冒险家2022款2.0T 两驱尊雅版配置丰富值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.79分“优秀”

开始选车时，看了三款，对比凯迪xt4，宝马x1，最后选择冒险家，一见钟情！ 三款中冒险家外观内饰沉稳大气，低调内敛，颜色勃艮第红真是一眼看中！ 配置，二雅豪华配置该有的都有，座椅通风加热方向盘加热，后视镜电动折叠，倒车下翻，七色氛围灯，迎宾灯，特有新风系统，驾驶安全配置，自适应巡航，全部都有！满足！ 空间，后排空间虽然没x1那么夸张，但1.8米坐进去绝对舒坦，后排座椅还可以前后移动。唯一不足后备箱小了一点。 驾驶感，动力踩油门就有，20-40码左右有小顿挫，可以接受。转向轻盈，指向准确。隔音效果一流。比我以前的crv好很多，一开音乐，沉浸式体验。 车机系统体验也不错，娱乐导航舒适功能基本都可以语音操作。如果有qq音乐会员那就更好。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.57分“优秀”

外观:大气，沉稳，非常靓，尤其是夜晚。但是个人感觉前脸稍稍显小。 内饰:内饰尽显豪华感，中控大屏坐到驾驶位之后再看并不显突兀，并且不挡视线，系统流畅。 配置:二驱尊雅，感觉这个价位除了抬头显示、无线充电和360影像，该有的配置和不该有的配置全部都给你了。 空间:紧凑型suv，后排空间说实话是可以的，但是后备箱空间太小了。 操控:指哪打哪，操控精准有乐趣，但是低速顿挫，可能磨合以后会好点。 动力:动力充沛，起步超车毫无压力。 舒适性:底盘给人的感觉就是非常稳，滤震便舒适，静音做的非常不错，虽无主动降噪，但全车多层隔音玻璃。但是，有一点需要指出，后排座椅偏短，腿部支撑不够。 油耗:刚提车，开的比较少，100公里，油耗目前平均15-16，还可以接受，希望以后会越来越好。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.93分“优秀”

从20年这款车在国内生产开始就关注了这款车，也是因为一直在外地工作，用车的机会不多，所以一直看了一年多，今天准备回老家发展，去哪里都需要用车了，加上今年芯片短缺，早早的预定了，就是怕自己用车的时候提不到车，好在林肯品牌实力还是可以的，各方面安排的不错，目前也已经提车了。操控方面动力是杠杠的，超车很自信，低速方向盘很轻，一个手指就可以拨动，高速时候又表现的很稳重。内饰方面奢华感还是有的，自己也买了一些装饰性的。个人感受：品牌是我喜欢的，外观低调，不失霸气，配置丰富。开起来有面子，同时有里子。比较喜欢有人说的一句话，自己喜欢的就是最好的，目前有了冒险家，生活也有仪式感了，也是希望能够和这个知己一起闯一闯，一直陪伴下去。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

选车3个多月，对比X1，XT5，Q3，最后选了冒险家。 优点来说，个人认为外观优雅好看，还比较低调，内饰同级别应该是最好的，坐进车内确实感觉非常棒。 车内空间还可以，家用确实够用，毕竟轴距超过了2700mm，但是尾箱空间确实小了点，容量太小，同级内应该是宝马X1内的空间大些。 动力245马力，比我以前的大众强悍很多，家用完全没任何问题。 油耗问题，现用车一个月没到，纯市区跑，堵堵停停，10.5~11.5左右，高速油耗还没测试，预计应该是7~8左右。官方标识是加92的油，不过我以前大众加95，主要我用车纯上下班用，公里数一年也就8千~1万，所以无所谓了，也加的95油。这个看各自用车情况了。 缺点，刹车比较硬，方向盘也比较硬，开起来不是很舒服，需要几天来适应。然后厂家所主打的静音效果，感觉一般，胎噪声比较大，风阻也大，车内总体隔音感受并不是很好，这方面我觉得厂家还有改进空间。 总体来说，这车在同级别内性价比还是挺不错的，2月提的2驱二雅红，落地28出头，配置还是挺丰富的，前后雷达，主动刹车，电动感应尾门等该有的功能配置都有。美系风格还是比较粗犷，各部分缝隙有点大。至于值不值得推荐，萝卜青菜各有所爱，得看各自的选择。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

