冒险家2022款2.0T 两驱尊雅版配置丰富值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.86分“优秀”

我是2023年5月提的车，目前行驶5000多公里。冒险家尊雅版配置比较高，性价比高。前排座椅通风，舒适进出，对于我来说，每次用车都能用到，使用率高且实用性强。我一般的用车场景是上下班，有时带上家人周边游旅游，冒险家挺适合我的。 【空间表现】 对于一般家用车来说，空间是足够了。后排中间隆起不高，就一点点，我比较喜欢这样的设计，坐后排中间也舒适点。 【驾驶感受】 舒适静谧，我觉得是非常不错的特点。我刚提车那时觉得关紧车窗太安静了有点不习惯，反而需要开点缝隙来接受外面的声音，过段时间之后就适应了安静的驾驶环境。结合底盘避震的调较，无论是驾驶还是乘坐都非常沉稳厚实，个人非常喜欢。2.0T的排量，动力充沛，足以满足我所有的应用场景，高速超车，坡道超车，一脚油门响应迅速，爽快。 【油耗】 22款的加92，市区走的油耗比较高，试过一箱油大概10-11左右。高速大概7-8，现在5000多公里平均9.6左右。虽然大多数是跑市区，但我觉得冒险家这款车真的更适合跑高速，又快又稳又舒服。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.07分“优秀”

外观看上去美式豪华感很足，空间除了后备箱之外其它完全够用，动力方面也是表现不错，配置在这个价格区间算是很好的了，油耗看个人驾驶习惯，基本还可以

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

外观大气，内饰豪华，配置齐全，动力充沛。不足：不支持carplay，225轮胎有些窄。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

【选车对比过程】 目标价位20-30万，紧凑级suv，豪华品牌，女性用车，可选择的其实并不多。 一开始意向是森林人、GLA、X1、XC40、冒险家，森林人外观确实不太适合女性pass，GLA店里说2.0T的目前不生产pass，xc40后排空间无法接受pass，x1跟冒险家pk，x1唯一优势就是后排空间，但是考虑到平时大部分时间是一个人开，后排偶而坐人冒险家也还可以，遂选择冒险家，再加上林肯4s店服务态度确实棒，当天晚上4点半到店里看了一个小时付了定金，第二天早上直接提车，想要的配置正好有一台现车。 【购车价格】 十一期间买的，可能是一年中最贵的时候，车价好像是优惠了1万，加装了底盘护板和后排加热通风，送了脚垫玻璃膜之类的，赶上了购置税减半，落地二十八九，具体记不清了。 【动力表现】 全系2.0T美系车就是大写的良心，虽然车太沉了加速数据并不快，但是加速感受还是挺快的，油门比较轻，时速120以内随便超车。 【驾驶感受】 变速箱：以前开的都是自吸+cvt的车，这个8at可算体验了一把什么叫低速顿挫，低速堵车的时候确实难受，一蹿一蹿的，虽然客观来说也没有到无法接受的程度，但是主观感受总是不好的。 制动：刹车踏板脚感偏轻，但是刹车效果还不错，制动力很有信心。 转向：方向盘必须好评，粗细适中，转向手感很轻，同时又有一定回正力度。多功能按键也非常好用，非常符合我握方向盘的姿势。 【乘坐体验】 避震：福特的底盘没毛病，过减速带梆梆两声干脆利落，城市道路里基本感受不到什么路面颠簸，要是能配个调高低软硬的悬架就更好了。 隔音：本车最大亮点，同级别静谧性天花板，足以媲美50万BBA，发动机噪音一点听不见，甚至有开电车的感觉，路噪胎噪也基本听不见，高速上120唯一噪音就是风噪，放点歌车内直接音乐厅，有时候后车按喇叭都听不见的那种。 座椅：本来想买4驱顶配，4s店说要等半个月，家人懒得等就提了2驱尊雅，可惜了前排座椅没有腿部支撑调节，市面上99%的车没有腿部调节我很难找到一个舒服的开车坐姿，好在方向盘能前后调节，唯一遗憾吧。座椅软硬倒是挺好，没什么包裹性但是很舒服，前排中央扶手高度也很合适，胳膊搭在上面开车很惬意。后排就看车的时候坐了坐，空间还好吧反正170cm左右的人坐着舒适度应该没问题，毕竟紧凑级。 【配置】 硬件：硬件配置基本拉满，在4s店里又加装了行车记录仪、后排通风加热、底盘护板，后排通风加热加上前后和靠背角度调节，直接越级的配置，家人用过都说好，就是通风加热安装工艺不怎么样，后加装的旋钮装歪了，限位不清晰，而且安装位置是在后排中间的出风口下面，操作不太方便，不过有就行了，要求不高。其他配置看配置表吧，硬件方面的功能都挺好用，除了倒车影像分辨率确实有点低，氛围灯颜色和灯带确实有点少。 软件：软件配置当然没法跟新势力车企比，先说优点：中控屏界面风格我很喜欢，语音控制识别准确度和灵敏度不错；ACC自适应巡航好评，刹车加速都比较柔和；香薰系统再来一个好评，一共三种味道，第一个味道真的很好闻。再说缺点，中控屏幕只能触屏控制，如果方向盘或者中控台增加一个机械控制旋钮会更好；车道保持系统有大毛病，只有检测到已经压线了才会给你拽一把，高速上直接画龙，完全鸡肋；车机不支持carplay，百度导航给我死，求求林肯不要再跟百度合作了，太掉价；中控台下面的储物箱和手套箱内的植绒材料太差太差，一直在掉毛，也不知道怎么处理，少放东西吧。 其他配置中规中矩，结合硬件软件可以给好评，毕竟价格摆在这儿，车无完车，以上缺点可能习惯了也可以接受，最后一条储物箱掉毛有没有车友知道怎么解决，求助。 【异味】 买了车之后基本是在冬天使用，没怎么开窗户，车内异味还是比较明显，新风开10分钟就闻不到了，但是停一晚上还是有，等春天多开开窗户散散味应该会好点吧。 【油耗】 80%北京市区早晚高峰行驶，20%环路高速行驶，基本是标准模式开，整体油耗9.5，感觉节能模式跟标准模式也差不多吧，92的油还可以，用车成本反正这个级别的高低也差不了太多，可以接受。 【总结】 整体评价这个车，非常满意，坐过都说好，说看着像四五十万的车，林肯这一代的外观简直大爱，美系古典豪华独一家，品牌形象也比凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹甚至奥迪要好，属于听着就高级的小众豪华品牌，再加上这一代的外观直接无敌。 性价比更是同类竞品中的天花板，并且品质品控还可以，没什么理由不选它。 林肯的宣传营销还是差一点，很少见到林肯的广告，今年倒是在春晚下了点功夫，自从买了这个车我会向身边所有人推荐这个品牌，起码要来看看。 请圈主推荐加精，感谢。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.07分“优秀”

