点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.3分“优秀”动力够用,唯一就是低速顿挫,红绿灯起步1-3顿挫明显,底盘舒适,就是减震觉着没有老款舒服,过大坎偶尔还是和国产车一样跳减震还有kuang的一声异响,新车异味还好,现在几乎没有了,也不怎么开窗,买了几十包活性炭扔车里,感觉刹车有点疲软,其他的挺满意,胎压各方面能接受,就是acc不太好用,感觉不如和上一台荣威的ACC,可能是还不习惯这个,主动刹车很好用,帮我避免了好几次磕碰小事故,还有一次高速前方停车,提前就动作了,还有一些功能不会用,看说明书一下转x页,转到那页后没说明白又让转另外一页,最后很多功能只能搜抖音学;提车后第一箱油11个,400公里就亮灯了,之后的还行,和我前一台自主品牌SUV油耗差不多,甚至比它低(前一台1.5T),暂时就这些
撕裂的訫:我都跑到5.8了
Tiger1107:也就百公里跑到6的人能体会到起步123档顿挫了吧,是溜车不给油吗?正常红绿灯起步无感都34档了吧!我夜就下地库低速23档滑行时确实感觉有顿挫,仅此而已!
吋步不離:我也想买,就怕颗粒捕捉器,
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2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.79分“优秀”开着挺好的,油耗市区高点有限,看道路情况了,一般9.多,高速是真省油挺不错的,能到6.多油耗,什么颗粒捕捉器什么的,我觉得没必要过于担心吧,看你个人开车手法了,就算堵了找他解决呗,他造得车他最清楚,更不可能赖各位车主没开快车吧?要是就担心这个问题的真就别买,要不一天提心吊胆,何必呢,还有这个车最好不要冷车,水温没上来呢,开车就走哦,尽量热热车。空间还不错,后排大点,唯一不满意的是中央扶手箱,太矮了,就是照搬轿车的按到途观上的,我开车习惯左手扶方向盘,右手拄着扶手箱,这完全拄不到,右手只能放档把,那叫一个别扭啊!动力2.0低功率186,日常开车超车动力都够用,没有动力不足,就是这车在不是特别大的斜坡有时候溜车,我挺费解的,还有就是有点异响,那就正常了,买到纯正的大众了。还有车胎刚买来划了个口,交车的时候也没仔细看,也可能没有,4s报价1300一条,外面换的1000块。最后一张是偶遇其他新车主。白色也挺好看。
๑御弟哥哥:其实一开始去奥迪店看的Q3,售后一顿问我跟我媳妇干什么工作的,家里人情况,说我们两工作合适买这个车,但是我感觉太差了,我是来买车的,谈好了我付钱,你把车给我,工作跟买什么车有什么冲突?最后我决定去大众看看途观,单位的人大多数也都是开大众,销售也不错,直接跟我说这车存在的问题,出现的问题也都能解决,价格还便宜点,最后定了,还剩了点钱,去奥迪买车去的都的被人口普查吗?还必须得是符合工作配比的人才能买吗?我就不买我就得跟他这歪风邪气作斗争!!
伟大的武哥丶:扶手高度可以调节的
用户5349840767830:在哪个店看的呀
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3.36分“良好”空间够大,朋友理想one坐这个车的后排都说空间可以。2.0T低功率版够用,平时红绿灯起步2000转基本是在第一位出线,超车轻松。行车品质可以。缺点:油耗高;低速有拖拽感,抖动明显,60码以后不存在;8000公里后副驾驶中控台异响。大多数人反映都存在这些问题,较为反感。
xmYan:抖动是升档太快,开车太温柔了,猛踩油门就不抖动了
彼岸的阳光47174640:22款有颗粒捕捉器吗
Triste23333:确实!我前两天提的也是这感受,差不多到60一下就有劲了,但是低速还好,没有顿挫感,比较柔