冒险家的颜值高，操控性舒适型都很好，动力充沛，就是在车速20到30的时候有明显顿挫，去看了好多车型，但是去到林肯4S店我和对象一咱就相中保险家，了解以后在同级别里同价位配置算是丰富，自己感觉刹车踏板有点高，开起来有点累。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

配置和舒适豪华度肯定是同级别数一数二的，主要本人180斤胖子一个，感觉唯一不足就是空间稍微小一丢丢，外观看起来没有中型suv大气，女生开的话就非常合适了，排面足，配置也足，挺香的。操作方面按键式换挡缺乏一点驾驭感，动力也是很足的，女生开可以用节能模式，真的省油，静谧性很好毕竟全车双层玻璃+静音轮胎。目前车机很偶尔地失灵过一次，不过重启几秒就好了，其他问题暂时没有发现，总体感觉挺不错，如果不是非要随大流BBA这个价位入手性价比挺高的。哎呀，老款Crv开了十几年了终于可以休息休息了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.57分“优秀”

外观比较平衡，不老气也不激进，价格也比较有吸引力。比较其他豪华品牌入门级suv有更大的产品优势，作为年轻人的第一台豪华品牌算是很合适。有美国车一贯的强劲动力，操控感很不错，功能方面也比较齐全，这个价位能配置的东西基本都配了。如果不在意二线豪华品牌和保值之类的问题比较推荐。 当然毕竟还是紧凑型，虽然后排和后备箱空间有一定灵活性，但仍然不算特别足够，也不可能这个预算买到完全完美的车，但是小两口基本是足够了。 颜色倒是选择比较少，如果蓝色更亮一些的话应该会选蓝色，不过黑色总不会有错。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

上下班代步，频繁启停所以油耗在12L左右，配置基本上该有的功能都有，不足的就是空间略小，有点小后悔没买航海家，还要遇到了著名的中控台可能是大屏异响，在寻找解决方法。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.36分“优秀”

外观：白外黑内，耐看 内饰：设计别致，用料考究，钢琴漆yyds不过容易留指纹 配置：同价位同级别很能打，座椅通风、座椅加热、电尾门 空间：后排乘坐空间很宽敞，后备箱够用吧 操控：比之前开的紧凑型轿车要迟钝些，买这车对操控也没有太高要求了 动力：标准模式40码以下响应不算积极，中高速动力很足 舒适性：地盘滤震极好，隔音性太太太太出色了

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.79分“优秀”

外观大气稳重，内饰用料中规中矩但做工稍欠匠心，整个中控台有待改进，驾驶操控比我以前的帕萨特好多了，配置同级别里最好了，特别是前排坐椅的通风加热，L2辅助驾驶系统，ACC自适应巡航等都好用实惠，应该是性价比很高的车子之一了。因为是二雅外白内金加了2千元，无息贷款15万一年手续费1千总的落地价29.8万，送5次含工时的A保、行车记录仪、脚垫、贴膜、自行车等小纪念品。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.43分“优秀”

外观时尚圆润，内饰豪华感强，配置良心 高于其它豪华品牌，后排支持前后移动和靠背调节，空间出色，转弯稳定性好，动力强劲，地板油推背感十足，车内静谧性非常好，香氛和氛围灯的存在非常适合女士开，缺点目前觉得A柱盲区有点大，大灯高度有点低，其它都挺好

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

外观时尚动感，配置同级别天花板，低速有顿挫感，空间同级别无敌，后备箱太小。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

车内整体空间合理，配置充足。 唯一缺陷就是后备箱空间太小，总体深度不够。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

优点是外观大气，内饰豪华，配置给力，隔音很好，动力充沛。缺点是有异响，低速下顿挫明显，轮胎窄地板油打滑，车机一般，百度地图傻傻的，没有CarPlay

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

外观符合我的审美，内饰偏美式豪华感，配置丰富，入门就是豪华！油耗不太友好，目前跑了五百公里，基本都是在市区，百公里11.4的油耗，不算省油。