很多人担心的中控大屏幕并不会阻挡驾驶视线，按键式换挡使用学习成本并不高，可以很快适应，林肯首先使用的贯穿式尾灯和车门密码锁设计感十足，原厂带五年14万公里质保，比较有诚意，很多人都说这个车是换壳锐际，其实试驾就知道，完全是两个不同取向的车，冒险家整体质感更好，舒适性更强。 优点：外观优雅大气，内饰用料设计豪华感充足。入门款就有比较丰富的配置，性价比很高，是30万价位购车的务实之选。245匹发动机+8AT变速箱，动力充沛，超车给驾驶员充足的信心，且只用烧92号汽油，降低了用车成本。全车降噪玻璃，静谧性很好，底盘悬挂有比较高的隔绝性，厚重且舒适，有高级感。 缺点：后备箱略小，刹车偏软，城区路况油耗略高。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 刚开始在是冒险家，xt4，x1，glb上选择，最终还是选择了小冒，颜值配置性能这些都远超其他，刚开始最喜欢xt4，因为他的外形设计，但他的内饰把我给劝退了！然后就到了看车谈价了，在工作的4s店都去看了，也谈了，但是价格比周边的都贵，太坚挺了，所以最终到老家湖南提车购买的，反正每年都回家也方便的！ 【外观】 外观非常大气上档次，属于耐看型。之前纠结白色还是黑色，但还是觉得黑色看着比较大气稳重，适合男生，虽然有些不耐脏，但看着喜欢呀！ 内饰豪华感十足，触摸到的地方都是皮质的，摸着很舒服，买之前也考虑内饰颜色是黑还是金，黑就是看上了星光饰板，金色显得没那么沉闷，而且金色有现车，所以最终买的黑金。 【配置】 配置的话不用说了，对比同级别的那是绝对的优势，买的尊雅，看上的就是那套驾驶辅助系统，因为每年回老家高速将近一千公里，一个人开属实太累了，之前是一辆手动档轿车，开长途有点累，前两天开冒险家从老家回来上班，开着驾驶辅助简直不要太舒服，但后期再去刷个车道居中就更香了！ 【空间表现】 空间的话只能说够用，乘坐空间是可以的，就是后备箱空间会小了一点，但好在后排座椅能前后调节，买之前因为空间还考虑了航海家，但是还是觉得冒险家更香一些，特别是看了航海家的改款之后…… 【驾驶感受】 驾驶感受那是杠杠的，因为前一辆车是1.6L的手动轿车，现在开冒险家提升太多了，而且隔音方面还是不错的，就高速上到100以上会有比较大的风噪 【油耗】 最惊喜的是油耗，提车就上高速，一百多公里下来油耗在8个左右，前天跑了九百多公里高速油耗直接从8个多下降到现在的7.0，这个还是非常满意的，就看他城市路况的油耗表现了 有点小遗憾的是，因为疫情防控，提车仪式只是简单的走了一下，疫情之下能顺利提到车也就满足了吧，有需要老带新的可以介绍哦……

