距离，如果离的太近还会滴滴响，有了它，练车第一天我就上路跑了十几公里。

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4.57分“优秀”

不知不觉，大白已经入手半年多了，虽然是第二辆车，没有第一辆车那么捧在手心（可能对于男人来说，初恋都是最好的吧），但是也没有说不爱惜。 听了老车主的建议，自己加装了脚踏板，成功避免了一次侧剐蹭；另外也就买了全包围脚垫，没有再买其他的任何装饰了，谁让途观L2022款本事底子不薄呢！ 空间自然是没话说了，一家三口出行足够用，后备箱放辆折叠自行车，一辆平衡车，空间也是绰绰有余。可惜的是上座率不到10%，平时都是我开着上下班用。所以一直没能出去玩的时候拍大白，只能抽空拍街景了。 淘宝买的护颈枕，这个还是非常实用的，避免长时间开车脖子不舒服！ 去年八月份开始看这款车，之所以等到十月份才买，就是看中了升级款的悬浮屏，看着就是大气！ 360全景影像，对于我这个十年老司机来说，也是非常有意义的，有时候通过狭窄的地方，打开这个可以更好的顺利通过或者更好的侧方位停车。 抖音直播买的香薰小挂瓶，味道还是不错的！ 半年来一直用于上下班市内代步，偶遇堵车严重油耗会高的离谱，平常正常油耗也就8.5个左右，这油耗还是能接受的。

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4.9分“优秀”

买车开了一个多星期了，没怎么跑过市区都是跑郊区，没有遇见过颗粒捕捉器堵塞的问题，跑了趟高速三个多小时平均油耗六个，基本没什么太大的问题，家人都挺满意的。

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4.79分“优秀”

开着挺好的，油耗市区高点有限，看道路情况了，一般9.多，高速是真省油挺不错的，能到6.多油耗，什么颗粒捕捉器什么的，我觉得没必要过于担心吧，看你个人开车手法了，就算堵了找他解决呗，他造得车他最清楚，更不可能赖各位车主没开快车吧？要是就担心这个问题的真就别买，要不一天提心吊胆，何必呢，还有这个车最好不要冷车，水温没上来呢，开车就走哦，尽量热热车。空间还不错，后排大点，唯一不满意的是中央扶手箱，太矮了，就是照搬轿车的按到途观上的，我开车习惯左手扶方向盘，右手拄着扶手箱，这完全拄不到，右手只能放档把，那叫一个别扭啊！动力2.0低功率186，日常开车超车动力都够用，没有动力不足，就是这车在不是特别大的斜坡有时候溜车，我挺费解的，还有就是有点异响，那就正常了，买到纯正的大众了。还有车胎刚买来划了个口，交车的时候也没仔细看，也可能没有，4s报价1300一条，外面换的1000块。最后一张是偶遇其他新车主。白色也挺好看。

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3.9分“良好”

车是22年一月份生产的，带哈曼卡顿，提车刚好一个月，目前3500公里没有堵塞，我跑高速多，基本上一半以上高速吧，也不怕它堵。空前可以，方向盘较轻盈，二十多万的车都差不多，没有特别的感受。