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.79分“优秀”

开始选车时，看了三款，对比凯迪xt4，宝马x1，最后选择冒险家，一见钟情！ 三款中冒险家外观内饰沉稳大气，低调内敛，颜色勃艮第红真是一眼看中！ 配置，二雅豪华配置该有的都有，座椅通风加热方向盘加热，后视镜电动折叠，倒车下翻，七色氛围灯，迎宾灯，特有新风系统，驾驶安全配置，自适应巡航，全部都有！满足！ 空间，后排空间虽然没x1那么夸张，但1.8米坐进去绝对舒坦，后排座椅还可以前后移动。唯一不足后备箱小了一点。 驾驶感，动力踩油门就有，20-40码左右有小顿挫，可以接受。转向轻盈，指向准确。隔音效果一流。比我以前的crv好很多，一开音乐，沉浸式体验。 车机系统体验也不错，娱乐导航舒适功能基本都可以语音操作。如果有qq音乐会员那就更好。

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4.7分“优秀”

10月中旬，因为交通事故，迈腾车被报废定损，上班急需汽车，双休日看了X1,XT5,GLB,试驾后发现后排空间都太小，X1空间还行，内饰简单，XT5动力不错，内饰单调，GLB内饰漂亮，可惜后排空间太小，副驾驶居然是手动的，只好放弃。 朋友推荐了林肯冒险家，那天下午去店里看了，颜值担当，后排空间还行，内饰漂亮，配置高，试驾感觉很好，于是初订了二雅，价格原因，和4S店周转了一个多星期，上周五，业务员主动来我所在县城，谈价格，说双十一搞活动，可以优惠点，谈了几轮，以落地价谈成，付了订金，无息贷款7万，签合同。初定11月9日提车。11月9日上午终于提车，再次被二雅的颜值迷倒，付款后，上牌照，做装潢，下午回城，一路感觉很好，没有出现异响，刹车很灵敏，油耗不高。 对了，林肯4S店的服务很到位，我们一家很满意。

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4.6分“优秀”

1.外观，个人比较喜欢美系粗狂方正的外形，中网和大灯，尾部线条都适合我的审美。 2.内饰，因为想要氛围灯效果，以及耐脏的需求，选择了黑色内饰，觉得大气稳重，钢琴按键和中控太喜欢了，一开始觉得大屏有点突兀，开了几天发现还好。 3.配置，这个就是我选择小冒的最大理由了，配置真的无比丰富，同级别没有对手，不再一一举例了。 4.空间，头部空间和腿部空间都很好，后排可以调节，乘坐空间也舒适，可能这就是牺牲后备箱容量带来的，后备箱比较小，不是太满意，不过作为紧凑型SUV来说已经非常好了。 3.驾驶感受，低速顿挫这个确实是硬伤，还好不是特别大的问题，等开车习惯确定和公里数上来后应该会有所改善，动力充足超车没问题。

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4.1分“优秀”

虽然是换壳锐际，但在这个价位里好像也很难找到性价比相当的车了，总的来说，非常满意。 【购车经历】 去年年底就开始看的，基本上市面上落地三十万左右的车都看了一圈，老婆要求一定要suv，音响要好，再加上我自己的一些要求，其实符合车型也不多了，一直没拍到沪牌，都已经准备入手新能源了（福特电马已付意向金），结果6月最后一周拍到了牌照。当天下午就去看车，本来我很想买大众cc（现在还是喜欢旅行车造型），但老婆说后排不舒服，只好放弃，第二天又去林肯看了一圈，感觉各方面都符合我要求，颜值也很能打，就敲定了，加了音响大灯。不得不说，上海这边买车虽然贵，但提车特别快，下订后第32天就告诉我到了。 【最满意】总的来说就是均衡吧，没有明显短板，隔音和动力都是加分项，乘坐舒适性也很好（后来开了一次朋友的蔚来，完全无法适应那软绵绵的悬架） 【空间表现】 紧凑型里面算大的，头部空间一拳以上，后排空间老婆表示满意，中间隆起小。 【舒适性】 舒适性配置给得很足，加了锐威音响，再加qq音乐，是可以听无损音源的，所以没有carplay我觉得问题不大，本身我也不用苹果手机。 【最不满意】 低速顿挫还是比较明显的，但切到运动模式后开得很爽，另外就是油耗，看着表显数字简直胆战心惊。 【提车价格】 不提了，上海的价格都懂，自认大冤种。 【驾驶感受】 两个字，轻快。低速确实有顿挫，但其他方面，比如滤震，隔音，方向指向等等，都非常好，滤震虽偏向舒适但很干脆，没有多余弹跳，总的来说感受还是很不错的。 【油耗】 高速不到7，市区12+，是怎么做到那么大差异的... 最后，请圈主加精

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

当初看中这个车的配置高，座椅通风加热都有，前后排双层夹胶玻璃，隔音效果好。2.0高功动力充足，油耗不低，但是可以吃92粗粮。低速还是有顿挫，而且方向盘稍微往右偏，总体还不错，空间够大，满足家用。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

工作原因去年计划换车，在网页上看到冒险家的内饰非常喜欢，于是有了第一次的试驾，这里要夸一下福州林肯的服务，各种细节做的很到位，跟他的品牌形象很符合。试驾过GLB，奔驰进店就爱理不理各种打量让人很不舒服。种草了近一年，最后今年六月购置税减半觉得合适就果断下手两驱尊雅版，配置真香～ 【选车对比过程】 买车比较看中品质和性能，同价位考虑过GLB、XT4和小冒，奔驰的标是很香，但动力太差、内饰塑料感太严重，噪音这块控制的也不好，犹豫再三放弃了；XT4动力不错，外观跟内饰个人不喜欢，并且中配价格跟小冒几乎一样，很快就放弃了；毕竟种草了很久，加上4S店的体验给我感觉不错，比较看中的外观沉稳、内饰豪华感、动力都很满足我的需求，至于后排座椅偏短（其实也还好，稍微有点），起步顿挫，后备箱偏小个人感觉都在接受范围内。其实车这种东西个人觉得一定要买自己喜欢的又在自己接受范围内的，如果要十全十美，那就只有贵了，哈哈！ 【购车价格】 去年看车时候预算三十万以内，最开始觉得两驱尊享版就够了，工作原因经常开高速，为了ACC自适应巡航就开始关注尊雅版，还额外多了真皮座椅、19寸轮毂等功能，可选金色内饰，瞬间觉得➕2万很值。今年购置税减半，加上优惠力度大，落地价格比去年问的价格便宜了两万五左右，最终落地27万多，送了三次保养、原厂玻璃膜、脚垫，价格比较满意，唯一遗憾的是没拿到政府补贴3000元，名额太少买车的人太多 【车辆做工】 目前行驶三千公里，整体比较满意。聊聊几点之前在网上话题比较多的。首先刹车硬是真的有，不过主要是前五百公里，五百公里以后软了很多，也慢慢习惯了；车内异响还没遇到过，再观察一段时间；车机用起来挺灵敏的，导航死机过两次，其他的没啥问题；起步顿挫会有，在三十到四十车速的时候，不明显，也跟我之前开的是别克，同为美系调教对我来说比较适应。美系车给我的感觉是用料扎实，配置非常高，但细节没有德系做的那么好。 【异味】 感觉不到，反而香氛系统非常舒服。 【空间】 空间除了后备箱小一些其他的很满意，在三十万以内算是比较优秀的了。 【油耗】 基本上70%的高速和城市快速路，30%的市区，目前3000公里油耗8.9，过了磨合期应该还会再降一点，这个动力这种表现比预期的好多了，竟然选择美系就不要妄想他有多省油，是吧 【隔音处理】 最早也是看上他静谧性的优点，目前表现还不错，时速120以上噪声会增加很多。 【优点】 1、平时开高速比较多，自适应巡航跟车道居中是真的好用，但路况复杂或高速车道较少的情况下还是建议人为扶着方向盘，有遇到进入隧道时偏离的情况。总之任何新的技术都需要不断的打磨。 2、个人非常喜欢外观跟内饰，别具一格，钢琴按键也很有质感，在路上遇到同款几率不大，不会沦为街车。 3、动力非常足，超车十分容易。 4、配置丰富，尤其是自动迎宾灯、氛围灯、香氛新风系统、座椅记忆通风、无钥匙进入、碰撞预警（遇到过一次，有发挥作用）、自适应巡航、电后尾门和感应后尾门，换做其他品牌至少要四十万才能享受到的配置，真香，哈哈 【缺点】 1、老生常谈，后排座椅偏短和后备箱小。 2、驾驶感受感觉还可以优化一些，个人感觉驾驶体验比GLC好开一些比X3差一些，真皮座椅是不错但离舒适还差点意思。 【最后总结】 总结一下，庆幸自己选择了一辆自己喜欢的车而不是听别人的意见，目前完全不会后悔，希望未来也不会。 请圈主推荐加精。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

情况介绍 1.坐标：河南郑州，本人95年。 2.车型：2022款冒险家二驱尊雅冒险家 3.颜色：白色 购车经历 购车是比较唐突的，从准备看车到交定金一共用了2天，没有看车前，心里就已经有一个目标凯迪拉克，也是直接去看了XT5,试驾完以后还是挺不错的，就是内饰确实过于老气了，仪表盘都不是全液晶的，毫无科技感，油耗高，随后就来到了郑州林肯4S店里，一开始抱着就过来看看的心理，毕竟小时候林肯加长印象挺深属于豪华品牌车，车子贵，买不起，跟着销售顾问了解了车配置性能价格以后，确实不错，入门即豪华-冒险家，功能配置上别的车有的，他都有，别的车加钱才有的，他还有，更是高颜值，而且比心中预选XT5预算还要低点，是个不错的选择。 随后回到家，就开始在网上查林肯冒险家，在多渠道了解网友最低成交价格，地区优惠力度，心中大概有个数，第二天过去就找销售顾问谈价格了，心里预想的是优惠3W，也刚好碰到月底，季末冲销量，没有费太大功夫，价格就谈好了，给优惠了2.5W，现金返现5000元，冒险家也确实招人喜欢，也非常幸运的赶上了购置税减半政策，还有政府补贴购车后汽车消费券7000元，就是比较遗憾的是，消费券先到先得，抢完为止，购车时券早已经没了，随后就交了定金，选择了是外白内金的搭配，由于没有现车，销售顾问给查了查车子是在途的状态，是从重庆运输过来的，漫长的等待一周时间，通知可以提车办理手续了，立马就赶了过来。 购车价格 裸车252800+保险、上牌、购置税最后落地27.2，送了一些常规的太阳膜、记录仪、3次保养，最后还要了两把雨伞，连吃带拿，还算圆满。 车辆做工 有一说一，外观上说的过去，符合审美，优雅稳重，前脸星辉镂空设计，内饰也确实好看，拼色也略显大气，车内功能配置非常丰富，冒险家安全提示音是底特律交响乐团独家定制，也算对得起豪华二字。 驾驶感受 冒险家2.0T，动力还是ok的，方向盘特别轻，很容易操控，动力随叫随到，油门跟脚感比较快，反应速度特别快，底盘整体软硬成都把握得很好，质感也不错，总体还是比大部分同价位品牌车型优秀。 油耗 林肯全系车吃粗粮除Z 真挺好，刚提车回去的时候，百公里油耗是12点多，慢慢跑了几趟高速，持续下降中，目前8.4的油耗,还得降，脚法依然很重要。 隔音 冒险家的隔音效果真的是做到极致，行驶过程中的静谧性，私密性可以说是同级别最好的，我在车里跟聋子一样。 优点 满满的仪式感，无论是车门密码锁，交响乐级别的安全提示音，还是香氛系统、迎宾灯感应系统都彰显了豪华品牌的身份，动力总成表现的很不错，全系2.0T高功率，质感不熟BBA。 吐槽点 1.自动启停没有物理按键 2.偶尔会有点异响存在 3.低速行驶，顿挫感很明显 4.现车少，喜欢的颜色搭配，等待时间比较漫长。 总结 入门既豪华，早买早享受，晚买享折扣，真香，同等级别同等价位，冒险家确实是一个好车，性价比很高了，人无完人，车无完车，冒险家是个不错的选择。 最后请圈主木又木又推荐加精🌈🌈🌈

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4.2分“优秀”

买车之路其实很坎坷的，各种状况频发，不过最后结果是不错的。 家里第一辆车开了7年多了，这俩年一直出问题，第一次变速箱模块坏了，仪表盘和跑马灯一样亮了一堆故障灯，档位一直在三挡，最后拆开变速箱修好了。第二次在那里好好停着空调不制冷了，去了修理厂检查发现压缩机坏了，刚好又赶上疫情，等了好久配件才回来，换了个压缩机，但是感觉制冷效果还是不太好。第三次也是停在那，无法变挡了，就好像固定住了换挡杆，最后叫拖车拖到了修理厂，检查结果是换挡系统故障，更换换挡系统又一次的修好。经历以上总总，媳妇终于同意换车。 选车对比过程 其实在关注冒险家之前一直在关注奔驰的 GLB ，大概关注了有俩年左右，那会天天泡在论坛，导致参数配置我比销售都清楚，今年我媳妇同意买车后直奔我们这里的奔驰店，不得不说我们这里的奔驰店服务是真好，可能财大气粗吧。价格什么的都谈好了，就差交订金了，但是我媳妇觉得有一个装潢的费用还是不到心里预期，所以说回去在商量一下。转折点来了，我刷论坛刷到了冒险家，一看配置外观都不错，随即就带媳妇去了林肯点试驾，第一次试驾下来感觉没有预期的效果，而且那天那个销售那天可能挨骂了，不在状态，也没谈个什么就走了。（实话实说，这时候我是对林肯失望的，网上看到别人发的林肯服务多好多好，我是没感觉到，可能我们这里是假林肯吧。）隔天去了另一家林肯店，接待我们的销售很热情，就是句话翻一次白眼，可能是自己都不知道的小毛病吧，反正让人很不舒服，最后也没谈个所以然，我们也走了。俩次林肯之行让我和家人都很失望，媳妇一度都想放弃这个品牌了。我和媳妇说我们都冷静俩天，在比一下俩个品牌抛开服务态度和4s的情况，就说俩个车哪个适合我们，就这样我们自己对比了几天，这几天林肯俩个店都有联系我们，反之奔驰居然没联系，可能真的是不缺客户吧。最后决定再去第一家林肯店谈一次，因为离家近。去了和他们经理谈的，最后也给到了预期的价格，就这样我加入了小冒大家庭。 操控 操控整体素质不错，指哪打哪，转向系统轻盈，女士也可以很好操控，辅助功能可以对操控品质进一步提升。 车辆做工 因为刚提车，也没多观察，目前发现做工还可以，就是后备箱那个缝太大了。后期熟悉了在做多的评价。 空间 空间实话说没以前那个车大，但是够用，178前排调好后排空间大概一拳左右。后备箱空间确实小。 隔音处理隔音效果很好，毕竟双层玻璃，关上门感觉到了另一个世界。 优点 1．配置高，该有的不该有的都有了，出行利器。安全配置高，主动刹车，后方车侧预警，L2级驾驶辅助等等实用性强。 2．隔音效果真的不错，第一辆车每次开车噪 音真的很大，媳妇每次说和拖拉机一样。 3.座椅通风，男士的福音，当时选择这个是必须项目。 缺点 1．车身尺寸在长一点会更完美一点。 2．后备箱空间确实太小了，出去旅游不知道能不能加行李架。 3．车机太封闭了，如果能加个 CarPlay 就完 美了。 4.顿挫是有的，尤其20到30区间很容易感受到，希望首保后可以有所改善。 5.油耗目前显示18.4L希望后期可以开到车友的7点多。 6.有异响，找店里售后看了也没找到原因，后面在注意下。 最后总结 选小冒不后悔，整体优点大于不足，毕竟金无足赤人无完人，小冒也如此，爱它就要包容它的不足。希望未来的日子越来越好！ 最后请圈主大大木又木又推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.8分“优秀”

萝卜白菜各有所爱，冒险家外观内饰很附合我的审美观，配置特别丰富，推背明显，动力特别强，提速比我哥q5快多了，静音特别好，真皮座椅包裹很好，打开通风很舒服，驾驶感很好，是我开过车里最舒服的车，我开过q3q5，X3X1昂科威再好的没有开过。唯一缺点，多少有点小，再长十公分就完美了。油加92号，如果维修保养费用低的话，绝对豪车无敌。